云南省推进多式联运发展优化调整运输结构工作实施方案(2022—2025年)(2022年).docx
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1、云南省人民政府办公厅关于印发云南省推进多式联运开展优化调整运输结构工作实施方案(20222025年)的通知云政办发2022 74号各州、市人民政府,省直各委、办、厅、局:云南省推进多式联运开展优化调整运输结构工作实施方案(20222025年)已经省人民政府同意,现印发给你们,请认真贯彻执行。云南省人民政府办公厅2022年8月26日(本文有删减)云南省推进多式联运开展优化调整运输结构工作实施方案(20222025 年)为贯彻落实国务院办公厅关于印发推进多式联运开展优化调整运输 结构工作方案(20212025年)的通知(国办发202154号)精神和 交通运输部国家铁路集团关于贯彻落实国务院办公厅推
2、进多式联运 开展优化调整运输结构工作方案(2021-2025年)的通知(交运函2022 201号)要求,大力开展多式联运,推动各种交通运输方式深度融合,进一 步优化调整运输结构,提升综合运输效率,降低社会物流本钱,促进节能减 排降碳,结合我省实际,制定本方案。一、总体要求(-)指导思想。以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入 贯彻党的十九大和十九届历次全会精神,立足新开展阶段,完整、准确、全 面贯彻新开展理念,服务和融入新开展格局,以推动高质量开展为主题,以 深化供给侧结构性改革为主线,以加快建设交通强国为目标,以开展多式联 运为抓手,提升基础设施联通水平,促进运输组织模式创新,推动技
3、术装备 升级,营造统一开放市场环境,加快构建平安、便捷、高效、绿色、经济的 现代化综合交通运输体系,为实现碳达峰、碳中和目标作出交通贡献。(-)工作目标。到2025年,全省多式联运水平明显提升,基本形成 大宗货物及集装箱中长距离运输以铁路和水路为主的开展格局,全省铁路 和水路货运量比2020年分别增长11%和12%,集装箱公铁联运量年均增长 15%以上;全省货物运输结构持续优化,昆明、昭通、曲靖、玉溪、楚雄、 红河、大理、临沧等8个重点州、市运输结构调整取得显著进展,铁路承当 的大宗货物运输量稳步提高;力争全省铁路营运里程到达6000公里、铁路 集装化运输比例增长5%以上。二、重点任务(三)提
4、升铁路、水运物流通道运输能力。加快推进大瑞铁路、丽香铁 路、渝昆高铁、蒙文铁路、大丽攀铁路和水富港扩能工程、百色水利枢纽通 航设施工程等铁路、水运重点工程建设,加快推进点线配套及集疏运体系建 设,加快构建便捷顺畅、经济高效、绿色集约、平安可靠的现代综合交通运 输体系。(省开展改革委、省交通运输厅、中国铁路昆明局集团、 中国铁路成都局集团等按照职责分工负责,各州、市人民政府落实。 以下均需各州、市人民政府落实,不再列出)(四)加快货运枢纽布局建设。积极争取国家综合货运枢纽补链强链政 策和资金支持昆明、曲靖、大理货运枢纽建设,加快红河货运枢纽建设,适 时启动玉溪、楚雄等地货运枢纽建设。推动铁路场站
5、向枢纽机场、产业聚集 区、大宗物资主产区延伸。强化昆明长水国际机场货物转运、保税监管、邮 政快递、冷链物流等综合服务功能。(省开展改革委、省交通运输厅、云南 机场集团、中国铁路昆明局集团、中国铁路成都局集团、 省邮政管理局等按照职责分工负责)(五)加快铁路专用线建设。支持煤炭、钢铁、电解铝、电力、焦化、 汽车制造等大型工矿企业以及大型物流园区新建或改扩建铁路专用线。创 新投融资模式,完善铁路专用线共建共用机制,提高铁路运输能力和运输效 率。合理确定新建及改扩建铁路专用线建设等级和技术标准,简化铁路专用 线接轨审核程序,压缩接轨协议办理时间。新建或迁建煤炭、矿石、焦炭等 大宗货物年货运量150万
6、吨以上的物流园区、工矿企业及粮食储藏库等, 原那么上要接入铁路专用线或管道。(省开展改革委、省工业和信息化厅、省 生态环境厅、省交通运输厅、省商务厅、中国铁路昆明局集团、中 国铁路成都局集团按照职责分工负责)(六)优化铁路运输组织。加大煤炭、焦炭、粮食、化肥等大宗货物运 力供给,确保重点企业“公转铁”顺利实施。积极争取动态优化列车运行图, 丰富列车编组形式,加强铁路系统内跨局组织协调,提供当日达、次日达等 运输服务,实现车、船班期稳定衔接。拓展开发大宗货物直达列车、点到点 货运列车、同方向混编班列等多频次多样化货运班列产品。推动铁路运输企 业降低铁路运输综合本钱,加强与港口、物流园区、大型工矿
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