关于物流综合实训心得范文(优选).docx

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1、关于物流综合实训心得范文(优选) 本文是精彩最新发布的关于物流综合实训心得范文(优选)的具体心得体会范文参考文章，觉得有用就保藏了，这里给摘抄给大家学习。 生产产品要以质量为重。无论是在学校的理论学习中，还是在老师要求下做的市场调查，都能看出产品质量是至关重要的，没有质量的产品是无法取得胜利的。但是，我们并不了解在生产过程中要如何去做才能保证产品质量。一起来看看物流综合实训心得，欢迎查阅！ 物流综合实训心得1 一、实习说明 (1)实习时间： (2)实习地点：_储运有限公司二轮物流业务部 (3)实习性质：毕业实习 二、实习单位简介 _有限公司是华南地区物流行业具有肯定影响力的中日合资企业。公司于

2、1997年8月在广州注册经营，现有员工总数超过2300人。_有限公司目前合资方及股比为：_汽车集团商贸有限公司(40%)、广州市_实业发展有限公司(10%)、日本捆包运输_(30%)(日本本田公司的物流配套公司)、_株式会社(10%)和_运输株式会社(10%)。 公司以汽车、摩托车工业为产业主体，以综合物流配送服务为经营主线，汲取和导入日本先进物流配送技术，以工业选购物流、生产物流、销售物流为主业经营，是一家综合实力雄厚，面对广阔工业企业的物流配套公司。 公司目前的主要客户有：_汽车有限公司、_(广州)有限公司、_(中国)汽车有限公司等。 企业宗旨：管理一流、技术一流、生产一流、服务一流，以低

3、成本、高质效的综合物流模式，成为链接生产、销售与消费关系的纽带，为促进社会生产发展作出不懈努力。 三、实习环境 实习期间，我在_储运有限公司二轮物流业务部业务管理科工作，二轮物流业务部主要从事_摩托(广州)有限公司的综合物流配送服务为经营主线;该部门共分为五个科室：业务管理科、捆包科、运输科、成品物流科和物流中心。我被支配在业务管理科，该科室有部长助理(兼科长)1名，系长1名，组长5人。 四、实习过程 (1)了解过程 一个期盼已久的日子最终到来了，2023年_月_日，我很荣幸能加入富田日捆公司，来到这里实习，心理充溢了自信，希望自己有一天能留在富田日捆，发挥自己的聪慧才智，为公司出力，作贡献。

4、 _二轮物流业务部实习的第一天，早上7点50分我们就到了业务管理科那里报到，然后我被分到了业务管理组，可能是第一天来到二轮部，一起先有点不知所措，有些时候真的不知道做什么好。下班后，虽然觉得比较累，但还是蛮兴奋的，因为我可以自己出来工作了，不再完全是学生身份，已经是半个社会人了。 实习的其次天，我的心情和今日的天气一样，很快乐，也很明朗。还记得上一次过来二轮部参观的时候，从进入厂区后，我对这里的人、事和物都很感爱好(这里的人和物跟外面的有很明显的“区分”)，这里的生产现场从始到终都贯穿着5S(整理、整顿、清扫、清洁和素养)，从生产厂房到厂区干道，宿舍到饭堂，都很卫生，一切都井然有序，员工都很有

5、礼貌，生活习惯也很好，饭堂里你不会看到插队打饭的人，餐桌上也很卫生，不会把吃剩的饭菜乱丢在餐桌上。 今日早上，我们组组长带我去了生产现场，了解选购系和仕样系的一些基本操作和基本流程，从选购回来的物流包装，如托盘(木制或铁制)到检验入库，保管等，托盘库存量一般为一个工作日的托盘用量;另外，在成品科那里，从五羊本田的组装到成品车包装，有条不紊地进行着，分工明细，让我见到了先进的生产组装技术和捆包技术等。 第一个星期来到这里，我对公司周边的环境还是比较生疏。 (2)摸索过程 经过一个星期的磨合，我对二轮物流业务部门各科室的管理人员和周边环境都有了肯定的了解。很记得第一个星期我所做的工作都是比较琐碎的

6、，比如会议室的物品摆放、投影仪调设、帮同事带东西上A2或去周转区等，我很明白系长这样做的目的是让我快点熟识二轮物流业务部的环境，以便交任务给我。 在其次个星期，系长起先让我跟潘衡学习下如何制作后勤需求表和订加班车票，我觉得很快，这两件工作，我听了他讲了一篇然后登记操作的步骤，回到宿舍再看上几个小时，我就学会了。后来我发觉了后勤需求表存在一些问题，E_CLE表格太困难，经过我的一番修改后，变得更加简洁，这让我们能更好地为其他科室服务。 第四个星期我和潘衡组织了一场部级篮球竞赛，更让我相识了许多其他科室的同事，加深了我和他们的感情，这为我以后开展工作奠定了基础。 (3)实际作战 不知不觉，实习已经

7、过了一个月，我对5个科室的基本运作流程一个较具体的了解对管理层人员都较熟识了，系长这个星期支配了一个特殊的项目给我二轮物流业务部综合管理组人员的工时调查。这是一个很特殊的项目，有肯定的保密性工作。系长在这个项目里给了我许多建议：比如项目推动的方法及如何进行可行性分析等。 做这个调查项目的时候，常常会出现一些问题，会遇到大大小小的困难，比如人家供应给我的工时不真实，或工时无法统计，或统计单位不一样等，这些都是小问题，我都能自己解决;但是让我头疼的是，有些管理人员不怎么协作我的工作，或许是沟通方面还存在一些问题吧，这让人家很担忧自己的工时不饱和，可能会被公司“炒鱿鱼”，其实他们这方面的担忧是多余的

8、，我们做这个调的目的并不是想辞退某些员工。 后来科长给了一些沟通方面的建议，这让我工作开展起来顺当了许多，我奔跑于各个科室的办公室，象只辛勤的小蜜蜂，成天飞来飞去，跟综合管理组的人渐渐也熟识了，他们不再象一起先那样拒绝我了，起先很主动回应我的提问，经过两个星期的奔波，最终我拿到了我要的数据。 拿到工时调查的数据后，我起先对数据进行分析，主要是对综合管理组人员进行纵向比较和横向比较：每个人的工时，除去午饭时间和小休时间(共45分钟)，对每个管理人员作出一个饼图(工时是否饱和);再对每个管理组人员从不同科室作对比，同一样工作为什么所耗的工时不相同。最终作出决策，制作出PPT，对各科室提出若干建议，

9、比如把ISO工作交给平安员，合并某些人的工作，增加某些人的工时等。 这个项目一共花了三个星期的时间去做，虽然用时比较长，但还是得到了系长的确定。通过这两个月的实习，我发觉自己还有许多的不足的地方，须要改正，还有许多技能须要自己去学习，以适应以后的工作和生活。 五、实习期工作总结与收获 逝者如斯夫，不舍昼夜。不知不觉来到富田-日捆二轮业务部实习已经接近两个月了，回首这段实习生活，我有渴望、有追求、有胜利也有失败，我孜孜不倦，不断地挑战自我，充溢自己;拓宽了自己的学问面，学习到了许多课堂以外的学问，甚至在学校难以学到的东西。 作为刚到社会上去工作的学生来说，对社会的了解以及对工作单位各方面状况的了

10、解都是比较生疏的，呈现在眼前的一幕幕有时难免有些茫然。一起先我对公司的各项规章制度，平安生产操作规程及工作中的相关留意事项等都不是很了解，通过公司的一些平安培训以及听组长的介绍，我对公司环境比较熟识了。 自从对公司环境有所了解熟识后，起先有些惊慌的心起先渐渐安静下来，工作期间每天按时上班，系长或组长给我安排工作任务。另外在工作中，我遇到一些小的问题和困难时，先自己尝试着去解决，实在解决不了的，再向科室领导反映状况，恳求他们帮助解决。在他们的帮助下，出现的问题很快就被解决了，我有时也学着运用他们的方法与技巧去处理些稍简洁的问题，渐渐提高自己解决处理问题的实力。这样从而让我在工作时的自信念不断增加

11、，对工作的主动性也有所提高。 通过此次实习，我学会了运用所学学问解决处理简洁问题的方法与技巧，用得比较多的是E_CLE(制作损益会资料)，也学会了与同事相处沟通的有效方法途径，积累了处理有关人际关系问题的阅历方法。同时我感受到了社会工作的艰苦性。这让我在社会中磨练了下自己，也熬炼了下意志力，训练了自己的动手操作实力，提升了自己的实践技能。积累了社会工作的简洁阅历，为以后七月份接着留在_工作打下了一点基础。 最终，特别感谢_二轮业务部业务管理科给了我这个难得实习的机会，让我接触了许多学校书本学问外的东西，也让我增长了见识。感谢我所在部门的全部同事，是你们的帮助让我能在这么快的时间内驾驭工作技能，

12、感谢业务管理科的领导们，帮助我解决处理相关问题，包涵我的错误，让我不断进步。 物流综合实训心得2 刚进入实习单位的时候我有些担忧，在高校学习物流管理专业学问与实习岗位所需的学问有些脱节，但在经验了几天的适应过程之后，我渐渐调整观念，正确相识了实习单位和个人的岗位以及发展方向。我信任只要我们立足于现实，变更和调整看问题的角度，锐意进取，在成才的道路上不断攀登，有朝一日，那些成才的机遇就会纷至沓来，促使我们成为物流管理专业公认的人才。我坚信“实践是检验真理的标准”，只有把从书本上学到的物流管理专业理论学问应用于实践中，才能真正驾驭这门学问。因此，我作为一名物流管理专业的学生，有幸参与了为期近三个月

13、的毕业实习。 一、实习目的 通过相识实习、加强理论学习与实际结合，验证和巩固充溢所学理论学问、加深对相关内容的理解、触课堂以外的实践学问、加深了解社会对本专业的须要。开阔眼界及思路，为即将步入社会积累阅历。 二、实习地点 扬州_物流有限责任公司，以下简称(_物流)，创建于2000年7月，注册资金300万元，总公司设在广西首府南宁。公司下设零担货运事业部、车辆管理置业部、仓储配送事业部、快递事业部、贸易事业部、客户服务部及30多个营运分公司。现有职员近400人，拥有各种车辆100多辆，仓储面积达2。5万多平方米，是目前广西发展速度最快、市场潜力的物流公司之一。 公司实行直线连锁管理模式，充分应用

14、电子商务网络管理系统，服务网点遍布广西各大、中城市，为广阔客户供应全国整车/零担货物专线直达来回运输;中转全国各地货物运输;代垫运费、代收代付货款;品牌代理、仓储包装、门对门配送等第三方物流超值延长服务。此外，_物流引进先进现代物流管理观念，以为客户供应优质、全方位的物流服务为服务宗旨。 三、实习内容与过程 第一天，早早的起来，去了单位，本身很期盼着成为其中的一员。当走进单位的一刹那，就遇见了当时的经理，他带着我们两个人相识了一下公司的人员，他们很热忱地介绍了自己的职务和姓名。简洁聊了几句后就起先介绍我们的工作性质和工作任务支配，最终经理还做了简短的讲话欢迎我们的到来，并祝我们工作顺当。 接下

15、来就是让我们熟识业务，公司特地找了一位业务精英来给我们介绍，从他那里获悉业务的基本内容。我们今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通，问清晰客户是什么产品，规格怎样，价格如何，数量多少，留意事项等;然后再找寻上级客户，说清晰下级客户的要求，若能够满意就签合同。或者进行相反的操作流程，由上到下，其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段，风险是无处不在，规避风险是关键，尽可能的完善合同进行规避风险，若仍发生了风险，那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后通过同事，我相识了全国马路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的留意事项又有哪

16、些等等。短短的实习过程中，我从初步了解公司的基本业务，到娴熟驾驭第三方物流的操作流程，一方面，将所学的专业学问应用、拓展到实习工作当中，而后学到了更多物流专业学问，为以后参与工作奠定了基础。另一方面，学会了如何有效良好的处理与客户之间的关系。实习中深刻相识到一个工作人员所应当具有专业学问和职业情操在工作过程中应用的重要性。 实习初期快运部客服处 物流客户服务是指物流企业为促进其产品或服务的销售，发生在客户与物流企业之间的相互行为，在向客户供应服务的过程将把价值附加到交换的产品和服务中去。公司在业务拓展、市场推广、品牌打造等方面都取得了很大的成效，为此公司确定通过不断提高物流客户服务水平，接着为

17、客户供应质、最有效的物流服务，在河北乃至全国树立起广泛的影响，实力打造一个优秀的物流企业形象。随着行业观念的转变，再加上市场竞争越演越烈，如何提高客户的满足度，提高物流企业的客户服务水平，成为物流企业迫切须要去探讨和解决的重要课题!此阶段实习主要任务： 1、接听客户的电话，如在业务操作中负责客服的信息询问，受理客服的投诉，供应相关业务和流程的介绍，接受与处理客户业务单证，指令。 公司有完善的客户服务系统使客户可以随时打电话来询问自己货物所处的状态以及所处的位置，假如货物丢失，也可以查询是在哪一个环节被弄丢的，那么就可以很精确的查出肇事者，并且让其担当相应的责任，这个系统大大规范了人们的行为。对

18、不熟识公司业务的客户做基本具体的讲解，使客户对公司业务达到满足，增加公司的顾客群体，拓展公司业务范围，提升公司认知度及信誉度。 2、对客户的订单进行跟踪记录，精确填写内容，并对客户进行相应制单，刚好了解操作动向。 客服部的工作人员所须要做的工作并不是接电话那么简，他们还对客户进行相应的制单，把每一项都记入电脑里，每天打入客户部的电话不计其数，所以客户部的人员每天都单要进行工作量很大的录单工作，这就要求每个工作人员都有特别快的打字速度。在客户部实习的一个星期，我们学简洁会了理单，并把分好的单证在电脑里进行核实确认。 3、收集相关市场信息，并刚好制作信息报告反馈给公司。 顾客的信息能够刚好反映出现

19、在市场上的某些变动，由于市场竞争激烈，丰富广泛的信息量会给公司带来有效作用，作为客服部，定期的询问老顾客对公司业务的满足状况，收集顾客供应的相应建议非常重要。刚好有效的将业务状况反馈给上级部门，等待上级的进一步更改指示，更大作用的发挥客服部在公司发展中的作用。 4、即使弥补操作失误，刚好更改单证，避开或削减产生的不良后果。 若业务上出现操作失误，客服人员要刚好发觉并进行更改，假如引起顾客的不满甚至是影响到到顾客的正常生活，要刚好向顾客致歉，说明清晰，使顾客放心。 在客服部约两星期的实习，相识到作为一名客服人员须要拥有良好的心理素养来受理顾客的不满或不解，须要专业的服务质量确保顾客的理解，还须要

20、优秀的服务看法。 作为一个客户服务工作人员，应当驾驭与客户沟通的四个步骤： (1)端正心态，要信任顾客的境况正如他所说的，并非有意来找碴。 (2)与顾客建立相互信任的关系，融入顾客的世界。 (3)精确地获得对方的资讯，明确用户的需求及期望。 (4)实行详细行动去帮助他，使顾客满足。 优秀的处理问题的实力，可以给客户留下良好的印象，让客户认可公司的服务实力，同时对公司产生足够的信任，以便提升客户忠诚度。 四、实习总结 售后服务不到位企业要想长期盈利，走向强盛，就要赢得永久顾客，保持顾客忠诚度，提高顾客满足度。企业在实施这一举措中，满足的售后服务便是胜利法宝之一。_等之所以成为受消费者欢迎的品牌，

21、有一个很重要的缘由就是包括售后服务在内的优质服务做得好。我公司的售后服务做的还是不够，没能坚固地把持客户;客户信息管理混乱，信息不统一和共享;另外，公司不能刚好地想客户所想，快速反应实力差，不能供应客户所需的服务。 物流综合实训心得3 随着公司的日益壮大，让下属负责和质量意识就成了改革的新思路，当前我们面临各种不同的工作压力和管理技术问题，主要有以下几个方面： (一)如何提高员工的工作效率：告知员工明确的目标和要求，供应必需的资源，解决员工不能克服的困难，赐予完成任务的员工嘉奖。 (二)员工的责任心如何加强和提升，各班组激励职权在现场管理者班长的手里，加强质量意识和质量考核的经济岗位责任制，提

22、高统计工作效率，建立一个公认的激励标准(员工考核：效率40、品质40、协作度20、出勤状况)，加强技能考核和计件工资的标准化和科学性，来变更员工不良的惯性和习惯。 (三)如何培育多面手：一线员工在完成自己分内工作之后，可以不经同意运用15%的工作时间干个人感爱好的事(别的岗位技能学习)，以使员工从狭窄的专业分工中走出来，适应多方面工作的须要，在更大的范围内发挥作用，可以加强员工之间的互助协作，克服工种之间的忙闲不均和由此而产生的劳动力窝工奢侈现象，保证全面地完成任务，其常见的形式有在综合性的生产组，某一工种的员工兼做组内其他工种的工作，箱体成型焊接员工不仅会箱体焊接，而且要会识图和底座焊接，箱

23、体的打磨以及箱体的组装等。某种设备的操作工兼做其他不同设备的工作，如数控人员不仅要会激光切割机，而且要会数控冲床，数控折弯等设备作业。设备操作工兼做工作量化的分析工作。基本生产员工兼做协助工人的工作。协助员工兼做多种协助工作等。多面手培育操作方法：1、依据培训安排，然后按安排先后逐一进行作业基准及作业指导书内容的培训、指导。2、完成初期培训指导后，进行参观作业员操作，加深其对作业基准及作业依次培训内容的理解，随后利用中休或加班(工作结束后)时间，由班长指导进行实际作业操作。3、在有班长或其他多面手顶位时，可以支配学员与作业员工一起进行实际操作，以提高作业精确性及依次标准化，同时驾驭正确的作业方

24、法。4、当学员驾驭了正确的作业方法，并能达到其作业基准，又具备正常作业的速度，可以支配进行单独作业，使其逐步娴熟达到肯定程度的作业稳定性并能持续一段时间，期间班长要进行确认。5、考核学员培训效果。检查作业方法是否与作业指导书的依次方法一样，有没有不正确的作业动作，假如有要刚好订正;进行成品确认检查。 (四)成本意识的培育：从小处看意识，如车子跑一趟可以办一件事也可以把几样事情妥当支配，车子出门，可以同时办许多事情。运用过的复印纸，非重要的文件可以反面再用。休息时间把灯关掉。空调机没有超过肯定的温度不予运用。掉在地上的物料随时捡起。在一小时可以完成的工作，在肯定的时间完成，不行拖延时间。从大处看

25、管理：人员有过剩吗?现有人员做的事情，是否可缩减。协调工作是否一次就ok，不必常常协调或层层请示，奢侈时间、消耗精力。生产频频更换品种，同样奢侈时间。物料仓库积压过多，往往是资金周转困难最主要的缘由。生产现场物料或半成品积压，同样是积压资金，并且占用生产流淌空间。品质不良率高或返修品多，是造成品质成本高的主要缘由，品质成本内的失败成本过高，往往是企业亏损的主要缘由。不当的购置等管理层面的必需时时留意，并谋求改善的方法。消耗余料的回收，是一线操作人员的干脆素养的见证，一个完整的产品其运用部件有毛刺或余料未清理，干脆导致下道工序或客户施工进度以及公司的声誉。 (五)基层管理人员班组长和一线操作员工

26、的工资如何构成： 班组长底薪工资的核定内容：底薪(正常满勤、无加班、绩效中等的薪资40%60%)+班长津贴 班组长浮动工资的核定内容：绩效工资任务绩效指个人及部门任务完成状况：本职工作质量-常规工作合格率、客户满足率、责任行为到位率。本职工作数量-单位时间内完成的工作总量(有效负荷、超额或提前);本职工作事故-一般性责任事故出现的频率。管理绩效(管理人员角色行为到位程度)：纪律性-听从领导指挥、遵规守纪、有效管理限制;组织意识-横向沟通、妥协、合作。团队建设-下属团队和谐、进取。忠诚性-维护(不非法侵占)公司利益，主动预防和解决问题。工作创新-为稳定提高部门或组织的将来绩效所做的工作贡献。 班

27、组长浮动工资的评定依据：任务占工资标准的60%，其中班组产量(出货数量)定额40%，质量为20%;节能降耗占工资标准的10%，其中节能5%，创收降耗为5%;管理占工资标准的30%，其中出勤为8%，制度执行状况为10%，卫生与平安为5%，纪律为4%，综合考评3%。 一线员工底薪工资的核定内容：技能50%;工作的重要性15%;资格年限15%;工作环境10%;学历10%。 一线员工浮动工资的评定依据：任务占工资标准的70%，其中个人产量定额50%，质量为20%;节能降耗占工资标准的10%：其中节能5%，创收降耗为5%;管理制度的协作度占工资标准的20%：其中出勤为3%，制度执行状况为7%，卫生与平安

28、为5%，纪律为4%，综合考评1%。 浮动工资应得金额：当实际基数(计件工资)标准基数时(固定底薪);浮动工资=基数单价_实际生产基数=固定底薪 当实际基数(计件工资)标准基数时(固定底薪);浮动工资=计件工资+计时工资-固定工资(底薪)_浮动工资评定依据=基数单价_(实际基数-标准基数)_生产效率+基数单价_实际基数，其中，生产效率=实际生产基数/(标准基数-异样基数) 备注：作业员工的加班费计算(计件制)不发加班费，但可依据实际状况的须要酌情增加每件产品的工资价格。 五、20_年度的工作安排 20_年的工作目标是协作和推动公司管理制度改革，建立健全部门的考核制度，在公司高层管理的领导下将本部

29、门的产量翻一番，达到公司的生产目标，在管理中求效益。 一、绩效管理的运用步骤：1、对每个职位制订工作职责表，明确工作项目。2、从工作项目，提出关键项目。3、订出每一工作项目的绩效标准。4、制订工作进行要点。5、例外管理(异样管理)的运用。6、绩效评估/反馈/改善/激励。 二、建立工人七大标准要求“全、细、严”：产量、质量消耗指标;技术操作标准;事故限制标准;设备维护标准;文明生产标准;限额领料金额和劳动纪律规定。 三、健全车间班组长骨干员工管理四方面，分管的指标必需完成;分管的基础工作必需健全;专业分析必需刚好、精确;业务工作必需取得成果。 四、全面修订工时定额，以工时定额测定劳动力，调动劳动

30、力，不断提高企业科学管理水平。提高工时利用率，削减非生产工时;加强设备维护保养，削减停机，添置必要的工模具，提高工效，全年工时利用率争取达80%以上，每月增产工时80个。全年出勤率达95%以上。 五、实行工作抽样对员工进行工时核定：员工工作时间百分比，员工工作速率;机器利用率 六、由于工作的不定性，一些安排必需建立在其他相关安排实现的基础上才能制订。 物流综合实训心得4 我叫关慧，于20_年7月14日进入公司工作，光阴似箭，一晃一年多的外运生活快过去了，工作以来，在单位领导的细心培育和教育下，通过自身的不断努力，无论是思想上、学习上还是工作上，都取得了长足的发展和巨大的收获， 思想上，自觉遵守

31、我司的规章制度，坚持参与公司的每次的培训。以严谨的看法和主动的热忱投身于学习和工作中，曾为自己的平凡而失落过，也曾为日子的日复一日而迷惘过，然而日益激烈的社会竟争也使我充分地相识到成为一名德智体全面发展的优秀工作者的重要性，同时也主动的向党组织进行靠拢，于20_年的7月1日像党递交了申请书，并时时刻刻接受党的考查，希望早日加入中国共产党。 学习上，严格要求自己，靠着对专业学问和技能的剧烈追求，端正工作看法，作到了理论联系实际;除了专业学问的学习外，还留意各方面学问的扩展，广泛的涉猎其他部门、学科的学问，从而提高了自身的一专多能的特长及思想文化素养，包括生活中也学到了养成良好的生活习惯，生活充溢

32、而有条理，有严谨的生活看法和良好的生活作风，为人热忱大方，诚恳守信，乐于助人，拥有自己的良好做事原则，能与同事们和谐相处。由于我所学专业离物流行业不相关，从没有放弃学习理论学问和业务学问学习理论的同时，把工作中的实战联系到理论学问上，使理论水平变得更简洁。 工作上，本人自20_年7月14日至20_年11月4日，始终负责报关申报工作并帮助各岗位同事工作。始终在操作中心工作，主要负责资料申报工作和单证客服工作，不管走到哪里，都严格要求自己，刻苦钻研业务，争当行家里手。就是靠着这样一种坚决的信念，我已娴熟驾驭报关申报、仓单统计等业务，成为资料组的全能的资料员。 记得，刚进物流行，为了尽快驾驭物流行业

33、务，我每天都提前一个多小时到岗，除了在工作看法我不遗余力，在公司组织的各项活动中我也主动响应，常常参与单位组织的各类活动以及同事聚会。 在此，对所从事过的和现正从事的岗位工作作一小结。操作中心资料员主要负责报关资料的登记、整理、派发。详细内容主要包括四个方面：1、报关单的申报、打印。2、报关资料的派发，入仓单的修改、打印，入仓单的资料补充(商品编码及副计量)，工作量的统计录入，经海关审核后的黄单和经补充资料后的绿单的派发。3、报关单的核销单跟踪签收(由受理状态转为申报状态)，应客户后期办理退税、核销所须打印出报关单、入仓单和出仓单。4、转关司机本的登记、派发，手册的签收、派发。我主要负责第1方

34、面的工作，期间因工作须要也从事过第3和第4方面的工作。总的来说，第2方面的工作较易出现差错，尤其是入仓单的资料补充方面。由于刚起先阅历不足，我在工作过程中就曾经出现过这些差错。比如：报关单反复重报，起先工作时速度较慢等，总体来看，在为期一年多的资料员岗位工作中，我经过不懈努力取得了一些成果和进步：熟识驾驭了相关岗位工作的操作程序并积累了肯定的阅历;对公司的流程有了更为全面更为详细的相识和了解;在工作中熬炼了发觉单证问题的警觉性并刚好加以解决的实力;仔细细致地完成工作任务，帮助单证加速流通，尽快。 单证客服员主要负责接收客户递交的报关资料并完成报关资料的初审或填制工作，审核报关资料符合报关单的基

35、本填制要求后，参照业务系统数据，对比无误后进行跟踪，再将单证交付审单员审核;对于报关中出现的任何问题，第一时间与客户进行沟通，快速解决。在客服工作中，为了能更好的服务客户，针对不同层次、不同需求的客户，我赐予不同的帮助和服务，这就要求着我不仅要有全面的专业学问和广泛的信息来源，与各部门也要保持紧密的联系。更重要的是传达信息的急时性、精确性。这些从前所学到的也就让我在客服的工作得心应手。于此同时加强与同事间的亲密协作、团结协作、彼此之间相互体谅，形成一个团体力气，这样更能提高工作的效率和进度。由于刚到客服工作还有很多业务不够熟识，从刚起先不敢接客户电话和不能够快速的独立操作，别人急自己更急。现在

36、还在渐渐的熟识、争取早日的在不用师傅带的状况下独立更好的完成一个优秀客服员的职责。 最终，我想说的是，作为我司的一员，始终秉承小收获多奉献的理念。今后工作的努力方向：发扬吃苦耐劳精神。面对督查事务杂、任务重的工作性质，不怕吃苦，主动找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，主动适应各种艰苦环境，在繁重的工作中磨练意志，增长才能;发扬孜孜不倦的进取精神。加强学习，勇于实践，博览群书，在向书本学习的同时留意收集各类信息，广泛吸取各种“养分”;同时，讲究学习方法，端正学习看法，提高学习效率，努力培育自己具有扎实的理论功底、辩证的思维方法、正确的思想观点、踏实的工作作风。力求把工作做得更好，树立公司的良

37、好形象。 以上是我对一年来思想、工作状况的总结，不全面和不精确的地方，请领导和同志们指责、指正。我始终坚信一句话“一根火柴再亮，也只有豆大的光。但倘如用一根火柴去点燃一堆火柴，则会熊熊燃烧”。我希望用我亮丽的青春，去点燃四周每个人的激情，感召激励着同事们一起为我们的事业奉献、进取、立功、建业 物流综合实训心得5 回顾近一年的工作，比照德能勤绩四项标准，能不遗余力做好各项工作，较好地履行了自己的职责。现将主要状况小结如下： 一、20_年工作小结 我所在的部门是物流部，首先在20_年这个及其不平凡的一年里，我们物流部全体员工在公司领导的领导下能够顺当的圆满的完成我们公司制定的业务任务，我作为物流部

38、的一员感到特别的快乐以及骄傲，我们部门的工作职责是须要比较好的专业业务实力，同时更须要很强的与客户交际沟通实力。在专业方面，由于之前我所从事的工作都是和物流有关的工作，也进行了系统性的学习，个人在这方面亦是很感爱好，遇到麻烦问题，通过查阅资料、询问同事能够独立解决，所以这方面很有自信的;在过去的一年里自身还是存在一些问题以及工作上的不足，在工作上还不够沉稳，不够老练，在对待新老客户的各种要求有的时候不够刚好的做到位，自己感觉还是有点欠缺，这个方面我想在以后的工作里更应当进行多多熬炼，多多改进。 二、20_年的工作安排 不断加强个人修养，自觉加强学习，努力提高工作水平，适应新形势下本职工作的须要，扬长避短，发奋工作，克难攻坚，力求把工作做得更好，主动的协作好各部门的工作链接，在适应新的工作岗位之余，希望学习些其他部门的业务学问，提高自己的业务实力，树立办公室的良好形象。 三、对公司的看法和建议以及各种诉求 1、希望公司能为我缴纳上海社会保险。20_年7月、12月都有相关文件证明我可以缴纳上海社保，希望公司能予我这样的福利。 2、请公司结合实际考量我们物流部门的工作性质，每一位职员都是希望自己所付出的努力与回报的结果能够相等，这样也会提高每一位职员的工作主动性，更好的为公司工作，这样也有助于公司的发展。 3、希望20_年公司结合实际状况重新制定我们物流部的考核制度。 物流综合实训心得