汽车设计师年终工作总结.docx

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1、汽车设计师年终工作总结 汽车设计师年终工作总结 篇1 20xx年是公司稳步腾飞的一年，也是取得巨大成果的一年，是令人鼓舞和欣慰的一年。在xx年中，随着淡季的来临，产量出现下滑，也受到了来自全球性金融危机的影响，也成了公司的一个“冬天”。那么，我们现在要做的就是储备能量，加强业务技能，我作为专用车有限公司的一员，本着以主动主动、仔细负责的工作看法，做好工作。一年中工作总结如下：一、思想看法方面。从事汽车设计工作以来，在工作中我学到了许多学问和阅历。汽车设计工作对我来说是一个生疏的工作，我由不懂到懂，由肤浅到深化，由难到易，可以说这个过程是艰辛而漂亮的。从工作中我所得到和领悟的也许多。这可以说对我

2、以后的人生旅途都有很大的影响和帮助，也算我人生的一次不小的转折点和跨越。所以自已也更珍惜这个难能珍贵的机会。我想无论起先从事何种工作对我来说都是一种挑战，也是一种磨练。做汽车设计一年多以来在工作中不断的磨练了我的意志，同时增加了我对困难的折服欲，实现了我的人生价值。我想无论我做什么都会干一行爱一行。既然我从事了这份工作，就要爱岗敬业，尽职尽责的去仔细完成我的工作。二、相识工作的重要性、责任性，立足本职工作。汽车设计这份工作要求我。（首先）要敬业。要用主动的看法全身心的投入工作，即然选择了这个职业，选择了这个岗位，就要全力以赴，尽职尽责地去完成。（二是）要以严谨细致的看法对待工作。在工作中要严格

3、要求自已做到一丝不苟。汽车设计对我来说是一项细致的工作，它的要求很严格，它要求我必需仔细、细致。要做到汽车设计的产量、计算工时肯定要精确无误，否则将给公司带来肯定的损失，所以，必需要仔细，细致无差错。这就要求我们在做其它工作时也是必需用严谨细致的看法对待工作。（三是）责任心.工作对我们来说就是一种责任.我们有义务尽心尽责的去完成，去负责。所以工作的好坏，也取决于你对工作的责任心。（四是）工作的高效率。对我来说提高工作的效率就是要多学习，从学习中吸取好的可以提高效率的学问，再就是，将问题细化，在短时间内确定，对任何事情都要当机立断，设定详细时间支配工作，对各种报表制定时间，给自已制定严格的最终期

4、限。（五是）保密性。我所从事的汽车设计具有保密性，依据工时定额做出工资表下发给各工段起先做工资，工段做完的工资表进行初审。对工资负肯定的保密责任。从中我体验了工作的性质，学到了许多我未曾接触过的事物和学问。三、不断学习改进，总结阅历，用于实践，提高工作效率。来到公司的这段时间里经验了产量旺季时期，对自卸车从概念到整个流程中的制作，到把车交到用户手中。可以说是每个细微环节，每个零部件都有了深化的了解，拓展了自己的学问层面。也学会了出现问题如何分析解决，在制造部做汽车设计这段时间，我常常去车间实地学习，总结产品类型、产品特点，坚固汽车设计基础、力求对汽车设计数据分析质量的提高。让工作做的更顺当，效

5、率更高，更精确。在做工资时，有时出现公式不太统一的现象，这样核算起来比较吃力，很简单出错，经李部的指导，把核算方法统一化，制定出了一个比较合理的标准。各工段根据这个标准就不简单出错，这样削减了重复核对，提高了工作效率。现在学习分析各报表状况，对于每月的产量分析，工伤状况的分析，工资的动态分析，有利于我们从中总结出规律，分析在哪一阶段产量怎样改变，后续工作怎样支配。在哪一阶段是工伤多发期，分析怎样尽量留意，削减事故的发生率，做到平安无隐患的目的。工资方面可以看出在哪一阶段出现大的波动，利于做一些均衡调整。到xx年随着淡季的来临，产量的下滑，工作量也随之削减了，公司支配了培训安排，对自身业务学习的

6、进一步加强，还组织学习了*老师的“班组管理总部组织的“精益生产管理”，从中得到了不小的收获，从最基本的5s做起，从自身做起，用实际行动影响四周的人，一起改善，削减工作过程中不必要的停滞，提高工作效率。遇到问题请教不多，没有做到虚心学习。在工作中不够大胆，总是在不断学习的过程中变更工作方法，而不能在创新中去实践，去推广。这是我对这段时间工作的总结，说的不太多。但我认为用实际行动做出来更有劝服力。所以在今后工作中我将努力奋斗，无论自己手头的工作有多忙，都听从公司领导的工作支配，遇到工作困难，刚好与领导联系汇报，并找寻更好解决问题的方法，接着巩固现有成果，理清自已的思路，细化工作流程，在低值易耗汽车

7、设计分析对比，找出访用标准，对每月发生的工时费用进行总结对比分析，做好测算工作。把工作做的更细致化，针对自身的不足加以改进，争取做的更好。四、完备沟通、精诚协作、欢乐服务、共创辉煌。一个人对自己的工作假如有的喜爱，或许不是太可能，但是想做到百分百的喜爱，就在于我们怎样以好的心态去看待这份工作，也就是说，既然我已经选择了这份工作，我就应当义无反顾的投身其中，并体现自我的价值观，与同事以及领导相互沟通、刚好沟通、共同学习、取长补短、互通有无。通过读“塑造阳光心态”这本书，无论做什么都要把心态调整好，以一种乐观、主动向上的看法，以公司特有的欢乐服务为准则，服务他人，打造和谐永驻的气氛。才能推动发展，

8、铸就辉煌。五、存在的不足及今后的努力方向。在工作中，虽然我不断加强理论学问的学习，努力使自己在各方面走向娴熟，但由于自身学识、实力、思想、心理素养等的局限，导致在平常的工作中比较死板、心态放不开，工作起来束手束脚，对工作中的一些问题没有全面的理解与把握。主动性不够，与同事们尤其是领导的沟通和沟通很少，工作目标不明确，并且遇到问题请教不多，没有做到虚心学习。在工作中不够大胆，总是在不断学习的过程中变更工作方法，而不能在创新中去实践，去推广。这是我对这段时间工作的总结，说的不太多。但我认为用实际行动做出来更有劝服力。所以在今后工作中我将努力奋斗，无论自己手头的工作有多忙，都听从公司领导的工作支配，

9、遇到工作困难，刚好与领导联系汇报，并找寻更好解决问题的方法，接着巩固现有成果，理清自已的思路，细化工作流程，在低值易耗汽车设计分析对比，找出访用标准，对每月发生的工时费用进行总结对比分析，做好测算工作。把工作做的更细致化，针对自身的不足加以改进，争取做的更好。 汽车设计师年终工作总结 篇2 从七月高校毕业到现在，不知不觉过了快一年了，做为一个刚刚进入车身设计行业的新人，由于种种缘由，我并不是像我原来想象的那样先从小弟干起，而是，用我们老大话讲，干脆顶上去，负责了一个整车项目的白车身大地板总成的部分设计任务，总控了地板的梁系统。汽车设计，或许一年之前对于我来说是很神奇的东西，但现在我更多的感觉是

10、个体力活，当然我自己感觉和资深工程师还是有很大的差距，这种差距也是我将来努力的方向。以下是我做为一个新手一年来的体会，随意写写，希望给那些将来想进入车身设计领域的人点阅历，同时也想和我有着类似经验的人沟通下工作的阅历和体会。一、我们在做设计之前需驾驭的基础技能1.了解车身设计的内容谈到车身设计，至少知道是要设计哪些东西。一般来说，车身设计主要指的是白车身，也许可以分为，门盖系统，侧围系统，地板系统。一个精英设计队伍我觉得象轿车那种工作量的白车身项目89个人可以搞定（很强悍的队伍，有合作的经验）。本人对内饰系统了解不多，故介绍的内容除去内饰，主要指白车身的板金件。2.软件的培训和运用目前车身设计

11、的软件主要用的是catia和UG。我用的是catia。对与catia来说我们主要要精通其中的GSD和partdesign模块，驾驭product模块和点云操作的模块，会运用部分freestyle的吩咐。最终依据个人不同的分工，驾驭自己负责系统须要用的一些专用模块，比如门盖系统须要用的DMU相关模块。假如以上两点你都做到了，那么恭喜你，就像电脑一样，你的硬件系统都有了，确的就是设计概念，阅历以及项目的洗礼。二、我这一年来的工作经验的简洁回顾（按时间依次）1.起先工作的第一个月很明显，我们新人工作的第一个月主要在培训中度过了。首先是catia软件的培训，内容这里不在多说了。这里我想说的是我个人驾驭

12、这个软件的小体会。假如你之前从来没有接触过catia，那么，上手这个软件我比较举荐从有实例的书籍学起，先依葫芦画瓢根据那些书的步骤介绍练习例子。做的例子多了或多或少都会对软件有个也许的相识。过了这个阶段（你觉得你须要知道书上例子画图依次的缘由，并且想了解更多吩咐原理的时候），举荐你去看看特地介绍catia吩咐的书籍或者catia帮助。总之，软件这种东西，上手简单精通难，须要大量的阅历积累。学习软件过了大半个月，我出差经验了一个白车身的拆解项目。也就是在这个时候，我第一次接触了明细表这个东西，以现在的眼光看，明细表是设计里面必不行少的东西，特别重要！由于我做的是大地板总成，因此大地板明细表给我的

13、第一感觉是奇烦无比。这次出差也是我人生的第一次，感觉除了累还是累，每天工作到十点后，最夸张的一次是搞到了12点后。拆解白车身我们是脑力体力活一起上，这次我不但是在同事的帮助下独立完成的大地板明细表，更是体会了把板金工的工作，用钻头打焊点，用漆笔标识焊点，用大铁块敲平变形的板金.呵呵，貌似挺好玩。拆解白车身，主要是给客户供应样车实物的某种我们理解的焊接依次，供应一份比较的明细表。2.一个月后始终到现在这段时间，我就是在忙着做整车项目的地板结构建模工作了。第一个阶段：1扫描点云，做必要的简洁测量和拆解。2完全拆解车身包括白车身，底盘和内外饰。3前面工作的产生的三大文件：明细表，拆解记录，焊点图。另

14、外还有一份给客户的初步的零件清单。其次个阶段：1结构建模2检查数模（自检）3供应焊接方案（参考）和标记焊点4协作底盘系统给出系统孔位信息5这段时间的产物是单件的catiapart文件，装配文件，焊点文件，级次图，爆炸图，比较完善的明细表。第三个阶段：1整理品质基准书2修改数模3修改说明4完善以前的文件5整理主截面信任大家看了也也许对这个流程有个感性的了解，设计呢，是个体力活（你精通的前提下）三、我的一些主要的体会1.对与新人来说，设计工作首先要自己喜爱他，看法要端正，工作严谨，对数模精益求精。这样才能达到一个比较好的状态。2.软件重要但不是最重要的东西，真正重要核心的东西是设计概念，阅历，设计

15、思路。对于单件或许我们照着点云描就OK了，但是建模时候我们还要考虑零件相互焊接的关系，各种特征的作用。3.前期对树模的理解特殊对于是新人很重要，我们要以总成的眼光看单件，甚至到肯定程度的时候还要在建单件的时候有意识的考虑焊接问题，必要的工艺问题等等。4.多干点活吧，加班是个好习惯.别鄙视我，我是被逼的.最终祝大家欢乐每一天，饭是要一口一口吃的，活是一天一天干的，想要自己水平高是要时间积累的，别太心急。工作要搞好，生活也要精彩！ 汽车设计师年终工作总结 篇3 国内汽车设计起步比较晚，真正的自主设计（也只是在逆向阶段）也是最近这几年的事，而内外饰的设计相对来说又更晚，缘由可能是主要是因为以前设计大

16、家主要是把精力集中在白车身的设计上，认为只要把白车身设计出来了，这车也就出来。另一个缘由也可能是用户也不大注意车的外形要求吧。直到最近这几年，能买得起车的用户越来越多，而对车的要求也越来越高，不光是性能，对外形的要求也有较高的要求。这样一来，使得在设计汽车的过程中，对汽车内外饰在设计过程中所占的份量也越来越多。外饰是第一眼就看到的，其重要度自然不用说，而汽车内饰，对于用户来说，是要与自己密切接触所占时间最长的，是可以干脆影响到自己部分。它的外形美观与否、舒适的好与坏、各部件的操作便利与否等等，都干脆影响了用户心情。而组成这些部分的完整，须要合理的安装结构来保证。以下是我个人对内饰设计的一些看法

17、和观点，有些看法可能比较肤浅，甚至是错误的，我想这些应当是可以宽恕的，终归个人的实力和阅历都特别的有限。接下来按几步来分析：一、协作造型设计供应数据：内饰设计从造型到A面，最终结构设计，看似是一个先后依次关系，其实这几方面都是要相互协作、相互协调的。在内饰造型初始时，须要有一些以下内饰相关的输入条件：1、主断面：在汽车设计之初，通常会在一些重要部位作一些主断面，作为以后要重点限制参数，不管是结构还是造型都须要考虑此参数。2、硬点：硬点参数也是一个很重要的数据，硬点对限制整车布置有着很重要的作用，在造型之初就供应与内饰布置有关的硬点参数，使造型能正确表达整车的设计参数。比如侧围护板在设计时，就要

18、考虑车身直口边及门框密封条的硬点参数，使侧围各护板内表面位置是正确的。3、拔模方向：内饰的内表面一般都有皮纹，而皮纹也都有拔模角度，不同的皮纹拔模角度也是不一样的，因此，在内饰造型的同时确定拔模方向，使在此就能初步限制内表面拔模角度，削减给结构设计带来不便利，甚至是因错误而返工带来的损失。皮纹拔模角度一般是：细皮纹在3度拔模角左右，粗皮纹在5度拔模角左右，当然，这得因不同的皮纹来定。内饰拔模方向确定原则：一般为整车坐标某坐标轴方向，或是此拔模方向在某坐标平面内（即与某坐标轴垂直）；4、内饰整体外观参数确定：内饰整体外观参数主要是各护板间的间隙、段差、分型线等，这些参数的好坏干脆影响到内饰整体外

19、观的品质；而这些参数都是须要合理的安装结构、生产工艺水平来确定的，因此使在造型之初，需协作造型合理确定此参数，既能使整体外观协调，又能合理设计安装结构。二、安装结构初步分析确定：在内饰造型的同时，可也进行内饰安装结构的初步分析确定，也就是进行安装断面的设计.此过程大致有以下几个方面须要考虑、确定：1、与车身的安装方式：对于内饰件与车身的安装方式，主要要求能达到安装简洁、快捷、坚固、牢靠等。一般安装都是选用卡扣连接安装，对每个部位工作环境、性能要求、安装要求等进行分析，以选择或设计合理的卡扣，达到的性能。在安装方式设计过程中，有一点比较重要，就是要求各护板或总成在坐标Z方向有一硬安装方式，可以是

20、金属卡片安装，也可以是护板上一些加强筋安装，或是某一零件支撑护板等，其作用主要使护板在Z轴方向有一支撑力，避开卡扣损坏，影响护板安装。2、内饰件间的安装方式：内饰件外观品质有两个主要因素是间隙和段差，而这两因素主要是由内饰件间的安装方式来限制的，这除了合理安装方式（包括结构、位置等），还要有合理的定位方式（尽量用点、线定位，避开用面定位，特殊是大面定位）。同时，各内饰件间安装是相互影响的，要以整体安装布局来考虑，比如各门护板总成与其它各饰件间没有什么安装影响，可以单独以此总成安装来考虑，但其它饰板间却是相互影响安装，顶棚饰板与各上护板间虽没有安装要求，却有间隙、段差要求，上下护板间又有安装、间

21、隙、段差等要求，而下护与各门槛护板、地毯也有此要求。此些件都不能单独考虑安装方式，必需一起考虑。3、相关件的安装方式：内饰相关件与内饰的安装方式有两种形式，一种是安装在内饰件或通过内饰件安装在车身等其它件上（与内饰件有协作关系）；另一种是不与内饰件发生安装关系，但有边界约束条件。在内饰结构设计时，需为此些相关件留出安装空间。三、安装结构详细设计：内饰造型结束之后，对造型面进行A面处理，就能进行结构设计。但在结构起先设计之前，先对A面进行分析，阶次、曲率等参数是否满意设计要求，并且分析此内饰面拔模斜度是否足够。接下来就可以进行安装结构设计了1、造型设计数据输入、输出2、安装结构初步分析3、结构设

22、计细化4、最终数模整体后期分析5、模具件试装分析、调整这五步可以在2步之后加一条结构模块化和方案建模3、结构设计细化4、最终数模整体后期分析这两步之间还是省略了许多东西的吧，比如，CAE或者proto的验证试验。 汽车设计师年终工作总结 篇4 新的一年又起先了，在我们昂首期盼将来的时候，有必要对过去一年的工作做一个回顾，总结以往的阅历教训，以待在新的一年有所改善。回顾过去一年，工作上取得满足得成果。涉及到胶印，制版，印刷，画册展示等不一样种类。有设计衬衫包装盒、外贸商品包装盒、纸箱包装；有教务部门各季招生所需的招生简章、招贴、宣扬单页，各类证书卡片、规章制度的编排，打印等；也有技术部负责的学院

23、网站的整体形象规划，设计风格定型，详细设计以及不定期的改版更新工作；也有开发中心目前着手开发的各科课件的模板、栏目、各种题标；还有许多的图片扫描处理等。等。所以不得有丝毫的马虎大意，稍不细查，就有可能出现失误，干脆影响到我公司的对外整体形象，更会造成干脆的经济损失。能够说凡是须要突出我们网络学院整体形象的地方，就须要美编参加工作。工作上不足的地方：1、设计眼界不高，只能局限于当前的事物。不能处理好细微环节处，画面做好后很粗糙，美观度不够，不能很好的相识到如何修饰。2、不能娴熟的驾驭元素中的联系点。画面中各个元素孤立，影响整体画面的协调性。3、软件运用的娴熟度不够，目前只能娴熟驾驭PS、Core

24、lDRAW，其他软件如：AI等只能说是会用，虽说目前工作对PS以外的软件要求不高，可是以后公司要向高水平设计公司迈进，要求软件驾驭面会很大。4、没有安排性。要做什么不做什么都没有明确性和强制性，时间总是在迟疑不觉中奢侈，有时因为没有合理支配导致工作中的遗漏，更重要是每一天在劳碌中过去但却没有太高的效率。明年必需要改善的地方：1、从设计风格上，自我从以往偏爱的个人风格、简约风格向多元化风格转变，将多种设计元素结合大众喜好做出方案。2、学无止境，时代的发展瞬息万变，各种学科学问日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种设计相关学问，并用于指导实践，大胆创意！3、“业精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中不断学

25、习业务学问，经过多看、多学、多练来不断的提高自我的各项技能。4、不断熬炼自我的胆识和毅力，工作上、做人做事上都要非常细心，提高自我解决实际问题的本领，并在工作过程中渐渐克服急躁心情，不能鲁莽行事，进取、热忱、细致地的对待每一项工作指令。最终总结：许多时候，日常的工作是琐碎的，我们仅有自我从中找到乐趣，才不会觉得枯燥；许多时候当我们做设计刚有灵感的时候，会突然有其它的工作布置下来，我们仅有自我调整好自我的心态，统筹支配好自我的工作，才不会手忙脚乱，顾全大局。这样才能对自我的工作不会感到厌倦或者是不胜任，才能坚持饱满的精神去工作。 汽车设计师年终工作总结 篇5 大家好！我特别兴奋今日能和大家在这里

26、团聚一堂。时间飞逝，xx年即将奔驰而去，内心不禁感慨万千，新的一年又起先了，在期盼与憧憬将来的同时，在这里对我一年以来的工作状况进行简要的总结，算是对公司也是对个人这段时间的工作的一个交代。一、个人工作总结我是xx年3月被公司录用的，之前始终从事广告平面设计方面的工作，也经验过不少公司平台，积累了不少阅历，来到省广，对我来说即是新的机遇也是新的挑战，我很喜爱设计，我也不知道为什么，所以，我想证明自己，证明自己的实力和一颗真诚而执著的心。明天会怎么样，谁也不知道。至少今日我要对得起自己。许多时候，日常的工作是繁琐的，我们只有自己从中找到乐趣，才不会觉得枯燥；在工作中，我学到了许多东西，从不懂，到

27、有点懂，再到熟识。这中间的过程，只有我自己最清晰。任务大小不一，处理时间有长有短，但我都是认仔细真保质保量，按时完成。掐指一算，在省广不知不觉也快过去两年了，在工作上，与刚进公司的去年相比，我越来越感觉得心应手，自身的素养与才能也得到了肯定的提高，尤犯难得的是，内心深处我也情愿做到与公司荣辱与共。公司的平台很大，让我在从事设计工作以外，还能参加客户的沟通，开阔了眼界，另一方面也拓宽了设计思路，使我的作品更能契合公司和客户的须要，特别感谢公司给我这个成长的平台。二、与同事相处到了公司以后，要感谢的人真的许多，首先感谢公司的各位领导给于我的信任和支持，在平台上工作的时候，感谢总监始终教育我，要不断

28、提高自己的设计实力；感谢同事从我进公司的第一天起，就耐性的教给我许多我不懂的东西，让我能快速的适应公司的工作。感谢有在平台上磨练的那段时间，正是那段时间激发了我的斗志和工作热忱！感谢每一个人对我的帮助和支持，感谢大家那么喜爱我，我会接着努力的，让我们前进的步伐越走越坚决！三、与客户沟通对于广告业来说，与客户的沟通是尤其重要的环节，在公司的这两年，我也接触不少的客户，有蛮不讲理的，也有亲善可亲的，不过我能始终保持原则，在不违反公司的利益下，与客户充分沟通沟通，和客户在看法上发生分歧时，大部分我可以很轻易的用我的设计专业方面的学问劝服客户，甚至可以现场做出效果来变更他们的办法。感谢公司！让我从客观

29、上对自己在以前所学的学问有了更加感性的相识，使自己更加充分地理解了理论与实际的关系。四、建议和看法1、首先，我觉得公司前段时间组织的活动很好，加强同事之间的感情，加强了团结协作的实力。让我更加酷爱这个集体，酷爱每一个可爱的省广人！2、我觉得设计人员在公司的地位还没有得到足够的敬重，基于公司的行业特别性，在工作上，确定是设计先行，可缺憾的是，我们从事设计的人员却没有感受到这点！与同行相比，在待遇上，我们应当是偏低的，尤其是在当下物价飞涨的时代，我们无时无刻感觉到落差，也极大地挫伤了我们设计人员的工作主动性！我希望公司在来年的安排支配上，能充分理解我们设计人员的工作辛苦，能在待遇上予以应有的倾斜，

30、感谢！新的一年我为自己制定了新的目标，那就是要加紧学习，更好的充溢自己，以饱满的精神状态来迎接新一年工作的挑战。我心里在暗暗的为自己加油鼓劲。要在工作中站稳脚步，踏踏实实，多向同行学习，取长补短，相互沟通好的工作阅历，共同进步，争取更好的工作成果，为公司做出更大的贡献。 汽车设计师年终工作总结 篇6 一年有结束了，因为我来公司时间比较短，两个月的时间我成长了很多，比我自己在家闭门造车学习到的多多了。现在我就我这两个月在服装设计师试用期岗位上面收获到的学问点做一个总结。一、工作方面虽然大家看在我是新人的份上，并没有怎么苛责我，但是我自己心理清晰，我必需要去学习才能在工作上面学习到东西。所以我在工

31、作的时候，不停地学习手绘板的手绘方法，还常常向他们请教问题问题。所以这两个月让我很快地就适应了工作，对这些软件的详细操作方法很快地就娴熟了起来。二、思想方面对待工作对待学习，之前我都是处于一个被动的状态，别人催着我学习了我才会想着学习，而到了工作上面，我变更了自己的思想，我起先变得自己主动去了解去学习。服装设计师须要有许多的潮流学问，所以我在这两个月工作才起先变得更加关注潮流淌态，为此我还特地订购了一套时尚杂志，在网上还关注了几个技术不错的时尚博主。三，克服自己的惰性都说学问学得越多越好，就像刘总说的，策划行业是个杂的行业，博学多才，懂的越多思索问题的时候就可以四平八稳，更能做到精确性及专业性

32、，虽然只是设计人员，但是设计也是来源于生活，看的多，想的多，悟的多了，创意的来源也就更广，发散思维就更不用说了!四，提高工作效率快速的有效的完成工作任务是每个公司都希望员工能够做到的，也是我个人认为比较重要的，两个小时能完成的工作假如可以在一个半小时内完成，剩余出来的时间就可以自己支配用来学习自己没有时间学习的相关学问了。工作应当都是仔细负责，速战速决!在战场上，生命攸关，自己一点忽视有可能造成不行预料的结果，每一个任务都应当像一个战士对待斗争一样。展望20_年的工作，希望能够再接再砺，我将以公司的经营理念为坐标，将自己的学问背景和公司的详细环境相互融合，利用自己精力充足、接受实力强的优势努力

33、学习业务学问和创意思想，为公司的发展尽我绵薄之力，争取做出更大的成果。 汽车设计师年终工作总结 篇7 新的一年又起先了，在我们昂首期盼将来的时候，有必要对过去一年的工作做一个回顾，总结以往的阅历教训，以待在新的一年有所改进。回顾过去一年，在各级领导的带领下，在各位同事的大力帮助下，工作上取得满足得成果。我的岗位是美术编辑，工作岗位在开发中心，可是我的工作范围并不局限于课件开发中的模版设计等工作，而是涉及到了目前我们学院的全部部门。涉及到展示，展览，印刷，屏幕展示等不同种类。有学院办公室组织实行的各种重大庆典、总结大会、涉外的参展活动的详细形象设计;有教务部门各季招生所需的招生简章、招贴、宣扬单

34、页，各类证书卡片、规章制度的编排，打印等;也有技术部负责的学院网站的整体形象规划，设计风格定型，详细设计以及不定期的改版更新工作;也有开发中心目前着手开发的各科课件的模板、栏目、各种题标，以及课件中的演示动画;还有大量的图片扫描处理等。全部的工作看似庞杂，大小轻重不一，但是都有一个共同的特点，那就是到处呈现网络学院的对外形象，所以不得有丝毫的马虎大意，稍不细查，就有可能出现失误，干脆影响到我们学院的对外整体形象，更会造成干脆的经济损失。可以说凡是须要突出我们网络学院整体形象的地方，就须要美编参加工作。设计工作是苦痛与欢乐的炼狱，每当面临重大的设计任务时充溢了压力，起先搜集各种资料(包括文字的、

35、图片的)，接下来找寻设计灵感，深思、焦灼，经过苦痛煎熬，最终有了满足的创意时倍感轻松。每当经过艰苦的磨砺，自己的劳动成果得到大家的确定时，便是工作中最大的欢乐!充溢了快意。当然，工作中的苦痛与欢乐首先要求有坚决的政治信念与立场，遵纪遵守法律，爱岗敬业的剧烈责任感和事业心。因为酷爱自己的工作，所以精通本岗位的专业识和业务技能，熟识有关行业规范，关注行业的发展趋势。时刻保持剧烈的创新意识。钢铁纪律预示着非凡的成果，遵守规章制度，坚守工作岗位，以极高的工作热忱主动全身心地投入到自己的工作当中去，加班加点，毫无怨言。很好的理解自己工作，精彩的履行了岗位职责，能够高质、高效的完成本职工作。为本部门的工作

36、做出了应有的贡献。美术设计师工作总结范文下面是我过去一年来工作回顾： 网络学院网站的改版的设计。 03年工作总结暨第三次校外学习中心工作会议(杭州工作会议)展板设计、会议议程表设计、会议议程材料封面封底设计 网络学院参与陕西省教化厅论坛展板设计 学院的，监考证、巡考证、上机卡的设计 04-05教学年度的理科、外语组的教学课件模板设计、栏目设计、动画设计、标题设计，图片扫描处理。 学校60周年校庆网络学院展区的详细设计规划主要责任人 60周年校庆网络学院展区“教学成果展”展板设计 协作60周年校庆的网络学院楼道橱窗宣扬招贴设计 协作60周年校庆的宣扬册页增加部分的设计 汽车设计师年终工作总结 篇

37、8 首先，感谢陈总的工作支配，让我在进入公司的第五个年头工作的的象一个正常点的设计人，拥有了许多可供思索的时间，也简洁开心的完成了公司急的、缓的、有安排的、无预期的设计工作。在过去的这一年里，特性是下半年以来的，在公司拟定的市场策略里，在陈总亲自指导和同事部门的协作下，完成了a-盾、英慧儿两大新增系列的创新设计，完成了婴儿水(饮水机)、高端奶粉礼品化包装的概念设计，完成了终端陈设的形象柜设计，特性是完成了几年来一向想改动却无计可施的金智婴、AC、优C以及米粉、葡萄糖等包装设计的胜利改造，这个胜利虽然未必是使外观更美观，但却深深的烙上市场策略的印记，使之更贴合市场发展的须要，也期盼这些设计在公司

38、有力的市场销售推广策略下，为公司带来源源不断的利润。对于我来说，这是非常值得纪念的一年，是我从业15年来第一次有时间、有系统地对长期设计工作进行了一番深刻的检讨和反思，一改以往只对设计表达技巧和相关工艺的探讨探讨、对表面上的人事行政管理、工作制度流程的谛视拟定，为自己、也为设计部找寻一个行之有效的设计方法，并期望这个方法能成为设计部门管理指导原则：设计的本质是什么设计的价值在哪里设计从何起先，创意从何而来怎样评价一个设计设计师致命的错误是什么在绽开这些问题答案之前，我再次真诚的感谢陈总，庆幸自己遇到了一个用头脑做企业，用才智解决问题的老师。陈总不仅仅给我一个优越的工作平台，更给了我一个卓越的学

39、堂，教会我用商业眼光看待设计、用市场策略进行设计、用管理思维经营设计。使我自_年后就渐渐摆脱了拼体力的工作，更在_后半年工作中初试即见成效，并且屡试屡验。而就在一年前，我还在艳羡原先的设计公司老总的设计思维，竟然能使设计象流水生产线一样进行工作，创意说来就来，想停就停。在经过这一年的思索、整理和总结，我也找到了一些规律和方法，并尝试着在工作中运用，发觉自己起先也能做到了(尽管此刻还不能运用自如，但我信任，透过一些时间历练一下，一切会更完备的)，而这一切，均感谢陈总多年的悉心训诲和严苛的细微环节要求，让我感觉被带了一回探讨生，而且还是速成班。其实，说起来，这个设计方法一向存在于我的工作中，并一向

40、在实际中运用，我明白我能做到，却不明白为什么能做到。只是，当年我没发觉它，没把它给找出来。原先，设计也象做市场营销一样，须要方法，须要一个好的方法，须要一个对的方法。一、设计的本质是什么设计是完全执行商业目的的创作行为。“目的”两个字至关重要!在做任何设计之前，必需要先确定公司的目的是什么。并在设计工作中，要随时提示自已恒久清楚地明白目的在哪里，否则当迷失了目的同时，设计人员将陷入被动的修改修改修改的不停重复的工作中，延误时间、奢侈资源、损耗金钱。我们是为公司商业战略目的带给视觉表达服务的部门，用我们专业学问和阅历来达成企划目的的工作。所以，在每一项工作的起始，在沟通协商中明确企划目的，也就是

41、象做企划一样，是在进行市场调查情报的收集与分析，将不同的情报进行组合后才可得到的正确目的，然后才能着手设计。或许，我们最终定下来的设计不怎样艺术，至少，你不至于偏离目标。设计对于企划策略来说，至多是锦上添花，而不是去确定什么。而设计的再艺术再美观，推广策略的错误确定使你设计永无露脸的时候。比如我们的优C系列，从设计角度而言，极具视觉冲击力和色调平衡感，但因缺少有效的营销推广支持，使得该系列产品销售状况未尽如人意。相反，A系列产品设计并不志向，却因价格的定位优势(价格恒久是最有杀伤力)及品牌派生力而取得良好的市场。所以，一件产品或一件广告都是有两位作者，一个是策略的制定者，主要是公司的领导(特性

42、是陈总本人)或企划部门，另一个才是我们设计者，两者的合作水平确定了设计的水平。二、设计的价值在哪里设计的真谛：设计最终产品是商品，是让被包装起来的东西，看起来物有所值，物超所值!比如，当年公司要求设计AC系列，包装设计目的就是要求国际化、高端，一个“AC”的命名和排版就让包装外形看起来就是值139元。再比如智婴系列，同样的目的，一个“抱一桶金回去”的简洁概念成就了行业里“无金不高档”的流行设计模式。这两款产品在视觉上表现出来的价值就是设计创建出的价值，设计在其中最重要的表现就是让产品看起来物超所值。当然，最最重要的还是营销策略上的胜利，设计但是扮演了粉饰的主角，让人亲近你，喜爱你而已。就象素昧

43、平生的人相见，对方的.衣着容貌、举止言谈带给你的感受一样。虽然，设计的最高价值也是创建品牌，因为只有产品拥有了品牌，才不再须要特意粉饰了，一个logo就能够堂而皇之地比别人贵上数倍。但创建品牌须要艰难的综合策划推广过程，不是简洁的设计一个logo或一份广告或一个包装或一套VI，这就要负责策划部门的努力工作了，设计恒久为策略服务。所以，设计本身是难以确定价值的，或许这天设计费用投入是数千或数万或数十万，但这个设计创建出来的价值却能够衡量，或许1000万，或许10个亿，或许-或许一钱不值。三、设计从何起先，创意从何而来设计的目的就是为了实现企划的目的，而企划的目的设定必定来自各方面市场情报的分析结

44、合后制定出来的，也就是说设计也是从市场情报调查起先，否则，我们的设计必定偏离企划的目的。对于设计这样基于未知事物的探讨来说，设计务必从调查起先，从收集竞争对手的情报入手，找到对方的优势，比较和发觉自己的问题，然后确定工作目的，这方面我们能够跟公司领导层和企划部共享市场情报调查资源，现成的，而且还都是过滤后的情报精髓。但自身对该行业行情、对竞品状况、对消费心理、消费程度、消费环境等一系列认知深浅程度肯定影响着你对设计结果的确定。就比如AC包装设计，很简洁，当年上市前我们定位的是高端产品，最重要的竞品是外资的一些品牌，我们探讨他们包装形式、图案色调、版式结构、卖点以及一系列标签规范要求，学习借鉴竞

45、品优势后，才得到公司想要的设计。而之后的智婴包装设计就更进一步的分析了竞品之间的差异性、找寻到一个国人普遍宠爱的颜色几乎人人都期望拥有的黄金颜色，仅仅以一个“金桶”的概念就确立了包装设计的定位。这就是创意，所以，创意是找寻出来的，是从超多的市场情报中找出来的，是从消费者的脑袋里找出来的，而不是在我们设计师自己脑袋里找。四、怎样评价一个设计设计是解决问题的过程，评价一个设计就是看这个设计是否解决了问题，是否到达了预期目的。为谁设计就让谁来评价，这个工作能够透过市场调查部门来完成，当然，设计者最好能亲临现场倾听那是最好的，假如能跟各个阶层的消费群体成为挚友，那就更真实了。尽管这么多年来，我们从未为

46、设计评价特地进行市场调查，但我们却是一向生活在我们消费群体当中，工作在我们销售团队中。我们激励自己在大街小巷上、在大卖场小商超、在公车的士、在广场医院等不同场合逗留，听听大众人群中那些埋怨的、快乐的、华蜜的、愁苦的不同话语，回味着互联网、电视、报纸、杂志等媒介声音，感受着百姓生活的百态，感知政府媒介的力气，也感受着商品化市场的改变。然后在公司策略的引导下，持续的改善我们的设计。只有养成不断思索受众习惯的设计，才能最终成为一个对设计。而不能从销售的业绩来认定设计的胜利与否，因为那个数字更多的是营销策略和广告推广策略的胜利。之所以说是对设计而不是好设计，是因为“好”的概念无法界定。评介一个设计是好是坏，是说设计商业化好还是艺术性的好是特性还是视觉垃圾每个人都可能有自己的答案，恒久是