关于物流管理实习周记两百字范文(优选).docx

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2、质押监管员真正的工作内容及重要性和身上所担当的责任 一、_股份有限公司_分公司简介 _股份有限公司是全国性大型综合物流企业，于19_年1月在_证券交易所挂牌上市。 _物流中心是_投资的全新项目，物流中心占地面积约150000平方米，位于_经济技术开发区_北路北端，_高速马路和_高速马路交汇处，紧邻_前湾港、_火车站和_工业园区。 _物流中心具有_港进出货物的集散地，生产企业的物流中心和城区生活资料的配送中心等多个方面的业务功能。物流中心可供应科学合理的特性化物流解决方案及物流询问服务，主营仓库租赁、货物托付保管、货运代理、报关及报验业务，集装箱和散货的仓储、中转、加工、分拨及运输，以及仓单质押

3、业务。 _物流中心将充分发挥_系统的资源优势和网络优势，以“优质、高效、便捷、周到”为服务宗旨，技术服务创建价值为核心理念，帮助客户开发物流这一“第三利润源泉”。 二、_股份有限公司_分公司质押监管业务胜利阅历 2.1什么是质押监管业务 质押监管是指出质人(货主)以合法占用的货物向质权人出质，作为质权人向出质人授信融资的担保，监管(保管)人接受质权人的托付，在质押期间按质权人指令对质物进行监管的业务模式。 监管业务为什么能胜利 _所开展的质押监管业务模式已由传统的静态质押监管向动态质押监管发展，且动态质押监管业务已成为主要监管模式;业务正向库外和多库监管发展，并与现有业务结合发展，很大程度上提

4、高了其他业务的市场吸引力，已成为许多客户选择_作为合作伙伴的重要因素。 三、_股份有限公司青岛分公司质押监管业务胜利的缘由 _监管业务的胜利开展，得益于充分利用了自身的相对优势，这包括规模浩大的资产、覆盖全国的网络、浩大的客户群和良好的品牌和商誉。 3.1雄厚的资产实力 在质押监管业务中，物流企业起到了整合和再造企业信用的作用，也是质押监管的重要功能之一。这体现在物流企业取得银行的授信，还体现在物流企业对中小企业信用担保体系的构建，即前期为中小企业申请质押贷款供应担保或者以自身担保实力组织企业联保或互助担保。这对物流企业的资产规模要求较高，中储的资产规模达到50亿元以上，为做大质押监管业务供应

5、了保证。 3.2覆盖全国的网络 _拥有国内的仓储物流网络，网络覆盖全国中心城市和交通枢纽90%以上;拥有分布于全国各主要城市的直属大型仓库40多家和1300万平方米的仓储用地，年库存实力和吞吐实力分别为1000万吨和4000万吨;还有业务加盟库100多家，自有和业务加盟库面积共有2000万平方米;拥有100多条铁路专用线、2000多辆可支配货车。为客户企业进行异地质押、降低运输成本等供应了便利，使这一融资方式拥有了更强大的生命力。 3.3浩大的客户群 质押监管业务往往和仓储、销售等业务联系在一起来提高物流企业基础业务的竞争力，而物流企业良好的基础业务根基，也能在很大程度上促进质押监管的发展，_

6、的仓储客户达7800多家，年吞吐量2023年至2023年分别为2902万吨、3385乃吨和4032万吨。巨大的仓储资源是质押监管业务的基础。此外，_在全国20多个大中城市的23个现货市场年交易额达700多亿元，这些市场的工商客户都是_监管业务的潜在客户。 3.4良好的品牌和商誉 在质押监管业务中，物流企业作为银行和客户企业的中间人行使质押品的监管和保管职责，应保持客观、公正的立场。既不能和客户企业合伙瞒骗银行，虚开仓单或允许企业私自提货，也不能与银行联合，损害客户企业的利益。这要求物流企业有良好的信誉和资信。_长期的优质服务和诚信博得广阔银行和工商企业的信任，成为金融机构进行质押监管首选的合作

7、伙伴。 3.5其他 另外，_对业务模式进行总结和创新，同时设计严密的风险防范和退出机制，以规避风险。注意客户资信、谨慎选择质物、加强仓单管理、制订恰当的商品监管措施、设置预警线等，都为_股份有限公司_分公司质押监管业务的胜利做了保障四、质押监管员业务流程、岗位职责、技能要求。 下面交代一下自己的工作流程：日工作一、每天早上起来打扫卫生，和同事一起拍照，8：008：30发往公司邮箱报道。二盘库，我们要搞清晰货场截止8点实有多少库存。三、做账，首先做电子账目(台账、货位图、质押物库存表)，然后依据电子台账填写手工账本(五本单据、限制总账、质物清单)。四、下午报道，1：00-1：30，并发送台账、货

8、位图。五、找企业相关授权人签字盖章，并索要原始材料(成品库存余额日报表、原材料库存余额日报表、公司库存报表)，货权证明材料(质量保证书、随车通行、增值税专用发票，购销合同等)。六、用相机给质物、手工账本、原始材料拍照、七、跟踪出库，做好出入库的记录工作(以小时为单位)。八、下午报道，5：00-5：30，发送监管日志，单据照片，巡库照片，打印其次天的盘库记录表，结束一天的工作。周工作每周做一份企业经营状况表通过OA发给公司，周三擦拭一遍监管牌，贴一次质押标签。月工作每月25号，整理5本单据，限制总账，出库追踪表，企业供应的原始材料，货权证明材料，及相关的报销凭证邮回公司，打印下月各种日常单据，填

9、写一份工作报告。 四、几项重点工作 4.1盘库 作为质押监管员最重要也是首先要的是，做好每天的盘库作业。因为企业每天要进行选购、销售、生产等流程作业，所以企业每天的资产都在改变之中。为了给企业进行便利协调和不耽搁企业进行刚好的销售以及银行供应一个精确而完整的信息。另一方面盘库也是我们质押监管员处理各种帐据的原始依据，为了使我们帐据具有精确性及劝服性，所以必需每天要进行精确刚好的盘库。 4.2处理各种帐据 每个正常运转的企业都必需有一个精确而完整的账目，因为这是企业进行安排、生产、决策的重要依据。同样我们也有这样的帐据，其中包括台账、质物清单、货位图、质押物库存表、质物进仓单、质物出仓单、质物日

10、出库控货通知单等其中有各种电子账目和手工帐，但是手工帐是依据电子帐来进行处理的。其中台账也是处理其他帐据的依据，台账上面有清清晰楚的每天的质物进出状况。质物清单是银行对监管点进行检查的依据也是对企业经营状况进行监督的依据。货位图让我们明白在每个货位共存放多少吨货物，很是明白。质押物库存表就是让我们直观的了解每个货位、每个物品的规格、吨位、以及编号等具体内容等。 4.3对现场进行控货以及与企业负责人进行协调 假如企业因为多方面缘由短暂性出现质押值较低的状况，那么就要与企业的负责人进行必要的沟通协调等，这种状况下要对现场进行控货，不能让企业发货更不能出现强行发货的现象等。假如通过协调能解决的话那就

11、更好。通过协调、沟通会使企业明白我们这么做的必要性以及重要性，同样通过与企业人员的沟通我们也会受益匪浅的，学到了一些我们在学校教室无法了解到的阅历、为人处世的方法以及处理各种麻烦问题的方法等。 4.4怎样向管理部报道以及其他事项 每个公司都有其管理的制度，同样我们公司也要求每个员工必需根据规定来办事，第一，必需按规定时间进行报道，因为我们是外派的员工，所以要求我们每天在规定时间通过QQ来向公司报道，必需是每天三次。再就是向企业的授权人签字及盖章，这是每天必需在做完帐要完成的事项，因为只有授权人签字后我们所做的账目才有法律效用，另一方面也是向企业人员汇报公司的质押值状况。第三：银行来检查的时候要

12、陪伴银行人员一起对现场进行实地盘查，并且向企业人员索要发票等一些原始单据。 五、工作中发觉的问题以及对质押监管业务提出的建议 5.1实习工作中发觉的问题 第一、_发展有限公司已经是一个较为成熟的企业，但在我实习期间，就质押监管岗位上的员工已有不少老员工辞职。 其次、由于质押监管岗位的特别性，使得公司领导对员工的监管力度不够，所以造成很多员工因此肆意的脱岗。 第三，由于岗位上工作的重复性，有不少员工对工作已经麻木，造成多次的盘点失误。 第四，由于工作的量较轻，员工在干完工作的状况下酿成了较大的懒散性。 第五，公司巡查力度较小。 第六，公司对个别员工长期呆在一个监管点关注力度及调配力度不够。 5.

13、2对质押监管业务提出的建议 第一、加强企业管理，实施员工激励政策，保证员工素养。 其次、加强巡查制度，做到网上及现实巡查正员工的工作主动性。 第三、增加时间观念，从公司领导到下属员工，保证工作质量的同时提高效率，增加竞争性。 第四、多征询下属员工的看法及建议，是全体员工参加到公司的管理当中，调动员工主动性。 第五、多了解员工心声，严格处理违纪现象，加强嘉奖政策。 六、实习总结 本人所学的是物流管理专业，其中包括物流管理、会计基础、仓储管理等专业课。因为_股份有限公司也做物流行业，并且在国内享有盛誉，因此这使我平常所学的专业课更有了用武之地，在处理各种业务的时候更加游刃有余。其中在处理各种帐据的

14、时候大部分是与电脑有关，因为我们都知道在平常我们都学习并且多次实践过办公软件的应用，所以有之前的电脑基础和会计基础是我们更简单接受这种对我们来说又一个新的起先和新的挑战。 其实对于新的质押监管员来说起先最难处理的是人际关系，它包括同事间的人际关系、与企业相关人员的关系等。因为在学校我们同学之间没有什么利益冲突，我们可以“相濡以沫”。但是，现在我们是在社会上，同事之间可能存在利益冲突、与企业之间就更少不了利益关系了。这不是在学校这是我们第一次真实的面对社会，可以说是第一次上战场，当我们第一次与敌人真刀真枪的时候难免会有很多不良反应。这些都是人之常情，就像不经验风雨怎能见彩虹是一样的。俗话说“熟能

15、生巧”对于那些各种帐据来说，只要驾驭了处理方法以及技巧，平常多练习就会很快驾驭。对于怎么与企业人员沟通、协调等这些问题我认为关键是我们平常与什么样的人打交道，我们的口头表达实力是否过关，还有就是你的思维实力，对于这，只要我们平常多和各种各样的人沟通，时间长了，自然我们就会处理好这种事情。 质押监管业务看似困难紊乱，但只要驾驭好其工作的流程及要点便可轻松完成每天的工作。我们在对质物盘点的时候，首先划分出区、垛，对其进行编号，做到在盘点的时候精确、便利，又可以使得银行人员来核定质物时具体、明白。对型钢的各种规格、理论重量、数量等精确统计，便于盘点完后进行计算、核查。 在监管点上，我同样得到了不少的

16、在职培训，通过QQ闲聊记录，公司发布的信息，让我清晰了三级巡查的概念，清晰了上墙资料的用途，清晰了公司工作及要求的规范化，清晰了公司考核人员的标准，更让我清晰了自己工作的重要性。 做到每天精确盘查质物，每天仔细做完账目，每天不定时巡查仓库，每天时时跟踪出库，每天按时反馈数据，做到在岗位上尽职尽责，真正做到日日清、周周结、月月毕。 通过实习，我收获颇多，首先是让我驾驭了质押监管业务，另外便是让我从一个学生成长成为了一名具有肯定工作阅历的工作者，还有就是让我接触到了学校以外社会上的东西，知道了什么是真正的市场竞争、在这样的状况下应当怎样面对和在面对一个生疏的环境下怎样于一个完全生疏的人际沟通，信任

17、在以后的工作中我将更加成熟和老练。不过，现实我们都可以望见，我也知道自己也存在着较多的不足，尤其是社会工作阅历不足。但我信任，在自己的努力下，在公司领导的关怀下，在师兄师姐们的帮助下，我将会接着向前。 物流管理实习周记两百字2 一 前言 实习的主要方式是实地上岗操作，我从事货物出港和进港信息处理的同时也参加了对快件的分拣、货物装卸和搬运等基础性工作。在本次实习中，本着将学校理论学问充分运用于实践为主要目的来开展。通过实践，丰富自己的专业理论学问的同时加强对快递物流行业的了解，达到理论与实践的相结合，并依据自己所学提出自己的观点和看法，在实习过程中的意义主要有以下几点： (1)运用所学的物流学问

18、来对一个企业的运营及管理状况进行理解和分析，做到理论与实践相结合，丰富并巩固自己的专业学问。 (2)通过在公司的实践体会，从微观上去相识企业在整个市场上所处的一个位置，从宏观上通过企业去相识整个快递物流行业的发呈现状及发展前景。 (3)加强自己在实践工作中的主动性，充分将所学的专业物流学问应用到实践的每个环节。 (4)通过对一个行业及相应岗位性质的了解，为自己将来就业具有非常重要的指导意义。 (5)加强和实习单位各层次员工沟通和沟通，学习其优秀品质，提高对现实问题的相识，逐步提高社会交往实力和应变实力。 二 正文 1.公司概况 SF速运(集团)有限公司(以下简称SF)于1993年成立，总部设在

19、深圳，是一家主要经营国内、国际快递及相关业务的服务性企业。 自成立以来，SF始终专注于服务质量的提升，不断满意市场的需求，在国内(包括港、澳、台地区)建立了浩大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构，建立服务客户的全国性网络，同时，也主动拓展国际件服务，目前已开通韩国及新加坡业务。 长期以来，SF不断投入资金加强公司的基础建设，主动研发和引进具有高科技含量的信息技术与设备，不断提升作业自动化水平，实现了对快件流转全过程、全环节的信息监控、 跟踪、查询及资源调度工作，促进了快递网络的不断优化，确保了服务质量的稳步提升，奠定了业内客户服务满足度的领先地位。 2. 实习过程： 整个实习过

20、程我主要分为运作员和信息员两个主要岗位的学习，信息员工作的进行是建立在熟识运作员工作基础之上的，只有驾驭好了运作员工作的各项业务的基本流程才能更好更快的驾驭好信息员工作内容。 第一阶段：运作员岗位 整个中转场的工作核心基本上是围围着整个货物的周转来进行运作，运作员的工作主要是将到港和出港的快件进行：卸车解包分拣装车四个大的步骤来进行中转。这四个步骤除了分拣不须要运用到巴抢外，其他的三个都须要巴抢对快件进行扫描纪录。 卸车作业： 1)运作员打开车门，首先就检查车厢内快件是否根据码货原则摆放，详细的要求为:根据：“大不压小、重不压轻、先出后进、易碎件单独摆放”的原则。 2)卸件：把车上的快件卸在皮

21、带机上(卸货平台上)，必需依据做卸车巴抢的速度来限制卸货的整体速度。 解包作业：由运作员分工成以下几项： 第一项是将皮带机上须要解的包或者笼拖至解包处，并且对所须要解的包或者笼依据要求进行开包。在这个过程中须要留意的问题是： 1)检查袋外包是否有破损，封口是否正常 2)检查包牌及包上大头笔标注的目的代码是否相符，有无错发; 其次项是由相应的运作员手持巴抢对解包处的包及笼进行解包解笼操作。解包作业是对客户快件跟踪实时的一个重要步骤，在这个过程中首先是对包牌或者笼牌进行巴抢扫描，然后再对包或者笼里面的件进行逐一的扫描，扫描完毕，核对巴抢上扫描数与包牌上的件数是否一样。 第三项是由指定的运作员撕下粘

22、贴在包面上的包贴，并将包袋从底部翻转过来，使包袋内衬变为外表面，确保没有快件遗漏在包内，将包分类整理后存放于指定处。 分拣作业：分拣作业主要是对分解下来的快件根据不同的标准分类、码放，进行到发、发件巴抢扫描的操作。主要是由指定的运作员站在不同的卡位面对快件传来的方向，依据快件 上所标注的地区代码来进行分拣工作。将所分拣的快件从皮带机上卸载下来并放入事先规划好的区域。 装车作业：装车作业和由分拣作业的运作员是同一个人，做这项作业须要驾驭并且熟识自己所负责点部区域范围(主要是针对长沙区域)。 1)快件下皮带机后，根据码货原则，将不同卸货点的快件分类摆放在托盘上或者胶框内。 2)对须要装件入包的(除

23、不能装进编织袋内的快件)，须装袋或者建包;然后用巴抢进行建包装件作业。 3)已经细分好的快件，可以干脆通过巴抢进行装车作业。 4)最终一个较重要的步骤是进行封车作业，开启巴抢，进入相关界面，扫描做快件装车操作的车标牌条码后，在扫描用于封车的封车牌条码，整个装车作业就完成。 其次阶段：信息员岗位 信息员工作是对运作员工作过程中的一个信息的基本收集和处理的过程。主要内容有以下几个方面： (1)出港货物：湖南区的出港货物一般是在晚上进行分解分拣装车整个流程，到次日的早晨信息员一般就要对发出的货物信息做相关统计，并和货代中飞物流、阿心物流进行沟通要求对发出的货物进行航班配载，货代在规定时间内将配载航班

24、班次刚好间知会我方，假如在配载航班的过程中出现少货、航班延误或者安检扣货就要求货代刚好知会我方。信息员将货代发过来的信息进行整理，导入阿修罗系统进行发货确认。 (2)进港货物：机场人员早上在机场提货，提货完毕对所提货物进行巴抢扫描，巴抢扫描的数据将自动录入信息系统里面，信息员对所到货物进行核对，车标核对，件数核对，一旦核对无误就进行提货确认。 在白天的工作中中一般主要是针对进港货物来进行运作及处理，在这过程中会遇到各种各样的问题： 安检扣货：航空违禁品一般有液体，粉末状，电池等等。这也是在安检扣货中最常见的几类。这些安检扣货一般是不允许实行航空运输的，所以会有提货工作人员从机场提回，信息员须要

25、将快件打开去确认安检所扣的为何物，再进行拍照核实作为扣货证据，再对货物进行重新包装在运单上标注：安检扣货退回原寄地。 异样快件: 异样快件一般属于在运作员在卸车或者分拣过程中出现的不明物体(也就是从某个快件里面遗漏出来，但是无法识别异样货物所属运单)此时，信息员只能对货物进行拍照和包装并进行相应信息的记录以便时常之需，最终放入物料库进行保管。 提货少件: 机场人员一般会通过电话反馈机场提货信息给信息员，比如机场提货少件，信息员一般就要求机场提回人员供应电报号，并通过电话告知对方航空组，待机场提货工作人员将巴抢数据上传后一个小时内需跟进未到单号，同时，必需发送少件单号邮件至发货提货异样收件组。

26、提货时包破损：提货时包破损属于提货异样类，首先就要先上报提货异样，上报的时候须要将异样包牌号填入，若里面有快件破损则须要将快件单号及托寄物到件状况说明，待机场开具破损证明后提回，将异样状况进行拍照核实，并且将异样状况以邮件、图片的形式发往对方航空组进行知会。 (3)航空即日件：航空即日件是SF速运的一项特色性服务，所谓即日也就是保证客户的快件在当天就能到达收方处，这项服务收费较高，但是时效性很强。即日件也有出港和进港之分，在这里主要以出港流程来进行描述：每天由各个点部发过来的航空即日件邮件汇总至当日的航空即日收到明细报表中，信息员在每天的十一点一十五之前核实各点部所发邮件中的即日件是否已经到达

27、中转场，假如未到就须要打电话至点部查询详细状况，在十一点半之前让处理问题件的工作人员将即日件装件入包，确保提货司机在这个时间段里能够提货发车，同时在此之前应电话知会货代公司进行即日件的订舱。 在进行以上两个阶段的工作的同时，我也参加了补码员的工作，主要从事对问题件的录入，进行问题上报，而这些问题一般主要包括客户地址不明确、客户电话无法接通或者客户自己要求改派地址等状况，把这些状况照实上报给客服处交接他们做详细的处理。这样做是有利于工作的沟通，对客户，客服来说都是如此。与此同时，有时候会面对一些客户因为个人缘由要求干脆来中转场来自己的快件，这个时候就要求信息员经过客户供应的单号查询快件详细位置，

28、假如快件已经到达中转场就要求工作人员在分拣处找到客户快件放置指定位置，待到客户来取件时要求客户出具相关身份证明做好相关登记即可。 3.收获和体会 在SF实习的两个月里面，我收获颇大。实习的过程中让自己第一次深刻了解到一个快件是经过怎样一个详细流程最终到达客户手中，这个过程里的每个细微环节是须要经过怎样一系列的交接处理以及面对随时会出现的问题所须要具备的一个良好的心态。比如作为信息员不仅仅须要做到和各地区对方航空组、机场提货人员、主管、运作员保持好刚好的信息沟通，还要面对随时出现的问题进行一个刚好的处理，能有条不紊的做好每条信息的沟通也是保证每个快件时效性的重要保证。面对这项工作的开展，我感受最

29、多的就是要有一种好的心态，信息员工作涉及的工作内容比较多，所以要求驾驭的业务学问也是最多最丰富的，冰冻三尺非一日之寒，学问也是日积月累的，包括处理问题的实力。除此之外，自己也驾驭了一些运作中的基本技能操作，比如巴抢的快捷操作，包括扫描快件、上传数据、装卸车的基本操作。还有一些小型的叉车的运用等等。 同时作为一家民营快递领头羊，SF在其发展历程中有着自己的发光点，实习过程中能深深地感觉到SF正在不断地完善自身的各方面管理体制。市场上许多熟识SF的客户对SF的印象就是：服务好 、平安性高、价格高。再一次员工座谈会上有人问为什么SF不能把价格压低，那样获得的市场份额会更多，当时湖南区总是这样回答的：

30、“选择SF的人决不是看中SF的价格，我们讲究是效益是服务，SF在从前、现在包括以后都不会靠价格战来获得市场，一个市场就像一个蛋糕，我们不应当靠打一个没有意义的价格战把整个蛋糕吃掉，因为那样最终留给我们的就是啃骨头。我们须要坚持的就是为客户供应最优服务。”的确，在实习的过程中，能深刻感觉到SF在对客户服务这块是非常重视的，主要表现在快件周转时候，包括经理、主管对每个快件的刚好中转是非常重视的，一旦出现异样状况，基本上整个中转场的工作人员都会涉及到一个责任问题。我想好的企业就是应当这样注意并执行到每个细微环节，细微环节不能忽视，责任划分更不能忽视。只有这样才能让员工的责随意识更强。 最终，作为一个

31、行业来说，随着市场经济的发展快递行业在市场上会呈一个上升趋势发展，快递行业巨大的利润空间吸引着越来越多的公司纷纷涉足，从市场角度来说无疑是一件好事，快递服务从业主体呈现多元化趋势，国有、民营、外资快递企业多元共存、相互竞争的市场格局已经形成。竞争机制只能鞭策企业在市场中不断优化自身为客户供应最好的服务。这也是这个市场的嬉戏规则，只有遵循才能立于不败之地。 4.合理化建议 包含各类专业文献、各类资格考试、专业论文、文学作品观赏、高等教化、外语学习资料、生活休闲消遣、中学教化、顺丰物流实习报告91等内容。 物流管理实习周记两百字3 一)、实训目的 ： 1、了解仓储基本管理及基本运作模式; 2、通过

32、对华软的操作了解仓储运作基本程序; 3、把握业务操作管理中心的主要业务流程和功能设计，熟识入库、出库程序。 二)、实训要求： 1)、驾驭仓储的运作模式; 2)驾驭仓储软件数据初始化的步骤和要求; 3)驾驭仓储的基本运输环节，着重驾驭入库出库的操作。 三)、实训过程： 这学期我们进行了为期两周的物流实训，整整两周都在机度过。实训，顾名思义是以理论为基础的实践操作。是提高我们应用操作实力的必经过程，因此。假如想让自己所学的学问得到升华，能学以致用就应好好把握这次机会。第一周主要是了解与熟识我们实习内容，在谢老师的指导下熟识华软运输管理系统与基本数据，学习如何新增车辆、客户单位以及货物等。别以为运输

33、管理只是简洁的派车送货，其实它的流程有许多：从用户安排、基础资料管理价格管理的基本信息录入后，起先业务单据的录入、审核，车辆调度、车俩跟踪与车辆返回，成本结算，报表管理等。 仓储管理以及仓储作业管理 仓储管理以及仓储作业管理系统一般统称为仓储管理系统(wms)。随着企业规模扩大，产成品结构越来越困难，且整个市场对产品的特性化要求也日益提高，随之而来的问题是如何存储这些产品，如何在须要这些产品的时候快速地找到他们，如何采纳有限的仓储面积存储更多的物品以及如何合理配置产品品项以最低的品项数和库存数满意市场的须要，如何支配仓库门口(docking)的装卸作业，使该作业能够快速精确地被完成。先进的仓储

34、系统为了能够达到上述结果，在系统内设计了一个先进的安排系统，该系统对于现场的作业状态特别敏感，他可以依据现场状况改变而实时调整作业安排，使整个作业安排支配能够达到最佳。 在安排自动生成的时候，所考虑的因素主要有品项特性(是否对存储和搬运有特别要求)，储位分布以及储位安排状况，仓储作业面积，操作人员数以及操作人员的训练程度，作业允许的时间以及客户给定的服务时间以及仓储设备的运行状况等等。另外，某些wms系统采纳了rule base或knowledge base技术，将人们在实际仓储作业中的优秀阅历整合到系统作业管理中，使系统能够充分整合现有的仓储资源而达到作业效率的最佳化，另外仓储作业管理系统还

35、要支持仓储内全部自动化设备。 仓储作业的详细功能如下设计： 物料管理 物料管理依据仓储作业以及物流业务以及今后电子商务发展趋势主要将定位于以下几个功能方面： (1). 物料的属性与分类管理 目前，物料属性分类方式有两种： 一种， 是代码继承式分类，这种方式通过代码分段方式建立物料的属性分类，其优点是相同属性物料在排序上归为一类，简单管理。但该方法随着物料种类的增加造成代码过长，段过多且不同物料属性类别运用同一段造成管理不便，在数据存储上表现为稀疏矩阵，奢侈存储资源。主要代表性的编码方案有unspsc、ucc和ean等。 另一种，方法是采纳属性结构表方式进行物料属性的定义，其主要特性是首先定义物

36、料的分类以及分类属性，然后再定义属性值，其结构有些像金塔型，在这种分类方法中，可以做到物料的代码的编撰方式与物料属性无关，分类可以无限增加。同时，采纳属性结构表方式建立物料属性的描述体系，可以在统一数据库系统中表达不同的属性描述类别，但不存在属性类别的奢侈和段空值过多的稀疏矩阵状况的出现。 (2). 物料的存储描述 物料属性定义完成后，须要定义的另一个物料属性就是物料的存储属性，其中主要包括了下列信息内容： 物料的存储信息，包括存储地区、仓库、仓库内的存储区域以及货架储位。 物料的库存信息，其中包括物料的存储库存和在途库存，由于中国审计特性与国外不同，中国是依据政府颁布的原始样张作为原始记录依

37、据，因此对于货到，单未到的状况无法进行登帐处理。 仓储配置管理 物料的存储条件须要进行配置，先进的仓储管理系统能够通过对仓库实体参数配置，实现对仓储资源的识别和管理，须要配置的信息主要有仓储编号，仓储面积，储位编号，储位面积以及储位存储规则等等。通过仓储配置，可以依据实际作业需求制定优化的仓储作业安排，实现对仓储环境的高效利用，即以有限的面积存放更多的货品，以有限的资源得到更大的仓储吞吐量，以有限的人力物力获得更高的作业效率和速度。 仓储作业安排 仓储作业安排是通过采集收发货品订单以及依据系统中的仓储配置数据，并结合在系统中已经设定的作业规则(process rule)，在规定的时间内完成的作

38、业安排，仓储作业安排主要有下列几个方面： (1). 收货上架 (2). 拣货 (3). 补货 (4). 码头装载 仓储作业执行限制 仓储作业安排生成以后，须要得到完备执行，仓储管理系统一般都会结合硬件设备和条码设备协助完成仓储作业安排，因此仓储作业系统不仅仅是一个安排管理系统，更是一个业务执行管理系统，在作业执行方面，很多wms产品都有比较先进的解决方案和相应的产品，如e_e的e_ceed，es/1 awm等系统，其中es/1 awm还供应了基于打印工作令的执行管理系统以适应自动化水平较低的仓储作业环境。 1.仓储资源管理 仓储管理系统中另一个重要管理对象是仓储资源管理，仓储资源除了仓储本身还

39、包括了仓储结构、仓储设备以及仓储作业人员等资源的管理。主要功能体现在仓储设备的合理调配，并通过设备检修安排提高设备完好率;合理配置仓储结构，提高场地利用率;合理组织仓储作业人员，是仓储作业效率能够得到最大化。 2.异样处理 现实生活中，仓储管理是特别困难的，在仓储管理中，会遇到各种突发事务以及其他异样交易作业，因此要求一个优秀的wms系统能够妥当地处理这些异样状况。 3.作业成本管理 仓储作业管理的优化，将最终体现在仓储成本的降低和作业效率的提高，而成本限制是应用仓储管理系统的一个主要目的之一。然而，与erp系统不同，erp系统所描述的成本限制，大多以物料成本为中心绽开，而wms系统的成本，必

40、需以作业成本为中心，因为wms系统的主要管理对象虽然是物料，但管理的主体的确作业，因此，作业成本的可控以及优化是4.wms系统比较重要的环节。 长期以来，仓储作业是企业内部的成本中心，长期困扰企业管理者的问题是仓储作业成本比较难于核算和限制。随着企业生产逐步由大而全走向分工合作，专业化方向，企业的仓储将不会只对企业的一个部门或几个部门供应服务，将会逐步走向集团企业内仓储中心或以第三方物流服务的形式出现。仓储作业将会从成本中心走向费用中心，最终走向新的利润中心。因此先进的wms系统都会供应基于作业的成本管理系统，帮助仓储作业管理人员精确地核算仓储作业成本，为进一步优化仓储管理，提高仓储效率奠定基

41、础。 实训心得： 1.培训工作任务烦重。老师们克服种.种困难，加班加点，从不会到会，保证了实训的顺当进行。 2、老师组织严谨。系领导、教研组、实训老师对这次实训工作高度重视，是这次实训的首要因素。 3.学生自觉仔细。实训过程中，绝大多数同学热忱越来越高，自觉性越来越强，看法越来越仔细，不仅仅限于驾驭软件流程，特殊是对软件中各种客户之间关联的关系，客户与费用之间关联的关系等全局化的问题有进一步了解，能将课本上学习的仓储学及运输学问与软件特殊是其中的流程对应理解。这是这次实训胜利的根本因素。 4.老师尽职尽责。万事开头难。由于这次实训是新任务新学问，这次配备的三名指导老师，拿出了全身心投入的敬业精

42、神，从而使实训工作顺当进行，按部就班，有始有终。 实训的主要状况总结如下： 实训划分为业务实训和小结两大部分。其中业务实训部分主要是华软物流管理软件的运用。这其中包括了参数设置入仓保管出仓调度费用核算等较为完整的仓储运输环节。在实训中，主要是通过使同学们在了解此软件示范的基础上自己安排了各岗位参数：如货主、工厂、供应商、购买商、运输公司、装卸公司等不同角色，并通过参数设置了解如入仓、出仓等各环节中的步骤。使学生身临其境，驾驭仓储各子环节体会不同岗位的职业特征和要求。 同学们畅谈了实训给自己带来的种.种改变，归纳起来，有以下六个方面： 1.在学问上，由朦朦胧胧变得比较明白; 2.在实力上，由完全

43、不会动手，到基本能动手; 3.在作风上，由以前普遍性的马虎、拖沓，变为大多数人能谨慎、主动; 4.在相互关系上，由彼此很少沟通，到能实现真正的互帮互助 物流管理实习周记两百字4 实习地点： 实习时间： 实习班级：物流管理_班 一：实习目的 为了更好的了解和认知物流，在为期一年的时间里我选择了当前物流行业中的佼佼者宝供物流去实习，从宏观和微观上去感受主要的物流流程，为以后的工作和学习打下坚实基础，也同时对物流行业有了全新的相识。 二：实习要求 为了了解物流在现代经济行业中的作用，了解物流在现在工商企业中的运作模式，增加对专业的认知感。实习分为四个阶段： 第一阶段：入库管理 其次阶段：在库管理 第

44、三阶段：出库管理 第三阶段：信息管理 通过这四个阶段的实习驾驭了仓库的整个运作流程，了解了物流的基本特点、主要设备的运用方法及将书本上学问与现实相结合。探求物流行业的本质和规律。 三：实习单位概要 宝供物流海恒基地： 1：基本概况 海恒基地位于合肥市经济开发区青鸾路与方兴大道交叉口，规划总建筑面积约70000平方米， 具备供应链一体化、产品展示交易、综合配套服务等功能，基地为现代物流仓储中心，该仓库于2023年9月正式投入运用。基地现有的运作网络和信息网络，为客户供应优质高效的物流供应链服务，集分拣、配送、加工、包装、订单处理、库存限制、分销覆盖、交叉理货、信息处理等综合物流服务。 2：主要设

45、备 高位立体货架;电动升降平台：45扇电动升降门; 17台前移式高位叉车、3台平衡重低位叉车、10台电动托盘车、20台手动液压车强弱电限制的温度均衡设备;平安保障系统：24小时全方位的监控系统、消防自动喷淋系统、全钢管货架防护架、自动报警系统 3：功能概况 仓库占地16500平方米，空间高度12.5米，托盘位13871个，储存吨位 ; 科学的仓门设计可同时满意多种运输工具进行货物装卸。科学的仓储运作制度和流程、品牌的叉车、一流的WMS系统供应优质高效仓储运作;分销及交叉理货依托公司各平台和运作网络及自身资源整合实力，在全面订单管理系统和运输业务流程下，实现优质高效的运输业务操作;物流一体化服务：公司除正常仓储还供应一系列运输和信息服务外包装、再包装、刷唛、二次打码、分拣、回收等物注一体化服务;物流信息服务：基地利用先进的仓库管理系统、运输业务系统、全程订单管理系统对客户各个物流环节进行即时采集、分析和传递，为客户业务发展有力的保障。 四：实习感想 刚到宝供时脑海中的物流仅仅停留在书本上的概念，对于现实中的物流不够感性。对于物流我只知道他是集：运输、仓储、配送、搬运、包装、流通加工、信息处理这样的模式，但是当真来操作时发觉没那么简洁。通过这一年的学习驾驭了该仓库的全部流程，同时发觉这与国外的物流业相比差多了，当