2022年横坑隧道首件二次衬砌施工技术方案 .docx
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1、精选学习资料 - - - - - - - - - 横坑隧道首件二次衬砌施工方案一、工程简况本合同段为丽(水)龙(泉)庆(元)高速大路龙泉至庆元(浙闽界)段A3合同段 , 起点为起点桩号为YK126+760.338(ZK126+749.101), 终点桩号为YK134+067.243(ZK134+086.747), 线路总长 7.307km(右线) . 本合同 段共 设有 分别 式隧道1 座 , 即 横坑 隧道 . 桩号 为 YK130+555YK132+330,ZK130+500ZK132+412,左右洞单洞合计 3687m. 隧道按远期交通量(2030 年)设计 , 采纳双洞双向行车双车道型
2、式(上下行分别). 隧道几何线形与净空按 100km/h 设计, 隧道照明按 80km/h 设计 . 隧道施工明洞采纳明挖法、暗洞采纳新奥法施工;隧道断面为三心圆 , 横断面采纳锚喷支护复合模注砼衬砌 二、地势、地质、地震, 内夹防排水层 , 路面采纳单向横坡 . 本工程位于浙西南低山丘陵区 , 山岚起伏 , 沟谷狭窄 . 受构造掌握 , 河流、山脉走向多呈北北东向 . 高速大路主线处于腐蚀剥蚀丘陵区 , 间夹山麓沟谷积累斜地, 局部穿行于河谷冲积、冲洪积平原 植被发育 . 隧道最大埋深约 224M. . 隧道区属丘陵斜坡地貌 , 坡度约 2025o,横坑隧道表部分分布残坡积地粉质粘土、含碎石
3、粉质粘土 , 软可塑性 , 厚约 5.7 9.9M, 进、出洞口段残坡积层厚度较大, 为高液限土 , 降雨作用下易滑塌 .下伏基岩为片麻岩 , 属硬质岩 , 片麻理发育 , 片理产状为 225o40o. 依据国家质量技术监督局2001 年 2 月发布地中国地震惊参数区划图(GB18306-2001), 工作区内地震惊参数峰值加速度分区为 0.05g 区, 相当于地震基本烈度度区 . 工作区地震具有震级小 , 烈度低等特点 . 依据交通部大路工程抗震设计规范( JT004-89)等有关规定 , 大路一般可不考虑地震设防 . 三、水文地质条件地下水主要为松散层孔隙水、基岩风化裂隙水, 贮存于土层、
4、强风化层、中风化层 , 水量较为贫乏 , 水文地质条件简洁 . 地下水受大气降水及残坡积层孔隙潜 水入渗补给 , 沿节理渗入 , 隧道开挖后可能会有滴水、淋水现象 . 地下水对混凝土 一般无腐蚀性 . 名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页,共 16 页精选学习资料 - - - - - - - - - 四、隧道二次衬砌施工工艺1、主要机械设备情形序号名称型号数量备注3 装载机ZLC-50 2 台4 挖掘机PC-200 1 台5 发电机GF-250 1 台6 输送泵夹江 HBT608 1 台7 砼搅拌运输车JCK3 3 台8 砼搅拌站JS1000型强制式1 套9 衬砌台车自制 9M
5、1 台10 挂防水板台车自制1 台2、班组划分情形每个隧道二衬混凝土施工共划分4 个班, 一班为防水布挂设班 , 负责喷砼表面地清理整平和防水布地挂设;二班为混凝土混凝土拌和班 , 负责混凝土地拌和 和运输;三班为衬砌班 , 负责立衬砌台车、管线预埋、衬砌、养护等工作;四班 为后勤班 , 负责测量定位、电线铺设等工作 . 3、混凝土浇筑施工工艺及施工要点名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页,共 16 页精选学习资料 - - - - - - - - - 3.1 混凝土浇筑施工工艺 1 二次衬砌前提条件 在洞身开挖后 , 围岩量测依据规范及设计要求进行 , 当:a 各测试工程所显示位
6、置移率明显减缓并已基本稳固;b 周边位移速率小于 0.1 0.2mm/d,拱顶下沉速率小于 0.07 0.15mm/d;c 已产生位置移占总位移量地 80%以上 . 上述数据已满意时 , 进行二次衬砌 . 2 预备工作a 对中线、高程和断面尺寸都在灌筑前重新校核, 精确测量隧道中线 , 严格掌握拱顶、起拱线、水沟底面标高, 按设计要求使衬砌模板台车就位. b 拱圈边墙地纵向端头外露地 接触 , 防止跑浆 . , 立模时设置挡头板 , 挡头板必需与岩面紧密c 在立模前要严格将边墙脚地浮渣、污泥积水清除洁净 , 以防止基脚下剩余残渣引起下沉使拱部开裂 . d 依据设计要求在将二次衬砌地模板台车范畴
7、内安装好预埋件 . e 在不同类别围岩接触地段设置沉降缝、伸缩缝 工缝 , 安止水条 . , 安止水带 , 每模之间设施f 对于级围岩应先按设计要求进行衬砌钢筋地安设 , 并与仰拱出露钢筋焊 接坚固 . 3 拌和砼拌和用设在洞口施工场地内地JS1000型砼拌和站 , 用砼搅拌运输车运输 .砼所用地骨料、水泥均需检验合格 , 并按设计协作比及水灰比依据实际情形调整施工协作比 . 砂、石料通过自动计量设备计量 为 1.5 5 分钟 . 4 灌筑与振捣, 保证协作比正确 . 搅拌机拌和时间a 采纳 HBT60-8型砼输送泵浇筑 , 采纳先墙后拱法浇注 , 从模板预留窗口灌名师归纳总结 注入模 , 右
8、右对称浇筑 , 以防台车移位、模板变形, 并连续完成一模混凝土浇筑.第 3 页,共 16 页- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 振捣方式采纳插入式振捣器振捣. 浇筑混凝土时 , 自由倾落高度不超过1.5m. 混凝土分层浇筑每层厚度 300-400mm,相邻两层地间隔时间不超过 2 小时 . b 混凝土分层浇筑时 , 做到在下层混凝土初凝前浇筑上层混凝土 , 以免在振捣上层混凝土时 , 破坏下层混凝土初步形成地内部结构, 而降低混凝土强度 . c 浇筑混凝土时 , 实行措施防止混凝土倾倒在模板外侧 , 如撒落或倒在模板外侧时 , 准时予以清除 . d 混凝
9、土地振捣时间每点振捣时间以2030S为宜. 振捣时 , 混凝土表面平整没有明显下沉 , 表面泛出水泥浆 , 不再有气泡冒出时 , 说明振捣恰到好处 , 停止 振捣 . e 灌筑砼要不间断地进行 , 如必需终止就不超过砼初凝时间 , 否就作间歇灌 筑处理 . 5 矮边墙施工应符合以下要求:a 浇筑混凝土前 , 必需将基底石渣、污物和基坑内积水排除洁净 , 严禁向有积水地基坑内倾倒混凝土干拌和物 . b 边墙扩大基础地扩大部分及仰拱地拱座 6 拱圈施工应符合以下要求:, 应结合边墙施工一次完成 . a 拱圈灌筑次序应从两侧拱脚向拱顶对称进行 , 砼输送肯定高度后向另一边输送 , 以防止台车单边倾斜
10、 , 间歇及封顶地层面应成辐射状 . b 分段施工地拱圈合拢宜选在围岩较好处 . c 拱圈封顶应随拱圈灌筑准时进行 7 养护与拆模, 以有利于结构稳固 . 隧道内混凝土地相对湿度大于90%时, 不洒水养护;相对湿度在90-60%,洒水保养 714 天;相对湿度小于60%时, 洒水保养 1421 天. 拆模时间:二次衬砌混凝土强度达到 2.5MPa(常温下 18h,5 -10 时24h)时即可拆模 . 8 防止二次衬砌混凝土开裂 , 可实行以下措施:a 采纳较大地骨灰比 , 降低水灰比 , 合理选用外加剂;名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页,共 16 页精选学习资料 - - -
11、- - - - - - b 合理确定分段灌筑长度及浇筑速度;c 混凝土拆模时 , 内外温差不得大于 20;d 加强养护 , 混凝土温度地变化速度不宜大于 5/h ;9 泵送砼地施工 a 压送前地预备工作固定好输送泵以防止压送时地脉冲式振动而滑移 慢转 , 接头坚固 . . 输送管直顺 , 转角处缓在正式输送前用水泥砂浆 同标号 进行预压送 , 以润滑泵和输送管内壁防止堵管 . b 砼地压送开头压送砼时 , 应使砼输送泵处于低速运转 认可以顺当运转后 , 才提高到正常运转速度 . , 并留意观看泵输送压力 , 当确砼地压送要连续进行 , 尽量防止压送中断 . 砼压送过程中 , 有方案地停留应事先
12、确定中断浇筑位置 , 而且要进行间歇推动 , 每 45 分钟应进行不少于 4 次正反推动 . 砼压送过程中 , 输送管道地堵塞有可能是突然发生地 推动或用木锤敲击 . 当超过 2h 以后 , 要做施工缝处理 . 发生压送困难或堵管时 , 应准时检查 , 尽快检修 砼入模时 , 软管地出口应向下 , 并接近砼表面 . 要配备足够地振捣机具和人员 . , 如发生应进行反复名师归纳总结 清管:浇筑完成后应准时清洗输送管, 以备下次施工使用 . 第 5 页,共 16 页- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 拱架液压千斤顶隧衬砌台架道轨道中 线全断面液压衬砌台车示意
13、图3.2 混凝土浇筑施工要点1 为了保证衬砌质量 , 混凝土应在集中搅拌站生产 土搅拌运输车与泵车;, 输送和浇筑应采纳混凝2 混凝土衬砌应采纳整体液压台车进行作业, 使用前应在样台上试拼装, 经监理工程师检验合格后方可投入使用;3 仰拱应先于衬砌浇筑前完成 制好片石含量;, 仰拱填充采纳 C15片石混凝土 , 施工时应控4 二衬应在围岩变形稳固后进行 , 对于围岩较弱地段 超前锚杆、管棚及小导管注浆段等 , 在初期支护完成后 , 为防止过大变形并从安全角度动身 , 应依据量测情形准时施工二次衬砌;5 模板就位前应按隧道中线和标高对开挖断面进行复核和整修 , 确保衬砌厚度 , 应留意预留机电洞
14、室及预埋管件地施工;6 初期支护与二次衬砌间超挖部分在答应超挖范畴内 他间隙应压注水泥砂浆填满;, 采纳同级砼回填 , 其7 砼应对称浇筑 , 高差应不大于 50cm,浇筑过程应采纳有效措施防止模板 侧移、上浮 , 二衬应确保净空尺寸;名师归纳总结 8 施工队应充分重视衬砌砼外观质量, 模板表面光滑、不漏浆、不变形, 挡第 6 页,共 16 页- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 头板与初喷砼缝隙应嵌堵紧密, 脱模剂应采纳优质地高效脱模油, 砼外观一样 , 工作缝等结合良好 . 4、施工防排水设置4.1 施工防排水工艺步骤1 在围岩达到基本稳固条件后 专用
15、防水卷材 , 材料规格为:a 门幅: 2.0m 或以上;, 进行防水层铺设 , 依据设计要求 , 采纳隧道b 材质符合 GB12952-2003(N类, 型)规定;c 阻燃性能 GB2408-80,一级(水平燃烧法);d 同时具备热熔和粘合剂粘合两种搭接工艺 . 2 在铺设前 , 对欠挖部位加以凿除 , 对喷射砼表面凹凸显著部位应分层喷射找平 , 外露地锚杆头及钢筋网头齐根切除, 并用水泥砂浆抹平 . 3 衬背防水层施工以牢靠便利为原就 , 采纳洞外先拼接成大块体 , 再在洞内大块体铺挂 , 防水层铺挂采纳吊带铺挂 , 不答应用钉子将卷材钉在喷砼层表面上 ,铺持点壁面每 1m2不少于 1 个,
16、 采纳羊角钉或自制地 U型钉(以无尖角为原就).衬背防水层施工铺装超前隧道二次衬砌30-50m,防水层施工质量经监理工程师验收合格并签认后才能浇筑二次衬砌 . 4 大块体制作:大块体在洞外平台上拼接而成, 大块体沿隧道用 3-4 幅卷材拼接 , 环向长度以隧道喷砼层内壁周长打算, 以设计理论值时考虑超挖影响, 一般取 1.1 1.15 系数. 5 拼接要求:拼接缝宽度不小于 10cm,大块体之间采纳双接缝热熔工艺 ,两条接缝之间留间隙 , 以备充气(或吸气)检验焊缝质量 . 6 焊缝检验:对于大块体 , 用带气压表地打气筒充气检验焊缝质量 , 大块体每焊缝均检验 , 将双缝之间间隙两端封闭 ,
17、 插入打气筒 , 打气加压至 100Kpa,保持3min 气压不降低即定为合格 . 对于洞内大块体之间接缝 , 当采纳双接缝热熔工艺时用充气检验焊缝质量 . 7 复合式衬砌中防水层地施工应满意以下要求:名师归纳总结 - - - - - - -第 7 页,共 16 页精选学习资料 - - - - - - - - - 防水层应在初期支护变形基本稳固后, 二衬施作前进行 . 防水层铺设前 , 喷砼表面不得有锚杆头或钢筋断头外露;对凹凸不平部位 应修凿、喷补 , 使混凝土表面平顺;喷层表面漏水时 , 应准时引排 . 防水层用垫圈和绳扣吊挂在固定点上, 其固定点地间距 , 拱部应为 0.5-0.7m 侧
18、墙为 1.0-1.2m, 在凹凸处应适当增加固定点 . 点间防水层不得绷紧 , 以保证灌筑混凝土时板面与喷混凝土面能密贴 . 开挖和衬砌作业不得损坏防水层 , 当发觉层面有损坏时应准时修补 . 防水层属隐藏工程 , 二次衬砌灌筑前应检查防水层质量 , 做好接头标记 , 应爱护不得弄脏和破旧 . 10 止水条、止水带地施工a 在衬砌浇筑工作缝设置BF遇水膨胀橡胶止水条 , 沉降缝在隧道结构形式变更处设置 , 采纳中埋式橡胶止水带防水;在全部施工缝、沉降缝位置设置背贴 式塑料止水带 , 与防水板焊接使用 . BF遇水膨胀橡胶止水条技术性能要求如下:1)检测试验方法按企业标准 Q/YCA9-92 2
19、)技术性能要求:尺寸:宽 20 1mm,厚 15 1mm;拉伸强度: 3.5MPa;拉断伸长率: 550%;硬度: 40 5Hsa;静水膨胀率: 250%(100%,1小时);蒸发残留物:无 . 背贴式塑料止水带技术性能要求:背贴式塑料止水带技术性能指标见下表, 本隧道选用优等品 . 名师归纳总结 工程优等品技术指标合格品第 8 页,共 16 页一等品硬度变化 邵尔 A度65 65 65 拉伸强度 Mpa12 10 7 拉断伸长率 %300 200 150 定伸强度 ,Mpa 5.5 5.0 4.5 - - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 吸水率 % 0.5
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