维修派工员工作总结作总结(共8篇).docx
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1、维修派工员工作总结作总结(共8篇)第1篇:修理员工作总结工作总结时间是旋转的年轮,转瞬间惊慌有序的2023年上半年已经结束,总结这半年来的工作成果,既有骄人的业绩,也有须要升华的一面。华发岭南荟工程部在公司领导的正确指导下,同各部门紧密协作,圆满的完成了领导交给的各项任务。保证了园区的设备、设施的正常运行,同时受到同志们的好评及公司赐予的确定。在入户修理时更是得到了业主的好评,为下半年的修理工作打下了坚实基础。我的工作思路和努力目标就是把修理工作做到精致完备,让我的客户满足,我的企业满足,且我也是这么做的。我们项目的地产遗留问题相对较多,在人少活多的状况下我们没有懈怠,而是变压力为工作的动力。
2、在公司领导的的正确指导下,同主管紧密协作攻克一次次修理技术难关,充分发挥自身技术特长。与此同时也赢得了业主的赞扬,为物业服务的美誉起到了一个良好的作用。下面我与大家共享两个案例。记得2023年6月15日下午前台报修25#号楼15层1号业主家里漏水,接到报修我刚好赶到现场,对25#号楼15层1号业主家进行排查,经查不是他家漏水。确认后我就一层层往上排查,最终在19层1号业主家发觉漏水现象,并做了紧急处理关闭水阀门。马上通知客服与19层业主进行沟通,通过客服找到了业主。当业主赶到家打开房门时,业主家地面已积满了水,我快速的冲到厨房进行排查,发觉是业主自家洗衣机进水管掉了,在对脱落点进行修理处理的同
3、时呼叫我的主管牛工及队友带着水桶、戳子及抹布前来与我一同清理业主家的地面积水,在牛工的带领下将业主家的地面积水搽拭干净。业主看到我的鞋子已湿透特别感动,感动的同时给我们工程部送上一面锦旗以表谢意。案例2 五月份雨后的一天,下午四点半多的时候接到报修述18#号楼业主家屋面有漏水现象,于是赶到业主家进行排查,当打开天台门时,发觉屋面上满是积水,首先想到的是排水不畅,于是淌水走到排水口处,发觉是雨排管软连接处发生断裂,水管里面还有建筑时遗留的水泥块等堵塞物,导致排水不畅屋面积水,造成积水渗漏到业主家。确认后我和刘师傅将水管里的堵塞物清理出去,排放积水并把损坏的雨水管修复。完工时已是晚上8点半多了,拖
4、着湿透的衣服、鞋子和乏累的身躯走在回家的路上,到家都晚上9点多了。这就是我们物业人的一天,帮助业主解决难题,是我们物业人义不容辞的责任,从而保证业主的满足度,像这样的案例还有许多。我入司时间将近一年的时间,感受到物业大家庭的暖和,工作中得到各级领导的厚爱及对我工作的认可。我作为华发人,怀揣一颗感恩的心,在下半年的工作里要做出更加精彩的业绩回报我的企业。针对上半年工作中存在的不足做到心中有数,对园区的设备、设施逐一排查,找出最平安、有效的解决方法,把故障损失降到最低。本着业主的事无小事的服务理念,与领导及众位同仁为业主服务,让业主感到“贴心、细心、省心、安心”,走进我们华发岭南荟物业,如春天般暖
5、和、归家般顺心。帮助牛主管为修理班全年的修理工作画上一个圆满的句号。华发岭南荟修理班张孝民2023年1月5日第2篇:汽车修理员工作总结汽车修理工技术工作总结 随着汽车在国内的普及,汽车新技术的发展引发了后市场的变革进入21世纪,汽车技术随着社会的进步日新月异,从整车技术来看,由于大量的运用微电脑技术,汽车具备了许多自动化功能,极大地提高了汽车的动力性,操纵性,适性及平安性。车运行的牢靠性,寿命都有了很大地提高。汽车新技术的发展正在极大的促使汽车修理技术与制度以及企业发生着巨大的变革。汽车修理行业重来没有像今日面临着这么大的冲击,以往的汽车修理模式以难以适应和应对以上所提到的任何一项技术,汽车修
6、理技术已渐渐脱离完全的凭传统阅历为主的修理方式,而是越来越依靠高新技术,电脑诊断与数据分析。对技术人员的要求,也从以往的只驾驭单一科目过度到机电一体化综合素养很强的层面。同时也是对我们汽车修理技术提高的一种推动。 本人自参与工作以来,始终从事汽车修理工作。在工作中仔细学习专业理论学问和交通法规,主动探讨探究汽车相关理论学问,使自己的修理技术得到了提高,到目前无论是技术水平还是业务素养都得到了有效的提高。在详细工作中主要做到以下几点 : 1通过“看”发觉车辆的运用状况 (1)检查仪表板上故障灯的亮或熄,可推断是电控系统的故障,还是机械系统的故障。例如一辆富康988ex1轿车怠速抖动,加速性能不良
7、,油耗大,仪表灯显示正常。通过检查发觉,其空气流量导流网积尘,清洗后加速性能复原正常。 (2)常规的“五油、三液、一媒”的检查不行忽视,即对透平油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液,刮水清洗液以及冷媒的检查。绝大部分高级轿车上仪表灯全部用英文显示,如wash fluid灯亮,应检查清洗液和储存器内液面,添加后即可消退该警报灯亮。如一辆奥迪a628l轿车abs灯点亮,好像是一个大的故障,车主连忙赶往奥迪a6修理中心检修,经检查发觉就是制动液容器内的液体低于警戒线,补充完制动液后故障解除,解决起来多么简洁。 (3)通过车用零件液体的品质,来推断故障。一辆广州本田车雅阁7230
8、轿车的自动变速器油液变紫,而且有少量的混蚀物,此时行车中动力不足,起速过慢。因此依据油液的颜色可断定故障的缘由是自动变速器的故障而不是发动机动力 不足,拆油底壳,检查证明推断是正确的。 (4)检查线路也一样重要。一辆雪铁龙轿车左前轮不升也不降,而其他三轮传动正常。检查发觉该车左前空气弹簧减振器排气阀线断开,接通线路后左前轮活动复原正常。在看的过程应当细致地看,仔细地看,结合分析地看,而不是走马观花,这样才能达到事半功倍的效果。 2对车主或驾驶员进行故障产生前和故障产生后车辆状况的查问 驾驶员对自己驾驶的车辆状况最了解,是推断故障的第一手资料。一般高级轿车驾驶员对车辆的重视程度甚高,一点点微小的
9、改变,他都会到修理厂查询,这一点是可以理解的,所以说他们供应的状况是重要的。如一辆4缸电喷捷达前卫车,出现加速性能不好,行车抖动得厉害,且有行车时熄火现象发生。询问了驾驶员,驾驶员说在农村土路跑了一段长途后出现的这种状况。我们怀疑是由于进气道和油路过脏所致,因此按常规方法更换了空气滤芯、汽油滤芯和汽车泵滤网,并对节气门的各个通道和四个喷油器进行了清洗。在拆卸时,发觉它们都比较脏,清洗装复后试车,故障解除。 总之,上述都是一些特例,也并不是说通过“问”可以完全得到正确的依据。由于驾驶员的资格、阅历以及对车辆、性能的驾驭处于不同层次,因此在“问”时,要找寻关键、重要的现象询问,并且对驾驶员的回答要
10、能去伪存真。这一点对修理人员来说是很困难的,关键在于对车辆结构、性能是否理解透彻。这就须要修理人员平常对理论学问和实践阅历的积累,只有具备了这一点,“问”的重要性才能得以充分体现。 3利用“闻”来推断故障点 通过对油液的“闻”可知油液的品质及该系统基本的工作状况,通过对发动机的排放气体的闻,可以感觉发动机的工作状况,从而为故障推断供应指导。如一辆桑塔纳2000gsi轿车,怠速不稳,且急加速抖动严峻。通过对排放气体气味的分析,认为是高压线有时断火,更换后,故障解除“闻”在修理中比其他手段用得相对较少,但并不是说它不重要,运用恰当在故障推断上可以让我们少走很多弯路。 4“听”这也是修理人员常用的技
11、能 最常听的一句话是“某某的水平真高,坐在大门口,车辆从他旁边经过就知道毛病在哪儿”。此话虽有些夸张,这也显示了修理中听的重要性。听,首先要 弄清故障的部位,分清响声的类型,况且现在的故障分析中,最多的是机械故障,所以说“听功”是修理人员的基本功。假如找不准故障部位,修理中就会走很多弯路,奢侈人力、物力和财力。假如是发动机故障,就不能判为是自动变速器故障。如一辆上海帕萨特轿车热车后有稍微的响声,由于该车搭载的是自动变速器,无法用踩下离合器踏板的方法来推断故障的部位。经过听诊,最终拆检发觉6缸连杆轴承间隙过大造成发动机异响。 一个成熟的修理人员,应当仔细总结各种响声的特性,如连续性响与间断性响、
12、脆响与闷响、有规则与无规则响等,推断出响声,是学习一些特别结构所必需的,驾驭好它是很好用的。比如不能对装备空气悬挂的车辆谈减振器泄油,对装备自动变速器的车辆不能谈手动挡的离合器。通过对听的阅历不断积累,可以把已有的理论上升为一种实际的技能,自己的水平才能得到不断提高。 5试车 以前的修理人员,只从事修理,对车辆修理和修竣后状况没有一个感性相识,对故障的相识深度不够,对故障的推断精确性差。试车应当成为修理人员的基本技能。通过试车可以学到很多书本上没有的学问。如自动变速器的修理,在修竣后无负荷运转正常,有负荷时很可能挂挡后车辆不能行驶、高速断火与换挡发闯,制动时方向颤抖等,如没有切身的感觉,就会使
13、故障的推断蒙上一层面纱,造成推断故障时的迟疑和不愿定。因此,试车可以给我们的修理工作带来灵感,加快对故障的解除。 以上方法不是独立的,综合应用的效果确定会让你在修理、推断故障方面走在别人的前列,成为修理高级轿车的行家。 工作总结: 1.最好每天都能做工作日记,早上上班前写好自己在这一天的工作目标,工作中应当留意的重点问题,有那些事情是要问清晰的等。然后在每天下班前再看一下自己在当天做了那些工作,那些工作目标没有完成,为什么没有完成,自己在以后的工作中应当留意那些问题这样将是很重要的,常常看看会有很大进步的。 2.在工作时,假如遇到一些不是很清晰的地方,肯定要向上级或师傅问清晰,不能乱凭空想象,
14、乱做,这样做出来的东西很有可能会返工。 3.在实习工作中,很有可能会遇到和你的顶头上司发生冲突的事。假如已经 发生了,你要思索为什么会发生这样的事,事情能不能避开,假如能避开,自己在以后的工作中就要留意些。 4.在探讨问题时,要有自己的见解,不能人云亦云,没有见解。 5.工作中要踏踏实实,人人真真做,要多总结,多沟通。 虽然我在这家公司实习的时间不长也不短,但是我在这家公司却学到了许多我们想学习到的学问,使我对汽车行业有了更进一步的了解。我深知自己在学校学到的东西很有限,还有许多学问是我不知道的。在实习期间我仔细跟师傅们学习汽车方面的学问,主动动手,培育了我吃苦耐劳的精神,仔细了解车身的构造。
15、完成了汽车有关零部件拆装的目的,达到了实习的要求,也使我在企业里,了解到了企业文化和企业管理体制。使我不仅在自己的专业有了突破,也使我学习到关于企业管理方面的学问。总的来说,我胜利的完成了这次实习,为我以后的工作道路起着很重要的作用。篇二:汽车修理技术工作小结 汽车技师技术工作小结姓名 随着汽车在国内的普及,汽车新技术的发展引发了后市场的变革进入21世纪,汽车技术随着社会的进步日新月异,从整车技术来看,由于大量的运用微电脑技术,汽车具备了许多自动化功能,极大地提高了汽车的动力性,操纵性,适性及平安性。车运行的牢靠性,寿命都有了很大地提高。汽车新技术的发展正在极大的促使汽车修理技术与制度以及企业
16、发生着巨大的变革。汽车修理行业重来没有像今日面临着这么大的冲击,以往的汽车修理模式以难以适应和应对以上所提到的任何一项技术,汽车修理技术已渐渐脱离完全的凭传统阅历为主的修理方式,而是越来越依靠高新技术,电脑诊断与数据分析。对技术人员的要求,也从以往的只驾驭单一科目过度到机电一体化综合素养很强的层面。同时也是对我们汽车修理技术提高的一种推动。 和以前的修理技术学习模式相比,现在的专业学习+技能培训已经成为了修理技术学习的主导思想。 我从97年起先就读于xx技师学院到03年在xxxx学院毕业,期间学习了汽车运用工程、电控发动机故障诊断等相关课程,并于02年取得了汽车修理高级工资质等级证书。从03年
17、毕业后就始终从事汽车及其相关行业,先后在xxxx公司,雨田xx4s店工作过,04年11月起在日产xx4s店工作至今。现从事售后服务工作。在工作期间努力进取,勤学苦问,先后驾驭了菲亚特轿车的修理及故障诊断,通过了日产修理技师教化安排(n-step)学习,并获得了资质 确定。在04年间先后自学参与了汽车修理技师资格培训及汽车修理站质量总检验员培训。充分体现了现代汽车修理 “专业学习+技能培训”相结合的技术理念。 在实际生产中也遇到过比较经典的故障案例,那就须要自己一步步地去解除解决,但最重要的是要透彻的了解车辆的各个系统(限制及机构)。 比如,有时候会接到一些有关发动不着的抢修电话,但过去才找到问
18、题并不是出现在电瓶及起动机上,在了解车辆的运用状况并进一步检查后,才发觉原来是节气门的碳导致的。为日产新款车型采纳的都是电子节气门。由于现在的空气质量,车辆行驶环境恶劣和一部分私家车主常常短距离行驶使节气门处产生积碳积累,卡滞节气门的开启,而且通过大量的检查发觉,多数是在公里左右。曾经碰过一辆车,买了一年多才8000公里,同样发动不着。检查后发觉节气门积碳卡滞,清洗后就解决问题。所以汽车修理时不光考虑车辆的公里数,还应考虑车辆的运用年限及运用状况和环境条件。必要时最好和客户一起驾驶来检查症状是最好的。因为客户不是专业人士。更不要做任何轻率的假设。诸如“客户可能是指-”或者“提到的可能是这个症状
19、”。必需从起先阶段进行症状检查,以便彻底修理故障。 而对于间歇性故障来说,大多数是由于接触不良引起的,用手晃动可疑的线束或接头是有效的方法。 在对车辆的修理诊断时应留意以下几点:1.具体了解车辆状况,尤其车辆的修理历史,这对我们进行诊断大有帮助; 2.既要擅长总结经 验,又要运用扎实的汽车技术理论学问,理论和实践的良好结合在汽车修理诊断中同样起着至关重要的作用; 3.建立完善的会诊制度,有时侯一个人的思路往往简单走入误区,而换一个思路或许就解决了问题; 4.擅长积累和总结,只有常常收集、分析实例,总结阅历,故障诊断水平才会持续提高。 而在日常对车辆的运用中,假如可以做到以下几点,那将会使车辆在
20、长期运用中表现出更好的性能:1.在最初的1000公里内。不要长时间以低速或者高速行驶。肯定要用适当的挡位以保持肯定的车速,不要牵引任何其它车辆,定期检查发动机机油和变速器油液面的高度。 2、建议常常确认轮胎压力在正常规格内,驾驶时保持适当行车间距,车速平稳,不要急加速或减速,定期到修理站做保养,确保车况良好。3、为了降低油耗应免长时间的暖车,一旦发动机运转平稳,就起先驾驶;避开快速启动;确保发动机处于良好的状态;在必要时运用空 调系统;在不平路面上减慢车速;保证轮胎充气合理;不要装载不必要的物品;驾驶时不要将您的脚放在制动器踏板上;高速时关闭车窗;不要超速行驶。随着汽车技术的不断进步和汽车修理
21、专业化的不断提高,“汽车医生”必将成为汽车修理的关键岗位,汽车修理工会越来越不适应这一角色。因此,加快培育适应我国汽车修理行业发展须要的“汽车医生”,是今后行业人员结构调整和素养提高的重要任务。篇三:汽车修理工个人工作总结 汽车修理工个人工作总结 汽车修理工“学问型职工先进个人”事迹材料同志是运输局的一名汽车修理工。 “学海无涯苦作舟”,始终是他的座右铭。虽然只 是一名来自基层的一般劳动者,所在的工作环境又比较艰苦,可是他却能在艰苦的工作中欢乐地学习,并把学到的学问用于实践。 一、结合实际工作,练就过硬专业本事 于1998年从省交通学校汽车运用工程专业毕业后,到局工作,至今已有七个年头,在这七
22、年里,他深深体会到:汽车修理工作是一项特别的服务工作,体现在用最短的时间解除故障,用最扎实的技术保证邮车运输的畅通。他们扮演着邮政企业实物运输中一个特别却重要的角色,须要具备过硬的修理技能和学问,须要投入巨大的心血和热忱。 刚参与工作不久,就遇到了一个业务难题,由于在校所学习的车型以老解放牌和东风牌汽车为主,车型相对单 一、车辆的构造也较为简洁,修理起来较简单。可是单位的邮运车辆车型较多、而且大多以进口车型为主,车辆构造比较困难,修理难度可想而知。从那天起,他便充分利用工作间隙和业余时间,不断加强学习。一方面,他结合实际工作须要和各种车型的性能特点,仔细地查阅了随车手册,利用业余时间到图书馆或
23、上网查询相关资料,刚好将单位中各种车型的构造弄懂、读通,驾驭各种故障处理方法。另一方面,虚心地请教有阅历的老师傅, 还主动请缨到厂家进行培训学习。一次,单位的北方奔驰重型载货车,由于它是进口与国产相结合的组装车,所以随车资料和相关的技术资料不齐备,而在修理与维护过程中,有的技术参数又必需精确无误,于是在局领导的支持下,他便主动申请到包头北方奔驰重型汽车有限公司进行修理技术深造,经过半个月培训,基本上驾驭了北方奔驰载重车辆的修理保养技术。回到单位后,他又主动主动协作相关管理人员,组织广阔职工进行学习和探讨,将自己学到的相关学问传授给其他同事,并参与了奔驰车发动机的大修理工作。在修理过程中,他又将
24、一些修理技术参数、操作标准和留意事项教给其他职工,到目前为止已修复了 9台奔驰车发动机,为企业节约了大量的车辆修理成本。通过不断深化的学习和实践,修理工整体技术水平都得到了很大的提高,修理质量与效率明显改善,降低了修理成本,也因此受到单位领导的一样赞许和好评,从今以后,学习培训的机会就增多了。 二、发挥专业特长,技术创新出成效 非常 酷爱他的工作岗位,不管是处理日常修理工作,还是突击加班或是外出急救车辆,都勇挑重担,充分发挥自己的一技之长。七年来,从未旷过一天工。在做好日常车辆修理保养的基础上,针对日常修理工作中存在的不足和问题,他主动思索,大胆尝试,对原有的技术和修理设备进行改良,使修理工作
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