关于工厂配电实习报告范文(优选)_1.docx

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1、关于工厂配电实习报告范文(优选)关于工厂配电实习报告范文(优选)的具体实习报告范文参考模板，觉得有用就保藏了，这里共享给同学们学习运用。 关于工厂相关的实习报告大家都有写过吗？一起来看看。在工厂实习期间，大家要严格遵守工厂的生产纪律，遇到不懂不明白的地方要专心发问。你是否在找正打算撰写“工厂配电实习报告”，下面我收集了相关的素材，供大家写文参考！ 工厂配电实习报告1 经过这次6周的工厂的实习，让我深深的相识到自己的不足，相识到自己的动手潜力相对较差，对机械过于生疏，过于恐惊，似乎怕出啥事，不敢过多的接触它们。从这次实习中，让我更加感到要有所胜利，就要自己亲自去做，亲自去总结做的过程中所发生的种

2、.种困难，既要去分析，又要有坚毅的毅力。使得无时无刻都要认为自己必需能够克服那些所谓的困难，要对机械的各种功能自己亲身去体验，亲身去操作，对机械的各种结构要有一个可知的了解，不要让自己经过一次实习之后却跟实习前没有什么两样。虽不要说是对它们运用自如，但至少对它们的功能以及结构要有一个也许的了解，也许的驾驭。 从我们这一组做的机械作品来讲，说实话，做得相对来讲比较不如人意，没有到达要求，跟我们所看到的图纸能够说是大相径庭。然而值得我们那一组庆幸的是：我们“奢侈”的材料能够说是让人“受不了”，没有哪一组能够与我们那一组相匹配，然而老师却并不明白。这其中所用的材料却是这其中的小部分，也许这样的结局就

3、应是在加工之前没有对图纸做充分的分析，没有标明尺寸就“开工”了。从我们那一组2次制作的过程中我发觉，我们那一组的人都有一种胆怯把事情做坏的心里，有时候甚至有点依靠性。所以这个是比较不好的。在那里我们也克服了自己的心里。 在这期间我学到了好多东西，原本还以为搞机械这种东西很简洁，只是摆布机器罢了，没想到要做好还不简单。有时间是加工一个小零件就要好长一段时间，而且还不必需能做得非常精确，看来老师们说得很对，机械这种东西还就是越老学得越精。 从这次实习中，我感到做什么都务必做好充分的打算。对于3次的工件机械加工，要先做好合理的运算，不管是材料还是支配。无规则不成方圆，没有一个合理的支配，胜利能够算是

4、天方夜谭，肯定无从谈起，打算就已经胜利了一半，另一半就是动手去做。只有团结，只有具有团队精神，才能把图纸的产品合格的完成好。 在那里感谢这次我们的3位实习老师。你们辛苦了。感谢你们为我们的付出的一切。真的很感谢你们。 我以后会更加努力去学习机械加工的学问，学习一些自己不明白，不了解的专业学问。 工厂配电实习报告2 在实习过程中，我们先后了解了机械加工工艺的学问及方法，铸造工艺及设备的学问，各种机床和数控系统的学问，常用刀具的结构、选择、用途等方面，我们通过实习了解到了实践与理论的差异。 通过实习期间的体会，我更加深刻地相识到了理论和实践并不是完全相同的，我们不能够把书本上的学问照搬、照抄到生产

5、中来，这样不仅有时达不到理论效果，有时甚至会造成很大的经济损失和资源奢侈。所以，在以后的学习当中，我会留意理论和实践的结合，学以致用，任何理论和学问只有与实践相结合，才能发挥出作用。 将理论与实践结合起来，包括各种设备的实物勘察和设备操作步骤以及留意事项，还有各工序事实上的流程。这些大都和书本上相同，通过对机械设备的视察，弥补了理论学问的不足之处，加深了对学问的巩固。在这七天里，我学到了很多在课堂上学不到得东西，也懂得了许多从生活中无法获得的学问和阅历。此次在工厂车间实习，我学到的更多的应当是自己的专业学问，实习上得到的感受及生产阅历。在车间中，培育了自己收集资料的实力及提高分析问题的实力，使

6、我更好地学习、驾驭机械工程专业学问。 在实习中也感到了生活的充溢和学习的欢乐，以及获得学问的满意。通过实习，不仅让我获得了机械加工的基础学问，了解机械生产一般操作过程、生产方式和工艺过程，熟识了主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、平安操作技术，而且加强了理论联系实际的熬炼，提高了实践实力，培育了向工人及现场技术人员学习的工程素养。实践是真理的检验标准，通过两星期的工厂实习，我了解到许多工作常识，也得到意志上熬炼，有辛酸也有欢乐，这是我高校生活中的又一笔珍贵的财宝，对我以后的学习和工作将有很大的影响。 很快我们就要步入社会，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告

7、知我们，更多的是须要我们自己去视察、学习。不具备这项实力就难以胜任将来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有许多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。一周的工厂实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，更多的则须要我们每个人在实习结束后依据自己的状况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到真正目的。 而且我们步入社会，面临着择业和就业的问题，这样我们就很须要在专业方面有比较深刻地相识，驾驭专业上所须要的一切学问，这样在今后的工作中，我们处理起问题才能够游刃有余，不会被困难压垮，机遇只给有打算的人，只有我们不断的充溢自己的头脑，才能够更有信念

8、的微笑着面对挑战，让自己成为生活和事业上的强者。 通过这次实习我知道生活的艰辛和工作的乐趣，同时在机械加工这一方面我还有许多不了解的地方，还须要学习。在今后是生活和学习中我会更加努力。这样的学习使我的脑海中对机械有一个大体的轮廓，让一个个零件的加工都在我的眼前运作。我突然感觉古人的那句纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行颇有道理。 我信任有了这些实践的感性相识，我们以后必能更有针对性地学习理论学问。当我看到那一切，与他们的沟通时，我感到有些迷茫。我不知道以后的生活会怎么样，但我会英勇的去面对自己所面临的挫折和失败。在失落的时候要学会反省自己。时刻告知自己应当干什么，清晰的明白自己要去做什么。在失败和

9、挫折面前应擅长扬长避短，以此来提高自己的综合实力，在学校应当全面的发展自己。 很感谢学校给我们支配了这次实习。虽说我在这七天里没有圆满的完成学校给我们支配的任务，但我收获了其他方面的东西通过生产实习，巩固和加深所学理论学问，培育我们的独立工作实力和加强了劳动观点，明白了自己以后人生奋斗的方向。 工厂配电实习报告3 _月_日我早早地起了床，略微整理了下自己，然后满怀热忱地呼唤其他和我一起到“大王”实习的同学一起去实习工厂。作为这次到“大王”实习的组长，我提前一两天已经逐个给他们讲了实习支配事项和要求。并提前两天通过网络对“大王”有了个面的了解，然后到教室自习了两天大二学的微生物和生物化学试验。我

10、信任好的打算肯定会是胜利的一半的! 就这样我起先了将近一个月的工厂实习，起先相识了很专业的探讨所黄老师，亲善仔细的陈老师和漂亮的师傅胡大姐 说实话起先到工厂的时候还是有点悲观，终归跟我原来想象的现代化的食品工厂还是有距离，探讨所的设施相对于学校这种探讨性试验室还是不能等同。这里更多的是比较有历史的设备，起先的时候，还用不来这种设备，但是经过老师的耐性讲解，没有到一个星期我们几乎都能用这些“老古董”了!从中我体会到，其实这些醇厚验装置是须要真正技术的，才能真正的发挥出学到的学问。学校的学问，只有在实践中才能发挥作用。在学校的有些试验操作，在工厂就不那么有用了。比如，学校的物品很齐全，而且许多试验

11、用品都是老师已经跟你配好了的，但是在工厂里面，你必需自己配兑，这就更考验我们的实际操作实力了。 在这段实习的时间，我受益匪浅。我相识到了作为一个食品德业，技术的关键性!先进的技术，可以提高生产力，从而提高公司的生产效益;我明白了作为一个食品德业，卫生平安的重要性，我和另外两位同学做卫生检验的项目，因此我们对这一点是相识特别深的。就像老师说的一样，卫生检验是食品的“眼睛”，它关系着广阔消费群众的生命平安;我懂得了作为食品德业，工厂的规范性，从进出大门的严格把关，再到车间里面消毒灭菌，探讨所卫生检验报告的呈报，都是那么的规范与严格。 “大王”会议室里面的那句“有容乃大，诚信为王”深深的吸引了我。“

12、大王”用诚信的服务看法，服务着社会。我想这也是为什么这个公司要用“大王”为名的缘由了，有大海一样博大的胸怀，有着诚信的王者风范。的确，诚信是一个企业长远发展必不行少的企业精神。 立刻实习就要完了，说实话现在还很舍不得了。相对于我们其他同学我们是实习的最久的，虽然我吃了将近一个月的便利面、炒饭，自己瘦了许多。但是我觉得还是很值得，终归我学到了一些实际的操作和工厂的运作模式，我又有了一群志同道合的挚友，以及通过实习，我觉得我的人生更明朗了。 最终在这里，我感谢“大王”的接纳，感谢探讨所老师的关怀，感谢我的师傅胡大姐，在实际操作中的谆谆教育。 工厂配电实习报告4 时间飞逝，转瞬间一个多月的客车实习结

13、束了。此次实习，厂里领导对我们这届实习生赐予了高度的重视，并给我们制定了具体的实习安排，让我们有机会与工人面对面的沟通学习。实习结束后，小组成员普遍感到收获良多，在此我们实习小组全体见习生对领导的细心支配与关怀表示诚心的感谢。 在客车车间，我们实行分成两个小组，根据生产流程，一个班组一个班组地实习下来，这种方式使我们对客车生产有了一个整体的感性相识，在脑中形成一个大致的框架轮廓。在实习过程中我们两个小组形成了“赶、帮、超”的良好学习氛围。 一、客车现状 客车作为我们厂的总装车间，是机械设备最多的车间，也是占地面积与人数最多的车间，客车车间厂房的面积将近占主厂区的二分之一，车间人数一千一百多人，

14、其中车间的正式工有739人，外用工400人。外用工占了很大的比重，给管理带来相当的难度。客车车间台位少，任务多而且工期紧，工人师傅们用塑料薄膜将门窗以及一些重要部件爱护起来，实行交叉作业，这种方法加重了车间工作负担，但是看到工人师傅们义无反顾的投入工作，让我们很受感动和鼓舞。 来到客车车间，我们看到了很多我们在台车学习相识的设备组件，但更多的是没见过或是没学过的东西，在技术室我们先学习工艺文件，但纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行，我们实习小组在车间通过实地学习，学到了许多有用的学问，信任对以后的工作有所帮助。 二、相关学问 在外油组工长的带领下，我们了解到新造车要先打五遍腻子，两次大刀，三次小刀

15、，采纳品质较好的原子灰腻子刮涂，主要由天津关西和上海中途两个厂家供应，每遍腻子要干燥四个小时，用砂纸打磨后才能接着刮涂，腻子的厚度有严格的限制，一般限制在0。1mm。我厂现在采纳新型的打磨机，大大提高了工作效率。而翻新车要先进行打砂这一工序，若车身出现损坏要先进行修补，然后采纳工厂的自调大洞腻子刮涂。在翻新车中还有一种清洗车，这种车由于采纳原子灰腻子，外皮油漆没有出现脱落则干脆进入刮涂腻子工序，可以削减成本。腻子刮涂完毕后进行喷漆处理，底漆要选择和腻子同一厂家，否则可能出现化学反应影响外皮油漆的品质，我们厂这次新造车大部分运用的是上海中途漆。面漆喷涂严格根据“先线后面，先浅后深”的原则，先进行

16、线条的喷涂在进行分色处理，底漆的干燥时间为二十四小时，面漆要求表面平滑，无橘皮，最终喷涂车号，外油组的工作自此结束。 地板组与骨架组的工作有许多相像，根据工艺流程，在地板铺设之前先进行防寒材的安装。首先要将两侧骨架的防寒材安装起来，其次是两段堵头、车顶防寒材的安装。防寒材的种类主要有聚乙烯防寒材、发泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛毡等。毛毡与泡沫板由于防寒效果差，现在已经基本不采纳。发泡防寒材的防寒效果最好，主要用于北方的高寒车。玻璃棉防寒材须加贴铝箔，以使表面平整，并用铁丝加以固定。随后安装两侧木骨架和地板梁，地板梁安装完毕后要找平，进行防火和防腐处理。最终铺装地板与地板布，地板布从中间

17、向两侧推动，推出地板布内空气。骨架组还负责空调风道的安装与整理，其中风道又分为整体与分体两种，骨架安装现已大部分采纳模块化设计。 下线主要负责为车上供电铺设线路，安装动力连接器、逆变器、蓄电池箱以及车下线槽。其中动力连接器主要有两相_0v、三相四线380v、四相三线600v和三十芯网关，三十芯网关中10、_芯用于播音。电流通过连接器到达车下动力分线箱，而转向架的轴报与排风也连接到动力分线箱，并通过它通往车上综合限制柜。动力分线箱有一路通往逆变器可以沟通变直流通过充电机对蓄电池充电，并且须要时进行反向逆变。 墙板组负责车内墙板的安装，以25g硬卧为例，安装依次为先间壁后侧墙板最终侧顶板，侧墙板分

18、为走道墙板和客室侧墙板，客室侧墙板又分为窗下、窗中、窗边墙板。侧墙板与钢结构的距离为_0mm，墙板接处有缝隙但要均缝，窗下侧墙板与地板要留有肯定的距离以便利安装电热器。客室侧墙板上部有二层墙板，与钢结构的距离为180mm，内部安装窗帘跑道，若超过180mm固定上铺角铁与螺栓位置有空隙，会将墙板带下。 设端组主要负责如洗脸柜、洗手器的安装;厨房不锈钢地板的安装;餐车吧台设备的安装;餐车座椅的安装;窗帘盒、拉门盒的安装;厨房电气化设备的安装;平顶板的安装;电器围板洁具柜垃圾箱的安装;卧房行李台的安装;内、外端塞拉门及拉门门罩的安装;茶炉室、托水盘的安装;软(硬)卧车活动椅的安装;卧车卧铺的安装;茶

19、桌的安装;行李架的安装等。 暖水组主要安装取温煦给水装置，以22、23翻新车为例，二位端安装三个小水箱，一位端安装锅炉，锅炉有膨胀水箱与储水箱，膨胀水箱主要用于过热。翻新卧车的二位端安装锅炉，蒸汽是上走下回的循环系统。暖气管南方车采纳一般光管，北方车采纳螺旋管，这是因为螺旋管的散热性能比较好。 上线组以yz22翻新车为例进行介绍，四个喇叭分别安装于一位侧的第五、其次个窗边和二位侧其次和第五个窗边。一位侧动力线从车下引上来，轴报到两角在一位侧引出，一位端播音连接器从通过台引过来。 制动组负责制动系统的安装，如列车管、供风管、各种风缸以及制动机等。制动的主要原理是由于工作风缸与副风缸之间存在压力差

20、，使冲气阀定期，工作风缸会给副风缸供风，副风缸通过中间管路为制动缸供风，在转向架上产生制动作用。 车电组主要安装车上的电器设备，如开关插座、灯具、空调机组、冰箱、配电盘、风扇等，车下的防滑器与轴报的配线也属于车电组负责。电器安装完毕以后要进行一系列的调试和检测，如要对车上电器进行通电试验、绝缘耐压试验以及点灯试验。 三、总结 这次实习旨在拓展我们的视野，提高我们的专业素养，为以后的工作夯实基础，通过小组学习的方式增加了我们团队合作意识。在实习的这段时间里，我们了解到客车车间的规模水平、生产流程，让我们对生产过程有了一个感性的相识，完成了专业学问肯定的积累，弥补了我们这些非车辆专业见习生对专业学

21、问缺乏。学无止境，我信任通过以后在市场部接着学习，必将会使我们的专业学问由量到质的转变，使我们的业务水平得到提高，更好的为工厂服务。 工厂配电实习报告5 我说的受用一生不是说我学到了多少技术，而是我在实习中的感受，在实习中学到的精神和工作的仔细看法，还有我对广阔劳动群众的敬重，我感觉自己已经不是那个眼高手低的我了，我可以走到基层去，走到人民大众去，来实现我的理想。 高校生实习对我来说已经不是生疏的事情了，因为前一段时间我已经到工厂实习过了，终于是弥补了这么多年想实习的心愿了。在经过了两周的实习后，我感受到了不同的生活，实习中虽然学习到的东西虽然不是许多，但是这足以让我受用一生了。 一年的实习期

22、即将结束，我也尝试着走出校内迈入社会的角色转换。现在就把这一年的工作实习状况做如下总结： 1、蒸发车间。到蒸发车间伊始，就在主席的带领下，负责开启水平过滤机的任务。这个流程和设备是我们大家都不熟识的，我们几个高校生摸爬滚打，去一厂三车间和六车间观摩水平过滤机的运用情形，向师傅请教、向厂家询问设备功能以及提出我们假象的诸多问题。每天下午车间的技术攻关会我们也仔细倾听，订正更新我们的一些错误相识。启动新项目的使命感和成就感让我们享受着这份充溢和辛苦。试车燃眉之急，对我们几个年轻毫无阅历的高校生而言，是极大的挑战，却也蕴含着机遇。 2、岗前培训。从事一个生疏的行业，新的起先离不开岗前培训。短短的一个

23、月培训时间，我忐忑担心的心安静不少。从认知公司形象到了解生产工艺，岗前培训为我勾画出一个大致的轮廓。尽管这些学习都还是很简洁浅显的，但是却给我将来的发展铺就了第一块砖，同时意味着，我真正意义上踏入了社会。 3、管道化车间。管道化车间是我实习的第一个车间，车间领导亲善可亲，他们的关爱和师傅们的照看，让我很快的就融入到这个全新的环境中去。隔行如隔山。在刚刚接触管道化车间的流程和设备时候，我脑子在一段时间里是比较混乱和朦胧的。好在凭借以前学习的学问和师傅们的悉心指导，我在度过了刚起先的迷茫期，很快就了解了整个车间的工艺流程。其中，主控室和塔架因为呆的时间最长，是相对最为熟识的两个岗位。同时，空闲时间

24、，我也常常跟着师傅学习熔盐炉和隔膜泵房的一些学问。但是我不得不承认，因为受专业的制约，我在学习中很少提出一些专业性较强的问题，遇到小小的瓶颈，导致自信不足。 4、沉降车间。沉降车间的自控系统不如管道化，所以师傅们要劳碌一点。在沉降车间的一个多月里，我了解到主控室和底流两个岗位的的基本工艺，熟识了叶滤和外排岗位的基本原理，并基本能独立操作絮凝剂岗位。只是缺憾的事，我没有时间去槽顶岗位学习。而且，在车间实习期间，我觉得我没有把核心内容沉降槽弄清晰。我是在乙轮班实习的，这个轮班是省级创新班级，虽然我只是“打短工”，但我依旧有着浓重的骄傲感。 5、其他。在实习的一年时间里，我主动参与了分厂及车间的文体

25、活动，诸如：篮球竞赛、五四文艺汇演等等。另外，帮助人力资源部进行的岗位测评工作也仔细肃穆的完成。 在二厂的实习让我从一个懵懂的学生慢慢成长起来，尽管还有很不多不足，但是自己有信念在今后的工作中渐渐完善。回眸，感慨万分;展望，满怀希望。 社会主义“按劳安排”的原则和制度实在是太符合我们的国情了，要是我们这样，我们全国十三亿人口有那么多的人不劳动，而去接受劳保的话，那么我们的政府得承受多少的压力和负担啊，我们的劳动人民得多受多少苦。西方资本主义的社会保障是在高税收的状况下实行了，不能完全的复合我们的国情，我们市发展中国家，只要有实力工作的人必需要工作，那样我们的国家才能够尽快的实现富强的大业。 回到学校后，我会接着努力的学习的，这次实习给我的精神振动很大，而远非我学到多少技术，可以在怎么说，精神上的影响大于技术上的学习，这就是思想的问题了。我会重新努力的，在今后的工作生活中，我会做好我自己，在社会建设中做出自己应有的贡献! 工厂实习心得