企业管理北海北部湾公路施工组织设计.docx
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1、企业管理北海北部湾公路施工组织设讨北诲北部湾公路掘工组织设计第四幸各主要工程工程卷工方去、施1工方法施工放样-场地清理f 地基处理分层填筑f 摊铺整平机械碾压 整平成型。4.1 基层处理也工基层行车到满足95%以上的压实度;人行道基层局部满足93%的压卖 度。其基本为员路基,个别不符合地段给以换填、碾压处理,到达要求后 进行下一道施工工序。4.2 . 30cm 4 CIO水泥混凝土下层施1工要点4、2、1材料和试验要求(1)材料水泥标号不得低于325号,其物理性能和化学成分符合规范要求,粗集 料采用540mm碎石或砾石,细集料采用中粗河砂,骨料级配鼠好,水采用 饮用水,含it量和PH值符合规,
2、范要求。(2)试验路面外施工if 28天,通过试验进行仝配合比设计,包括材料标准试验、 在抗折和抗压强度、水遍用量、塌落度、水灰比等,并出具试验报告报监 理工程师批准。益的试配强度捺设讨强度提高10%15%,混凝土的单位水 泥用量不应小于300kg/m3,最大水灰比不应大于0.46。路面在28天龄期 的抗折强度fem 5Mpa。4. 2. 2,水氾公路面的施工(1)立模面板四周采用新U25型槽钢做侧模,钢筋支撑,并严格测量控制,以确保路面的平整度、林嵩、坡度和接缝的顺直度、垂直度。(2)在摔制路面在采用HZS90型动计量拌和站集中拌制,最正确挽摔时间为35 40S,会塌落度大小控制的标准是以保
3、证在运至现场时的塌落度为2.53.0 之间为最正确。仝使用自卸汽车运输,4动卸料灌注,卸料高度小于1.5m。 注意在从摔和到摊铺时间一般不得超过2ho公摊铺采用最大摊铺宽度12m的TPZ219cl型摊铺机,半幅全宽摊铺,摊铺时 以缓慢的速度均匀地进行,并铺以人工添料补平,中途如因故停工,那么设横 向施工缝,摊铺厚度预留振实下沉嵩度。一次施工长度100150m,以划分 的横缝为准。(4)在振捣在边摊铺边根揭,振篇采用插入式捣固棒铺以平板振捣案,根揭时以在 停止下沉,不再冒气泡并泛出砂浆为准。在养生会浇筑完成后,采用无纺土工布覆盖海水养生,养生期间保持路面湿润, 养生时间不少于14do4.3 打青
4、混凝土路面施*工方米4.3.1 施工准备沥青:采用90号石油沥青。所用沥青质量参见沥青路面施工及 验收规范,制作乳化沥青的沥青材料要:凡在施工现场生产乳化沥青的, 其沥青材料一律采用同面层相同的沥青。(2)集料:采用粗集料,其质量应满足封层粗集料技术规范要求。(3)海油车应检查油泵系统、酒油管道、油量表、保温设备等有无故障,并将一定数量沥青装入油罐,在路上先试演、校核其溶油量,每次暗酒前 应保持啧油嘴干净,管道畅通,啧油嘴的南度应一致,并与酒油管呈15 25的夹角。4.3.2 施工要求(1) 透层施工前,基层顶面应彻底清扫干净,如水稳层上一定要清除 灰茱等各种杂物,保持清洁,并保持适宜湿度,经
5、监理检查合格并签字认 可评测后进行。(2)军候条件:演布沥青材料的气温不能低于10,且其的稳定上升 的温度,风速适度,有雾或下雨天不应施工。C3J 酒油率:用沥青演布车一台,接规定的量涵布沥青,处于7天养 护期内禁止一切车辆通行,同时保证不对透层造成各种污染。(4J基层施工完成后,应立即组织质量检查和验收,处理质量缺陷,对合格的基层可在施工完毕的25天内进行封层的施工,完成封层的基层 可停止酒水养护。4.3.3 沥青外表处治本标段的沥青面层机动车道为4 cm厚,非机动车道为3 cm厚,采用厂摔 法施工,分项工程开工前先做配合比试验,得到监理工程师批准后再试铺 试验路段,以确保各项施工控制参数。
6、(1)施工准备:在该层沥青施工前,应对第一层请扫干净方可施工。(2)拌合:拌合站安装调试完毕后再批量生产混合料,严格控制拌合机运行,在拌合中密切注意沥青混合料的各项施工温度,同时还检杳混合 料的外观是否均匀,离析等现象假设有那么须及时分析原因,及时性处理。在 拌合设备生产混合料时,每日取一次混合料作缔分试验,抽提试验,检查沥 青含蓄和胡料级配是否符合要求,并及时进行分析调整。(3)粗、细集料要分类堆放和供料,取自不同材源的集料须分开堆放。C4J将集料包括矿粉充分地烘干,沥青材料加热温度在140-160范围内,集料加熟温度为150180,沥青与集料的加热温度须调节到能使 拌合沥青混凝土出厂温度在
7、125160,超过19CTC要废弃,并保证运输 到施工现场的温度不低于120150C。(5)沥青混合料的井和时间要与混合料拌和均匀,所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度,并经试拌确定。C6J拌合的沥青混合料须均匀一致,无花白料,无结团成块或严重的 粗细料别离现象,不符合要求时不得使用,并及时调整。4.3.4 沥青混凝土的运输()沥青混凝土运输采用自卸汽车。(2) 运料车出场前应专人进行测温,并作现场记录,要求混合料的出 场温度120150。(3)沥青混合料运输车运量较拌和能力有富余,以保证摔和机连续工作O(4J 已经离析或结成不能压碎的硬壳,团块或运料车辆卸料曾于车上 的混合料,以及低于规定铺筑
8、温度或被雨淋湿的混合料都须废弃,不得用 于本工程。(5)当天或当班不能完成压实的混合料不能运往现场。4.3.5 沥青混凝土的摊铺CU 沥青混合料的摊铺采用履带式摊铺机,为保证摊铺的平整度,摊 铺机根据供料车的数量和摔和能力调整速度,使混合料均匀连续进行摊铺, 摊铺过程中摊铺机不得随意改变速度或中途停顿。(2)摊铺过程中,自动找平装置按高程控制,面层集用钢丝法进行基 准线找平,用钢丝绳以10m间跖用支架支撑,传感沿钢丝绳滑动。C3J有专人对缺陷处进行找补,人工找补应在现场主管人员指导下进 行。(4)正常施工时的摊铺温度为110130,不超过165,在低气温施 工时,不低于120140,不超过17
9、5。(5)在雨天或外表存有积水及施工气温低于10时不得摊铺混合料。4.3.6 沥青混合料碾压压实工作按试验路面确定压实设备的组合及程序进行,并配备经监理工程 师所认可的小型振动压路机或手扶振动夯具,以用于狭窄地点压实或修补 工程。沥青混合料经摊铺平整后,及时曝压,展压过程分初压、复压、终压 三个阶段。CU 初压采用68T双轮布筒式压路机以低速静压2遍,使混合料稳定 并得到初步压实,初压的曝压温度不得低于110。(2)复压采用YL16型轮胎压路机展压,复压温度不得低于9(TC, 压46遍。C3J 终压紧跟在复压后进行,采用双轮钢筒式压路加静压2通消除松 迹,形成平整的压实面,路面碾压终了温度不低
10、于70。(4)喔压时,采用纵向平行于路中线的方法,直线段从两边向路中碾压, 在弯道超高程上从内侧向外侧推进,桥头施工横向曝压或夯实。用双轮压 路时,相邻曝压带重叠30 cm左右,使用轮胎压路机时,相邻碾压带重叠 1/31/2碾压轮宽。(5) 曝压过程中,为了保证正常的眼压温度,压路机曝压长度以与摊 铺速度平衡为原那么。(6)完成碾压面的路面不得修补表皮。4.3.7 接缝处理(1)相邻两幅以及上下层的横向接缝均错住1m以上。(2)与上一作业段横接时,先用镐将其端部刨齐,并在上一作业段未 端涂刷适量粘层油,然后将熨平板放在其上,并用熨平板上的加热余统预 热1020分钟,然后开始下一作业段摊铺。(3
11、)横缝的展压先用双轮压路机进行横向碾压。3.8质量控制要求及其施工时应注意的事项:(D 沥青混合料件制时应根据配料单进料和拌制,严格控制各种材料 和沥青混合料的加热温度,拌和后混和料应均匀一致,无花白,粗细料分 离和结团成块现象,每班必须抽样做赤青混合料、矿料级配组成的妨青用 量试验,假设不符合要求及时调整。(2)沥青混合料宜采用机械全路幅摊铺,如分路幅摊铺时接缝应紧密, 拉直并设置样板控制厚度。假设机械摊铺不到的部位须采用人工摊铺时,应 采取扣锹摊铺,不得扬锹逅甩,同时边用刮板往返刮23次到达平整即 可。(3)摊铺时应控制摊铺温度,石油沥青混合料不应低于1007。(4)沥青混合料的松铺索数宜
12、通过试铺碾压,亦可按下表规定采用:沥青混合料的松铺宗教 种类 机版摊铺 人工推铺 沥青混凝土混合料 1.151.35 1.251.50沥青碎石混合料1.151.30 1.201.45注:细拄灰沥青混合料取上F艮,粗拄式沥青混合料取下F艮。(5)沥青混合的曝压压路机应自路边向路中,三轮式压路机每次重叠为后抡宽1/2,双轮式压路机每次重叠宜为30厘米,不得在新铺沥青混合 料上转向、调头、左右移动住置,突然刹车和从喔压完毕的路段进出。(6)碾压过程中温度控制,开始碾压的温度,石油沥青混合料应为 100-120T,展压终了温度:石油沥青混合料不低于70。在沥青路面完 全冷即后方可开放交通。(7)沥青混
13、凝土路面的施工缝(蚁、横缝)应紧密、平整并符合规范 要求。C8J雨季施工除做好防雨、排水设施外,还应严格把关控制,在基层 及面层下层潮湿时不得摊铺混合料,对未经压实即遮雨淋的沥4混合料, 要全部请除更换新料。(9)沥青外表处治应采用层铺法进行施工,石料规格和用量及沥青用量按GBJ92-86中表选定。C10J在清扫干净后的基层上浇海透层沥青,在透层沥青充分渗透或在已作透层或封层并已开放交通的基层清扫后浇适沥青,有空白、缺边及 浇港缺乏处立即用人工补酒O(11)施工中分段搭接,纨向宽度为11.5m;横向分幅浇筑时搭接宽 度宜为1015cm,浇演第二、第三次妨青搭接缝应错开。(12)初期养护期间如有
14、泛油现象,应在没油地皮补椒与最后一层矿 料相同的石料并仔细扫匀。过多的浮动石料应扫出路面外。(13J施工前应接规范对沥青技术要求的各项指标对沥青材料此行试验,施工中须逐班做沥青三大指标试验。C14J施工过程中应对沥青混凝土混合料进行马歇东稳定度、流值、空隙率、饱和度、沥青抽提试验、抽提后的犷料组成的分析试验和拙检查。(15)根据工程要求在施工前需铺筑试验路段时,应做如下试验包括确定施工工艺、确定摊铺豕数及压实密度、验证沥青混合料的配合比是否 符合要求,确定贯入式及外表处治的材料数量是否合适,确定施工温度, 确定作业段的长度等。C16J沥青面层的施工质量检查标准应符合设计要求的规定。(17)沥青
15、面层的外形尺寸和工程质量验收标准应符合设计标准。4.4人行道步道导铺设、左侧石等也工。4. 4, 1 a、缘石基础:在侧石安装应在整个垫层施工完成后进行,安装前先进行挖方,注意不能破坏路基垫层,并对其进行夯实,然后做20mm厚150mm t 1:2.5水泥砂浆找平层(座浆层)。b、缘石控制桩的布置:待基层找平层后,楼图纸设计要求进行边线或 施工基线确实定,并钉制样板,基桩距按直线局部为1015m,弯道局部 为510m,路口局部为15m 进行控制。c,安砌:待基层和控制桩施工完毕后,方可进行外侧石的安装,先铺2 cm厚 的垫底砂浆,然后内侧上角挂线,安砌时,平面与拉线平齐立面,让线2 3 mm,
16、进行安砌,拉线长度510米,横向缝宽控制为2 on。安装完毕后 采用砂浆进行勾缝处理。灌浆、勾缝、刷色带图侧石安砌完毕后,皮及时进行灌浆勾缝,具体要求如下:灌浆:采用1:3水泥砂浆,砂浆稠度6-8cm,灌裟前用请水冲冼湿润缘 石,随即灌浆,要求采用钢钎,插捣至砂浆密卖,不得灌假缝。勾缝:灌浆完毕后随即集用1:2水泥砂浆勾缝:要求勾叫缝,剖面见 附图,要求深浅一致,外表光滑平整。刷色带:当勾缝砂浆强度到达设计要求后,并所有工序都完成具备浚勾缝创面图20 mm 2 mm及侧石 工条件时,进行色带的涂刷,色带用油漆 (颜色由建设单住定或刷黑色)涂刷,在涂刷之前先刮掺107朕的水泥浆 胃羡子,再用砂子
17、打光,最后才刷两道油漆。d,质量检查缝宽允许偏差lmm;相邻块顶面高差允许偏差1mm。e、后背处理和养护待会侧石安装完毕后,为了防止缘石背填土不实,要在后背填宽为10 cm厚 25 cm的C10混凝土(上口为45度斜面),同时也要进行养护,采用覆 盖薄膜养护不得小于3天,并应防止碰撞。4. 4. 2、在侧石安装质量标准及有关要求:a ,仝侧石安装的灌缝、勾缝应在安砌完毕经检查验收合格后进行。G、在侧石安装缝宽和缝的形式应符合设计要求,或建设单住要求, 设计无要求时宽度捺20mm缝的形式为平缝,缝宽允许偏差3mm,每20米测 1个点。c、勾缝应采用细砂,砂浆配合比核设计要求,设计无要求时按U:
18、21: 3od、勾缝外表应平整、压实、收光、边缘无污染。e、勾缝完毕应即时采用草帘覆盖,并港水养护,养护时间不少于一周Of、色带应竖直,宽度30mm,边线应清新顺直无毛剌,上下两端应平 齐,无方染。g、色带的颜色,甲方有要求时桧甲方要求,甲方无要求时一般为黑 色。第一幸徐述1、1工程简况成都路及北部德西路是深水港外头唯一的选出港道路,肩负起巧头所有 有的物流量,是北诲城市道路的主要交通枢纽,本次改造的路段为成都路至北 北部湾西路段,成都路道路红线宽50.0米;其中车行道设计宽度12.0米,人行 道及绿化带设计宽度为2X19.0米,道路会长为743.105米,北部湾西路道路 红线宽40.0米,其
19、中车行道设计宽度12.0米,人行道及绿化带设计宽度为2 X 14.0米,,道路总长度为743.105米.1, 2设计的主要工程内衮1,路面工程:路面设计总厚度为11cm, 8cm粗立式沥青在、3 cm细 立式沥青松;新建路面增加30cm厚混凝土垫层;人行道:压实土基,15cm 厚8%碎石稳定层、2cm厚7.5水泥砂浆、30X30X5cm混凝土道砖;斜道 牙、人行道边、牙平石及雨水口。L 3任务的特点及对策SMA路面外表层施工技术要求嵩,质量敏感性强。对策是:需特别慎重,抓好每个环节,确保质量。L 4总体工程进度会挑路面底基层、基层:2006年11月 初开工,2006年11月末结束。路而面层:2
20、006年11月初开工,2007年1月末结束。附属工程随主体工程紧跟。4、4、3步道砖的铺砌方案1、工程要求:本工程路肩局部采用水而预制步道导,方碍尺寸为30X30X5 cm,方舄 色彩由建设单住现场定。2、材料要求CU 当步道砖进场后,应进行拙样检查,其检查内参为:方砖混凝土的密 实度和强度,以及方砖的缺枝掉角,外表不平整,麻面以及膨胀现象,同时 还要对其几何尺寸,砖的厚薄也无进行检查。(2)基层的处理:对原结构层进行人工初步整平,然后对其选行套实, 回填30cm厚天然级配砾石,再后用M7.5水泥砂浆镶铺步道砖,严格控制 其平整度。(3)砖的铺贴:待级配称石铺平后,直接带线在上面进行砖的铺贴,
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