2022年沥青混泥土路面施工方案 .docx
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1、精选学习资料 - - - - - - - - - 沥青混泥土路面施工方案一丶材料组成及技术要求 沥青路面不仅要考虑耐久性,而且要考虑抗车辙、抗裂、抗滑 和防水渗等要求,路面用沥青、碎石、砂、矿粉等材料的质量应符 合有关行业规范的技术要求;(1) 沥青 上、下面层沥青采纳优质道路石油沥青,沥青标号为 A 级 70 CJJ 1-号,其各项指标符合城镇道路工程施工与质量验收规范(2022)的表 8.1.7-1“ 道路石油沥青技术要求” ;(2)粗集料 粗集料的粒径规格符合城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ 1-2022)的表 8.1.7-7中的要求;上面层选用玄武岩,软石含 量不大于 3,中、下
2、面层选用石灰岩,软石含量不大于 5,其各 CJJ 1-2022)的 项指标符合城镇道路工程施工与质量验收规范(表 8.1.7-6 中城市主干路粗集料的要求;(3)细集料 沥青面层用细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质,符合城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ 1-2022)的表 8.1.7-8中城市主干路要求并应满意表 8.1.7-9的要求;(4)填料填料采纳石灰岩等憎水性石料经磨细得到的矿粉,其质量应符合城镇道路工程施工与质量验收规范(11的技术要求,回收粉尘不得再使用;CJJ 1-2022)的表 8.1.7-名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页,共 17 页精选学习资料 -
3、- - - - - - - - 1.2 沥青混合料(1)机动车道上面层采纳4cm 细粒式改性沥青混凝土(AC-13C),上面层应具有平整、坚实、抗滑、密水的功能,且具有高温抗车辙、低温开裂,抗水损害的技术品质;中面层采纳 5cm 中粒式改性沥青混凝土( AC-16C),中面层应具有坚实、密水的功能,且具有高温抗车辙、低温开裂,抗水损害的技术品质;下面层采纳6cm 中粒式沥青混凝土 AC-20C ;下面层应具有高温抗车辙、抗剪切、密实、基本不透水的性能,下面层应同时应具有耐疲惫开裂的性能;非机动车道上面层采纳4cm 细粒式沥青混凝土( AC-13C),上面层应具有平整、坚实、抗滑、密水的功能,且
4、具有高温抗车辙、低温开裂,抗水损害的技术品质;下面层采纳6cm 中粒式沥青混凝土AC-20C;下面层应具有高温抗车辙、抗剪切、密实、基本不透 水的性能,下面层应同时应具有耐疲惫开裂的性能;沥青混合料技术要求应符合大路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)表 5.3.3-1 中“ 一级大路” 对应的各项要求;(2)沥青面层下面设置沥青封层,下封层采纳层铺法表面处置 施工,沥青封层选用 ES-2 型稀浆封层;透层油选用乳化沥青(PC-2), 用量采纳 1L/m2;(3)沥青层之间施工时应设粘层,粘层沥青采纳乳化沥青(PC-3),用量为 0.5L /m2;(4)沥青面层压实度应大于 96;
5、1.3 路面结构设计 本路段路面设计原就为:因地制宜、合理选材、技术先进可靠、经济合理,有利于机械化施工、利于养护;名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页,共 17 页精选学习资料 - - - - - - - - - 依据本工程的工程特点交通量、路基条件、平纵面线型,结合本工程沿线的气候、水文、地质条件及筑路材料等,参考本地区 体会,对路面方案进行综合分析;本着因地制宜,合理选材,便利 施工,利于养护,本设计车行道采纳沥青混凝土路面结构;本工程沥青砼路面的设计年限为15 年,路面结构方案如下:上面层: 4cm细粒式密级配沥青混凝土 AC-13C 改性沥青 中面层: 5cm厚中粒式密
6、级配沥青混凝土 AC-16C 下面层: 6cm厚中粒式密级配沥青混凝土 AC-20C 沥青下封层,透层油 各面层之间设置沥青粘层;二、施工预备工作(一)沥青混凝土所用粗细集料、填料以及沥青均应符合合同技 术规范要求,并至少在工程开头前一个月将举荐混合料协作比包 括:矿料级配、沥青含量、稳固度(包括残留稳固度)、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与间隙率等的具体说明,报请监理工程师 批准;(二)沥青混合料拌合设备,运输设备以及摊铺设备均应符合合 同技术规范要求;(三)路缘石、路沟、检查井和其他结构物的接触面上应匀称地 涂上一薄层沥青;(四)要检查两侧路缘石完好情形,位置高程不符要求应订正,如有扰动或
7、损坏须准时更换,特殊要留意背面夯实情形,保证在摊 铺碾压时,不被挤压、移动;名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页,共 17 页精选学习资料 - - - - - - - - - (五)施工测量放样:复原中线:在直线每 10m 设一钢筋桩,平曲线每 5m 设一桩,桩的位置在中心隔离带所摊铺结构层的宽度外 20cm处;水平测量:对设立好的钢筋桩进行水平测量,并标出摊铺层的设计标高,挂好钢筋,作为摊铺机的自动找平基线;(六)沥青材料的预备,沥青材料应先加热,防止局部热过头,并保证按匀称温度把沥青材料源源不断地从贮料罐送到拌合设备内,不应使用正在起泡或加热超过160的沥青胶结料;(七)集料
8、预备,集料应加热到不超过 170,集料在送进拌和设备时的含水量不应超过1,烘干用的火焰应调剂适当,以免烤坏和熏黑集料,干燥滚筒拌合设备出料时混合料含水量不应超过 0.5%;三丶拌合及其运输 一拌合;采纳德国进口型号为 LINT 型沥青拌合设备( 150t/h)集中和沥青材料按工地协作比公式规定的用量测定和送进拌合,送 入拌合设备里的集料温度应符合规范规定,沥青材料应先加热,避免局部热过头,并保证按匀称温度把沥青材料源源不断地从贮料罐送到拌合设备内,不应使用正在起泡或加热超过160的沥青胶结料;在拌合设备内及出厂的混合料的温度,应不超过 160;把规定数量的集料和沥青材料送入拌合设备后,须把这两
9、种材 料充分拌合直至全部集料颗粒全部裹覆沥青结合料为度,沥青材料 也完全分布到整个混合料中;拌合厂拌合的沥青混合料匀称一样、名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页,共 17 页精选学习资料 - - - - - - - - - 无花白料、无结团块;拌好的热拌沥青混合料不立刻铺筑时,可放入保温的成品储料仓储存,储备时间不得超过72h,贮料仓无保温设备时,答应的储料时间应以符合摊铺温度要求为准;拌合生产出沥青混合料,应符 合批准的工地协作比的要求,并应在目标值的容许偏差范畴内,集 料目标值的偏差应符合合同技术规范要求;(二)运输 运输沥青混凝土混合料的车辆应每天进行检查,确保车况良 好;
10、对运输车司机应进行训练培训;沥青混凝土混合料应采纳后翻式大吨位自卸汽车运输,车厢应 清扫洁净;为防止沥青混合料与车厢板粘结,车厢底板和侧板可均 匀涂抹一薄层油水(柴油与水的比例可为 1:3);从拌合机向运料车装料时,每卸一斗混合料移动一下汽车位 置,以削减粗细集料的离析现象;沥青混合料运输车的数量应与搅拌才能或摊铺速度相适应,施 工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料;对高速大路和一级公 路开头摊铺时,在施工现场等候卸料的运料车不宜少于 5 辆;沥青混凝土混合料在运输过程中,应用篷布全面掩盖,用以保 温、防雨、防污染;运料车卸料时,设专人进行运料车的指挥,在运料车距摊铺机 料斗 200300m
11、m处停车挂空档,由摊铺机推动前进,严禁冲撞摊铺 机;名师归纳总结 - - - - - - -第 5 页,共 17 页精选学习资料 - - - - - - - - - 现场设专人进行收料,并检查沥青混合料质量和检测温度;对结团成块、花白料、温度不符合规范规定要求的沥青混合料不得铺筑在道路上,应予以废弃;.四丶摊铺及其碾压(1)在铺筑混合料之前,必需对下层进行检查,特殊应留意下层的污染情形,不符合要求的要进行处理,否就不准铺筑沥青砼;(2)正常施工,摊铺温度不低于135150;摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验,发觉超温料、花白料、不合格材料要拒 绝摊铺,退回废弃;(3)摊铺机肯定要保持摊铺的连续
12、性,有专人指挥,一车卸完 下一车要立刻跟上,应以匀称的速度行驶,以保证混合料匀称、不间断地摊铺,摊铺机前要常常保持3 辆车以上,摊铺过程中不得随意变换速度,防止中途停顿,影响施工质量;摊铺室内料要饱料,送料应匀称;(4)摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧积累,任何 缘由使冷却到规定温度以下的混合料应予除去;(5)对形状不规章路面、厚度不同、空间受限制等摊铺机无法 工作的地方,经工程师批准可以采纳人工铺筑混合料;(6)在雨天或表面存有积水、施工气温低于 铺混料;5时,都不得摊(7)混合料遇到水,肯定不能使用,必需报废,雨季施工时千 万留意,中面层、表面层采纳浮动基准梁摊铺;名师归纳总结 -
13、 - - - - - -第 6 页,共 17 页精选学习资料 - - - - - - - - - (二)混合料的压实沥青混合料的碾压是保证沥青面层质量的重要环节,碾压时应着重 掌握碾压温度、速度及其碾压过程;铺筑双车道沥青路面的压路机数量应满意现场施工要求;碾压过程分为初压、复压、终压三个阶 段为保证压实度和平整度;初压、复压、终压都应在混合料不产生2 台光轮压路机 2 台胶轮压路机;初压 采纳 1 台钢轮压路机紧跟在摊铺机后进行碾压,初压碾压终端与摊 铺机的间距保持在 1m;对于钢轮振动压路机碾压应遵循紧跟、慢 压、高频、低幅、少水的原就进行;碾压时驱动轮面对摊铺机;初压碾压段的长度掌握在
14、带重叠 1/220-30m;复压紧跟在初压后开头;相邻碾压轮压路机静压直到路面没有轮迹为止;摊铺机、压路机从开头运作 后应当始终处于运动状态直到收工;压路机以缓慢而匀称的速度碾 压为了防止碾压时混合料推挤产生拥包碾压时驱动轮朝向摊铺机从 外侧向中心碾压在超高路段就由低向高碾压;碾压路线及方向不应 突然转变压路机起动、停止必需减速缓行不准刹车制动;压路机折 返不得处在同一断面上;压路机不得在未碾压成型的路段上转向、调头、加水或停留;初压、复压、终压都应在混合料不产生推移、开裂等情形下尽量在摊铺后较高温度下进行不得等候不得在低温下 反复碾压防止磨掉石料棱角、压碎石料破坏石料嵌挤依据规范要求 碾压时
15、具体温度掌握如下开头碾压混合料内部温度正常施工不低于名师归纳总结 - - - - - - -第 7 页,共 17 页精选学习资料 - - - - - - - - - 130碾压终止时温度不低于 70;(1)在混合料完成摊铺和刮平后立刻对路面进行检查,对不规就之处准时用人工进行调整,随后进行充分匀称地压实;(2)压实工作应按试验路确定的压实设备的组合及程序进行;(3)压实分初压、复压和终压三个阶段; A、初压:摊铺之后立刻进行(高温碾压),用静态二轮压路机完成( 2 遍),初压温度掌握在130-145;初压应采纳轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压,碾压时应将驱动轮面对 摊铺机,碾压路线及
16、碾压方向不突然转变而导致混合料产生推移,初压后检查平整度和路拱,必要时予以修整; B、复压:复压紧接在初压后进行,复压用振动压路机和轮胎压路机完成,一般是先用振动压路机碾压 压 4-6 遍,使其达到压实度;3-4 遍,再用轮胎压路机碾 C:终压:终压紧接在复压后进行,终压采纳双轮钢筒式压路机关闭振动的振动压路机碾压,排除轮迹(终了温度大于 7080);(4)初压和振动碾压要低速进行,以免对热料产生推移、发裂;碾压应尽量在摊铺后较高温度下先进,一般初压不得低于130,温度越高越简洁提高路面平整度和压实度;要转变以前等到混合料温度降低到 110才开头碾压的习惯;(5)碾压工作应按试验路确定的试验结
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