实用的个人学习总结锦集七篇.docx
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1、实用的个人学习总结锦集七篇好用的个人学习总结锦集七篇总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的阅历或状况进行分析探讨,做出带有规律性结论的书面材料,它能帮我们理顺学问结构,突出重点,突破难点,为此要我们写一份总结。那么你知道总结如何写吗?以下是我为大家整理的个人学习总结7篇,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。个人学习总结 篇1在本次探讨性学习中,我们小组探讨的主题是“新型太阳能电力车的设计与制作”我在小组中的主要任务是负责确立探讨方向。我们小组在探讨性学习过程中团结一样,互帮互助,各自努力完成自己所安排的任务。我安排到的任务是确定探讨方向,刚起先接到这个任务我像张二的和尚,摸不着头脑。在自
2、己的努力和组内其他同学的帮助下有了头绪,我起先对旁边各个太阳能电力车商店进行了采访、调查,还对汽车司机和街道行人进行了询问,从中获得了许多信息,我对得到的信息进行了整理,在我访问的人中有50的人不太了解太阳能电力车。对车的动力,操作系统,稳定性等存在着质疑,还不敢购买运用。20的人正在运用太阳能电力车,他们对车总体还比较满足,觉得很环保。但是对总体性能和动力还是不是很满足,须要加以改进。还有30的人不知道太阳能电力车。我通过对这些信息的分析确定了我们须要设计与制作的新型新型太阳能电力车的努力方向。我们还需在车的动力、持续行驶时间和操作系统等方面进行改进。在此次探讨性学习中,我们在组长xx的带领
3、下,各自克服种种的困难,刚好的订正了一些实践上的错误,相互帮助,充分利用所学的学问,将其理论与实际结合,面对理论与实际生活中的种种差异,我们能够弃其糟粕,取其精华。用多层次,全方位的角度看问题,最终突破种种难关,将其理论性转化成实践性,我与小组成员主动协作,通过我的努力从各种途径确定了我们的探讨方向,然后交给吕函英,又帮助吕函英胜利的制定了新型太阳能电力车的探讨方案。新型太阳能电力车以太阳能为主要能量来源,通过贴附在车顶的光伏阵列对动力电池充电,驱动直流电机推动助力车前行。在阴雨天气或晚间停放时也可通过家用市电充电。并联充电串联放电系统,有利于提高电池组的匀称性,提高其运用寿命和容量;太阳能跟
4、踪系统的设计制作,能显著提高太阳能电池板的功率;车架和车身优化设计,使整车小型化、轻量化。这些都有利于提高整车的能量利用率,增加续驶里程,达到节约能源、爱护环境的目的。在此次探讨性学习活动中让我学到了许多课堂内学不到的学问,例如:关于太阳能的利用、电力车的设计与制作、太阳能电力车的的车身结构、人们对节能的看法和相识等等。太阳能是现在及以后都将大规模运用的清洁无污染的可再生能源。把它与电力车结合起来,成为可以不用消耗燃油和充电供应动力。减轻了对环境的污染和能源的奢侈。通过这次活动我意识到团体的力气是强大的,一个团体只要成员同心协力,互帮互助,想取得胜利是很简单的事情,我们这次在组长明确分工后,小
5、组成员都毫不懈怠,主动完成自己的任务后,还主动帮助别的成员,正是因为我们的团体精神,才使得这次探讨性学习任务圆满完成。同时也让我相识到能源和环境爱护的问题。首先是开采对自然环境的破坏,破坏了原有的生态平衡,其次是运用能源时排放的废气对空气的污染,最终还有运用后废物的处理问题。我觉得运用无污染的绿色能源、可再生能源是今后的必定趋势。做完这次关于太阳能电力车的设计与制作的探讨性学习过后,让我相识到当今能源消耗需求量很大,而运用的大多都是不行再生能源,假如不提倡节能的话在不久的将来能源将开采纳完,人类将面临能源危机。将会有更多人运用节能产品,利用可以在短时间内再生的能源来替代对环境污染严峻的能源,将
6、减轻对环境的污染,爱惜地球环境这就是爱惜我们人类自己。因此,我们要从现在做起,从身边做起,爱护环境,节约能源!个人学习总结 篇2通过这次社会调查,我觉得我收获很大,我在这次任务中担当记录员,虽然任务算是最轻的,重要是对各个来访对象作简要的文字记录。但我感觉还是很累,主要是由于交通不便利走了许多路,我想这这可能也是制约鲁班湖旅游业发展的最主要缘由之一。其次,这次调查,使我们更早地接触了社会,学到了许多的东西,在我们这次采访中,有主动协作我们采访的,也有看法比较恶劣的。比如说县旅游局就很协作我们采访,而镇政府渔场负责人则完全不协作,多次指责我们来得不是时候,并且拒绝采访和供应资料,当时真的觉得很恼
7、火。不过细致想一想这其实是一个素养问题,镇政府渔场各个办公室里全部摆设的都是麻将,不干实事,这可能也是制约鲁班湖旅游业发展的缘由之一。这次活动还使我学会了把学到的学问运用到实践上,学会了困难自己想方法解决,使我初步了解到人与人之间的各种困难关系,为我以后更好的适应社会提前打下了基础。这次活动使我的综合实力得到了提高,特在些感谢学校赐予了我们这次机会,增加了我们的实力。也感谢在调查中赐予支持的每一上人和小组的其它成员。个人学习总结 篇3随着课改理念的深化,对数学老师提出了更高的要求,不仅要求老师有扎实的教学基本功,还要求老师必需转变教学观念,将原先思索的“如何教数学”变为“学生如何学数学”。而数
8、学老师素养的提高,教研组的作用可以说是举足轻重的。我校数学教研组如下特点:1、专题学习与课堂教学实力相结合。我校每学期,在教研组中都要开展一个专题的学习、探讨。每位数学老师依据学习主题开一节由自己独立打算的研讨课,在教研组范围内上课后,由全体数学老师结合自己的学习体会对每一节研讨课进行评课。这样使每一位老师在学习主题的研讨中,运用上课的形式发表对这一学习主题的相识和做法。而其他老师对每一节课的评课过程就是一次相互沟通学体会的过程。我们应当把学习的主动权还给学生,把课堂还给学生。学生只有在实际动手做中,才能学会有条理的思索、表达和沟通,学会用自己的方法去探究问题,思索问题,解决问题,把外在的数学
9、学问转化为学生自身的阅历,自主构建完成数学学问的内化,从而学习有价值的数学。新课程标准为我们带来的是崭新的教学理念和自主、合作、探究这一新奇的学习方式,同时也使老师和学生从传统的一包究竟的教学模式解脱了出来。为了变更课堂教学过于强调接受学习、死记硬背、机械训练的现状,我正在尝试变更教学方式,力求让学生主动参加到教学中来,着重培育学生乐于探究、勤于动手、分析和解决问题的实力,以及沟通与合作的实力。”这样每一次有主体的探讨课,就是促使老师不断学习的机会,不断对自己的课提出新的要求。2、大课堂与小课堂相结合。依据大家课堂教学中的弱点,针对课堂教学中“如何让学生自主参加学问的形成过程”进行探讨。起先大
10、家认为开放式的教学过程不简单把握,无法估计教学任务能否完成,怕影响教学任务的完成。针对这样的顾虑,教研组中请有阅历的老师上示范课,着力让大家相识课堂教学如何开放,如何让学生参加学问的获得过程。通过这样的“大课堂”,让每一位数学老师意识到自己必需在课堂教学中进行这样的“开放式”教学尝试,才符合有差异学生的需求,从而影响平常每一位老师的“小课堂”。这样小组备课大组完善相结合,小组上课大组评议相结合,真正使每位数学老师得到了教学理念的更新、教学方法的完善和教学评论实力的提高。3、个人特长与老师专业化发展相结合。在教研组活动中,我们邀请在教学各方面有特长的老师为其他老师传授阅历、方法。例如:请教学阅历
11、丰富的李老师给大家讲自己是如何分析教材备好课的;请计算机比较精通的杨老师给大家培训计算机课件的制作方法等等。使每位数学老师的特长成为全组老师的共享资源,从而更好地促进数学老师的专业化发展。4、随时总结与阶段性总结相结合。“总结”是提高教研质量的一项有效手段,所以每次上课之后,指教老师刚好对自己这节课的教学目标完成状况;教学过程的实施状况;学生课堂上的学习状况;以及课堂效果方面进行一个刚好的反思总结。课堂教学与预先设计有所不同时,我在调控方面还要留意敏捷。”而听课老师提出自己认为比较好的教学环节,以及在老师“教”和学生“学”上的一些不同的处理方法我们常常对教研组的活动向全体数学老师征询看法,进行
12、小结。活动前听取大家的想法,依据大家提出的看法调整活动。活动后沟通总结活动状况,对后一阶段的工作提出新的目标和要求。总之,我校教研组真正成为老师教学水平提高的坚实后盾,为老师的成长供应了平台。个人学习总结 篇4在本次探讨性学习中,我们小组探讨的主题是“新型太阳能电力车的设计与制作”我在小组中的主要任务是负责确立探讨方向。我们小组在探讨性学习过程中团结一样,互帮互助,各自努力完成自己所安排的任务。我安排到的任务是确定探讨方向,刚起先接到这个任务我像张二的和尚,摸不着头脑。在自己的努力和组内其他同学的帮助下有了头绪,我起先对旁边各个太阳能电力车商店进行了采访、调查,还对汽车司机和街道行人进行了询问
13、,从中获得了许多信息,我对得到的信息进行了整理,在我访问的人中有50的人不太了解太阳能电力车。对车的动力,操作系统,稳定性等存在着质疑,还不敢购买运用。20的人正在运用太阳能电力车,他们对车总体还比较满足,觉得很环保。但是对总体性能和动力还是不是很满足,须要加以改进。还有30的人不知道太阳能电力车。我通过对这些信息的分析确定了我们须要设计与制作的新型新型太阳能电力车的努力方向。我们还需在车的动力、持续行驶时间和操作系统等方面进行改进。在此次探讨性学习中,我们在组长xx的带领下,各自克服种种的困难,刚好的订正了一些实践上的错误,相互帮助,充分利用所学的学问,将其理论与实际结合,面对理论与实际生活
14、中的种种差异,我们能够弃其糟粕,取其精华。用多层次,全方位的角度看问题,最终突破种种难关,将其理论性转化成实践性,我与小组成员主动协作,通过我的努力从各种途径确定了我们的探讨方向,然后交给吕函英,又帮助吕函英胜利的制定了新型太阳能电力车的探讨方案。新型太阳能电力车以太阳能为主要能量来源,通过贴附在车顶的光伏阵列对动力电池充电,驱动直流电机推动助力车前行。在阴雨天气或晚间停放时也可通过家用市电充电。并联充电串联放电系统,有利于提高电池组的匀称性,提高其运用寿命和容量;太阳能跟踪系统的设计制作,能显着提高太阳能电池板的功率;车架和车身优化设计,使整车小型化、轻量化。这些都有利于提高整车的能量利用率
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