关于修理工毕业实习报告范文(优选).docx

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1、关于修理工毕业实习报告范文(优选) 本文是精彩最新发布的关于修理工毕业实习报告范文(优选)的具体实习报告范文参考模板，觉得有用就保藏了，这里共享给同学们学习运用。 我们也慢慢的长大成人了，跨过了高校这个门槛，我们也进入了社会，这段实习让我感慨许多，为此做这样一个总结。 修理工毕业实习报告一 闽东一汽服务站，在2023年度，涌现出了许多感人事迹，其中汤崇祥同志就是其中的一个典型代表。 汤崇祥，男，现年32岁，是闽东一汽服务站的技术骨干。提起汤崇祥同志，和他共事过的同事都会伸出大拇指。 作为一名汽车修理工，他不但精通多种型号车辆的修理技术，而且娴熟地驾驭了各种车辆修理的技能;而他对车辆维护常识的领

2、悟实力及车辆维护技术的驾驭更让人称道，无论是新车走合和维护，还是车辆换季、行车中、回场后、轮胎、一级、二级、发动机、底盘、电器、车身等维护方面，他都能特别熟识的驾驭其相关技术。在闽东一汽服务站，凡是有车辆维护难题的地方，大家最先想到的是汤崇祥同志。 修理工出身的他，刚到服务站上班时，也遇到过不少困难，但是靠着一股钻劲、倔劲和对本职工作的酷爱，他克服重重困难，边工作边学习，很快的驾驭了专业学问，熟识了解了车辆的技术性能，成为一名行家里手。刚进服务站时，为了完成好工作任务，适应工作须要，除了上班时间向同事请教外，还买回大量专业书籍，利用休息时间仔细自学、钻研。经过刻苦努力，已经娴熟驾驭了汽车修理的

3、学问、技能，并在工作中运用自如。 “以厂为家，与企业同生存”，他始终认为这是我们闽 东一汽服务站每个员工应尽的责任。汤崇祥同志就像一颗螺丝钉，在关键的岗位发挥着巨大的作用，正是有了他的辛勤工作，车辆经营者的车轮才能转得飞速，车辆的完好率、出勤率才有了物的保障。但当你打算对他夸奖几句的时候，他早已跑去忙他的专业活去了。类似汤崇祥这样的员工在我们服务站还有许多，正是因为有了他们舍小家顾大家的工作表现，我们服务站的正常生产运行得到了保证，坚信我们闽东一汽服务站的明天会更好。 修理工毕业实习报告二 此次的修理工技能培训，让自己对修理技术有了肯定的了解，且有了肯定的基本修理的实力和基础。且自己无论是技术

4、水平还是业务素养都得到了有效的提高。 此次培训中，我仔细的完成了任务，并主动的思索了问题，常常向老师和其它同学学习，实力也有了逐步的提高，从基础学问的了解，到一些一般故障的解除，并对汽车有了大深层次的相识和了解。 在学习中发觉，汽车是一个很困难的机械，有各种大小不同上千个零部件组成，想做好一名精彩的修理工，必需先了解汽车的构造和原理，在此期间，我努力学习修理方面的学问，使我能够在这次的实训有更多的操作，并弥补自己修理实力上都存在的很多不足。 在这些方面我都得到了指导老师以及许多同学的正确引导和帮助，使我的修理实力更快速的提高。 经过一段时间的熬炼，我对这份修理也有了更多更深的相识。对于工作，每

5、个人都有不同的相识和感受，我也一样。对我而言，我觉得要做好一个优秀的修理工，首先要有大量基础学问，然后肯定要有肯定的修理阅历，长期积累对于工程机械专业方面的修理很重要，因为只有积累肯定阅历之后，才能有更多的自信去解决问题。 姓名：刘昌宇 班级：110213班 学号：110202310 修理工毕业实习报告三 _同志自 1993 年 7 月参与工作以来，先后在广东省长大马路工程有限公司机械厂和第三分公司担当修理工、沥青拌和楼操作手、沥青拌和楼主管等工作。 提起_同志，和他共事过的同事都会伸出大拇指。作为一名机械修理工，他不但精通各种机械设备修理技术，而且娴熟地驾驭了车床、刨床、磨床等机加工设备的操

6、作技能和工艺;而他对沥青拌和楼领悟实力及对不同型号和厂家生产的沥青拌和楼的核心技术驾驭更让人称道，无论是西安筑路机械厂的lb_ 型、lb3000 型及h4000 沥青拌和楼，还是美国进口的 astects-50 型间歇式、连续式沥青拌和楼，从基础安装、装机调试、日常运用维护保养、系统性能优化及技术创新等方面，他都能特别熟识的驾驭其相关技术。在长大公司，凡是有沥青拌和楼施工的地方，人们最先想到的就是_同志。 在工作中，_同志任劳任怨、兢兢业业，努力学习专业学问。特殊是 _ 年，长大公司在省内领先引进美国进口的 astects-50 型沥青拌和楼，当时该沥青拌和楼在全亚洲号称产量最大，操作说明书及

7、技术手册都是全英文的，又没有现成的阅历借鉴，这对英语比较薄弱的_同志来说是一个极大的挑战，但他醒悟地相识到，新一代学问型产业工人，应当是能文能武的复合型人才。面对困难他并没有退缩，而是迎难而上，凭借着之前他对国内产的沥青拌和楼娴熟驾驭、遇到不懂的单词勤查字典以及虚心的向厂家技术人员的请教、主动学习，不到几个月的时间就能很好的驾驭该型号沥青拌和楼的技术要点。在设备的运用过程中，他仔细负责、虚心学习，把平常生产过程中遇到的问题进行总结，提升自己应对困难的实力。同时，通过对设备的娴熟驾驭，主动参加设备的改进创新，勇于探究机械化施工的新工艺、新方法，在技术进步自主创新的道路上，他永不满意。他说：“学习

8、驾驭别人的技术只是自己提高的一个途径，更重要的是自己要敢于创新，不断探究，敢于超越，向世界同行业高端技术挑战，只有自主创新，才能走出一条属于自己的路来。” _ 年，在河龙高速八标路面项目部，他主动参与了公司对 astects-50 型沥青拌和楼废粉的环保处理系统的技术改造，开发出沥青拌和楼智能废粉搅拌系统，该项技术创新成果从根本上解决了沥青拌和楼废粉对环境的污染，为公司创建了巨大经济效益和社会效益，在公司范围内得到了广泛推广，相关成果获 得了长大公司科技创新奖，同时还被获批国家专利。 _ 年2023 年期间，_同志先后参加了湛江海湾大桥、武汉阳逻大桥、广州珠江黄埔大桥等钢桥面美国美国环氧沥青铺

9、装项目。钢桥面美国美国环氧沥青铺装是一个新兴技术课题，其铺装工艺对设备及人员的技术水平和职业素养要求极高，甚至可以用苛刻来形容。在参与湛江海湾大桥钢桥面美国环氧沥青施工时，由于在省内是首次进行美国环氧沥青钢桥面施工，整个施工工艺及设备的打算都没有现成的版本可供参考，只能够靠技术人员自身去摸索。对于_同志主管的沥青拌和楼来讲，首先面临的问题是如何把美国环氧沥青施工中涉及的 bv、bid、a 组分等几种组分有效的限制在不同的温度范围并能够投入不同结构层的美国环氧沥青施工当中去，在熟识驾驭美国环氧沥青的施工原理的前提下，通过对原有沥青拌和楼的输送管道进行改装，同时采纳导热油温度交换系统，胜利的解决了

10、这一技术难题。但是，美国环氧沥青施工远没有想象的那么简洁，对美国环氧沥青混凝土的温度限制才是更大的课题，美国环氧沥青混凝土的施工温度为 110-121，但是从路面施工的角度动身，往往须要将沥青混合料的出厂温度限制在1152的范围，这种温度误差就是利用微波或者电磁炉进行烹调时也很难达到，何况是大批量生产的、动态的沥青混凝土生产。_同志没有被困难吓倒，他通过大量的现场试验，得出碎石加热温度于沥青混合料成品温度的曲线关系，并结合沥青拌和楼的特点，增加了4 级温度监控系统，胜利的实现了沥青混合料温度的有效限制，胜利的驾驭并总结出一整套美国环氧沥青混凝土的生产技术，为公司积累了巨大的技术财宝。 在湛江海

11、湾大桥、武汉阳逻大桥及广州珠江黄埔大桥等钢桥面美国环氧沥青铺装项目施工过程中，公司针对美国环氧沥青施工工艺的特点，总结阅历，组织技术人员对美国环氧沥青专用施工设备进行了技术改造。_同志凭借以往美国环氧沥青项目施工阅历的总结，针对美国环氧沥青现有设备的技术特点，从简化施工工艺、降低工人劳动强度和提高施工效率等角度动身，参加设计并详细实施了美国环氧沥青拌和楼温度四级限制系统、美国环氧沥青智能洒布小车、沥青脱桶机自动翻桶装臵、简易中心分隔带摊铺机、美国环氧沥青摊铺机自动刮死料装臵等技术创新项目，这些创新项目的成果都在实际运用过程中获得了胜利，同时，相关部分成果被获批国家专利并获得广东省长大马路工程有

12、限公司科技创新奖，为公司创建了巨大的经济效益和社会效益。 修理工毕业实习报告四 _年即将过去，在这一年里，我不懈努力，刻苦钻研，勇于攻坚，成了站里的技术“大拿”，为企业创建干脆经济价值达150多万元，在一般的修理岗位上，以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺，赢得了大家的敬重和用户的好评，为企业发展做出了应有的贡献。 刻苦钻研，争做技术尖兵。书山有路，技海无涯。到修理站以后，只有初中文化的我深知：作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但非常尴尬尴尬，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。为了购买一些有用

13、的技术书籍，我常从自己的生活费中挤出一些零钱，置书研技。先后自学了车辆构造、机械基础等技术理论，并把所学的学问应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清晰某一个配件的来龙去脉，比照技术资料，彻夜琢磨探讨，不搞明白，决不撒手;有时，在车间里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“探讨所”。工夫不负有心人，经过刻苦钻研，达到了业专技精，在几次参与市或公司的技术竞赛中，次次小露锋芒，回回榜上出名。在成果面前，我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名外聘员工，但修理站却给了我一个真正施展才华的平台，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献

14、。 勇于攻坚，克服修理难题。我用自己聪慧才能和所学到的专业技能，为用户解决了一道道难题，攻克了一个个难关，成为让大家信任的“技术能手”。如今，凡是车间里一些技术难题，只要有赵师傅上手，都会迎刃而解。 今年四月份，调度通知我有一台帕萨特2、0车，强制降档，走了几家修理厂都没有修好，要到我站来修。待修车一到，我立刻带上仪器与车主进行试车，行驶中发觉，时速到100码时，四档自动降为三档，发动机嘈声严峻。车主说：毛病已在三个月前出现了，找了多家修理厂，就是找不到毛病，在修理二站修了三次，建议换变速箱，觉得费用太高，所以来我站检修一下再做确定。我推断：“发动机动力不足，引起强制降档”故障的缘由，极可能是

15、三无催化堵塞引起的，车主说已经在二站用短路法检查过，没发觉有问题。试车回来，我再次具体检查，还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑，我向车主承诺，假如解决不好这个毛病，本站可不收任何费用。拆解三元催扮装置后，发觉堵塞面积已经达到85%以上，更换后，故障顺当解除，不但解除了用户苦恼，也为其节约了大笔费用。用户满足地说：“困扰我三个月的故障，不到三个小时就搞定，你们修理站技术就是过硬。” 爱岗敬业，满意用户所需。“用户就是上帝，必需让我满足”，这是我的工作信条，不论何时何地，只要用户一个电话，我是随叫随到。去年国庆节，久未回家的我准备利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。那天，我正和妻子在发廊理头染

16、发，刚把油膏上了一半，就接到修理站长的电话：采油工艺探讨所的一辆车在哈大马路上抛锚，急需救援。我心里清晰，单位已经放假，修理人员不足。剧烈的责任心使我顾不得染了一半 的头发，抓紧让理发员用一块塑料膜把头包上，立即动身去现场。妻子劝告“做完再去吧?”我说：“不行，用户求援就是无声的吩咐，车坏在马路上，人家不知道怎么焦急哪”。当客户看到我这个样子来救急时，感谢之情，溢于言表。把车辆故障解除后回到单位，已经晚上七点多了，用户坚持要请我吃饭，被我婉言谢绝了，用户说：“你们站不仅技术一流，而且服务到家，”。我就是这样，想用户之所想，急用户之所急，帮用户之所需，一次次用自己的满腔热忱和实际行动，赢得了用户

17、的好评。 传业授技，为师带徒育人。“一花开放不是春，百花盛开春满园”。_X不仅自己技术过硬，还热心带徒，倾心育才，为企业长远发展，发挥自己的光和热。我先后带过30多名徒弟，并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”，即对技能学习要用心、专心;实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。对自己所带的每个徒弟都坚持做到：谆谆教导，言传身教，既教业务技术，又带做人品行。我所带的徒弟中，有的已经走上单位技术管理岗位，有的已成为单位的生产骨干。岁岁桃李芳香，年年后浪逐前浪，我专心血和汗水，为企业蓄积了人才和力气。 _年，我将接着用用满腔的热忱服务于用户，用精良的技术赢得了客户，用忠诚的看法贡献于企

18、业，在平凡的岗位谱写着动人的青春之歌。 修理工毕业实习报告五 一、实习目的 1熟识汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。 2.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的相识，巩固专业思想，激发学习热忱。 3.通过在奔驰4S店的实习更快的接触社会，更快的提高自己的专业技能，让自己在学校所学到的理论学问与实际相结合，在实践中学校的理论的得到了充分的发挥，让自己可以很快适应这个属于自己专业的小型社会，也为我供应了很好的就业发展平台。 二、实习单位 08年7月，我在奔驰汽车销售服务有限公司进行修理实习活动。在这半个月的时间里，我对汽车修理服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、修理以

19、及信息反馈等有了肯定的了解和深刻体会。_奔驰汽车销售服务有限公司是一个拥有奔驰定点、配套、干脆供应的一流修理设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：电脑检测仪、点火测试仪等，及运用于修理业务的计算机网络。宽敞、整齐的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户供应舒适的环境，宽敞的修理车间，设置26个标准工位充分满意修理作业的须要。规格齐全，优质纯正的配件是奔驰系列车辆运行的平安保证。奔驰汽车销售服务有限公司是一个大型的4S 三、实习内容： 这家公司不但拥有一批高素养、高技能的汽车修理技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车修理检测设备。例如：电脑检测分析仪、

20、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、ATF自动循环清洗等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。 1、汽车保养 汽车保养是很重要的，要懂得如何保养。汽车保养须要做的工作：清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否坚固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否坚固。检查轮胎气压是否足够，并清除胎间及胎纹间杂物。 2、发动机火花塞的更换 虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但假如长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般

21、分为两种，一种是一般型，这种火花塞运用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于运用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。 3、汽车雨刷器常见故障诊断以及选择方法 雨刷硬化：更换雨刷或橡胶片：不知您留意到没有?雨下得很大时运用雨刷感觉不错，可是当下小雨启动雨刷时，就会发觉雨刷会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹;还有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。原来，雨刷是借马达的转动作用，靠连接棒转变成一来一往的运动，并将此作用力传达至雨刷臂及雨刷本身。当雨刷的橡胶部分硬化时，雨刷便无法与玻璃面紧密贴合，或者雨刷有了伤痕便会造成擦拭上的不匀称，形成残留污垢。 雨刷臂假如是可立式的就立起来，假

22、如是不行立的屏蔽式，先将玻璃面弄湿，当雨刷在较易更换的位置时将马达开关定在OFF。 雨刷的安装方法有U钩型、螺丝锁定型。钩型者只要将钩子拉起来雨刷即可拔下。 取下来的雨刷最好与新装的雨刷的长度比一比，看看是否相同，再视察一下安装方法是否相同。 将雨刷尽量按原来的方式插入，使其固定。 将挡风玻璃弄湿，视察雨刷的动作是否正常。 雨刷臂的故障，更换雨刷臂：雨刷借助雨刷臂弹簧的力气而与挡风玻璃紧密接触。当弹簧的张力变弱时，会由于高速行驶时带给挡风玻璃的强大风压而使雨刷浮起或挂在挡风玻璃上。为了彻底解除此故障，最好整组更新雨刷臂。在进行自动变速器维护时，对ATF的检查是极其重要的工作。检查内容主要包括油

23、质检查、油量检查和漏油检查。 .油质检查，检查油质、颜色、气味和杂质，确认ATF是否过热变质。Dexron油染成红色，油质澄澈纯净，如颜色变黑、有烧焦味且含有杂质，则予更换。 .油量检查，自动变速器中油面的凹凸对变速器的性能影响很大。若油面过高，旋转机件旋转时猛烈搅动油液并产生气泡，气泡混入ATF内，会降低液压回路的油压，影响限制阀的正常工作。 在自动变速器中，ATF液面的凹凸与油液的温度和变速器的工作状况有关。自动变速器达到规定行驶里程或放置一年以上必需更换全部油液，若用专用的换油设备，就能彻底将旧的变速器油全部排尽，而且在排放的同时填装等量的相同规格的新变速器油 免维护蓄电池是用铅钙合金制

24、造，由于蓄电池采纳了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采纳密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头、电线和车身腐蚀少，抗过充电实力强，起动电流大，电量储存时间长等优点，近些年在国内很受青睐。 4.下面介绍的就是有关蓄电池在运用及保养方面须要留意的一些问题。 蓄电池许久不用，它会渐渐自行放电，直至报废。因此，每隔肯定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。 当电流表指针显示蓄电量不足时，要刚好充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发觉电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其他的车辆

25、求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。 电解液的密度应根据不同的地区、不同的季节根据标准进行相应的调整。 在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。 在启动汽车时，不间断地运用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的运用方法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的状况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找缘由。 日常行车时应常常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘如蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑

26、破，影响蓄电池寿命。 检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处。 检查电路各部分有无老化或短路的地方。防止电池因为过度放电而提前退役。正时皮带须要定时的更换。车辆在行驶时轮胎难免会遇到路面的各种冲击或撞击，一般轮胎也不会出现损伤，但假如方向盘发生了倾斜就表明底盘或相关零件在撞击时发生了移位或变形，应尽早到专业修理站检查或作一次四轮定位的调整，以免轮胎发生偏磨。 四.实习总结 虽然我们在这家公司实习的时间很短，但是我们在这家公司去学到了许多我们想学习到的学问，使我们对汽车行业有了更进一步的了解。 在这里我学会了无论在哪一个岗位，始终保持一种责随意识，对客户负责，对团队

27、负责，对公司负责。一个具有高度责任感的员工，在工作的时候，他不是简简洁单负一下责任就算了，他会比老板还负责，仔细对待工作，他不仅仔细，而且还对工作的结果负责，当一个人能对事情的结果负责时，他必能担当起重任。这样不仅熬炼身体，更让你增长学问，开阔视野，结识更多挚友。通过实习，使我在社会实践中接触与本专业相关的实际工作，增加感性相识，培育和熬炼综合运用所学的基础理论、基本技能和专业学问，去独立分析和解决实际问题的实力，把理论和实践结合起来，提高实践动手实力，为我毕业后走上工作岗位打下肯定的基础;同时可以检验教学效果，为进一步提高教化教学质量，培育合格人才积累阅历，并让我与社会环境接轨做打算。 爱岗

28、敬业，满意用户所需。“用户就是上帝，必需让师傅满足”，这是师傅的工作信条，不论何时何地，只要用户一个电话，师傅是随叫随到。去年国庆节，久未回家的师傅准备利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。那天，师傅正和妻子在发廊理头染发，刚把油膏上了一半，就接到修理站长的电话：采油工艺探讨所的一辆车在哈大马路上抛锚，急需救援。剧烈的责任心使师傅顾不得染了一半的头发，抓紧让理发员用一块塑料膜把头包上，立即动身去现场。妻子劝告“做完再去吧?”师傅说：“不行，用户求援就是无声的吩咐，车坏在马路上，人家不知道怎么焦急哪”。当客户看到师傅这个样子来救急时，感谢之情，溢于言表。把车辆故障解除后回到单位，已经晚上七点多了

29、，用户坚持要请师傅吃饭，被师傅婉言谢绝了，用户说：“你们站不仅技术一流，而且服务到家，我特别兴奋我选择了你们的售后服务”直到现在这位客户已经成长为了我们的老客户。师傅就是这样，想用户之所想，急用户之所急，帮用户之所需，一次次用自己的满腔热忱和实际行动，赢得了用户的好评。我的师傅不仅自己技术过硬，还热心带徒，倾心育才，为企业长远发展，发挥自己的光和热。我先后带过30多名徒弟，并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”，即对技能学习要用心、专心;实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。对自己所带的每个徒弟都坚持做到：谆谆教导，言传身教，既教业务技术，又带做人品行。我师傅所带的徒弟中，有的已经走上单位技术管理岗位，有的已成为单位的生产骨干。我肯定要像师傅学习这种爱岗敬业对待自己的工作兢兢业业的精神。