关于交警队个人实习总结范文(优选)_1.docx
《关于交警队个人实习总结范文(优选)_1.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《关于交警队个人实习总结范文(优选)_1.docx(21页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、关于交警队个人实习总结范文(优选)关于交警队个人实习总结范文(优选)的具体实习报告范文参考模板,觉得有用就保藏了,这里共享给同学们学习运用。 交警全称交通警察,属于警察的一个警种,主要负责在道路上执行指挥交通、维护交通秩序、交警实习学习阅历,下面是我给大家整理的交警队个人实习总结,欢迎大家查阅,希望大家喜爱! 交警队个人实习总结1 为期六个月的实习结束了,难忘这一段美妙的时间。在广安岳池县公安局实习的这一段时间里我学到了许多学问。首先明白规范了人民警察行为的相关法律法规,其次深化学习了处理交通事故以及处理刑事案件的相关程序,并且还丰富了调解群众纠纷的方法,这真的是一次很好的熬炼机会。下面我就分
2、别将我在交警队和信访科实习的状况总结如下: 一、思想方面 良好的心态是干好工作的前提。实习以来我能克服各种干扰,自觉干好自己的本职工作,平常和同学能够和谐的相处,在实习单位能够向各位老师虚心学习,并主动分担工作。实习期间我没有请过一天假,没有旷过一天工,并坚持准时上下班。 二、工作方面 公安工作经常要和人民群众打交道,许多问题和人民群众的利益休戚相关。本着群众工作无小事的原则,我能仔细的对待自己经手的每一件事。遇到不懂的问题,主动请教阅历丰富的老师,坚决根据程序办事,杜绝草率应付的侥幸心里。坚决维护好群众的利益,维护人民警察的良好形象。 (一)在交警队城区中队学习。交警是一个特别辛苦的岗位,工
3、作特别艰难,每天要在路口站岗、街上巡逻、查处违章、有时还要参加执勤保卫任务和城乡环境综合整治。其根本目的就是保证人民群众的平安。 经过短时间的交通手势指挥培训和道路交通平安法的学习,我很快就上路疏导来往的车辆和行人。为了能够更好的做好自己的本职工作,我经常利用休息时间仔细学习“交通违法代码”,工作的时候严格要求自己。自上班以来我曾帮助民警参加执勤保卫12次,查处乱停乱放23起,客车和摩托车超载25起,打击非法营运的三轮车、摩托车40辆。 (二)在公安局信访科实习。公安信访始终引起上级领导的高度重视,为全力依法上访,规范信访秩序。我觉得首先应当仔细贯彻执行信访条例,还有就是要亲密同人民群众的联系
4、,更重要的是学会倾听群众的看法和心声,切实做到未群众排忧解难。 为了能够尽快进入角色,我首先入手的工作就是编排档案,从以前的一些信访事项中熟识处理信访事项的相关的程序,其次主要学习了公安信访二期网络的录入步骤,在不断的学习中,我学会了制作信访件等业务。并按时将“每日信访动态”、“每周信访周报”上报局领导,圆满完成建国六十周年的信访维稳工作。 在信访科实习期间,我工作主动,虚心学习。编排了_年到_年的全部档案,整理装订了_年的信访资料,在全国公安信访二期网络上录入了_年的全部信访事项。参加了杨文武、贺金春信访积案的调解工作。 三、学习方面 不断的学习是前行的动力。实习期间我坚持每天写日记,总结自
5、己当日工作状况。并利用休息时间不断学习法律学问,整理学习笔记31篇。结合平常的工作心得,我编写了4期实习简报,并在学院警务救济网上发表了2篇心得体会。 在以后的工作中,我将接着脚踏实、一如既往的工作。在总结中不断提高,在学习中不断进步。努力把简洁的事做好,把平凡的事做好。加强责任心,做好自己的本职工作。 交警队个人实习总结2 今年暑假期间自7月29日至8月17日我于广西贺州市公安局交通警察支队进行了为期20天的社会实践并圆满完成了社会实践任务。回想近1个月以来社会实践的点滴,感慨颇深。现汇报如下: 一、前期打算 20_年的暑期伊始我便着手进行社会实践的安排经过与多方的联系和沟通我有幸进入广西贺
6、州市公安局交通警察支队中进行社会实践。 在正式报到之前,我就主动与贺州市公安局交通警察支队高速马路大队的李大队进步行了沟通与沟通,对相关状况进行了必要的了解。据李大队长的介绍,我了解到:在公安系统中,交通警察支队是最基层也极重要的组织之一。其系统无疑是庞杂的,其工作内容琐碎而繁复,这就是交通警察支队工作的特点之一。 而我所在的实习点公安局交通警察支队高速马路管理大队更在公安系统中有着举足轻重的作用.其主要负责对在高速马路路段发生的交通事故进行勘察、处理,此外还有制订本辖区道路交通的发展规划,驾驭和供应路面状况,为上级部门和相关部门的综合平衡工作供应依据 查处违反高速马路运输的违法、违章行为等工
7、作。无论是从身体还是精神上来说高速马路管理支队是是交警队里最劳碌的队伍。 二、实习经过 基本状况 我的实习地位于贺州市公安局交通警察支队办公大楼六楼。第一天到实习单位报道,我首先找到了贺州市公安局交通警察支队高速马路管理大队的李大队长的办公室,他欢迎我的到来,并简洁向我介绍了大队的基本状况。之后便带我参观大队的机构设置,到各个岗位来熟识一下详细的环境,并一一向我介绍了大队的主要负责人,与他们简洁的进行了相识。随后,根据李大队长的支配,我被带到了供我实习的办公室,并派了邓警和罗警负责指导我今后实习过程的各项工作。于是,我正式起先了我的实习之旅。 初次跨入公安局交通警察支队的大门,一切于我都是簇新
8、、新奇与神奇的。但看到统一身着警服的将来一段时间里的我的同事,我也深感公安机关的威历,为维护它的威历任何工作都不容许有任何差错。所以,对于我这位社会学专业而非交管专业的学生无论对事对人对工作的言行举止我都必需格外仔细和谨慎。 本职工作 由于自身进行了肯定的打算,我很快进入了状态,投入到了交警的工作中去了。在这期间,我主要从事以下10个方面的与办公室职员相关的工作: 1、 起先几天,队里的人没有支配我做较困难的工作,旨在让我漫漫熟识工作环境,了解工作任务和要求。我的第一项任务是负责接听和记录群众打到办公室来的电话。每天有不少群众川流不息的打来电话,询问相关交通问题,供应路面上的相关信息,办理手续
9、,要求进行事故处理、调解纠纷,确认惩罚状况等。这项看似简洁的任务其实对工作人员的语言组织与表达实力有肯定的要求,还要有肯定速度的记录水平;同时,还要 求对群众之急要有耐性和细心。仔细的倾听、照实的记录。在这个过程,我渐渐的实现从学生到工作人的角色过渡与转换。 2、 对信息收集的反馈。每天接听到的电话、做好的笔录都要刚好、真实有效的反映给相关队员和领导,帮助工作他们的工作,以便他们刚好处理。这种桥梁与纽带作用对于公安机关刚好顺当完成任务也很重要. 3、 材料录入电脑也是我主要的工作。打认定书、备案材料、统计报告、通知、公告等。对着电脑录入文字,这项工作并不难,但也不轻松,因为不能大意不能出错。各
10、种法律文书都有规范固定的格式、 执法用语要精确简洁等,都对全部法律的相关工作者提出了很高的要求。 4、 在办公室工作自然少不了文印工作。经过学习和操作,我用起打印机、复印机、碎纸机等慢慢入手,处理日常的办公室工作事宜也已经游刃有余了。 5、 材料整理工作更是要细致。对编码、车牌号、金额等进行相关的统计不能错不能弄混。这些工作虽然都是小事,但数字繁多而杂碎,便成了一项不轻的工作,若眼睛昏花一模糊就会做了无用功,所以也要特别谨慎。 6、 交警队每隔几天要召开会议,安排新的工作和任务;公布最近的工作状况,指出不足,表扬已取的成果,以总结提高;学习上级的文件精神,比如定期学习十七大文件、学习厅级下发的
11、公安文件、加强交通学问的学习等。开会时我则在旁边做好会议记录,会后进行整理,写入特地的会议记录本,以备日后有录可查。 7、 有上级领导到我交警支队进行来检查,我会帮助队员们作好打算工作。检查时我便在旁边仔细的倾听领导间的对话。从这些有所成就的人的谈话中,学习他们的特长和优点。从他们的一些见地中总结出一些有用的观点。 8、 检查路面状况也是交警的主要工作。作为高速马路主要负责人的李大队长,他经常亲力亲为完成这些工作。一次李大队长说带我出去视察路面状况,我很兴奋,因为我最终可以“出警”了。经过广西最长的2条人工隧道的时候,李大队长介绍说,这两条隧道是管辖范围内中最头痛的路段。 因为隧道自然不比一般
12、的高速马路,它存在着的更多的平安隐患。而不少驾驶者从高速马路驶入隧道的时候,不按标记所示的速度减速和保持车距,因此很简单出现交通问题;还有一些驾驶者不爱惜交通公共设施,损坏路桩等也是很头疼的问题。正说着的时候,看到隧道里几个路桩被撞倒在地,李大队长马上指示司机邓警把车在平安的地方停住,他亲自下车把路桩一个个扶起,照亮了黑黑的隧道,指引正确的方向。 回到车上,李大队长立刻打电话给相关警员,说这个路段的路桩摆得太疏,很简单给一些驾驶者超车的机会,指示他们赶快把路桩按正确的间隔尺度重新摆放,不够的路桩可以先向旁边的交警站暂借,隧道口不必要的路桩可以用于隧道内。听着这里,如此不遗余力的李大队长让我心里
13、有不少感动。 9、 交通警察支队这一单位的工作不是独立的,它还须要和其他地区的交通警察支队进行沟通沟通。在工作方法上相互取偿补短,在两个地区间管辖的高速马路的分工进行协调和磋商。一次跟随李大队长前往钟山交警站与他们进行沟通和沟通。负责接待我们的是当日的值班站长,他向我们介绍了钟山的高速马路路面维护的相关工作;李大队长向钟山站的交通警察队负责人具体介绍了贺州交通队的地位、职责、成果等,我不禁为贺州交通建设的蓬勃发展感到欣喜。两站负责人还相互沟通了维护路面良好状况的方法,对从我站到钟山站这一路段的养护等分工进行了协商,使分工更明确,合作更顺当。同时,我也学习到要建设一流的高速马路应有的硬件和软件设
14、置等。 10、由于公安局交通警察支队是一个特别的事业单位,有肯定的法律、行政法规、地方法规、部门规章和规范性文件。这就要求我对相关内容要了解,因此实习期间,我抓紧空隙时间来阅读、了解和熟识道路平安法及其惩罚条例等文件。只有熟识这些学问,才能保证我实习工作的精确性和高效性。并结合所学的社会学学问,分析这些文件的合理性和不足之处。 在这为期20天的社会实践,我虽不用在外面进行维持秩序、在路上对违章车辆进行教化和罚款等,但要在办公室里工作起来有条不紊,也是须要付出努力和汗水的。在这个过程中,虽然有时会觉得所做的工作有些枯燥烦琐,但一想到熬炼中有成长,我就能克服一切心理上的困难,接着仔细工作。有时空闲
15、的时候,我总会自己主动去找事情做。遇到不清明白的地方,我会向队里的前辈请教,他们对我这位实习生也极为关切,都很乐意很耐性的进行指导,慢慢我就能独立完成了,感到格外的快乐。 相关学习 在完成我的本职工作的同时,我还特殊留意要视察学习,熟识驾驭交通警察部门工作的相应运作程序等。 工作几天后,我慢慢明白,交通警察的分工虽然和治安警、刑警等不一样但是同为警察的他们工作是同样辛苦和劳累的。 大队里的队员们办案不是坐在办公室就可以完成的,而是要去调查、取证、收集材料。所以他们的备勤工作其实是48小时待命的,哪里有现场就要去哪里出警,到达后要爱护现场、拍现场照、拉皮尺测量、对车辆进行痕迹检验鉴定、绘制现场图
16、、询问当事人和证人,对肇事车辆施救、复原交通。对交通事故的当事人之间进行调解、支配、处理的过程中,对群众要热忱,有耐性。出现场太紧急而顾不上吃饭是常有的事,有时候深更半夜还出现场。 正常工作日在外面风里来雨里去,吸灰纳尘,所以写现场勘察笔录、粘点现场照、看图例书、立案、备案经常要利用双休日的时间。而事故处理是特别困难的,不是像一些人所想象的“一杯茶、一份报纸”就能消磨一成天的工作。事故处理分为简易程序、一般程序(伤亡)及重大事故(死亡)。每个事故的处理都要严格根据交通事故处理程序规定,包括了协商处理、简易事故认定书、检验、鉴定、惩罚、损害赔偿调解等。在这个过程中,要具备良好的法律法规及常识;许
17、多时候为了处理好一个案子须要熬夜加班加点。 无论是现场工作还是在办公室的文字和整理分析工作,都突显着交警的素养和工作实力。在实习过程中,我还亲眼目睹了很多警员维护法律圣洁的实例。 三、收获和感悟 不知不觉,到广西贺州市公安局交通警察支队的实习期即将结束,回想起这20个工作日里的点点滴滴,很是宝贵。对于地处南方的贺州来说,8月是个收获的季节,而我在20天的社会实践中也夹杂着收获和希望。接触实际,学习新知,感受颇多。下面我就这20天来的实习的心得体会总结如下: 在价值观方面: 1、 两个月的实习生活让我最深刻的体会到警察这一特别职业性质给予警察的神圣职责.他们不怕苦不怕累静默的专心的完成自己的每一
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 关于 交警队 个人 实习 总结 范文 优选 _1
限制150内