地铁员工年终总结5篇 地铁年终总结范文大全.docx
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1、地铁员工年终总结5篇 地铁年终总结范文大全下面是我整理的地铁员工年终总结5篇 地铁年终总结范文大全,以供参考。地铁员工年终总结1时间过得很快,来到深圳地铁7号线7305标项目部工作已有一年半了。在这段时间里收获了很多,渐渐的在成长,当然还存在很多的不足。有总结才有进步,才能发觉自己的优缺点。现将我今年的工作总结如下:一、业务实力方面:前期的不足之处:1、对有些部位的施工细微环节不娴熟。例如:(1)在浇筑立柱桩时对空桩的限制,严格限制混凝土浇筑的速度,首灌要快,然后再放慢浇筑速度,实时测量孔深以限制空桩深度。(2)在地连墙成槽的过程中要勤测泥浆的性能,以便刚好调整,在地连墙浇筑混凝土前填沙袋的这
2、道工序中肯定要留意丢沙袋的方法,在外放区填沙袋的时候要匀称,丢的过程中肯定要要求施工人员将沙袋丢入外放区,严禁丢入钢筋笼内,这两道工序看似简洁,但要对地连墙的质量是至关重要的。(3)在基坑开挖的施工作业中,要实时关注地连墙是否侵线以及开挖标高的限制,每开挖出一段就要刚好跟进测量及支撑,以便刚好处理,在顶板作业过程中限制好垫层厚度,脚手架高度;防水材料的铺设问题,搭接要求满意规定;尤其是钢筋制安过程中钢筋的机械连接,各种规格的钢筋车死长度的限制,钢筋的搭接长度必需满意规范要求,钢筋的锚固长度、钢筋数量及位置,预埋件的位置及环框梁数量,暗柱的位置、数量以及钢筋的规格;梁的尺寸及要求;焊缝的焊接长度
3、及饱满度;模板的平整度;浇筑混凝土时的振捣,快插慢拔及标高限制,浇筑完成后的养护;预留孔洞处的配筋及尺寸位置等等。这些施工中的细微环节问题都要刚好总结刚好发觉,避开每一次的主观错误。2、有时候报检不刚好,以及验收时须要整改的部分未能刚好整改,在程序方面有些小错误,上道工序正在验收而下道工序未能刚好打算等,不过在后期都能刚好改正。这样的小错误也反映出我们年轻技术员在平常施工中没有严格按程序施工,这在我们今后的工作重要严格规范遵守。3、对现场的一些工作考虑不到,有些工作没有刚好上报给领导,导致一些没必要的麻烦。对于现场的工作,我们年轻技术员要学着多角度的考虑问题,而且要多向阅历丰富的领导、老师傅学
4、习,对于初次接触的施工问题要多方面听取他们的看法。4、现场工作交接班不清晰,有时候由于白班和夜班之间没有刚好交接清晰导致工作没有按要求完成,在这个问题上我们在平常的工作中肯定要养成现场交接班的习惯,对于施工作业、施工台帐及资料有涉及到多个部门要刚好沟通,做好口头与书面的技术交底。5、施工日志记录有些地方不够具体,对于施工日志我们技术员要足够重视,做好每天的记录可以了解整个施工的状况和进度,有便于我们以后对下道工序的支配,可以刚好发觉问题,提前安排,把自己分内的事情做得更好。6、有些现场交底不到位,有时候跟班作业不到位,这就须要我们每个技术员要有高度的责任心,对于自己分内的事情肯定要按质按量的完
5、成。二、交际协调方面:和施工队沟通协调缺乏阅历。在不断的沟通磨合中还是进步很大,在后期中有问题还是可以刚好协作解决。信任在以后的处理问题中可以不断进步;在和部门之间的交际协调方面也须要不断的加强,做事要更加主动。三、学习方面:1、学习不够主动,遇到问题没刚好请教。2、缺少总结,图纸看得不够细致。3、缺乏方法,没充分利用各方面的资源。后期要加强学习,制定安排,当天的事情即日完成,在做资料中养成细心的习惯,尤其在施工现场中,要擅长发觉问题并刚好改正。四、吸取20xx年的失败、为了我能够在20xx年取得更好的成果、削减返工,使自己自我完善。我做出如下建议:1、在各项工作开展前必需打算工作要到位。2、
6、进行主体施工的、肯定要仔细、肃穆、从大局着想,管理肯定要到位。3、做好各项技术方面的交底。4、不能年轻气盛、搞好人际关系。通过总结以往的工作,找出工作中的不足,以便在以后的工作中加以克服,同时还须要多看书,仔细学习好规范规程及有关文件资料,驾驭好专业学问,提高自己的工作实力,加强工作责任感,刚好做好个人的各项工作。总之,在今后的工作中,我将不断的总结与反省,不断地鞭策自己并充溢能量,提高自身素养与业务水平,以适应时代和企业的发展,不断成长,为深圳地铁7号线7305标项目建设而努力。地铁员工年终总结2一年的时间很快的过去了,回首这一年,不禁感慨万千,在这一年中,有欢乐也有泪水,但是很充溢也学到了
7、许多东西,在领导和同事的主动帮助下,各方面的实力都有所提高,没有辜负大家对我的信任,我在工区经理的带领下,能够比较圆满的完成了本年度的工作任务,在思想觉悟等方面都有了肯定的提高,在这辞旧迎新之际,我向领导汇报自己一年来的工作状况。在这一年中,感想领导对我的信任和支持。我全程参加了从围护结构地连墙施工到进主体结构封顶的技术、质检、平安工作,并主动帮助项目部的施工管理工作,对地铁车站施工的关键技术以及施工管理有了肯定的了解。工作之余,我还主动撰写技术论文并主动参与项目部组织的科技开发项目,并取得了肯定的成果。在工程施工过程中,我始终以主动的心态仔细地对待自己的工作,在从事的各项工作中,都能尽职尽责
8、,以求圆满的完成工作任务。我时刻提示自己不要好高骛远,而要脚踏实地,多干实事,在实践中检验自己的学问并获得施工现场的阅历累积。在现场施工中时刻总结各个工序施工应当限制的要点并刚好的应用到现场施工中,在工人的实际施工过程中跟踪、检查,发觉未按或未完全按技术交底施工的工人,耐性的赐予讲解和指导,这样才能使分部分项工程做到位,避开返工,在保证施工进度的同时也保证了工程质量。经过现场实践操作多了,方法驾驭了,阅历有了,才得心应手起来。比如说现场管理,重要的是要抓好其关键工作,个人认为,管理关键性的工作是隐藏工程的管理另外,拿技术交底工作来说,并不是简洁的把交底写完交给劳务施工队签字就完成工作了,而是在
9、书面交底工作完成后,地铁施工中,平安更是不容忽视的主要环节,依据一年的工地实际阅历简洁谈谈平安方面。最重要的就是树立平安意识,首先在项目部管理人员心中必需有剧烈的平安意识和责任感,只有项目部管理人员从心底相识到平安的重要性,才能专心做好这项工作。假如项目部管理人员抱着侥幸的心理去做这项工作,那在工程平安施工方面是致命的隐患。所以项目部管理人员必需将平安工作从心底相识并付诸实施。对于劳务队,首先要做的就是在工人进场以后要支配一次平安教化培训,同时要对劳务施工队进行平安技术交底。这些工作都做好后,就是详细实施,项目部管理人员要常常检查施工现场的平安工作,争取将平安隐患在萌芽状态时就彻底歼灭掉。许多
10、时候,质量是平安的保证,质量不过关就很大程度上成为平安隐患。在平安方面特殊留意的就是工人的平安教化、工人自身携带或佩戴的平安设施等,要时刻督促和检查工人必需佩戴平安设施。在基坑开挖、支架搭设、模板安装时,必需进行严格的检查,要求施工班组严格根据施工规范或规程进行施工,要做到无任何平安隐患,通过相关部门验收后可以进行下一步的工序施工。这一年来的地铁工程施工工作,使得自己的专业学问得到了进步和加深,工作实力,包括组织协调实力、管理实力和应变实力都得到了很大的提高,更重要的是获得了珍贵的工作阅历的积累。这一年来的工作表现也得到了项目部领导和同事们的认可。总之,在今后的工作中,我将以百倍的热忱迎接新的
11、挑战,在学习中进步和成熟起来,不断地鞭策自己并充溢能量,提高自身素养与业务水平,以适应时代和企业的发展,与公司共同进步、共同成长,为公司的发展贡献自己的力气。地铁员工年终总结3一、工程概况:地铁黄庄站是一个换乘双层车站,号称亚洲第一。黄庄车站位于中关村大街与知春路十字路口,为四号线与十号线的十字换乘站,四号线车站位于中关村大街下,呈南北走向;十号线车站位于知春路下,两站在平面上斜交且十号线在四号线上方通过。黄庄站共设4座风道(风井)、6个出入口、4条换乘通道、2条疏散通道。出入口、换乘通道与风道在平面位置上犬牙交错,特别困难。因此工程的科技含量、难度、管理是可想而知的。二、个人主要工作及完成状
12、况:主要工作是:八月份以前主要是地铁十号线公共区及非公共区的装饰工程施工,八月份以后进入四号线装饰工程及设备管理用房主体建筑、一、二号风道内主体建筑等工程的施工。在此期间,本人受公司领导的托付担当此工程项目的驻地监理工程师。在总监办的领导下,本着从管理和技术两方面入手来组织做好现场监理工作的理念,合理支配监理工作尽量实现项目施工管理和技术管理双强。从这种观点动身;我作为一名驻地监理工程师在二零零八年主要做了以下几方面工作:1、进度安排及管理工作:确定安排的龙头作用,规范了进度安排格式及内容;确定安排审查重点:要求承包商制订安排必需具备牢靠性和可行性,编制依据明确、安排的目标是否同高一级的安排冲
13、突,是否合理分解目标;是否充分考虑到工程质量的特别要求,施工现场条件、相关单位的干扰等不利因素的影响,是否实行相应的保证措施;对于进度安排执行过程中存在的问题和解决问题的方案;上下、前后工序之间的连接是否合理;工艺时间定额是否合理、是否满意规范要求;施工的节奏是否合理;考虑分包对工期的影响是否合理等一系列问题;本着确保安排的肃穆性、科学性、可行性的原则主动组织、科学分析、从施工项目的节点工期入手层层分解年、季、月、周安排,本着远粗近祥的原则抓住现在预见将来,刚好调整强化措施,严密跟踪发觉问题刚好解决,不错过机会不奢侈时间,实现日保周、周保月、月保季、季保年、年保总的限制目标。依据现场实际状况,
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