关于安全培训心得体会总结十篇范文(优选).docx
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1、关于安全培训心得体会总结十篇范文(优选) 本文是精彩最新发布的关于平安培训心得体会总结十篇范文(优选)的具体心得体会范文参考文章,觉得有用就保藏了,这里给摘抄给大家学习。 要坚固树立“平安第一、预防为主”的思想,这是平安生产的工作方针,也是长期平安生产工作的阅历总结,必需不折不扣地贯彻执行,下面是我为大家共享的平安培训心得体会总结,希望能帮助到大家! 平安培训心得体会总结1 自进入六月份以来公司依据上级号召,主动开展平安第一,以人为本为主题的平安生产月活动。本次活动我们周密布署制定活动方案,以宣扬国家法律、法规,增加全体干部职工的平安意识为重点。加大平安检查力度,有效的限制了各类事故的发生,保
2、证了平安生产,取得了显著成效,现将公司二0_年平安生产月活动做如下总结。 一、加强领导,提高相识,强化管理。 首先成立了平安生产月活动领导小组,由总经理全面负责,分管场长靠上抓,主管部门严格抓。建立了监督、监管体系,制定了相应的职责制度,明确责任、层层分解、逐级管理。让广阔干部职工从思想上彻底相识到平安生产的重要性和必要性,真正把相识转变为高度警惕融汇到日常工作中去。形成平安生产无小事,人人关切平安,平安关系人人的良好氛围。 二、实行多形式、多样化、全方位宣扬教化。 活动期间,各单位依据实际状况,组织全方位的人员培训教化活动,广泛利用黑板报、宣扬栏、横幅、标语等大力宣扬各种平安学问、预防事故的
3、方法和自我爱护的相关学问。提高全员的平安生产素养,保证平安生产宣扬的针对性和实效性。对特别岗位、工种、作业人员,进行专项培训管理,提高专业技能,将各类隐患事故降为零。 三、补充完善各项规章制度,防患于未然。 各单位在平安生产月活动期间,针对各自的工作实际,补充完善了各种规章制度,并严格执行,对重点部位的薄弱环节进行投资整治,重新编制平安操作规程及用电平安制度,将制度张贴到各泵房及车间各岗,让职工在工作中有章可循、有法可依,杜绝了违章作业所造成的各种不良后果。 四、依据活动实施方案的要求,组织公司全面大检查。 依据方案要求各单位进行自查、自纠的同时,公司组织了全方位的平安大检查,检查组织有分管理
4、领导带队,组织主管部门及相关人员进行了横到边,纵究竟,细致入微的检查,上自各车间的刀闸线路,下自各泵房设备及凹凸压线路,特殊对收盐、洗盐管道设备进行了日常跟踪和针对性检查。对职工宿舍用电进行了全面检查,漏电爱护装置是否灵敏,线路是否整齐。本次大检查,随查随纠,马上整改,不流于形式。有这次活动的督促给平安生产工作打下了坚实的基础。 五、主动落实上级平安整改看法,彻底消退事故隐患。 上级安监部门在六月上旬对公司进行了抽查,由消防、电力、平安各部门组成的技术人员对公司精细化工厂进行了全方位检查,并指出了存在的事故隐患,提出了合理的整改看法。对于这次检查公司领导高度重视,责承主管部门及精细化拿出看法刚
5、好整改,并投入5万元资金,对上级平安主管部门提出的问题不折不扣的组织落实,彻底消退了事故隐患。 总之,通过本次活动的开展,在公司上下收到了良好的效果,提高了全员的平安生产意识,增加了管理人员的责任心,促进了各项工作的顺当实施,也取得了较好的成果。我们将以这次活动为契机,努力抓好平安生产工作,达到以月促年,全年无事故的目的,使各项任务顺当完成。 平安培训心得体会总结2 20_年5月28日下午,医院在防疫综合四楼会议室实行,全院职工(包括非卫技人员部分)进行医疗平安为主的平安生产教化培训, 院长为全院职工进行了医疗部分的第一堂培训课医疗平安积分管理方法与医疗核心制度。院长首先阐明白医疗平安的重要性
6、,告诫各位新员工要增加自身医疗平安意识,削减医疗缺陷、差错,杜绝医疗事故的发生,维护病人的合法权益。通过学习医疗平安积分管理方法,希望各位新员工能自觉根据管理方法要求,加强危机意识,进一步保证医疗平安,也能有效爱护自身合法权益。 培训课上,院长具体解读了医疗核心制度,包括“首诊负责制”、“三级医师查房制度”、“知情谈话制度”等,使新员工尽快熟识医院临床岗位各项规章制度,做到有章可循。分管医疗的林副院长,还为大家讲解了医保的相关规定。 为有效提高我院医务人员的医疗平安意识,我院对新安排到我院的医务人员、与20_年上半年医疗平安积分扣分较多的医生,务必参与此次医疗平安与医疗核心制度的培训,并希望广
7、阔医务人员充分相识、重视医疗平安,严格执行医疗核心制度,切实爱护病人权益,杜绝医疗纠纷的发生,切实做到平安生产。 平安培训心得体会总结3 一、平安生产责任制 1、仔细贯彻执行“平安第一、预防为主”的方针,遵守国家法律法规和平安生产操作规程,遵守法律经营,落实各级交通主管部门的平安生产管理规定,组织学习平安生产学问,最大限度地限制和削减道路交通事故的发生。 2、道路运输经营者负责经营许可范围内的平安生产工作,是平安生产第一责任人,对平安生产工作负总责。 3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员,并与驾驶员签订平安生产责任书,将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位,职责明确,责任分清,层层落实平安
8、生产责任制。 4、主动参加各项平安生产活动,设立平安生产专项经费,保证平安生产工作的开展。 5、落实事故处理“四不放过”的原则,即:事故缘由不查清不放过;事故责任者没处理不放过;整改措施不落实不放过;教训不吸取不放过。 6、建立营运车辆维护、检修工作制度,督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护,确保车辆技术状况良好。 二、平安生产操作规程 1、严格遵守平安生产法律法规及工作规范,肃穆平安生产操作规程,落实各项平安生产工作制度,组织开展平安生产活动和平安学问学习,提高全员平安生产意识。 2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即:“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开心情车、不开
9、急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充足,谨慎驾驶,严格遵守道路交通规则和交通运输法规。 3、做好危急路段记录并主动实行应对措施,特殊是山区道路行车平安,要做到“一慢、二看、三通过”。 4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物,法律、行政法规规定必需办理有关手续后方可运输的货物,应当按规定查验有关手续,符合要求的方可承运。 5、保持车辆良好技术状况,不擅自改装营运车辆。 6、做到反三违:不违反劳动纪律,不违章指挥,不违反操作规程。 7、发生事故时,应马上停车、爱护现场、刚好报警、抢救伤员和货物财产,帮助事故调查。 8、实行必要措施,防止货物脱落、扬撒等。 9、不违章作业,驾驶人员连续驾驶时
10、间不超过4小时。 三、平安生产监督检查制度 1、每月至少进行一次全面平安检查,重点检查平安生产责任制、规章制度的建立完善、平安隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习实行状况,并做好记录。 2、做好出车前、停车后的打算、检查工作,确保行车平安,发觉隐患要刚好修复后方可出车。 3、装货时严查超载和擅自装载危急品。 4、不定期检查车辆的平安装置、灯光信号、证件。 5、检查驾驶员是否带病或疲惫开车,是否违反平安生产操作规程。 6、检查消防设施是否平安有效。 7、建立平安生产奖惩制度,依制度进行奖惩。 四、消退平安生产事故隐患制度 为落实平安生产责任制,加强道路运输平安生产监督管理,遏制交通事
11、故发生,须做到: 1、对交通主管部门检查发觉的平安生产隐患整改事项,按时逐项予以整改、落实。 2、每月至少开展一次全面平安检查,发觉存在平安隐患马上通知整改,并马上抓好落实,刚好消退。 3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。 4、每趟次出车前,要对车辆的平安性能进行全方位检查,发觉问题刚好解除,不消退隐患不得出车。 5、装载货物时,须检查超载及危急品等状况,确认无误后方可出车。 6、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合平安管理规定。 7、车辆经检测、二级维护,查出的隐患要刚好整改,整改不到位不得出车。 8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。 9、对平安隐患不
12、刚好整改的责任者赐予从严追究。 10、建立健全平安生产事故隐患档案,吸取阅历教训,举一反三,组织探讨和探讨新技术应用。 五、交通事故应急预案 为把交通事故的损失降到最低程度,须做到: 1、发生交通事故,当事人应马上进行自救,并报警。电话:122(交警)、119(消防)、120(急救),应简明讲清事故地点、伤亡、损失等状况,以及事故对四周环境的危害程度,爱护现场,抢救伤员,爱护货物财产并通报运输经营者与保险公司。 2、当事人应马上切断车辆电源开关,运用消防器材,布置好平安警戒线,应坚决处置,不要惊惶出错,避开造成更大的灾难。 3、对伤者的外伤应马上进行包扎止血处理,发生骨折者应就地取材进行骨折定
13、位,并移至平安地带,对死亡人员也应移至平安地带妥当安置。主动帮助120救援人员救死扶伤,避开事故扩大化,把损害减至最低程度。 4、爱护好自身的平安,主动协作交警、消防等部门进行救援并做好各项善后工作。 5、发生一次死亡3人以上的运输事故,应在6小时内报告当地交通主管部门。 六、自然灾难、突发性事务应急预案 1、做好应急运输保障工作,在发生自然灾难、突发性事务时,要听从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。 2、报告:遇有自然灾难、突发性事务发生,应马上在最短时间内逐级向交通主管部门报告(在异地遇有自然灾难、突发性事务的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告)。 3、车辆:投入应急运
14、输车辆运用年限不超过5年,并经检测合格的在用车;车辆运行单程在500公里以上必需配备2名驾驶员,每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。 4、人员:参运人员年龄在20至50岁之间,符合道路运输经营条件的驾驶人员,且技术过硬、作风正派、身体健康。 5、接受应急运输任务后,运输车辆、人员必需整合待命,在规定时间内到达指定地点集合,且必需由道路运输经营者亲自带队。 6、执行应急运输任务时,运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定,听从交通主管部门的统一调度、指挥,遇事主动请示、汇报,协调解决好各项工作事务。 7、完成应急运输任务后,必需向各有关部门汇报任务完成状况,刚好做好车辆维护、保修,总结阅
15、历,提高应急应变实力和处置实力。 8、依据应急运输保障工作的须要,做好相关应急物资的储备,完成交通主管部门交给的其他运输任务。 驾驶员平安管理制度 一、公司驾驶员必需遵守中华人民共和国道路交通法、中华人民共和国道路运输条例及有关交通平安管理的规章规则,平安驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。 二、驾驶员须与公司签订聘书,聘用条件为: 1、须持有合法的驾驶执照; 2、年龄不超过60周岁; 3、取得道路运输管理部门颁发的从业资格证; 4、经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。 三、驾驶员的管理、宣扬、教化 1、本公司聘用的驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神,为旅
16、客、货主供应平安、刚好、便捷、舒适的运输服务。 2、驾驶员应疼惜公司车辆,平常要留意车辆的保养,常常检查车辆的主要机件。每月到少用半天时间对自己所开车辆进行检修,确保车辆,以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。驾驶员发觉车辆有故障时要产即检修。不会检修的,应马上报告管理人员,并提出详细的修理看法(包括修理项目和大致须要的经费等)。未经批准,不许私自将车辆送厂修理。 3、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应常常检查,出车时肯定保证证件齐全。行车里程超过四小时的,须配两名驾驶员,驾驶员连续驾驶不得超过四小时。 4、公司将不定时、常常性的对驾驶员进行平安教化、职业道德教化、业务学问和操
17、作规程培训和考试,考试不合格的,不得上车。 四、凡我公司聘用的驾驶员,须遵守平安行车十一条禁令禁令,违反者一律解聘。 车辆平安管理制度 一、车辆的年度检验、上户、转籍、技术检测、维护保养由公司负责组织实施。 二、凡我公司的客、货营运车辆均应参与保险,投保险种包括:车辆损失险、第三者责任险、承运人责任险、驾驶员人身意外险。 三、车辆必需具有良好的技术善方可参与营运,为保证车辆的平安运行,必需按规定进行二、好级维护,关配备各种有效的平安装置和设备,如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等。 四、车辆必生故障必需刚好修复,特殊是危及行车平安的重大隐患,如制动、转向、轮胎、灯光装置等。严禁车辆带病出场、出站。
18、 五、严禁超员、超载行驶,严禁客货混装,严禁超速行驶。 六、车辆在运行途中,驾驶员应主动做好车辆的自检自查,发觉问题刚好解决。 七、车辆必需按规定位置停放,严禁在办公楼前、加油站、八字坡、油库、生活区乱停乱放。 八、平安行车十一条禁令: 1、严禁无驾照、无从业资格证人员驾车; 2、严禁违反行车吩咐行车; 3、严禁酒后回车、疲惫行车; 4、严禁超员、超载行驶; 5、严禁车辆带病行驶; 6、严禁旅客携带易燃、易爆危急品乘车; 7、严禁车未停稳时上下乘客; 8、严禁在通过无人看管铁路道口时与火车抢道; 9、严禁车辆载客加油和发动机运转中加油; 10、严禁直流供油、严禁冬季明火烤车; 11、严禁雨雪道
19、路和涉水后高速行驶。 车辆技术管理制度 为了保证营运车辆技术质量,防止事故发生,依据公司平安管理规定,特制定此制度: 一、车辆档案管理 1、新车行驶证、营运证、附加费证、购车发票、附加费收据复印件及车辆照片等有关行车资料交给公司,建立车辆基本状况档案; 2、车辆驾驶员要在每月25日前将车辆的月行程里程、保养修理、肇事状况上报公司安技部登记,由安技部负责人核实后填写车辆技术登记; 3、车辆重要部件或证件如有改动,应将改动状况报公司登记备案; 二、车辆检查 1、司机平常出车前后要做好检查,严禁带病营运,一经发觉,视状况轻重进行惩罚; 2、公司每季将定期或不定期的对车辆进行检查,车辆技术状况必需达到
20、以下标准: (1)车辆号牌齐全、清楚,安装位置正确,无遮挡物; (2)灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效; (3)发动机汽缸工作正常,无异响、漏油、漏水等现象; (4)转向装置操作敏捷,无过紧或过松现象,高速行驶时车辆不会出现跑偏或摆头现象; (5)制动系统良好,符合国家制动规范要求,前后四轮的定位精确; (6)车辆各种线路完好,接放平安坚固; (7)轮胎保持良好,轮胎胎冠上的花纹深度不得少于3.2mm; (8)其他部件符合平安行车标准。 3、公司营运部管理人员上路检查车辆行驶状况时,在出示检查证后,司机必需停车协作,如发觉车辆状况不佳的或违反公司平安管理规定的,管理人员有对车辆进行停驶
21、、回场检查的权力。 三、车辆保养和审验 1、关于车辆二级维护、季检、年审。 (1)车辆每季进行一次二级维护,修理厂必需具有福州市交通部门核准资格的修配厂; (2)车辆进行二级维护后,司机要将二级维护单交到公司备案,再到福州市晋安区运输管理所签章; (3)严禁车辆不进厂检测而取得二级维护单等弄虚作假现象,一经发觉查实,除了重新进行二级维护外,公司将对司机进行罚款; (4)车辆每年进行综合检测年审一次。 2、按规定参与交警、运管部门组织的检测、年检、年审。 3、车辆每行驶5万公里必需进行中修; 4、车辆每行驶10万公里必需进行大修; 四、车辆报废规定 1、报废条件: 凡车辆技术经济状况达到下列条件
22、之一者,应予以报废。 (1)车辆超期运用,主要总成部件磨损腐蚀或严峻损坏,性能工况严峻下降,无修复价值; (2)因交通事故造成主要总成或大部分零件严峻损坏,已无修复价值; (3)累计行驶里程达到50万公里以上或经过三次大修以上,且零部件损坏严峻的老旧车; (4)车辆经过长期运用,耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15%的。 (5)经修理和调整后仍达不到国家对机动车运行平安技术条件要求的; (6)经修理和调整或采纳排气污染限制技术后,排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。 2、报废程序 (1)司机申请报废,经公司核准报市车管所批准,从批准之日起列入报废车,停止营运。 (2)车辆申请报废,经公
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