2023汽车维修年终工作总结.docx

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1、2023汽车维修年终工作总结2023汽车修理年终工作总结（精选5篇） 2023汽车修理年终工作总结 篇1 时间过得很快，转瞬间20_年就快要过去了。首先，多谢张班长、蔡主任、候主任，给我这个学习技术的机会和这段时间以来同事的帮助与支持。回顾这几个月以来的学习，工作虽累，但并不阻碍我那颗“阳光之心”去享受工作中的点点滴滴。“专心”体会的实习过程中，我受益匪浅，主要有以下几个方面。一、技术方面。在学习过程中，我感受最深的一句话是：纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。理论学问与实际操作还是有肯定的差距的，通过此次学习，能够巩固汽车构造的理念学问，能让我感性的接触实物，并提高了自己的动手实力。现在我已经知

2、道保养的工作流程，并能做些简洁的汽模具维护。二、 思想层次提高不少。在闷热的天气中，我仍能坚持按时学习，磨炼了自己的意志，并让其变得更加坚毅。在实习的过程中，我明白了要以怎样的心态去面对新环境新工作;要怎样提高自己的适应实力，才能更快地成为一名正式的技术人员;怎样与同事(群体)沟通，尽量削减能量的内耗等。三、敬业精神。实业的每位同事都能明确自己的岗位现职。在修理工作中，遗忘午餐时间已经是常事，就算是已经下班，都是能尽责、仔细地对待手头上的工作。在修理的过程中，他们的那份责任心、仔细、严谨深深地感染了我。我们一起在车间中挥洒汗水，为的是生产线上正常生产。四、企业文化。良好的企业文化可以带动员工工

3、作的主动性。“将困难留给我们，将便利留给顾客”这样的标语在公司每个惹眼的位置都可以看到，可见公司对企业文化的重视。我们的口号是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目标。这口号鞭策着我们每位追求更加的目标，共创佳绩。五、沟通特别重要。良好的沟通能达到统一战线的目的。学组员之间的沟通、模修工与生产线上人员的沟通、机修人员与上产线上人员的沟通、模修工与机修人员的沟通，这些同级沟通有利于各位工作人员明确自己当前的任务，进而提高工作效率。而领导与工作人员之间的沟通，主要得益于公司优秀的管理制度。通过开早会、培训、技术沟通会、员工大会等，其既能提高其办事沟通，又能主各位员工都站在统一的战线上，协同管理好公

4、司，我信任：在这种优秀的管理制度之下，只要“万众一心，众志成城”，实业会越来越好，实行飞越式发展。或许对于实业而言，我只是一个普一般通的过客;但对我而言，实业是我人生道路中一道不行替代的风景。实业在各位工作人员的共同努力之下，会发展得更好。而我也会跟实业一样，每天进步。 2023汽车修理年终工作总结 篇2 20xx年，我毕业xx学院内燃机制造及修理专业。刚高校毕业的我来到公司工作，工作期间，我通过仔细实习，勤奋实践，渐渐驾驭了现车辆修理的基本要求，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了肯定的进步，现将我的工作状况作汇报如下：一、书山有路，技海无涯。到修理制造中心后

5、，我深知：作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但非常尴尬尴尬，而且不是合格工人。我克服实践阅历不足等不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。我整理了一些有用的技术书籍，深化学习了车辆构造、机械基础等技术理论，并把所学的学问应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清晰某一个配件的来龙去脉，比照技术资料，彻夜琢磨探讨，不搞明白，决不撒手；有时，在车间里做不完的事，就拿回宿舍探讨，久而久之，我的宿舍成了我的“探讨所”。工夫不负有心人，经过刻苦钻研，我进步很快，但是我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名高校生，但是修理制造中心许多师傅

6、阅历非常丰富，是我学习的榜样，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。二、勇于攻坚，解决难题。我用自己聪慧才能和所学到的专业技能，与师傅们一道为修理制造中心解决了一道道难题，攻克了一个个难关。今年四月份，修理制造中心通知我有一台车，带负荷倒档调档，修理了几次都没有修好，待修车一到，我和师傅立刻带上工具与司机进行试车，行驶中发觉，沙漠路段，倒档自动跳档。驾驶员说：毛病已在三个月前出现了，就是找不到毛病。我和师傅商议后推断：“倒档齿箍打滑”故障的缘由，驾驶员说已经更换过了，没发觉有问题。试车回来，我和师傅再次具体检查，还是确定为倒档打滑。在拆解变速箱

7、以后发觉倒档上采纳的齿箍异样，虽然大小一样，但是齿的形态不同，这就是干脆导致调档的缘由。更换后，故障顺当解除，不但解除了驾驶员的苦恼，也为公司节约了大笔费用。三、爱岗敬业，热忱服务。“站着做人，跪着服务”是运输公司的服务理念，在工作中，见到许多车辆在行驶时出现制动不灵的故障，我对此类问题进行深化分析，得出造成车辆行驶制动不灵的故障有以下几个缘由：制动系产生的压缩空气压力不足。车辆由于储气筒不能储存足够的压缩空气，制动阀的供气量不足；制动阀管路漏气、气路堵塞都会造成制动时制动系产生的压缩空气压力不足；制动鼓与制动蹄片间隙不合适；制动蹄接触面积太小。依据以上缘由，围围着制动不灵的问题，我反复查阅、

8、探讨了有关修理保养资料，并虚心向有阅历的师傅请教，对逐个可能产生的缘由进行检查分析，对可能会发生故障的部位，实行由浅人深，先易后难的方法进行拆检。我首先检查储风筒，看气压是否符合标准。起动发动机，检查制动系的压力表反应状况，发觉其充气困难，充气>3min才充到0.3MPa。这种状况有可能是空气压缩机有故障，也有可能是密封气压管路有泄漏，造成气压很难提高。我检测发动机中速运转时的气压，发觉上升较慢，熄火后检查气压，发觉压力快速下降超过标准规定值。检查空气压缩机传动皮带松紧度是否符合要求，又拆下空气压缩机，发觉泵盖内大部分被积炭盖着，气门口亦都有积炭堵着。清除积炭后装回泵盖及附件试验，发觉效

9、果比以前有改进，空气压缩机有明显的泵气声，工作效果良好，然后把空气压缩机的输出接风喉接紧接着起动发动机，将总阀前的每一段管路逐段松开试风量，再加以彻底清除堵塞管道上的积炭。通过以上操作，使发动机起动后，气压很快可以达到490kPa以上。我依据踏下制动踏板后气压下降值来推断故障，发觉气压下降正常，但在放开脚踏板后，排风阀的排气量不足，当即解体检查刹车总阀，发觉进气阀阀胶有明显沟槽的现象，排风阀阀胶发涨关闭不严，经更换装复好后，再适当调整排风阀，然后我又把后车轮里制动蹄片和制动鼓之间的间隙适当调整到最佳位置，使之不会有拖滞的状况。并且检查前后四轮制动气室推杆伸出行程是否达到规定值，前轮推杆行程应为

10、1535mm，后轮推杆行程应为2040mm。不料在检查调整的过程中又发觉左右车轮制动气室推杆外张费劲，缓慢且不够敏捷。拆开制动气室进气管即有空气排出，证明气管接头无堵塞，而阀胶又无穿漏，说明产生此现象的缘由，可能在一级保养的过程时润滑不够仔细彻底，或长时间失去润滑脂而使凸轮轴与衬套锈蚀，造成推杆推力困难行程少，故此，将车轮顶起，随后转动车轮试踏下制动踏板，果真车轮不是即停而是缓慢停下来，证明凸轮轴失去了作用。当即把左右轮和制动凸轮推杆拆下清锈加以润滑、调整，并且将整个制动轮鼓清洁一千二净，以及检查制动蹄的回位弹簧拉力状况，从直觉看弹簧已经被锈蚀了很多，用新旧弹簧对比确认弹力和粗细都有差别，所以

11、更换新件。换上新后，这一故障解除了。经过试车检验，该车原刹车不灵的故障被解除。四、加强修养，向党靠拢。俗话说：“活到老，学到老”。我始终在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过报纸、杂志、书籍主动学习政治理论；通过阅读大量的道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素养。遵纪遵守法律，仔细学习法律学问；爱岗敬业，主动主动仔细的学习专业学问，工作看法端正，仔细负责。在工作期间，我深切的感受到职工群众的力气和自己肩负的使命，和善淳朴的职工群众在极其艰苦的环境中静默无闻尽职尽守，勤奋工作，他们面对困难时表现的大无畏精神，深深感动着我。尽管从小到大，

12、我没有吃过什么苦，但面对现在大好的补课机会，我岂能轻易放过，通过加强学习，结合身边的优秀党员，我不断提高理论水平和思想。 2023汽车修理年终工作总结 篇3 经过26天的辛勤付出，在检修中坚持“平安第一、质量优先”的指导思想，坚持检修原则，严把平安关、质量关，于XX年5月26日前全面完成了公司下达的设备、设施检修和技改工作，现将有关状况总结于下：为节约费用，本次停车检修有以下几个特点：1、气分装置、非临氢装置除了走冷却水的换热器、部分容器其它设备均没支配检修。2、主风机没有支配检修。3、机组润滑油没有支配更换。4、特阀均支配小修。一、健全组织机构，落实岗位职责。催化分厂领导同检修负责人员多次召

13、开停车检修专题探讨会，确定检修物资、检修资金、检修进度、检修平安措施、检修技术措施、检修技术标准，以及检修工作的重点及难点，有针对性的提出了切实可行的解决方案。为检修工作平安顺当完成奠定了基础。为了保证检修工作按质、按量、按时完成，催化分厂成立了以李许久为组长，鲍旭东检修总负责，王明伟技术总负责及下设19个组的停车检修组织机构。做到了责任到人、任务落实、层层把关、各尽其责。为充分调动各级人员的主动性和创建性，顺当完成检修目标，实行绩效与奖惩挂钩，推动和促进了检修及技改任务的顺当完成。二、严把检修质量关，仔细落实技术监督检验机制。为了全面实行检修质量标准，质量检查小组成员每天到现场检查、指导、监

14、督检修质量、平安、进度工作。针对检修工作中遇到的技术难题，特地召集相关技术人员到现场了解状况，召开专题技术分析研讨会刚好探讨解决，保证了检修质量，全面促进了检修工作。通过全体检修人员和质检人员的共同努力，全面全面完成了检修任务。三、抓好检修的平安管理，确保检修工作万无一失。在停车检修当中，始终坚持“平安第一，预防为主”的方针，制订了严格、可行的平安措施，把平安工作抓到了每一个检修环节，责任落实到每一个人，对人们简单忽视和麻痹的地方，实行了强化措施，加强专人预防、监督。严格执行“两票三制”。公司平安监督员按责分片到各厂所监督技安工作，确保整个检修工作顺当完成。四、突出重点难点，很抓特别项目的实施

15、。本次检修分厂有针对性的对停车检修中的重点难点，组织相关技术人员多次探讨分析并汇同相关部门及检修单位共同制定方案。如再生膨胀节修复方案、汽轮机喷嘴修复方案、从而保证了今年机组的平安出力运行。五、合理支配停电，停水、停汽期间的检修任务。在公司停电，停水、停汽期间前两三天，分厂相关人员领着检修单位的人员到需检修的每一处法兰、每一处阀门、每一处动焊点确认挂牌、同时细致核对并负责把须要的垫片、阀门、螺栓等材料领到检修单位人员的手中，缩短了停电，停水、停汽期间的检修打算工作，按时完成了检修任务。依据阀门检修今年公称直径在50以上的须要修复，同时催化分厂4套装置修复的阀门数量大，品种多，简单混淆的特点，今

16、年分厂实行了对检修的阀门挂牌，标明所在装置、位置、规格，同时上计算机并打印成表格，在检修中支配检修单位提早将所需的阀门根据从大到小，重要到一般的原则拆卸。分批次交到修复单位，在修复过程中、为确保修复质量，分厂支配一个负责、仔细的员工到现场盯着，每天很早就骑车从铁西到大东区，花在路上的时间在45小时，又很晚的回到家。对鉴定报废的阀门马上反馈信息分厂立刻支配报安排选购，确保阀门检修的顺当完成，六、检修资料刚好保存，管理走上规范化、标准化、科学化道路。针对历年来检修资料繁多，查阅、保存极为不便的缺点，催化分厂将检修资料、材料安排、分门别类整理后录入了微机光盘，达到了查阅、保存便利牢靠的目的，将我司的

17、检修资料管理提高到了现代化的管理水平。七、检修及技改项目完成状况。安排常规性检修项目19个，完成19个，完成率100%；安排大、小修项目8个，完成8个，完成率100%；安排技改项目7个，完成率100%。 2023汽车修理年终工作总结 篇4 xx年已经过去，在这一年里我深刻体会到了个工作的汗水与欢乐，我把自己的青春倾注于我所钟爱的机修事业上。一年的工作已经结束，收获不少，下面我对上半年略微写一下，为明年的工作确立新的目标。一、思想相识。在xx年，作为一员机修工，我在思想上严于律己，酷爱自己的事业，自己要求严格，鞭策自己，力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为，这个小伙子能吃苦，不嫌脏不嫌累，

18、工作仔细，干起活来从来不拖泥带水。在公司组织的各项活动中能够主动主动的去参与，如：公司组织的去其他单位学习沟通，支配今年度的救援演习主力救援者。xx年来，我能圆满的完成班组中支配的各项工作。我信任在以后的工作中，我会在领导的关怀下，在同事们的帮助下，通过自己的努力，克服缺点，取得更大的进步。xx年，我将更加努力工作，勤学苦练。二、修理工作。在修理工作方面，xx年任务都特别重，有好几个黄金周。为了索道设备的正常运行公司支配了大量的加班，每月超过半月天数，每次少则一二个小时多则四五个小时不等的加班时。不能说的上是每次都参与，本人也是超过百分之80的参与率。但不管怎样，为了把自己的修理水平提高，我坚

19、持，我信念，是工作的越多，信任我的修理技术也在不段的提高。除了上班工作加班修理除外，也是会间或还在网上找一些机械修理资料(material)学习。平常工作中也是争取每个修理点的机会在请教老同志的修理阅历，平常也多和老同志闲聊学习。xx年工作结束了，明年的工作也是惊慌的起先。后面还有九号支架的大托架更换，十一黄金周节前的检查维护，全年的年度检修一系列的大型加班任务等，这些多是须要仔细做好的工作，在工作中学习， 领悟积累每次的工作阅历。三、制度方面。在做好各项工作的同时，严格遵守公司的各项规章制度。严格要求自己。如：上班带工号牌，上班按要求统一工装，严格遵守请销假制度等。处理好公事与私事之间的关系

20、，于同事的人际关系，做到重来不和同事红脸。明年，我将更加勤恳，为更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，学习公司新出台新的制度，自己更加努力学习专业学问，使自己的业务水平更上一层楼。四、平安工作平安是重点，不管是工作也好还是生活也好，人生平安机械平安，多须要我们去时时刻刻高度重视。xx年在工作中也有出现个别平安事务，一些稍微的手脚磕磕碰碰， 出现这一些列小的问题证明还是存在有些疏忽马虎大意，不够留意小节过程，平安意识还是不够全面的考虑到小节。在以后工作中要弥补考虑不够周到不够全面细微环节平安隐患。在下半年，要仔细学习平安条例，平安生产，平安留意事项，注意平安，为了更好圆满完成索道修理工，做到

21、无设备平安事故，无人生平安事故，解除一些列的平安隐患。就是在生活上也要不放松个人平安。综合以上几点，其中还有许多不足之处，在明年的工作加强学习，更好的完成xx年的全年工作。 2023汽车修理年终工作总结 篇5 回顾即将过去的一年，在部门经理和主管的指导帮助下，我的业务技能突飞猛进，同时在经理和主管的干脆领导下，工作开展的也比较顺当，作为设备部的一个设备员首先提高自身技能，才能更好的工作，为了使自己的技能更上一个阶梯，现总结个人一年来的工作以便更好的开展明年的工作。一、思想相识作为一个修理经理，通过学习，明确了目标，坚决了信念，提高了自身素养，增加了敬业爱岗的意识，思想上有了更进一步的转变。树立

22、了与时俱进的看法，不断从各种学问中吸取养分。坚持正确的人生观、价值观和世界观，做到一心一意为人民服务，努力提高自身的思想道德和科学文化素养，继承和发扬电力行业艰苦奋斗的优良作风，使“_电业为人民”的宗旨得到更好的落实和体现。时刻牢记和躬行实践党的根本宗旨，把对人民群众真挚、深厚的感情，溶化到所从事的工作中去。此外，还主动参与公司组织的各项政治活动，在担当培训党支部组织委员以来。我始终以“在其位，谋其政”来督促自己，公司及电厂领导重要讲话和重要会议为主的理论学习，邀请党委工作部领导讲党课，并响应领导的号召，协作支部书记组织成立专业学问学习小组。我信任在以后的工作学习中，我会在党组织的关怀下，在同

23、事们的帮助下，通过自己的努力，克服缺点，取得更大的进步，使自己真正成为一个经受得起任何考验的共产党员。二、工作学习(1)、平安方面防止事故发生，保证人身平安是电力部门首要的工作，平安生产“以人为本”是追求“零灾难”目标的根本动身点和落脚点，平安生产必需贯彻人是最珍贵也是最根本的思想。本人在跟随师傅对设备进行的多次维护工作中，始终坚持贯彻执行“平安第一，预防为主，综合治理”的方针，严格执行电业平安工作规程，仔细分析平安工作中各类难点，针对各个工作任务的特点，有意识、有目标、有重点地做好各项平安措施。(2)、学习工作内容进入维护部自动化班实习已近一年了，20_年_月份以来我主要参加了厕所排污限制系

24、统调试、更换_号机油压装置回油箱油位指示器、更换7BB相_号冷却器流量计、大坝渗漏排水系统的改造调试、电气热工仪表及变送器的校验和检修、更换水轮机仪表盘导叶接力器开腔压力表、泄洪洞检修门限制系统改造调试、制作对线灯、铺设电缆、机组检修励磁系统试验、调速器维护和试验、同期装置改造、主变冷却器限制柜电源监视继电器更换，油压装置维护、顶盖排水限制柜维护、尾水门机穿销同步位移传感器的更换、SF6气体密度继电器的校验、表孔弧门改造调试、二期机组筒阀调试以及一些对设备的常规维护工作。通过这近五个月的实习使我对自动化这一专业有了一个整体的相识，初步了解了自动化所管辖的范围及日常维护工作的留意事项，同时也更深

25、的感觉到在自动班要学的专业学问特别多，而且比较深。在感到压力的同时也恰恰激起了我求知的渴望。(3)、主要收获在工作中，我虚心向师傅学习专业学问，尤其加深对生产实践学问的学习。从师傅们工作作风、工作看法和一点一滴的工作细微环节中体现出来的，师傅们这些点点滴滴都须要我不断的学习，并且让我受益匪浅。我在学习工作上的收获主要有：1、恪尽职守、诚恳守信的原则：在工作中，每一个环节的操作都须要一步一步严格根据程序进行，一丝不苟，按章办事。因为每一个小细微环节都关系着一个工厂的生产的正常运行，不能有半点儿戏。深感责任于泰山之重。2、优秀的表达实力、沟通实力和团队精神。对于一个集体、一个公司，甚至是一个国家，

26、团队精神都是特别关键性的。今日，当我们面对一个正在走向全面发展的新华能时，生活在这样的群体之中，做出更好的表现，得到更多的收获，是尤为重要的。在公司这样一个大集体中，让我深刻地感受到了什么是团结就是力气。3、给自己设定目标。在订立目标方面，不要有“宁为鸡首，不为牛后”的思想。放开思维，站在一个更高的起点，给自己设定一个更具挑战性的标准，有精确的努力方向和广袤的前景，不做“井底之蛙”。这就是华能精神带给我的震撼，只有站得跟高，才能看得更远。4、不再只是被动地等待别人告知我应当做什么，而是应当主动去了解自己要做什么，并且规划它们，然后全力以赴地去完成。想想今日世界上最胜利的那些人，有几个是唯唯诺诺

27、、等人叮嘱的人?对待自己的学业和工作，要全力投入，不断努力。这就是华能的工作作风，看法确定一切，看法至关重要。5、进取的心：主动主动的虚心听取他人的指责和看法。虚心接受别人的指责，并从中吸取教训，争取更大的进步。华能告知我，一个企业要保持旺盛的生命力，要取得更大的进步，就要恒久保持一颗进取的心。6、在工作的同时，我找寻到了几位我特殊敬重的良师：无论是在发电部实习，还是在维护部实习，给我感受最深的是，师傅们不仅毫无保留的传授我们专业技术学问，更教化我们如何做人、如何搞好人际关系。这些学问唯恐是在书本上学不到的，的确使我们受益匪浅。他们除了可以在学识上毫无保留的教育我，在生活上对我无微不至地关怀之

28、外，还在其他很多方面给我指引，包括为人处世，看问题的眼光，分析问题的角度，考虑问题的方法等等。使我们成长的速度更快一些，使我们更快地适应华能快节奏的发展速度。7、对于工作的酷爱，比尔盖茨也曾有过特别精彩的阐述，他说：“每天早晨醒来，一想到所从事的工作和所开发的技术将会给人类生活带来的巨大影响和改变，我就会无比兴奋和激烈。”所谓做一行，爱一行。看到师傅们投入到工作的激情，使我深受感染，我同样怀着一颗酷爱的心投入到工作中去。我希望能够对自己选择所从事的工作充溢激情和想象力，对前进途中可能出现的各种艰难险阻无所畏惧。三、存在的问题和不足1、专业理论基础还不够扎实，动手实际操作实力还较差。2、学习主动

29、性不够高，自己工作的主动性还不够，面对一些工作不能大胆去完成等。3、实际和理论学问还没有完全融合。4、考虑问题不够全面。上面的工作表现或许不能让领导感到满足，但我坚信自己能够在今后的工作中会做得得更好。四、今后的工作学习思路1、我将坚持不懈地努力学习各种先进设备的学问，并用于指导实践。进一步培育爱岗敬业、勤奋、求真务实、开拓进取的精神。在以后的工作中不断学习业务学问，通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能，并加强对动手操作实力的训练。2、对检修、试验、维护工作，力求防患未然，始终坚持“平安第一，预防为主，综合治理”的方针。3、加深对思想理论的学习，紧跟时代的步伐，在思想上保持永不落伍。我们的社会正在不断地进步，在电力改革大潮推动的今日，社会对电力行业的要求更高，在今后的工作中，我将立足实际，仔细学习更多电力学问，使我的工作有所开拓，有所进取，更加严格要求自己，努力工作，发扬优点，改正缺点，并请领导、师傅和同事监督指责。