四十里铺连续梁施工方案.doc
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1、新建铁路西安至平凉线XPS-3标段四十里铺泾河特大桥40+64+40m连续梁施工方案编制: 复核: 审核: 中铁一局西平铁路工程指挥部第四项目部二OO九年十二月 甘肃平凉四十里铺目录目录11编制依据、原则31.1编制依据31.2编制原则32工程概况32.1工程概况32.2主要工程数量53总体施工方案及施工重点63.1 0号块施工63.2悬灌段施工63.3边跨现浇段施工73.4合拢段施工73.5施工重点及难点74连续梁施工方案84.1 0号块施工方案84.2连续梁悬灌段施工124.3边跨现浇段施工194.4合拢段施工205施工工期安排226主要施工设备使用计划227施工质量保证措施247.1质量
2、目标247.2创优规划247.3质量保证组织机构247.4健全质量保证规章制度247.5保证质量的管理措施258施工安全保证措施268.1安全保证体系268.2安全保证措施278.3安全培训288.4吊装作业288.5挂篮施工288.6高空作业288.7施工用电安全措施299施工工期保证措施299.1工期保证方案299.2工期保证措施309.3技术、工艺保证309.4资金投入保证309.5材料保证措施3010环境保护、水土保持主要措施3010.1管理制度3010.2水土及生态环境的保护措施3110.3水环境保护措施3110.4大气环境及粉尘的防治措施3110.5固体废弃物的处理3110.6降低
3、噪音措施311编制依据、原则1.1编制依据铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10415-2003;新建西安至平凉铁路指导性施工组织设计(西平铁路有限责任公司);客货共线铁路桥涵工程施工技术指南TZ203-2008;我单位对连续梁施工的相关经验、成果。1.2编制原则1.2.1严格执行国家、铁道部颁发的现行规范、规程及有关的法律法规的原则。1.2.2确保工期的原则根据合同工期和四十里铺泾河特大桥的特点,合理安排施工工序,合理安排劳动力、材料和机械设备,优化资源配置,充分考虑交叉施工作业对工期的影响,采取相应措施,以一流的管理,确保工期,并力争提前。1.2.3建造优质工程的原则确立质量目标,制定创优规
4、划,采用先进的施工方法和施工工艺,确保每道工序、分项工程的质量达到国家优质工程的要求,健全质量保证体系,确保创优目标的实现。1.2.4“安全第一、预防为主”的原则坚持“安全第一、预防为主”的原则,确立安全目标,制定科学合理的施工方案,建立健全确保安全的各项规章制度,采取强有力的防范措施,强化现场管理,确保安全生产。1.2.5文明施工、环境保护的原则严格遵照国家环保政策和建设单位对本工程环境保护的要求,精心组织、严格管理、文明施工,在方案的编制上力争把施工对周围环境的影响降低到最低限度,并制定出详细的文明施工和环境措施,争创“安全生产、文明施工标准化工地”。2工程概况2.1工程概况四十里铺泾河特
5、大桥连续梁共计2联,孔跨布置均为40+60+40m。桥梁设计时速120km/h,最小曲线半径1600m。箱梁采用单箱单室箱型截面,箱梁顶宽7.5m,底宽4.0m,中支点梁高4.8m,边支点及跨中梁高2.8m,梁底曲线采用二次抛物线。顶板厚36cm,底板厚3865cm,腹板厚4070cm,全联内设置4道横隔板。按照施工顺序,全联内共划分为10种35个梁段。0号块长8m,1、2号段长3.5m,37号段长4.0m,8号段为合拢段,长2.0m,9号段为边支点现浇段,长7.6m。其中挂蓝施工时最重梁段为1号梁段,重约879KN。0号段悬臂端长度2.25m,重量为712KN。箱梁立面及断面图箱梁设计为纵、
6、竖向预应力体系,纵向按全预应力构件设计。纵向预应力筋采用钢绞线,竖向预应力筋采用PSB830预应力混凝土用螺纹钢筋。2.2主要工程数量一联连续梁主要工程数量表项目说明单位数量C50混凝土梁体m31204.7C40混凝土挡渣墙m378.6C40纤维混凝土桥面防水层m365.47C35混凝土人行道栏杆底座m39.6钢绞线9-75t11.9312-75t22.7715-75t13.8PSB830螺纹钢筋(竖向)t9.78波纹管/套管内径80/90m1148.3/916内径90/100m2700.5/17640铁皮管m2539.2锚具OVM15-9套80OVM15-12套96OVM15-15套56JL
7、-25套1368普通钢筋HRB335钢筋kgQ235钢筋kg21634栏杆扶手不锈钢管48.3钢管kg450160.3钢管kg1541栏杆普通钢板Q235钢板kg6158钢板及型钢Q235钢板/HRB335钢筋kg4467/480防水层高聚物改性沥青卷材m21091泄水管篦及盖套72泄水管(PVC)内径180mm,壁厚8.6mmm281.4泄水管(PVC)内径160mm,壁厚7.0mmm43.2泄水弯管及三通内径180mm,壁厚8.6mm个96通风孔内径100mmPVC管个78支座XPQZ-L-4000-ZX个4XPQZ-L-15000-ZX个2XPQZ-L-15000-GD个23总体施工方案
8、及施工重点连续梁总体施工流程图施工准备墩顶及安装挂篮前梁段施工桥墩两侧悬臂梁段施工边跨非对称梁段施工边跨合拢段施工防水层、桥面工程施工中跨合拢段施工3.1 0号块施工连续梁0#块高度大,钢筋及波纹管道复杂、密集,为确保施工质量,连续梁0#块采用满堂支架进行施工,侧模利用挂篮外侧模。由于0#块较长,挂篮外侧模长度不够时,另加工部分外侧模。内模采用组合钢模板配以适量木模,端模采用钢木组合模板。混凝土泵送入模,插入式捣固棒振捣。在施工0#块腹板时预留侧窗,以减少混凝土自由下落高度。3.2悬灌段施工连续箱梁悬灌段采用三角挂篮施工,内外模板全部采用大块钢模板,0#段完成后在其上拼装挂篮,然后进行1号段施
9、工,等强预应力张拉完成后,挂篮前移,继续施工2号梁段,直至合拢。垂直运输采用汽车吊完成。3.3边跨现浇段施工边跨现浇段施工采用满堂支架完成,先进行地基处理,再搭设碗扣支架,压载后绑扎钢筋,然后浇注现浇段混凝土。3.4合拢段施工合拢段采用挂篮施工,外模采用钢模板,内模采用组合钢模和木模。3.5施工重点及难点3.5.1支架的搭设支架全部采用标准碗扣支架搭设,所有支架均经过设计验算,在应力满足要求的情况下使用。3.5.2预应力管道安装定位、张拉压浆预应力施工时连续梁中的重点,从管道安装到张拉、压浆,每个工序都必须按照客货共线铁路桥涵工程施工技术指南的要求进行。3.5.3截面标高及中线控制;梁体的标高
10、和中线控制决定了连续梁的外在质量,准确控制标高、轴线是连续梁施工的基础。3.5.4悬臂施工的安全控制挂篮在悬臂施工过程中,所有锚点都必须经过严格检查,以保证施工安全。3.5.5合拢段施工的质量控制连续梁合拢段施工必须在温度适宜的时间锁定、合拢,保证混凝土一次浇注完成。4连续梁施工方案4.1 0号块施工方案4.1.1施工准备 0#块施工是悬灌连续梁施工中的重中之重,必须做好充分的施工组织和材料准备,有一套精干的施工队伍和强有力的技术支持,其次是施工材料的筹备。施工前必须作好充分的准备工作:、由技术员提前将主要材料计划以交底形式报于物设部,由物设部采购进场;由试验室提前作好各种原材料的检验;由施工
11、队向物设部拟报二三类料及小型施工机械的用料计划;、硬化平整施工场地并合理安排,主要包括钢筋存放及加工制作场地,模板加工制作场地,预应力材料存放及加工场地。、施工放样。0号块施工工序框图施工准备支架安装、预压支座安装、临时支座的设置底模、外模板安装钢筋、管道及内模的安装混凝土浇注预应力筋安装、张拉管道压浆拆除模板和支架4.1.2支架搭设和预压本桥100号墩0号块梁底距离承台最高为12米,为2联连续梁中距离承台最高一个单T。根据计算,确定碗扣脚手架搭设方法为:腹板下的支架立杆步距60cm,纵向平杆步距60cm,横向平杆步距30cm。底板、翼板下的支架平杆步距60cm,纵距、横距全部为60cm。在承
12、台两侧顺桥梁方向硬化宽1m,在整个搭设面上摆放1515方木做为支架基础。侧模采用悬灌施工的侧模,该侧模自身配有桁架,施工0号块时将侧模放置在碗扣支架上即可。剪刀撑采用483.5mm钢管,纵、横向每隔两排设置一道,另外每5-6道平杆搭设剪刀撑,同时确保腹板下有一道,其搭接长度不小于30cm,至少用两个扣件连接。剪刀撑与地面保持4560度夹角,并与地面接触紧密。支架搭设之前预先检查碗扣杆件,不得使用弯曲、腐烛等以及有损伤和明显缺陷的构件。碗口支架搭设前,先按支架搭设形式测量放线,打出方格网,布置好碗口底托,然后搭建碗扣支架。第一层拼好后,必须由现场技术人员抄平检查平整度,如高差太大,用底托或方木调
13、平。拼立杆时必须用吊线锤检查垂直度,防止立杆不垂直受力。接头部位必须用碗扣连接牢固。支架搭拼时应挂线调平和控制线型。顶托和底托外露部分最大不能超过25,立杆自由端超过30长的杆件要在顶托和底托部位增加水平钢管锁定,钢管与立杆相交处用杆件连接;底托与硬化地面之间要密贴,达到面受力,严禁形成点受力。方木接头不能有较大空隙,并不能悬空,上下方木间用木楔塞紧,并用钉子钉牢。顶托和底托必须垂直,并于立杆保持成一直线,防止偏心受力。碗扣支架搭拼完之后,用扣件式钢管在立杆上沿纵横向每隔2排设置一道剪刀撑,剪刀撑设置时从顶到底要连接,两剪刀撑不允许自相交,要求布置在立杆两侧。为增加碗扣支架的整体刚度,在墩柱位
14、置,用水平钢管沿水平高度1.2米一道将墩柱四周锁死;同时用10钢丝绳将墩柱、支架整体箍紧。在支架搭设完成后,进行试压。预加载试压,目的是检查支架的承载能力,消除支架的非弹性变形,确定弹性变形值,从而确保混凝土梁的浇筑质量。加载材料使用砂袋,试压的最大加载为设计荷载的1.051.2倍,即74.8吨85.4吨。加载时的重量按照分级进行,每级持荷时间不少于2小时。4.1.3支座安装及临时支座设置根据设计图纸,本桥0号块下方的支座采用XPQZ-L-15000-ZX和XPQZ-L-15000-GD型号的支座。在支座安装前,检查支座的出厂合格证及相关实验报告,然后检查支座的型号是否符合设计要求,支座有无缺
15、陷,有无破损情况。经检查完好后开始安装。安装步骤如下:(1)在支座垫石上事先凿毛并弹好纵、横向墨线,清除螺栓孔中的杂物和积水。(2)用钢楔块楔入支座四角,找平支座,并将支座底面调整到设计标高,在支座底面与支撑垫石之间留有20mm30mm的空隙,安装灌浆用模板。(2)仔细检查支座中心位置及标高后,用无收缩高强度灌注材料灌浆。(3)采用重力灌浆方式,灌注支座下部及锚栓孔处间隙,灌浆过程应从支座中心部位向四周注浆,直至从钢模与支座底板周边间隙观察到灌浆材料全部灌满为止。(4)灌浆前,初步计算所需的浆体体积,灌注实用浆体数量不应与计算值产生过大误差,应防止中间缺浆。(5)灌浆材料终凝后,拆除模板及四角
16、钢楔块,检查是否有漏浆处,必要时对漏浆处进行补浆,并用砂浆添堵钢楔块抽出后的空隙。拧紧下支座板锚栓。待灌注梁体混凝土后,及时拆除各支座的上、下支座板连接钢板及螺栓。(6)0号块模板安装时,先用螺栓将上套筒固定在支座上钢板上,之后沿支座顶面向外搭设梁体模板,搭好后方可进行混凝土浇注。(7)待混凝土强度达到设计强度后,张拉预应力筋前拆除各支座上、下连接钢板及螺栓,待梁体施工完成后,安装支座围板。临时支座的设置要有足够的承压面积和承载能力,根据设计图中的箱梁尺寸,在墩帽两侧各增设2个0.5m*1.8m的C40砼临时支墩,在每个临时支墩中心线预埋4根PSB930的32精轧螺纹钢,伸入墩帽和托盘1.9m
17、。(详见附图及计算)4.1.4模板施工0#块底模采用大块组合钢模,外侧模利用整体侧模;箱内腹板及横隔板采用大块钢模、梗胁、腹板端模采用木模上钉镀锌铁皮;箱内设支架,支架主柱放置在特制的钢凳上,顶面与底板顶面平齐,支架上设工字钢横、纵梁,其上铺设顶板底模,腹板设抽拔拉筋,顶板设外拉筋。模板采用汽车吊提升安装,拼装接头用螺栓联结,拼缝平齐,缝隙嵌双面胶棉条。底模用勾头螺栓与底模架固定,内外侧模用对拉螺栓固定,确保砼浇筑时不变形、跑模和漏浆。4.1.5钢筋施工先布置、绑扎底板、腹板钢筋,并预埋波纹管,同时安装竖向预应力钢筋,最后绑扎顶板钢筋。检查合格后,安装箱梁内模。钢筋制作允许误差项目允许误差(m
18、m)检验方法受力钢筋全长10尺量弯起钢筋的弯折位置20箍筋内净尺寸30#块波纹管道较多且集中,加上管道直径较大,又是以后各悬浇节段的基础段,所以定位要准确,定位钢筋要数量充足,焊接牢固。安装后,检查波纹管位置、曲线形状是否符合设计要求。波纹管连接必须用套管旋紧,保证相互重叠25cm以上,并沿长度方向用两层胶布在接口处缠10cm左右长度。管道内衬塑料管芯,在浇注砼的过程中不断地来回抽拉(待砼浇注完成后拔出),以防止管道变形、漏浆。竖向预应力采用铁皮波纹管,为一端锚固,另一端张拉,在安装波纹管时连同精轧螺纹钢筋及锚固端锚具一起安装就位,并设置压浆管及出浆管。4.1.6混凝土施工0号块砼在拌合站集中
19、拌和,搅拌运输车运输,输送泵泵送,减速串筒入模,插入式振动器振捣。0#块钢筋密集复杂,施工时砼从多处不同的部位入模,使粗细骨料均匀。混凝土采用连续整体浇注,浇注时间不超过砼的初凝时间,浇注时斜向分段、水平分层,其工艺斜度为3045,水平分层厚度不大于30cm。每段梁段砼端面要人工凿毛。砼浇注的顺序:遵循“先前后尾,由两腹板向中间对称浇注砼”的顺序。两腹板对称同时浇注,然后灌中间部位的底板,顺序为先前后尾。灌注顶板及翼板砼时,应从两侧向中央推进,以防发生裂纹。砼灌注完毕终凝后及时洒水养生并铺设无纺布、塑料薄膜养护。4.1.7预应力筋张拉、压浆在0号段混凝土施工后,强度达到设计强度的90%以上,龄
20、期不小于7天方可进行预应力张拉。张拉采用由外到内,双向对称张拉,同时采用以张拉力为主,伸长量为辅的双控施工。张拉时现场技术员旁站,保证该工序的施工质量。张拉完成后,在24h内进行管道压浆,压浆前管道内应清除杂物及积水,压入管道的水泥浆应饱满密实。水泥浆搅拌结束至压入管道的时间间隔不超过40min。4.1.8模板及托架的拆除在预应力施工完成后,进行0号块模板及支架的拆除。拆除时采取从上到下的顺序,先装的后拆的原则进行。拆除采用吊车,操作人员必须穿安全带。0号块侧模设计用于悬灌段的侧模,因此不拆除。4.2连续梁悬灌段施工4.2.1施工准备浇筑0号块混凝土时,在箱梁腹板内预埋的竖向32精轧螺纹钢,作
21、为走行时挂篮的后端点。挂篮通过走行轮连接滑道上,保证挂篮在走形时,滑道始终锚固于箱梁预埋的32精轧螺纹钢及竖向预应力钢筋上。在0号块支架拆除后,重新搭设人行步梯,以供施工人员上下。挂篮进场后由技术人员仔细核对、检查有无缺少的部件。挂篮由承重系统、底模系统、侧模系统、走行系统和锚固系统五大部分组成(见下表)。挂篮组成项 目内 容承重系统三角形结合梁、前上横梁、后上横梁底模系统纵梁、前下横梁、后下横梁、模板系统侧模系统内外侧模支架、模板、吊梁、滑梁走行系统三角结合梁走行系统、侧模走行系统、内模走行系统锚固系统压紧器、锚固筋等悬臂梁段施工流程图施工准备挂篮安装底外模板调整底、腹板钢筋及预应力管道安装
22、内、端模安装混凝土浇注、养护顶板钢筋、预应力管道安装拆端模、穿预应力钢筋预应力筋张拉落底模、挂篮前移、管道压浆顶板钢筋、预应力管道安装合拢段施工4.2.2挂篮拼装(1)在0#块段两头同时对称安装两套挂篮,形成一个“T”构悬灌的平衡。首先在0号块顶面安装滑道,要求两组滑道要平直。采用短梁(压梁铁)、锚杆将滑道锚固于预埋在箱梁腹板中的竖向预应力钢筋上,每根滑道至少应有5处锚固。(2)主桁架的安装用吊车将前支腿吊放在0号块箱梁的前端,然后安装后支腿,两者之间的距离根据主桁架相应的距离确定。用吊车吊起主梁,放置在前后支腿上,支腿和主梁之间采用螺栓连接。同样方法吊装立柱和斜拉杆件,两片主梁安装完毕后,安
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