航模教学课件共6篇 小学生航模课程教案.docx

《航模教学课件共6篇 小学生航模课程教案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《航模教学课件共6篇 小学生航模课程教案.docx（59页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、航模教学课件共6篇 小学生航模课程教案下面是我整理的航模教学课件共6篇 小学生航模课程教案，供大家赏析。航模教学课件共1航模飞行教学 航模飞行教学-1直升机的飞行技术要进步的话，除了练习之外，还是练习.。信任很多同好都知道这个道理；想要达到更高的境界，就必需付出更加倍的努力。要做致电随心操控自如，唯有练习一途。RCT接触过不少国内F3C的高手，在闲聊之时得知，他们在平常时候的练习，一天吃掉8公升的燃油是一件常有的事.？而燃油的消耗费用往往也是让他们感觉负担最沉重的地方。嘿！用大量的燃油烧出娴熟的飞行技术.。RCT蔡总编也曾有过一个早上的时间用掉4公升燃油的纪律。虽然他是如此努力，但也没方法具有

2、F3C高手们一半的功力.。天份资质？年龄岁数？ 但是，诚意建议正在读这篇报导的“青蛙跳”初学者抱着必死的决心来练直升机。虽然这是很累的一件事，但假如能努力连续飞行用掉12公升的话，信任经过12个小时之后，就可以自由在地操控机体了。 从青蛙机到直升机信任再怎么忙的人，一个礼拜当中也该可以抽出23个小时来做飞行练习飞吧.。只要有连续性的练习时间，飞“青蛙机”的初学者也应当不多可以慢慢进入到能够长时间飘浮在空中的“真正摇控直升机”才对。“青蛙跳”飞行是让初学者在一起先的时候令他们人心惊胆战的事，但在持续的练习中便也慢慢习惯了，除了飞行高度能够略微上升一点，并且、浮在空中的时间也加长了，然而，粗学大意

3、的话，还是会摔机的，为何会摔机呢？觉得自己笨吗？别灰心！从现在起，“笨”字将离你远去。志向的情形是在不使直升机摔落时，一边练习一边变得顺手。在一起先的时候就能够 做筋斗的人几乎没有（但有练习直升机的过程中，一次也没摔就会筋斗的人），刚起先的时候就做这样的要求或许是很困难的，但假如可以连续在空中浮超过5分钟以上的话，就能够 达成不摔机就学会飞直升机的境界，现在，RCT把这个隐私教给看这篇报道的读者；也请看过的读者保守这个隐私.!不着陆就不会坏?为什么直升机会摔落?这是直升机撞击到地面的原因，假如能够接着飞行在空中的话，机体应当就不会摔坏.。哈！在反复的“青蛙跳”练习中，副翼打右舵，机体会出现右倾

4、，升降舵打上舵，机头将往上抬起来。这是机体一连串的正常反应动作。然后就想渐渐延长机体浮的时间，这是人之常情。但就算知道如此，这是会发生摔机。为什么会这样呢？因为，打错舵啦！大多数的初学者在打错舵之后，在还没准确驾驭当时的状况下，就会紧急地拉下油门摇杆，让发动机进入低速状态。本能直觉悟的抢救动作，结果反而演化成机体摔落地面的惨剧.。为了防止这样的状况发生，“青蛙跳”练习飞行时，与其莫明其妙粗暴地操作油门摇杆让机体起降，还不如把心思放在接下来的可能会发生的事，以削减突如其来的错愕感；或尽可能把损坏削减到最低限度：1.常保持机体与地面完全平行，呈现垂直于地面的起降姿态，并留意着陆的动作（请参阅图1）

5、。2.让机体慢.慢的上升，慢.慢地着地。3.让机体略微稍程往前滑行的方式着陆（请参阅图2）。假如能够做到保持垂直姿态的话，就没这个必要。4.逆风飞行（机头迎着风吹来的方向）。记着以上4个重点来练习吧，尤其是第1跟第2点最重要。不要怀疑！就算是被极为“高手”的玩家，能漂美丽亮的完成这弄虚两点的也不多见.。刚起先练习直升机的人，只要常将这两点牢记在心。将来肯定有机体成为真正的直升机飞行高手，说到这里，RCT原以莫忘初学这四个字来跟全部直升机同好互勉。因为，我们经常可以见到高手在技术成长之后，遗忘了初学的一些基本功，以至于在竟赛时，终是给人一种基础不够钆实的感觉.这样子怎么能赢得裁判的青睐呢！奖杯当

6、然是被别人拿回家了.。从直径公尺的圆形起降区垂直起飞至眼睛高度,停息10秒.再垂直着陆于直径公尺的起降区中心(请参阅图3)。假如能做到这样的境界，这才具有高手的基本条件；但假如还做不到.高手二字还须要多多磨练了。保持决不放弃的的念早年曾听闻过一件事，话说国内某位F3C级的选手，在某年全国赛的开赛前，邀请担当该次全国赛裁判的友人来做赛前指导，结果机体才一离陆，该名裁判友人即大呼：着陆！正值F3C选手一头雾水之际，该名裁判友即说到：如此不堪入目的起降动作，到了正式竞赛，裁判怎么会有好印象.。接不来的动作就别希望取得高分了！就这样，那位FC选手花了整整一礼拜的时间，什么样课目的动作都有没练，只有在做

7、垂直起降的练习.。事隔多年，RCT蔡总编要去比89年度全国直升机甲、乙、丙组技能检定赛的丙组赛事。为此他卯足了力气想直升机稳稳地停息在同一个位置.。不过，他的师父叶富田可不这么认为，他要求蔡总编从基础的垂直起降重新练起，并要他全神惯注他细视察机体的姿态改变，些微的移动都要察觉到.。这真的是苦了蔡总编，才一个早上的时间练下来，推油门的右手姆指差点就被摇杆给扎破个洞；而眼睛也差一点就 “拓窗”.。说真的，有时候想一想，起降整个飞行基本中的基本，但却也是最难学精的。想学好直升机飞行技术的初学者，不打好这个困难的起降基础是不行的，一旦解决这个困难，往后的操控学习将变得简洁。请铭记在心，保持决不放弃的信

8、念，持续地练习下去吧.。从静止到渐渐移动很多初学者在一桶燃料里可不着陆连续停息将近10分钟时，终会在心里头激烈地说；我最终学会了停息！已经学会停息的同好，假如你回头过去那段从青蛙跳到停息的往日时间，确定是五味难陈全虽然说，接下来要进入上空飞行的练习并没那么简洁，直升机要踏地重复练习来累箦技术，而非一朝一可成的。目前为止，我们只考虑到让机体，静止的停息练习，但接下来则要起先移动了。现在，站在直升机的正后方，肯定不能让机体的侧面或正面对着你，请如图4般 面对机尾，然后渐渐地.渐渐地先向右侧移动约5公斤尺，保持机体既有的方向，这时候你就能看到机体左侧面，并且在这个位置上让机体静止，接下来，再起先渐渐

9、地向左侧移动约10公尺。OK！机体在此静止，这时候你已经看到一大半的机体右侧面了。以上的飞行练习假如能的确驾驭的话，这就已经具备参与，直升机丙组检定赛的资格了。接下来，再把机体横移到距离自己约20公尺处的位置。这时候机乎已经可以完全看到机体的整个侧面了。请参阅图5。对初学者而言，会导致摔机的缘由，90%是来自于惊慌所带来的思绪混乱，造成舵面操作错误。而剩下的10%则是机体装备上的总问题；或是NO控（电波失去限制）。学习不如习惯就算是摇摇摆摆能够长时间持续体停息的人，也应当说是已经了解操控的意议。上空飞行时，副翼稍向左边倾斜并没什么很快地就可以习惯了。刚才的练习也是，一连串的操控，不论机体的远近

10、应当都是一样的。随着距离愈来愈远，就会愈简单看到直升机，错误的方向，于是乎心跳加速.不行了，哧死我啦有于此，一起先的时候，还是远近一点的距离练起，就从1公尺起先好好练习吧！现在，我们以20公升的燃油来挑战这 个目标，对有些同好来说，这已经足够了，当然，有些时候可能是不足的。但不管如何，最重要的是，万一在这个阶段发生摔机，请千万别气别灰习，接着奋斗吧，信任很快地你会发觉遥控直升机真的很好玩；尤其是动了想要参与竞赛的念头时.。参与竞赛很好玩味练习了这么久，信任总是希望能有机会跟更多的同好相互切搓技术吧！没问题！竞赛是一个非常恰当的场合，就从这里着手.。不要担忧；也不要胆怯，只要全力拿出你平常的练习

11、水准，就算是输掉名次，也不须自责，但假如能拿到奖杯的话，信任你会终身酷爱遥控直升机的。航模教学课件共2教练徐老师给我们讲了一些飞机模型的学问和调整平衡的方法，便对大家说：“今日我们要做飞机模型，我请两位同学帮我发材料。”忽然，教室里一片手的森林。徐老师请了两位男同学来发材料。材料发到我手上时，我如获至宝，左看右看，爱不释手。这时，徐老师高声说：“大家拆开的时候要当心一点，不要把盒子弄坏了，因为盒子本身也是一个模型。”听了这话，我更加当心翼翼了，我渐渐地拿出材料，再看看盒子，完好无损，终于松了一口气。在老师指导下，我的模型飞机最终一步步地制作完成了。徐老师说可以试机了，我迫不及待地冲出了教室。到

12、了操场上，看完徐老师的示范，我马上学着老师的样子，将手中的飞机飞了起来。第一次试飞，飞机在天空中绕了几个圈，然后直直地落了下来。我心想：肯定是哪儿出错了。于是便细致的检查起来。哦，原来是尾翼不平啊！根据老师教的调整平衡方法调整以后，起先了其次次飞行。飞机往左偏，撞在了教学大楼上，重重地落了下来。我用侧视镜检验，发觉是机翼出了问题。.短短的试机过程很快就结束了，在回教室的途中，总觉得有件事情还没做，可是又想不起是什么事。回到教室，徐老师笑着说：“我敢说，全班同学没有一个人写了飞行记录，对吧？假如谁写了，我就再送他一付材料。”我一拍脑门儿，啊！我遗忘的事正是写飞行记录啊。唉！真惋惜啊！下课后，我和

13、同学朱紫嫣在操场上玩模型飞机。看着像箭一样冲向天空的小飞机，我突然明白了：人要经过挫折、长大，才能胜利。我期盼下一次的航模课快快到来。航模教学课件共3遥控模型新手最简单犯的错1.为了飞更快桨给他配大一点因为推力越大飞越快 ! 错误的观念喔2.为了更好飞加大电压换大电池换动力大一点的马达.提高转速就对啦错误观念喔! 3.电池可以飞到完全没电 错误观念喔! 4.重心不够前面没关系我可以用降舵来压机头不然要挖机身或者移动电池很麻烦错误观念喔! 5.飞机一起飞怕一起飞就落地所以一出手就立刻大拉升舵 ! 错误的观念喔 6.反正我飞机没装电池先开遥控器应当没关系不用报频率千万不行以 !7.怕技术不好怕被高

14、手笑所以躲在旁边飞千万不要阿我就是这样被电一台F16 肯定要去报频率 ! 8.重心调整好之后换不同重量的电池反正差不多重一样给他丢出去新手很简单犯的喔 9.摔机了没细致检查各个动作就给他丢出去许多新手五秒内就番石榴也许都是犯这种错喔 10.飞友起哄立刻就被煽动做一些危急动作坏挚友许多哈哈老手也会犯的 11.电池装好舵面没问题就给他丢出去没留意推力是否足够 新手很简单犯真的! 12.遥控器已经关了 飞机的电池可以不用拔错误观念喔! 这样粉危急会被干扰乱转而且电池没拔电会放光损坏! 13.电池没固定好起飞后乱跑重心移位飞机始终抬头甚至自己loop 飞机越飞越远.信任许多过来人吧呵呵14.马达偏角撞

15、歪甚至变成左上偏角视而不见.唉看过太多例子了.15.方向舵舵面左右行程有某一边行程太少造成转弯困难伺服器摆臂没尽量置中 16.起飞前没先检查舵面, 换了飞机舵面反向了也不知道呵呵我也犯过的错.新手肯定要常去论坛模型怎样入门许多人认为航模不过是一种玩具，只要简洁的看看说明书就能玩。其实这个是一个巨大的误会，航模其实是一种运动而且是一种具有相当技术性和危急性的运动。并不是简洁的听别人讲几句或看看说明书就可以上手的东西，而是要经过相当长时间的培训和自己不断练习才能驾驭的一种技巧运动。适当的了解机械电子方面的学问以及空气动力学方面的学问将对你今后玩好航模有很大的帮助。 假如你现在还从来没有飞玩过航模，

16、那么我奉劝你在购买航模之前最好能在当地找到一个或多个爱好者和他们先一起看他们飞，玩。他们会给你购买航模提出许多有益的建议，有了初步相识以后再做确定购买。假如能在本地找到一个能供应技术支持的航模店购买你的第一架航模，你也将能更快的入门。但请你记住航模店是以赚钱为目的而爱好者是以爱好爱好为目的，相比之下爱好者才是你最值得信任的依靠。航模的第一样要买的东西其实不是航模本身，而是遥控器。在买遥控器之前你肯定要想好，你是打算长期玩航模还是仅仅是一时兴起。假如只是一时兴起那么你可以买便宜一点的遥控器，假如打算长期玩航模你可以买好一点的遥控器。一台遥控器可以配多个接收机，这样你就可以一台遥控器飞完你全部的飞

17、机，船，车。最基本的遥控器有FUTBA 的4VF也就几百元，可以用来飞固定翼飞机，跑车，船等。好一点的有FF6，MAX66，RD6000，这些都是6通道的遥控器不但可以飞固定翼还可以飞直升机，价格也就1000多。更高档一点的有FF9，9X，JR3810等9通遥控器，价格在2000到3000多元。还有近万元的遥控器如10X。当你买好遥控器后，那么你须要再买一个飞行模拟软件。你在家把遥控器接上电脑就可以在家练习飞行了。现在比较流行的飞行软件有G2。当你把G2飞得烂熟了你就可以在爱好者的知道下购机，装机起先你的飞行梦了！祝你早日飞行胜利！同时再次提示：模型不是玩具，运用不当有生命危急！最微小的间谍“

18、直升机”问世据英国每日邮报报道，挪威Prox Dynamics公司日前研制出一款迄今世界上最微小的“直升机”。这款“直升机”的体积只有一个香烟盒大小，持续飞行时间约25分钟，将来可用于间谍活动或者战场侦察。世界最微小直升机可停在手掌中“PD-100黑黄蜂”直升机胜利进行室外飞行挪威Prox Dynamics公司研制这款纳米直升机被命名为“PD-100黑黄蜂”，它由一台微型电动机来进行驱动。这种直升机的发动机叶片只有4英寸大小，可以携带一架微型数码照相机，飞行速度达到20英里/小时(32公里/小时)，持续飞行时间约为25分钟。“PD-100黑黄蜂”直升机配备着世界上最微小、最轻巧的伺服传动装置。

19、这种新型伺服传动装置重量仅为克，它使得新研制出来的“PD-100黑黄蜂”直升机的重量比玩具电动直升机还要轻。但是，“PD-100黑黄蜂”直升机也存在一些缺陷，这主要体现在它不能像一般直升机那样进行加速或者减速飞行，也无法在空中进行回旋飞行。目前，它已顺当通过内部和外部轻风环境下的测试飞行。挪威Prox Dynamics公司的官员说，“这种微型直升机可以装进口袋中，只须要短短数秒钟就可以起飞，并且很快就能在遥控装置的限制下抵达设定的位置。它可以很便利地接近敌对位置，或者是进入遭遇了污染的建筑物内进行探测。” 在试验飞行时，“PD-100黑黄蜂”直升机的电池耗尽时，会出现碰撞等问题，但研发人员称这

20、些问题将会很快得到解决。另外，“PD-100黑黄蜂”直升机的零部件很牢靠性很强，也能够很简单地进行更换。“PD-100黑黄蜂”直升机主要通过地面遥控操作飞行，并通过微型电传飞行限制系统保持平稳。目前，挪威Prox Dynamics公司正在对该微型直升机进行改进，以使得其持续航行时间能够达到30分钟。(刘妍)中国无人遥控“飞碟”研发胜利2023-06-14 20:29:59 来源: 作者: 评论：1条近日，由哈尔滨盛世特种飞行器有限公司、中国航天科工集团第四探讨院与哈尔滨工业高校航天学院共同研发的单桨环道“飞碟”在哈尔滨研制胜利。该飞行器重10公斤，装满燃料一次可在空中飞行40分钟，能够应用在航

21、空拍照、地质测量、突发事务照明、搭建临时通讯平台等方面。这是在空中飞行的“碟”形飞行器(6月12日摄)。这是在空中飞行的“碟”形飞行器(6月12日摄)。新华社记者王建威摄遥控模型新手入门守则2023-07-01 09:01:03 来源: 作者: 评论：1条1、询问频率到飞场起飞前(如无频率告示牌)肯定要礼貌询问其它飞友有无频率相同2、否则别人的飞机 No控掉下，您可是难辞其咎，口袋也会失血喔！3、好看的飞机不好飞，好飞的飞机不好看 飞机丑没关系，耐摔好修最重要，千万不要第一台飞机就选美丽又速度快的飞机！4、跑道是飞机起降的地方 , 进入跑道时应留意平安 , 最好能知会,大声叫出, 以便引起飞行

22、员的留意 .飞行员也应留意不要太靠进跑道操纵飞机 . 起降时也应礼貌的大声知会一声. 多一分留意 , 就多一分飞行欢乐.5、要去飞行时.可要切记员肝薰哂胄薏共牧?. 现场跟飞友借工具来补修不能当永久.久而久之这样反而会引起反感滴.(还是自备齐全来轻松开心)6、飞鸡是3D快速移动的遥控物体,不管是从其它领域来的高手,除非天赋异禀,否则对大多数人都是一种挑战,头几次失事机率很高.新手要主动多请教老鸟,加快学习曲线,不要一个人闷着自己玩,看别人玩得很快乐,自己却失事连连,失败了不知缘由,成奶F也不知理由.7.天色不佳(太暗)或天候不良(下毛毛雨简单机件故障而no控)、风太大绝不冒然起飞 8.心中太有

23、压力时别自己丢飞机(请别的飞友代丢,就算是不相识的也千万别觉得不好意思,因为我遇到的全部飞友,每个都是很有礼貌而且热心十足,从未有例外) 9.新手DIY时,最好能物色老手帮你先飞处女航,并做飞行前检查10.起飞前务必动一动遥控器,确认全部动作是否正常(包括马达螺旋桨也要试推一下全速) 11.没把握起飞时,先请老手帮你飞上天再接手飞12.最好的方式其实是.找一个觉得投缘的老手.黏着他.保证事半功倍,心理压力也肯定可以大幅降低._ 13.夏天留意防晒,冬天留意保暖14.起飞时千万、千万、千万别朝着有人的方向丢(平安距离最少30公尺以上) 15.起降不顺当时.宁可把飞机摔烂.也别去撞到人(赔起来可不

24、得了16.风大时勿试处女航,尤其是有阵风的时候.因为你不知道是机子本身须调整或是气流的干扰.可能未等微调做好,机子就撞地球了! 17.处女航远离人、车聚集处。上次在飞场只有5个人，3辆车。某飞友试飞自制飞机时就在人车聚集处不到10公尺远处，结果飞机不听使唤，撞上一辆百万名车，留下了令人不爽的凹痕。飞的人愧疚，车主也不好意要求赔偿，实在很尴尬、很难处理啦。 18.多练:不管是高达近万的飞行仿真软件G2或免费的FMS,当然我用的是后者_|,要把他当电动玩具一样,每天玩照三餐炼,必定受用无穷,我也许玩了两个月 19.多问:有任何疑问就问老鸟,信任只要您礼貌的问,他们都很乐意回答 20.多看:网络上一

25、大堆看不完的网站,都供应许多信息,可要多加利用多找:若您跟小弟一样是伸手牌的(就是跟家里领零用钱啦),资金不多,那多货比三家或可考虑二手的,反正是完成品,不用苦恼组装,但有风险就是了,最好当面交易,不要像我一样吃了亏才学乖,赔了时间又折钱 21.偶的阅历是到飞行场先 “停”“看”“听”“赖” 停-耐住自己性子自己跑去买飞机 看-看看飞行场上有哪些飞机听-飞行场上有哪些人在聚集谈飞机.他们在说什么赖-找位资深赖着不放问他问题每个礼拜都找他直到他告知你买哪一种飞机然后找他交飞就是赖着不放死咬着.切记告知他我很穷没有许多预算.敝人个人实力有限，欢迎各位阅历丰富的飞友共同创作及发表心得6月12日，工作

26、人员在“碟”形飞行器试飞前进行检查。新华网哈尔滨月日电（记者王建威）外观是“碟”形，看不到螺旋桨和机翼，可垂直起降，甚至空中悬停这并非是传闻中的“”（不明飞行物），而是近日在哈尔滨市研制胜利的一种“碟”型飞行器。这种“碟”型飞行器由哈尔滨盛世特种飞行器有限公司、中国航天科工集团第四探讨院与哈尔滨工业高校航天学院共同研发，具有低空、低速、垂直起降、悬停等特点，兼具直升机和固定翼飞机的功能。 据了解，这种“碟”型飞行器已获多项国家专利，飞行器直径约为米，重公斤，采纳碟形环翼外形设计和特异式气动布局，其飞行高度在米至米，飞行速度为每小时至公里，一次装满燃料可在空中飞行分钟。这种“碟”型飞行器可为多个

27、领域供应技术支撑，飞行不受地域限制，飞行轨道可预先设定，也可随时更改，可广泛应用于航空拍照、地质测量、高压输电线路巡察、油田管路检查、高速马路管理、森林防火巡察、毒气勘查、缉毒、突发事务照明、搭建临时通讯平台和应急救援、救援等方面。20载自学钻研成就“航模大王”（图） 2023年10月19日06:24 燕赵都市报 多方搜集航空学问自学一年工资制作一架飞天航模燕赵都市报记者 葛彪 文/图新闻提示：今年国庆大阅兵中，从*前经过的天津游行彩车上的火箭模型，制作者是石家庄市的许伟龙。据了解，十几岁时，偶然看到的一份航空学问杂志，使许伟龙迷上了航模，之后，他辞去工作，用心致志地从事航模的钻研和制作，他制

28、作的1:1仿真航模胜利在航空母舰上“着陆”?而今，他已是国内航模界赫赫出名的航模大王。缘起一本杂志让我与航模结缘许伟龙制作模型的工厂是租来的，位于省会东部一片庄稼地里。一架架飞机模型，一枚枚火箭模型，带着青苗和泥土的气息，从这里“飞”向祖国各地。谈及自己第一次接触航空学问，许伟龙说，1984年自己刚上初中，在挚友家里看到一份航空学问杂志，上面丰富的飞机图片等内容，深深地吸引了他。从今，许伟龙便迷上航模，一发不行收。平常的零用钱，他主要用来买航空杂志，积累了许多航空学问，为他以后玩航模，甚至以后从事航模制作这个行业，奠定了深厚的基础。学习之余，许伟龙尝试着制作一些简洁的飞机模型，用纸壳、薄木片、

29、胶水为原料，制作飞机模型。虽然这些模型做工简洁，甚至有些粗糙，但是每完成一件作品，许伟龙总是乐在其中。痴迷一年的工资制作一架模型1996年高校毕业后，许伟龙进入了一家工厂。工作之余，他把更多的时间投入到航空学问的学习中，同时用工资购买一些航模的发动机、遥控器等配件，起先组装一些真正能飞上天的航模。一个遥控器800元，发动机200元，加上材料费，组装一个航模的费用，几乎花掉他一年的工资。许伟龙回忆说，做模型飞机，程序几乎和制作真飞机一样，只是材质不同。当时和挚友们把制作的模型摆到空地上试飞时，发动机轰鸣之后，飞机只在原地打转，就是不愿离开地面。“只要动力足够，砖头也能飞上天”，他起先恶补航空器的

30、学问，发动机马力，机翼承载，飞行速度，总重限制，夜以继日，废寝忘食，多数次的修改和比照，当看着亲自制作的模型咆哮着飞上天空时，许伟龙的心也一同飞上了蓝天。在接下来的几年里，许伟龙先后制作了七八个飞机模型，工作之余，他和挚友们常常骑车找寻大的空地试飞。他的那些模型，有的在空中解体，有几架不幸坠机摔得粉身碎骨，让他心疼不已，但是痴迷航模的他，始终爱好不减。转型航模在航空母舰上胜利“着陆”2000年前后，许伟龙因故辞掉工作，该做点什么呢？他在深化思索自己可能的发展方向。2023年，深圳市引进了一艘退役航空母舰“明斯克号”，随后天津也引进了一艘基辅号航母，两地都在运作主题公园，这让许伟龙眼前一亮。自己

31、多年积累的航空学问，会不会能让自己在航空母舰上获得工作机会呢？许伟龙写了几篇有关航空母舰和舰载机的文章，发给了天津基辅号航母舰主题公园的筹备处。一段时间后，一位航母主题公园的副总联系到许伟龙，两人就主题公园的建设等问题进行了沟通，许伟龙凭借自己多年积累的航空及舰船学问，对主题公园的规划给出了很好的建议，而许伟龙对航空航海方面的见解，也给对方留下了很深的印象。时间不长，那位副总亲自来到石家庄，开宗明义地和许伟龙谈起了项目合作，2023年，在基辅号落户天津汉沽之后，双方最终就制作一架眼镜蛇武装直升机达成了协议。机会有了，但是摆在许伟龙面前的问题却特别多。雇佣工人，租赁场地，尤其是搜集精确的飞机模型

32、的各种数据，工作繁重而琐碎。顶着巨大的压力，许伟龙迈出了从事航模事业的第一步。制作1:1比例的飞机模型，许伟龙并无阅历，一切在探究中行进。钢架做龙骨，木头砌外观，包袱玻璃钢外层，刷漆，根据自己制作小型航模的阅历，许伟龙做起了大飞机。眼镜蛇武装直升机雏形刚做好，前来考察的航母主题公园的负责人放心了，其次架我国自主设计的歼10模型制作合同随即签订了。2023年，许伟龙为基辅号航母制作的第三架基辅号的原型舰载机雅克38型飞机交付，该航母上除了四五架退役飞机外，其余3架1：1比例的模型飞机，都是许伟龙制作的。除制作飞机模型外，许伟龙连着三四年参加基辅号主题公园的建设，他扎实细致的工作，尤其是几架飞机模

33、型，得到了主题公园方面的确定，他也借此积累了大量的模型制作阅历。腾飞“我的航模在大阅兵上亮相”又接了几架飞机模型制作的工作后，许伟龙渐渐打出了名气，来找他做模型的越来越多。除航空模型外，许伟龙也承接了一些展览馆装甲车、坦克等军事装备的模型制作。2023年，一次偶然的机会，许伟龙为某展览馆制作火箭模型的任务，虽然航天学问比较缺乏，但是许伟龙克服困难，通过上网、图书馆等搜集到相关火箭的数据，并制作胜利。此后，与航空相关的航天模型，也成了他的主要业务之一，几年下来，他先后制作了数十个火箭模型，工艺也日益成熟。2023年9月27日，我国航天员胜利完成神舟七号的出仓任务，鼓舞了全民士气，也在国内掀起一股

34、航天热。应一些院校、展馆要求，许伟龙和工人一道，胜利制作出1:1神舟七号、航天服、放射火箭的仿真模型。今年7月，在天津举办完一次航模展览后，天津市有关领导托付其为10月1日大阅兵后的彩车制作火箭模型。许伟龙仅用12天的时间，就完成了长征3C和未曾放射过的我国新型大推力火箭长征5的模型制作。10月1日，当看到天津市的彩车装着自己制作的火箭模型经过*时，许伟龙感到万分骄傲和激烈。目前，许伟龙注册了自己的公司，用心致志地开发制作以航空器为主的模型，有的仿真航空训练模拟器已经被军事院校采纳，有时为一些幼儿园和学校制作一些科普模型。他的模型产品，也形成了科技博物馆展品、军事训练器材、院校展品、航空主题公

35、园等几大品类。记者了解到，国内像许伟龙这样的航模制作单位仅有为数不多的两三家，从玩航模到大型模型制作，许伟龙渐渐找到了自己的位置。结束采访时，许伟龙告知记者，技术出身的自己，沉醉在航模制作的欢乐中，感觉特别有意义。火箭模型小制作2023-4-26 21:39|发布者: 老A|查看: |评论: 26 共享到：QQ空间新浪微博腾讯微博人人网百度搜藏百度空间百度贴吧腾讯挚友32运载火箭是航天飞行的主要工具，被人们喻为登天的梯子。火箭开拓了人类飞出地球，奔向宇宙之路。简洁的火箭模型，我们也可以在老师的指导下制作出来。准 备一根外径3-5厘米的圆柱体、纸板、尼龙绳、塑料薄膜、模型火箭发动机、剪刀、白胶等

36、制作过程：留意：这个模型的制作和放飞，必需和家长一起完成，以免发生危急相关学问飞向太空的航天火箭火箭是以热气流高速向后喷出，利用产生的反作用力向前运动的喷气推动装置。它自身携带燃烧剂与氧化剂，不依靠空气中的氧助燃，所以它可以在大气中，又可以在外层空间飞行。火箭在飞行过程中随着火箭推动剂的消耗，其质量不断减小，是变质量飞行体。现代火箭可用作快速远距离运输工具，如作为探空、放射人造卫星、载人飞船、空间站的运载工具，以及其他飞行器的助推器等。火箭是目前唯一能使物体达到宇宙速度，克服或摆脱地球引力，进入宇宙空间的运载工具。火箭的速度是由火箭发动机工作获得的。用于运载航天器的火箭叫航天运载火箭，航天运载

37、火箭一般由动力系统、限制系统和结构系统组成，有的还加遥测、平安自毁和其他附加系统。多级火箭各级之间的联接方式，有串联、并联和串并联几种。串联就是把几枚单级火箭串联在一条直线上;并联就是把一枚较大的单级火箭放在中间，叫芯级，在它的四周捆绑多枚较小的火箭，一般叫助推火箭或助推器，郧助推级;串并联式多级火箭的芯级也是一枚多级火箭。多级火箭各级之间、火箭和有效载荷及整流罩之间，通过连接分别机构(常简称为分别机构)实现连接和分别。分别机构由爆炸螺栓(或爆炸索)和弹射装置(或小火箭)组成。平常，它们由爆炸螺栓或爆炸索连成一个整体;分别时，爆炸螺栓或爆炸索爆炸，使连接解锁，然后由弹射装置或小火箭将两部分分开

38、，也有借助前面一级火箭发动机启动后的强大射流分开的。火箭技术是一项非常困难的综合性技术，主要包括火箭推动技术、总体设计技术、火箭结构技术、限制和制导技术、安排管理技术、牢靠性和质量限制技术、试验技术等。电机、浆、电池、机型的相互关系2023-11-25 17:31:25 来源: 作者: 评论：1条电机KV值：电机的转速（空载）=KV值X电压；例如KV1000的电机在10V电压下它的转速（空载）就是转/分钟。电机的KV值越高，供应出来的扭力就越小。所以，KV值的大小就与浆有着亲密的关系，以下就这点供应一下配浆阅历：1060浆，10代表长的直径是10寸，60表示浆角（螺距) 前两位数表示直径，后两

39、位表示螺距。电池的放电实力，最大持续电流是：容量X放电C数 例如:1500MA,10C,则最大的持续电流就是=15安假如该电池长时间超过15安或以上电流工作，那么电池的寿命会变短、还有电池的充溢电压单片合适，用后的最低电压为单片以上（切记不要过放），长期不用的保存电压最好为。一般电机与浆是这样配的：3S电池下； KV1200-1400配9050（9寸浆）至8*6浆 KV1600-1800左右的7寸至6寸浆 V2200-2800左右的5寸浆 KV3000-3500左右的4530浆2S电池下；KV1800左右用7060浆9W4V,q+h,x KV2500-3000左右用5X3浆 KV3200-40

40、00左右用4530浆浆的大小与电流关系：因为浆相对越大在产生推力的效率就越高 例如：同用3S电池，电流同样是10安（假设）用KV1000配1060浆与 KV3000配4530浆它们分别产生的推力前者是后者的两倍。机型与电机、浆的关系：一般来说：浆越大对飞机所产生的反扭力越大，所以浆的大小与机的翼展大小有着肯定关系，但浆与电机也有着上面所讲的关系。例如用1060浆，机的翼展就得要在80CM以上为合适，不然的话机就简单造成反扭；又如用8*6的浆翼展就得在60以上。再比如：用4530浆做翼展1米以上机行否？是可以，但飞机飞起来会很耗电，因为翼展大飞行的阻力大，而4530浆产生的推力相对状况下小（上面

41、浆的大小与电流关系有讲到）。所以模友在选择玩什么机型的时候就要留意这4者的关系，尤其是新手选择机型，肯定要看这机型翼展大小选择配电机、浆、电池，特殊要留意的是，不能用大浆配高KV的电机，否则烧电机还影响了电池，有可能连电调也烧掉。另外，有些模友误认为，电机的推力越大，飞机就能更加克服阻力飞得更快，这个问题就留给有爱好的模友去探讨一下了。航模教学课件共4第一章 水工艺设备常用材料（四学时）（第五周周二、周四） 1教学目的及基本要求： 1）了解金属材料的分类2）驾驭材料的基本性能及运用条件 3）熟识耐蚀金属材料及性能 2教学内容及学时安排：1）金属材料的分类、基本性能，耐蚀金属材料及性能（1学时）

42、2）无机非金属材料分类及基本性能，耐蚀无机非金属材料及其性能（1学时） 3）高分子材料的性能，常用塑料和橡胶介绍（1学时） 4）复合材料的性能特点（1学时） 3教学内容的重点和难点：1）重点：驾驭水工艺设备常用材料的基本性能与特点2）难点：如何依据材料的性能、特点和水工艺设备要求，确定不同材料的适用条件和范围。4教学内容的深化和拓宽： 课后思索：1）金属材料的基本性能包括哪几个方面的内容？你认为水工艺设备对金属材料的哪些性能要求更高？怎样才能满意这些要求？ 2）影响钢材性能的因素主要有哪些？3）合金钢有哪些类型？何谓耐蚀低合金钢？耐大气腐蚀、海水腐蚀的低合金钢中各含哪些主要合金元素？4）不锈钢

43、有哪些类型？在酸性介质、碱性介质及中性水溶液中是否可以选用同一种不锈钢？简述理由。5）铝、铜及其合金的主要性能特点是什么？主要用于什么场合？ 6）钛及钛合金最突出的性能特点是什么？7）简要说明无机非金属材料的性能特点，以及主要用于哪些场合。8）高分子材料主要有哪些类型？常用于水工程及水工艺设备中的高分子材料有哪些？耐蚀有机高分子有哪些类型？各有什么特点？9）复合材料主要有哪些性能特点？你认为在水工艺设备中复合材料最突出的性能特点是什么？请列举在水工业领域应用复合材料的几个事例。 5教学方式（手段）及教学过程中应留意的问题： 1）方式（手段）：多媒体教学； 2）留意：其次章 材料设备的腐蚀、防护

44、及保温（三学时）（第五周周五、第六周周二） 1教学目的及基本要求：1）了解材料设备的腐蚀的危害以及腐蚀与防护科学的发展状况 2）驾驭腐蚀与防护基本原理 3）熟识各种设备腐蚀防护技术4）能运用腐蚀与防护原理进行材料的选用 5）了解设备保温的目的6）熟识常用保温材料，保温结构与施工 2教学内容及学时安排：1) 材料设备的腐蚀与防护概述，腐蚀与防护基本原理，设备腐蚀防护技术，材料的选用（2学时）2) 设备保温的目的，保温材料，保温结构与施工。（1学时） 3教学内容的重点和难点：1）重点：驾驭水工艺设备及常用材料的腐蚀与防护的基本原理与方法 2）难点：设备、材料的腐蚀原理与方法 4教学内容的深化和拓宽

45、： 课后思索：1) 什么叫氢蚀？它对钢的性能有什么影响？ 2) 什么叫极化？极化对金属腐蚀有什么影响？3) 什么叫阴极去极化？阴极去极化可以通过哪些途径来实现？其中最常见、最重要的阴极去极化反应是什么？4) 什么是金属的全面腐蚀、局部腐蚀？局部腐蚀包括哪些类型？5) 试从腐蚀发生的条件、机理、影响的因素和限制的途径等方面比较小孔腐蚀和缝隙腐蚀的异同。6) 什么叫应力腐蚀？它具有什么特点？是不是介质的腐蚀性越强，材料的应力腐蚀敏感性就越高？为什么？7) 微生物为什么会影响金属的腐蚀？试例举最常遇到的微生物腐蚀。 8) 高分子材料物理腐蚀过程是怎样进行的？高分子材料耐溶剂性能的优劣可由哪些原则进行

46、推断？9) 什么叫高分子材料的应力腐蚀？它可以分为哪些类型？ 10) 在设计金属设备结构时应留意什么才能避开或削减损失？11) 有哪几种阴极爱护形式？各有什么特点？阴极爱护时，被爱护设备处于什么状态，为什么？12) 阳极爱护适用于什么样的金属介质体系？13) 若一体系在阳极极化过程中，极化电流很低并几乎维持不变，对该体系可否用阳极爱护法进行爱护？为么？14) 玻璃钢衬里层的结构及作用是什么？ 15) 缓蚀剂的类型有哪些？16) 选材的原则是什么，应考虑的因素有哪些？17) 设备保温的目的是什么？在哪些状况下须要保温？ 5教学方式（手段）及教学过程中应留意的问题： 1）方式（手段）：多媒体教学 2）留意：第三章 水工艺设备理论基础（十学时）（第六周周二至第七周周五） 1教学目的及基本要求：1）了解容器的结构与分类以及容器设计的基本要求 2）驾驭回转薄壳的薄膜应力的计算、内压薄壁容器的应力计算 3）熟识压力容器的强度计算，平