案例讲解紧急情况及应急处置.ppt

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1、案例讲解、紧急情况及应急处理案例讲解、紧急情况及应急处理 八八 案例讲解、紧急情况及应急处置案例讲解、紧急情况及应急处置一、紧急情况处理原则一、紧急情况处理原则 八八 案例讲解、紧急情况及应急处置案例讲解、紧急情况及应急处置（一）沉着冷静；（一）沉着冷静；（二）先避人后避物；（二）先避人后避物；（三）先制动减速，后转向避让；（三）先制动减速，后转向避让；（四）事故不可避免发生时，尽量将事故损害（四）事故不可避免发生时，尽量将事故损害降到最低。降到最低。八八 案例讲解、紧急情况及应急处置案例讲解、紧急情况及应急处置二、紧急情况处理二、紧急情况处理（一）车辆制动失灵（一）车辆制动失灵（二）车辆转向

2、失灵（二）车辆转向失灵（三）车辆发生爆胎（三）车辆发生爆胎（四）车辆侧滑（四）车辆侧滑（五）发动机突然熄火（五）发动机突然熄火 八八 案例讲解、紧急情况及应急处置案例讲解、紧急情况及应急处置（六）（六）车辆发生侧翻车辆发生侧翻 八八 案例讲解、紧急情况及应急处置案例讲解、紧急情况及应急处置（一）车辆制动失灵（一）车辆制动失灵 2010年6月26日7时30分左右，宁夏回族自治区中卫市海原县关桥乡马湾村驾驶员马某，驾驶一辆海原县利民公交公司所属，号牌为宁E13195的迎客松牌客车，核载19人，实际乘载42人名亲友，由海原县关桥乡马湾村开往贾塘乡黄坪村参加亲友葬礼。当车辆行至省道202线162公里加

3、700米下坡急转弯处时，车辆驶出道路右侧，翻入山沟，造成11人死亡。31人受伤的特大交通事故。案例一案例一 八八 案例讲解、紧急情况及应急处置案例讲解、紧急情况及应急处置 事故原因：事故原因：宁宁E13195E13195中型客车，核载中型客车，核载1919人，实载人，实载4242人，严重超载，影响人，严重超载，影响了车辆制动性能，造成制动系统失效，不能及时降低车速，通过了车辆制动性能，造成制动系统失效，不能及时降低车速，通过急转弯时导致翻车急转弯时导致翻车 。八八 案例讲解、紧急情况及应急处置案例讲解、紧急情况及应急处置案例二案例二 2010年1月20日上午，在广东韶关市S249线乳源县大桥镇

4、境内有两辆货车侧翻（该路段为连续下坡路段），现场未清理完毕，使得坪乳公路车辆行驶缓慢。12时30分左右，一辆号牌为鄂H35781的大货车由北往南行驶至S249线41公里加500米处时，制动失效，与前方同向行驶的号牌为粤T55892小客车发生尾随相撞，之后又与号牌为粤F47701的小客车、鄂S09872的大货车、浙JC7507的半挂车(挂车号为浙JC328挂)、鲁VXY969的小客车、粤XQ5285的小客车及湘D29908的小货车发生连环相撞，造成6人死亡、11人不同程度受伤。八八 案例讲解、紧急情况及应急处置案例讲解、紧急情况及应急处置 事故原因：事故原因：号牌为鄂号牌为鄂H35781H357

5、81的大货车在连续下坡路段行驶，制动失效，的大货车在连续下坡路段行驶，制动失效，引发连环追尾。引发连环追尾。八八 案例讲解、紧急情况及应急处置案例讲解、紧急情况及应急处置制动失效应急措施制动失效应急措施 八八 案例讲解、紧急情况及应急处置案例讲解、紧急情况及应急处置（二）车辆转向失灵（二）车辆转向失灵案例一案例一 2008年2月12日9时左右，驾驶员肖某驾驶号牌为贵C09318金旅牌大型客车从贵州省赤水市驶往贵州省遵义市，行驶至赤水市元厚镇停车，换由驾驶员李某驾驶。行驶至贵州省习水县土城镇时，李某感觉车辆转向系统有问题，于是停车请路边修理店轮胎修理工查看。修理工检查轮胎后，告知没有问题，李某驾

6、车继续行驶。行驶至贵州省怀仁市境内停车吃饭后，李某又请路边修理工检查车辆转向机构，修理工告知“转向系统有故障，车不能再走了”，但是李某仍继续行驶。14时30分，行驶至贵州省怀仁市合马镇境内S208线109公里加500米处，车辆转向失效，导致车辆驶离公路右侧翻坠入垂直高度为58.24米的赤水河中，造成24人死亡，13人受伤。八八 案例讲解、紧急情况及应急处置案例讲解、紧急情况及应急处置 八八 案例讲解、紧急情况及应急处置案例讲解、紧急情况及应急处置案例二案例二 2008年1月8日12时40分，河南省南阳市桐柏县个体运输户驾驶员徐某驾驶号牌为豫R71291中巴车由银矿返回桐柏县城，途经桐柏县朱庄乡

7、馆驿河桥处右转弯时，由于制动和转向失灵，撞断桥栏杆，从桥南中间位置坠入8.2米深的桥下，掉入河中。八八 案例讲解、紧急情况及应急处置案例讲解、紧急情况及应急处置转向失控应急措施转向失控应急措施 八八 案例讲解、紧急情况及应急处置案例讲解、紧急情况及应急处置（三）车辆发生爆胎（三）车辆发生爆胎 2010年5月12日12时54分，王某驾驶车号牌为浙GB6612的重型罐式半挂车在浙江杭金衢高速公路往杭州方向行驶，行驶至167公里处，车辆左前轮发生爆胎，王某遇此紧急情况操作不当，车辆快速向左偏离，与同方向左侧车道陆某驾驶的别克商务车发生同向刮擦，两车继续向左进入桥梁路段的中央隔离带后，重型罐式半挂车向

8、左侧翻将别克商务车压于罐体下，造成商务车上驾驶员陆某及车上乘员共5人当场死亡，两车及道路设施损坏的道路交通事故。案例一案例一 八八 案例讲解、紧急情况及应急处置案例讲解、紧急情况及应急处置 事故原因：事故原因：GB6612GB6612重型罐式半挂车在行驶过程中爆胎，驾驶员采取措施重型罐式半挂车在行驶过程中爆胎，驾驶员采取措施不当，车辆失控。不当，车辆失控。八八 案例讲解、紧急情况及应急处置案例讲解、紧急情况及应急处置案例二案例二 2010年9月2日8时50分，四川省达州市通川区某物流公司一辆车号牌为川S27975的货车运货往遵义方向行驶，行至重庆綦江县分水隧道出口（渝黔高速公路1074公里处）

9、瓦窑沟大桥时，右后轮外侧轮胎突然爆胎，货车随即向右摇摆。这时驾驶员韩某向左猛打方向盘，货车于是撞上了左侧护栏，随即发生侧翻。由于惯性太大，货车侧翻后撞击到左侧护栏并一直向前滑行了150米，途中扫倒了正欲进行施工的7名工人，造成人死亡，人受伤。事发后，还导致后方7车追尾，所幸未再发生人员伤亡。八八 案例讲解、紧急情况及应急处置案例讲解、紧急情况及应急处置 事故原因：事故原因：川川S27975S27975货车右后轮外侧爆胎，驾驶员猛打方向导致车辆侧翻。货车右后轮外侧爆胎，驾驶员猛打方向导致车辆侧翻。八八 案例讲解、紧急情况及应急处置案例讲解、紧急情况及应急处置 2010年9月3日14时50分许，山

10、东省青岛华旅运输有限公司所属的一辆号牌为鲁BG3231的宇通牌大型卧铺客车（挂靠车辆，核载37人，实载51人），行驶至吉林省长春市绕城高速公路哈尔滨方向164公里约50米处时，左前轮爆胎，导致客车冲过中央分隔带护栏后驶入对向车道，先与对向车道的一辆捷达小汽车尾部刮擦，又与一辆号牌为辽H07056（辽H0916挂）的大型货车相撞起火，造成17人死亡、37人受伤。案例三案例三 八八 案例讲解、紧急情况及应急处置案例讲解、紧急情况及应急处置 事故原因：事故原因：鲁鲁BG3231BG3231大客车超载左前轮爆胎，车辆方向失控。大客车超载左前轮爆胎，车辆方向失控。八八 案例讲解、紧急情况及应急处置案例讲

11、解、紧急情况及应急处置（四）车辆侧滑（四）车辆侧滑 八八 案例讲解、紧急情况及应急处置案例讲解、紧急情况及应急处置（五）发动机突然熄火（五）发动机突然熄火 八八 案例讲解、紧急情况及应急处置案例讲解、紧急情况及应急处置（六）（六）车辆发生侧翻车辆发生侧翻 八八 案例讲解、紧急情况及应急处置案例讲解、紧急情况及应急处置三、交通事故应急处置三、交通事故应急处置 八八 案例讲解、紧急情况及应急处置案例讲解、紧急情况及应急处置 八八 案例讲解、紧急情况及应急处置案例讲解、紧急情况及应急处置（一）事故报告程序及内容（一）事故报告程序及内容 1.向车主或所属单位报告向车主或所属单位报告 事故发生的时间、地

12、点及事故现场情况；事故的简要经过；事故已经造成或可能造成的伤亡人数和初步估计的直接经济损失；事故发生后采取的措施及事故控制情况；其他应当报告的情况。八八 案例讲解、紧急情况及应急处置案例讲解、紧急情况及应急处置 2.向公安部门报案向公安部门报案 事故发生的时间、地点；人员伤亡情况；车辆类型、车辆牌号，是否载有危险物品、危险物品的种类等；涉嫌交通肇事逃逸的，还应当报告肇事车辆的车型、颜色、特征及其逃逸 方向、逃逸驾驶员的体貌特征等有关情况；自己的姓名、联系方式；其他被问询的情况。八八 案例讲解、紧急情况及应急处置案例讲解、紧急情况及应急处置 3.向向120求助求助 事故发生地点；人员伤亡的具体情

13、况；对受伤人员采取过的措施；其他被问询的情况。八八 案例讲解、紧急情况及应急处置案例讲解、紧急情况及应急处置 4.向保险公司报案向保险公司报案 事故发生的时间、地点；人员伤亡情况；车辆类型、车辆牌号；其他被问询的情况。八八 案例讲解、紧急情况及应急处置案例讲解、紧急情况及应急处置（二）事故现场的处理步骤及方法（二）事故现场的处理步骤及方法 1.立即停车 2.抢救伤员 3.迅速报警 4.保护现场 八八 案例讲解、紧急情况及应急处置案例讲解、紧急情况及应急处置（三）（三）事故现场保护旅客和货物安全的原则事故现场保护旅客和货物安全的原则 1.旅客安全保护旅客安全保护迅速传递危险信息快速判断事故现场情

14、况及时报警和请求支援尽量保持事故现场的原始状态尽量转移旅客至安全地带 八八 案例讲解、紧急情况及应急处置案例讲解、紧急情况及应急处置及时抢救伤员（1）有序组织抢救；（2）根据伤情采取正确的救护措施；（3）选择安全的救护场所；（4）保留伤员完整信息。八八 案例讲解、紧急情况及应急处置案例讲解、紧急情况及应急处置2.货物安全保护货物安全保护及时传递危险信息保留事故现场证据迅速采取各种减灾措施及时报警请求支援及时将货物转移到安全地带 八八 案例讲解、紧急情况及应急处置案例讲解、紧急情况及应急处置（四）（四）事故后的脱困方法事故后的脱困方法 1.车辆碰撞车辆碰撞 （1）碰撞时的自救刮擦碰撞的自救；右侧

15、碰撞的自救；正面碰撞的自救。八八 案例讲解、紧急情况及应急处置案例讲解、紧急情况及应急处置2.车辆侧翻和坠车车辆侧翻和坠车车身翻转成90度侧立车身呈180度倒立 八八 案例讲解、紧急情况及应急处置案例讲解、紧急情况及应急处置3.车辆落水车辆落水4.车辆起火车辆起火1.利用安全锤2.利用车载灭火器3.利用放气阀4.利用客车的天窗 八八 案例讲解、紧急情况及应急处置案例讲解、紧急情况及应急处置（五）驾驶员突发疾病（五）驾驶员突发疾病1.驾驶员突发疾病的危险2.驾驶员突发疾病的应急措施3.预防驾驶员突发疾病的措施（1）进行出车前身体检查（2）定期进行身体检查（3）车队和家庭给予更多关心（4）学会自我

16、保养和调节 八八 案例讲解、紧急情况及应急处置案例讲解、紧急情况及应急处置（六）乘客突发疾病（六）乘客突发疾病1.乘客突发疾病的危险2.乘客突发疾病的应急措施3.预防乘客突发疾病的措施（1）保持车辆良好行驶状态（2）保持车内良好乘车环境（3）对特殊乘客给予特殊关照（4）创造融洽的乘车氛围（5）掌握一些医疗常识和准备一些常用药品 八八 案例讲解、紧急情况及应急处置案例讲解、紧急情况及应急处置（七）（七）客车反恐客车反恐1.应对恐怖袭击的总体原则（1）驾驶员应将车辆视为自己生命的一部分并对旅客的生命安全严格负责。（2）驾驶员除按规定遵守公司的安保制度外，还应主动就实际运输过程中的涉恐问题与公司管理

17、层进行沟通，要知道驾驶员永远是直接经历者，最有话语权。（3）发现可疑犯罪行为，及时向警方报案。（4）及时向公司报告各种不测事件（5）向公司报告任何与安保相关的问题，并积极提出改进的建议。八八 案例讲解、紧急情况及应急处置案例讲解、紧急情况及应急处置2行车前反恐准备行车前反恐准备（1）提前制定与行驶路线相关的详细计划（2）计划只在熟悉的加油站加油，并尽可能做到不下车加油。（3）确保所有安保装置有效 3运输和停车过程中（1）保持严密和谨慎（2）严密看管车辆（3）时刻检查车辆（4）沿途停车多注意（5）保持通信畅通 八八 案例讲解、紧急情况及应急处置案例讲解、紧急情况及应急处置 八八 案例讲解、紧急情

18、况及应急处置案例讲解、紧急情况及应急处置4遇到恐怖劫持时（1）保持冷静，安全第一（2）小心谨慎，仔细观察（3）忍辱负重，见机行事（4）快速通报，及时求援 八八 案例讲解、紧急情况及应急处置案例讲解、紧急情况及应急处置5遭受袭击过后（1）当犯罪分子作案完毕逃离现场后，要记录下犯罪分子的逃离方向和方式，不要试图靠一己之力阻止犯罪分子，尤其是那些握有凶器的犯罪分子。（2）迅速向警方报案，并告知遭受袭击的详细情况，犯罪分子的逃离方向以及任何有助警方追查犯罪分子的线索。（3）保护现场，不要破坏任何留有犯罪分子指纹和印记的物体。（4）记下犯罪分子的详细外部特征 八八 案例讲解、紧急情况及应急处置案例讲解、

19、紧急情况及应急处置（八）货车防盗（八）货车防盗1.为安装汽车防盗装置，也就是运用技术手段进行防范。2.货物装车时一定要摆放合理，防止货物出现偏置、偏移现象。3.行驶时，驾驶员要多通过后视镜观察货物状况，观察是否有可疑车辆跟随货车行驶，尤其是在特殊路段更要小心。八八 案例讲解、紧急情况及应急处置案例讲解、紧急情况及应急处置4.中途需要停车时，要选择在正规的停车场或公安交通等部门指定的有人看管的停车场，一时找不到停车场或者停车点的，在遵守交通规则的情况下，尽量将车辆停放在人流相对较多的场所和路段，切忌在偏僻地段停放。5.驾驶员要养成离车后随手锁门的习惯，这是确保安全的首要条件，切不可麻痹大意，或者抱有侥幸心理，有条件的还应启动自动报警装置。6.车辆卸货时也容易发生货物被盗事件 四、现场急救的基本知识四、现场急救的基本知识（一）急救的基本原则（一）急救的基本原则（二）急救的具体措施（二）急救的具体措施（三）急救的注意事项（三）急救的注意事项急救的基本常识急救的基本常识1 1、判断生命迹象、判断生命迹象3 3、检查是否有外伤性出血，采取止血措施、检查是否有外伤性出血，采取止血措施2 2、对没有呼吸、心脏停止跳动的，采取、对没有呼吸、心脏停止跳动的，采取“心肺复苏心肺复苏”救护手段救护手段4 4、骨折伤员根据情况固定、骨折伤员根据情况固定谢 谢！