南康家具家电物流产业集群行动计划.docx

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1、南康家具家电物流产业集群行动计划一、主要任务（一）完善商贸物流运行体系，推动内陆双向开放以建设中部地区重要的商贸物流中心为目标，构建我省功能完善、 集约高效、安全便捷的骨干物流通道，加大对赣州国家商贸服务型物 流枢纽城市以及其他物流枢纽承载城市的建设力度，推动具有较强产 业优势和区位优势的南昌、九江、赣州、上饶、宜春建设成为辐射周 边区域的商贸物流中心，增强省内各区域其他节点城市商贸物流服务 的渗透力与辐射力，统筹与粤港澳大湾区、海西经济区和长三角区域 商贸物流基础设施规划建设和功能对接。依托粤苏皖赣-港澳-南亚国 际物流大通道以及南昌昌北国际空港、南昌向塘国际陆港、赣州国际 陆港、上饶国际陆

2、港、海西国际陆港、九江江海直达航运中心等对外 开放平台，推动实现货物出入境与沿海同价到港、同价起运、通关与 沿海同等效率的“三同”目标，重点推进常态化开行中欧班列、与各 沿海港口的铁海联运班列以及国际国内货运航线航班，巩固和拓展与 欧洲腹地国家、中亚各国以及国内重要物流枢纽城市的经贸往来，为 我省机电产品、高新技术产品、电子信息与服装等主要出口商品开辟 便捷贸易通道。（二）优化城乡配送网络布局，助力城乡融合发展150家；星级冷链物流企业达到12家，其中五星级冷链物流企业达到2家。到2025年，全省标准托盘使用率达到40%以上，商贸物流信息化 普及率达到90%。物流数字化转型加快，现代物流信息技

3、术得到广泛应 用，省市县三级物流公共信息平台体系初步建立，形成全省商贸物流 大数据，并与市场主体实现互联互通。四、南康家具家电物流产业集群该物流产业集群涵盖赣州市南康区、章贡区所有物流企业及相关 物流业态。未来五年依托赣州国际陆港和城乡一体化配送体系，家具 产业、智能家电产业，开行中欧班列、铁海联运班列和内贸班列等优 势，积极对接粤港澳大湾区，打造成为全省重要的家具家电物流产业 集群。资料参考：江西省商贸物流“十四五”发展规划充分发挥商贸物流在支撑我省城乡商品流通、保障居民消费方面 的积极作用，以城乡融合发展为目标打通衔接有效、往返互动的双向 流通网络。重点推动县域标准化物流园区（配送中心）、

4、乡镇配送节 点和村级公共服务点的基础设施建设，推进南昌、赣州、宜春、鹰潭 等国家城乡高效配送试点城市巩固试点成果，形成可复制的模式加以 推广。加大“互联网+第四方物流”供销集配、农村“快邮合作”、“交邮合作”推进力度，充分整合顺丰、邮政、菜鸟网络等省内重点 快递物流企业的配送资源，在配送速度、配送时效和配送范围上进行 资源共享与优势互补。创新城乡配送组织方式，推行快消品统仓共配、 电商快递城乡往返配送、农产品集采共配等集约高效的配送模式，探 索物流公司与农户合作形式，有机整合农村物流包装、储存、运输和 配送等相关环节，有效解决偏远乡村的工业品下乡和农产品上行问题。 围绕赣南脐橙、万年贡米、广昌

5、莲子、江西茶叶等特色农产品布局， 依托大型批发交易市场和物流园区完善物流通道、延伸功能，建立链 接全省的农产品骨干流通网络和冷链物流体系，不断提高特色农产品 流通效率和品质。（三）发挥物流产业集群效能，促进区域产业升级根据各区域发展需要对全省范围内的物流产业集群进行合理规划 和优化整合，在重要物流口岸、交通枢纽、商贸聚集区以及产业优势 突出的地区，着力打造和发展15个重点物流产业集群。根据各物流产 业集群的功能定位和业态特征积极建设特色鲜明、设施完备的生产服 务型、交通枢纽型、商贸服务型或综合服务型物流园区，吸引更多优 质企业的入驻，扩大集聚效应和辐射范围。依托物流产业集群加快发 展与各类产业

6、相配套的现代商贸物流服务网络，提升我省各区域重点 产业供应链服务能级水平，加强产业物流、资金流、信息流和商流一 体化联动。促进各地物流龙头企业与生产制造企业开展深度合作，进 一步为省内樟树中药材、新干箱包、新余钢铁、南康家具、高安建陶、 景德镇陶瓷等区域特色制造业提供便捷化、定制化和精准化的物流服 务，积极运用先进供应链管理理念和技术为其引入专业化的物流解决 方案。（四）构建商贸物流供应链，实现全链条提质增效充分发挥供应链上下游系统化、专业化、协同化与共享性特征优 势，形成“聚而优”的商贸物流产业供应链生态。支持省内重点商贸 流通企业、大型物流企业、快递企业向供应链“链主”转型，改革“小而全”

7、和“大而全”的物流运作模式，将短板项目外包以重点发 展其核心竞争力，积极向供应链服务型企业转型，通过“以强带弱、 强弱联动”提升供应链网络化经营能力。进一步加大物流产业招商引 资力度，重点针对第三方和第四方物流、物流金融、电子商务、快递、 冷链等新兴领域引进国内外领先企业，与本土物流企业合作共生，以 行业内先进技术为核心带动符合当地发展实际的商贸物流供应链的建 设。引导上下游生产企业、运输企业、仓储企业、信息平台商和第三 方物流企业以资本为纽带，通过多种市场机制和运营方式形成企业联 盟，打通采购、分销、仓储、配送等各个环节，以此提升供应链管理 水平，有效推进我省商贸物流产业全链条的高质量发展。

8、（五）推广数字化信息技术，提升物流智能化水平引导省内商贸物流企业进行全面数字化转型，搭建全过程物流活 动的信息化和数据化采集系统，实现供应链各环节的信息共享、数据 共用和信息互通。广泛应用5G、物联网、云计算、大数据、移动互联、 北斗导航、人工智能等先进信息技术和数字化终端设备，实现商品来 源可追溯、流程可监视、去向可查证。不断提高智慧物流体系在我省 商贸领域的覆盖率和服务效率，在省内重点区域积极建设智慧物流园 区和物流云平台，支持物流企业和电商企业大力开展“互联网+仓储” 建设，优化云仓运营模式、赢利模式、配送模式和选址问题，扩大自 动分拣、快速分拣、智能配货等仓储物流技术的应用范围。大力发

9、展 包括即时配送、无人配送、众包物流、前置仓等在内的智慧型末端物 流体系，科学部署和建设一批智慧商店和智慧商圈，扩大智能信报（快件）箱在城市住宅小区的布放数量与范围，推广无人机、无人车、智运快线等先进无人配送技术的试点使用，实现新零售背景下末端物流配送的智能化改造。（六）推行绿色化设施应用，落实物流低碳化发展深入落实碳达峰、碳中和重大战略决策，引导省内商贸企业和物 流企业增强环保节能意识，全面推进绿色仓储设施设备与技术应用， 重点推动冷库提升节能技术水平、仓储设施利用太阳能等清洁能源， 推广新能源配送车辆，在商品仓储、运输、配送、分拣、加工的全过 程推进可循环包装、减量包装和可降解包装，实现绿

10、色仓储与配送可 持续发展。加快制定完善绿色物流标准，完善运输车辆能耗和排放监 测，建立绿色物流评估标准和认证体系，以城乡高效配送试点为契机, 鼓励企业整合资源，优化配送路线，提高车辆装载率，减少返空、迂 回运输。支持有条件的城市和物流龙头企业率先开展逆向物流试点， 建设一批线上线下融合的逆向物流服务平台和回收网络，推动绿色物 流经营机制规模化、集约化，构建低环境负荷的循环物流系统。二、保障措施（一）强化金融支持深化政银企合作，推广供应链金融，鼓励金融机构探索适合商贸 物流发展特点的信贷产品和服务方案，积极发展仓单质押、存货质押、 在途货物抵押、应收账款融资等物流金融业务。支持符合条件的物流企业

11、通过股权投资、债券融资，城乡配送网络、公共信息平台等基础 设施项目建设。（二）优化用地保障落实商贸物流业用地政策，制定物流产业用地标准，充分考虑并 满足商贸物流业发展的合理用地需求，优先保障国家级和省级示范物 流园区、重点物流产业集群以及纳入规划的重点物流项目的物流仓储 用地。建立科学分类评价机制，优先支持效益高、质量好的物流园区 扩区调区，引导园区由数量规模型向质量效益型转变。提倡合理集约 用地，鼓励利用已有厂区、闲置仓库、旧厂房改造或加层改造等建设 符合规划的物流基础设施，盘活省内城镇、城乡交界闲置、低效用地, 提高物流项目的土地利用率。（三）规范市场环境推进优化商贸物流营商环境，积极推动

12、解决城市配送车辆通行难、 停靠难、卸货难、罚款多、收费多“三难两多”等问题，各设区市应 尽快制定出台城市配送车辆标识管理办法和通行便利政策，对生活必 需品配送、鲜活农产品和冷藏保鲜品配送、共同（集中）配送以及使 用节能和新能源的车辆予以优先通行，并抓好清理和规范商贸物流领 域行政事业性收费政策落实。（四）推进人才培养引导省内高等院校开设商贸物流相关课程，培养与商贸物流发展 相适应的专业人才。鼓励有条件的企业、行业协会和社会机构共同开 展职业教育与培训，提高商贸物流专业人才培养质量，完善各项技能 资格认证制度。加强海内外精通商贸物流、经营管理和信息化的高层 次人才引进，优化人才福利待遇、职称评聘

13、、成果转化奖励等激励措 施，推动出台高层次人才在住房、医疗、配偶就业、子女入学等配套 政策。（五）强化监测体系依托行业协会完善商贸物流行业统计监测制度，健全统计样本库, 完善全面反映我省商贸物流发展规模、结构、效益及潜力的统计监测 指标体系，提高政策调控的前瞻性和有效性。运用信息技术，采用企 业直报、社会采集等方式，完善数据报送体系。综合运用第三方评估、 社会监督评价等多种方式，实施评估体系，科学评估实施效果，确保 各项举措落到实处。三、总体要求（一）指导思想聚焦“作示范、勇争先“目标定位，紧紧围绕以国内大循环为主 体、国际国内双循环相互促进的新发展格局，以提高商贸物流现代化 水平为着力点，依

14、托区位、产业、交通等优势，构建完善的商贸物流 网络体系，推动物流产业集群发展，引导商贸物流与产业融合发展， 重点培育具有国际竞争力的商贸物流企业，创新商贸物流发展方式和 经营业态，构建商贸物流产业供应链，加快数字化转型，为描绘好新 时代江西改革发展新画卷做出重要贡献。（二）发展原则充分发挥市场配置资源的决定性作用，强化商贸物流企业的市场 主体地位，建立统一开放、竞争有序的现代市场体系。通过合理布局, 统筹制定并完善产业规划、政策措施和标准规范，积极营造有利于要 素自由流动的营商环境，激发企业发展活力。2 .坚持创新驱动、转型优化充分发挥重点领域、区域与龙头企业的典型带动和引领示范作用, 顺应新

15、一代信息网络的发展趋势，着力培育商贸物流新技术、新模式、 新业态，统筹推进现代商贸物流体系硬件和软件的同步建设和发展， 实现创新驱动下商贸物流产业的转型升级。3 .坚持链群联动、产业协同加强物流业与商贸业、制造业、农业和金融业之间的跨界融合发 展，努力构建产业协同、城乡一体的商贸物流服务网络，通过进一步 整合优化重点物流产业集群，形成产业集聚扩张的新优势，更好发挥 商贸物流支撑产业、繁荣市场、满足消费等改善民生功能。4 .坚持开放融合、一体发展提高我省商贸物流业的开放水平，加强与长三角、粤港澳大湾区、 海西经济区的联动发展，深度融入“一带一路”、长江经济带建设等 国家战略，促进国内外市场互联互

16、通，实现资源要素高效一体化整合, 以区域性物流中心建设和物流枢纽培育为起点，构建畅通国内国际双 循环的现代化商贸物流供应链。（三）发展目标到2025年，基本建成布局合理、智慧高效、绿色环保、安全有序 的现代化商贸物流运行体系，努力把江西打造成为中部地区重要的商 贸物流中心，商贸物流业建设成为辐射国内、联通国际、促进全省经 济高质量发展的重要支柱产业。到2025年，全省商贸物流总额达到3万亿元；商贸物流总收入达 到1500亿元；15个物流产业集群主营业务收入达到3000亿元。到2025年，全省区域性物流中心达到5个，城市物流配送中心、 县域物流配送中心、乡镇物流服务网点实现100%全覆盖。全省仓储面 积达到2500万平方米，其中高标仓占比达到30%；冷库容量达到400 万吨，每万人拥有冷库容量达到全国平均水平。到2025年，A级物流企业总数达到400家，其中5A级物流企业10家；重点商贸物流园区（中心）达到30家，重点商贸物流企业达到