关于实训报告总结800字5篇范文(优选)_1.docx
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1、关于实训报告总结800字5篇范文(优选)关于实训报告总结800字5篇范文(优选)的具体读后感参考范文,觉得有用就保藏了,这里给共享给同学们学习。 实训是职业技能实际训练的简称,是指在学校限制状态下,根据人才培育规律与目标,对学生进行职业技术应用实力训练的教学过程。下面是我给大家带来的实训报告总结800字5篇,希望大家喜爱! 实训报告总结800字1 两个月的实习瞬息即过,为大家带来这篇实习,了自己表现,有欣慰也有不足,期望这篇高校生实习总结能够供大家作为参考范例。 相识并融入这个团队,一向是这两个月对自己的要求。学习是拉近距离、融入团队的方法,两个月的时间里,在领导和同事的指导下,向行业学习学问
2、,向前辈请教阅历,向同事传授工作技巧,正是在这个过程中,相识到自己的弱处和不足,也深刻体会到了团队的力气和魅力。 来_见习期间,心境有时还显浮躁,做事间或还有马虎;这两点是在日后须牢记心中,并不断努力改善的地方。信任,透过踏踏实实做事,虚心低调做人,并在领导和同事的帮忙下,自己会在中粮得到很好的成长,也会为大中粮的发展贡献自己的力气!和不足,也深刻体会到了团队的力气和魅力。 在学习中做事。任何细微环节都有它的专业规律,任何人都有其独特比较优势;养成特性虚心才能不断进步,踏实肯干才能表现专业。在中粮见习的期间内,努力做好任何一件事情,专心记录每一个积累。在人力资源部期间,与同事一齐完成集团军转干
3、聘请、特贴申报、京外调干、档案数据完善等工作;在小麦加工事业部期间,负责文件取放,并与同事一齐编写单元20_年度战略规划。透过踏踏实实的做事,让自己有了进步的机会,也让自己感受到自己的价值所在。 实训报告总结800字2 转瞬间已经来到炼油厂一个多月了,这是我首次参与工作后的实习,在这边充分体会到了工作与学习的不同,同时也在渐渐变更自己的心态,渐渐的去适应主角的转变。 我是_年_起先进入炼油厂的实习生活,虽然以前也在化工厂有过短暂的实习,但是这次是我第一次能够深化到车间作为一名实习操作工的实习。经过半个月的三级平安教化后,我被分到了重整车间的40万吨/年柴油加氢临氢降凝装置运行二班,学习柴油加氢
4、的详细工艺流程及操作等。 在班组里,班长为我和同事支配了同一个师傅,师傅每次去现场我们都会仔细的听师傅的讲解,做好笔记,师傅教会了我们许多现场的学问,这些都是我们从课本上无法学习到的珍贵阅历。在现场学习中,我们首先要学习的就是整个生产流程,了解每个设备的作用。在我们操作的装置中共有21个罐,2个反应器,1个分馏塔,1个加热炉,6个管壳式换热器,3个空气冷却器,12个泵,2个压缩机及多种过滤器、阻火器等。我们负责的生产流程主要是把来自中间灌区的催化剂柴油经过一系列的除杂质除水后与混合氢一齐加压、混合、加热后,经过加氢反应与降凝反应脱除油品中的硫、氧、氮及金属杂质同时使烯烃饱和,然后经过换热,透过
5、高压分别器和低压分别器除掉油里面内含的气体和水分,再经过换热后进入产品分馏塔。从分馏塔中出来的物料分两部分,分馏塔顶的汽油经过冷却后大部分作为分馏塔的回流,少部分粗汽油作为产品送出装置,还有一部分进入换热器进行换热;而分馏塔底的柴油则经过换热后作为成品出装置。在对整个柴油加氢工艺有了整体的了解后,师傅还会在现场教会我们一些详细的操作学问及平安防护。因为生产中有许多时候会涉及到泵的操作,因此,师傅还为我们讲解了离心泵的启动及切换,虽然我们还没有机会看到泵的启 动及切换,但是此刻应经对如何操作有了必需得了解,信任以后确定能够有上手操作的机会。 在这边实习的这段日子里,有幸看到了现场是如何做防冻和防
6、凝的工作,虽然我看到的是其中一部分,但是透过向师傅请教和查找相关资料后,对该工作有了整体的相识。我们单位将来起先投产后,也会遇到防冻和防凝的工作,因此,做如下总结:第一,将长期停用的设备、管线与生产系统连接处加好盲板,并把积水排放后吹扫干净;其次,将运转和临时停运的设备、水管、汽管与限制阀等做防冻保温措施,实行少量长流水、少过汽的方法;第三,加强巡回检查脱水,泵的冷却水不能中断,伴热取暖持续畅通,压力表和液面计要常常检查,蒸汽与水线软管接头和甩头要持续常冒气和长流水的状态;第四,拧不动的阀门不能硬开关,机泵盘不动车不得启动;第五步,冻凝的铸铁阀门要用温水或少量蒸汽渐渐加热,防止隧然受热损坏;第
7、六,施工和生活用水要设法排到地沟或不影响通行的地方,冰溜子要刚好打掉;第七,加强管理,建立防凝台账,包括事故登记、防冻防凝设备完好状况和易冻凝设备管线备忘等。陕北的冬天气温低,风沙大,因此防冻防凝工作是保证冬天生产持续顺当进行的一项重要工作,必需得牢牢的驾驭。 在炼油厂的这段时间,我深刻的体会到了生产一线无小事,体会到了工作中要仔细对待每件事情,从小处着眼,不断学习学问,积累阅历。生产一线是一个很熬炼人的岗位,信任在炼油厂实习的半年将是我们日后工作中的一笔珍贵财宝。 实训报告总结800字3 从接到实习通知起先,我就做好了一切心理打算,对每一个细微环节严格要求自己,在最短时间内学会收费岗位必需的
8、技能,我和十二名同事分到随岳高速马路荆岳大桥所实习。在实习期间,我得到了该所领导及其他同志的热忱照看和关怀,同事们都倾心传授我收费学问和业务技能,包括各种处理特情问题的方法。他们每个人都耐性、细致、亲切、随和,使我倍感暖和,因此学起来也轻松自如。经过六天的实习,我逐步驾驭了高速马路的收费、监控等方面的业务学问,感受深刻,主要体现在以下几个方面: 一、加强学习,提高自身综合素养。通过对高速马路收费相关的各种法律法规,以及我省颁发的各种收费政策性文件进行了的学习,使我明白了,要做一名合格的高速马路员工,必需要懂法、知法、用法,要对政府颁布的文件精神充分领悟和运用,才能征好费,服好务。 二、收费岗上
9、操作,必需细心仔细。通过跟班的方式学习岗上操作,经该所老员工的细心指导,几个轮换班下来,我不仅娴熟地驾驭了入口发卡,出口收卡、收钱、打票等操作技能,而且学到了老员工们那种孑孑不倦,爱岗敬业的精神,要做到在岗一分钟,专心6秒。 稳、准、快,处理各种特情车问题是自身素养的综合体现。通过跟班学习及老收费员的传、帮、带,以及通过自己的细心视察,我逐步驾驭了如U行车、J行车、无卡车、换卡车、卡损车、闯关车等的操作,和货车计重时轴判错误改正等处理程序,在处理问题时要做到诚意、耐性、细心,同时牢记任何特情操作都必需有记录,有些还必需上报监控室,要做到有范有序,有据可查。 收费岗位的操作流程:每次上班之前,都
10、要提前15分钟去票管室报到,领取通行卡和备用金,然后进行班前讲评,首先是检查收费员着装是否统一规范,每个人都必需佩戴工号牌,男生系领带,女生化淡妆,系丝巾,班长和监控员分别对上一班次进行总结和讲解本班次须要重点留意的问题,然后列纵队去收费亭接班。.进口操作流程是先输入工号,密码,班次,核对无误后,刷卡盒标签卡,系统正常上班,当车辆驶入车道时,扬手问候,示意司机停车,待车停稳司机打开窗户时,行点头礼,并说欢迎语,输入车种,车型,车牌,车情,刷通行卡,抬杆放行,行注目礼,并说欢送语。进口操作错误处理有三种状况: 1、未刷卡发觉错误,“客”“货”键改车种,数字键改车型,字母数字键改车牌,车情错误,双
11、击“取消”键,重新输入。 2、刷卡未抬杆发觉错误,双击“重发”,重新输入信息,刷卡放行。 3、刷卡后且已抬杆,此时发觉错误,把该通行卡单独放在卡盒中,作为坏卡处理,这时双击“落杆”键,强制落杆,重新拿卡,输入信息,执行发卡操作,下班后把该坏卡交给卡管员单独处理。 出口操作相对难一些,客车按座位数分为不同车型,按车型来收费,货车是计重收费,所以轴重信息对货车非常重要,必需要有轴重信息才可以刷卡,对正常收费车辆,输入正确车种,车型,车牌,刷卡收费后,将零钱和发票一起给司机,抬杆放行。 对于军队车辆,武警部队车辆,以及本省的警车,都是双击“军警”键,不收取车辆通行费。采血车,献血车,运输联合收割机车
12、辆,还有公务车都是双击“”键操作。对持有施工证车辆,在行驶区域,有效日期内放行,还有防汛车也是放行。 出口操作通常会“绿通”车辆,对于合法装载运输的簇新蔬菜,水果,鲜活水产品,活的畜禽的货车,在没有超限5%的情形下,都是“实惠”操作,不收取车辆通行费。出口还常常会遇到货车须要更改轴型,合轴,分轴,以及删除车辆轴重信息,遇到拖车时,还须要把一辆车轴重信息分别成两台车的轴重信息。 有时也会遇到无卡车,对于无卡车会有两种情形,一是进口的确未发卡的,二是进口领了卡司机自己弄丢了,这是需上报监控查询,查询能证明入口的,按无卡能证明入口操作,司机丢失通行卡的还要赔2元卡钱。出口还会遇到通行卡刷不了,显示的
13、是卡已回收,此时按卡坏操作,输入正确卡号,输入入口的五位站号,把坏卡单独放置。 假如一辆货车,入口误判为客车,而出口推断为货车,此时会弹出“入口客车,确认客车”入口客车,确认货车“,我们则选择“入口客车,确认货车”。在大悟所这里,常常会遇到司机拿的是河南卡,此时需上报监控,根据监控员的指令操作。 监控工作,是规范岗上行为,监督执行费收政策的主体。作为高速马路的监控人员不仅起点高,而且应具备较高的素养,他首先要熟识监控室的设备和监控系统各个功能,同时还有监督、指导、服务的职能,其次还耍仔细做好日常的监控日志和各种记录,以备存查及上报。因此监控工作是一个严、细、精的工作,虽然我实习时间有限,但体会
14、很深,受益匪浅。 马路系统是一个服务性的社会“窗口”部门,服务质量的好坏干脆影响到马路系统的形象,而收费行业则是“窗口”的“窗口”。马路事业进入新阶段,面对新任务,如何构建一个和谐收费站成了当前人们所关注的热门话题。依据收费行业工作实际,结合学习的心得体会,我们发觉转变管理模式,创新管理视角是构建和谐收费站的一个跨越平台。用一种立体思维管理的视角探究一种全新的管理模式,构建一个和谐的收费环境。 第一,在服务方面:作为一名收费员,干脆与司机打交道,可以说收费员的形象代表了整个公司的形象,包装自己等于包装公司。所以在上班过程中,每时每刻我都提示自己要保持良好的形象,着装干净整齐,看法恳切,用语文静
15、礼貌,业务娴熟流畅。这些让我能够顺当地完成了各项工作,从没与司机发生争吵、打骂现象,从而也保持了公司的良好形象品牌。 其次,在业务方面:古语云:“三人行必有我师焉”,“敏而好学,不耻下问”。在日常工作中,我不断的吸取领导、老员工们的工作阅历和教训,勤学好问,多练,让我的业务水平不断提升和娴熟,从而有效的限制错误率,也是我在这段时间的工作保持着错误率为零的有力保障,工作效率也大大的提升,我会始终要求自己要持之以恒,把好的做到更好。 第三,在日常生活方面:有位伟人曾说过:“一个宏大的人有两颗心:一颗心流血,一颗心宽容”。宽容是一种坚毅,而不是懦弱。所以,任何时候我都提示自己要保持一颗宽容的心,要学
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