毕业设计电子稿.doc

《毕业设计电子稿.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《毕业设计电子稿.doc（18页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、 学 校 代 码：1605 毕业设计编号：应天职业技术学院机电工程系毕业设计报告课题名称 积水坑排水电路设计、调试与工艺制作 作 者 刘强 专 业 供电 班级学号 供电081 指导教师 周爱明 2010 年 10 月目 录摘要 . 3关键词 . 3前言 31.地下车库的防水与排水 . 3 1.1车库雨水的排出 3 1.1.1排水量计算 . 3 1.2排水沟的设计 4 2.集水井设计 . 4 2.1集水井排水泵的选择 4 2.2设计集水井的注意事项 4 2.3水沟设计 53.潜水排污泵扬程计算 54.选泵及泵组合 65.集水坑的水位和控制方式 66. 排水井电路图分析 . 6 7.起坡处的挡水

2、. 8结束语 . 8致谢 . 8参考文献 . 8积水坑排水电路设计、调试与工艺制作摘要： 随着经济社会的发展，地下停车库的规模加大，功能增强，档次提高，给排水设计的内容也越来越多。防排水，是困扰建筑设计的一大难题，一旦处理不好再来补救，困难很多。本文仅就地下停车库的排水问题对地下停车库排水设计进行详细介绍。包括水量计算集水井水位控制，集水沟设计，排污泵扬程计算等，对地下停车库生活设施设计提出自己的观点。关键词：地下停车库 集水井 集水沟 扬程 前言：近年来，随着城市建设的迅速发展，城市用地日益紧张。建筑向地下扩展已成趋势。地下停车车库排水主要包括：车道出入口开敞部分的雨水，冲洗地面的排水，车库

3、内洗车水及扑灭火灾时消防用水的排水等。1.地下车库的防水与排水.由于地下车库地面标高第一室外道路标高，所以，防止暴雨时道路路面水的侵入是排水设计的第一个问题，第二，车辆出入口敞开部分雨水的汇集，冲洗地面的污水，扑救火灾时消火栓系统和喷淋系统的积水如何排除，是排水设计的重点。根据这些防排水的特点，可确定如下排水方案：在地下车库出入口起坡处作一定的抬高处理，并设第一集水明沟，以阻断室外地坪瞬时积水的侵入；在出入口坡道最低处再设第二集水明沟，以拦截坡道处的雨水；在地下室车库室内设地漏及排水直埋管汇集冲洗地坪的排水；设适量集水井，由排水直埋管收集各种排水并利用潜水排污泵提升，排放。 1.1车库雨水的排

4、出. . 地下车库的雨水主要指暴雨时通过进车坡道进入的雨水，在车库排水设计中尤为重要。1.1.1. 排水量计算 （1）车道出入口处的雨水量Q1 Q1=q（A+B/2）/10式中Q1车道出入口的雨水量（L/s） q 当地设计重现期为一年时，降雨历时5min的暴雨强度（L/s。100m） A 倾斜的车道出入口露天部分的水平投影面积（m） B与A相连的该部分建筑侧墙面积（m） （2）地下停车库冲洗地面排水量Q2 与冲洗地面的龙头及冲洗水枪的规格，数量有关，一般取0.11.0L/s （3）地下停车库有洗车时排水量Q3 洗车时排水量与汽车冲洗用水定额有直接关系。 （4）火灾时消防用水的排水量Q4根据汽车

5、库设计防火规范规定：1. 、类停车库，、类修车库，应保证相邻两个消火栓的水枪充实水柱同事到达室内任何部位，每股水量10L/s；2. 类停车库，、类修车库，应保证有一股充实水柱到达室内任何部位，每股水量5L/s。则地下停车库消火栓用水量为510L/s。 根据自动喷洒灭火系统设计规范规定：汽车停车库的火灾危险等级为中危险级的级，则自动喷洒水量为030L/s;火灾初期消火栓用水量5L/s，自动喷洒用水量5L/s。对指定一段集水沟和一口集水井而言，取火灾初期排水量510L/s。 对于与车道出入口集水沟相连的集水井，其排水量取Q1和Q4中的大者，其余集水井取Q3与Q4的大者，而Q2不与Q1、Q3及Q4同

6、时发生，即使同时发生Q2的值很小，可略去不计。1.2.排水沟的设计汽车库进车坡道应设置2道或者2道以上的排水沟，首先室外地面坡道起点设一道用来收集室外地坪流向坡道的雨水，积水可直接排至室外雨水井；另在坡道终点处设一道，并在其尽头设置敞开式集水坑和排水泵，积水用水泵排出。2. 集水井设计集水井主要起吸水井及调节池的作用，它沿高度方向可分为三部分（见图）第一、 是最低水位线以下部分即淹没部分H1。第二、 调节部分H2。对于自动启动这部分容积不得小于井内最大一台泵在自控制状态下五分钟的出水量，通常取510分钟的出水量；对于人工启动，这部分容积不得小于6小时的平均小时污水量第三、 超高部分H3，取30

7、0mm。集水井尺寸的确定要满足设备的安装及土建施工的需要。2.1.集水井排水泵的选择. 排水泵的流量计算Q=qF 式中：为径流系数；q为设计降雨强度（L/S）;F为汇水面积（），应为车行坡道敞开面积及其侧墙面积之积，F=A+A1/2，之中A为坡道露天面积，A1为坡道侧墙面积。 排水泵的扬程计算：H=Z+h+2 式中：Z为雨水管出口标高与集水坑运行最低水位的高差（m）；h为水泵进、出口管道水头损失（m）;2为出水口的自由水头（m）。 水泵台数不应少于2台，互为备用。水泵的运行由池内水位自动控制。2.2.设计集水井的注意事项在设置集水井时，应尽量利用地下车库底板的混凝土厚度，安排排水埋地管。如地下

8、车库的底板厚度通常为500600mm，除去上下钢筋和保护层距离250mm，尚有205350mm的空间，可使排水埋地管从中穿越。设计时应利用这一高度将排水埋地管的坡度尽可能采用最小，排水埋地管采用最小设计坡度，是利用水往低处流的原理，以延长排水埋地管的长度，扩大集水井的汇水面积。在集水井的设置中，还要注意以下几点：1.每个集水井的受水区内应无沉降缝、伸缩缝、变形缝，根据建筑给水排水设计规范规定：建筑物内排水管不得穿越以上诸缝。2.每个防火分区必须独立设置集水井，以免排水直埋管穿越防火分区。一旦发生火灾，虽然防火卷帘将两防火分区阻隔，但隐患埋藏于车库底板下。3.在有人防的地下车库，每个人防防护单元

9、内应独立设置集水井，排水直埋管也不应穿越防护单元，且排水直埋管亦不能穿越人防区与非人防区。2.3.水沟设计 推导出的明渠均匀流流量公式为：式中Q集水沟流量（L/s）,i0集水沟沟底坡度，i0=0.0030.005；n沟壁粗糙度，对水泥砂浆抹面沟渠，n=0.013；b沟宽b=0.150.25；h水深，起点沟深0.100.15m；h取0.50.8沟深，b:h取2:1。根据上式可确定集水沟的横截面尺寸。地下停车库底层集水沟末端接集水井，其余各层接地漏及排水管，排入底层集水沟或排水井。3.潜水排污泵扬程计算 污水泵扬程计算可按下式进行计算。（见图）HH1+H2+H3+h1+h2 式中 H车道潜水排污泵

10、扬程（m）； H1污水提升高度，即集水井停泵水位与出水管排出集合高差（m）； H2泵轴至出水管排出口的几何高差（m）; H3安全水头（m），潜水排污泵在规定流量下，一般取24米； h1吸水管水头损失之和（Mh2O）； h2压水管水头损失之和（Mh2O）4.选泵及泵组合根据上述流量和扬程，在潜水排污泵特性曲线高效区内选泵、同时吸水管。压水管控制在一定范围外，还应注意集水井的调节容积与井内最大六郎那台泵的流量成正比。一般情况下，潜水排污泵为一用一备，或者多用一备，逐台投入，并且设有自控装置、声光报警和常用泵与备用泵切换。5.集水坑的水位和控制方式 集水坑的水位设置两个控制点：低水位（停泵水位）、高

11、水位（起泵水位）。低水位按潜水泵间歇运行设计，以选用的潜水泵厂家样本为准；报警水位一般比集水坑进水管渠低低100mm以下，高水位比报警水位低100mm。备用泵应在报警水位处投入运行。排水泵的运行由集水坑的液位自动控制，控制方式有浮球式和液位传感式。6排水井电路图分析 由上面的集水井电路图可以看出，当集水坑中的水位上升时会带动安装在集水坑内的干簧水位计。当水位达到高水位（起泵水位）时，因为水位上升导致浮球上升2SQ闭合电路接通，1KA通电自锁，水泵开始工作，当水位下降到低水位（停泵水位）时浮球因为下降缘故1SQ断开，电路断电，水泵停止工作。当下次通电时电路自动切换水泵运行。当出现紧急情况时可通过

12、“手动”，“停止”，“自动”三个按钮来控制水泵的工作运行。“手动”时1、2接通5、6接通。“自动”时3、4接通7、8接通9、10接通。当第一次1#泵工作时1KM通电自锁，1KM通电使K通电自锁。113、115和213、215这里的K会发生变化，下一次起动就是2KM，同时K线圈释放，如此循环。这部分电路的作用是当一台电机故障时自动切换到另一台工作。7.起坡处的挡水起坡处的挡水，它关系到暴雨时车库能否抵御道路雨水的倾泻。通常在车道起坡处设一坡度为5%、高出室外地坪300mm的斜坡，并在最高处设置第一集水明沟，然后再以5%的坡度坡向室外地坪，明沟内雨水直接排入雨水管网。该明沟采用净宽为450mm,深

13、度300mm，上设钢制或铸铁盖子。结束语 当地下车库内设有卫生间等生活设施时，其生活污水应独立排管、独立设污水集水井、独立设潜水排污泵排放，以避免生活污水和臭气通过地漏逸出，并设通气管高空排放臭气，宜选用带有切割或答应通过相应粒径颗粒污物的潜水排污泵。致谢 值此积水坑排水电路设计、调试与工艺制作论文完成之际，向我尊敬的指导老师周爱明老师致以深深的敬意和谢意。在论文写作过程中得到了周爱明老师的大力帮助，周老师言传身教，传授给我的不仅仅是全面系统的专业技术知识，更多的是做人的道理，包含了追求真理，严于律己、宽厚待人、助人为乐的优良品德。参考文献汽车库设计防火规范自动喷洒灭火系统设计规范建筑给水排水

14、设计规范建筑与预算双月刊2008年第二期总第172期【附件2】毕业设计开题报告 学 校 代 码：1605 毕业设计编号： 应天职业技术学院机电工程系毕业设计开题报告 2010 年 10 月专业：班 级供电081学生姓名 刘强学 号 毕业设计题目积水坑排水电路设计、调试与工艺制作任务书下达时间指导教师（签字）一、课题的来源、选题依据课题的来源1.网络查找2.指导老师推荐选题依据：近年来，随着城市建设的迅速发展，城市用地日益紧张。建筑向地下扩展已成趋势。随着经济社会的发展，地下停车库的规模加大，功能增强，档次提高，给排水设计的内容也越来越多。防排水，是困扰建筑设计的一大难题，一旦处理不好再来补救，

15、困难很多。二、本课题研究(及实践)意义近年来，由于住宅楼盘的高档化及私车拥有量的增加，在地下修建一层或多层地下车库，几乎成了各个楼盘竞相效仿的热点，且有愈演愈烈的迹象。但是，由于这部分建筑即地下车库的地面标高普遍低于室外地面标高，其排水不能自流排入市政排水管网，尤其是暴雨时节，若排水设计不当，常造成雨水宕积，影响车库的安全和使用。对此，必须在设计时引起高度的重视。三、该课题研究(及实践)的基本内容、重点和难点基本内容1.车库雨水的排出2.集水井的设计3.水沟设计重点1. 排水量计算2. 排水泵的选择3. 排污泵扬程计算难点1.积水坑的水位和控制方式2.积水坑的有效容积3.起坡处的挡水四、研究方

16、法(及实践手段)1.理论知识准备查阅资料：.查阅资料：2.实践知识准备3.毕业设计报告撰写五、参考文献(列出主要参考文献的作者、名称、出版社、出版时间)汽车库设计防火规范自动喷洒灭火系统设计规范建筑给水排水设计规范建筑与预算双月刊2008年第二期总第172期指导教师意见: 指导教师: 年 月 日系科意见: 盖章: 年 月 日应天职业技术学院毕业设计任务书系科： 专业： 班 级学生姓名学号设计题目指导教师下达任务书时间一、设计主要内容二、设计的主要技术指标或要求三、设计完成后应提交的材料四、毕业设计进度安排起 讫 时 间工 作 内 容备 注9月7日-9月20日分组进行毕业设计动员、资料准备9月2

17、1日-9月27日毕业设计课题讨论、选题9月28日-10月18日下达毕业设计任务书10月19日-10月25日提交开题报告并开题10月26日-11月29日完成初稿和初期制作11月30日-12月20日定稿、制作完成12月28日-12月-30日答辩、评分指导教师（签名）： 年 月 日系主任或专业主任（签名）： 年 月 日注：本表由指导教师填写，原件留系存档。另复印两份，一份发给学生，另一份由指导教师保存。附件3应天职业技术学院学生毕业设计（论文）指导过程记录表系科： 专业： 学生姓名： 学号： 指导教师： 课题名称： 第一次指导时间方式地点指导内容： 指导教师签字： 学生签字： 第二次指导时间方式地点

18、指导内容： 指导教师签字： 学生签字： 第三次指导时间方式地点指导内容： 指导教师签字： 学生签字： 第四次指导时间方式地点指导内容： 指导教师签字： 学生签字： 第五次指导时间方式地点指导内容： 指导教师签字： 学生签字： 第六次指导时间方式地点指导内容： 指导教师签字： 学生签字： 第七次指导时间方式地点指导内容： 指导教师签字： 学生签字： 第八次指导时间方式地点指导内容： 指导教师签字： 学生签字： 第九次指导时间方式地点指导内容： 指导教师签字： 学生签字： 第十次指导时间方式地点指导内容： 指导教师签字： 学生签字： 第十一次指导时间方式地点指导内容： 指导教师签字： 学生签字： 注：1.此表为指导教师指导学生撰写和修改毕业设计（论文）的动态记录表，由指导教师填写，作为各专业毕业设计（论文）的归档材料之一。2.指导教师指导次数不少于6次。3.如果教师是在网上对学生进行指导，学生签字可不填写。