罗湾隧道施工组织设计.docx

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1、成昆铁路EMZQ-2标罗湾隧道实施性施工组织设计1.编制依据、编制范围1.1.编制依据国家相关法律法规，国家有关部门铁道行业及中国铁路总公司相关技术标准规范指南，中国铁路总公司相关规章制度；铁路工程施工组织设计规范(Q/CR9004-2015)（铁总建设【2015】79号）；关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知（铁建设【2010】120号）；铁路隧道工程施工技术指南（TZ204-2008）；铁路隧道钻爆法施工工序及作业指南(GB/T50262-2013)；铁路隧道超前地质预报技术规程(Q/CR9217-2015)；铁路隧道监控量测技术规程(Q/CR9218-201

2、5)；锚杆喷射混凝土支护技术规范（GB50086-2001)；中空锚杆施工技术条件（TB/T3209-2008)；地下工程防水技术规范（GB50108-2008)；铁路隧道施工通风技术标准化管理指导手册；铁路隧道防排水施工技术指南(TZ331-2009)；时速160公里客货共线铁路地震区双线隧道复合式衬砌隧通20131012；铁路隧道工程施工质量验收标准（TB10417-2003）；铁路隧道施工抢险救援指南(Q/CR9219-2015)；铁路隧道风险评估与管理暂行规定（铁建设2007200号）；铁路隧道工程施工安全技术规程(TB10304-2009)；本方案涉及的相关隧道设计图纸及隧道参图；工

3、程现场实际情况以及我单位施工经验机械设备装备施工技术与管理水平以及多年来相关工程实践中积累的施工及管理经验。1.2.编制范围罗湾隧道DK170+920DK171+225，隧道全长305m。2.工程概况2.1.线路概况罗湾隧道进口里程DK170+920，出口里程DK171+225，全长305米，单洞双线。线路纵坡为9/280m、-3/25m的单面人字坡。洞身主要通过砂岩加泥岩、偶夹页岩，隧道最大埋深50m。地理位置图见附图一。2.2.主要技术标准铁路等级：级；正线数目：双线；速度目标值：160km/h；曲线半经：4500m(本隧道）；最大坡度：12；牵引种类：电力；机车类型：客车：HXD1D，S

4、S3 货车：HXD3，SS3 ；牵引质量：4000t；到发线有效长：850m，双机880m；闭塞类型：自动闭塞；行车指挥方式：调度集中。2.3.主要工程项目及数量主要工程项目及数量见表2-3-1表2-3-1 罗湾隧道主要工程项目及数量表。序号项目名称单位合计围岩延米数m2902902开挖控制爆破开挖m336963369635初期支护喷混凝土C25喷砼（H1）m3320332036钢筋网HPB300(6)kg33337HPB300(8)kg30726307268锚杆拱部(22组合中空锚杆l=2.5m)根数根1313长度m171710拱部(22组合中空锚杆l=3.5m)根数根464319696长度

5、m162491624912边墙( 22砂浆锚杆l=3.5m)根数根13051305长度m4570457013定位锚杆（22砂浆锚杆 L=1.0m)m6292629217格栅钢架钢筋kg39139118纵向连接筋22 kg909019连接用钢A型角钢kg19019022螺栓螺母套484824锁脚锚杆(L=3m)22m363636I20b型钢钢架榀数榀48448437I20工字钢kg61305661305638纵向连接筋 22kg354803548039连接用钢A加型肋kg7439743940B加型肋kg2430243041A型连接钢板kg449534495342B型连接钢板kg583615836

6、144螺栓螺母套232322323245锁脚锚管(L=4.5m)42m13824138244676无缝钢管m3600360047二次衬砌拱墙及仰拱(H1)C35砼m34448C35钢筋砼m35400540051仰拱填充C20砼m32380238052衬砌钢筋HRB400kg41427241427256HPB300kg451334513361沟槽侧沟沟槽身C30砼（H1）m362162163HPB300kg2639263964盖板C35钢筋砼m3383865HPB300kg2912291266中心沟沟身C30砼（H1）m322022068盖板C35钢筋砼m3171769HPB300kg11511

7、15171防排水防水板7219721972无纺布7219721974施工缝拱墙外贴式橡胶止水带m71971975仰拱外贴式橡胶止水带m40540576中埋式橡胶止水带m1092109277中埋式钢边橡胶止水带m58058078遇水膨胀止水条m60060079混凝土界面剂9980变形缝数量处9981中埋式钢边止水带m33433482拱墙外贴式橡胶止水带m22322383仰拱外贴式橡胶止水带m12612684聚乙烯泡沫塑料板24124185聚硫建筑密封胶m32032086纵向盲管（沟）100双壁打孔波纹管m70870887环向盲管（沟）50双壁打孔波纹管m77977988无纺布（外裹于波纹管）34

8、434489横向引水管100PVC管m787892异形弯头（100PVC管长1m）个202094超前支护108大管棚108无缝钢管（壁厚8mm）长度m5980598095重量kg11798511798596钻孔127m5980598097导向墙C20砼m3414198孔口管133（壁厚6mm）kg1729172999工字钢I18kg18121812100角钢6.3/4（d=5mm、l=120mm）kg1515101连接钢板200x240x16mmkg9696102螺栓/螺母M24x60/M24套3232103注浆水泥浆m344044010442小导管42钢花管根数根27742774105长度m

9、1247612476106重量kg4179541795107注浆水泥浆m3363363108临时支护三台阶加临时仰拱喷砼C25喷砼m3323323109钢筋网8kg1273712737110I18工字钢kg6475864758111连接用钢钢垫板kg1446814468112锁脚锚管42m72007200113CRD法C25喷砼m3359359115钢筋网8kg84458445116I18工字钢kg5092050920119定位锚杆 22砂浆锚杆m10081008120连接用钢钢垫板kg65836583123临时支护拆除素喷砼m3171171124钢筋网喷砼m3511511125钢架及连接件k

10、g136729136729126其他工程75泄水孔75PVC管m9797128钻孔m4848129钻孔孔数孔9797136127孔口管kg29714297142.4.征地拆迁数量、类别，特殊拆迁项目情况2.4.1.红线用地罗湾隧道进口洞口红线用地1373.34，旱地；罗湾隧道出口洞口红线用地2466.68，全部为林地。2.4.2.临时用地 罗湾隧道出口施工便道临时用地1660.3，变压器房、水池临时用地72.9，炸药库临时用地182，钢构件成品堆放区临时用地2948。2.4.3.特殊拆迁项目罗湾隧道无特殊征拆项目。2.5.工程特点罗湾隧道洞身DK171+150DK171+210段下穿S103省

11、道公路。2.6.重难点工程隧道洞身DK171+150DK171+210段下穿S103省道公路，为保证公路安全，下穿公路段施工时，应采用控制爆破施工，地表爆破震动速度不大于10cm/s，并采用型钢钢拱架，108大管棚超前支护。 DK171+150DK171+210段钢架锁脚锚杆改为76锁脚锚管加强支护，该段施工前于地表埋设沉降观测点。隧道洞身DK170+920DK171+150段地表上有厂房、高压线、通讯光缆。施工前应对地表建筑物进行调查，并保留影相等必要的调查资料。该段施工时控制开挖尺寸采用控制爆破，爆破震动速度不大于3cm/s，并对该段地面及建筑物进行监测。3.建设项目所在地区特征3.1.自

12、然特征3.1.1.地形地貌特征隧道位于成都平原边缘地带，由斜坡丘陵向中高山过度，地形起伏不大，地面高程480530m，自然坡度512，局部较陡。地表为覆土，未见基岩裸露，隧道进出口植被茂盛，沟槽等低洼地带覆土较厚。3.1.2.地质特征隧址区上覆人工填土和第四系全新统坡残积、坡洪积粉质粘土和粗细角砾土，下伏基岩为白垩系上统夹关组砂岩夹泥岩、偶夹页岩。罗湾隧道穿过区域地质构造简单，发育丰都庙冲断层，断层与线路平面相交于DK171+250处，对隧道无影响。3.1.3.水文特征地表水主要为地表沟水，水塘水及少量水田水，水量随季节性变化较大，沟水旱季流量较小，雨季流量较大。受大气降水补给，以蒸发及地下径

13、流形式排泄。地下水较发育，主要为基岩裂隙水，基岩裂隙水主要赋存于基岩裂隙中，水量较小，埋深较大。地下水对混凝土结构无侵蚀性。3.1.4.气象特征沿线位于四川省西南部，所经地区兼有亚热带湿润气候、亚热带半湿润气候、亚热带高原型季风气候等多种气候特征。从盆地至高原，地形起伏较大，随着地势的不断增高，区域差异和垂直变化十分明显。年平均气温17.4，极端最高温38.1，极端最低温-4.3，最大月平均温度26，最小月平均温度7.3。年平均降雨量1430mm，年最大降雨量1900mm。年平均降水日数185天。3.1.4.地震动参数本隧道所处地区地震动峰值加速度为0.15g，地震动反应谱特征周期为0.40s

14、。3.2.交通运输情况隧道出口附近有乐山市沙湾区103省道，交通条件较好。3.3.沿线水源、电源、燃料等可资利用情况3.3.1.水源情况隧道出口紧邻新泉村净峨山泉，水源水量丰富。3.3.2.电源情况隧道出口在沙湾变电所管辖范围，需从沙湾变电所接一条35Kv的高压线，出口“T接”国网线路，施工用电较方便。3.3.3.燃料情况隧道燃料供应比较方便，供应主要渠道为103省道附近加油站，施工机械使用的燃料可就近购买。3.4.当地建筑材料的分布情况沙湾区为乐山市工业重镇，建筑材料供应便利，水泥钢材由德胜水泥、西南水泥、峨胜水泥、德胜钢材供应，砂石材料由峨边彝族自治区平荣砂场及沙湾区沫鑫砂石料场供应。3.

15、5.其他与施工有关的情况罗湾隧道出口离乐山市沙湾区人民医院、沙湾区疾病防御中心有10公里的车程，出口位于新泉村，卫生防疫和疾病防御方便。当地民风淳朴。4.施工组织安排4.1.建设总体目标总体目标为：根据罗湾隧道特点，以保证安全、保证质量、保证工期为目的，合理安排施工顺序，科学合理制定进度计划，科学均衡地组织生产，按期完成施工任务。4.2.施工组织机构、队伍部署和任务划分4.2.1.施工组织机构中铁十七局集团成昆铁路峨眉至米易段EMZQ-2标罗湾隧道施工组织机构见图4-2-1.图4-2-1 罗湾隧道施工组织机构图4.2.2.队伍划分罗湾隧道队伍划分详见表4-2-1。表4-2-1罗湾隧道队伍划分表

16、罗湾隧道隧道一队罗湾隧道正洞DK171+210DK170+920段290m4.2.3.任务划分罗湾隧道施工任务划分见表4-2-2。表4-2-2施工任务划分表队伍名称施工任务隧道一队罗湾隧道正洞DK171+225DK170+920段305m4.3.总体施工安排和主要阶段工期4.3.1.总体施工安排隧道施工准备期为2016年4月1日至2016年10月15日，隧道出口正洞计划开工日期为2016年10月20日，隧道正洞衬砌完工时间为2017年05月30日。4.3.2.主要阶段工期主要阶段工期见附表一。4.4.施工准备和建设协调方案目前项目部已进场，临建基础建设工作已完成，隧道作业一队已进场，为有效的控

17、制施工质量与施工进度，在隧道施工前做好以下工作： 已做好现场调查研究，核对设计文件和编制施工组织设计等工作。对交通运输条件和施工运输便道进行了方案比选。施工场地布置与洞口工程、弃渣利用、农田水利、征地等的关系。建筑物、道路工程和电讯、电力线等设施的拆迁情况和数量已调查。调查和测试了附近水源、水质并拟定供水方案。附近天然筑路材料(粘土、砂砾、石料)的产地、数量、质量的鉴定及供应方案。可资利用电源、动力、通信、机具车辆维修、物资、消防、劳动力、生活供应及医疗卫生条件的调查工作已完成。当地气象、水文资料及居民点的社会状况。施工中对自然环境、生活环境的影响及需要采取的保护措施。全面熟悉设计文件，会同设

18、计单位进行现场核对，包括以下工作：掌握工程的重点和难点，了解罗湾隧道方案的选定及设计经过；重点复查了对罗湾隧道施工和环境保护影响较大的地形、地貌、工程地质及水文地质条件是否符合实际，保护措施是否恰当；核对罗湾隧道平面、纵断面设计，了解罗湾隧道与所在区段的总平面、纵断面设计的关系；核对洞门位置、式样、衬砌类型是否与洞口周围环境相适应；核对设计文件中确定的施工方法、技术措施与施工实际条件相符合；核对洞外排水系统和设施的布置与地形、地貌、水文等条件相适应；会同设计单位现场交接和复查测量控制点、施工测量用的基准点及水准点，并定期进行复核；选择施工方法根据现场地质条件，结合隧道长度、断面、结构类型、工期

19、要求、施工技术力量、安全生产、机械设备、材料、劳动力组合等情况合理确定，并依此编制了进度计划；绘制了施工场地总布置图。施工场地布置结合工程规模、工期、地形特点、弃渣场和水源等情况，本着因地制宜、充分利用地形、合理布置、统筹安排的原则进行，并符合下列要求：以洞口为中心布置施工场地；弃渣线形成了有效的循环系统；隧道洞外设置有大型机械设备安装、维修和存放的场地；机械设备、附属车间、加工场相对集中。仓库靠近公路，并设有专用便道；合理的布置大堆材料(砂石料)、施工备品及回收材料的场地规划；生活服务设施集中布置在宿舍、保键和办公室用房的附近；运输便道、场区道路和临时排水设施等，统一规划，做到合理布局、形成

20、网络；按有关规定办理危险品库房。弃渣场地的布置符合下列要求：场地容量足够，且出渣运输方便；未占用其他工程场地和影响附近各种设施的安全；没有影响附近的农田水利设施，没有占用农田；未堵塞河道、沟谷，防止抬高水位和恶化水流条件。临时工程施工，应符合下列要求：临时工程已基本完成；运输便道已引至洞口，满足使用期限运量和行车安全的要求，并经常养护，保持畅通；风、水、电设施靠近洞口，安装机械和管线应按有关规定布置，并基本架设完成；临时房屋结合季节和地区特点，选用定型、拼装或简易式建筑，并能适应施工人员工作和生活的需要。应根据工程需要配备成套的试验仪具，并做好了钢材、木材、水泥、砂石料和混凝土等材料的试验工作

21、。做好了材料、机具设备、量测计划及仪器的准备工作。结合罗湾隧道的特点和新材料、新技术、新工艺的推广应用等情况，对职工进行了隧道施工质量控制,技术安全教育、技术交底和培训。4.5.分部工程施工进度计划罗湾隧道分部工程施工进度计划见表4-5-1。表4-5-1 罗湾隧道分部工程施工进度计划表单位工程分部工程开始时间完成时间备注罗湾隧道洞口工程2016.10.202016.12.20洞身开挖2016.10.202017.05.30支护2016.10.202017.05.30衬砌2016.10.302017.06.15防水和排水2016.10.302017.06.15附属设施2017.08.012017

22、.10.01明洞工程2017.06.202017.06.304.6.工程接口及配合本隧道站前工程与站后工程接口多，施工中要避免出现差、错、漏，造成不必要返工。隧道工程与其他专业接口：主要有综合接地、接触网预埋槽道、电缆槽、过轨管道等。4.7.施工总平面布置图、总体形象进度图、横道图、网络图罗湾隧道出口施工总平面布置图见附图二；罗湾隧道总体形象进度图见附图三；罗湾隧道施工网络图见附图四；罗湾隧道施工横道图见附五。5.临时工程和过渡工程5.1.大型临时工程5.1.1.混凝土集中拌合站罗湾隧道出口混凝土由1#混凝土拌合站集中拌合，拌合站紧临103省道，交通便利。位于乐都镇。占地总面积为16.5亩。站

23、内共配置两套拌和机，均为HZS-120型混凝土搅拌机。拌和站计划生产混凝土约20万方，主要为一、二分部管辖范围内桥梁及隧道施工提供混凝土。主要工程数量见表5-1-1。表5-1-1 1#拌合站主要工程数量表序号材料单位方量总量1号拌和站C20混凝土场地硬化m15521615.1沉淀池m19.5水沟 m43.6料仓基础及垫层m393.722393.772混凝土拌合机基础C30m24.0524.05C15m38.57638.576砖砌料仓基础及隔墙m307.13804.03围墙m44.78板房基础及其他砌砖m452.12抹面砂浆抹面3310.53310.5抹灰砖墙及地面抹灰721.027721.02

24、7整平场地及水沟整平10264.4810264.48回填场地及水沟等回填m654.3098654.309878贴瓷砖125.516125.516防潮层508.456508.456混凝土垫层m50.5450.54彩钢顶棚71.7571.75活动板房809.8809.8钢筋钢筋12Kg1099.59610646.471钢筋10Kg673.751钢筋8Kg233.05钢筋6Kg432.67钢筋20Kg1128.42钢筋16Kg7078.93盖板水沟及其他盖板m186.23186.23彩钢瓦料仓棚16801680板房前台阶m213.54213.54板房地板砖359.92359.92铺设地板革179.9

25、6179.96卫生间面积37.7537.75沉淀池防护栏钢管制作安装m128128安装石棉瓦26.6526.65楼梯下砖砌墩子个88厨房操作台个88立杆砼支石墩个1010不锈钢防盗门套22洗碗及洗衣池拖布池个77钢板预埋钢板Kg60.714216.5地磅钢板Kg4155.79镀锌钢管料仓棚立柱m270270总体场地可利用挖方场地平整m1000010000借土填方场地换填m640064001#拌和站主要设备：拌合站主要设备见表5-1-2表5-1-2 拌和站主要设备表序号机械设备名称规格及型号数量备注1混凝土搅拌机TZHS-1202套2储料罐150t4个3储料罐100t4个3混凝土运输车10立方1

26、0辆4装载机柳工502台5地磅120t1台6变压器500KVA1台7备用发电机250Kw1台1#拌和站组织机构拌和站设站长1人，材料员1人、计量员1人，下设工地试验室、混凝土生产工班、混凝土运输工班，试验室及工班下设作业组。拌和站组织机构图见图5-1-1。图5-1-1 拌和站组织机构图1#号拌合站各阶段工期：各施工阶段进度安排详见：图5-1-2 总体场地施工横道图。 时间项目2016 年5月10日开始施工准备，机械进场1天场地平整，挖方、填方 15天面层浇筑及沟槽预留 2天混凝土养护 7天拌合机安装及调试 18天图5-1-2 2#拌和站施工横道图5.1.2.汽车运输便道罗湾隧道出口修建拓宽一条

27、汽车运输便道，起点与当地103省道相连接，终点分别和罗湾隧道出口洞口场地和半成品临时存放场相连接。半成品进场运输、混凝土运输和洞碴的外运更加便捷。新修便道宽度5.5米，长110米，坡度8%。出口便道从村路分流修至余山隧道进口场地，便道宽度6米，长180米，坡度为-2%。5.1.3.临时给水干管罗湾隧道出口设高山水池，高山水池位于103省道旁，高山水池宽6米，长10米，高1.5米，储水90m，高山水池距离洞口高差20米，采用增压泵增压，来满足洞内用水压力，水池旁边有一条长流水引入高山水池，水量为1.9m3/min，水管采用160的HPDE抗压管，承压达到1.8MPa，水管长860米引到洞口，再用

28、108的钢管引入隧道里面用于隧道的开挖、喷射混凝土和混凝土的养护。5.2.过渡工程罗湾隧道在大电没来之前，进口设1台300KW的发电机临时过渡。5.3.小型临时工程5.3.1.罗湾进口钢构件成品堆放区钢构件成品堆方区位于线路左侧120米处，堆放区包括钢拱架、锁脚存放区；网片连接筋堆放区；超前、锚杆、管棚堆放区及二次衬砌钢筋堆放区。钢构件成品堆方区场地硬化除了原材料运输车辆经过区域采用25cm厚的C20混凝土硬化，其余场地统一采用20cm厚的C20混凝土硬化。见图5-3-1。图5-3-1钢构件成品堆放区场地示意图5.3.2.罗湾出口作业队驻地作业队驻地距离罗湾出口直线距离150米。作业队驻地占地

29、面积4136.6m2，共23间住房，房屋为原武装部办公区。生活区划分明确，宿舍、食堂、厕所、浴室，可满足作业队驻地生活所需。6.重难点工程的施工方案6.1.隧道下穿既公路施工 隧道洞身DK171+150DK171+210段下穿S103省道公路，为保证公路安全，下穿公路段施工时，应采用控制爆破施工，地表爆破震动速度不大于10cm/s，并采用型钢钢拱架，108大管棚超前支护。DK171+150DK171+210段钢架锁脚锚杆改为76锁脚锚管加强支护，该段施工前于地表埋设沉降观测点。6.2.隧道穿越地表民房建筑施工 隧道洞身DK170+920DK171+150段地表上有厂房、高压线、通讯光缆。施工前

30、应对地表建筑物进行调查，并保留影相等必要的调查资料。该段施工时控制开挖尺寸采用控制爆破，爆破震动速度不大于3cm/s，并对该段地面及建筑物进行监测。7.施工方案7.1.隧道施工方案7.1.1.施工准备开工之前首先修筑进入隧道工点的临时施工便道，架设施工供电线路、铺设供水管道，浇筑洞顶截水沟，开挖洞口段土石方。洞口场地开挖完成后，安装和修建隧道供风、供水、供电等设备与设施。洞门工程在进洞施工正常后及时安排施工，尽量避开雨季。7.1.2.施工测量测量队依据工作内容配置满足测量任务的测量仪器。测量作业程序流程见图7-1-1。图7-1-1测量作业程序流程图据隧道洞口的设计结构及地形标高，详细计算各施工

31、洞口边仰坡开挖边线的坐标和各桩中心坐标。利用控制桩和加密桩，按坐标计算结果使用全站仪在地面上放出各施工洞口边仰坡开挖轮廓线和十米中心桩，控制各施工洞口边仰坡的开挖。7.1.2.1.洞外控制测量洞外控制测量采用GPS平面控制网。采用GPS测量系统，测量精度高，不需要通视条件好，可以全天候、全时段作业，可以大大减轻测量的劳动强度，不需要从一个洞口到另一个洞口作越岭控制网，而只要在两个洞门附近实施GPS控制测量即可。在洞口设三个GPS点，每两个点之间的距离要在1000m以上，且要通视。7.1.2.2.洞内平面控制(1)采用闭合导线控制。隧道内导线以洞口所设GPS点为起始点，按双导线向内测设，形成闭合

32、导线环。导线每延伸12个控制点，两导线交汇成一个节点，节点坐标采用平差值，作为继续向前延伸依据。精测导线要求导线边长应尽量的长(不小于200m)，要根据实地的照准精度选定合适的距离。(2)为使测量误差对贯通误差影响最小，隧道内导线布设尽量沿隧道中线布设成等边直伸型菱形多环闭合导线锁，每个导线环边数为6条，并将进洞边布设成两个三角形，以测边的几何强度。洞内导线按二等导线布设，测角中误差1，测边相对中误差110万。施工测量仪器采用GTS800型光电全站仪进行测量，测角精度0.5，测距精度1+1ppm。为方便测站间的相互联系，配备4台感应步站机。(3)水平角的观测采用方向观测法12测回。观测过程中的

33、各项限差要求严格按国家大地网一等导线的要求实施。导线折角的观测，均以半数测回分别观测导线前进方向的左角和右角。用奇数测回的度盘位置测左角；用偶数测回的度盘位置测右角。观测结束后，左、右角分别取中数，并检查左右角之和与圆周角闭合差。(4)导线控制桩应布设在施工干扰小，稳固可靠的地方，用混凝土埋设，桩尺寸为40cm40cm60cm，埋入原状土40cm以下，点间视线离开洞内设施0.2m以上。导线的测角测边方法、精度等符合测规要求。7.1.2.3.中线控制洞内导线点布设、观测、平差、坐标计算完毕，经复核无误后，利用导线控制点测出隧道中线。由导线点测设中线桩，一次测设不能少于3点，并相互校核。施工中除设

34、置变坡点控制桩外，还要设置必要的加桩，直线上按10m间距布置。混凝土施工时可根据作业地段适当加密。在隧道掘进过程中为了加快测量速度，在洞口拱顶位置设置激光导向装置，每500m移位一次。在施工中每三天要用全站仪对激光测量仪在开挖掌子面光束投点进行校核，以防出现偏差。7.1.2.4.高程控制(1)洞外高程控制采用设计院提供的本标段接头水准点(不小于2个)，同时，充分利用GPS定位测量获取的高程信息，用GPS高程改化成果对洞口水准基点高差进行复核，确保高程控制的可靠性。(2)洞内高程控制洞内高程按二等水准要求施测。洞内高程分别从洞口水准基点向洞内引测。每隔200m500m埋设一个高程控制桩，埋设标准

35、与导线控制桩相同。施测时必须联测两个以上前面的水准控制桩，其差值在规范允许范围内时，方可向前引测。洞内外水准控制点要定期进行联测，建立精密的水准控制网。7.1.2.5.贯通误差的估算(1)平面控制贯通误差按下式计算：式中：由测角误差影响所产生在贯通面上的横向中误差(mm)；由测边误差影响所产生在贯通面上的横向中误差(mm)；(2)高程贯通误差的估算方法水准测量：受洞外和洞内高程控制测量误差影响，在贯通面上产生的高程中误差按下式计算：式中：L洞外或洞内7.1.3.超前地质预报7.1.3.1.超前预报的类型及方法本隧道超前预报采用以地质调查法为基础，综合物探及超前钻探进行超前预报。本隧道主要超前预

36、报方法见表7-1-1。表7-1-1隧道主要超前地质预报工作序号工点项目类型主要手段和方法部位1罗湾隧道物探/地质雷达法DK170+920DK170+980DK171+150DK171+210WT-1地震波反射法（TSP）DK170+980DK171+150钻探ZT-1加深炮孔（双线隧道5孔）DK170+920DK171+210地质调查/地质素描DK170+920DK171+210全隧道进行地质调查（地质素描），隧道岩性变化点、构造发育部位等复杂、重点地段应每循环进行一次素描，其他地段应不超过10m进行一次地质素描。物探法适用条件详见表7-1-2。 表7-1-2物探法分类表序号适用条件物探类型采

37、用方法1一般地段WT-1地震波反射法地震波反射法：利用地震波在不均匀地质体中产生的反射波特性来预报隧洞掌子面前方及周围临近区域的地质情况。该法属多波多分量探测技术，可以检测出掌子面前方岩性的变化，如不规则体、不连续面、断层和破碎带等。它可以在钻爆法开挖的隧洞中使用，而不必接近掌子面。数据采集时在隧洞一边侧墙等间隔钻制20余个炮孔，而在两侧壁钻取2个检波器孔，使检波器置入套管中，依次激发各炮，从掌子面前方任一波阻抗差异界面反射的信号及直达波信号将被2个三分量检波器接收。TSP203地质预报系统现场测试见图7-1-2所示图7-1-2 TSP203地质预报系统现场测试示意图利用TSPwin软件处理可

38、得P波和S波波场分布规律，其分析过程见图7-1-3数据处理流程图所示，最终显示掌子面前方与隧道轴线相交的反射同相轴及其地质解译的二维或三维成果图。由相应密度值，可算出预报区内岩体物理力学参数，进而可划分该区围岩工程类别。实践表明该法有效预报距离100200m。通过分析反射波速度，即可进行时深转换，由隧洞轴的交角及洞面的距离来确定反射层所对应界面的空间位置和规模，再结合P波和S波的动力学特征，遵循以下原则来推断地质体的性质：正反射振幅表明进入硬岩层，负反射振幅表明进入软岩层；若S波反射较P波强，则表明岩层饱水；Vp/Vs增大或泊松比突然增大，常常由于流体的存在而引起；若Vp下降，则表明裂隙或孔隙

39、度增加。TSP超前预报技术作为一种比较先进的探测手段。它具有预报距离相对较长、精度较高、提交资料及时、经济等优点，尤其与隧洞轴线或呈大角度相交的面状软弱带，如断层、破碎带、软弱夹层、地下洞穴（含溶洞）以及地层的分界面等效果较好。而对不规则形态的地质缺陷或与隧洞轴线平行的不良地质体，如几何形状为圆柱体或圆锥体的溶洞、暗河及含水情况探测有一定的局限性。地质雷达法：较复杂的断层破碎带、连续的物探异常区，应配合使用地质雷达探测法进行超前地质预报。地质雷达法是利用高频电磁波以宽频带短脉冲的形式，由掌子面通过发射天线向前发射，当遇到异常地质体或介质分界面时发生反射并返回，被接收天线接收，并由主机记录下来，

40、形成雷达剖面图。由于电磁波在介质中传播时，其路径、电磁波场强度以及波形将随所通过介质的电磁特性及其几何形态而发生变化。因此，根据接收到的电磁波特征，既波的旅行时间、幅度、频率和波形等，通过雷达图像的处理和分析，可确定掌子面前方界面或目标体的空间位置或结构特征。地质雷达探测的效果主要取决于不同介质的电性差异，即介电常数，若介质之间的介电常数差异大，则探测效果就好。由于该法对空洞、水体等的反映较灵敏，因而在岩溶地区用得较普遍。缺点是洞内测试时，由于受干扰因素较多，往往造成假的异常，形成误判。采用地质雷达探测法等电磁波反射法时，在岩溶不发育地段每次预报距离30m，在岩溶发育地段预报长度可根据电磁波波

41、形确定并不得小于3Om，连续预报前后两次重叠不应小于5m。地质雷达工作原理见图7-1-4所示。图7-1-4 地质雷达工作原理示意图瞬变电磁法：适用于探测任何地层中存在的地下水体、断层破碎带、溶洞、溶隙、暗河等。每次预报距离80100m，但由于测量线圈和反射线圈的面积及匝数不同，致使前方存在不同深度范围的盲区，盲区段落的数据不能参与资料解释。前后两次搭接长度不小于25m。超前地质钻探适用条件见表7-1-3；超前钻孔布孔位置见图7-1-5。表7-1-3钻探法分类序号适用条件钻探类型主要手段备注1一般地段ZT-1加深炮孔(单线隧道3孔，双线隧道5孔)。根据物探预报结果、需要采用需要采用超前钻探验证物探成果 时实施超前钻孔(1孔)进行超前钻探数量在高风险隧道控制在本段长度的10%以内除高风险隧道外的一般隧道控制在本段长度的5%内图7-1-5超前地质钻孔布置示意图超前地质钻孔：拟采用冲击钻和回转取芯钻，验证中近距离物探超前探测存在异常的地段，钻孔直径采用89。活动断裂带超前探测长度100m，搭接长度不小于10m，其余地段超前探测长度不小于30m，前后两次搭接长度不小于5m。钻孔是否取岩芯根据不同地质条件和探测目的确定