机械行业网络营销分析.doc
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1、机械行业网络营销分析报告机械行业网络营销分析报告一、一、机械行业企业网络营销开展情况分析机械行业企业网络营销开展情况分析1、市场概况、市场概况2004 年我国机械工业在遭遇突如其来的“宏观紧缩”冲击的情况下,实现了较快的增长,预计机械工业 2004 年全年产销增幅将比去年 30%以上的水平有较大回落,但增幅仍可达到 15-20%,预计明年全行业的经济运行将由近两年的持续高速增长回归到 15%左右的正常年景的发展速度。在国家宏观调控的指引下,预计今明两年电力设备、船舶制造、石油和化工设备制造业仍将高速发展。工程机械:行业继续低谷徘徊2004 年前 9 个月整个工程机械行业实现产品销售收入 498
2、1296万元,利润总额 278975 万元,应收账款 1251417 万元,分别同比增长 13.95%、-10.77%和 22.62%。需求下降,产品价格下调,原材料价格上涨,应收账款大幅增长造成坏账准备增加。这些因素的出现说明工程机械行业的景气低谷已经出现。加息等重大事件推迟了行业的复苏,同时预示着 2005 年国家将执行中性偏紧的宏观政策,我们预测下一个拐点将至少推迟到 2005年底。中国工程机械市场已成为全球最具发展活力的市场,预计到2010 年和 2020 年的年均增长率分别为 17.17%和 10.31%,远远高于全球工程机械市场的平均增长率。电力设备:来年电网设备增两成以上在 20
3、04 年全国电力供需缺口达到高峰的背景下,2004 年发电设备子行业保持了高速扩张势头,预计全年发电设备产量将达到7500 万千瓦左右,比去年全年产量 3700 万千瓦增长 100%左右。而2005 年发电设备子行业增长大幅放缓到 10%20%之间。预计 2005 年国家电网公司和南方电网公司总共将投资 1450 亿元用于电网建设,比 2004 年增长 20%左右。由于电网设备行业的运行情况与全国电网建设投资金额线性相关,可以认为 2005 年电网设备行业会在 2004 年高速增长的前提下,再维持 20%以上的快速增长。船舶制造业:三大产品值得看好世界经济形势的向好、我国外贸的快速发展以及 2
4、1 世纪中国海洋事业的需求与造船业的发展使命,这三大因素共同作用,决定着中国船舶制造业未来的长足发展。此外,以中国为首的世界港口建设在 2006 年至 2007 年又进入高峰期,船用柴油机,集装箱及其起重机械等三大产品值得看好。中国造船业现阶段面临的主要问题不是造船能力过剩,而是严重缺少大型造船设施,不能满足国内船东需求的问题。国际上,中国船舶工业世界位次连续 9 年居世界第三位,与日韩两国差距在逐步缩小。国家船舶工业中长期产业政策“531 工程”的顺利实施和三大造船基地的加速推进,中国在未来 10 年中较有可能成为世界船舶的第一制造大国。过去 15 年的数据表明,世界集装箱与造船呈基本正相关
5、。我们预计未来世界集装箱制造业年均增长率在 10%-15%之间。中集集团全球市场称老大,连续 5 年保持行业第一,世界市场占有率为 50%左右,其半挂车产销量五年内也有望夺世界第一,占有全球箱式半挂车市场 10%以上。汽车及零部件:上升周期中的波动汽车产销增速放缓,利润落后于销量的增长:预计全年产销汽车 505 万辆,同比增长 15%,明年全行业也不会有太大的起色,整体态势呈现为上升周期中的短期波动。子行业出现分化:替代性需求使重卡、大客销量高速增长;潜在消费者减少和持币待购心理使得轿车销售势头趋缓。成本接近刚性之后产品价格下跌使轿车企业利润将来出现负增长:汽车尤其是轿车产销初具规模后,成本下
6、降空间减小。通过降价扩大产销规模,降低成本,以保持盈利和销量同步的模式已经失效,即便优势轿车企业的利润增长也已现出疲态,行业利润明年会出现负增长。重卡子行业产销两旺,但短期内市场容量增长空间有限:公路物流总量的上升和治理超载后产生的替代性需求是重卡销量上升的动力;但随着运输效率的提高,市场容量增长空间有限。大型客车今后几年复合增长率在 10%以上:城市化进程的不断前进、公路客车和公交客车向大型化发展的趋势以及大客不可替代的便利性将推动大客行业稳定增长。缝制设备:后配额时代的投资拉动经过多年的发展,缝制设备行业已是中国最具竞争力的行业之一。目前我国缝纫机产量占全球产量的 70%以上,其中:家用机
7、占全球产量的 75%以上,工业机约占全球产量的 70%,绣花机占全球产量的 70%以上。中国已经无可争议地成为“世界第一”的缝制设备大国。行业内呈现民企、国有、外资三足鼎立的格局,其中民企凭借良好的经营机制,占据半数的市场份额。平缝机、包缝机是产销量最大的机型,生产的企业众多,规模厂商利用成本优势,通过降价挤压中小厂商,2005 年会延续价格竞争的格局。在特种机市场,需求量小,产品保持较高的利润率,主要是主流厂商在生产。在服装需求快速成长、出口贸易量增加、设备更新、进口替代等四驾马车的拉动下,缝制行业进入快速发展阶段。面对持续增长的市场需求,企业积极备战,纷纷扩大产能。预计 2005 年国内企
8、业的产能在 700 万台左右,而需求量在 800-1000万台左右,供求之间依然有较大差距,行业持续看好。工程机械行业活力与压力并存 目前,国际工程机械制造业 70%的市场份额被 13 家跨国公司所占有,这些发展上百年的跨国公司无一例外都在中国建立了生产或销售基地,成为国内企业强有力的竞争对手。卡特彼勒、小松、日立、林德、沃尔沃、利勃海尔、宝马、丰田等陆续在中国独资建厂或合资建厂,韩国现代、大宇等企业在中国发展迅猛,国内挖掘机90%被中外合资或外商独资所占领。外资并购作为国外企业在中国实施本土化策略的另一途径已在陆续上演,2003 年卡特彼勒与山工集团签订意向协议,整体收购山东工程机械有限公司
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