关于物流专业外贸企业的实习报告范文(优选)_1.docx
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2、变观念就是让学生从高校生活、学习中切换到现实社会中去。培育学生的目标是符合社会要求的技术性、应用性高级人才。要适应社会的要求,首先就要在思想观念上适应社会,了解社会对高校生的要求,特殊是职业素养上应当具备哪些?以利做到缺什么补什么。 2,增加岗位意识。作为一名毕业生,他毕业后走向社会,大多是从事一线工作,有劳动性的,有营销性的,基本上都要从基层做起,这是必走之道。干一行,爱一行,专一行,是一种岗位责任,是一种职业品质,用人单位很注意这种品质。这种岗位责任是一名员工走向胜利的必经之路。要增加岗位责任,就必需顶岗深化到生产一线进行脚踏实地的工作,兢兢业业的去做,只有这样,才能磨练和增加他们的岗位责
3、任感,这是现代社会对高校生的基本要求。 3,增加社会阅历。增加社会阅历,也是增加工作阅历。顶岗实习不仅仅是一种劳动熬炼,更重要的是通过实践增加工作实力,增加工作中的沟通和适应实力,增加做人的才能;实践出真知,实践长才能。有了适当的顶岗实习并能顺当拿到一份顶岗实习合格证,这对今后走向社会,应聘岗位时,无疑是特别有益的。 二、岗位实习内容 这次,在学院老师的帮助下,我们来到宁波龙星物流,宁波龙星物流有限公司公司主要从事仓储、物料加工和分拔、装柜、卸柜服务,运输业务相关的仓储设施建设、经营,国际海运货物仓储、国际货物运输代理。公司以"优质、高效、开拓、创新"的服务理念为全部客户供
4、应最优质的服务。公司现在开通了其他特别业务,比如派汽车每天到其他拉货,为龙星的发展的影响很是深刻。 总共实训了6天,时间虽然不长,我们也学到了许多,早上理论,下午实践,同学们在里面仔细听课,同学们仔细的对工作人员问各种问题,许多是在别人很无趣的问题,我甚至感觉到,我这三年的自卑。说实在的,在高校快三年了,我不知道自己学了什么,在龙星短短六天,感觉学到许多,不知道这是实践与理论的区分还是老师缺乏只知书本不知社会的缘由。我们很清晰的看到了实实在在的入库凭证,实实在在的装箱单,理货单;我们看到了在我们身边的每个工作人员是怎么对每个流程操作的;我们学到了,在遇到困难的时候怎么处理,;我们知道了,老师说
5、的冗长的名词说明在公司里是怎么用几个词语组成的 虽然在看到了不多几个人,不像是大公司,但我更觉得是,公司内部以高效率运作着。大家快马加鞭,从这边跑到那边,大家很团结,很能吃苦,我觉得这是最重要的,这样的环境,不是你去发牢骚,高傲的。第四天,周淦老师带领我们做了一个下午的嬉戏,到最终我是满头大汗。问题最多的是:看法不同意,即使有看法也很难实行,就七八个人啊,还有一个是,我们都是20多岁的人,为何总是开头难,到最终紧要关头,乱套?做事的是还是慌惊慌张,太急躁? 第五天,早上王总给我们上了一课:人生。对于他讲的,的确的在我们现在人想来,很传奇,但的确是这样,就像他说,那个时候全是靠力气生活。用他自己
6、的亲身经验,告知我们,一心要行善,不知道在什么时候,他就会变成你的一笔财宝。但有些我还是不同意,比如有人提出加薪,他用一种极端的方式压下了,我的想法很简洁:在追求公司利益的同时,更多的应当是追求员工的利益。让他们的孩子能够进好学校,让他们能够住上比较舒适的房子,让他们在外面过的风光一点,让他们知道,在这个公司上班,这就是另一个家,为公司兢兢业业无怨无悔。你知道,这些可能是你公司最忠诚,最能吃苦的一批员工。许多企业,内部一团肮脏,外面做得很好,面子工程不错,这没任何的意义。现在是消费这么高,就那边可怜的工资,连维持生活都困难,更别说是幻想,当一个年轻人进了一个工资始终不见起色的公司,随着时间的消
7、逝,全部的幻想都破灭了不是说高校生不奋斗,不懂得吃苦,不是我愤世,我是为我自己是高校生而落魄,什么都没有,连幻想都没了 三、总结 本次实习,总体感觉不错,就像每个人说的,我们不应当埋怨不好的,应当学着适应。我想着,都这样的话,这个社会确定不会前进,是对高校生(有志向,有理想,有责任感)的一种羞辱,作为一个学问分子,这样下去,学到的只有拍马屁,奉承他人,其他什么都不会,这是教化的扭曲,毒害了全部幼小的心灵。河南郑州,富士康的校企合作,让人汗颜,今年年初民工荒再现,企业找不到人,魔抓伸向学校政府,学校政府是特别乐意,万分激烈,因为会上收到许多金钱,这是不义之财;学校,强制让快毕业的学生到富士康实习
8、,大多是一点点可怜的工资干高压力的工作,政府夸企业做得好,学校说企业有人性,理论实践结合,学生半年的时间就在生产线上摔命,不会换岗,我不知道这样进去之后会学到什么;官商勾结,只要有政府加入,再肮脏的交易明朗化,正规化,诗歌化,这是中国。我很兴奋,看到我的老师不是这样,的确是为了我们,我由衷的说一句,谢你们,在此,还要感谢龙星物流,感谢始终陪我的每个同学,大家辛苦了。 物流专业关于外贸企业的实习报告2 一、实习目的 实习是一种对用人单位和实习生都有益的人力资源制度支配。对接受实习生的单位而言,是发展储备人力资源的措施,可以让其低成本、大范围的选择人才,培育和发觉真正符合用人单位要求的人才,亦可以
9、作为用人单位的公关手段,让更多的社会成员了解用人单位的文化和理念,从而增加社会对该组织的认同感并赢得声誉。对学生而言,也可以使每一个学生有更多的机会尝试不同的工作,扮演不同的社会角色,逐步完成职业化角色的转化,发觉自己真实的潜力和爱好,以奠定良好的事业基础,也为自我成长丰富了阅历,促进整个社会人才资源的优化配置。为了更好的面对严峻的就业形势,弥补自身存在的不足,学校多方努力,支配我们到_物流有限公司实习。 二、公司简介 _物流有限公司是中国第一汽车集团公司的专业物流企业,是一汽集团的控股子公司。公司本部座落在_汽车产业开发区,位于_市东风大街7088号,紧邻102国道及_高速马路出口,对园区内
10、和一汽本部的生产企业具有最佳的物流服务半径和物流辐射服务优势。公司本部设立在_,现有员工2700余人,具有专科以上学历381人,探讨生学历12人,中高级职称101人。截止_年3月总资产达6.3亿元,公司拥有50多万平方米的整车仓储基地、5万多平方米的高标准库房,58公里铁路专线、3万平方米的铁路装卸站台,4台内燃机车,50辆铁路货车,3个电气集中车站。叉车、吊车、轿车运输车、集装箱及封闭式零部件运输车等专业物流设备近5000台,在全国拥有100多万平方米的整车仓储基地。主营业务公司具有公、铁、水专业运输及多式联运的物流服务实力,可以为用户供应商品车仓储、运输;汽车零部件收、储、发、包装、运输;
11、流通加工等一体化物流服务,还可以供应物流规划设计及物流一体化解决方案。 三、实习内容 按公司支配,我主要在红旗,马自达备品仓库和美集分公司实习。 由于_公司的主要客户是一汽,所以在管理上特别有针对性。比如红旗所运用的tds系统,马六运用的ve-i系统以及美集的 23看板等。一个月的实习,我对公司整体运作流程都能基本驾驭,也从中学到许多学问。 先从红旗马自达备品仓库说起。仓库的总体流程分为入库,保管和出库。实习初期,我被分到入口班。入口工作包括检验,包装和入库单的打印。当货物被送至仓库,由叉车司机将货物卸至检验区,再由检验员进行数量核对并打印备件收货单。收货单检验员留存一联,其次联送至微机室。由
12、微机室打印备件标示,然后包装人员根据货品的不同规格选择合适的包装材料并与检验员一起对货品的质量进行检验,并将合格品连同备件标示重新包装。将合格品数量反馈给检验员。检验员核实后打印备件入库单,备件入库单一式三联,第一联检验员留存,其次三联由检验员盖章后送至微机室。微机室基于单据进行录入和tds备件入库。然后再进行备件入库完成入库作业。仓库的其次项工作就是保管,也是仓库最基本最重要的工作。包括库区管理,入出库备件管理和库存盘点。在红旗马自达备品仓库主要分为三个库区:小件货物存放区,高层货架和大件货物存放区,分别由不同的保管员进行保管维护。出入口时保管员也必需进行盘点并帮助检验员检验。在库存盘点时应
13、当按货品不同分别盘点:备件永续盘点每周一次,珍贵件盘点每月一次,保质期备件盘点每月一次,未返回件每月一次,整体备件的永续盘点每月一次。另外每年还应进行年终库存以保证库存数量的精确。保管员必需了解库区货品的存放位置和储存数量,以便日常作业。此外的工作就是出库了。出库工作共五个步骤:打印出库单,安排保管员,提取备件,检验与库户确认及tds备品出库。提取备件后保管员应协作检验员对货品的规格数量进行核对,然后在微机室打印出库单。出库单一式三联,第一联微机室留存,其次联检验员留存,第三联客户带走。给客户的出库单必需有出库专用章及检验员,保管员盖章,缺一不行。三周的时间我在仓库的各部门都实习了一遍,学到了
14、许多东西。 我的其次个实习地点是美集物流分公司。美集物流分公司主要针对大众服务。工作的整体流程与红旗马自达仓库基本一样。由于大众对产品的包装有固定的几句要求,公司必需运用其规定的器具,必需进行空车器具的返运。针对这种状况美集采纳了“milkrun”的物流模式。并针对大众进行改良,取得了很好的效果。”milkrun”是汽车物流行业专用术语,中文译名为循环取货,是指一辆卡车根据既定的路途和时间依次到不同的供应商处收取货物同时卸下上一次收走货物的空容器并最终将全部货物送到汽车整车生产商仓库或生产线的一种马路运输方式。对于某一个汽车整车生产商来讲,可能会有十几条甚至上百条的milkrun路途,投入运营
15、的车辆根据每日整车生产安排持续地进行零部件的运输。该词字面意思描述了送奶工给若干用户送奶并回收空奶瓶的过程。而在汽车物流中装载货物容器的空满正好与送牛奶过程相反,即到供应商处取货时留下空容器,把装满货物的容器带走,而在送牛奶过程中是在用户处留下牛奶而把空瓶带走。该运输方式降低了汽车整车企业的零部件库存,降低了零部件供应商的物流风险,削减了缺货甚至停线的风险。从而使整车生产商及其供应商的综合物流成本下降。美集公司采纳这种模式并针对大众进行改良,削减了空车来回,取得了很好的效果。 四、发觉问题 1、在入库工作中,包装是劳动强度最大的,专业化程度也很高,须要娴熟度。虽然在工作中加快了速度,但也存在许
16、多问题,由于工作任务细分化不易做的完备,导致工作人员忙闲不均,物流信息流困难。个别工作重复度太高。 2、红旗仓库的tds系统目前是由每个保管员的独立权限进行操作,例如4f区,只能对4f区的零部件进行出库和入库的执行,不能对其他管理员所管的库区进行操作。在应用上存在许多问题:比如假如在同一张单子上有许多零部件,出现两个(或多个)保管员所管理不同的库区时,该如何操作?是把整张单子全部零部件一起执行?还是可以逐个筛选执行?保管员的权限和主任的权限有所不同,有一些功能也是常常运用的,是否可以赐予添加上去? 3、大众的 23看板,虽然很便利却没有信息提示,为保证货物两小时内送到,电脑员必需不停地刷新。
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