GPS1200+道路放样V.ppt

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1、GPS1200+机载程序机载程序-道路放样道路放样(V1.0)徕卡上海软件中心徕卡上海软件中心20092009年年1 1月月2软件的适用范围软件的适用范围主要解决道路设计定测阶段及施工建造前期准备阶段涉及到的放样主要解决道路设计定测阶段及施工建造前期准备阶段涉及到的放样测量问题。测量问题。本软件可用于徕卡本软件可用于徕卡GPS1200+系列仪器，包括分体机和一体机。系列仪器，包括分体机和一体机。不不仅仅适适用用于于公公路路、铁铁路路工工程程，还还可可以以用用于于地地上上管管线线、河河道道等等线线状状工工程的放样测量工作。程的放样测量工作。系统组成系统组成硬件部分：硬件部分：GPS1200+或或

2、RX1250软件部分：软件部分：机载程序机载程序“GPSGPS道路放样道路放样”3道路放样的原理道路放样的原理应用应用GPS RTK技术，事先定义好待放样线路的中线，设置道路技术，事先定义好待放样线路的中线，设置道路的相关配置参数以及放样方式等，程序根据相关信息自动计算的相关配置参数以及放样方式等，程序根据相关信息自动计算待放样点的坐标，作业员手持待放样点的坐标，作业员手持GPS流动站，根据流动站，根据GPS指示即可指示即可放出待放样点的实地位置。放出待放样点的实地位置。4软件的主要功能软件的主要功能 道路及放样配置道路及放样配置 路线定义路线定义元素法元素法 路线定义路线定义主点法主点法 中

3、边桩放样中边桩放样 横断面测量横断面测量 成果查看成果查看5道路放样道路放样/放样开始放样开始作业：作业：选择或新建作业；坐标系：坐标系：选择或新建一个地方坐标系，用户也可选择通过定义坐标系程序建立的地方坐标系；配置集：配置集：选择或新建配置集；天线：天线：选择或新建天线类型；6配置配置/道路道路在放样开始界面按在放样开始界面按F2配置键配置键进入进入用于配置与道路有关的信息，如用于配置与道路有关的信息，如放样桩类型，桩间距等放样桩类型，桩间距等 新建道路文件：新建道路文件：选择是否新建一个道路文件新道路文件名：新道路文件名：输入新建的道路文件名，可包括后缀名“.HLN”，也可只输入文件名；已

4、有道路文件：已有道路文件：选择一个已有的道路文件；放样桩：放样桩：放样桩的类型，包括中桩、左边桩、右边桩三种；桩间距：桩间距：设置相邻放样桩之间的里程增量，恒为正值；偏移量：偏移量：边桩到线路中线的偏移距离，恒为非负值；偏向角：偏向角：待放样点对应中线里程处与待放样点连线和线路中线的前进方向的夹角，范围在(0-180)之间 7配置配置/概要概要用于配置放样时的参考方向和放样方用于配置放样时的参考方向和放样方式等一般信息式等一般信息 参考方向：参考方向：选择放样参考方向，包括“北方向”、“太阳方向”、“最后一个点方向”、“已保存点方向”；指向：指向：当参考方向选择为“已保存点方向”时，在此指向列

5、表框中选择一个已知点；放样方式：放样方式：设置放样点与目标点之间偏移量的表达形式，包括“正交”法和“极坐标”法两种；放样向导：放样向导：设置是否打开图形向导，供用户放样时的参考。8配置配置/检查检查用于配置检查放样点位的误差是否超用于配置检查放样点位的误差是否超限时的限差限时的限差质量检查：质量检查：检查模式包括“无”、“位置”、“里程&横偏”；里程限差：里程限差：当质量检查模式选择“里程&横偏”时，在此设置里程偏差的最大限值；偏移限差：偏移限差：当质量检查模式选择“里程&横偏”时，在此设置左右横向偏差的最大限值定位限差：定位限差：当质量检查模式选择“位置”时，在此设置定位距离偏差的最大限值；

6、临近蜂鸣：临近蜂鸣：设置当测点到待放样点的距离达到一定的范围内否蜂鸣以提醒作业员；到点的距离：到点的距离：当临近蜂鸣打开时，设置蜂鸣距离的范围。9路线定义路线定义-元素法元素法在程序主菜单界面选中在程序主菜单界面选中1路线定义（元路线定义（元素法）素法）按按F1继续或回车键继续或回车键 进入进入曲线序号：曲线序号：当前段曲线元素的序号。起点的序号为0，沿着路线前进方向递增；元素类型：元素类型：曲线元素的类型，包括四种：“直线”、“圆曲线”、“缓和曲线”、“起点”；起点里程：起点里程：起点对应的里程值；起点东坐标起点东坐标Y:起点的东坐标Y；起点北坐标起点北坐标X:起点的北坐标X；起始方位角：起

7、始方位角：线路的起始方位角；曲线长度：曲线长度：当前段曲线的长度；曲率半径：曲率半径：圆曲线对应的曲率半径，曲线左偏时，半径输入为负值；缓入缓入/缓出：缓出：缓入表示第一缓和曲线，缓出表示第二缓和曲线；10路线定义路线定义-元素法元素法F1保存：保存：保存当前输入的曲线元素。（若为第一次输入元素数据，按保存后停留在当前界面，否则返回到平曲线查看界面）F6退出：退出：退出曲线定义返回到平曲线查看界面。若为第一次输入元素数据，在保存了起点数据后F6退出变为完成，在输入了所有的元素之后按F6完成返回到平曲线查看界面。11路线定义路线定义-元素法元素法F1保存：保存：保存当前编辑的元素，并返回到平曲线

8、查看界面；F6退出：退出：退出编辑，返回到平曲线查看界面。12路线定义路线定义-主点法主点法里程：里程：主点在道路中线上的桩号线型：线型：主点前方（桩号递增方向）的线型，包括四种线型：“直线”、“圆曲线”、“缓和曲线”、“终点”等；半径：半径：主点处的曲率半径。曲线左偏时，半径输入为负值；东坐标东坐标Y：主点的东坐标Y；北坐标北坐标X：主点的北坐标X；13路线定义路线定义-主点法主点法F1保存：保存：保存当前输入的主点；F5检核：检核：检核整条道路数据并做出最大误差提示；F6完成：完成：完成曲线定义返回到平曲线查看界面。14路线定义路线定义-主点法主点法F1保存：保存：保存当前编辑的主点，并返

9、回到平曲线查看界面；F5检核：检核：检核整条道路数据并做出最大误差提示；F6退出：退出：退出编辑，返回到平曲线查看界面。15路线定义路线定义-主点法主点法平面曲线检核用来检查已经输入的平面定线数据是否有明显的错误，检查内容包括：线型变化处（主点）是否光滑（最大方向误差）最大方向误差）；线路的实际长度是否与标称里程相符（最大距离误差）；（最大距离误差）；检核结果仅为用户提供参考。确认：确认：返回进入当前提示框之前的界面。16中边桩放样中边桩放样里程：里程：待放样点的设计里程；天线高：天线高：当前使用的GPS流动站的天线高；设计设计Y：待放样点的设计东坐标Y；设计设计X：待放样点的设计北坐标X；前

10、前/后：后：作业员要放样出待放样点的点位须沿着参考方向向前或向后移动的距离；右右/左：左：作业员要放样出待放样点的点位须垂直参考方向向右或向左移动的距离；方向：方向：当前测点与待放样点连线相对于参考方向顺时针偏移的角度值；距离：距离：当前测点到待放样点的距离；投影桩：投影桩：当前测点投影到线路中线上对应的实际里程值；PDOP：空间位置精度因子，用来表征当前测点的绝对定位精度。17中边桩放样中边桩放样图形界面显示当前正在放样的线路略图，线路的类型与配置中设置的放样桩类型相同，包括中桩、左边桩或右边桩；显示当前测点相对于整条线路的位置关系；显示当前的待放样里程与实测里程值；显示已保存的点位。18横

11、断面测量横断面测量断面里程：断面里程：待测量横断面的里程；点号：点号：横断面测量点的编号；天线高：天线高：输入当前使用的GPS流动站的天线高；偏离中线距离：偏离中线距离：当前测点到线路中线的垂直距离；里程差：里程差：当前测点实测里程与断面里程的差值，即：断面里程一实测里程；高差：高差：当前测点与上一个成功保存的测量点之间的高差。对于第一个测量点，此高差值与其H坐标值相同；备注：备注：对当前测量点进行简单备注，可不输入；PDOP：空间位置精度因子；东坐标东坐标Y：当前点的实测东坐标Y；北坐标北坐标X：当前点的实测北坐标X。19横断面测量横断面测量图形界面显示当前的线路略图，只显示中桩线路；显示当

12、前测点相对于整条线路的位置关系；显示断面里程与当前测点的实测里程值；显示已保存的点位。20成果查看菜单成果查看菜单在程序主菜单主菜单中选择5成果查看成果查看按F1继续或按回车键进入成果查看菜单成果查看菜单 中边桩放样成果中边桩放样成果：查看中边桩放样中保存的点位信息；横断面测量成果：横断面测量成果：查看横断面测量中保存的点位信息。21中边桩放样成果中边桩放样成果设计里程：设计里程：待放样点的设计里程；偏移量：偏移量：待放样点与其对应中线里程处的距离；偏向角：偏向角：待放样点对应中线里程处与待放样点连线和线路中线前进方向的夹角；设计东坐标设计东坐标Y：待放样点的设计东坐标Y；设计北坐标设计北坐标

13、X：待放样点的设计北坐标X；实测里程：实测里程：放样点的实测里程；实测东坐标实测东坐标Y：放样点的实测东坐标Y；实测北坐标实测北坐标X：放样点的实测北坐标X；高程高程H：放样点的实测H坐标；东坐标东坐标Y偏差：偏差：当前放样点的实测东坐标Y与待放样点的设计东坐标Y的偏差；北坐标北坐标X偏差：偏差：当前放样点的实测北坐标X与待放样点的设计北坐标X的偏差；位置偏差：位置偏差：当前放样点与待放样点的位置偏差。22横断面测量成果横断面测量成果断面里程：断面里程：待测量横断面对应的里程；点号：点号：横断面测量点的编号；备注：备注：该测量点的备注信息；偏离中线距离：偏离中线距离：该测量点到线路中线的距离；

14、高程高程H：该测量点的实测高程值；东坐标东坐标Y：该测量点的实测东坐标Y；北坐标北坐标X：该测量点的实测北坐标X；实测里程：实测里程：该测量点投影到线路中线上的里程；里程差：里程差：该测量点实际里程与断面里程的偏差，即：断面里程一实际里程；高差：高差：当前测量点与上一个成功保存的测量点 之间的高差。23软件的主要特点软件的主要特点1.路线定义方式灵活简便，可根据习惯选择元素法或主点法。既可在路线定义方式灵活简便，可根据习惯选择元素法或主点法。既可在仪器上输入，也可以在仪器上输入，也可以在PC机上建立有效的道路文件，然后拷贝到机上建立有效的道路文件，然后拷贝到CF卡内，在程序中选择该文件。卡内，

15、在程序中选择该文件。2.软件可实现道路中、边桩的放样，两种放样方式，四种参考方向可软件可实现道路中、边桩的放样，两种放样方式，四种参考方向可根据习惯和实地条件自选，并可随时切换放样桩类型。根据习惯和实地条件自选，并可随时切换放样桩类型。3.程序根据预先输入的桩间距自动计算线路的整桩里程值，可调用作程序根据预先输入的桩间距自动计算线路的整桩里程值，可调用作为待放样里程，也可手工输入。为待放样里程，也可手工输入。4.设计线路略图及放样测量点实时图形显示，且在野外即可进行成果设计线路略图及放样测量点实时图形显示，且在野外即可进行成果查看。查看。5.软件操作简单，使用方便，适合中国用户的习惯。软件操作简单，使用方便，适合中国用户的习惯。24ThanksThanks！GPS1200+道路放道路放样_总结.doc