2023机场实习报告_机场实习心得体会.docx

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1、2023机场实习报告_机场实习心得体会2023机场实习报告_机场实习心得体会（精选15篇） 2023机场实习报告_机场实习心得体会 篇1 一、实习目的生产实习是我们大四毕业生走出校内、走进岗位的的一个重要环节，通过实习可以将课堂上学到的理论学问与实际相结合，进一步加深所学学问的理解，检测学问的驾驭程度。1、实习单位和时间寒假过后，我去到江苏南通兴东机场参与实习，南通兴东机场(IATA代码NTG，四字码ZSNT)位于南通市区东北的通州区兴东镇，距市中心直线距离约18公里，并和宁通、盐通等高速马路连接。南通兴东机场1993年正式通航，飞行跑道长3400米，飞行区等级为4D，同时兼顾E类飞机的全重起

2、降要求。20xx年南通兴东机场全年旅客吞吐量达25万人次，邮货吞吐量7708.96吨，全年航班起降27538架次。3月2号到达南通绽开了为期三周的生产实习(3.2-3.20)，每天实习7小时上午9点到下午4点，在实习期间，先后在机场五个工作岗位上实习，分别是站调、塔台、气象、通导、场务。2、实习目的通过实习，熟识机场工作岗位的工作状况，将个人在学校所学的学问联系实践，在实际的工作观摩中进一步扩张专业学问面，进一步加强专业学问的巩固;通过实习采集有关机场容量的数据，为我的毕业设计关于机场容量探讨打下基础;通过实习报告的撰写，熬炼与培育视察、分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的实力;通过实习，提

3、前感受工作岗位，为将来工作做打算，更好的完成从学校到工作的过渡阶段。二、实习内容与体会分别在南通机场的站调、塔台、气象、通导、场务进行了跟班实习，实习内容与体会如下：1、通导第一个实习的岗位就是通导，全称通信导航部，是机场通信导航设施的重要保障部门，主要负责机场内部通讯设施和机场与飞机或其他有关单位的通信设备，在其办公室装有一部大型的陆空通话记录设备，记录着每时每刻机场塔台的通话，帮助监督部门更好的监督和保留一些工作记录资料。虽然通道部门跟我们交通运输专业不对口，但是经过三天的实习跟班也大致了解了他们的工作内容，他们不仅随时排查通信导航设备故障，还会定期对设备进行检查，保障了机场通信导航的稳定

4、畅通。我还了解了一些机场的基本设施，南通机场设有无线电通信导航系统、双向进近仪表着落系统、助航灯光系统、气象自动观测系统。配有齐全的有线通信、供电、供水和飞机供油系统。让我更好的了解了机场运行和保障的重要。2、场务其次个实习的岗位是场务部门，主要职责负责飞行区场地管理、维护工作，确保道面及其设施、设备的清洁、正常和完好，使之始终保持适航状态，为航空器起降平安供应牢靠保证。平常的工作主要是围绕机场跑道、飞行区巡场，保障飞机起降平安。如飞行区的驱鸟工作，场道检查维护工作。一般实习期间，就是跟着场务的车去巡场，看看飞行区或跑道上是否有障碍物或零件等。除了这些还了解到一些场务其他工作如，制定飞行区场地

5、及其相关设施、设备的管理制度，并抓好落实;负责机场飞行限制区道面、机坪盖板沟、涵洞、围界、标记线等的维护和杂草的清除;负责飞行限制区清扫(含冰、雪、杂物)、疏通、涂刷标记以及日常的巡查、清胶和摩擦系数测试;负责本部门各种车辆、机械设备的管理，保证其性能平安牢靠;负责本部门的车辆和机械设备的维护、保养和二级维护工作;负责本部门的车辆平安和技术管理。除此外我还了解到一些机场的基本状况，机场飞行区等级指标4D，并兼顾E类飞机的起降要求;机场跑道长度3400m(2100m沥青道面，1300m混凝土道面)，总宽60m，含两侧道肩各7.5m，平行滑行道1911m，总宽44m，含两侧道肩各10.5m，跑道道

6、面等级强度：64/R/B/W/T，跑道标高4.93m;航站楼面积6000m，停机坪面积520xxm，货站面积4600m。3、站调第三个实习的岗位是站调，站调是一个机场的情报部门，负责报文安排的处理和情报的收集。在实习期间，我看到他们主要是给各部门发一些有关飞机的起飞情报。当然，机场的一些日常安排也是由站调部门联系的。在站调，我首先对机场手册和各项规章制度进行了学习，了解到南通兴东机场净空条件良好、区位优势凸显，吸引了多家航空公司。已有东方航空、上海航空、春秋航空、祥瑞航空、深圳航空、天津航空、扬子江货运航空等航空公司先后选择在机场集中飞训。在实习期间，就有东方航空的飞机来做本场训练。站调则负责

7、联系来训练的航空公司，做出相应的安排和发布情报。4、塔台第四个实习的岗位是塔台，塔台的主要工作是平安合理有序地支配航空器起降，加速飞行流量;充分利用通信导航设备，驾驭本区域内的飞行动态，保证航空器之间，航空器与障碍物之间符合间隔规定等。总的来说塔台的工作就是确保飞行平安有序地进行。站在塔台上四目观望，视野开阔，机场航站楼、机场活动区以及机场周边地区尽收眼底。从上往下看可以看到南通机场的各个机位，两个近机位，四个远机位。常用的是两个近机位。南通机场塔台上是双岗制，两个席位，一个管制席，一个协调席。在塔台上听着前辈娴熟的通话，看着他们平稳有序地指挥，也激起了我以后工作的激情。上塔台的第一天，我也见

8、证了首款国产民航喷气式客机的首度演示飞行。由中国商飞公司首次根据国际标准研制的被誉为 21世纪新一代支线喷气式客机 的 翔凤ARJ21，20xx年3月16日由天津滨海机场到南通兴东机场，历时1小时40分钟 胜利抵达南通兴东机场。5、气象最终一个实习的岗位是气象，气象室主要工作是预报观测南通当地天气状况，观测项目包括云量云高、温度、气压、风速和风向等，还有收集数气象据对当地气象状况做定期总结，以及对特别和恶劣天气进行通报。在气象室，我还学习了南通机场的机场细则，了解一些本地的天气特点，南通背靠平原，三面环水，属北亚热带潮湿性气候区，季风影响明显，雨水充足，年降水量在1000毫米左右，常年雨日平均

9、120天左右。年平均气温15摄氏度左右。三、实习总结经过三周的实习，我学到许多，体会许多。很兴奋有这次南通机场的实习机会，让我亲身体验到了机场各部门的工作状态，相对我的专业而言，塔台上的实习让我受益匪浅，能够近距离视察一线管制员的工作，听着娴熟的陆空对话，看着沉稳的指挥飞机，还能将自己在校所学的专业学问联系工作实际，更加相识到实际工作中管制员须要具备个人技巧和心理素养，须要不断完善自己，娴熟驾驭专业学问，磨练管制技能，提高心理素养。通过实习，我慢慢相识到机场是一个大家庭，不仅在工作中各部门相互协调合作、相互沟通监督，平安顺当地完成机场每天的飞行工作，下班后任然相互关切，我了解到南通机场的工作人

10、员们组织成立工会，发挥各部门人员实力特点，互帮互助。就听通导部门的工作人员聊起，不管是谁，只要在机场工作加入工会的人，谁家有事要换个网线，修个水管的，只要跟工会反应，就会派有相应实力的人到家帮忙。单位也是一个大家庭啊。对于这次学校支配的实习，我本人还是相当满足和感谢，希望学校多多和别的公司合作，多办一些实习，对于提高同学的学习热忱，树立奋斗目标有很大帮助，有助于同学们发觉和找到自己合适和喜爱的志向工作。 2023机场实习报告_机场实习心得体会 篇2 这次为期2周的生产见习是我们参加实践活动的很重要的一部分，在某某，某某等老师的带领下我们见习了某某工程机械厂、某某东风汽车厂、某某钢铁厂、某某力风

11、塑料成型机厂、上汽通用五菱等-xx工厂。可以说我们在这2周的实习中学到了许多在课堂没学到的学问,受益匪浅：1.实习目的：生产实习是我们机自专业学问结构中不行缺少的组成部分，并作为一个独立的项目列入专业教学安排中的。其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性学问，理论联系实际，扩大学问面;同时专业实习又是熬炼和培育学生业务实力及素养的重要渠道，培育当代高校生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培育我们初步担当技术工作的实力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际学问，对我们学习后面的课程乃至以后的工

12、作，都是非常必要的基础。2.实习内容：驾驭机械加工工艺方面的学问及方法了解切削刀具方面的学问，熟识常用刀具的结构、选择、用途等了解机床和数控系统的学问，特殊是加工中心等典型的数控设备了解企业生产管理模式，学习先进的管理方式方法熟识、巩固铸造工艺及设备方面的学问3.实习时间：某某工程机械厂-6月21日成天某某汽车厂-6月22日下午某某钢铁厂-6月23日上午柳州力风塑料成型机厂-6月23日下午上汽通用五菱公司-6月24日成天整理，写实习报告-6月24日-7月2日定点实习厂柳州东风汽车厂简介东风柳汽公司是东风汽车公司的控股子公司，也是东风汽车公司在南方重要的载货汽车和轻型乘用汽车生产基地，国家大型一

13、档企业。它还是国内第一家生产中型柴油载重汽车的企业，赢得了柴油东风，柳汽正宗的美誉。1991年，东风柳汽创出了乘龙品牌并快速形成市场知名度，奠定了一门双杰，东风乘龙的产品行局。自从1997年成为国内最早通过iso9000质量认证的汽车生产企业之后，东风柳汽的事业就上了一个台阶。20xx年，东风柳汽公司更是推出面对公务、商务和休闲旅游用车市场的新一代多功能轻型车-东风风行商旅车，吹响了进军国内高档轻型乘用车市场的号角。目前，东风柳汽已形成年产东风和乘龙商用车60000辆、风行乘用车30000辆的生产实力。柳州汽车厂六个发展历程(1)建厂期：上世纪50年头，主要以农用机械为主。(2)1969年：生

14、产出2.5t载用柳江牌卡车。(3)1981年：生产出柴油翻斗车，同时加入了中国其次汽车制造厂，采纳东风品牌。(4)1991年：柳汽生产出新品牌-乘龙(平头车)。(5)1997年：以7-股权加入东风集团，成为其子公司正式更名为东风柳州汽车有限公司。(6)20xx年，成立东风集团和雷诺公司生产基地：主厂、二基地(85年始建，位于柳江县，占地为71-)、三基地七大车间：车桥车间、机械车间、工装车间、热处理车间、车架车间、车身车间、总装车间四大部件：汽车前后桥、举升器油缸、车架、车身生产线：重车线、大车线、小车线20xx年生产实力：大车60000辆小车30000辆乘龙精神：独立自强创优创新同心同德为国

15、为民通过在柳汽公司车桥厂的实习，我们比较全面地了解机械加工及相关典型零件的生产技术过程。初步了解典型的机电一体化产品和设备的生产过程、培育我们收集资料的实力及提高分析问题的实力，使我们更好地学习、驾驭机械工程专业学问。机械加工工艺方面我们重点了解了左壳–锥齿轮差速器这一典型零件的机械加工工艺过程，听了有关技术人员对其的详细分析。并登记了该零件的工艺过程卡和工序卡等工艺文件。 2023机场实习报告_机场实习心得体会 篇3 通过这次实习我真正感觉到步入社会后我们要学得的东西许多，差距还是有的，专业课学问的欠缺、动手实力不足等等，我也知道这不是一天两能够学会的，不过我坚信我能做到这一点。

16、这次实习对我也有很大的帮助，我想能够在以后的工作中体会到许多东西。最终还应当感谢老师给的此次机会，让我真正学到了许多专业和社会学问。人们常说，校内是个象牙塔。的确，学校与职场、学习与工作、学生与员工之间存在着巨大的差异。在角色的转化过程中，人们的观点、行为方式、心理等方面都要做适当的调整。所以，不要老埋怨公司不愿聘请应届毕业生，有时候也得找找自己身上的问题。而实习供应了一个机会，让大家接触到真实的职场。有了实习的阅历，以后毕业工作时就可以更快、更好地融入新的环境，完成学生向职场人士的转换。来店里工作已经两个月，一个不算很长但也不算短的时间了。始终从学校到学校，没有从事一份真正工作的经验，所以刚

17、来店里，我不知道自己将来的方向，叫我做什么我就完成什么，看店，介绍，去拿货我都做过。很感谢店里对我的信任，这些事都让我去参加、去实践、去熬炼，我也从中学到了许多，让我知道与人对话是多么的重要。曾几何时，作为中专生的我们都幻想着自己在毕业以后能够找到一份好的工作来实现自己的人生价值。但是在现实中想要实现自己的志向，我们就必需非常的努力，因为只有这样我们才能做得更好;因为只有这样生活的路才不会更加的曲折;因为只有这样我们的前途才会更加的光明!但是现实残酷的告知我们这一切都是枉然，除非我们去行动!不行动，即使是一颗小石子也会让我们停止不前;不行动，即使是再大的志向也将不能实现;不行动，即使是手中的黄

18、皮卷也不会让我们胜利!光阴荏苒，一不当心中专生活的最终一个暑假已经静静的到来，当然中专生活中的社会实践自己也必定去面对，虽然很艰难，但是对于一个中专生来说，敢于接受挑战是一种基本是素养。虽然天气燥热，烈日当空，我毅然踏上了社会实践的道路，因为只有实践才能增长自己的学问，才能熬炼自己，才能让自己更进一步的了解社会。就这样，我很幸运的到了一个手机店工作，起先了我这个假期的社会实践。实践，是检验真理的唯一标准这个宏大的理论，真是将实践这个词表述的淋漓尽致。因为只有实践我们才能把学校所学的理论学问运用到实际中去，使自己的学问有用武之地。实践与理论的关系就犹如数学中的0和1，谁都知道：0的位置是很重要的

19、，0只有放到1的后面而不是放到1的前面才变得有意义，而且是1后面的0越多价值越大。所以不实践，所学的学问就等于0.理论就应当同实践相结合，而且现在的实践还可以为以后的工作打基础，通过这段时间的实习，我学到了一些学校里学不到的学问。因为环境不同所接触到的人与事都不相同，从中学的东西自然就不一样了。我们就是要从实践中学习，从学习中实践!在这次实践的日子里，有了许多在学校里根本不行能有的感受;如在学校我们每天都享受着老师对我们的谆谆训诲，老师会不厌其烦的告知我们今日该做什么，明天又该做什么。而我们因为读了这么多年的书也早已经习以为常。但是在实践中，将不会有人告知你这些，你必需知道自己应当做什么，要学

20、会自己主动的去做，而且尽量要求自己做到最好。学校，终归是学习的场所，没有在社会中这么多的勾心斗角。而在工作中，你就必需要努力学会更多的学问，同时更要学会怎样去做一个人!(佛说：人本是人，不必刻意去做人;世本是世，无须细心去处世。)在这次工作中也让我学到了许多人际交往和待人处事的技巧。无论什么事情我们都要努力的去做。对待自己的挚友肯定要真诚，切不行斤斤计较，你知道当我们对别人微笑时，别人回报给我们的肯定也是醉人的笑容。在工作中，我们必需要时刻保持主动性与主动性，对自己要有信念，要学会和自己的同事挚友沟通，多多的关切别人!工作的日子，有喜有忧，有苦又累!或许这就是生活吧!只要我们坚持，向着自己的志

21、向奋斗，信任自己，总有一天我们肯定会胜利!通过此次实习，让我学到了许多课堂上更本学不到的东西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了学习的意义，时间的珍贵，人生的真谛。明白人世间一生不行能都是一帆风顺的，只要英勇去面对人生中的每个驿站!这让我清晰地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也让我相识到了工作应支持细致仔细的工作看法，要有一种平和的心态和不耻下问的精神，不管遇到什么事都要总代表地去思索，多听别人的建议，不要太过急燥，要对自己所做事去负责，不要轻易的去承诺，承诺了就要努力去兑现。店里也培育了我的实际动手实力，增加了实际的操作阅历，对实际的工作的有了一个新的起先，更好

22、地为我们今后的工作积累阅历。我知道工作是一项热忱的事业，并且要持之以恒的品质精神和吃苦耐劳的品质。我觉得重要的是在这段实习期间里，我第一次真正的融入了社会，在实践中了解社会驾驭了一些与人交往的技能，并且在次期间，我留意视察了前辈是怎样与老板交往，怎样处理之间的关系。利用这次难得的机会，也打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。实习期间，我从末出现无故缺勤。我勤奋好学. 虚心谨慎，仔细听取老同志的指导，对于别人提出的工作建议虚心听取。并能够细致视察、切身体验、独立思索、综合分析，并努力学到把学样学到的知道应用到实际工作中，尽力做到理论和实际相结合的最佳状态，培育了我执着的

23、敬业精神和勤奋踏实的工作作风。也培育了我的耐性和素养。能够做到听从指挥，与同事友好相处，敬重领导，工作仔细负责,责任心强，能保质保量完成工作任务。并始终坚持一条原则：要么不做，要做就要做最好。为期两个月的实习结束了，我在两个月的实习中学到了许多在课堂上根本就学不到的学问，收益非浅.现在我对这两个月的实习做一个工作小结。回想自己在这期间的工作状况，不尽如意。对此我思索过，学习阅历自然是一个因素，然而 更重要的是心态的转变没有做到位。现在发觉了这个不足之处，应当还算是刚好吧，因为我明白了何谓工作。在接下来的日子里，我会朝这个方向努力，我信任自己能够把那些不该再存在的特点抹掉。感谢老师们在这段时间里

24、对我的指导和训诲，我从中受益非浅。 2023机场实习报告_机场实习心得体会 篇4 机械生产实习是机械类专业学习中一个重要的实践性教学环节，是强化工程意识、获得工程实践学问的主要教化形式，是学生接触企业、获得生产技术及管理学问，进行工程师基本素养训练的必要途径。目的是：加深我们对所学专业在工业中所处的门类、地位和作用的相识，巩固专业思想，强化工程意识，培育事业心和务实精神;了解和驾驭专业基本的生产实际知，识印证和巩固已学过的专业基础课和部分专业课，并为后续专业课的学习、课程设计和毕业设计打下良好的基础;培育我们在生产实践中调查探讨问题的实力以及理论联系实际、运用所学的学问分析解决实际工程问题的实

25、力;开阔我们的专业视野，阔宽专业学问面，丰富工程实践学问，了解专业的国内外科技发展水平和现状;其要求是：全面熟识机械产品的制造、装配过程及各种技术要求;深化分析典型零件的机械加工过程;重点了解典型零件所用设备、工装的工作原理、结构特点及运用范围;了解分析生产现场所指定的工艺规程等技术文件;了解探讨工厂技术改造和新工艺、新技术的发展应用状况及机电一体cad/cam/cae、数控、精密微细加工等现代制造技术生产实际中的应用;了解了机械制造企业的生产组织、技术管理、质量保证体系和全面质量管理等。通过毕业实习，将所学过的理论学问和设计题目，生产时间结合起来，特殊是专业理论与详细的模具设计联系起来，分析

26、生产实际中设计注塑模具的工艺、原理、结构、和电气液压限制原理，收集和获得与毕业设计题目有关的各种技术资料，为毕业设计作好打算。同时，通过参观学习，开拓了我们的是视野，扩大学问面，增长时间学问，培育我们的调研实力和解决实际问题的实力，学习组织和管理生产的学问，为毕业后从事专业工作奠定学问的基础。模具是工业之父!这是我选择注塑模具设计作为我的毕业设计课题的主要缘由。模具行业在国民经济中占有很重要的地位，其生产技术水平的凹凸，已成为衡量一个国家产品制造水平凹凸的重要标记!用模具来一次成型塑料产品的技术已经得到越来越广的应用，如注射、挤出、压缩、铸造、热成型等多种，其中注塑成型是当今市场上最常用的、最

27、具前景的塑料成型方法之一，因此塑料注塑模作为塑料模的一种，就具有很大的市 场需求量。通过高校三年的学习，我已经驾驭了设计模具所须要的理论学问，也了解了塑料的一些性能，在整个体系中，尚缺少的是实践阅历。四年的学习没有接触过真实的注塑模，所以对它的相识还很浅，而这次实习给了我很好的机会去相识模具，接触模具。我们的实习时问是从20xx年二月二十七日到20xx年三月三十一日，总共五个星期，实习时间因为短所以显得特殊珍贵。我在这里还是学到了许多东西，特殊是我在学习过程中，我通过多次向注塑机操作员及模具修理 师傅们请教，学到了许多学问。尤其是该车间甲班班长对我的指导，使我获益甚多，更使我相识到自己还有许多

28、不足之处。塑件的成型通常采纳的是常规注射成型系统，其他注射成型系统也是在该系统上演化而来的。常规注射成型系统包括用来成型的塑料和最终成型好的塑件，以及用来保证塑件成型的注射机和注射模等。在一个完整的周期中有以下几个主要动作：计量，塑化，注射充模，保压增密，制品冷却，开模，顶件，取件，闭模和注射座前移与后退。在每个工作循环中，每一个动作或状态维持所须要的时间称为单元时间。全部的单元时间的总和就是注射成型的工作周期。填单元及充填效应。充填单元是指从主流道入口起先到整个模腔，依据料流进入该单元方向的变更而划分成若干个填充单元，这种划分是相对的。充填单元料流进入方向上的充填长度就是该充填单元的流淌长度

29、，与其垂直方向上的截面就是该充填单元的流淌截面。在主流道中，由于流淌截面宽度远小于流淌长度，所以料流没有充填完流淌长度前就已经充填完流淌截面并沿这个截面对前推动熔料。而在一些地方由于充填单元流淌截面宽度大于或者远大于流淌长度，则熔料在未充溢流淌截面前就已经充填完流淌长度，这股料流再回头与起先充填流淌截面的料流汇合并共同充填流淌截面。若料流速度过大，则在这个状况下可能发生喷射现象。第三，流淌距离比。所谓的流淌距离比是有流淌通道的最大流淌长度和流淌通道的厚度之比来确定的。对于表面积特殊大的塑件，除了考虑流淌距离比外还要考虑流淌面积比，就是流淌通道厚度和成型面积之比不能太小。影响塑料制品的质量的因素

30、中除了上面所手的因为几何边界效应而发生的喷射，造成熔接痕之外，还有广义作用力和工艺参数三要素，即温度、压力和速度或时间。一次产品质量是否符合要求，操作人员每个都自检。每班起先生产后的第一个产品应与上半最终一个产品比对，合格放能接着生产，否则应调整。最终，操作员将白检合格产品装箱以备中转。 我对生产该组合仪表罩的模具进行了细致的探讨后，我觉得该套模具有些地方可以做些改进。第一，该产品因为存在较大的斜度，所以该模具的深度比较大，即从主浇道到浇izi的距离比较长，导致产生的浇注系统凝料比较多，虽然该凝料可以经过碎化再用以加工，但那样做的干脆后果是降低了生产率，增加了成本，针对该问题，我认为应当采纳热

31、流道系统，从而避开浇注系统凝料的产生，并且提高生产率。其次，因为该产品是作为组合仪表盘罩，其外表面的精度要求比较高。该模具设计中采纳的浇h设计中，将两个浇口设计在离浇口面只有不到o.5mini距离的地方，我认为不合理。因为该套模具的浇注系统必需手动除去，操作人员运用的剪刀略微偏点角度就可能损伤到产品外表面，或者。因此我认为应当采纳潜藏式浇口，将浇口开在不影响外观的产品内表面上。这样做虽然增dh-s模具制造成本，但可以明显改善外观质量，我认为可行。这样做还有一个好处就是可以采纳全自动生产，因为潜藏式浇口在开模的时候可以自动拉断，这又可以提高生产率。第三，该产品的外表面上有两个沉头孔，这两个沉头孔

32、的成型由型芯上的斜顶完成。我认为该处设计不合理。同样是出于对产品外观质量的考虑，建议在型芯上设置侧抽芯机构，精确的成型这两个孔，从而彻底保证产品的外观质量。 通过这一个多月的实习时间，我完成了对注塑模具从模糊到清楚的认知过程，从中学到了许多学问，使自己的学问系统得到了充分的更新和补充，所以我觉得我在过去的一个月的时间里，对我自己的实习任务的完成状况是比较满足的。 2023机场实习报告_机场实习心得体会 篇5 3月，我在济南东方汽车进口汽车服务有限公司进行修理实习。在来这一个多月的时间里，我对汽车修理服务站的、零部件供应、售后服务、修理以设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先

33、进的进口检测仪器：x431电脑检测仪、点火测试仪等，及运用于修理业务的计算机网络。1.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的相识，巩固专业思想，激发学习热忱。2.切身了解山东汽车服务市场现状3.熟识汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。4.通过现场修理实习和企业员工的沟通指导，理论联系实际，把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充溢，培育分析、解决工程实际问题的实力，为后继专业学问的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。5.修理实习是对学生的一次综合实力的培育和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深化细致地仔细视察、实践，使自己的动手实力得到提高。 2023

34、机场实习报告_机场实习心得体会 篇6 回首自己之前暑假在检察院实习的一个月里，我始终非常的怀念，自己能够在检察院实习，是我托了许多关系之后才得到的，我非常珍惜这样的机会，终归这样的实习机会并不多。在以往的实习中，我有许多的不足之处暴露出来，我想我会在这一次实习中改正这些缺点，取得更大的进步的。以往自己始终很努力，在这次实习中，我也是一如既往的努力，自己取得了很大的进步，只要自己始终不断的努力! 今年暑假，我有幸来到县人民检察院公诉科实习了一个多月，以助理检察员的身份，投入到了政法工作中。一方面希望通过实践对高校期间所学到的理论学问有一个感性客观的相识，另一方面希望提高自己的人际交往实力，提高自

35、己对社会的认知实力。一个多月的时间，我跟随带带我的沈老师做了许多工作：制作审查看法书，提审犯罪嫌疑人，写公诉看法书以及起诉书，出庭支持公诉等等，自己也从中学到了许多：一、制作审查看法书 几乎每一个来公诉科实习的学生要做的第一件事就是制作审查看法书。这个工作说简洁也简洁，说困难也困难，个人觉得考验的是一个人的耐性和细心。说简洁是因为这些案子是从公安机关移送过来的，一些繁琐的工作已经由他们做了，说困难是因为公安机关每天要处理的案子许多，可能会有一些疏忽的地方，这时就要考验一个检察官的细心与耐性了，从鸡蛋中挑骨头了。我参加审查的第一个案件是盗窃的案子，听沈老师说他们处理的最多的案子就是盗窃案了，现在

36、盗窃的手段也是日益翻新。我首先花了两个多小时的时间看完了卷宗，这卷宗的主要内容涉及犯罪嫌疑人的讯问笔录，被害人的询问笔录以及相关的物证书证，证人证言等等，具体的了解了他的作案动机，作案手段，涉案金额以及公安机关的发破案经过等等，可以认定他构成盗窃罪了，然后实地操作，找来了一个盗窃案的模板，照在上面做了一份审查看法书，我发觉这其中最重要的就是证据的认定问题了。据以定案的每一个证据都经过查证属实，证据的取得合法有效。据以定案的证据与被证明的事实之间具有客观关联性。最终的目的是为了这样一句话：据以定案的证据能得出唯一的排他性的结论：犯罪嫌疑人犯盗窃罪。也许一个多小时后，一份完整的审查看法书就完成了，

37、我就拿给沈老师检查，沈老师看完稍作修改后让我打印了出来，我知道胜利了。这一个月来我所制作的审查看法书有许多，我自己也记不清究竟有多少了，反正什么一塌糊涂的案子都有，一宗比一宗匪夷所思，一宗比一宗令人乍舌……通过一堆堆的卷宗，我第一次觉得课本上枯燥乏味的法律条文，老师挂在嘴边的各种光怪陆离的案例原来和我们的距离是这么地近。真懊悔自己在课堂上没有好好学，书到用时方恨少。二、出庭支持公诉 在开庭前的一段时间里，检察院会收到法院的出庭通知书，然后检察官就要做开庭前的打算了，包括辩论提纲和公诉词等。到开庭的日子了，由于没有工作证，我没有以公诉人的身份出庭支持公诉，沈老师让我坐

38、在旁听席旁听。我发觉法庭上检察官的形象更宏大，尤其是检察官宣读起诉书和发表公诉看法的时候。我发觉并不是把案件移交给法院后，检察官就等着开庭了，其实在出庭支持公诉前，检察官必需进一步审查证据，熟识案情。 应当说案件在提起公诉时，检察人员对案件都有了深刻的了解，但由于起诉与开庭在时间上有一段距离，而且检察人员往往同时承办数个不同的案件，简单渐忘一些关键情节，所以在开庭前须要对起诉证据进一步审查。同时进一步熟识案情，分析被告人及其辩护人可能提出的辩解，这样才能在庭审中敏捷自如地运用证据，刚好反对被告人及其辩护人的无理辩解，应付各种事先没有考虑到的状况，有力地揭露和证明犯罪，充分行使出庭支持公诉的权利

39、。三、提审犯罪嫌疑人 其实在实习期间，我做的最多的工作就是随检察官到看管所提审犯罪嫌疑人，每一次提审都会学到许多的东西。特别清晰的记得我的第一次，刚进去时，对看管所里面的一切都充溢新奇心，不停地观望。但是面对犯罪嫌疑人时，我确安宁静静的坐在那里埋头做笔录，一点都不敢直视犯罪嫌疑人的眼睛。这一点被沈老师发觉了，在回来的路上，沈老师对我说，下一次再来的时候肯定要抬头面对犯罪嫌疑人哦，在犯罪嫌疑人的面前，你就不是实习生了，你就是一名检察官了。后来我自己想了一下，是的，犯罪嫌疑人他哪知道我是实习生啊，假如我总是一味的低头记笔录，给他的印象会是什么? 今日这个检察官一脸的孩子气，而且一点威历也没有，哪是

40、国家工作人员啊!在犯罪嫌疑人面前，我代表的就是检察官，代表的就是整个检察院的形象，肯定要让他感觉到法律的威历。所以在后来的提审过程中，我英勇的与他们直视，有时候也会发问几句，发觉这种感觉很好。在这个过程中，我跟随了许多的检察官来提审，我几乎成了看管所的常客，每个检察官的讯问方式都各有不同，这期间也学到了许多的讯问技巧。很清晰的记得一个合同诈骗罪的犯罪嫌疑人，在公安机关侦查阶段看法特别的强硬，只承认了其涉案的一笔，但是张检察官一步步地突破他的心理防线，最终他全部供认了他的犯罪行为，还检举揭发了其他人的犯罪行为，争取立功。他给我印象最深的一句话就是：我们虽然现在法律地位上有差别，但是我们人格上都是

41、同等的。我觉得或许就是这句话，真正的打动了他，使他能够照实的交代自己的犯罪行为吧。在他面前，我真正的理解了道高一尺，魔高一丈这句话。跟随科长的那次提审给我的印象也很深，他提审时第一句话就是你要好好交代。我发觉他们对于犯罪嫌疑人的认罪看法很重视，从他办的一个案子就很简单看出来，一个抢劫案，两个犯罪嫌疑人，其中一个看法特别好，另一个看法强硬，什么都没有交代，在零口供的状况下，最终看法好的判了两年半，看法强硬的判处七年，现在判七年的那个在农场懊悔着呢。因为检察院移送给法院的材料中有一个量刑建议权，法院基本上都在这个幅度类量刑。所以聪慧的罪犯这个时候最好坦白从宽，要翻供到法庭上再去翻，那个时候反倒给了

42、检察官一个措手不及，然后运气好的话，他的翻供说不定还会被法官所采信! 四、草拟起诉书 在完成了前面几个阶段后，就到了草拟起诉书的时候了，沈老师很信任我，常常让我草拟，要知道这些是要代表检察机关拿到法庭上宣读的，是要送达犯罪嫌疑人，被害人等相关的人员的，可想而知它的格式，语言等方面是多么的严格。 和制作审查看法书一样，还是找了一个模板来参考，但是我还是仔细的斟酌每一个用语，生怕弄错。最终完成后，就拿给沈老师修改，几乎没怎么改就让我打印出来，然户送给科长签字盖章，最终拿回来做正稿。由于内勤那天比较忙，然后他们就让我把案子送到法院立案庭，我喊了司机，去了法院，当我拿回送达回证的时候，全部的一切都完成

43、了，一种满意感油然而生。五、后记 一个月的时间很快就过去了，我不想说在这期间我学到了多少多少，但是自己的确是接触到了很多自己不曾想到过的东西。检察院公诉科的工作是须要日积月累的，仅靠这仅仅的一个月是远远不够的。在实习中我的课本学问得到了巩固，解决问题的实力也得到了熬炼.它对我走向社会起到了一个重要的作用，架起了我从学校到社会的桥梁,是我人生的一段重要的经验，对将来走上社会,走上工作岗位也有着很大帮助。或许以后的我不能够在检察院工作，但是对于自己的人生来说，这是一段难忘的经验，我会恒久珍藏。 在这短短的时间里，我所接触到的都是我之前想都没有想到过的领域，社会的黑暗丑陋一面在我面前暴露的琳琳尽致，

44、课堂上对于犯罪刑罚的纸上谈兵转化为现实中的是非黑白竟然会是如此的沉重残酷。其间，我始终都在强迫自己接受眼前这一切，并不止一次的告知自己这就是社会，既然你不能变更它，你就要去努力的适应它。社会是这样的，社会是残酷的，我信任自己今后的工作中，我会尽我最大的努力去实现我目前的愿望的，只要我始终不断的努力下去，我会在今后的工作生活中取得更大的进步的。当前社会高速发展，已经不再是之前一样了。但是在任何时代，社会对人才的需求恒久不会过时，所以在今后的学习中，我会尽我最大的努力来提升自己的个人实力。不能够变更社会，那就变更自己，让自己在社会上取得更大的进步，我坚信我自己能够做的更好，只要自己不断的努力，我信

45、任我会胜利的，只要我始终不断的努力下去，我就会在最终的发展中取得更好的结果! 2023机场实习报告_机场实习心得体会 篇7 经过这次钳工实习，我在这方面学到许多的东西。对钳工这一新的名词有了更进一步的了解，钳工的含义：手持工具对金属进行切削加工的操作。在这之前，我的确是对钳工没有一个定性的概念，只知是指那个方面，可是就是说不清晰，到现在终于是弄明白了。还有就是，我不光真正意义上的把这个钳工二字的含义弄清外，还学到许多这方面的技术，就说这次钳工实习的内容是做一个六角螺母吧，真可谓是不要以为看似它很简洁，可是当你真正意义上去做时，你就会发觉做它的艰辛了。在刚邻了做工物料时，还喜气洋洋的，不就是叫锯

46、一小段螺母大的料出来吗?哎，这个简洁，我一拿到就想起先锯割了，这时被老师叫住了，听完指导老师的细心讲授后，方知是它并不是一个的锯割，它是必需按肯定的规格做的。假如一旦尺寸没有选对，这将会费许多的工时的，我们所要锯割的是一个直径为25mm长为12mm的钢质物料。我也说不上自己花了好多的工时，好不简单才把这下物料规格确定下来，总是胆怯出了差错。确定好后就的起先锯割了，到现在我才真正意义上的体会了，什么才叫着只要功夫深，铁棒磨成锈花针的道理，我总觉得，我还不断的为之卖命的锯，可是总感觉它锯不掉，可以这么说吧，我也不知又花了好多的工时，好不简单才把它锯割下来，这次一看自己的那手，起了好大个水泡，当时还

47、不觉得它有好痛，到做工完后才发觉它痛的真的用心。在这实习中，我还遇到一个大问题是在对基本成形的螺母上钻孔时，总是没有信念把这个孔钻好，总是胆怯钻不好，假如要是钻歪了，那就是可能导致整个螺母看上去不美观了，还有一点就是有点担忧，这个麻花钻会不会一不当心跑到我手上来。我考虑很长一段时间，到最终还是准备按指导老师所述，细心的试试。当我真正动手实践时，发觉它并不是想象中的那么难的，不多时，觉得毫不尽的就把孔钻好了，拿来一看，这才发觉已不知把孔钻歪到那去了。这才真正意义的明白理论与实践的结合并不是想象的那么简洁的。经过这么三个星期的钳工实习，我学到的和体会到的都是无法从课堂上和老师那儿能够得到的，什么才叫做实践出真知不管你的理论学的再好，假如要是你的实践实力差了，这都将是无济于事的。我信任自己经过这次钳工实习，将会在很大意义上为自己接下来的车工和焊工实习做下坚实的铺垫。 2023机场实习报告_机场实习心得体会 篇8 历时将近一周的实习结束,该次实习,真正到达机械制造业的第一前线,了解了我国目前制造业的发展状况也