关于学车的心得体会范文5篇_1.docx

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1、关于学车的心得体会范文5篇职场最近发表了一篇名为关于学车的心得体会范文5篇的范文，感觉写的不错，希望对您有帮助，看完假如觉得有帮助请记得（CTRL+D）保藏本页。引导语：当我们积累了新的体会时，将其记录在心得体会里，让自己牢记于心，这样就可以通过不断总结，丰富我们的思想。那么好的心得体会是什么样的呢？以下是我整理的关于学车的心得体会范文，希望能够帮助到大家。关于学车的心得体会范文篇1俗话说“世上无难事，只怕有心人”。做事只要专心，仔细，就能达到意想不到的效果。一如车盲的我，勤学苦练后，也能一人开车，顺当拿到了驾照。在驾校学习的这段日子，有苦有乐，有意想不到的地方，也有缺憾的地方。现把学车体会共

2、享如下：首先理论学习化繁为简，开创新局面。驾校最不一样的地方就是：理论培训。厚厚的一本书，被做成了形象生动的幻灯片，加上老师好玩的讲解，三个早上的学习之后，道路交通平安法律法规和驾驶机动车的理论基础学问就驾驭了，在网上题库的多次模拟考试后，顺当的通过了科目一理论考试。理论培训降低了学车难度，让大家不再学车第一步就卡住，对学车也有了信念。科目二的学习是近水楼台先得月考试场地就在驾校内。熟识考场对考试很有利。加之这里的教练不但技术高还很有耐性，一遍一遍不厌其烦的为我们讲解，不像其他同事平常说她们驾校的教练怎样怎样的凶神恶煞。也更因为驾校先进的管理理念“顾客就是上帝”“让每位学员都满足”。让我们变更

3、了对驾校的看法。当我第一次坐在车上时是既惊慌又兴奋的，不知如何是好，好在教练很有耐性的为我们讲解，从离合器、刹车、油门的位置，到怎么踩，再到怎么限制怎么相互协作，范文写作方向盘要如何稳，按部就班让我们渐渐消化，学会限制好离合器，接着就是练习侧方位停车，坡上定点起步，直角转弯，曲线行驶，倒库。每每天不亮就坐上驾校的接人的大班车车来，有时要练到天黑，很枯燥，却任仔细的坚持着，经过一周的学习与练习，这五项我已能单独顺当完成，接近考试了，每天傍晚又可以到考场内练习，此时教练不但教我们要当心留意细微环节，还要留意心理素养，客观条件的熟识，主管条件的努力，我一次考过了科目二。美中不足的就是科三的学习，科目

4、三的学习是到实际的道路上练习，科三学到的学问对拿到驾照自己一个人开车将会很有用，而这个科目的学习却让我对学车有了缺憾，驾校在我们学习是起消了外跑，规定只跑兰茂大道或空港新城，这里的路宽，车少，很好练习，一天下来遇不到几辆车甚至人都遇不到几个，三个时段的练习后就考试了，但我觉得自己的阅历和驾驶技能还很欠缺；对车辆的了解和操作还不够全面、不够娴熟。或许等拿到驾照出去还不敢开车，我不知道有车有人的路段该怎么处理，学车更多的是会开车，不是为了考试拿驾照而练习，终归通过考试只是手段，真正的目的在于学好驾驶技术保障自己和别人的生命平安。希望以后的师兄弟们能多到路上练习，职场手机版从驾校毕业的学员都是优秀的

5、驾驶员。关于学车的心得体会范文篇2读万卷书，不如行万里路。在如今这个满大街都是车子的状况下几乎人人都有一本驾照。自然作为即将走向社会的高校生我也不能落于时代的后面吧，于是乎乘着还有空闲抓紧起先了学车之旅。经过四个月的旷日长久地漫长等候，只能感慨学车的人实在是太多了，再不学你就出局了。经验了一番艰苦斗争我最终跨入了有证一族，在欣喜之余，总结一下学习心得，巩固学习成果。首先是学习道路交通平安法律法规和驾驶机动车的理论基础学问，终归平安驾驶从这里起先。通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论学问等。毫不夸张的说，道路交通平安法律法规既是前人的阅历总结，也是前人用鲜血和生命换来的

6、规律和规则，我们必需学好，这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。我通过反复仔细的阅读机动车驾驶员考试手册，以及在网上题库的多次模拟考试后，顺当的通过了科目一理论考试。接下来就是起先上车实战练习，第一次坐在车上是既惊慌又兴奋，不知如何是好，好在教练很有耐性也很幽默，生动的为我们讲解，从离合器、刹车、油门的位置，到怎么踩，再到怎么限制怎么相互协作，方向盘要如何稳，按部就班让我们渐渐消化，接着就是练习走直线，学会限制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。在教练的耐性教育下，经过一周的学习与练习，倒库这关有惊无险地通过了。一个月后，我参与了九项考试，我是个幸运的人，我们的九项考试比

7、以前的简洁多了，也就练习了一个星期之久，轻轻松松地通过了考试。终归通过考试只是手段，真正的目的在于学好驾驶技术保障自己和别人的生命平安。最终的这一项学习，是将理论付诸实现。在真实的环境里学习与练习。面对急弯，面对烂路，面对各种各样的新状况，在教练的悉心指导下我们从起先惊吓与不知所措渐渐转变成为立刻实行应对措施，在实践中收获了阅历，不会再起步停车就熄火，转弯转到对面车辆的车道上。从起先的会车就舍命向右打方向，到学会提前会车估测距离。如今已能做到勤视察，娴熟地加档减档，平稳的转弯等等。一分耕耘一分收获！从报名起先，到理论考试，再到场考倒库，场地练习，上路练习我无一例外地主动、努力和仔细地进行了打算

8、、练习和总结。同时，在教练仔细、细致和耐性地教育下，我的交通平安意识和阅历有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，职场在此，要真诚地感谢教练悉心教育。通过了驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必需遵守交通法规和平安驾驶是多么地重要。虽然取得了驾驶执照，但是，自己的阅历和驾驶技能还很欠缺；对各种突发状况或者特别路况的处理还很没有阅历；对车辆的了解和操作还不够全面、不够娴熟。我还须要不断地学习，不断地实践和总结阅历，以提高自己的交通平安意识和驾驶操作水平。在今后的日子里，我肯定要严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范；在路上按规定行驶，敬重和礼让他人；在

9、平常，做到酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的状况都不驾车等。生命是珍贵的，而且只有一次，要珍爱生命，让车祸离我们远去！“平安第一”不是口号，而是要让它体现在我们的举手投足之间！最终，我要真诚的感谢高教练，在他的悉心且不乏幽默指导下我驾驭了一门新的技能，有机会在学习中结交一群层次各异的车友，给了我一个新的人生体验。关于学车的心得体会范文篇3随着社会的进步发展，机动车驾驶作为一项不行或缺的基本技能，越来越多的人须要透过正规的培训考核取得驾驶机动车资格，职场而我也在今年有了一个机会学习驾照。我学习的驾校是云大驾校，管理水平和师资条件在当地都是一流的。这次在驾校学习的经验让我学到了许多，我坚信这样的经验

10、定会使我受益终生！起初，自认为学习驾照很简单，其实并非易事。理论考、五项、路考，每一考都不是简单的。况且汽车驾驶容不得半点马虎，务必脚踏实地，正因这绝非儿戏，无形之中就有种压力和职责。教练耐性指导，细致讲解每一个动作的要领，因人施教，使我和同伴在短期内尽快成为一名合格的机动车驾驶员。我学会的不仅仅是驾驶的学问，更有为人处事的道理。在那里我最想感谢的是我们的教练，是他让我变更了对以往教练员存在的一些道听途说的偏见。在他身上，我明白了什么叫正直，什么叫职责，什么叫将心比心，什么叫兢兢业业。另外还要感谢透过学车相识的几个挚友，在与他们相处的时刻里，我很欢乐，我坚信我们都收获了人生中的友情。取得驾驶证

11、是我的目标，但比驾照还珍重的是这学习驾照体验和经验。更重要的是在提高驾驶水平的同时，要做到遵章遵守法律，要平安驾驶，最全面的范文参考写作网站礼貌驾驶。感谢云大驾校给了我们这次亲身驾驶学习的机会，感谢驾校老师们赐予我们最无私、最真诚的指导、帮忙、和训诲！我必需会把道路交通平安警示牢牢扎根于自己的思想意识中平安驾驶，提高自身平安驾驶意识，确保自身平安和他人的生命财，做礼貌人，开礼貌车！关于学车的心得体会范文篇4首先强调的还是要调整好自己的心态，必需要平和，不好惊慌，上车前把步骤一步步的想好。（）从车的右后方沿车右侧行至车左前侧，喊报告，拉门进车。（）向考官报告：“考官你好，*驾校学员*恳求考试”然

12、后把*和计时卡交给考官。（）调整座椅，后视镜，然后系好平安带。向考官报告：“打算完毕，恳求考试”（）考官批准后打左灯，看左镜，踩离合，挂一档，松手刹走车。假如后面有车能够先直行一段再并线，要是没有车左打一把并线后回把直行。（）依据路面状况加档。一般三档到四档就能够了，假如路况志向，加到五档也能够，但要记住，千要控*车速，不好超过50。村庄、学校、人行横道和公交站必需要减速！假如是三档的话，松一油门即可，假如是四、五档轻踩一脚刹车就行。再有，就是记住，要每隔约20秒看一下左右后视镜，要不赶上严的话会被扣掉10分的。（）遇红灯时记住停车后要先拉手刹后归空档。透过十字路口时要左右视察路况。（）调头比

13、较关键了，职场TOP100范文排行看着调头标记时记得要打左灯，规定是100米至50米之内打灯，宁早勿晚。快头人行横道前减速减档至1档，留意看左镜视察后方车况，还要留意对面车况，留意不好抢行，车道窄的话，能够右打一把，再左打死，这样就不会遇到路沿了。调头后回正，不好急着靠边停车，必需要听到考官吩咐后再靠边停车。听到吩咐后，打右灯，看右后视镜，必需要有明显的摆头动作，要不会被误认为不看后视镜的，干脆PASS了。然后右打轮调整好车位，不好急着停车，找好位置别急，一般你的位置在整个车道中间偏右一点就能够，这样30CM就没问题了。（）车停后记得假如车灯还在闪，必需要回灯，先拉手刹再回空档。一般到这步就大

14、功告成了，但有考官会考验你一下，让你下车。这时不好急，平安带摘掉后，先看左后视镜视察后面的车况再推下车。这点很重要，我考的时候有一个学员就是没留意被毙了！惋惜！注：一般考试前考官会把大家集合到一齐，说一下考试的留意点，大家要仔细听。一般起车前是用踩油门烘一下的，上下车也不用给火和关火。关于学车的心得体会范文篇5从报名起的第一天，我就仔细对待理论学习和静车实务操作。透过理论学习，使我懂得了不少交通平安法规学问，在驾校各位老师的指导下，我顺当透过了理论考试这一关。上路学习驾车的第一天，教官他亲善的语气和看法，使我的担忧和胆怯全部消逝。大胆的我根据老师的指导，很顺当地完成了当天的操作。有一天，是该校

15、校长带我们上车，在操作每一个动作时，校长都是那么的仔细、耐性地指导我们，使我对每次操作不当的动作都有了较深的印象，每一天我都有很大提高。学车第11天，学校支配我们到芜湖跑长途，教练员是年轻的小师傅。我又担忧了，一是我的年龄和他母亲是一辈人，二是对他的教学技术有一点担忧。一路上，我与小师傅的代沟逐步缩小。没有想到他那么年轻，而教练的水平是那么高，透过两天长途实习，我的驾车技术大大提高，带着丰收的成果我好像感到有点傲慢。一每天的进步，更使我珍惜每一天教练员的教育。盛友驾校严格的内部管理和每位教官的爱岗敬业精神，使我感受很深。每一天，他们顶着燥热的太阳，耐性地指导每位学员，使我从心底里佩服他们。特性

16、是他们从不计较工作时刻和个人利益，每一天工作时刻都超过十多个小时，没有星期天没有节假日。由于学习驾驶的人员来自社会各方面，有的能利用正常时刻来培训学习，有的是利用休息时刻来学习，但我们的教练员都能做到只要学员须要他们，随时都能保证学员提出的任何学习要求。看到一批批考试合格取得了驾驶证的学员，我充溢了信念，更感到学车年龄不是问题，只要有交通驾校那么多优秀的教官，没有毕业不了的学员。我真诚的感谢盛友驾校的各位领导和带我的教练员，是你们的爱岗敬业精神使我树立了学习驾驶的信念，我会更加发奋学好驾驶技术，不辜负带我的每位教练员对我的耐性指导。相关文章：1.学车心得体会2.学车的心得体会3.个人学车心得体会4.学车心得体会20235.关于学车轶事的故事6.驾校学车心得体会7.关于学车杂记作文8.关于造父学车的寓言故事9.学车警示教化心得体会范文关于学车的心得体会范文5篇是篇好范文参考，讲的是关于学习、驾驶、考试、我们,驾校,练习、自己、理论等方面的内容，觉得好就请（CTRL+D）保藏下。假如觉得本文对您有帮助，建议您保藏本网站哦