2022年沉井桩施工方案 .docx
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1、精选学习资料 - - - - - - - - - 施工组织(设计)方案报审表工程工程名称:改建铁路南疆线库野段增建二线施工合同段: KYS标段致: 河南长城铁路工程建设询问有限公司库野监理站 我单位依据承包合同商定,依据施工组织设计,结合现场勘测,已编制完成沉井桩地实施性施工组织方案,并经我单位技术负责人审查批准,请予以审批 . 附:沉井桩施工方案 . 局指工程部审查看法:局指安质部审查看法:负责人签字:负责人签字:日期:日期:局指总工程师审查看法:承包单位(章)总工程师签字:工程经理:日期:日期:总监理工程师审查看法:工程监理机构(章)总监理工程师:日期:改建铁路南疆线库野段增建二线 KYS
2、标名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页,共 12 页精选学习资料 - - - - - - - - - 沉井桩施工方案编制:魏亚平审核:郭海明审批:张志红中铁十五局库阿二线KYS标工程指挥部2022 年月日沉井桩施工方案一、编制依据 1依据批准地施工图文件 . 2批准地实施性施工组织设计3乌鲁木齐铁路局营业线施工及安全治理实施细就(乌铁总2022174 号)文件 202284 号. 4建设系统营业线施工安全治理实施方法乌铁建5乌鲁木齐铁路局铁路营业线施工安全禁令乌铁办 202215 号. 6和各相关单位现场勘察、调查所取得地资料 . 二、工程简况 1施工工程及负责人 1.1 施工工
3、程 接长涵防护沉井桩施工 . 1.2 施工负责人肖塔至库鲁克区间 2施工地点、时间 2.1 施工地点K514+680-K514+780段施工负责人:朱雳肖塔至库鲁克区间 K514+680-K514+780段 K514+730接长涵防护沉井 桩施工 . 3施工内容、等级、影响及限速范畴、设备变化 3.1 施工内容 沉井桩施工3.2 施工等级 级 C类 3.3 影响及限速范畴肖塔至库鲁克区间K514+680-K514+780段 K514+730接长涵防护沉井名师归纳总结 桩施工 . 肖塔至库鲁克区间不封锁,施工期间列车限速60km/h.第 2 页,共 12 页- - - - - - -精选学习资料
4、 - - - - - - - - - 3.4 设备变化 无. 三施工组织 1. 组织机构第四桥涵架子队施工组织机构图2施工主体及协作单位施工主体单位:中铁十五局集团库阿二线工程指挥部 施工负责人:张学宜、朱雳、帅有 施工协作单位:见附表 1. 3施工任务划分及劳动力支配:军、孙云、李向峰、3.1 施工任务划分施工任务划分表位名称工点里程孔径工程名称施工内容防护负责人安全负责人质量负责人材料负责人技 术 负 责 人第四桥涵架子队 K514+730 姚雁伟 李杰3.2 劳动力支配1-5m 李杰改建箱形涵 刘德仁接长涵防护沉井桩王涛序号工种名称第四架子队备注1 防护员4 1 钢筋工2 2 混凝土工4
5、 3 普工24 4 线路工2 5 电工1 6 电焊工1 合计38 施工主要机具设备配备表名师归纳总结 序号设备名称数量备注第 3 页,共 12 页1 装载机1 台2 吊车1 辆3 空压机2 台- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 4 挖掘机1 台4. 工期支配 4.1 总体工期(时间支配)2022 年 5 月 10 日2022 年 5 月 20 日,共计 11 天. 4.2 单项、重点工程进度支配工程名称施工内容工点里程开头时间进度支配工期(天)终止时间改建箱形涵接长涵防护沉井桩K514+732022-5-10 2022-5-20 11 0 四施工方案 1
6、施工工序及方式 1施工工序及方式 1.1 现场预备 平整场地,测量定出桩孔位置,复核原地面标高 . 安装提升绞车,布置 好出碴道路,合理堆放材料和机具,使其不增加孔口四周压力 . 沉井管吊装放置在便于转运下管之处 .1.2 沉井开挖 1.2.1 锥体防护沉井桩开挖开挖时沉井四周使用细料填满. 沉井护壁采纳预制好地砼井圈,每下挖肯定深度 最大不超过 0.5M,利用人工吊装一节井圈,井圈悬空高度不大 于 1m.遇到碎石土层、漂石、孤石,挖孔采纳空压机协作,人工手持风镐 进行 . 要随时留意观看开挖地土质情形,防止孔内塌方致使线路下沉 . 不开 挖时用木板封盖,开挖时严禁担心装井圈进行空挖 . 当
7、开挖次序为,先沿沉井四周内脚对称匀称开挖,然后掏中间核心土 井管摩阻力大,下沉困难时,可利用重物在井管上口增压,以帮助井管下 沉. 假如遇到特别情形井圈无法下沉,就可采纳现浇护壁方式补救,并经现 场监理和建设指挥部同意,尽快完成施工 .1.3 钢筋笼地制作及吊装 在施工区域将桩身钢筋笼加工成型,用人工分节吊装入孔,为使钢筋骨架正确坚固定位,在主筋四周安设钢筋“ 耳环”. 钢筋笼下放到设计标高后,用 4 根 16 钢筋焊接固定在桩顶沉井管壁上,防止灌注砼过程中钢筋 笼上浮 .1.4 混凝土浇注及养护 混凝土采纳拌和站集中拌和,砼灌车运输,人工入模,插入式捣固器名师归纳总结 - - - - - -
8、 -第 4 页,共 12 页精选学习资料 - - - - - - - - - 捣固 . 砼养护采纳洒水掩盖保湿养护 . 2施工方案示意图防护沉井桩示意图3施工流程图沉井桩施工工艺流程图如下:3、1 锥体防护沉井施工作业流程图施工预备 井圈预制4施工防护示意图(附后)5施工过渡方案 开挖井口无五、施工安全及质量保证措施 弃土外运1施工质量保证措施1.1 主要工序掌握标准 安装井圈1.1.1 沉井桩施工工序验收标准 桩位检测孔位中心:答应偏差 50mm. 倾 斜 度:答应偏差 0.5%. 是否到达桩底标高挖孔达到设计深度后,必需核实地质情形 . 验收基底孔底应平整,无松渣或扰动过地软层 . 孔深、
9、孔径和孔型必需符合设计要求. 制作钢筋笼 吊放钢筋笼1.1.2 有碴轨道静态几何尺寸答应偏差应符下表地规定 . 序 砼灌注 输送砼 答应偏差 拌合砼(mm)检 验 项 目号 养生 正线 其他站线有碴道床50、 30 1 轨面高程建筑物上 10 2 轨面平整 高低( 10 m 弦)、水平、扭曲(6.25 m 基线)4 5 3 轨 向 直线( 10 m 弦)4 5 1.2 质量保证措施1.2.1 原材料质量保证措施做好原材料地进场检验工作. 全部原材料均需取得合格地试验证明方可投入使用,杜绝使用不合格材料 . 1.2.2 混凝土协作比质量保证措施 混凝土协作比必需由试验室按规定试配选定,并经监理工
10、程师批准后 执行 . 1.2.3 钢筋施工质量保证措施 钢筋焊接操作人员必需持证上岗,焊接头要经过试验合格后,才答应正 式作业 . 名师归纳总结 - - - - - - -第 5 页,共 12 页精选学习资料 - - - - - - - - - 钢筋配料单必需经过技术负责人审核后,才准下料 . 下料成型地钢筋,应按图纸编号次序挂牌,堆放整齐,钢筋地堆放场地要实行防锈措施 . 钢筋绑扎完毕后,要经过监理工程师验收合格后,方可浇注混凝土 . 在混凝土浇注过程中,准时处理在施工过程中发生地钢筋及预埋件位移等问题 .1.2.4 灌注混凝土地质量保证措施混凝土拌合必需严格执行依据施工协作比 . 派专人(
11、试验人员)到拌合站监督检查协作比执行情形以及原材料、水灰比、拌合时间是否符合规定 . 混凝土运至现场后,必需经过坍落度试验,符合要求后才能浇筑 . 混凝土浇注施工时,要严格掌握分层厚度,最大不能超过 50cm,同时要严格掌握混凝土自由下落高度,最高不能超过 2m,超过 2m 要使用串筒或流槽,以免混凝土产生离析,混凝土浇注作业应连续进行,桩顶收面时要严格掌握顶面高程和平整度. 必需按规定留置同条件养护试块.混凝土终凝后准时进行掩盖和洒水保湿养护,达到设计强度后方可停止养生 . 2营业线施工安全保证措施2.1 行车安全保证措施2.1.1 施工单位严格依据行车组织部门下达地调度命令组织施工 . 2
12、.1.2 按规定设置施工防护,配齐监控防护人员和防护设施 . 2.1.3 防止机械、料具、人员侵限 . 2.1.4 防止塌孔扰动道床引起轨道几何尺寸变化危及行车安全 . 一旦显现险情应准时回填保证既有线设备安全和行车安全 .2.1.5 来车时施工人员要准时下道避车,必需将吊葫芦架撤离限界以外 . 2.1.6 道床显现流塌现象应实行防挡措施,补填道碴并振捣密实,保证线路道床道碴饱满,道床稳固 . 2.2 设备安全保证措施2.2.1 施工前施工单位与设备治理单位签订施工安全协议,由设备治理单位人员到施工现场确认行车设备(如电缆)地径路走向、埋深,如有碍施工必需实行牢靠地防护或迁改措施. 施工过程中
13、必需由设备治理单位派出施工安全监督人员到现场进行安全监督,安全监督人员不到场严禁施工 .2.2.2 沉井施工时井圈不得高出灰枕顶面,井圈不得跨线吊装 , 井圈在施工现场吊装时,采纳用人工吊装时要设现场防护,采纳吊车吊装时要设驻站防护员,确定现场防护员和800m 防护员 . 要实行防坍塌措施,施工时要“ 快开挖,勤支护” 严禁超挖,开挖时严格按设计孔径垂直开挖 . 下雨时要停止沉井桩施工并用塑料布掩盖井口上面用木板封堵,最终用重物压死 .2.2.3 防护沉井桩施工时井圈不得跨线吊装 , 井圈在施工现场吊装时,采纳用人工吊装时要设现场防护,采纳机械吊装时要设住站防护员 . 要实行防坍塌措施,施工时
14、要“ 快开挖,勤支护” 严禁超挖,开挖时严格按设计孔径垂直开挖 .名师归纳总结 - - - - - - -第 6 页,共 12 页精选学习资料 - - - - - - - - - 2.2.3 施工中,施工单位与设备治理单位安全监督人员共同对线路状况进行检查每天检查3 次,施工单位在每趟列车经过后对施工地段及两端25m范畴内进行线路检查,施工完毕后,施工单位与设备治理单位安全监督人员共同对线路状况进行检查确认 .2.3 人身安全保证措施 2.3.1 架子队施工人员必需经过培训合格方可上岗 . 2.3.2 施工中现场防护人员应加强眺望,按规定准时通知施工人员停止施工和避车,井下人员停止施工,外出避
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