机动车性能与-检检-查检查测试题-库.doc

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1、-_ 开课系部：汽车工程系开课系部：汽车工程系 课程名称：汽车使用与性能检测课程名称：汽车使用与性能检测 教材名称：教材名称：汽车使用与性能检测汽车使用与性能检测人民交通出版社人民交通出版社 建设人：鲍晓沾建设人：鲍晓沾 第一章第一章 概述概述 一、填空题一、填空题 1、 是汽车在一定的使用条件下，汽车以最高效率工作的能力。 章节：1 题型：填空题填空题 难度系数：2 答案：汽车使用性能 2、载货汽车的 常用比装载质量和装载质量利用系数。 章节：1 题型：填空题填空题 难度系数：2 答案：容载量 3、评价汽车工作效率的指标是汽车的 。章节：1 题型：填空题填空题 难度系数：2 答案：运输生产率

2、和成本 4、汽车检测技术是利用各检测设备，对汽车 情况下确定汽车技术状况 或工作能力的检查和测量 。章节：1 题型：填空题填空题 难度系数：2 答案：不解体 5、汽车检测方法有 和 。章节：1 题型：填空题填空题 难度系数：2 答案：安全环保检测，综合性能检测 6、交通部 13 号令要求对车辆实行择优选配、正确使用 、 、合理改造、适时改造和报废的全过程管理。章节：1 题型：填空题填空题 难度系数：2 答案：定期检查，强制维护，视情修理 7、按服务功能分类，检测站可分为 、 和 三种。章节：1 题型：填空题填空题 难度系数：2 答案：安全检测站，维修检测站，综合检测站 8、安全环保检测线 手动

3、和半自动的安全环保检测线，一般由和 、 和 三个工位组成。章节：1-_ 题型：填空题填空题 难度系数：2 答案：外观检查（人工检查）工位、侧滑制动车速表工位灯光、尾气（废气）工位 9、检测技术的发展使汽车检测设备向 、 、 方向发展。章节：1 题型：填空题填空题 难度系数：2 答案：智能化，规范化，网络化 2 2、判断题判断题 1.我国实行定期检查、视情维护、强制修理的方法。（ ） 章节:1题型:判断题判断题难度系数:1答案:X 2.在 20 世纪 50 年代在欧美一些发达资本主义国家的故障诊断和性能调试为主的单 项检测技术和生产单项检测设备。（ ） 章节:1题型:判断题判断题难度系数:1答案

4、: 3.20 世纪 80 年代初，交通部在北京建立了国内第一个汽车检测站。 （ ） 章节:1题型:判断题判断题难度系数:1答案:X 4.C 极检测站能对底盘输出功率、裂纹等状况进行检测。 （ ） 章节:1题型:判断题判断题难度系数:1答案:X 5.汽车检测方法有安全环保检测和综合性能检测。（ ） 章节:1题型:判断题判断题难度系数:1答案: 6.检测站可以根据自身发展需要更改业务范围、迁址，无需报批。（ ） 章节:1题型:判断题判断题难度系数:1答案:X 7.对汽车的检测需要对汽车进行解体才能检测。（ ） 章节:1题型:判断题判断题难度系数:1答案:X 8、机动车安全环保检测不包括车速表的校验

5、.( ) -_章节:1题型:判断题判断题难度系数:1答案:X 三、选择题三、选择题 1汽车综合性能检测站把各检测项目及设备按几个组合工位进行排列的工艺布局 方式称为( )。 A 单线综合式 B 双线综合式 C 工位综合式 D 性能综合式 章节：1 题型：选择题选择题 难度系数：1答案：A 2、只能承担在用车辆技术状况检测的汽车综合检测站是( )。 A a 级站 B b 级站 C c 级站 D d 级站 章节：1 题型：选择题选择题 难度系数：1 答案：C 五、简答题五、简答题 1汽车主要使用性能有哪些？ 章节:1 题型:简答题简答题 难度:3 答案：动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性、舒适

6、性等。 2、什么是汽车的使用性能？ 章节:1 题型:简答题 难度:3 答案：汽车性能一般包括安全性、动力性、经济性、操纵稳定性、平顺性、舒适性、废气排放 性及可靠性等。第二章第二章 汽车动力性汽车动力性 一、填空题一、填空题 1. 汽车的 是指汽车在良好路面上直线行驶时，由汽车的纵向外力决定的、 所能达到的平均行驶速度。 章节：2 题型：填空题填空题 难度系数：2 答案：动力性 2. 汽车的上坡能力用 来表示。 章节：2 题型：填空题填空题 难度系数：2 答案：满载时汽车在良好路面上的最大爬坡度 3. 一般用驱动力与车速之间的函数关系曲线来表示汽车的驱动力，该图称为 。 章节：2-_ 题型：填

7、空题填空题 难度系数：2 答案：汽车驱动力图 4. 良好沥青路面上的滚动阻力系数要比碎石路面上的滚动阻力系数 （填 “大”或“小”）。 章节：2 题型：填空题填空题 难度系数：2 答案：小 5. 汽车动力性检测项目有 、 、汽车滑行性能检测、发动机 输出功率检测、汽车底盘输出功率检测。 章节：2 题型：填空题填空题 难度系数：2 答案：汽车加速性能检测、汽车最高车速检测 6. 检测发动机有效功率的方法，分为 和 两种。 章节：2 题型：填空题填空题 难度系数：2 答案：稳态测功，动态测功 7. 滚筒式底盘测功试验台，一般由 、 、 、 、 、等组成。 章节：2 题型：填空题填空题 难度系数：2

8、 答案：框架、滚筒装置、举升装置、测功装置、测速装置、控制与指示装置和辅助装置 8. 动力性检测的检测方法： 、 试验。 章节：2 题型：填空题填空题 难度系数：2 答案：路试、台架 评价汽车动力性的指标有 、 、 。 章节：2 题型：填空题填空题 难度系数：2 答案：汽车的最高车速、汽车的加速能力、汽车的上坡能力。9.汽车加速行驶的条件是 。 章节：2 题型：填空题填空题 难度系数：2答案：FtFf+Fw+Fi10. 汽车等速行驶的条件是 。 章节：2 题型：填空题填空题 难度系数：2-_答案：Ft= Ff+Fw+Fi11. 汽车驱动时不打滑的条件是 。 章节：2 题型：填空题填空题 难度系

9、数：2答案：tFF12. 压紧的土路、碎石路面、良好的沥青路面、压紧的雪道四种路面类型中滚动 阻力最小的路面是 。 章节：2 题型：填空题填空题 难度系数：2 答案：良好的沥青路面13. 汽车行驶的空气阻力与汽车行驶速度的 。汽车行驶的加速阻力与汽车行驶速度 。 章节：2 题型：填空题填空题 难度系数：2 答案：平方成正比，没有关系 14. 汽车驱动力与 、 、 、 参数成正比。 章节：2 题型：填空题填空题 难度系数：2 答案：变速器传动比、主减速器传动比、传动系机械效率、发动机转矩 15. 传动系的功率损失主要在 、 。 章节：2 题型：填空题填空题 难度系数：2 答案：变速器、主减速器

10、16. 汽车行驶阻力包括： 、 、 、 。 章节：2 题型：填空题填空题 难度系数：2 答案：滚动阻力、上坡阻力、加速阻力、空气阻力 影响滚动阻力的因素包括： 、 、 、 。 章节：2 题型：填空题填空题 难度系数：2 答案：轮胎的结构、轮胎气压、路面的种类和状况、行车速度 传动系参数对动力性的影响包括： 、 、 。 章节：2 题型：填空题填空题 难度系数：2-_ 答案：传动系机械效率、主减速器传动比、变速器的传动比 17. 传动系内损失的功率包括： 、 。 章节：2 题型：填空题填空题 难度系数：2 答案：机械损失、液力损失 18. 目前降低滚动阻力的最好方法是： 。 章节：2 题型：填空题

11、填空题 难度系数：2 答案：使用子午线轮胎 机械齿轮变速器与液力自动变速器相比，机械齿轮变速器的传动效率 。 章节：2 题型：填空题填空题 难度系数：2 答案：高 19. 附着系数的影响因素有： 、 、 、 。 章节：2 题型：填空题填空题 难度系数：2 答案：路面种类与状况、轮胎的结构与气压、行车速度、车轮相对于地面的滑转率二、判断题二、判断题 1.汽车的后备功率愈大，汽车的动力性愈好。 （ ）章节:2题型:判断题判断题难度系数:1答案: 2.汽车发动机的转矩特性对汽车动力性有很大影响，低速发动机，其转矩变化较大， 适应性系数较高，高速发动机，其转矩变化较小，适应性系数稍减。 （ )章节:2

12、题型:判断题判断题难度系数:1答案: 3.稳态测功是指发动机在节气门开度一定、转速一定和其它参数保持不变的稳定状 态下，在测功器上测定功率的一种方法。（ ） 章节:2题型:判断题判断题难度系数:1答案:4.动态测功是指发动机在节气门开度和转速等均为变动的状态下，测定其功率的一 种方法。（ ） 章节:2题型:判断题判断题-_难度系数:1答案: 5.动态测功时，需对发动机施加外部负荷，故又称为无负荷测功或无外载测功。（ ） 章节:2题型:判断题判断题难度系数:1答案:6.底盘诊断参数的检测，既可以整车在道路试验中进行，不可以整车在室内的滚筒 （转鼓）式试验台上进行。（ ） 章节:2题型:判断题判断

13、题难度系数:1答案: 7.汽车的动力性、燃料经济性、滑行性、制动性和车速表指示误差等，均可在滚筒 式试验台上测定。（ ） 章节:2题型:判断题判断题难度系数:1答案: 8.汽车驱动车轮输出功率或驱动力的检测，即通常所说的底盘测功。（ ） 章节:2题型:判断题判断题难度系数:1答案: 9.单滚筒试验台对车轮在滚筒上的安放定位要求严格，适用于维修企业等生产单位。 （ ） 章节:2题型:判断题判断题难度系数:1答案: 10.举升装置的设置是为了方便汽车进出底盘测功试验台。（ ） 章节:2题型:判断题判断题难度系数:1答案: 11.测功装置由测功器和测力装置组成。（ ） 章节:2题型:判断题判断题难度

14、系数:1答案:12.汽车开上底盘测功试验台以前，必须通过路试走热全车。（） 章节:2题型:判断题判断题难度系数:1-_答案:13.滚筒式底盘测功试验台，除能检测驱动车轮的输出功率或驱动力外，还能校验 车速表指示误差，模拟道路等速行驶、上坡行驶和测试等速行驶油耗量。（ ） 章节:2题型:判断题判断题难度系数:1答案: 14.传动系滑行距离的检测必须在惯性式底盘测功试验台上进行，不可用五轮仪在 道路试验中进行。（ ） 章节:2题型:判断题判断题难度系数:1答案: 15.汽车高速行驶时空气阻力可忽略不计。（ ） 章节:2题型:判断题判断题难度系数:1答案: 16.汽车动力性的评价指标有汽车的最高车速

15、、汽车的驱动力、汽车的爬坡能力。 （ ） 章节:2题型:判断题判断题难度系数:1答案: 17.汽车功率的检测，也就是通常所说的底盘测功。 （ ） 章节:2题型:判断题判断题难度系数:1答案: 18.底盘测功的目的，一是为了评价汽车的动力性，二是为了判定汽车底盘传动系 总的技术状况。 （ ） 章节:2题型:判断题判断题难度系数:1答案: 19.底盘测功机的滚筒直径越大，测试精度越高. ( ) 章节:2题型:判断题判断题难度系数:1答案: 20.底盘测功机，吸收了驱动车轮的输出功率，同时也对滚筒加了载 （ ） 章节:2题型:判断题判断题难度系数:1答案: -_ 21.底盘测功前，被测汽车必须路试，

16、使其各部达到正常热状态。 （ ） 章节:2题型:判断题判断题难度系数:1答案: 22.汽车外形呈流线型的其空气阻力系数小。 （ ） 章节:2题型:判断题判断题难度系数:1答案: 23.汽车的加速性能通常用加速度来评价。 （ ） 章节:2题型:判断题判断题难度系数:1答案: X 24.在各种车辆中，越野车的爬坡能力最大，火车次之。 （ ） 章节:2题型:判断题判断题难度系数:1答案: 25.汽车的驱动力是由汽车发动机产生的。 （ ） 章节:2题型:判断题判断题难度系数:1答案: X 26.汽车驱动力图是根据发动机使用特性曲线制成的，表示在该档位下最大的驱动 力。 （ ） 章节:2题型:判断题判断

17、题难度系数:1答案: 27.在水平道路上等速行驶没有加速阻力和上坡阻力。 （ ） 章节:2题型:判断题判断题难度系数:1答案: 28.行车速度对滚动阻力系数影响很大。 （ ） 章节:2题型:判断题判断题难度系数:1答案: 29.汽车的表面积越大，空气阻力越大。 （ ） 章节:2题型:判断题判断题难度系数:1答案: -_ 30.汽车上坡时的阻力就是重力的分力。 （ ） 章节:2题型:判断题判断题难度系数:1答案: 31.汽车向前行驶的条件是驱动力大于行驶阻力。 （ ） 章节:2题型:判断题判断题难度系数:1答案: 32.随着行驶速度的提高，附着系数下降。 （ ） 章节:2题型:判断题判断题难度系

18、数:1答案: 33.最佳的滑移率在 0.08-0.15 之间。 （ ） 章节:2题型:判断题判断题难度系数:1答案: 34.汽车的后备功率越大，加速能力，爬坡能力越强，动力性越好。 （ ） 章节:2题型:判断题判断题难度系数:1答案: 35.汽车速度越大，动力性越好。 （ ） 章节:2题型:判断题判断题难度系数:1答案: X 36.爬坡时使用高档爬坡较好。 （ ） 章节:2题型:判断题判断题难度系数:1答案: X 37.档位越高，后备功率越大。 （ ） 章节:2题型:判断题判断题难度系数:1答案: X 三、选择题三、选择题 1当 FtFf+Fw+Fi 时，汽车将（）行驶。 A.加速 B.等速

19、C.无法起步或减速 章节：2 题型：选择题选择题 难度系数：1-_答案：A 2.汽车松软的土路行驶时所受的主要阻力是（ ）。 A. 空气阻力 B.上坡阻力 C.滚动阻力 章节：2 题型：选择题选择题 难度系数：1答案：C 3汽车在平坦道路上加速行驶时不存在的阻力是( )。 A 空气阻力 B 滚动阻力 C 加速阻力 D 坡道阻力 章节：2 题型：选择题选择题 难度系数：1答案：D4.由于空气的粘性在车身表面产生的切向力在行驶方向上的分力称( )。 A 摩擦阻力 B 形状阻力 C 干扰阻力 D 诱导阻力 章节：2 题型：选择题选择题 难度系数：1答案：A5.影响滚动阻力系数的因素有（ ） A.制动

20、减速度； B.轮胎气压；C.坡度大小。章节：2 题型：选择题选择题 难度系数：1答案：B 6附着系数最高的路面是：（ ） A沙石路面；B.水泥路面；C.冰雪路面。 章节：2 题型：选择题选择题 难度系数：1答案：B7、汽车底盘测功机台架转动惯量是通过（ ）来实现的。 A 飞轮 B 反拖电机 C 车轮 D 转矩仪 章节：2 题型：选择题选择题 难度系数：1答案：A8汽车的加速能力常用（）来评价。 A.加速度;B.最大车速;C.汽车加速时间。-_ 章节：2 题型：选择题选择题 难度系数：1答案：C 9汽车在公路上行驶时受（ ）阻力。 A.滚动阻力、空气阻力、下坡阻力、加速阻力 B. 滚动阻力、空气

21、阻力、上坡阻力、加速阻力 C. .滚动阻力、上坡阻力、加速阻力 章节：2 题型：选择题选择题 难度系数：1答案：C 10、以下哪种车型的爬坡能力最大（ ） A普通轿车；B.货车；C.越野车 章节：2 题型：选择题选择题 难度系数：1答案：C 11、传动系的功率损失中（ ）损失最大。 A离合器；B.变速器；C.主减速器 D、B 和 C 章节：2 题型：选择题选择题 难度系数：1答案：D 12、随着档位的增加，驱动力（ ），后备功率（ ）。C A减小、增加；B.增加、增加；C.减小、减小 D、不变、不变 章节：2 题型：选择题选择题 难度系数：1答案：C 13、以下哪种措施不会减少滚动阻力系数（

22、） A采用子午线轮胎；B.增加轮胎气压； C.在平整、干燥的路面上行驶 D、保持低速行驶 章节：2 题型：选择题选择题 难度系数：1答案：B 14、汽车驱动力平衡方程指的是（ ） AFt= Ff+Fw+Fi+Fj；B. Ft Ff+Fw+Fi+Fj；C. Ft疲劳-功效降低界限舒适降低界限 B、疲劳-功效降低界限舒适降低 界限暴露极限 C、暴露极限舒适降低界限疲劳-功效降低界限 D、舒适降低界限疲劳-功效降 低界限暴露极限 章节:5 题型:选择题选择题 难度系数:1答案: D 3常用汽车车身振动的( B )和振动加速度评价汽车的行驶平顺性。 A 振幅 B 固有频率 C 周期 D 加速度变化率

23、章节:5 题型:选择题选择题 难度系数:1答案: B 4、1/3 倍频带分别评价方法认为对人体产生振动影响的 1/3 倍频带是（ C ）。 A、振动强度最大的B、频率最高的 C、人体感觉振动强度最大的 D、所有的括前照灯光束照射位置和远光光束发光 强度。 章节:5 题型:选择题选择题 难度系数:1答案: B 四名词解释四名词解释 1. 汽车行驶平顺性 章节:5 题型:名词解释名词解释 难度系数:2 答案: 是指保持汽车在行驶过程中乘员所受的振动和冲击环境在一定舒适度范围内的性能。 2、汽车舒适性 章节:5 题型:名词解释名词解释 难度系数:2 答案：是指行驶中的汽车，对其乘员身心影响程度的评价

24、。 五、简答题五、简答题 1夏季人体感到舒适的温度和湿度范围？ 章节:5 题型:简答题简答题 难度系数:3-_ 答案：19oC23oC,60%75%。第六章第六章 汽车的通过性汽车的通过性 一、填空题一、填空题 1. 汽车通过性的几何参数有等 、 、 、 、 、 、 。 章节:6 题型:填空题填空题 难度系数:2 答案: B 最小离地间隙、纵向通过半径、横向通过半径、接近角、离去角、最小转弯半径 2、间隙失效主要包括 、 、 。 章节:6 题型:填空题填空题 难度系数:2 答案:顶起失效、触头失效、拖尾失效 3、影响汽车通过性的使用因素有 、 、 、 。 章节:6 题型:填空题填空题 难度系数

25、:2 答案:轮胎气压、轮胎花纹、拱形轮胎、驾驶技术 4、影响汽车通过性的结构因素有 、 、 、 、 、 。 章节:6 题型:填空题填空题 难度系数:2 答案:发动机的功率和转矩、传动系传动比、液力传动、差速器、前后轮距、驱 动轮的数目、涉水能力 二、判断题二、判断题 1、纵向通过半径越大，通过性越大。（ ） 章节:6 题型:判断题判断题 难度系数:1答案: 2、最小转弯半径越小，汽车通过性越好。（ ） 章节:6 题型:判断题判断题 难度系数:1答案: 3、汽车在潮湿的路面上行驶，应该选用深而宽的花纹，轮胎花纹嵌入土壤，增加 附着能力。（ ） 章节:6 题型:判断题判断题 难度系数:1答案: 4

26、、汽车通过松软的地段，应尽量使用低速档，以获得较大的驱动力。（ ） 章节:6-_ 题型:判断题判断题 难度系数:1答案:5、增加驱动轮的数目，可以提高相对附着重量。（ ） 章节:6 题型:判断题判断题 难度系数:1答案:6、行驶在潮湿的路面上，应提高车速，尽早行驶过去。（ ） 章节:6 题型:判断题判断题 难度系数:1答案: 三、选择题三、选择题 四名词解释四名词解释 1. 汽车的通过性 章节:6 题型:名词解释名词解释 难度系数:2 答案:汽车的通过性又称越野性,是指汽车能以足够高的平均车速通过各种坏路及无路地带的 能力.第七章第七章 概述车轮动平衡的检测概述车轮动平衡的检测 一、填空题一、

27、填空题 1. 车轮的不平衡，在汽车高速行驶时将引起车轮的 和 。 章节:7 题型:填空题填空题 难度系数:2 答案:上下振动，左右摆动 2. 汽车车轮定位的检测，有 和 两种。 章节:7 题型:填空题填空题 难度系数:2 答案:静态检测法，动态检测法 3. 平衡机按测量方式分为 、 。 章节:7 题型:填空题填空题 难度系数:2 答案:离车式车轮平衡机、就车式车轮平衡机 4. 若汽车摆振随车速提高而增大，多为车轮 和 所致。 章节:7 题型:填空题填空题 难度系数:2 答案:动不平衡，轮辋变形 5. 因前轮前束的存在，在汽车行使时，两转向轮向前滚动的同时向 测滑。 章节:7 题型:填空题填空题

28、-_ 难度系数:2 答案:外 6. 因前轮外倾的存在，在汽车行驶时，两转向轮向前滚动的同时向 侧滑。 章节:7 题型:填空题填空题 难度系数:2 答案:内 7. 汽车车轮是高速旋转元件，若 与 不重合，则会产生静 不平衡；当车轮 相对于 不对称时，会造成车轮的动不平衡。 章节:7 题型:填空题填空题 难度系数:2 答案:质心，旋转中心，质量分布，车轮纵向中心面 8. 电测试车轮动平衡机，则把车轮不平衡产生的 变成 而显示出来。 章节:7 题型:填空题填空题 难度系数:2 答案:振动、电信号 二、判断题二、判断题 1. 后轮定位主要有后轮外倾、后轮后束等。（ ） 章节:7 题型: 判断题判断题

29、难度系数:1 答案 X 2.车轮定位的检测，动态检测法是对车轮定位进行几何角度的测量；静态检测法 是检测车轮定位产生的侧向力或由此引起的车轮侧滑量。（ ） 章节:7 题型: 判断题判断题 难度系数:1 答案 X 3.前轮定位失准会引起行驶跑偏。（ ） 章节:7 题型: 判断题判断题 难度系数:1答案 4.主销后倾角有使车轮自动回正的作用，但使转向沉重。（ ） 章节:7 题型: 判断题判断题 难度系数:1答案X 5.前轮定位失准和左、右侧轴距不一致都会引起行驶跑偏。（ ） 章节:7 题型: 判断题判断题 难度系数:1答案 6.前轮定位失准会引起行驶跑偏。（ ） 章节:7 题型: 判断题判断题 难

30、度系数:1答案-_ 7.静平衡的车轮一定动平衡。 （） 章节:7 题型: 判断题判断题 难度系数:1答案X 8.动平衡的车轮一定静平衡。 （） 章节:7 题型: 判断题判断题 难度系数:1答案 三、选择题三、选择题 五、简答题五、简答题 1车轮不平衡的危害？ 章节:7 题型:简答题简答题 难度系数:3 答案：车轮的不平衡，引起汽车行驶时车轮的上下振动和左右摆动，不仅影响汽车的行驶平顺 性，还使驾驶员难以控制汽车行驶的方向，降低另部件的使用寿命，甚至酿成重大交通事故。 2四轮定位仪的功能与特点有哪些？ 章节:7 题型:简答题简答题 难度系数:3 答案：测量车轮定位参数，检测项目有前轮前束值、前轮

31、外倾角、主销后倾角、主销内倾角、 后轮前束值等参数值；主要特点是测量准确、 3.导致车轮动不平衡的原因是什么？ 章节:7 题型:简答题简答题 难度系数:3 答案：(1)质量分布不均匀，如轮胎产品质量不佳，翻新胎、补胎，胎面磨损不均及在内胎与 外胎之间垫带等； (2)轮辋、制动鼓变形；(3)轮毂与轮辋加工质量不佳，如中心不准，轮胎 螺栓孔分布不均，螺栓质量不佳；(4)安装位置不正确，如内胎充气嘴位置不符合安装要求。 4.车轮不平衡会产生什么危害？ 章节:7 题型:简答题简答题 难度系数:3 答案：车轮不平衡质量 m 在高速旋转时所形成的不平衡力 F 在水平方向的分压力将牵动转向轮 在力矩的作用下

32、左右摆动，影响汽车的操纵稳定性，当该干扰力矩的主频在一定的车速下接近 汽车的悬架或操纵系的共振频率时将诱发汽车摇头或转向器抖动。不平衡力 F 在垂直方向的分 力，是激发车身角振动的主要干扰力，当其频率 f 超过 7Hz 时，乘员的不舒适感已十分明显。 同样当厂接近车身的自振频率时，不仅会激发强烈的振动和噪声，而且车辆的疲劳强度和使用 寿命也将相应下降，车辆运行的舒适性和平顺性必然遭到严重破坏。 跳振旋转的车轮对地面的冲击力为正常载荷的几十倍，加剧了轮胎的噪声和不均匀磨损。 不平衡车轮旋转时形成等幅定周期振动，驾驶员在这种单调的外界刺激下，易产生困惫感而出 现意外交通事故。 5.四轮定位仪检测的

33、项目包括哪些？ 章节:7 题型:简答题简答题 难度系数:3 答案：四轮定位仪检测的项目包括：前轮前束值角(前轮前束角前张角)、前轮外倾角、主销后倾角、 主销内倾角、后轮前束值角(后轮前束角前张角)、后轮外倾角、车辆轮距、车辆轴距、转向 20 度时的前 张角、推力角和左右轴距差等。-_第八章第八章 汽车前照灯的检测汽车前照灯的检测 一、填空题一、填空题 1.前照灯的 和 被列为汽车运行安全检测的必检项目。 章节:8 题型:填空题填空题 难度系数:2 答案：发光强度，光束的照射方向 2.前照灯检测的方法有 和 。 章节:8 题型:填空题填空题 难度系数:2 答案：屏幕法，前照灯检验仪器检测法 3.

34、照度等于 与 的比值。 章节:8 题型:填空题填空题 难度系数:2 答案：发光强度，物体与光源距离的平方 4.前照灯检验仪是用来检测前照灯 和 的仪器。 章节:8 题型:填空题填空题 难度系数:2 答案：发光强度，光轴偏斜量 5.所有车辆均应装有危险报警闪光灯及制动灯白天距 米可见，侧转向信号灯 白天米 可见；前、后位置灯、示廓灯和挂车标志灯夜间好天气距 米可见； 后牌照灯夜间好天气距 米能看清牌照号码。 章节:8 题型:填空题填空题 难度系数:2 答案：100，30，300，20 二、判断题二、判断题 三、选择题三、选择题 1.四灯制的汽车，每只灯发光强度应大于（ B ）cd。 A. 150

35、00 B. 12000 C. 10000 章题:8 题型:选择题选择题 难度系数:1 答案:B 2.自动追踪式前照灯检验仪应置于前照灯前（ B ）m。 A. 1 B. 3 C. 随便 (靠自动调节)章题:8 题型:选择题选择题 难度系数:1 答案:B四、名词解释四、名词解释 1. 发光强度 章题:8 题型:名词解释名词解释 难度系数:2-_ 答案:指一个光源在给定方向上所能发出光线的强度。单位是坎德拉（cd） ，简称坎。 2. 照度 章题:8 题型:名词解释名词解释 难度系数:2 答案:不发光物体被光源照明的程度，是表示受光面的明亮程度的物理量。单位是勒克斯 （LX） 3. 配光特性图 章题:

36、8 题型:名词解释名词解释 难度系数:2 答案:就是用等照度曲线表示的明亮分布特性图。 4. 前照灯检验仪 章题:8 题型:名词解释名词解释 难度系数:2 答案:是按一定距离放置在前照灯对面，用来测量前照灯发光强度和光轴偏斜量的专用仪器。 五、简答题五、简答题 1. 简述前照灯检验仪的工作原理。 章节 8 题型:简答题简答题 难度系数:3 答案：前照灯检验仪是采用光电池把光能转变成电流，通过前照灯光束照射各个光电池，并使 其产生相应的电流，来测量前照灯的发光强度和光束照射方位偏移量的。 2. 对前照灯灯光的检测有哪些要求？ 章节 8 题型:简答题简答题 难度系数:3答案:1前照灯光束照射位置要

37、求 1）机动车在检验前照灯的近光光束照射位置时，前照灯在距离屏幕 10m 处，光束明暗截 止线转角或中点的高度应为 0.60.8H（H 为前照灯基准中心高度，下同） ，其水平方向位 置向左向右偏差均不得超过 100mm。 2）四灯制前照灯其远光单光束灯的调整，要求在屏幕上光束中心离地高度为 0.850.9H， 水平位置要求左灯向左偏不得大于 100mm，向右偏不得大于 170mm；右灯向左或向右偏均 不得大于 170mm。 3）机动车装用远光和近光双光束灯时以调整近光光束为主。对于只能调整远光单光束的 灯，调整远光单光束。 3. 前照灯发光强度要求 章节 8 题型:简答题简答题 难度系数:3

38、答案：1)对于两灯制的车辆，新车每只灯的发光强度应为 15000cd（坎德拉）以上，在用车每 只灯的发光强度应为 12000cd（坎德拉）以上。 2）对于四灯制的车辆，新车每只灯的发光强度应为 12000cd（坎德拉）以上，在用车每只 灯的发光强度应为 10000cd（坎德拉）以上。 3）对于四灯制的车辆，其中两只对称的灯达到两灯制的要求也视为合格。 4. 前照灯检测的目的是什么？ 章节 8 题型:简答题简答题 难度系数:3 答案：为了适应汽车在夜间或光线不足的情况下，保证驾驶员能及时发现情况或被其他车辆所 识别，保障行车安全，提高运输生产率，汽车必须自身装备有夜间行车使用的照明灯具前-_ 照

39、灯。如果前照灯发光强度不足或照射方向不合适，将使驾驶员在夜间或光线不足的情况下行 车无法辨认前方道路情况，或在会车时造成对方驾驶员眩目等，从而导致交通事故的发生。第九章第九章 汽车车速表的检测汽车车速表的检测 一、填空题一、填空题 1. 车速表检测方法通常有 、 两种。 章节:9 题型:填空题填空题 难度系数:2 答案:道路实验法、台架实验法 2. 车速表实验台有 、 两种形式。 章节:9 题型:填空题填空题 难度系数:2 答案:标准、驱动型 车速表产生误差的主要原因有二：一是来自 ；二是来自 。 章节:9 题型:填空题填空题 难度系数:2 答案:车速表本身的故障，车轮的磨损 3. 车速表允许

40、误差范围为 ，即车速表指示值为 40km/h 时，实际车速应 为 。 章节:9 题型:填空题填空题 难度系数:2 答案:+20%-5%，33.342.1km/h 二、判断题二、判断题 1.由于车速表本身的故障、损坏和车轮磨损，导致了车速表指示误差。 （ ） 章节:9 题型:判断题判断题 难度系数:1 答案: 2.当汽车实际车速为 40km/h 时，车速表指示值应为 34.844.4km/h。 （ ） 章节:9 题型:判断题判断题 难度系数:1答案: 三、选择题三、选择题第十章第十章 汽车车轮侧滑的检测汽车车轮侧滑的检测 一、填空题一、填空题 1. 测前轮的侧滑量。使用的检测设备主要有 和 两种

41、。 章节:10 题型:填空题填空题 难度系数:2 答案:滑动板式侧滑试验台，滚筒式车轮定位试验台 二、判断题二、判断题 三、选择题三、选择题 1、侧向力系数随滑动率的增大而变化的规律为（ ） A、变大B、变小C、不变D、没有确定关系-_ 章节:10 题型:选择题选择题 难度系数:1答案: B 2汽车车轮的侧滑台试验是用测量滑板的（ ）的方法来测量车轮侧滑量的大小 和方向。 A 内侧移动量 ； B 外侧移动量； C 左右移动量 ； D 前后移动量 章节:10 题型:选择题选择题 难度系数:1答案: B四名词解释四名词解释 1. 制动侧滑 章节:10 题型:名词解释名词解释 难度系数:2 答案:制

42、动时汽车的某一根轴或两轴发生横向滑移。 五、简答题五、简答题 1什么叫轮胎的侧偏特性？它受哪些因素的影响？ 章节:10 题型:简答题简答题 难度系数:3 答案:侧偏力与侧偏角之间的关系叫侧偏特性。它受轮胎结构、垂直载荷、充气压力、地 面切向反作用力路面状况等因素的影响。 2.制动跑偏和制动侧滑之间有何区别和联系? 章节:10 题型:简答题简答题 难度系数:3 答案:区别在于制动跑偏时,虽然行驶方向会出现偏离,但车轮与地面没有产生横向的相对 滑移现象;联系在于严重的跑偏有时会引起后轴侧滑,易于发生侧滑的汽车往往存在跑偏现象。第十一章第十一章 汽车废气与噪声的检测汽车废气与噪声的检测 一、填空题一

43、、填空题 1. 汽车噪声主要有 、 、 、 。 章节:11 题型:填空题填空题 难度系数:2 答案: 发动机噪声 ，轮胎噪声 ， 传动系噪声 ， 空气与车身摩擦声 2. 在汽车噪声中占最大的噪声是 。 章节:11 题型:填空题填空题 难度系数:2 答案:发动机噪声 3. 发动机的常见异响，主要有 、 、 、 等。章节:11 题型:填空题填空题 难度系数:2 答案: 机械异响、燃烧异响、空气动力异响和电磁异响-_ 3. 发动机的噪声主要是： 、 、 、 、 、 。 章节:11 题型:填空题填空题 难度系数:2 答案:进气噪声、排气噪声、风扇噪声、燃烧噪声、活塞敲击噪声、气门机构噪声、供 油系噪声

44、、齿轮噪声 4. 汽车喇叭的检测标准：在距车前 米、离地高 米处测量时，喇叭声级 的值应为 dB（A） 。 章节:11 题型:填空题填空题 难度系数:2 答案:2，1.2，90115 5. 汽车驾驶员耳旁噪声级，该声级应不大于 dB，另外客车车内最大噪声级 不大于 dB。 章节:11 题型:填空题填空题 难度系数:2 答案:90，82 噪声级以分贝为单位衡量；发光强度以为 单位衡量；照度以为 单位衡量。代号分别为 。章节:11 题型:填空题填空题 难度系数:2 6.答案:坎德拉，勒克斯，dB、cd、LX 7. 汽车噪声的测量包括的 、 、 测量三种。 章节:11 题型:填空题填空题 难度系数:2 答案:车外噪声、车内噪声、喇叭噪声