汽车原理及维修.ppt
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1、1汽车的分类汽车的分类1.按燃料分类:汽油车、柴油车、电力车等。2.按用途分类:轿车、客车、货车、特殊用车等。3.按用途分类:单车、挂车、铰接车。2汽车的组成汽车的组成1.发动机:曲柄连杆机构、配气机构、燃料系、润滑系、冷却系、点火系。2.底 盘:传动系、行驶系、转向系、制动系。3.电 器:电源(蓄电池、发电机、调节器)、启动机、点火系、照明装置、信号指示装置。4.车 身:驾驶室。3发动机发动机1.汽油发动机:通过化油器把汽油和空气混合并吸入汽缸,用高压电火花点燃的发动机。2.柴油发动机:通过喷油器将柴油高压喷射入汽缸,与汽缸内新鲜空气混合,利用压力点燃的发动机。4发动机术语发动机术语1.工作
2、循环:发动机每对外作一次所经历的过程。2.止点:活塞在汽缸中运动,顶面所处的最高和最低位置。3.行程:上、下止点之间的长度。4.工作容积:上、下止点之间的容积。5.燃烧室容积:活塞处于上止点时,活塞顶面与汽缸盖之间的容积。6.压缩比:单个汽缸的总容积与燃烧室容积之比。7.有效扭矩:气体爆发产生的垂直与曲柄臂的力与曲柄长度的积。8.有效功率:发动机飞轮端单位时间内对外所做的功。5发动机工作原理发动机工作原理(四行程汽油机)(四行程汽油机)1.进气行程:活塞从上止点向下止点移动。此时,进气门打开,排气门关闭。活塞上方真空度降低,可燃混合气被吸入汽缸。2.压缩行程:活塞从下止点向上止点移动。进排气门
3、同时关闭。活塞上方体积减小、密度增大、温度升高,可燃混合气被压缩。3.膨胀行程:压缩行程终了,进排气门依然关闭。汽缸内可燃混合气被火花塞点燃,迅速转变成高压气体,推动活塞向下移动。4.排气行程:由于飞轮的惯性,活塞从下止点向上止点移动。此时,进气门关闭,排气门打开,废气被排出汽缸。6发动机特性发动机特性 一般地说,发动机的功率、扭矩、燃料消耗是评价发动机的重要指标。但是,发动机的使用条件变化异常复杂,运行中需经常改变负荷及转速,因此全面评定发动机的性能指标主要依据两种特性:速度特性 负荷特性7速度特性速度特性 节气门位置一定时,发动机的功率、扭矩、燃料消耗三者随发动机转速变化的关系。外特性 部
4、分特性8外特性外特性 保持节气门处于全开位置,变化外界阻力,使发动机转速随之变化。所获得的功率、扭矩、燃料消耗随发动机转速变化而变化。表示发动机在各种转速下所具有的最大工作能力。9部分特性部分特性 保持节气门处于部分打开位置,变化外界阻力,使发动机转速随之变化。所获得的功率、扭矩、燃料消耗随发动机转速变化的规律。发动机大部分使用时间是以低于外特性的扭矩和功率工作的。10负荷特性负荷特性1.发动机负荷:发动机输出的扭矩。2.满负荷:发动机在外特性工作时,称为满负荷。3.空负荷:发动机运转,但不对外输出扭矩。4.怠速:发动机处于最低稳定转速空转。11底盘底盘1.传动系 2.行驶系 3.转向系 4.
5、制动系12汽车动力汽车动力1.汽车的驱动力:汽车发动机所产生的扭矩,经过传动系增扭减速后,传递到驱动轮,驱动轮上的扭矩使车轮对地面产生一个圆周力,地面对车轮产生一个反作用力。其圆周力大小相等、方向相反。这个反作用力就是推动汽车运动的力,称之为汽车的驱动力。2.汽车的行驶阻力 汽车行驶时要不断克服行驶中的各种阻力。其中有地面与轮胎的滚动阻力、空气阻力、上坡阻力、加速阻力等。汽车行驶阻力就是这些阻力之和。13传动系传动系 由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥组成。作用是发动机发出的动力并传给驱动轮,使汽车起步、加速并能在汽车可能遇到的各种条件下行驶,以及保证发动机在良好的动力和经济状态下工作。1
6、4行驶系行驶系 由驱动桥、车架、悬架、前桥与车轮等组成,作用是支撑全车并保证车辆行驶。15转向系转向系 由转向器及转向传动机构组成,作用是使汽车改变行驶方向及控制汽车转弯角度。16制动系制动系 由制动器及制动传动装置组成,作用是使汽车能够及时减速或停车。17离合器离合器1.保证汽车平稳起步:通过主、从部分的摩擦,平稳结合,起步。2.切断和传递扭矩:变速换档时通过离合器切、传动力,减轻齿轮撞击,便于换档。3.防止过载:传动扭矩超过其最大值时,主、从部分产生相对摩擦,起过载保护作用。18变速器变速器1.传递扭矩:将发动机的扭矩传递给驱动桥。2.改变传动比:通过齿轮变速,改变转速及传动比。3.改变传
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- 汽车 原理 维修
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