关于工厂车间实习心得体会范文(优选).docx

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1、关于工厂车间实习心得体会范文(优选) 本文是精彩最新发布的关于工厂车间实习心得体会范文(优选)的具体实习报告范文参考模板，觉得有用就保藏了，这里共享给同学们学习运用。 工厂车间实习是培育学生实践实力的有效途径，又是我们高校生特别重要的也特殊有意义的实习课，也是我们一次，离开课堂严谨的环境，感受到车间的气氛，亲自驾驭学问的机会。下面给大家共享一些关于工厂车间实习心得体会，供大家参考。 工厂车间实习心得体会(1) 在老师的带领下我们列队进入陕西烽火有限责任公司的生产车间，经过有关负责人的安排我和另外的四位同学被安排到胶木化车间。 进入车间的时候，工人师傅对我们的到来表现得很兴奋，热忱的招呼我，尽量

2、详尽的给我介绍我所要做的工作，把我刚进来的惊慌感一网打尽。在工人师傅的讲解下我们明白了接下来一周的工作的内容。并发觉我们好像在做一项宏大的事业，因为我们加工的天线是要装在坦克上面的。而且这些天线中的许多是要销售到外国去。一想到他们用的天线中有一些是自己做的，心里就有说不出的骄傲。 天线主体有四节，连接到一块从低到高直径依次削减，即从底到高依次变细;一个连接底座，2跟固定绳，固定绳上还有一个金属的有，是用来连接天线的，主体包一共7个仓，7个配件都可以装进去，然后有系的绳子，把天线包折叠起来。便利携带。 我们的工作说麻烦到也不麻烦，但是须要有足够的耐性。首先是用小小的刀片将一个白色的塑胶的一头进行

3、除尘清理。由于刀片很小。手里很不好拿，时间长了，手就会磨出水泡，尽管我们已经轮番清理，还是不行避开，但是一想到这些工人叔叔数十年如一日的做这项工作，钦佩之情油然而生。他们为了祖国的明天，不怕苦累，那我们又有什么可畏惧的。 其次项任务就是清除下接天线的内芯，还有就是将玻璃钢的外壳进行去胶化处理，看似简洁，其实不然，由于玻璃钢外面的塑料套膜很坚硬，一不当心就会划破手指，在工人师傅的讲解下，我们找到了不划破手的小窍门。 第三项工作是套管，为了防止天线的干扰，将会用塑胶管将天线隔离开来。 第四项工作有个很好听的名字“穿针引线”.这个可是一个高技术的活，要在一个一米长的塑胶管子里穿上一根仅有0.3毫米的

4、细铜丝。着实不是看法简单的事情，更让人郁闷的是有时候当你立刻穿到终点，只差那么2厘米，硬是无法通过，心里那个恨啊。也不知道是谁独创的这个天线的做法，虽然埋怨还是有的，但是我们还是学会了苦中作乐，我们五个人起先了竞赛，看谁穿的又快又多。就这样这项工作也被我们很轻松的解决了。我们总结了一条道理-做这项工作不只要有耐性，还有另外一个条件，那就是运气，运气好的话，畅通无阻。运气坏的话寸步难行。 第五项工作是焊接，这个焊接不同于收音机的焊接，它是将烙铁固定，元件移动来完成焊接。由于温度很高，就要求我们要快、准、并且要求焊件美观。 第六项工作就是用绝缘漆将小型变压器进行绝缘。这个工作是最简单完成的。也是学

5、的。 第七项工作就是套垫，虽然很好做，但是须要一点力气。因为有很多元件不会影响到天线的作用，所以即使生产的不是很合格，为了不奢侈，将会接着运用。这就须要我们力气大一点了。 第八项工作是绑线，听起来很简单，做起来就不简洁了。缘由是不但要绑上，还要绑劳，以免天线在玻璃缸里乱动。工人师傅教了我们绑的方法，一起先绑的时候很别扭，绑的个数多了，竟然发觉工作也是门乐趣。 一周的实习感受最深的就是烽火集团的有一些爱岗敬业的好工人。这里的工人师傅们对人特别亲善可亲，常常将一些幽默的话语给我们的工作中添加乐趣。最让人感动的是当我们无法亲自参与奥运圣火的传递时，他们为我们播放收音机使我们听到圣火传递的全程追踪。

6、现代科技时代飞速发展中，高技术产品的种类越来越多，生产工艺以及生产流程也各不相同。但不论是何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循肯定的生产原理，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。而且恒久也不要妄图用机器替代手工，机器无论在怎么快速也无法替代人的劳动。而且这不仅仅时劳动，还是热忱的传递。 在专业实习过程中，我们首先要了解其生产原理，弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次，在专业人员指导下，通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节，初步培育我们得学问运用实力。 在工人师傅的指导下，实际动手操作生产流程，熬炼了自己视察实力及学问运用实力，社会工作实力得到了相应的提高。 在实习过程中，工

7、人师傅还拿出制作好的成品为我们一一讲解原理，并为我们说明一些不懂的疑问。我信任这些东西使我们课本中恒久无法学到的东西。 在实习的过程中，我不仅从企业员工那里学到了学问和技能，更使我学会了企业中科学的管理方式和感受到他们的敬业精神。感到了生活的充溢和学习的欢乐，以及获得学问的满意。真正零距离的接触社会，使我们消退了走向社会的恐惊心里，更使我们对将来充溢了信念，能以良好的心态去面对社会。与此同时，我们也体验到了工作的艰辛，了解了当前社会高校生所面临的严峻问题，促使自己努力学习更多的学问，为自己今后参与工作奠定良好的基础。 本次实习我信任是我们每个人的美妙起先，它让我们相识到实践出真知这句话的重要性

8、。信任这将使我们以后学习和生活中不行多得的财宝。 工厂车间实习心得体会(2) 20_年8月27日下午起先，我在动力厂热力车间起先了自己的实习工作。我冥思苦想了好一阵:我一学环境工程的与热力搭不搭调?其实，“热力”一词我还算颇为熟识。终归，从中学到高校在这方面学了不少理论。然而就我现在的状态而言，热力既遥远又模糊.(既来之，则安之)”现在是我须要用这句话勉励自己的时候了。到哪儿工作不得有个开头啊?!我算是真正起先体验实习工作的生活了。 我所实习的热力车间，隶属于攀成钢公司动力厂。目前，该车间拥有员工近130人，所含工种包括:空压工、锅炉工、软水工、电工和钳工。车间主要包含空压和蒸汽两个系统。其中

9、，空压系统设有四个空压站，蒸汽系统设有两个锅炉房及一中心空调班。 在实习期间，我依次对空压系统和蒸汽系统进行了实习。在实习中，我在师傅们的热心指导下，主动参加空压及锅炉的相关工作，留意把书本上学到的相关理论学问比照实际工作，用理论学问加深对实际工作的相识，用实践验证所学的理论学问，探求此项工作的本质与规律。为期半年的实习生活，既惊慌，又新颖。回顾实习生活，感受是很深的，收获是丰硕的。实习中，我采纳了看、问等方式，对热力车间工作的开展有了进一步的了解，分析了各个班组生产管理有关工作的特点、方式、运作规律。同时，对各个站点的设备管理、人员管理等都有了初步了解。 首先，我去了老厂区的1#锅炉房，去熟

10、识那儿的生产工艺流程及管网。1#锅炉房虽然已经很旧，可在里边工作的员工干起活来丝毫不模糊。这里涉及锅炉工和软水工。我是学环境工程专业的，这儿的软水生产当即引起了我的关注。通过软水工介绍，我很快熟悉了树脂离子交换器这里边的原理及流程。这也是生平第一次感受到了理论联系到了实际工作。多少让我对于今后的实习工作增加了几分自信。接着了解锅炉的三大平安附件(平安阀、压力表、水位仪)、炉膛的构造及管网分布。 在1#锅炉工的介绍下，我来到了新厂区的2#锅炉房。新的厂房，先进的装配以及更大更稳定产量。虽然新老锅炉的技术构造及原理基本相同，可新的2#锅炉安装有先进的PLC操作系统。无疑，这对于我是多么的簇新，一改

11、我过去对国企技术力气的怀疑。当然，也深切的体会到了科学技术是第一生产力。 当然，空压系统是我实习的重点。因为之前我从未涉及过空压，所以空压一词在我脑海里显的尤为空洞。起初，我没能看出1#空压站和2#空压站的空压机有什么区分(都是LW250系列)。好在有师父的提点，我慢慢的熟识它们，并能很好的比较它们。然而就在我为自己有点成果沾沾自喜的时候，我来到了3#空压站。起先，在我的空压世界里仿佛只有先进的双螺杆式空压机。其实，看上去挺别扭的活塞式空压机更有它的用武之处!我了解到了3#空压站的活塞式是目前能生产压力空气的空压机种。当然还有我未有机会看到的产量的离心式空压机种。全部的这些都够我好好去摸索、学

12、习、钻研的了。就在我打开说明书，准备好好探讨咱们的空压系统的时候，我接到了车间的一个任务，那就是参加我们热力车间空压系统各种规程的编写工作。这也是我到攀成钢以来第一次揽活儿干!有几分惊喜，更多的是茫然，有些不知所措了。为了能下笔，我不得不自己到各个空压站的班组上去了解状况。想到自己是一个比较内向的人，我有些退后了。现在看来，其实那会儿我就是怕羞，丢不下高校生的臭架子。无奈，为了抓住这个能更好了解空压系统好机会，我只有硬着头皮往前冲了。在走访各个班组的过程中，我一一向各个班组长讨教。忽然，我觉得我有点不像我了，那虚心劲儿、那脸皮厚啊，仿佛一下子附着在我的身上。在这过程中，我还学会了另外一种本领:

13、那就是如何去和咱们工人老大哥们沟通，并为之后誓言要与工人阶级打成一片奠定了坚实的基础!有了这次的阅历，此后编写工艺流程的时候我便驾轻就熟了。而这又让我总结出这样一个道理:阅历都是从最简洁的事情学到的。 对于各个班组的设备管理，我在实习中看到，车间着重建立和完善设备管理制度;对各类设备都建立设备卡片;做好设备的日常检查巡察，定期进行检查、保养、修理、清洁，并仔细作好记录，发觉问题刚好解决。我也到班组上参加这个工作中来。如针对当前生产须要、设备及人员状况填写好设备运行记录表和周安记录表，还参加职工小家庭建设等，以体验班组生活，熟识班组生活。另外，在班组上，可以与职工们多沟通，并与他们建立起相互的信

14、任。因为与人合作，假如彼此有信任就会事半功倍。 另外，设备的修理自然就会牵涉到设备的各种配件。这一点是我始料未及的，一想就是些琐碎繁杂的活儿，让人头疼。然而车间还真就给了我这个任务:记录车间各种设备的备品备件。走进库房我傻眼了，我几乎无从下手。还好有师父带着我，一边给我报配件的名称，一边给我讲解备件是什么的干活。我们师徒俩整整用了一周的时间才把库房里的大大小小的配件理出个也许来。通过这个工作，我多少也了解了我们热力车间的家产，也对之前设备上不是很懂东西对号入座了。累是累了点，可也算收获颇丰啊。 最让我长见识还是在我们车间新建的4#空压站抢修D100/8e型空压机。几乎出动了我们空压系统全部的精

15、英们。看着他们把一空压机大卸八块，铺开阵势的干。此时我终于亲眼目睹了此种型号空压机的内部构造及相关生产工艺流程，也对空压机各个重要的部位、配件进行了深化的了解。从下午一点始终干到凌晨两三点，始终在打下手的我没有乏累，只有兴奋。或许我是出于簇新，更出于咱也融入到这个团队当中了。除此之外，我主动参与工会的文化体育活动，并加入了咱们动力厂的篮球队和足球队。在训练和竞赛当中，我深切的体验到了属于咱们职工的那份乐趣与激情，也更加意识到了团队力气的强大。在丰富了自己的业余生活同时也让我有机会进一步了解动力厂丰富多彩的企业文化。 半年的实习转瞬而过，回顾实习生活，既有收获的喜悦，也有一些缺憾。通过实习，加深

16、了我对热力车间的理解，丰富了我的空压及蒸汽方面学问，使我对在热力车间理工作有了深层次的感性和理性相识。同时，由于各方面缘由，仍觉得有一些缺憾。如对我热力车间有些工作的相识仅仅停留在表面，更多的时候只是在看别人做，听别人讲如何做，未能够亲身感受、处理一些详细工作，所以未能领悟其精髓。 通过实习，我发觉热力车间无论是在管理阅历，还是基础管理上都已储备了肯定的资源，是动力厂的一个不行或缺的组成部分。另外，不久的将来又有新的炼钢及轧管项目上马，热力车间的发展前景应当是特别广袤的。但我们车间还是缺少不少核心技术人员，作为新近职员的我也要加把劲，努力把自己变成后起之秀，在平安生产、保供等各个方面为全厂做出

17、自己应有的贡献。通过实习，我相识到要做好热力车间的工作，既要注意理论学问的学习，更重要的是要把实践与理论两者紧密相结合。热力车间作为动力的一份子，它所供应的产品是生产单位必需的能源产品。其中牵涉到的工作更是一种平凡、琐碎、辛苦的服务性工作。因此，在实际生产的工作中，要时刻牢记事无小事，以平安生产为中心，一切从生产实际动身，贯彻并执行“以人为本，预防为先，遵纪遵守法律，平安生产，综合治理，良性循环，持续改进，和谐发展”32字方针，不断学习，不断创新，与时俱进，为生产单位供应保质保量的产品，为达到全厂下达的生产目标而努力奋斗。 工厂车间实习心得体会(3) 光阴似箭，岁月如梭!我已经实习完了一月的时

18、间，这期间，经验了十多天的夜班，半个月的白班，体验着劳动的光荣与艰辛，在这里我学到了我离开校内的第一笔学问。这些都是从书本上学不到的学问，从体验公司的文化到亲身接触公司的每个部门的人员，从公司的季刊杂志上，从其他员工的言谈中，有好的信息，也有不好的耳闻。总之，我的感觉中，我们的公司还是在不断前进发展。 注塑课是我实习的第一个部门，当我跨入注塑车间的时候，我突然感觉原来想象的工业化就是如此的接近，大型的注塑机台不断吐出产品，机械手臂伸展自如，一个个或透亮或带色的样板从传输带上缓缓流进叠产品的车间，这些后来才知道被称为素材的产品就这样生产出来了，这个过程，称为注塑，原理是通过加热使注塑原料熔融注入

19、模具型腔然后冷却成型，最终脱出产品。在这个过程中，好的模具起着特别重要的作用，我们也有看到有的产品在刚打素材的时候就有一穴固定不良，还得须要人去手工去剪，既奢侈原材料，又奢侈人力，所以，要求工程在转生产时有一个好的模具是必需的。在前期工作做好了，后续上会省好多资源，有形的和无形的。进料的质量限制也是出好素材的前提，尤其是透亮料和浅色料，素材上有黑点就足使产品报废，所以加强对进料的检验是对整个生产前段的负责。 我们公司产品的最高的不良在喷涂，实习的时候听说有的产品喷涂不良高达百分之五六十，所以我重点看了一下喷涂，我个人愚见总结了一下。 现在就对我目前了解的我厂主要喷涂工艺做一个简洁介绍与回顾，许

20、多按键的效果都是通过喷涂来表现出来，喷涂的原理是用压缩空气从喷枪的空气喷嘴中心喷出，在油墨喷嘴前端形成负压区，使油墨容器中的涂料从油墨嘴喷出，并迅即进入高速压缩空气流，使液气相急骤扩散，油墨被微粒化，油墨呈漆雾状飞向并附着在产品表面，油墨雾粒快速集聚成连续的漆膜。 在我们平常看到的产品中，大部分都是通过这种简洁的工艺实现的，它具有颜色多样化的特点，在不同系列的产品上，这种效果更加简单实现，通过调配喷涂的油墨，就能达到各种视觉效果，另外她还有其他的优点，如喷涂效率高、受油墨品种和产品状况的限制很小。 在我们的工厂，有两种操作方式的喷涂机，分别用于大批量生产和小批量打样用，一个是自动喷涂通过机械传

21、动来限制喷头的方向，移动速度匀称，喷出产品的油墨厚度相对比较一样，大批量产品的生产主要是靠它来完成喷涂;另一种就是人工喷涂，这个对操作员的要求就高了一点，只有限制好了速度与距离，才能出一个好的效果，不会使产品表面积油或者薄厚不均，产生不良。当然，喷涂也有他自身的缺点，比如喷涂油墨损耗大，油墨利用率低。在如今，油墨价格上涨的状况下，这个缺点是不能不提的，我们也要看到我们的已经附着在产品表面上的胜利率，有一些因素如布毛，颗粒等缘由造成最终产品的报废，总体上油墨的利用率更低了一层，如何能够提高喷涂的良率我认为有以下几个方面须要留意到： 一、喷涂的环境，一个无尘的环境将是高良品的肯定保障，在我们的车间

22、建设中，存在着不好的观念，就是有时候车间是用来给客户参观的，而不是给我们产品创建的，我实习的时候在喷涂车间，机喷操作员的工作服上油墨一块一块的，看起来就感觉不专业; 二、产品表面的清洁度，产品表面光滑会影响到喷涂的质量，因此，在进行喷涂之前对产品进行表面清洁是必要的，我们公司我实习的时候看到硅胶喷涂采纳的方法是人工清洁，就是用胶带的粘性来粘走表面灰尘，我认为我们应当在找寻另一种清洁的方式。 三，机器本身的因素和油墨的质量，喷枪运用的空气压力有一个规定范围。空气压力高漆雾粒子细，但漆雾飞散多，油墨损失大;反之，空气压力低，漆粒子粗，产品表面粗糙，会产生皮文、针孔、凸点等缺陷。喷涂时应依据喷枪的特

23、性和产品的表面状况，调整好喷枪的空气压力。喷涂时应确保空气压力稳定，避开因压缩空气供应不足而影响产品表面效果。 上述通过改进环境，机器，作用物隐藏的造成不良的因素，或许能够变更一点现有喷涂不良的现状。 我还有感我们的供应商的现状，就拿电镀来说吧，有一个项目的小侧键，制作样品的时候，电镀商做了三次才符合我们要求的标准，其实这个工艺不难，就是一般的电镀三价铬，但他的前两次百格测试就是没有达到客户的要求，为什么会在这样一个小小的侧键上出现这么个问题呢?是我们之间的沟通不够，还是供应商的马虎，我认为目前我们的供应商存在一些问题，须要我们去统计这些问题都出在什么地方，如何能够很好的解决消退它，比如，电镀

24、枪色的色差问题，这个应当是能够限制的，只要有了相同的条件参数，就不怕做出来有偏差的产品，但往往是一批一个样子，很令人头痛。所以建议对我们公司的供应商进行一次技术方面的评估，或者开拓新的供应渠道。 实习结束了，感觉脑袋里又注入了新的学问，对公司也有了更深的了解，在以后的工作中，希望能用自己了解的东西去处理相关的问题，再探究新的问题，使自己和公司不断进步。 工厂车间实习心得体会(4) 经验了漫长的七个月，再次回到教室里，感觉一切都那么的簇新，仿佛是刚踏高校一样，当然这只是幻觉，回想起当时进入一汽大众焊装车间时，什么都觉得新奇，对将来充溢无限的遐想。我学的是汽车制造与装配，对于我来说这个专业是须要大

25、量的实践才能学到的学问，所以实践很重要;而汽车整车制造这个行业在中国正处于发张时期，全世界的汽车厂商都把目光放在亚洲市场在，而中国占的比例是最重的，因此对于我们来说这是一个机会也是一个挑战。 在去年的10月份，学校支配我们到了一汽大众成都三厂焊装车间进行了为期七个月的实习生活。说起一汽大众，确定很多人并不生疏，的确，它是一个实力雄厚集汽车制造、销售于一体的中外合资企业。自1991年生产第一批捷达轿车至今，一汽大众从一个注册资本只有37.12亿元人民币的企业发展到现在拥有数千亿元人民币的大型汽车企业，目前，以前大众公司累计向国家上缴的税金达到1000多亿人民币，一汽大众一厂、二厂设在长春，在成都

26、设有三厂，而我们实习就是在成都三厂，以及广东佛山的四厂。 经过动员，最终组成约200人的实习队伍，在公司班车的接送下来到了目的地，在刚到公司的停车场就有特地的负责人带我们到一个培训办公室，然后给我进行了一些公司的培训，在经过培训后，就由车间每个工段的负责人来分领人员，而我被带到了焊装车间的最终一个工段-装配调整工段，刚到装配调整工段的班组时，工段的办事员给我进行了一系列的讲解与辅导，没过多久每条生产线的班长就来到班组进行领人的工作，我被分到了装配一线乙班。到了其次天，我根据规定的上班时间提前到达班组，在班前开完会后我们在班组又进行了一次平安培训。在一汽大众，公司最关注的就是平安问题，我们不仅参

27、与了公司的平安培训，在刚到班组的其次天又进行了一次工段的平安培训，由于当时劳保还没有发放完，所以班长都不允许我们上线，只准我们在生产线的线下观看，让我们知道了在一汽大众上班要留意些什么问题，能碰的和不能碰的，哪怕是我们自己工作的地方，都须要留意平安!公司里规定在车间里不能吸烟，不能追逐打闹，工作期间必需根据要求佩戴劳保用品。待培训完成后，我被安排到装配调整线的第七个工位-后盖装配调整工位，刚到后盖工位时，班长给我找了一位师傅，要师傅先给我讲解清晰各种操作以及各种留意事项。当师傅把后盖工位的标准化操作卡拿给我看时，并且还嘱咐我要记住上面的内容，以后的操作就的根据标准卡上面的操作，还给我说，在每天

28、上班之前，必需先检查工具以及各种夹具，在点检表上标注清晰各种工具及夹具的状况，是否有损坏，如有损坏应当刚好跟班长或者是班组的TPM反应状况，而且每天在完成工作后应当把本工位的卫生打扫一遍。 到进厂起先工作的其次天，我的动作还是很迟缓，不怎么能跟上师傅们的进度，每次都要师傅等着我的工具他才能做他的工作，这使得我很苦恼，怕师傅说。但是师傅并没有同我想的那样，师傅劝慰我说，“刚起先学都这样，不要有太大的压力，多看哈其他人的操作，尽可能的加快自己的速度，总之不要太焦急”。而在当天完成工作时，在班组开会时，班长问我学的怎么样，我笑着说，“挺累的，不过能适应，只是在调试后盖时，对于后盖与侧围的间隙和后盖与

29、侧围的平度还不能很好的限制”。我原来以为班长会很恼火我，但是却没有，班长笑着拍我肩膀说没有什么，别焦急，渐渐来，只要专心努力就好。当时听了班长的话后，身心觉得轻松了很多，同时也想着肯定得专心去学，渐渐的过了四天左右的时间我就能达到娴熟并且能喝师傅一样。 流水线作业虽然效率高，但是劳动强度也跟着高了，始终在那里重复做一件事情，久了总会令人倦怠的，刚起先的时候累，无聊，总想着还是上课轻松，但是我明白我必需挺下去，这是一个熬炼的机会，是一个融入社会的过程，是一个成长的过程!走出校内，实习工作，心态的调整无疑是特别重要的，我们必需清晰我们的实习任务和要充分相识自己的不足，明确了改进的方向和方法。粉尘充

30、满车间，光是嘈杂的噪音你就受不了，震的耳朵疼的嗡嗡发响，还有那看似很美很浪漫的“烟花”滚烫的飞溅，常常会被烫的一惊一乍的但是就是这样的条件下，我挺下去了。慢慢地适应了工作的强度，我起先融入了这个环境中，起先从工作中发觉问题，学习工作中的各种仪器的运用。转瞬间就说实习快结束了，回想起发觉时间过得也挺快的。在最终一天，班前开会时，班长当着全部班组成员的面点评了我实习以来的工作及对我的印象，对于我来说，实习中得到班长的认可，这是最大的收获，也是对我最大的激励。 就工作待遇而言，一汽大众是多数求职者憧憬的地方，我们能得到这样的机会已经想当不错了，假如能把握好，无疑将极大地变更自己的将来。 在实习期间，

31、我拓宽了事业，增长了见识，体验到了社会竞争的残酷，而的是希望自己在工作中积累各方面的阅历，为将来自己就业或创创业之路做打算。作为我在踏出社会之前的为数不多的几次实践中，这次的实践的确赐予了我许多，在今后的学习或工作里，我将会一如既往的保持这份仔细的看法，更高的思想觉悟，进一步完善和充溢自己。在这七个月的实习生活里，我接触到了真正的工作环境，真正的社交环境，让我真实的感受到志向和现实之间的差距，才知道自己以往的想法是多么的天真;通过这次实习，培育了我的视察力和解决问题的实力，以及提高了动手的实力，培育了团队合作精神，提高了我的团队合作观念，从课本中没有学到的东西，在这次实习中得到了很大的改善，同时也明白再次回到学校该用什么样的看法去学习，在面临即将找工作的时间里，知道了自己的不足，还须要打算些什么，同时也明确了自己的目标。总之通过这次实习，让我获益匪浅;我信任，通过不断的完善自己，改进自己，以后才能更好的适应这个行业的环境。