2022年海南自行车旅游现状及对策分析研究 .docx

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1、精选学习资料 - - - - - - - - - 摘 要2022 年 11 月 28 日,中国首家自行车旅行协会成立,这标志着中国自行车 旅行进入一个崭新的时代；自行车旅行带来的巨大经济效益也逐步得到了人们 的认可；海南作为国家重点开发的国际旅行岛,其自身有着进展自行车旅行的 诸多优势,但由于起步较晚,海南岛在进展自行车旅行方面也遇到很多制约因 素；海南岛如何利用自身优势进展自行车旅行关系到能否抢占将来自行车旅行 的高地；本文从自行车旅行简况动身,结合海南岛进展自行车旅行在旅行资 源、国家政策、自行车运动品牌等方面的优势和基础设施建设、本土文化开发 与运营治理等方面的不足,提出了进展海南自行车

2、旅行的措施；关键词：海南；自行车旅行；进展措施目 录摘 要. . I ABSTRACT . . I 1自行车旅行概述 1 1.1自行车旅行的概念 . 1 1.2自行车旅行的种类 . 11.2.1依据自行车旅行进行的方式分类. 11.2.2依据自行车旅行骑行线路和骑行时间的长短分类 . 1 1.3自行车旅行的特点 . 2 1.3.1 目的地的高度可到达性 2 1.3.2 自行车旅行者特点 2 1.3.3 目的与结果的健身性 3 1.3.4 组织上的自发性和自助性 3 1.3.5 花费上的差异性 31.3.6 预备工作的繁复性,旅行行程的多变性. 31.4 进展自行车旅行的意义 . 4I / 22

3、 名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页,共 22 页精选学习资料 - - - - - - - - - 1.4.1 经济方面 4 1.4.2 社会与环境方面 4 1.4.3身心健康方面 4 2海南自行车旅行的现状分析 42.1海南岛进展自行车旅行的特殊条件. 42.1.1 良好的生态环境和丰富的自然资源为骑行者多样化的旅行线路 42.1.2特殊的人文资源为骑行者增加别样的收成 42.1.3多种多样的地势地貌满意不同层次骑行者的需求 52.1.4 良好的自行车运动品牌为自行车旅行的进展奠定基础 52.2制约海南自行车旅行进展的因素. 52.2.1路网呈树状分布,旅行线路单一 52.2

4、.2缺乏专业营销和人才,旅行社组织零散,被动响应顾客需求 62.2.3基础服务设施建设不足,配套设施进展滞后 62.2.4民众对自行车旅行熟悉不足,参与度不高 62.2.5 政府投入力度不够,缺乏经营治理人才 62.3海南自行车旅行的进展趋势. 72.3.1海南自行车旅行正向大众化方向进展772.3.2专业自行车组织有向旅行社进展的趋势2.3.3环岛自行车服务工程趋于完善72.3.4环保意识自觉形成 8 3海南自行车旅行的进展措施 8 3.1政府合理规划,积极引导 8 3.2完善自行车道交通和服务体系 8 3.3建设具有核心竞争力的自行车旅行产品体系 83.4强化自行车旅行产品的专业化营销.

5、93.5 积极做好与国外自行车旅行市场对接工作,加大国内市场的开发力度 终止语 . . 致谢 . . 参考文献 12. 9 10 11 II / 22 名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页,共 22 页精选学习资料 - - - - - - - - - 海南自行车旅行现状分析及计策讨论1 自行车旅行概述 1.1 自行车旅行的概念 自行车旅行是指游客以自行车为主要交通工具,以骑行为主要旅行体验而 绽开的一种户外旅行形式；自行车旅行由自行车运动进展而来,为人们的出游 增加了新的体验方式；它主要以游玩观光、强身健体、体验异域风情、超越自 我和摄影等为内容,以自行车为主要交通工具,进行自助

6、式或半自助式的体验 旅行；自行车旅行与自行车运动有所不同,其更重视骑行过程中的感官体验和 身体体验,骑行速度次之；但自行车运动能够带动自行车旅行的进展,比较经 典的自行车竞赛道路,也有可能会成为自行车旅行者的正确骑行线路；自行车 旅行的开展,不但有利于践行生态旅行理念,促进自助旅行的进展,而且也 能够使游客在旅途中有效的接受环境训练,以及推动自行车产业的振兴；1.2 自行车旅行的种类 1.2.1 依据自行车旅行进行的方式分类1 自行车自助旅游自行车自助旅行的游客就像骑着自行车的背包族,是一种自我支配的体验旅行 生活的方式,只是交通工具上有所差别；自助骑行者事先会预备和收集好旅途 中需要的全部装

7、备和信息,如骑行路线、骑行区域地理简况、自行车类型以及 骑行装备等；另外,依据自行车自助旅行的程度,又可分为：完全自助旅行和半自助旅 游；前者是指自行车旅行者携带全部的装备和物品,可以随时支配停下来在外 用餐或露营,不需要其它外援支持；而后者就是指游客在旅途中只携带衣服和1 / 22 名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页,共 22 页精选学习资料 - - - - - - - - - 少量装备,然后其它如吃饭、住宿等都是直接刷卡或付现金；有时游客会将自 行车用机动车辆托运至目的地,然后在特定线路上进行自行车骑行体验,这种形式也属于半自助参自行团车旅游；2 自行车旅游自行车参团旅行是

8、指由旅行社或其它社会团体组织肯定数量的游客,依据骑行 方案和固定的路线,进行的团体骑行旅行活动,游客在途中所需的装备和补给 由后备车供应；骑行者只需作好心理预备,拥有较好的体魄素养,顽强的意志,参与到活动中即可；如1993 年 4 月,由山东国际旅行 自行车一日游自行车一日游是指骑行者骑行时间连续在一天以内,在外不过夜,多发生 在周末或闲时的骑行旅行活动；主要是旅行者骑自行车在其下榻的城市内或沿 某一特定线路进行的,以个人健身和休闲消遣为主的骑行旅行；观光内容主要 为观赏城市风光,参观城市文化风貌或到市区内某一景点游玩,有的是在旅行社安排下,沿着特定线路进行旅游观光；2 自行车两日游自行车两日

9、游是指骑行者骑行时间连续在两天以内,在外住宿或露营,多发生 在周末或闲时的骑行旅行活动；主要是旅行者骑自行车在其下榻城市周边的乡 村或某一景点的骑行旅行；骑行目的多为观赏田园风光、自然景色或地理地2 / 22 名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页,共 22 页精选学习资料 - - - - - - - - - 貌,体验不同的人文风情和骑行乐趣等,可由两三同学、伴侣、同事或家庭等组合在一起出游,既可达到锤炼身体的目的,又可放松心情、休闲消遣、培育队 员 之 间 的 感 情 等；3 自 行 车 长 途 旅 游自行车长途旅行是指骑行者依据提前确定的日程支配,出行时间连续在 3 天或3 天

10、以上,骑行路程较长,并在外露营或住宿两日以上,发生在寒暑假和“ 十一” 、“ 五一” 等较长节假日的骑行旅行；参与长途自行车旅行的骑行者,目的是为了观赏自然景色、体验野外生活、挑战自我、获得阅历和释放生活压力等；旅行者事先必需依据骑行的路程和时间,作好预备工作,如锤炼身体,掌握肯定的骑行技巧,具备相关的骑行装备和野外生存才能,学习骑行区域的民俗、风情、宗教和地理学问等；这种旅行方式,国内目前多见于自行车爱好者自发组织进行,旅行社组织较少,而国外已有旅行社供应此类专项服务,包括骑行技巧的传授、骑行环境的相关训练和骑行区域文化学问的传播等；组织者为游客在骑行过程中一般供应有自行车骑行导游、后备车、

11、队医和自行车修理人员等,骑行者如有不便,随时可以得到帮忙；1.3 自行车旅行的特点1.3.1 目的地的高度可到达性自行车旅行需要的仅仅是“ 一辆车两条腿” ,在旅行过程中,自行车旅行爱好者可以依据自身喜好随便挑选骑行线路,同时,自行车旅行者大多是具有先进思想和肯定冒险精神的群体,他们在挑选出行线路时会考虑一些不被大众造访的地方,这样就能使骑行者观赏到很多其他旅行者观赏不到的美景；自行车旅行高度的可到达性是旅行爱好者挑选自行车出行的一个很重要缘由；3 / 22 名师归纳总结 - - - - - - -第 5 页,共 22 页精选学习资料 - - - - - - - - - 1.3.2 自行车旅行

12、者特点以下是中国自行车旅行协会的统计数据表 1：中国自行车旅行协会注册会员特点分析表数注 册 会 员比男 女 性 别40 岁以下大专以上自由职2685 45/1 85% 业、老师等70% 35% 依据以上数据可以发觉,在注册会员数方面,中国自行车旅行者明显很少,自行车旅行普及程度仍很低；在男女比例上,现阶段自行车旅行者绝大部分是男性；从年龄上看,中青年人群占主体,其中25 岁到 40 岁的占了 40 岁以下人群的60%以上；在文化程度方面,大专以上文化程度者占了85%,其中以本科生占主体；在拥有的时间方面,自行车旅行爱好者拥有更多属于自己的 时间；在统计中笔者发觉,自行车旅行爱好者大多属于有较

13、高收入的群体；1.3.3 目的与结果的健身性 自行车旅行是依靠旅行者自身体力完成途中旅行的,因此,一方面,旅行 者需有健康的身体和足够的体力；另一方面,旅行者也能通过骑行活动,达到 强健体魄的成效,这也是很多人参与其中的重要缘由；在现实生活中,自行车 运动爱好者与自行车旅行爱好者之间并没有明确的界线,自行车运动爱好者往 往更情愿以骑行的方式来旅行；而自行车旅行爱好者也会以常常性的自行车运 动进行锤炼,增强体能,为顺当完成旅行打下基础；由此可见,自行车旅行与 运动健身之间有着亲密的联系；4 / 22 名师归纳总结 - - - - - - -第 6 页,共 22 页精选学习资料 - - - - -

14、 - - - - 1.3.4 组织上的自发性和自助性 由于自行车旅行的市场尚不健全,针对自行车旅行的服务工程很少,现有 的自行车旅行活动基本上处于自发的状态；在自行车旅行进展的初期,参与的 人数很少,以单独活动为主,没有明显的组织；随着参与人数的增加,越来越 多的人通过组建骑行俱乐部等形式自发结合在一起,建立起沟通和互助的平 台,为出行供应便利条件；然而,不管是单独出行仍是以俱乐部的形式集体出 行,自行车旅行都具有自发和自助的特点；同时,自行车旅行有较高的自主性 特点,在途中骑行和在景区骑行过程中均要求旅行者高度的自身参与,而且从 线路的挑选、装备的爱护、到食宿的支配都需要由旅行者自助完成,因

15、此；自 行车旅行具有明显的自助性；1.3.5 花费上的差异性 自行车旅行花费上的差异性主要表现在两个方面；第一,由于我国的自行 车旅行仍处于起步阶段,大部分自行车旅行者都是自发组织的,自行车旅行者 大部分集中于高校生和离退休人员等时间比较充裕的群体中；这些人当中,大 同学是没有太大消费才能的,而离退休人员等就具有很大的消费才能；自行车 旅行者消费才能的巨大差异导致了在自行车旅行方面花费的巨大差异,主要表 现在自行车的配置,住宿和餐饮等的挑选方面；其次,自行车旅行与参团游在 消费结构方面也有较大差异性；由于自行车旅行随便性较大,骑行者依据自身 需要可以随时停车参观和休息,所以自行车旅行者购物的随

16、机性较大；同时,自行车旅行要求骑行者需要有充分的体能,所以在饮食方面比参团客人有更高 的要求,饮食方面的花费一般大于参团游的客人；1.3.6 预备工作的繁复性,旅行行程的多变性现阶段我国的自行旅行大多属于自助游,自行车旅行者从线路的挑选到整 5 / 22 名师归纳总结 - - - - - - -第 7 页,共 22 页精选学习资料 - - - - - - - - - 个行程终止都需要自己决策,他们在骑行过程中属于“ 弱势群体” ；在整个旅 游行程中,自行车旅行者会遇到如爆胎,刮风下雨,缺水等问题；所以,在出 发以前自行车旅行者必需做好充分的预备；第一是检查自行车状况,预备修理 用的补胎片、胶水

17、、气筒等一整套工具；其次要预备好充分的食物和水；仍有 要依据线路长短预备随洗衣物,急救药品等物品,线路地图也是必不行少的,有条件的可带上电子导航设备；在整个行程中,爆胎是骑行者常常遇到的问题,假如不做好肯定的预案,往往会打乱整个行程方案；同时,行程中遇见刮风下雨也是很常见的,这些都 会给骑行者带来很多麻烦；1.4 进展自行车旅行的意义 1.4.1 经济方面有利于促进相关产业的进展,扩大旅行产业价值链,提高旅行产业收益；自行车旅行的兴起是社会经济进展的产物,广泛进展自行车旅行可以丰富我国 体育旅行事业,带动诸如自行车行业及旅行行业的进展；与常规旅行工程相 比,自行车旅行有更高的经济收益；英国国家

18、自行车信息网络 the National Cycle Network1998 年的讨论说明,与国内汽车旅行的一日游游客相比,国内自行车旅行者每天的花费大约是他们的4 倍,国外自行车旅行者在英国旅行时,每天的旅行花费大约是以汽车为主要工具的国外来英旅行的游客花费的 1.5 倍；1.4.2 社会与环境方面自行车旅行可以和谐人际交往,促进社会和谐,同时,自行车旅行的普及 仍可以削减资源的铺张和环境的污染；骑游者有自己的交通工具,他们很情愿6 / 22 名师归纳总结 - - - - - - -第 8 页,共 22 页精选学习资料 - - - - - - - - - 自己去探究有意思的小镇、乡村和当地的

19、小景点,也更情愿与当地居民沟通；众所周知,自行车是绿色环保的交通工具,骑自行车旅行可以大大削减汽车尾 气的排放,爱护旅行目的地自然和人文资源；欧洲的荷兰、丹麦等国家是较早 开展自行车旅行的国家,这些国家都有很好的骑自行车传统,人们骑自行车上 班的比例高达 40,荷兰等国的环境质量也是为世界所公认的,很多国家的经 济已经走上了绿色进展之路,这和良好的自行车骑行传统是亲密相关的；1.4.3 身心健康方面自行车运动可以有效提升人们身体健康水平,是克服肥胖病和心脏功能疾 病的正确工具,同时自行车运动可以锤炼意志,提高心理健康水平；自行车旅 游是把自行车骑行作为主要内容的旅行活动,旅行者在旅行活动中不仅

20、锤炼了 身体,同时磨练意志,陶冶情操,对参与主体具有例如挑战自我超越自我的 意义；在强度小的度假骑行中,旅行者与大自然亲热接触,远离喧嚣的城市和 嘈杂的生活,让平常紧急的心情得到放松和缓解；在强度较大的无后备车辆的 长途骑游中,旅行者通过挑战自我完成长距离骑行,或者通过努力骑车战胜一 座山峰,这种战胜自己的满意感不但能完善自我,愉悦身心,仍是生存境域的 提升；2 海南自行车旅行的现状分析 2.1 海南岛进展自行车旅行的特殊条件 2.1.1 良好的生态环境和丰富的自然资源为骑行者多样化的旅行线路海南是我国最南端的省份,位于北纬20 以南 , 年均气温 25 度左右,并无明显的季节性变化；这特殊的

21、地理位置,怡人的气候和良好的生态环境为自行 车旅行供应了优质的条件；同时,海南丰富的旅行资源也为自行车旅行者供应 了多样化的旅行路线：海南岛的东线拥有着迷人的海边风光,自行车骑行于海 7 / 22 名师归纳总结 - - - - - - -第 9 页,共 22 页精选学习资料 - - - - - - - - - 口湾与长提路感受海口人闲适闲适的生活；自行车渡船从文昌到东郊椰林,自 行车在海上航行不一样的体验并穿行在东郊椰林的乡间椰林小道上体会自然的 神韵；从海口沿着东线沿海大路海边行驶抵达三亚,海南岛东线独具魅力的海 滨风光,完善的度假设施和配套服务为自行车旅行者供应了一条滨海度假休闲 游的旅行

22、线路；2.1.2 特殊的人文资源为骑行者增加别样的收成 海南有特殊的革命文化如红色娘子军,有贬官文化如五公祠和东坡书院,有土生土长的文化如全国惟一的人偶同台演出戏剧,有侨乡文化如兴隆华侨文 化等等,这些文化是海南岛在我国长期的进展中形成的特殊的文化,自行车旅 游者整体受训练程度比较高,对各地区特殊的文化有较强的爱好,海南岛文化 的特殊性和唯独性吸引着一批又一批的自行车旅行爱好者；此外,美丽的热带 自然风光,良好的生态环境,培育造就了特色鲜明的少数民族传统文化；海南 是多民族聚居区,也是我国惟一的黎族聚居地,黎族文化丰富而特殊,流传着 很多非物质文化遗产；不管是来自内地仍是国际的自行车旅行爱好者

23、,其共同 的特点都是喜爱接触当地淳朴的民风和特殊的文化,同时自行车旅行爱好者有 比较高的文化修养和环保意识,海南岛特殊的人文资源为自行车旅行爱好者创 造了良好的条件；2.1.3 多种多样的地势地貌满意不同层次骑行者的需求 海南岛四周低平,中间高耸,以五指山、鹦歌岭为隆起核心,向外围逐级 下降,由山地、丘陵、台地、平原构成环形层状地貌梯级结构明显；现在,五 指山市依靠五指山特殊的山势建立了自行车运动基地及其自行车租赁系统；在 山地丘陵四周,广泛分布着宽窄不一的台地和阶地,占全岛总面积的 49.5%,8 / 22 名师归纳总结 - - - - - - -第 10 页,共 22 页精选学习资料 -

24、- - - - - - - - 低缓的台地和阶地为自行车爱好者供应了更富有乐趣的骑行条件；另外环岛多为滨海平原,占全岛总面积的11.2 %,这些地方处于陆地与海洋的交界处,地形平整,环境美丽,特殊适合自行车旅行初学者；西、南、中沙群岛地势较低 平,一般在海拔 4-5M 之间；环岛一千多公里的道路分布着平原、台地、丘陵 等,给予了海南岛自行车骑行者丰富的挑选,能够满意不同层次自行车旅行者 骑行需求；2.1.4 良好的自行车运动品牌为自行车旅行的进展奠定基础海南岛从 2006 年开头举办一年一届的环岛赛,至2022 年经国际自盟大路治理委员会批准,环岛赛从2.2 级升级为亚洲顶级的2.HC,胜利跻

25、身洲际顶级行列；同时,环岛赛也是继马来西亚环兰柯威赛和我国的环青海湖赛后,第三个亚洲顶级大路自行车赛,海南岛的自行车运动又上了一个新的台阶,这给海南岛在基础设施和后续服务上都提出了更高的要求；经过多年进展,海南岛自行车运动在国内乃至国际上已形成自己的品牌,2022 年世界最大的max自行车俱乐部已经落户三亚,建立起自己的自行车旅行基地；2022 年 11 月武汉市与海南岛签订协议,预备组织 10 万名武汉市民前往海南开展自行车骑行,首批游客已于 2022 年 3 月抵达海南开头自己的骑行；海南自行车运动的进展使海南岛在自行车旅行方面逐步形成了自己的品牌；2.2 制约海南自行车旅行进展的因素2.

26、2.1 路网呈树状分布,旅行线路单一海南岛迄今最成熟的自行车骑行线路是环岛骑行,分别是东线的 223 国道,中线的 224 国道,西线的 225 国道；这三条线路受自然环境影响,路面都较窄,专用自行车道更无从谈起；路面状况最好的是东线；而西线的路面状况最糟,国道上有几段路况很差,相比之下不适合骑行；只有中线综合状况较9 / 22 名师归纳总结 - - - - - - -第 11 页,共 22 页精选学习资料 - - - - - - - - - 好,更适合有肯定骑行基础的自行车爱好者；由于进展时间较短,海南岛路网 比较单一,车友骑行环岛要么原路返回,要么环国道骑行一圈；而假如去某个 旅行景点,几

27、乎是原路去原路回,这使自行车旅行爱好者失去观赏更多美景的 机会；海南岛环岛骑行属于远程旅行线路,在现阶段的海南岛进展的是最好的；相比之下,海南岛短程旅行线路和中程旅行线路较差,特殊是短程的城市旅行 线路更是少有开发,三亚、海口等特色旅行城市都没有建立起完善的自行车旅 游交通系统；短程旅行线路的欠缺限制了海南岛自行车旅行的普及；海南岛自 行车旅行线路大多属于观光旅行线路,专题旅行线路开发甚少！如贬官文化 游、少数民族本土文化游、环岛运动游等几乎处于未开发状态；海南岛自行车 旅行线路的单一制约了自身的进展；2.2.2 缺乏专业营销和人才,旅行社组织零散,被动响应顾客需求海南在自行车旅行营销方面仍处

28、于零散状态,整个海南岛仍没有形成统一 的营销网络,目前的营销仅仅是一些专业自行车组织单兵作战,根本不能形成 规模效应,影响力自然特别不足；在人才方面,海南岛不管是在专业自行车运 动员仍是自行车导游员方面都很欠缺,到现在为止海南岛仍没有真正组建一支 专业自行车运动队伍,自行车导游人员就更无从谈起,就全国来看,真正组建 专业自行车导游的只有成都的“ 神出鬼没” 自行车俱乐部,海南岛作为中国自 行车运动和自行车旅行进展较早的地区,应当加快自行车旅行人才队伍的建 设；另外,自行车旅行组织形式的零散和渠道的欠缺往往使旅行社没有投入足 够的人力物力开发自行车旅行市场,现在五指山市成立了海南岛唯独一家以自1

29、0 / 22 名师归纳总结 - - - - - - -第 12 页,共 22 页精选学习资料 - - - - - - - - - 行车旅行为核心业务的旅行社海南唯乐旅行社有限公司,并培育了一批以 欧美散客为主的自行车旅行消费群体,然而,公司在自身建设和规模方面都比 较欠缺,市场化运作仍很不成熟,海南岛自行车旅行市场的现状往往使旅行社 被动响应自行车旅行爱好者的需求,这在肯定程度上制约了海南岛自行车旅行 市场的进展壮大；2.2.3 基础服务体系建设不足,配套设施进展滞后 由于经济起步较晚,海南岛交通、港口等旅行基础设施薄弱,精品旅行景 区景点少,旅行产品体系和市场主体发育不成熟,旅行市场不够规范

30、,旅行公 共服务体系不完善,高素养旅行业人才缺乏,难以适应旅行业国际化的需要；目前,海南缺乏完善的自行车租赁、修理及存放体系；在租赁层次表现为便利 度极低；与此同时,人们租用自行车的诚信度不足；在修理层次表现为修理点 分散,缺乏规范统一的标准,从而造成车辆本身的安全隐患；在存放层次表现 为存放点散落,安全度极低,盗窃现象猖獗等；进展自行车旅行,合适的道路是前提与基础；海南岛的道路交通设施,在 整体性较优越、沿途风景美丽的同时,亦包涵一系列亟待解决的问题；譬如在 海口市偏内陆的地段,尽管作为国道,但由于道路较窄,并未设置明确的非机 动车专用道,自行车需同机动车并道骑行；而在市郊的另一部分道路,存

31、在坑 洼不公平不佳路况,造成安全隐患；2.2.4 民众对自行车旅行熟悉不足,参与度不高海南岛得天独厚的条件使其成为中国重点旅行开发地区,国际旅行岛工程 也在如火如荼的开展当中,海南岛的旅行更多的是自上而下的开展,自然当地 的消费群体仍不够成熟；据海南岛自行车协会统计,车协注册会员为 300011 / 22 名师归纳总结 - - - - - - -第 13 页,共 22 页精选学习资料 - - - - - - - - - 人,注册运动员更是少的可怜；中国自行车运动协会官员张斌给出了这样一组数字：中国骑车人数以亿计,玩车人只有区区100 万人,注册的运动员更是少得可怜的 2000 人；而在人口65

32、00 多万的法国,玩车人近5000 万,注册运动员 50 万人；差距之大,一目了然；2.2.5 政府投入力度不够,缺乏经营治理人才 自行车旅行旅行缺乏经营治理人才也制约了海南自行车旅行的进展；显现 治理人才欠缺的缘由是多方面的,主要表现在一下几方面：一是缺乏敏捷有效 的人才机制,在吸引、聘用、培育人才等方面仍保持传统方案经济模式,缺少 宽松的环境、优厚的条件来吸引人才,人才缺乏合理流淌；二是相关训练、培 训机构规模普遍偏小,既不能满意进展对人才的需求,也无法满意公众接受高 等训练的需求；三是政府关注不足,投入力度不够,造成环境差和待遇低下,导致大量旅行人才外流；2.3 海南自行车旅行的进展趋势

33、 2.3.1 海南自行车旅行正向大众化方向进展 中国作为自行车大国,自行车始终以来都是人们重要的交通工具,但自行 车的休闲属性却始终没有得到有效释放；自行车旅行一般都是由专业化向大众 化方向进展,欧洲是自行车旅行兴起较早的地区,环法赛,环西班牙赛的胜利 举办大大促进了自行车旅行的进展；海南的环岛赛是中国继环湖赛后的又一高 级别赛事,赛事的影响力和环法赛仍有肯定差距,但随着环岛赛的不断深化和 快速进展,海南的自行车旅行已经在国内甚至世界上形成肯定的影响力,具有 肯定的品牌效应；近年来,由全国各地来海南岛骑游的人越来越多；2022 年 2月至 3 月,石家庄经济学院中老年骑行队一行9 人历时 38

34、 天,骑行 3000 多公里,完成了石家庄海南的骑行活动,这次骑行也得到了多家媒体的跟踪报 12 / 22 名师归纳总结 - - - - - - -第 14 页,共 22 页精选学习资料 - - - - - - - - - 道； 2022 年武汉将先后组织10 万市民骑自行车漫游海南,这些都必将有力促进海南自行车旅行的进展,使海南自行车旅行在全国形成肯定的品牌效应；2.3.2 专业自行车组织有向旅行社进展的趋势自行车旅行作为一种新兴旅行形式,受到世界各地自行车爱好者的追捧,自行车旅行的快速进展自然需要旅行专业组织为其供应准时的服务,自行车旅 游作为一种特殊的旅行形式,在骑行过程中安全问题是第一

35、需要解决的问题；海南岛在在建设国际旅行岛的过程中,吸引了全国乃至世界的旅行者,得天独 厚的条件是海南岛成为骑行爱好者青睐的目的地；然而,面对巨大的市场需 求,由于旅行社缺少专业人才和特地的渠道,在面对顾客需求时只能被动响 应,这直接限制了旅行社在这方面业务的开展；自行车俱乐部拥有巨大的客源市场,参与自行车旅行的人大部分都加入了 自行车俱乐部,同时自行车俱乐部能为车友供应专业自行车修理、保养、租赁 等业务,同时自行车俱乐部仍有大量自行车专业人才,在为车友供应服务方面 比较有针对性；随着自行车旅行者数量不断增加,自行车旅行客源市场将不断 扩大,专业自行车组织也将供应越来越多有针对性的服务,四川成都

36、的“ 神出 鬼没” 自行车俱乐部就建立了专业的自行车导游团队,海南岛的天际骑驴俱乐 部也建立了较为完善的服务系统；经过不断的进展演化,专业自行车组织的业 务将更多的向旅行社方向进展；2.3.3 环岛自行车服务工程趋于完善世界各地自行车旅行的进展都和专业自行车竞赛有千丝万缕的联系,自行 车赛的胜利举办对当地自行车旅行的进展具有带动作用；同时自行车赛事级别 的高低对自行车旅行进展也有重大影响；青海环湖赛作为中国首个洲际顶级赛13 / 22 名师归纳总结 - - - - - - -第 15 页,共 22 页精选学习资料 - - - - - - - - - 事级别为 2.hc ）,影响力在全国算是数一

37、数二的,环湖赛的胜利举办吸引了不少自行车爱好者到青海旅行；2006 年海南省举办了首届环海南岛国际大路自行车赛,当时赛事级别为洲际 2.2 级赛事,处于洲际赛事中的最低级；2022 年被国际自盟批准为洲际 2.HC 级,即洲际顶级赛事,成为亚洲三个顶级国际公路自行车赛之一；级别从2.2 到亚洲顶级 2.HC,仅仅用了短短的三年时间,海南省环岛自行车赛就实现了亚洲顶级赛事的目标；赛事级别的提高必定要求基础设施和服务工程的完善；从2006 年至今,海南岛在道路慢道建设,宾馆,餐饮等方面都有了很大提升,自行车租赁系统的建立更是进一步完善了自行车 旅行服务工程；2.3.4 环保意识自觉形成 1962

38、年,美国生态学家卡森出版了安静的春天,这本书直接催生了美 国国家环保局；人类开头并着手讨论环境爱护,并进行了很多有益的尝试；自 行车骑行作为一项集健身,消遣,环保,便利等特点于一身的运动自然受到人 们的青睐；从 20 世界六七十岁月开头,欧美等国便开头修建很多自行车专用 道,为自行车旅行的进展供应了肯定的条件；随后,一些非政府组织把骑自行 车与环境训练相结合并进行宣扬,以此抵制机动车辆对环境的破坏；随着人们环保意识的不断进展和自行车旅行的兴起,自行车骑行活动中的 环保意识已经使人们共同的行为准就；在开头自行车旅行活动之前,人们都是 制定一些环境爱护条例；如带走自己产生的生活垃圾,禁止使用危害环

39、境的化 学物品,拒绝野生动植物消费等,这些活动,时间长了,就成为车友们商定俗 成的习惯；因此环保意识将是相伴自行车旅行进展成熟起来的重要标志之一,它将会由原先的规定化转向自由化；14 / 22 名师归纳总结 - - - - - - -第 16 页,共 22 页精选学习资料 - - - - - - - - - 3 海南自行车旅行的进展措施 3.1 政府合理规划,积极引导 自行车骑行只需“ 一辆车两条腿” ,在骑行过程中骑行者属于“ 弱势群 体” ,进展自行车旅行第一要解决的就是安全问题,政府在自行车道建设、交 通秩序,社会治安等方面都需要加强规划,保证自行车旅行者的安全；其次、海南自行车赛已经形

40、成肯定的品牌,但民众对自行车赛和自行车旅行的认知和 参与度不高,政府在举办每年一届环岛赛的同时要积极宣扬,借助环岛自行车 大路赛普及自行车运动和旅行学问,引导民众参与到自行车赛当中,提升民众 的参与度,形成良好的骑行氛围,这对海南岛进展自行车旅行具有良好的意 义；第三、政府仍应加强自行车旅行人才队伍的建设,培育一批专业自行车运 动员和自行车旅行人员,推动海南岛自行车旅行的进展；3.2 完善自行车道交通和服务体系海南省在自行车道交通方面与全国很多城市如北京、杭州）仍有肯定的差距,但海南省特殊的地理环境使其在自行车道交通方面大有可为；东中西线的三条国道以西线路况最糟,所以第一应加大对西线225 国

41、道的建设与改造；加大重点城市如海口、三亚等地区城市自行车道的建设,建立完善的自行车租 赁和爱护体系；加快重点旅行城市自行车旅行线路的开发,制定特地的自行车 旅行地图；建立特地的自行车旅行人才,如自行车导游,自行车旅行销售人 才；加大基础设施的爱护与改造,建立完善的饭店服务体系；3.3 建设具有核心竞争力的自行车旅行产品体系 海南旅行业进展 20 多年来,凭借着资源优势获得了快速进展,然而,多 年来一成不变的“ 五天四晚” 环岛游,却让海南旅行业陷入了低价观光游的怪 圈,这与“ 阳光海南、度假天堂世界一流的海岛休闲度假旅行目的地”15 / 22 名师归纳总结 - - - - - - -第 17 页,共 22 页精选学习资料 - - - - - - - - - 这一口号相去甚远；海南如何打破这一怪圈,关系到自身旅行形象的整体提 升；自行车旅行作为社会经济进展的产物,现阶段主要集中在中高消费者人群 和拥