A1.2.2.1.3.1.6安装作业指导书.docx

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1、公司2-G06-2000安装作业指导书2005-08-28 发布2005-10-05 实施公司发布十一、安装随行电缆和保护装置1、位置选择。电梯图纸上一般都有标注，如没有标注，应让开限速器钢丝绳、极限、限位等 井道开关，感应板、缓冲器等井道装置。2、在井道顶端安装一只与轿顶平行的支架用以固定电缆，顶上那只固定点采用反扣式，靠电 缆的自重使支架处越压越紧，不至于打滑。3、在提升高度1/2上面1.5m处再固定一只与轿顶平行的支架，此支架把电缆直接压入即可。4、在轿厢下梁处固定一只与轿底平行的支架，顶层、中间、轿底三只支架与导轨的距离相等, 轿底支架也采用反扣式。5、安装随动电缆：在顶上第二层采用转

2、动方法放电缆，从轿底穿过预留孔至机房线槽，最后 到控制柜，机房内放好后把顶层支架固定好，再把电缆住不放，留着另外一头固定在轿底 支架上，电缆头通过COP下端伸至COP内固定中间电缆支架。松开轿底4只调节螺丝， 螺丝距轿底的距离为轿厢满载时2mm。注意：电缆不可扭曲、打结及曲率半径。6、再加对重块，加到平衡系数基本至40%-50%。7、清洗所有导轨并拆除脚手架。架子工在拆脚手架时，我们应跟在后面，一边给他们开门一 边等架子拆到哪儿，厅门也就关到哪儿，以防意外。架子拆好后，清理底坑进行底坑电气 安装。8、底坑爬梯注意避开所有运动部件。9、安装下极限、下限位等底坑内所有开关，接通底坑回路。10、检查

3、控制柜内所有回路，及380V、220V电源是否到位。11、做好所有卫生工作，填写调试申请报告，准备慢车调试。注意：井道内固定线槽、线管，导线不可用木针。十二、慢车调试及感应板、补偿链等安装1、由调试人员对控制系统进行调试，并且使电梯可在检修速度下运行。电梯先上下运行一次, 确认电梯检修运行正常。门机运转调试，确认运转正常。2、安装轿厢及厅门护脚板。电梯开至底层，调整轿底电缆长度（当轿厢完全压缩，在缓冲器 上时，电缆不碰轿底及不碰地面）。3、安装补偿链。3轿厢至顶层，安装滚动支架，对重滚轮支架安装在底马槽内，轿厢滚轮支架安装在底坑。3.2 地面。安装对重护栏，离地最低处50cm,最高处要达到17

4、0cm,并涂黄漆。3.3 在对重框下固定补偿链，最后一节补偿链穿过对重框下长形孔插入销栓，再用开口销销住, 并用细钢丝绳穿过补偿链及对重框下部做好补偿链防断装置。电梯以检修速度向下运行直 至底层，在轿底下以同样方法固定补偿链做好防断装置。补偿链的长度为离地100mm,但 最多不超过250mm。4、调整平衡系数：在轿厢内装入45%的额定载荷，用手转动曳引机飞轮，加入或减少对重块, 使两边的力量一致。5、调整轿门刀及与厅门的联动：装上轿门刀在轿门关闭的门刀摆臂与螺丝的距离保持在1mm, 门刀上橡皮用塑料胶布包住，防止掉下。6、每个楼面检查门刀与厅门锁滚轮间隙，门刀与右边一个滚轮间隙调整到3-5mm

5、。太大门可 能关下上，太小门刀会撞滚轮。同时，要调整右上角的偏心滚轮，使轿门在开启时通过门 刀传动滚轮，厅门门锁（机械锁）同步开启。7、安装层楼感应板：先在仓库内组装好感应板，感应板与支架应垂直。把电梯开到平层，在 导轨上做上记号，然后电梯向下开约1m,装上层楼感应板，感应板上、中、下三点距导轨 的距离均与感应器中心距导轨距离一致。十三、快车调试1、通过调整感应板位置的高低来调整平层准确度。2、安装外呼显示合：外呼显示合，合子应凹进装修墙面1mm,这样盖上面板时，板与墙面才 不会有缝隙。同时安装外呼显示合时跟装修地面的距离每个楼面应一致，并保持面板的水 平与垂直。十四、清理工地、验收移交在工地

6、上做好清洁工作，完成各项整理工作，检查每项数据并填写自检报告，做好资 料文件的收集，接受公司及政府部门的验收。2-G06-2000公司安装作业指导书一、安装前工作准备及开箱点件1、当我们进入工地以后，第一步要做的事就是检查仓库。仓库的门、窗及锁、照明等。这些防 盗和保护措施必须在开箱以前做好。施工工地是一个人员比较复杂的场所，当材料或工具被 盗或被损坏时，都将给安装工作造成很大的困难。2、搭货架：搭好货架，将部件分门别类放置，这会给我们带来很多在工作进行时的方便。2.1 便于清点，搭好以后每档都用标签写上材料的名称、用途，箱子开好以后便于核对。做到有 条不紊、一目了然。2.2 能更好地利用仓库

7、，向空间要地方。在仓库面积紧张时，这是唯一的好办法。2.3 便于管理。避免在无意当中碰坏电梯零部件。2.4 便于取材料。不管是老师傅还是小徒弟都会带来方便。老师傅节省时间，小徒弟在取材料时 能进一步地对电梯零部件的认识。2.5 便于现场管理。先装的部件放在容易取到的地方，后装的部件放在相对里面一点。2.6 美观。注意：货架的承受能力。3、开箱3.1 先熟悉箱单，对每个箱内所装何物心里有数。3.2 熟悉合同附件，了解电梯的详细规格和产地。3.3 了解电梯布置图。3.4 打开箱子，按照箱单对箱内的材料逐一加以清点，查清它的缺损。把所有箱子开好以后，再 全部重新核对一次，并填写现场开箱报告。3.5

8、有些材料箱单内未反应出来，但在我们安装时必须装的，也要在报告上填好，并注明原因。 注意：开箱时最要当心的就是铁钉和快口。在搬运及存放时应注意方法，以免造成损坏及零部件砸伤手脚。戴好手套穿好工作鞋，防止快口割手。多人搬运重物时必须统一指挥。4、安全防护4.1 召开由工长召集的所有安装人员参加的会议，会议内容应做好详细记录。会议内容有：4.1.1 介绍工地现场情况。2005-10-05 实施公司20050828批准4.L2介绍电梯的简介（技术交底）让每个人都了解电梯的编号、型号、规格、参数、用途和性 能等，熟悉安装图纸。4.1.3 落实安全措施，增强安全意识。4.1.4 讲解具体质量要求。1.1

9、5仓库的现场管理、安装图纸及安装工具的使用等。安装图纸应张贴在墙上以便随时查询， 施工时应用分部图纸。1.2 检查安全帽、安全带、工作鞋等个人防护用品，有损的应及时更换。安全帽、安全带都编号 并整齐地挂在墙上。1.3 定期检查手拉葫芦、电焊机、卷场机、钢丝绳电锤等起吊、电气工具及常用工具。如有损坏, 及时更换。严禁带病作业。1.4 张贴醒目的安全警告标语：仓库、机房口、每层厅门口等。1.5 在每层厅门设置安全护栏，并随时检查，防止别人挪作他用。1.6 检查脚手架。461检查脚手架必须要有很强的责任心，每档、每个螺丝都要检查，检查每档竹片的捆扎及脚 手架材料的质量等。462脚手架的搭设尺寸是否符

10、合安装要求，是否晃动。463在检查时必须戴好安全帽、安全带等个人防护用品。不管是在爬脚手架还是在检查脚手架 时都必须有一只手抓紧竖管。必须做到：手未抓紧，脚不离架；脚不站稳，手不松开。5、在每道工序开工前由工长召开全部安装人员会议，向每个安装工讲解这道工序的安装方法、 安装尺寸及注意事项，安全保护制度措施等，并做好详细记录。二、制作样板和井道放线样板是确定电梯导轨、轿厢、厅门等设备位置的重要依据，所以样板的制作在整个电梯 安装过程中是重要的一个环节，样板的准确性直接影响下一步的安装质量及安装进度，必须 耐心细致准确地制作样板。请总包确定，电梯厅轴线。厅门样线必须与电梯厅轴线平行，如 多台电梯厅

11、门样线必须与电梯厅轴线距离一致。样板的制作过程在井道最顶端便于操作的地方，在同一水平内固定4只角钢支架，用以固定托架（托架 的材料可用100mmX 100mm的硬木，样板的材料用100mmX50mm的木料。样架的木料必 须都是干燥的不易变形而且四边成直角的木料）。调整水平后，再放上样板，调整水平，按 照图纸尺寸先把样线挂在样板上，要放的样线有轿门地坎线3根、及每根导轨2根，以此来 保证导轨支架的平行度。然后对井道进行测量根据井道的实际情况和厅门与支架的调节度把 样板移到最佳位置进行固定。固定时在样板架上挂样线的位置用薄锯条锯一斜口，在旁钉一 铁钉，用作挂样线的固定用，并将样线卡在斜口内，防止样

12、线在安装过程中偏掉，等铅垂稳 定后进行下样架固定，下样线铅垂下放一水桶、增大晃动的阻力，（这样能既准确又节约时 间），下样线固定时应自然铅垂固定，严禁硬性套图固定。所有测量尺寸都应在样线上测得。 样线与样线间距离应与图纸一致，所有样线尺寸及井道测量尺寸全部详细记录。注意：在测量样线尺寸时，直线的尺寸基本都能控制。但在测量对角线的尺寸时，最容易出现的情况就是“误 差L2mm对整个样板的误差不大，放过”实际上对角线的误差就是各个尺寸的累计误差，我们现在 的要求是所有尺寸都应该与理论尺寸一致，做到零碰零。三、安装导轨及调整1、导轨支架安装导轨支架安装通常有两种：一种为电焊焊接支架法，这种安装在土建工

13、程时就已按图纸 要求预埋好了钢板，在焊接时应用连续焊缝及双面焊接，并去渣涂漆。还有一种为膨胀螺丝 固定法，这是最常用的一种。1.1根据图纸要求或支架档距不超过2.5m,错开导轨接头与支架位置的原则，在墙上标出支架位 置。L2用水平尺或水平管在每档支架的位置上画一根水平线，以此来保证支架的水平度，再用角尺 或自制的木框画出膨胀螺丝的位置。1.3用电锤在墙上钻出相应的孔，装上膨胀螺丝，膨胀管应全部进入墙内，垫片应平整地压在支 架上，先拧紧后再装支架。L4支架安装及调整：支架要调整到保证支架的平行度、水平度、垂直度到位。注意：在井道内用电锤时，由于电锤在工作时的惯性很大，所以安装人员除本身系好安全带

14、外，电锤上也应 系上安全带防止电锤突然坠落。2、导轨安装。根据现行的电梯安装验收规范，轿厢导轨及带安全钳的对重导轨必须坠地的要求，应先 安装底马槽，依据图纸尺寸及样线位置，固定好底马槽（注意水平度），在底马槽两边安装 缓冲器的位置处，用电锤钻四个洞，把钢筋敲下并与底马槽边焊接。注意：钢筋下要高出底马槽上边，在底马槽下边一定要用铁板垫片或混凝土垫实。2.1 用混凝土浇到与底马槽槽口平。2.2 重新调整样线，在每根导轨的前面10mm或20mm导轨的中心处挂一根样线并对样线下端进 行重新调整。这一样线用来在吊装时作参考，在校正时作为依据。2.3 清理导轨接头。为了导轨接头的平整及接头缝隙，在导轨安装

15、前对导轨接头进行清理。每节导轨接头处应用 砂布、断锯条及铿刀等工具进行仔细的清理及修整。2.4 吊装导轨，先将导轨全部放入井道内注意凸头与凹头，并将脚手架全部恢复原样。在吊装导 轨时，从下面一节节吊至顶端，下端坠在底马槽上，而且每吊一节就安装一节，在每个接头 处用接导板与接导螺丝随手拧好，在支架处用压导板固定好，在安装时导轨中心基本与样线 对齐，这样有利于调整。注意：在吊装过程中，每当导轨下端超过自己头顶时应及时走出井道，防止导轨意外掉下伤人，而且导轨与 绳子之间应用卸扣固定。3、导轨校正。3.1 用钢直尺校正导轨的正面与侧面，用专用找导尺调整导轨侧面平行度。找导尺应固定在一块 平直的不易变形

16、的木料上，当找导尺对准零刻度时，两只找导尺的边应在同一直线。用找导 尺时应放平。导轨调整完毕应一次性拧紧所有螺丝。碗型垫片应一半向内一半向外，螺栓应 透出螺帽外2-3牙。注意：按国标规定导轨工作面对安装基准线的偏差每5m允许0.6mm以内。在调整时容易出现这样的问题, 举个例子：上面一档为+0.5mm下面一档为一0.5mm,这样一来他的累计误差就出来了。如果再加上 测量误差，那早就超标了，更别提什么优质了，所以我们在调整时，应要求自己每个尺寸做到零碰零。 只有在你保证了导轨正面距离时，才能有效地保证导轨距。在确定导轨距尺寸时应以+0.5mm+lmm 为好。在调整过程中，可能出现后面调前面走的情

17、况，因而导轨在第一遍调整结束后应进行第二遍调 整，以保证每个尺寸到位，而且每个接头都应进行测量调整。3.2 导轨接头的调整：导轨接头台阶用导轨锂或钢铿加以修平，在修平时，以一根1000mm以上 的钢直尺（平直的）靠在导轨上，一边用灯照，另一边以看不到灯光为止，修光长度应越过 300mm o注意：导轨调整好坏，将直接影响电梯运行的舒适感及电梯的安装质量，因而每个尺寸都应到位。四、安装地坎、门框和门套1、厅门地坎。在厅门地坎安装以前，向甲方要一份书面的正式标高报告（具有签名及公章）及厅门口 的1m标高线，在这根标高基准下，安装完毕的地坎高出装修地面2-5mm,但我们在安装时 应做到每层都一致。在地

18、坎上画出3根线，（门中、门距），用水平尺画出膨胀螺丝的位置，安装好钢牛腿托 架，膨胀螺丝应固定齐全，地坎安装在钢牛腿托架上，调整好地坎的标高及左右，前后位置 的水平，再调整好地坎前后、左右的位置，在调整这一位置时，既要依照样线进行测量，也 要依照导轨测量，这样不管那道工序出现误差，都能提早发现，加以整改。地坎与钢牛腿的 连结螺丝完工后应点焊。2、门头及门框。在门框拼装时，门框的侧面应正好在地坎上开门距的那两根线上，保证开门距离，先固 定门头上当中两个支架，然后调整门框的正面与侧面的垂直度，再固定门头两端的门导轨的 两个支架，要在顺其自然的条件下固定。门头的中心位置与两根主导距离一致。五、安装并

19、调整厅门在地坎上放两块5mm的垫片，将厅门滑块放入地坎槽内，厅门板与滑轮板固定，调节门 扇高低时就移动调节角铁。向左，门扇提高，向右，门扇降低。将门扇与门扇，门扇与门套 都调整到3.6mm以内，滑轮板调垂直。偏心轮与门导轨距离调整到0.3mm,强迫关门装置调 整灵活。两扇门板调整到同一平面，然后将门打开，如此时的门与门框不平齐，就调整门导 轨两端支架，门板调整完毕后调整门锁及厅外开门装置。电锁的动触点与静触点间应留有1mm 的间隙，防止门锁经常碰撞。机械门锁间隙调整至L5-2mm。开启时动点与静点间间隙为2 -3mm。全部调整完毕，导轨支架、厅门支架等所有长腰眼需点焊，包括钢牛腿与地坎连接处

20、的腰眼等，并去渣，导轨支架应双面点焊且长度应不短于30mm,并涮上油漆。同时通知甲 方对厅门门套与井道壁间隙进行封闭，但对厅门框不得进行硬性挤压。注意：在门把与门扇缝隙间，门柜上有钾钉，间隙太小容易划分门扇。厅门及门锁调查好坏将直接影响到以后 电梯故障率高低，应仔细、耐心地调整到最佳状态。厅门安装完毕应加以保护，防止损坏，以便以崭新 的设备交给甲方，避免引起交接困难。六、安装机房设备1、曳引机安装。1.1 根据图纸及样板，检查机房预留孔，如有误差及早加以修整。L2把样板引至机房地坪，用木板固定在预留孔处，在木板上画上样线。1.3 检查一下吊钩后，用手拉葫芦把曳引机吊起，在曳引机全部离地以后停下

21、起吊，再检查一下 吊钩，稍等片刻，确认吊钩、葫芦都无事后再起吊，将曳引机吊至足够高度。1.4 安装工字钢（承重梁）：把工字钢放在水泥墩子上，工字钢在水泥墩子上的长度一般为200mm 左右，但最少必须符合超过墩子中心20mm且不小于75mm,调整好水平度，平行度及各个 尺寸，再与水泥墩子上的预埋铁板焊牢，去焊渣。在调整水平度时，工字钢下应全部垫实。1.5 在工字钢上放上曳引机底座，中间垫上防震橡皮。1.6 把曳引机放在曳引机底座上，进行调整并加以固定，在调整曳引轮垂直度时，在曳引轮的内 面（靠曳引机的一面）挂上垂线，下面此时应以有2mm间隙为好。1.7 安装导向轮，调整好垂直度及与曳引轮的平行度

22、。L8加入适量的齿轮油，油位应在油针的刻度当中。1.9让甲方或监理验收后签过隐蔽工程报告，再让把工字钢两端（水泥墩上面）用水泥混凝土填 满。2、控制柜安装。根据控制柜底部固定点的位置在地上画出支架位置，安装支架并调整到水平，安上控制 柜调整垂直度。控制柜下端应有50-lOOmm的底座，螺丝固定方向应从下向上穿，螺母在上 侧垫片，紧固件齐全。在控制柜内二次接线前应对所有一次接线的桩头及接触器，继电器螺丝检查并拧紧，控制柜上操作按纽或开关应粘贴中文标记。4、机房线槽安装：线槽安装必须做到横平竖直，用开孔器开孔，用锯子锯转弯，并加保护垫。 垂直向上的线槽顶端应封闭。5、完毕后控制柜下端用铁板或砖块封

23、闭，或者直接用槽钢作底座，并涮黄漆。吊钩上涮红漆并 标注吊钩的承受吨位，手动松闸板手涮红漆，曳引轮旋转部分涮黄漆并用红漆标明旋转方向。 注意：严禁用气割、电焊做线槽。6、当相线截面积不大于16mm2时，保护地线应与相线截面相等。每个接头处接地，接地线固 定处应有双平垫及弹垫。接地线不能串接，接地线为黄绿双色线，最小截面不低于4mm2, 且多股线应用闭口铜接头压接。每个接点不超过两个接头。所有铜接头需用压线钳压接严禁 使用锤子、钢丝绳做铜接头。七、安装井道线槽和布线1、从上样板放两根样线与轿顶保持平行，让开轿厢地坎、上坎位置，每根线槽以2个支架为准 （如井道标准可不用支架），跟着样线上下固定垂直

24、。全长允许偏差不超过20mm。2、固定MS盒。一种是直接固定在井道壁上，线槽中间断开，还有一种是线槽连着做，MS盒全 装在线槽上面，这样按的好处是让人一种平直、整齐的感觉，但这样做必须先把固定MS盒 的眼子钻好。如先放井道线再钻孔，要注意保护好井道线，防止导线损坏，但不管用何种方 法固定都必须考虑到井道线、厅门线、外呼、显示等线的长度，井道线放好以后要及时把厅 门线接通及固定好，固定导线应注意美观牢固，固定点应两头为10cm当中不超过1m。接线 要注意永久性编号标志。为保证编号的永久性，用记号笔书写，不应用原珠笔替代。八、安装轿架、对重架及底坊设备1、缓冲器安装：缓冲器安装在底马槽上，在安装以

25、前检查轿厢碰板与对重碰板是否与图纸相符。1.1 缓冲器必须固定牢固。L2距对重或轿厢的碰铁（弹簧200-350mm,液压150-400mm）1.3 液压缓冲器柱调整垂直，偏差不大于0.5mm。1.4 同一基础上的两个缓冲器顶面应水平，偏差不大于2mmo1.5 缓冲器中心应与碰板中心对应，偏差不大于20mmo2、轿架安装。在安装轿架以前先清洗顶上两层导轨。2.1 在顶层的下面一层地坪处加固或重新搭设一层脚手架，并调整这一档脚手架的水平，使脚手 架无论在哪个方向都无晃动，加4根竖管与下面一档脚手架相连使上下两挡脚手架同时吃力, 拆除上面两层的竹片及样板架。或者用轿厢安装专用夹具。2.2 把轿架下梁

26、放在上面一档加固的脚手架上，调整好水平及前后左右的位置，装上导靴、导靴 调整到两边间隙均匀，总和为1mm左右，但不得超过2mm。2.3 立梁进井道并安装，立梁下端与下梁用螺丝随手拧好，上端用绳子或细铁丝临时扎在导轨上。2.4 把手拉葫芦固定在机房的预留孔处，把上梁吊上去，与立梁拼装在一起，松开吊装的葫芦， 调整上梁的水平后把上梁导靴装上，调整上梁左右、前后位置，检查立梁垂直度，误差小于 2mm,紧固所有螺丝并加锁母。注意：拧紧螺丝时注意顺序（对角拧螺丝）及用力均匀，消除应力。2.6调整安全钳：调整安全钳两边的螺丝，使安全钳楔子与导轨侧面间隙为2-3mm。用锁母把螺 丝锁紧，检查安全钳拉杆尺寸是

27、否与图纸相符。3、对重架安装：计算一下对重架的位置，在对重架的上面一点挂只手拉葫芦吊住对重架的上梁 （避开曳引钢丝绳头的位置），在水平情况调整好导靴，安上立梁及下梁，在上梁保持水平的 情况下，调整下梁导靴，紧固所有螺丝，加上锁母。在对重框下装上可拆卸的缓冲座。九、安装曳引钢丝绳和限速器绳1、计算缓冲器至对重框最下端缓冲座的距离：轿厢地坎至顶层厅门地坎距离+ （弹簧缓冲器 200-350mm；液压缓冲器150-400mm） +钢丝绳的升长距离。2、在顶层的厅门口用两根钢管斜在墙上，用一根钢管横着，搭一个简单的架子，钢丝绳捆套在 横的钢管上，用来发钢丝绳。3、曳引绳头的弹簧内部加黄油外涂黄漆，曳引

28、螺栓钻好开口销眼子，这步工作可在前曳引钢丝 绳经轿厢顶穿过预留孔过曳引轮，导向轮到对重架，对重端固定好后，拧紧，加开口销，再 固定轿架端。拧紧所有螺母，加锁母开口销，切断多余的钢丝绳，绳头用胶布包好，每个绳 头上用两个卸克卸紧，卸克的平面部分放在长钢丝绳的那面，曳引轮、导向轮装上挡绳装置。4、绳头处用细钢丝绳串联起来（防扭装置）。然后松掉对重架上的手拉葫芦。5、加对重块，先加钢后加渣，加50%对重块，使钢丝绳全部受力。6、安装限速器：直接用膨胀螺丝固定，调整限速器轮的垂直度，偏差在0.5mm以内，限速器轮 旋转部分涮上黄漆，并用红漆标上动作方向。7、根据图纸尺寸安装限速器涨紧装置，注意前后左右

29、的位置。涨紧轮下端距底坑地面距离根据 电梯速度确定。8、安装限速器钢丝绳，安装好后的限速器、安全钳都应起作用。注意：钢丝绳在发放时应采用与曳引钢丝绳相似的方法，搭一简易架子，用滚动方法，防止钢丝绳扭曲，打 结。9、用手动方法使轿架向上移动约10cm,使轿架离开下面的托架。这时，对轿架的水平度及垂直 度，所有导靴与导轨的间隙，安全钳与导轨间隙，进行全面检查与调整。10、做好机房内曳引钢丝绳孔洞及限速器钢丝绳孔洞的台阶。台阶为5-7cm高，钢丝绳与孔洞边 为2.4cm,做台阶时上梁及对重架都应加以保护。十、拼装轿厢和安装轿顶设备及布线1、拆除顶上两层的脚手架。2、安装轿底：先把轿底与下梁之间的减振

30、器固定在轿底下，这个减振器一般为带压力弹簧的减 振器、在安装以前应在压力弹簧与减振器之间垫上垫片。使轿厢在空载时，减振器的两块铁 板之间距离（检测距离）保持100mm。根据尺寸大小继续加入或减少垫片，下面的减振器一 般垫7mm。将轿底放到下梁上，在减振器与下梁间用螺丝拧上。装上轿厢地坎。调整后加以 紧固。用下梁上的四只长的调整器螺丝对轿底调整水平，特别是轿厢地坎处的水平。调整左 右位置，使轿底两边与导轨距离一致，再调整轿厢地坎与厅门地坎间隙，全部调整好后，拧 紧所有螺丝加上锁母。注意：轿底上应用纸板加以保护直至交付使用为止。3、把轿顶吊至上梁处并临时加以固定。4、安装轿厢：在轿底边上都有用来壁

31、板定位的定位块，壁板之间嵌卡条，从后壁到左右至前围 壁全部用螺丝轻轻拧上。把轿顶放在壁板上，轻轻拧上螺丝，固定好轿顶与上梁之间的减振 器，安上COP,调整壁板垂直度，再拧紧所有螺丝。注意：COP的面板在开启时不能与轿底板摩擦，壁板上的保护纸也应保留到交付使用为止。5、安踢脚板，顺序为先后边后两边。6、轿门的上坎与立柱：立柱下边与地坎之间有减振橡皮，上坎与轿顶连接由两个U字型支撑 架与减振橡皮及轿顶相连接。7、轿门安装：安装与调整方法与厅门一致。注意：当心门光栅。8、门机及轿门传动杆的安装：门传动杆在安装前应松开弹簧上面的压紧螺丝，拉出里面的杆杠, 用砂布打光并涂上机油，调节弹簧上的螺丝，使它用

32、一定的力后可拉出里面的杆杠。当门被 垃圾或其它东西卡住时，能用来保护门机，在门头的两端固定两块有弹性的铁皮，用来固定 门光栅线，使光栅线在轿门开关时有一个弯曲弧度。在调整轿门电锁时，动触点与静触点问 也应保留1mm间隙。安装轿厢内照明及应急灯应做到美观。安装轿顶护栏并涂上黄漆。注意：在安装电气线路时，让开经常上下轿顶的部位及避开机械部分移动时可能损坏的位置，做好导线的保 护工作，在接线时应有永久的编号标志。9、感应器安装：先将一只组装好的感应板安在导轨上，使压导板两边距离相等。感应板上、中、 下与导轨的距离一致，安上感应器，使感应板左右在感应器的当中，前后距离控制在感应板 托入感应器内超过感应器上的刻度，固定好感应器，拆掉感应板。10、极限撞弓的安装：极限撞弓的安装，先装一只极限开关，依着极限开关尺寸装上极限撞弓。 撞弓与轿壁、与导轨的尺寸应上下一至，装好上极限并接通回路，装上检修限位。轿顶，轿 厢做好清洁卫生，油杯内加上润滑油。