普通车床实习心得.docx

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1、普通车床实习心得一般车床实习心得（精选10篇） 一般车床实习心得 篇1 我是电力系统自动化专业的同学，在上周的实习过程中，我学到了许多课堂上没有的学问，比如:如何切削工件，如何给机床校油，如何运用切削刀，如何应对突发事故等。通过这一周的学习与实践，我深深的为机床工作者所折服 在整个实习期间，我们两个人一组，共同完成老师留给我们的实习任务，在第一天的时候，我们根据老师的指导为机床上了油，并略微了解到了机床各操作手柄的用法，以及如何运用切削刀。其次天，刚去到车间，我们就为机床上了油，原来是有点为自己学习的主动性而沾沾自喜，但是实习老师看过我我们的机床后，很仔细的告知我拿油壶的方向不对地面上留下了很

2、多油渍，这样不仅不好打扫，更简单弄脏衣服，我不禁莞尔，原来做机床工作，不仅要有热忱更要细心，这虽然是一件小事，却也反映出了我们在工作时要留意细微环节，接下来的两天里，根据老师的要求，我们磨了两个工件，当然啦，挺坎坷的，出现了各种问题，不过，庆幸的是我和同伴最终完成了作业。在这个过程中，我领悟到了合作的重要性。并且看似简洁的技巧，却也不是一朝一夕就可以完成的，每一个工件都是工人师傅许多次练习后完备的作品。实习的最终我们参观了学校的工件加工厂，里面的工件很困难，须要十多个师傅依次完成，他们工作很仔细，工件很标准。通过这次实习，我懂得了在以后的工作中，我们不仅要有耐性更要细心。不仅要有能独立工作的实

3、力，更要能学会合作，取长补短。不仅要仔细工作，更要持之以恒。这次实习虽然结束了，但给我的影响却是许久的，是我迈向社会时的第一课。我是电力系统自动化专业的同学，在上周的实习过程中，我学到了许多课堂上没有的学问，比如:如何切削工件，如何给机床校油，如何运用切削刀，如何应对突发事故等。通过这一周的学习与实践，我深深的为机床工作者所折服 在整个实习期间，我们两个人一组，共同完成老师留给我们的实习任务，在第一天的时候，我们根据老师的指导为机床上了油，并略微了解到了机床各操作手柄的用法，以及如何运用切削刀。其次天，刚去到车间，我们就为机床上了油，原来是有点为自己学习的主动性而沾沾自喜，但是实习老师看过我我

4、们的机床后，很仔细的告知我拿油壶的方向不对地面上留下了很多油渍，这样不仅不好打扫，更简单弄脏衣服，我不禁莞尔，原来做机床工作，不仅要有热忱更要细心，这虽然是一件小事，却也反映出了我们在工作时要留意细微环节，接下来的两天里，根据老师的要求，我们磨了两个工件，当然啦，挺坎坷的，出现了各种问题，不过，庆幸的是我和同伴最终完成了作业。在这个过程中，我领悟到了合作的重要性。并且看似简洁的技巧，却也不是一朝一夕就可以完成的，每一个工件都是工人师傅许多次练习后完备的作品。实习的最终我们参观了学校的工件加工厂，里面的工件很困难，须要十多个师傅依次完成，他们工作很仔细，工件很标准。通过这次实习，我懂得了在以后的

5、工作中，我们不仅要有耐性更要细心。不仅要有能独立工作的实力，更要能学会合作，取长补短。不仅要仔细工作，更要持之以恒。这次实习虽然结束了，但给我的影响却是许久的，是我迈向社会时的第一课。 一般车床实习心得 篇2 今日是实习的第一天。刚到实习地点，我便被要求去看一个实习平安方面的录像，录像里详尽的播放了很多工种的实习要求，像电焊气焊，热处理等。很多因不按要求操作机器而发生了事故。师傅告知我只要根据正确的方法，驾驭要领，是不会发生事故的，于是我明白了，规范的操作，是平安的重要保证!近年来，随着计算机限制技术的发展，数字限制技术已经广泛应用于工业限制的各个领域，尤其是机械制造业中，由于数控化加工可以让

6、机械加工行业朝高质量，高精度，高成品率，高效率方向发展,最重要的一点是还可以利用现有的一般车床，对其进行数控化改造，这样可以降低成本，提高效益。薄板加工算是金工实习里比较危急的了，因为操作工具都是些很锐利的东西，操作对象是一片金属板，要在这片金属板上划线，然后用剪刀剪裁，时刻都有划烂手的可能。任务比较好玩，是一个铁皮盒子。划线难，剪裁更难，一不当心剪错了，真是欲哭无泪。但是我看到自己剪的完备的配件，又有一种成就感。当自己做的铁盒装配成时，真是百感交集。金工实习的目的可能也在此，让我体会到胜利与付出的关系。最激烈人心的那一刻，就是铁盒合上时，你可不要小看这一关，这一关最困难了，前面全部的失误都会

7、对这一关产生影响，能不能合上，是对铁盒的最重要的判定，而我胜利了!在第一周的星期四，在师傅的帮助下我操作了数控车床，就是通过编程来限制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，虽然我不太懂，但我深深的感受到了数字化限制的便利、精确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。而非数控的车床就没有这么轻松了。其次周的周四就进行了车工的实习。首先我边看书边看车床熟识车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，师傅又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我加工一个两边是球形，中间是圆柱的一个工件。师

8、傅先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我起先加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一起先我们要把所给圆柱的端面车平，就要用偏车刀来加工，然后就是切槽和加工球面，这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小，有一条主切削刀和两条副切削刀，它的刀头较小，简单折断，故应用小切削用量。切槽的时候采纳左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，这对我这种从来没有运用过 本文来自高考资源网在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。 在了解、熟识和驾驭肯定的工程基础学问和操作技能过程中，培育、提高和加强了我们的工程实践实力、创新意识和创新实力。 这次实习，让我明

9、白做事要仔细当心细致，不得有半点马虎。同时也培育了我坚毅不屈的本质，不到最终一秒决不放弃的毅力!培育和熬炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守平安技术规则和爱惜国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素养。 在整个实习过程中，师傅对我的纪律要求特别严格，制订了学生实习守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的平安操作规程等要求，对我的综合工程素养培育起到了较好的促进作用。大三了，我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像学校老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告知我们，更多的是须要我们自己去视察、学习、总结。不具备这项实力就难以胜任将来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用

10、，会有许多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。 一般车床实习心得 篇3 为期十五天、牺牲了两个月的周末的金工实习昨天结束了、临走的时候和实习期间带过我的老师当中的我感觉最正经、最肃穆的老师说了再见、尽然有不舍的感觉、一边走一边回忆带过我的每一位老师、还好、都能想起来他们的样子、印象最深刻的是钳工老师、车工老师、小胖老师、瓜子老师、钳工老师超好人、会和我们拉家常、还总是帮我们组的三个女生磨锤子、车工老师总是微微笑、说话笑、操作笑、骂我笑、还说我老是笑、看着一个像弥勒佛的老师、我怎能不快乐笑呢、虽然车工老师笑着拒绝了和我自拍、但还是要笑、小胖老师长得好可爱、阅历丰富、还精

11、通电脑手机、教给了我们许多人生道理、职场道理、瓜子老师有鹰钩鼻、深邃的眼睛、有一次他在吃瓜子的时候、逗得我和室友始终看着他、他就把瓜子给我们递了过来、当时就哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈、实习过程中、和我一组的男生也帮了我许多、特此感谢金工实习的老师们和同学们!金工实习这些天，不仅仅是熬炼了我们的动手实力，更让我们意识到光会理论上的学问是不够的，要结合老师教的东西，运用到实践中!金工实习，遇到了几个比较严厉的老师，教会我们高校生不能只会闷头学习，更要会动手，会解决生活上的困难，这是我这段时间里最大的收获。 一般车床实习心得 篇4 通过这段时间的实习实践，让我对数控机床有了更加深厚的了解，并让我增加了操作

12、机床的工作实践阅历，这是一次很大的提高。在实习的过程中我收获颇大，对于每个人来说都是终生受益的，对以后的工作、生活都有着影响。学校通过支配学生外出实习，就是让学生将课堂上学到的理论学问运用到工作当中去。让我们在实践工作当中受益，增加我们的社会工作实践实力，加强我们社会沟通实力，增加我们的工作阅历，让我们知道团队合作的优势和好处。在学校老师的带领下我们到*工厂实习，现在大部分的工厂都是运用数控机床，数控机床是向高精度、高成品率和高效率方向发展，最重要的一点是还可以利用现有的一般车床，对其进行数控化改造，这样可以降低成本，提高效益。每个国家都在向前发展，社会时代在不断地进步，制造业在不断的向上攀升

13、，数控机床的运用、修理和维护人员在各个制造业都特别的紧缺，在加上数控加工人员从业方面特别广，但是为了提高我们的就业实力，进一步提高我们的数控技术水平，所以学校支配我们外出实习，为了我们以后能够更好的就业。刚进入车间实习，指导老师和车间的前辈就和我们上，规章制度和平安教化课，然后就教我们数控编程，首先是将编程的过程，特殊对常常运用的代码给介绍出来，然后对点位的理解和计算。然后就在一旁指导我们完成数控编程，机床上对刀是我之前遇到的最大难题，这是由于吩咐运用不习惯，和基本感念理解不够透彻，不过通过后面的反复练习，现在已经熟识驾驭了模拟系统。但是我对于机床的操作还是练习不够，特殊是对零件加工花的时间比

14、较多，还有实际对刀也驾驭不够好，虽然现在已经能把零件给加工出来，而且尺寸也把握得当，但时间限制方面还是不够好。这主要还是自己的操作娴熟程度不够。但是我信任熟能生巧。通过这次的实习让我对自己的不足有了更多的了解，让我对社会也有了更大的了解，社会时代在不断的进步发达，只有不断学习新的学问来武装自己的大脑，不然总有一天就会被这个社会所淘汰。在整个实习操作的过程中，指导老师们对我们的纪律要求的很严格，要遵守各工种的平安操纵规程等要求，对学生的综合工程素养有很大的培育。这次的实习培育和熬炼了劳动观点、质量和经济观念。在实习中让我们明白做事要仔细当心细致，不得有半点马虎。同时也培育了我们坚毅不屈的本质，不

15、到最终一秒决不放弃的毅力!书上得来终觉浅，须知此事要躬行。这句话就是为广阔的实习生们量身定做的。 一般车床实习心得 篇5 通过学习数控技术，我们深深地融入到机械化道路中，数控技术给机械制造工业带来便利，使机械工人很快完成批量生产，以高速、高效、高精度、进行加工，数控技术在机械制造工业中不仅满意多品种，小批量的>自动化生产，是一种敏捷通用的生产工具，也是当代最热门的一门专业技能。依据国家标准，对机床数控限制的定义为：用数字数据的装置，在运行过程中，不断的列入数字数据，从而对某一生产过程实现自动限制，叫数字限制，从1952年，第一台数控机床问世后，数控系统已先后经验了两个阶段和六代的发展，其

16、六代是指电子管、晶体管、集成电路电路、小型计算机、微处理器和基于工控PC机的通用ENC系统，其中前三代为第一阶段，称硬件、边接数控、因此数控技术的主要指标有：主要规格尺寸;主轴系统;进给系统;定位精度和重复定位精度刀具系统;电气;冷却系统;外形尺寸;接着讲解并描述了计算机数控(CNC)装置和进给伺服驱动系统。数控装置是数控机床的中枢，目前，绝大部分数控机床采纳微型计算机限制，数控装置由硬件和软件组成，没有软件，计算机数控装置就无法工伯，没有硬件，软件也无法进行，数控装置由运算器、限制器、存储器、输入接口、输出接口，输入接口，接收由限制介质输入赃输入的代码信息，经过识别与译码之后送到指定存储区，

17、作为数控与数据的原始数据，简洁的加工程序可用于对数据输入方式，(MDI)输入，即在键盘限制程序的限制下，操作员干脆用键把工件加工程序输入存储器。伺服驱动系统的作用是把来自数控装置的位置限制移动指令转变成机床工作部分的运动，使工作台按规定轨迹移支或精确定位，加工出符合图样要求的零件，因为进给伺服驱动系统是数控装置和机床本休之间的联系环节。所以它必需把数控装置送来的微弱指令信号，放大或能驱动伺服电动机。依据接收指令的不同，伺服驱动有脉冲式和模拟式，而模拟试伺服驱动方式按驱动电动机的电源种类，可分为直流伺服驱动和沟通伺服驱动，步进电动机采纳脉冲驱动方式，交直流伺服电动机采纳模拟式驱动方式。我们这次加

18、工的是一个典型轴工作;数控车削用的刀具一般分为三类，即尖形车刀、圆弧车刀、和成形车刀。1、车刀的类型：(1)尖形车刀“以直线形切削为特征的车刀一般称为尖形车刀，这类车刀的刀尖由直线形的主副切削刀构成，如90度内、外圆车刀，左右端面车口、切断(车槽)车刀及刀尖倒楼很小的各种外圆和内孔车刀。用这类车刀加工零件时，其零件的轮廓开关主要由一个独立的刀尖或一条直线形主切削刃位移后得到。它与另两类车刀加工时所得到零件轮廓形态的原理是迥然不同的。(2)圆弧形车刀，圆弧形车刀是较为特别的数控加工用车刀，其特征是：构成主切削刀的刀刃形态为一圆底误差或轮廓误差很小的圆弧，该圆弧半径理论上与被加工零件的形态无关，产

19、可须要敏捷确立或经测定后确认，利用刀尖圆弧半径就补偿后，仍按零件轮廓编程，当某些尖形车刀或成形车刀的刀尖具有肯定的圆弧形态的，也可以作为这类车刀运用。圆弧形车刀，可以用于车削内、外表现，特殊相宜于车削各种光滑连接(凹形)的成形面。(3)成形车刀，成形车刀俗称样板车刀，其加工零件的轮廓形态完全由车刀刀刃的形态和尺寸确定。以上的说明都是刀具的先用，下面能说数控加工的工艺路途。1、主要加工对象有哪些(1)精度要求高的回转体零件。(2)表面粗糙度要求高的回转体零件。(3)表现形态困难的回转体零件。(4)带特别螺纹的回转体零件。2、加工工艺的特点是什么工艺规程是工人在加工时的指导性文件，由于一般车床受控

20、于操作工人。因此，在，一般车床上用的工艺规程事实上只是一个工艺过程长，车床的切削用量，进给路途，工序的工步等往往都是由操作工人自行选定。数控车床加工的程序是数控车床的指令性文件，数控车床受控于程序指令，加工的全过程都是按程序指令自动进行的，因此数控车床加工程序与一般车床工艺规程有较大差别，涉及的内容、也较广泛，数控车床加工程序不仅要包括零件的工艺过程，而且还要包括切削用量，进给路途，刀具尺寸以及车床的运动过程。 一般车床实习心得 篇6 在课堂上学习电子数控专业大部分都是理论学问，所以我很珍惜这次实习机会，仔细的听老师的讲解和介绍，视察每一个机械的构造和零件，以及学习它的好用方法，和理论学问相结

21、合，才能理解的更透彻。实习参观是数控机床。首先我们同学按依次进去参观，然后上课的老师给我介绍一下参观时应当留意那些要求，不要乱碰机械，也不能乱按开关等。然后我们在老师的教育下通过上机学会了数控车床的程序编写，因为是电脑操作，所以我们首先必需学会电脑能够识别的语言、指令等，这样我们才能正确输入指令操控电脑，得到我们须要的产品。在编写好程序后，我们可以观看仿真模拟，预先知道该程序是否符合要求和标准，最终接触机床，将编好的程序输入数控机床，一切都是自动化的，零件很快就加工好了，符合我们的要求，所以数控机床很具有时代性。据说，数控机床的发展和换代几乎与计算机是同步发展的。通过这次实习我们了解了现代机械

22、制造工业的生产方式和工艺过程。熟识工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的运用以及平安操作技术。了解机械制造工艺学问和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。在了解、熟识和驾驭肯定的工程基础学问和操作技能过程中，培育、提高和加强了我们的工程实践实力、创新意识和创新实力。这次实习，让我们明白做事要仔细当心细致，不得有半点马虎。同时也培育了我们坚毅不屈的本质，不到最终一秒决不放弃的毅力!培育和熬炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守平安技术规则和爱惜国家财产的自觉性

23、，提高了我们的整体综合素养。在整个实习过程中，老师对我们的纪律要求特别严格，制订了学生实习守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的平安操作规程等要求，对学生的综合工程素养培育起到了较好的促进作用。生平第一次有种学以致用的感觉，内心很有成就感，也真实的体会到真理必需要用实践去检验，不亲自去动手试验一下。有许多东西是书上没有的，只有在实践中才能体会得到，纸上谈兵只会让人走进误区，实践才是恒久的老师。它带给我们的不仅仅是阅历，它还让我们知道什么叫工作精神和严谨仔细的作风。在以后的学习生涯中我更应当真人学习，将来成为一个精彩的专业人才，这次实习让我懂得什么叫纸上得来终觉浅，投身实践览真知。 一般车床实

24、习心得 篇7 为期二周的钳工实习结束了，在实习期间虽然很累，但我们很欢乐，因为我们在学到了许多很有用的东西的同时还熬炼了自己的动手实力。虽然实习期只有短短的两周，在我们三年的高校生活中它只是小小的一部分，却是特别重要的一部分，对我们来说，它是很难遗忘的，终归是一次真正的体验社会、体验生活。要进行钳工实习，平安问题确定是摆在第一位的。通过师傅的讲解，我们了解了实习中同学们易犯的危急的操作动作。比如在车间里打闹游戏，不经师傅的许可便私自操作机床，以及操作时方法、姿态不正确等。一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身平安事故。通过这次钳工实习，我了解了金属加工的基本学问、基本操作

25、方法。主要学习了以下几方面的学问：金属加工基本工种包括钳工、车工、铸焊工等的操作。第一项：辛苦的钳工在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推动时，前手压力渐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，接着推动锉刀时，前手压力渐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简洁了。同时我也知道了钳工的平安技术为：1、钳台要放在便于工作和光线相宜的地方;钻床和砂轮一般

26、应放在场地的边缘，以保证平安。2、运用机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等)，要常常检查，发觉损坏不得运用，须要修好再用。3、台虎钳夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果。钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能望见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加

27、工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。其次项：轻松的车工车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作实力。首先老师叫我们边看书边看车床熟识车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们起先加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一起先我们要车个锉刀把。这对我们这种从来没有运用过车床的人。 一般车床实习心得 篇8 我是一名机电专业高校生，下面来总

28、结下我当车工的实习状况：经过一个学期的车工实习，使我懂得了许多关于车床加工方面的学问。我已经基本驾驭了一些基本工件的加工方法，下面由我来向老师介绍一下我这学期学到的学问，我将以加工一个m20螺纹为例讲出它的加工方法和所留意的事项。我以ca6140车为例，要想加工螺纹，在加工螺纹前要先车一个m20的外圆。因为最终车出来的螺纹直径要求是m20，在加工过成中我们要把外圆车的比m20要小0.2-0.3，也就是说我车出来外圆的.直径最终应当是19.7或是19.8。在这里我假设我现有的棒料直径为m30。现在我起先进行加工，首先我把棒料放到车床的卡盘上加紧，在刀架上把外圆车刀上好，第1部起先车外圆，把车床的

29、转速调到450转每分钟，转动大拖板和中拖板使车刀轻轻的挨到棒料的端面上(车刀只是轻轻的遇到了棒料不能使刀和棒料有过大的接触)然后大拖板进给1-2mm运用中拖板进给车出一个和棒料外圆垂直的端面，接着对刀使刀和料的外圆向碰，大拖板退刀到料外，然后起先车外圆在这里我将对料车4刀头三倒粗车第4刀精车。第一刀中拖板进刀，进刀的尺寸约3mm。在加工到志向长度后大拖板退刀但中拖板不动，其次、三刀和第一刀一样进3mm，最终一刀精车现在料离预定值还有1.2或1.3，在切这刀时要加上偏差(在这里我对自己的要求是0+0.0/-0.02)0.02。经过上面的加工我已经把原料加工成了外圆为m19.7的料了，下一部我要做

30、的是在m2030之间的地方用切断刀在20的上面紧挨着30的地方切一个槽，槽的宽度在58mm之间，深度为6.4mm(因为我要车的螺纹的螺距是2.5的由公式可算出中拖板的进给量为3.2mm，实际切入为6.4)。切槽时应留意的是切到指定宽度和深度后要对槽进行清根。以上打算工作都做完了。最终我要对螺纹进行加工了，这里我应的正反转切削发这中方法在加工时大拖板上的压和开关是闭合的特点是当卡盘正转时大拖板进刀反转时退刀。经过对车床刀的进给进行调整后。将螺纹刀对到料上使卡盘正转使刀在料上划出一道印用游标卡尺测量看是不是2.5，量完后假如合格就可以用中拖板进刀了。这是车床的转速不能太高在100多转/分，进给是最

31、大值不要超过5mm，最终几刀时最好每次在0.01-0.02左右这样保证螺纹的表面光华度不至于产生撕裂。以上就是我加工螺纹的全部过程，我知道我懂的这些只不过是车工的皮毛而以想要更好的学好车工我以后还要努力学习。 一般车床实习心得 篇9 时间如流水，四周时间转瞬即逝，为期四周的实习给我的体会是:通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟识工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的运用以及平安操作技术。了解机械制造工艺学问和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。

32、在了解、熟识和驾驭肯定的工程基础学问和操作技能过程中，培育、提高和加强了我们的工程实践实力、创新意识和创新实力。这次实习，让我们明白做事要仔细当心细致，不得有半点马虎。同时也培育了我们坚毅不屈的本质，不到最终一秒决不放弃的毅力!培育和熬炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守平安技术规则和爱惜国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素养。在整个实习过程中，老师对我们的纪律要求特别严格，制订了学生实习守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的平安操作规程等要求，对学生的综合工程素养培育起到了较好的促进作用。很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的

33、工作告知我们，更多的是须要我们自己去视察、学习。不具备这项实力就难以胜任将来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有许多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危急性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就熬炼了大家敢于尝试的志气。四周的车工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们熬炼的几种实力，更多的则须要我们每个人在实习结束后依据自己的状况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。 一般车床实习心得 篇10 在学校的领导的高度重视下，11春、11秋数

34、控班学生的主动协作下，顺当完成了本学期的车工实习教学工作。回顾本学期实习教学工作，主要取得了以下较好的效果：一、无平安事故发生车工实习不像一般的课堂教学，在实习车间里学生面对的是高速旋转的机床，在车床上随时会因为操作不当而飞出高速运动的工件、刀具、金属碎块等，还有高速旋转的砂轮，且随时因操作不慎而爆裂。这些都可能对学生的人身甚至是生命平安构成极大威逼，这也是车工实习课堂上的最大隐患。而作为实习指导老师，在教学过程中始终不忘平安第一的教学思想，每节课上课前的集中都要强调平安，学生操作过程中始终能严格要求学生规范操作，下课前的总结都要把存在的平安隐患加以强调。老师不厌其烦的讲平安、强调平安，不断培

35、育学生树立平安操作意识，久而久之学生逐步养成平安操作、规范操作、文明操作的思想意识，从而保证了整个实习过程中无平安事故发生。二、加强管理，削减消耗，降低实习成本车工实习成本投入较高，实习过程中材料、工、量具等消耗较大，但为了节约成本，降低消耗，在每次实习过程中，重点加强了材料、刀具、量具的管理，严格限制各种材料的出入，对每个学生在实习过程中所需的材料，都有学生亲自下料，老师对每个学生的材料进行登记，并对每个材料做标记号，便于学生对自己的材料进行加工管理，最终在实习结束时，对每个学生用自己的材料加工的零件进行登记并打分。在实习过程中，对学生出现各种失误所造成的刀具、设备等损坏，先由学生自己报告班

36、长，再由班长上报老师，然后共同分析事故缘由，对的确因未按规范作或因个人行为造成的重大损失，酌情进行赔偿。从而教化了学生在操作过程中按老师要求仔细规范操作，极大的降低了各种事故的发生，削减了各种材料、刀具、量具、设备的认为损坏，削减实习中的消耗，极大的降低了实习成本。三、技能大赛有突破在十一月中旬由商洛市教体局和人劳局共同组织的商洛市首届中等职业学校技能大赛中，机电一体化专业中钳工项目和车工项目我校学生参与喜获四个二等奖、五个三等奖。在本次大赛中我专业学生只是紧急培训一月不到，但是学生能够不怕脏、不怕累能坚持训练直到竞赛结束而没有一句怨言，这给我们专业学生树立一个好的榜样，同时也给以后的大赛做了一个很好榜样。四、加强实习考核促使学生仔细操作根据学校教学要求，加强学生平常成果考核，本期实习过程中，把学生实习成果进行了细化，一个工件按工艺可为六次加工，分六次进行考核评分，既缩短了学生轮换加工的周期，又可以随时驾驭学生完成实习任务的质量状况，便于实施限制、调整实习任务和进度。总之，在本期实习中，有领导的带领和学生的协作下，便于老师对实习管理和实习任务的支配,再加上实习的管理方法及措施到位，从而取得了较志向的实习效果。