公司塔吊施工方案.doc

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1、中国国家博物馆改扩建工程塔吊施工方案BUCG BUCG北京城建建设工程有限公司中国国家博物馆项目经理部2008年3月8日中国国家博物馆改扩建工程塔吊施工方案编制： 审核： 审批： 北京城建建设工程有限公司中国国家博物馆项目经理部2008年3月8日目 录1、编制依据12、工程概况13、塔吊选型54、塔吊基础设计55、塔吊基础施工方案75.1施工准备75.2操作工艺86、塔吊防雷接地97、塔吊的安装与拆除97.1基本准备97.2安装和拆除塔吊使用的吊装设备107.4塔机拆除程序118、群塔运行管理119、组织管理139.1塔吊验收149.2管理职责149.3管理规定149.4对塔机司机的管理159

2、.5对信号指挥人员的管理159.6对起重工（挂钩工）的管理151、编制依据1.1主要应用规范、规程、标准序号规程、规范名称编 号1建筑地基基础设计规范GB50007-20022混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-20023建筑地基基础工程施工质量验收规范GBJ50202-20024建筑机械使用安全技术规程JGJ33-20015施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-886建筑工程施工测量规程DBJ01-21-957北京地区建筑地基基础勘察设计规范DBJ01-501-921.2中国国家博物馆改扩建工程部分施工图纸1.3中国国家博物馆改扩建工程岩土工程勘查报告1.4选用塔吊使用说明书2、

3、工程概况2.1工程概况本工程地理位置为北京市东城区东长安街16号，位于天安门东侧，长安街南侧，国家公安部西侧，在中国革命博物馆和中国历史博物馆原址上进行改扩建。总建筑面积为m2，地下两层，基础南北长287.15m、东西宽155.45m，基坑开挖面积为44637m2。基坑工程概况：本工程0.00044.750m，基坑槽底标高为：-14.15m、-9.35m和-15.7m三种(相对于0.000)，场地自然地面标高情况为嵌入老馆部分的自然地面标高为+1.300m(其中十二廊之间自然地面标高为+3.000m),其他部分自然地面标高为+0.500m。基坑开挖深度为：9.85m、14.65m、17m及17

4、.15m四种。基坑南、北侧结构外皮与老馆基础外边缘间距3.25m，基坑西侧与老馆距离约为24m，基坑西侧十二廊之间与老馆距离约为18m。老博物馆基础底面标高为-4.2m。2.2地质概况中国国家博物馆改扩建基坑工程地层岩性及其分布特征表成因年代地层编号岩性名称颜色密实度含有物层底标高(m)人工堆积层粘质粉土粉质粘土填土黄褐色中密砖渣、白灰渣、混凝土块37.0642.311房渣土杂色稍密以建筑垃圾为主，含生活垃圾2卵石填土杂色松散生活垃圾。3细砂填土黄褐色稍密生活垃圾。新近沉积层粘质粉土粉质粘土灰色密实氧化铁、有机质。36.7941.401粘土灰色氧化铁，有机质。第四纪全新世冲洪积层粘质粉土砂质粉

5、土褐黄色密实云母、氧化铁。34.1236.581粉质粘土重粉质粘土褐黄色氧化铁、姜石。2粘土棕黄色氧化铁、姜石。第四纪全新世冲洪积层3粉细砂褐黄色中密云母、氧化铁。中粗砂褐黄色密实云母、氧化铁、砾石。30.1133.311细砂褐黄色密实云母、氧化铁。2粘土棕黄色氧化铁、姜石。圆砾杂色密实一般粒径210mm，最大粒径60mm，粒径大于2mm颗粒约占总质量的80%24.3929.701中粗砂褐黄色密实云母、氧化铁、砾石。第四纪晚更新世冲洪积层粉质粘土重粉质粘土褐黄色氧化铁、姜石。22.0926.121粘土棕黄色姜石、氧化铁。2砂质粉土粘质粉土褐黄色密实氧化铁、云母。3粉细砂褐黄色密实云母、氧化铁。

6、圆砾卵石杂色密实一般粒径240mm，最大粒径190mm23.6525.411中粗砂褐黄色密实云母、氧化铁、卵石。2细砂褐黄色密实云母、氧化铁。2.水文地质条件根据工程勘查报告，本工程实测到三层地下水位，地下水类型分别为上层滞水(一)、层间潜水(二)和层间潜水(三)，其静止水位量测结果详见下表。中国国家博物馆改扩建基坑工程实测地下水位统计表地下水类型水位埋深(m)水位标高(m)观测时间含水层岩性含水层厚度(m)上层滞水(一)4.137.5039.0240.502005.5.15.9粘质粉土砂质粉土层和粉细砂3层(局部)0.42.7层间潜水(二)15.920.0625.9828.152005.5.

7、15.9圆砾层、中粗砂1层、砂质粉土粘质粉土2层和粉细砂3层(局部)0.72.2层间潜水(三)23.0024.1320.6821.052005.5.25.3圆砾卵石层、中粗砂1层和细砂2层(下部)4.36.0上层滞水(一)：分布不连续，仅在局部分布，部分粘质粉土砂质粉土层和粉细砂3层呈湿状态，为不饱和土，仅局部粘质粉土砂质粉土层和粉细砂3层透镜体为很湿、饱和。层间潜水(二)：连续分布，由于含水层下伏的隔水层粉质粘土重粉质粘土1层和粘土2层顶面标高变化趋势为南高北低，受其影响，层间潜水(二)的含水层和水位标高变化较大，总体趋势亦为南高北低，北部含水层主要为圆砾层、中粗砂1层的下部，水位标高较低，

8、南部含水层为砂质粉土粘质粉土2层和粉细砂3层，水位标高较高，其上覆圆砾层和中粗砂1层为呈疏干状态。层间潜水(三)：潜水水位位于中粗砂1层中，位于基坑槽底以下。根据岩土工程勘察报告，层间潜水(二)对混凝土结构无腐蚀性；在长期浸水条件下对钢筋混凝土结构中的钢筋无腐蚀性。层间潜水(三)对混凝土结构、钢筋混凝土结构中的钢筋无腐蚀性。3、塔吊选型3.1塔吊选型原则满足施工需要，基本上全部覆盖工作面，极少存在盲区；塔吊的布置条件、吊次、吊运能力满足施工要求；业主提供的施工现场用电总容量；保证塔吊运行、装拆方便；3.2塔吊选型及数量确定为满足施工需要，在总包的总体安排下，在我方施工的南区布置东西两个塔，分别

9、称为3#塔吊和6#塔吊。各塔位置及型号如下:3#塔吊位于35、36轴和Au、Av轴之间，型号为波坦TOPKIT MC320 K16，臂长70m。6#塔吊位于33、34轴和AB、AA2轴之间，距西侧老馆外墙24米，距南侧老馆外墙46米，型号为Topless JT300-16，臂长70m。3.3塔吊平面布置塔吊具体定位见塔吊平面布置图。4、塔吊基础设计4.1塔吊基础选型为满足工期需要，塔吊基础在进行底板垫层施工前应先行施工，保证塔吊在进行结构施工时运转，满足现场各种大型材料的垂直运输要求，本着经济、合理、安全的原则， 3#、6#塔吊基础均采用“筏板”基础。由于本工程土方条件好，完全满足所选塔吊必须

10、的地耐力，故塔吊的基础选型及配筋均按照厂家提供的说明书中的要求进行施工。计算书附后4.2塔吊吊装能力4.2.1各塔吊吊装能力参数波坦TOPKIT MC320 K16： 臂长16.1172022252732353740455055606570吊重161512.210.89.28.37.76.96.55.854.43.83.432.7Topless JT300-16： 臂长101520253035404550556065702倍率888887.066.065.284.374.173.753.403.104倍率161612.879.978.086.745.744.974.363.863.453.10

11、2.8 4.2.2塔吊基础尺寸及配筋详见后附图4.3塔吊施工平面布置图、节点图Topless JT300-16轴线位置波坦TOPKIT MC320 K16轴线位置5、塔吊基础施工方案5.1施工准备 1、材料及主要机具：1) 混凝土：基础垫层采用C15混凝土，基础采用C35混凝土2) 主要机具：铁锹（尖、平头）、振捣器（棒式或平板式）、刮杠、木抹子、串桶或溜槽、胶皮管等。 2、作业条件：1) 基础轴线尺寸，基底标高和地质情况均经过检查。2) 塔吊基础钎探完毕并做好资料。3) 在槽帮上、墙面或模板上做好混凝土上平的标记。4) 埋在基础中的钢筋、螺栓、预埋件、设备管线均已安装完毕，并经过检查验收，并

12、办完隐检手续。5) 采用商用混凝土一次性浇注，准备好混凝土试模。5.2操作工艺 1、工艺流程：测量定位塔基位置，放线挖槽及清槽基础钎探打基础垫层砌墙墙抹灰防水施工防水保护层钢筋绑扎预埋件就位（含防雷接地）混凝土浇筑2、主要参数：因2台塔吊均设在基坑内底板下，故塔吊的安装需在基坑内进行，提前考虑100mm厚C15防水垫层，240页岩砖保护墙的施工位置，防水及保护层尺寸(2道44厚SBS聚酯胎高聚物改性沥青防水卷材，50mm厚C20细石混凝土保护层)，按1:0.5放坡挖塔吊基础坑，波坦TOPKIT MC320 K16坑底标高-15.716m；Topless JT300-16坑底标高-16.116m

13、。由于塔吊基础要打在基础底板下，基础底板厚800mm，故在预埋非标准节时要考虑这一尺寸，同时在预埋的非标准节上要焊止水钢板。塔吊支立前先与土方施工单位积极协调，利用基坑内土方，在基础垫层上铺设6m宽临时道路对垫层进行保护。临时道路底部为500mm厚素土，上部为100mm厚级配砂石，分层夯实。6、塔吊防雷接地塔吊防雷接地采用与工程主体的防雷接地相连接。用两根404镀锌扁铁塔吊预埋支腿与本工程两根正式接地钢筋焊接，焊缝长度80mm。 7、塔吊的安装与拆除7.1基本准备塔吊基础已施工完毕，且其混凝土强度已达到设计强度的70%以上。按每台塔吊的额定功率配用专用电箱。提供场地，便于塔吊部件的摆放和汽车式

14、起重机入场就位。塔吊的安装、顶升及拆除均由塔吊所属各作业队的专业分公司操作，操作人员必须经岗位培训，并取得岗位证书。7.2安装和拆除塔吊使用的吊装设备根据塔吊性能、塔吊各部分的自重和施工现场的条件，塔吊的安装和拆除选用相应的吊装设备见表塔机安装和拆除所选用吊装设备编号型 号安装用设备拆除用设备所属参施单位备 注3#波坦TOPKIT MC320 K1650T+25TLTM-1300根据实际情况调整6#Topless JT300-1650T+25TLTM-1100根据实际情况调整7.3塔吊安装程序立塔时间：为确保工程进度需要，塔吊安装必须在所服务范围底板施工前完成立塔工作,在塔基混凝土中掺入早强剂

15、；为保证塔吊安全，必须根据混凝土同条件试块强度报告，塔吊基础混凝土强度达到70%以上时方可安装塔机。各台塔吊计划安装时间如下：编号型 号安装时间3#波坦TOPKIT MC320 K162008年3月16日6#Topless JT300-162008年3月15日塔吊安装安装塔吊采用立装自升法。安装时，汽车式起重机沿预留坡道开入基坑将所要安装的部件按照基础节、标准节、塔帽、平衡臂、起重臂、平衡配重的顺序依次安装到位，然后用塔吊的自身的自升装置安装塔身中间节。塔机的顶升和附着塔机安装时一次顶升到设计高度，不与结构附着。7.4塔机拆除程序拆塔时间 各施工区域结构完工，将相应部位的设备吊装完毕后，即可进

16、行相应塔吊的拆除。塔吊拆除塔吊的拆除程序与安装相逆进行。利用塔吊自身的升降功能将大臂降至汽车式起重机可操作的范围，然后按照与塔吊安装相反顺序依次拆除各部件，并用平板拖车运出现场。8、群塔运行管理8.1本工程塔吊安装高度塔吊编号型号塔吊自由高度(m)塔吊安装高度（自塔吊基础顶标高计算）(m)备 注3#波坦TOPKIT MC320 K1651.850.76#Topless JT300-166059.78.2群塔运行原则 低塔让高塔。低塔吊在转臂前，应观察高塔吊的运行情况后再运行。 后塔让先塔。在两塔吊塔臂交叉区域内运行时，后进入该区域的塔吊要避让先进入该区域的塔吊。 动塔让静塔。在两塔吊塔臂交叉区

17、域内作业时，在一塔吊塔臂无回转、小车无行走、吊钩无运动，而另一塔吊塔臂有回转或小车行走时，动塔吊应避让静塔吊。 轻车让重车。两塔吊同时运行，无载荷塔吊应避让有载荷塔吊。8.3塔司交接班制度为确保工程进度与塔吊安全，各塔吊须确保驾驶室内随时有塔吊司机值班。交班、接班人员应当面交接，交接时不得离开驾驶室，接班人员未到岗时，交班人员不得离机。交接班时应认真做好交接班记录。塔吊长时间暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车拉到最近点，大臂按顺风向停置。8.4严格执行“十不吊”的规定 指挥信号不明不准吊。 斜牵斜挂不准吊。 吊物重量不明确或超负荷不准吊。 散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊。 吊物上有人不准吊。

18、 埋在地下的物体不准吊。 机械安全装置失灵或带病时不准吊。 现场光线暗、看不清吊物起落点时不准吊。 棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施者不准吊。 五级以上强风天气不准吊。8.6其它管理规定塔吊与信号指挥人员必须配备对讲机。对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调改频率。要做到专机专用，不得转借。信号指挥人员应与塔吊组相对固定，无特殊原因不得随意更换信号指挥人员，信号指挥人员未经主管负责人同意，不得私自换岗。换班时应采用当面交接制。现场指挥语言为普通话。指挥语言应规范，防止发生指挥错误。指挥过程中，严格执行信号指挥人员与塔吊司机的应答制度，即：信号指挥人员发出动作指令时，先呼叫被指挥的塔吊编

19、号，待塔吊司机应答后，信号指挥人员方可发出塔吊动作指令。信号指挥人员必须时刻目视塔吊吊钩与被吊物。塔吊转臂过程中，信号指挥人员应环顾相邻塔吊的工作状态，并发出安全指示语言。安全指示语言必须明确、简短、完整、清晰。起重工要掌握被吊物重心，按规定将被吊物绑扎牢固。在被吊物跨越幅度大的情况下，要确保安全可靠，杜绝发生散捆现象。起重工在作业前、作业中和交班时，必须对钢丝绳进行全面检查与鉴定，严禁使用不合格的钢丝绳。特殊构件或设备，应编制专门的起吊方案，起吊作业根据起吊方案进行。做好塔吊的防雷接地，确保其接地电阻不大于4欧姆。塔吊安装后，须经有关部门验收合格后，方可使用。塔吊安装后，在无荷载情况下，塔身

20、与地面的垂直度偏差值不得超过3。做好对塔吊的定期检查工作，对塔身垂直度进行测量监控,并认真做好各项记录。运转使用后，施工期间每两周一次，并且每次雪后、雨后必须对塔吊及基础进行监测检查，并作好记录。发现不符合规定时，应及时调整。为了随时掌握现场施工情况，提高对突发事件的应变能力，加强对现场的监控管理，有条件时，在塔吊大臂端部安装摄像头，连接至现场控制室，对施工现场进行全方位监控。可将摄像视频输出到塔吊驾驶室，便于塔吊司机观察、发现情况，并提前采取相应措施。9、组织管理为确保本工程施工期间各塔吊实现合理使用、安全作业，发挥塔吊的最大效能，满足施工进度需要，并达到总体协调有力的目的，成立项目部塔吊作

21、业指挥协调小组，全面负责对施工现场各塔吊作业的指挥与协调。指挥协调小组负责塔吊的组织验收、日常运转的协调管理及监督检查等工作。塔吊作业指挥协调小组组织机构：组 长： 李海青副组长： 刘海洋 李俊峰组 员： 杨广东 包喜文 张宝发 万兴祥 9.1塔吊验收塔吊安装完毕后，必须先由相应作业队所属公司的主管部门组织验收，开据塔吊验收合格证。各作业队内部验收合格后，将塔吊基础钢筋隐检记录、塔基混凝土试块强度报告、防雷接地电阻检测记录、塔吊验收合格证等资料报项目部安保部设备管理人员，由项目部塔吊作业指挥协调小组组织验收，验收合格后，报监理单位验收后方可使用。9.2管理职责 塔吊指挥协调小组负责指挥、协调施

22、工现场的塔吊使用、维修、顶升和运行工作。各作业对塔吊管理人员负责本单位塔吊的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护、检查评比等项工作，当进出场、升降塔吊时，负责向塔吊指挥协调小组提起申请，并服从塔吊指挥协调小组的整体部署与指挥。9.3管理规定 要求各作业分部的现场管理人员和施工作业人员必须严格执行各项规定并服从塔吊指挥协调小组的统一指挥、统一协调。对参与现场施工作业的塔吊司机、信号工、起重工（挂钩工）和其他施工管理人员，要进行管理规定的培训、学习和考试，从而树立起群塔观念，提高安全意识。9.4对塔机司机的管理 严把人员关，选派责任心强、有较长机龄、技术较全面的司机担任本工程塔吊操作任务。要求进入施工作业现场的塔吊司机严格遵守各项规章制度和现场管理规定，做到严格自律、一丝不苟，严禁各行其是。9.5对信号指挥人员的管理 本工程系群塔水平交叉、立体多层次的特殊作业现场，塔吊司机视野有限，因此信号指挥人员至关重要，必须选派有实际工作经验、责任心强、能够照顾全面的信号指挥人员担任现场的信号指挥工作。同时必须经北京市劳动局统一培训，并经考试合格、取得操作证书后方可上岗指挥。9.6对起重工（挂钩工）的管理所有起重工（挂钩工）在进入现场作业前，必须接受安全生产技术培训教育，明确本工程地处位置的特殊，经考试合格后持证上岗。