深基坑工程常见事故.ppt

《深基坑工程常见事故.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《深基坑工程常见事故.ppt（29页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、深基坑工程常见事故北京市建筑工程研究院沈保汉 一、深基坑工程事故的宏观原因o(1)片面强调深基坑工程的临时性，而忽略其重要性、复杂性、随机性、困难性、风险性及事故的常见性与多发性。o(2)深基坑工程成败与否取决于勘察、设计、施工、检测和监理等五方面配合的优劣。某一方面失误或不周就会造成事故。o(3)深基坑工程本身是集挡土、支护、防水、降水和挖土等五个环节构成的系统工程。某一环节失控也会造成事故。一、深基坑工程事故的宏观原因o(4)深基坑工程从理论上或实践检验上还存在许多不完善之处，而施工实绩又十分丰富，两者之间的不确定性也是造成事故的原因。o(5)从知识范围看，操作深基坑工程，必须具有力学、建

2、筑结构、工程与水文地质、土力学、地基处理、原位测试等多门学科的知识；同时又要有丰富的施工经验。如上述某一方面知识与经验匮乏或不够也会造成深基坑工程事故。一、深基坑工程事故的宏观原因o(6)深基坑工程具有明显的地域性，当外地的设计与施工队伍初进某一城市操作深基坑工程时，往往带有一定盲目性也会造成深基坑工程事故。o(7)其他原因，如业主无理压价；深基坑工程多次转包；设计单位和施工单位资质条件不够，等等，也是造成事故的原因。二、深基坑工程事故分类o(1)挡土支护结构的变形或破坏。o(2)基坑地基的变形或破坏。o(3)由于上述(1)和(2)以及挡土支护结构施工所引起的坑周地基或邻近建(构)筑物的变形或

3、损伤。o(4)由以上述(1)和(2)的对策为目的的辅助措施引起坑周地基或邻近建(构)筑物的变形或损伤。三、与挡土结构有关的事故o(1)挡土结构施工不良。o(2)挡土墙(桩)水密性不良而漏水，致使背侧土流失。o(3)挡土墙(桩)异常变形。四、施工阶段伴随挡土支护结构自立时变形的事故o(1)由于设计中未考虑的荷载不适当地加在挡土支护结构的顶部，引起侧压力增大。o(2)各阶段挖土超挖引起土压力增大。o(3)支护结构解体时支承力不足。o(4)挡土墙(桩)施工不良，使被动土压力减小。五、与锚杆支护有关的事故o土层锚杆的传力过程：o(1)挡土结构将作用其上的侧压力所形成的推力传递给台座(腰梁等)。o(2)

4、经台座将此推力传递给锚头。o(3)再经锚头的锚夹具将此推力传递给锚杆自由段中的锚筋，使锚筋受拉。五、与锚杆支护有关的事故o(4)锚筋拉力借助于锚筋与锚固体(水泥结石体)之间的握裹力传递给锚固体。o(5)最后经锚固体的摩阻力及支压力(当锚固体有扩大头时)将锚杆拉力传递给锚固土层。o 其中，上述某一过程在设计上失误或在施工上失控，便会酿成事故。六、与支撑支护有关的事故o内撑系统系指支持挡土墙(桩)所承受的侧压力而设置的围檩(又称横档或圈梁)、支撑、角撑、支柱及其他附属部件之总称。围檩是系将挡土墙(桩)所承受的侧压力传递到支撑及角撑的受弯构件；支撑及角撑均属受压构件；支柱系支持支撑材料的重量，同时具

5、有防止支撑弯曲的作用。支撑系统中某一构件或某一部件在设计上失误或在施工上失控，也会酿成事故。七、与地下水治理不当有关的事故o(1)地下水可分为上层滞水、潜水和承压水三类。o 上层滞水一般说来是深基坑降水的第一含水层。由于其埋藏浅、水量小，只要采取合适的降水措施治水效果较好。对深基坑施工影响不大。但如果对上层滞水的治理不重视或治理不妥也可导致深基坑事故。o 潜水一般说来可用各种方法对其进行治理，对深基坑危害不大。七、与地下水治理不当有关的事故o 承压水由于其埋深大、水头高、水量大等原因，对深基坑底板及深基坑施工危害较大，给深基坑治水工作带来一定困难。但只要精心设计、精心治理，仍可保证深基坑工程施

6、工顺利的进行。七、与地下水治理不当有关的事故o(2)对地下水治理不当，将会使深基坑工程发生严重事故。从实际统计资料看，多数深基坑工程事故与地下水治理不当有关，尤其是暴雨入渗、管道漏水等突发事件的危害更大，可以说地下水是深基坑工程的天敌，是导致深基坑工程事故的最直接的重大影响因素之一。o 深基坑工程的止水、降水和排水是一项事关大局大工作。七、与地下水治理不当有关的事故o(3)与地下水治理不当有关事故的基本特征：o 1)往往具有突发性；o 2)多数事故伴随着挡土支护结构及地基的变形，危害性较大。七、与地下水治理不当有关的事故o(4)与地下水治理不当有关事故通常发生在以下三个部位：o 1)挡土结构；

7、o2)基坑底面和底部；七、与地下水治理不当有关的事故七、与地下水治理不当有关的事故o3)基坑周边。七、与地下水治理不当有关的事故o4)挡土结构在背面侧向水压力作用下产生较大变形。七、与地下水治理不当有关的事故o5)发生在基坑周边的事故。八、与开挖过程管理不当的有关事故o(1)放坡开挖时坡角过陡。o(2)桩位移和倾斜。o(3)挖土各阶段超挖。o(4)开挖周边荷载不适当地增加。o(5)挖土速度过快。o(6)邻近打桩挤土造成基坑挡土结构破坏。o(7)对邻近建筑物未进行养护处理。八、与开挖过程管理不当的有关事故o(8)由于各种原因(资金不到位、方案修改等)使挡土支护结构的应力与应变随时间而递增。o(9)深基坑开挖过程中，挖土机械等碰撞支撑系统、锚杆系统及挡土桩，造成不应有的损失。o(10)基坑开挖到设计标高，清底不当。o(11)基坑底面暴露时间过长。