2023年客运安保人员工作总结.docx

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1、2023年客运安保人员工作总结 1客运行业201X年平安工作总结 在集团公司的正确领导下，我司员工主动工作，尽职尽责，在平安工作上周密部署，细心组织，狠抓落实，达到降事故、保平安、保畅通的工作目标，确保了我司平安工作有序发展，完成了上级下达的各项平安工作任务。我司全年行驶公里为 XXXX公里，两个事故频率分别为XXX次/百万公里、 XXX/百万公里，平安运输旅客XXXX人/次，发班XXX次。无站场、消防，治安事故，驾驶员总违法率限制在XX%以内，无新闻媒体曝光不良行为。现将我司20XX年平安工作总结如下： 一、加强领导，强化了平安责任 年初规划，统筹支配，明确平安工作任务。今年年初，我们召开了

2、平安管理工作会议，在全面总结去年平安管理工作的基础上，对今年的平安工作进行了统筹支配，重新调整了平安领导小组，并将小组领导、成员及工作职责发文公布，明确平安监管工作的重点。又与各站队长签定了平安责任状，明确了平安责任和平安任务，把平安责任通过责任状的形式予以明确，使平安工作落实到每个部门、每辆车、每个人，确保站场和行车平安是公司平安工作的动身点和落脚点。 一、仔细组织，抓好了节假日客运高峰期运输平安工作 “春运、清明”、“五一”、“端午”国庆节日期间客流量大，各站、队细心部署，合理支配，确保了平安、生产两不误。 1、车站方面： 一是利用广播和电子显示屏加强了节日平安学问宣扬。 二是组织旅客排队

3、，了解各班线客源状况，合理支配了运力，杜绝了旅客滞留现象。 三是加大力度进行了三品检查，做到逢包必检，逢检必严。 四是加大了三不进站、六不出站的管理力度，确保了车站内的站场平安。 五是检测中心对全部营运的车辆进行了仔细的检查，特殊是车辆的平安部件，做到了平安不留死角。 2、车队方面： 一是召开了司乘人员节日平安行车教化会，预防了道路行车事故发生。 二是要大力加强了平安监管力度，严查了无证驾驶、超速超载、疲惫驾驶、酒后驾驶、带病车辆运行等违法违章行为，防止了行车平安事故的发生。 三是车队在节假日期间组织对车辆进行了路检路查，并教化驾驶员严禁超载、超员、超速，高速马路上下旅客，保持车距，谨慎驾驶。

4、 四是车辆运行途中上客，司乘人员对行包进行了三品检查。 3、各站队加强了节日期间的领导值班力度，安管人员提前到岗到位。并做好了节日期间的运输支配，制定了运输安排，加强了对节假日期间的客流预料，制定和完善了应急预案。召开了十次专题平安会议，做到了提前预防，刚好响应，科学组织，胜利应对了客源高峰、恶劣天气等困难环境下的旅客运输工作。 4、修理厂在节假日前提前做好了车辆的检测及车辆的日常维护工作，做到精确、细致，节假日工作人员停止轮休，加班加点在岗位上，为全司车辆供应了有力保障。 二、平安宣扬教化不走过场 1、强化了平安意识，平安技能检查个个过关，并对各站队下达了平安硬性指标（违章、事故）。X司共X

5、X人参与安监局主要负责人及平安管理人员平安培训，并100%通过考核，获得合格证。 2、各车站候车室、走道等处累计悬挂横幅XX副，粘帖平安标语XX副，客司制作黑板报XX块，在车窗粘帖平安宣扬标语XXX多幅。 3、安管人员每天对驾驶员进行发车前平安教化，对车辆进行监督检查，确保人不疲、马不乏，供应平安有效保障；信息专员利用短信平台为广阔驾驶员刚好供应天气预报和路况信息XX次。 4、每年的四、五月是南方梅雨季节，以梅雨、暴雨、大雾天气为主，各车队安管人员仔细组织驾驶员上了雨季行车平安课，并刚好将天气、路况信息反馈给驾驶员，提前做好了车辆的调整工作。全司进行了应急避险、事故分析、新平安生产法等教化学习

6、。 三、各车站源头管理从未松懈 各车站严格执行了三不进站，六不出站的规定，始终抓好源头及全封闭管理，严把三品检查关，支配了专职的检查人员上岗，坚决杜绝三品进站，危急品上车，三品检查班共检测行包XXXXXX件，查处危急品XXXX 件。7月份，XXX汽车站三品检查班从一名旅客行李袋内查出XXXX，胜利消退了一起重大平安隐患，集团对XXX站三品班重奖XXX元，其中发觉并查出危急品的安检员谭媛媛嘉奖1000元。回场检测中心共检测车辆XXX台次安检不合格的车辆坚决不给报班营运。特殊是对车辆的制动，方向，轮胎等平安行车的关键部件及部位进行严格的排查，发觉问题刚好通知车队解决，为车辆供应有效的后勤保障。 四

7、、抓好消防治安保卫工作，确保了站场内旅客、财产及车辆设施平安 各车站每周进行了消防检查，检查后，发觉消防隐患XX处，更换应急灯XX盏，更换应急疏散牌X块，灭火器灌粉XX次，更换XX块禁止吸烟警示牌，修消防沙池XX处；对各部门的电线、电路、灭火器等消防设施进行全面检查；加强了日、夜值班，切实做好了防火、防盗、防破坏等平安预防措施，防止了人为蓄意破坏和聚众打架斗殴闹事。 五、持续推动我司平安标准化建设工作 经过去年一年艰苦努力的创建，XX分公司、XX分公司、XXX汽车客运站、 XXX汽车客运站于去年12月份通过了交通部XX级考评机构现场考评，充分说明我司在去年的平安标准化建设中取得了优异的成果。但

8、是，今年我司平安标准化建设工作任重道远。根据省厅于XX月XX日至X月XX日组织开展的平安标准化自评员、考评员接着教化培训要求，比照交通运输部考评细则内容创建文本资料，规范现场作业管理，20XX年年底完成了平安生产绩效考核考评，在落实平安工作中还存在诸多问题与不足，XX正在进一步巩固和完善平安各项工作。 六、仔细开展各项平安、竞赛活动 1、大力开展平安生产四大三基三年行动 根据省市四大三基三年行动安排的部署支配和集团公司平安部要求，在全司深化开展R四大三基三年行动： 一是接着深化开展打非治违和平安生产大检查。以长途客运、旅游包车、驻外点车辆、农村班线车辆为重点，接着深化开展了打击非法违法生产经营

9、，治理订正违规违章行为专项行动，把打非治违列入常态化工作； 二是开展了平安交通创建活动，根据省交通运输厅的统一部署，有安排、分步骤、有重点地推动R18;平安车站、平安车辆的创建活动。确保活动取得实效。 三是落实道路运输客运站场三不进站，六不出站责任，规范了企业平安生产行为，督促加大客运站场平安管理投入，提升了客运站场本质平安水平。 四是强化特别时段、重点领域和重点对象的平安监控管理，切实做好了重点时段以及防汛、恶劣天气条件下的平安生产工作，针对重点单位、重点车辆、重点区域、重点环节和重点人员平安监管，周密制定平安生产保障工作方案和防控措施。 2、深化开展五进活动 一是加强全体安管人员的教化培训

10、工作，进一步提高了平安管理水平，主动参与了上级主管部门组织开展的培训活动。 二是加强从业人员的培训（重点为驾驶员、站务员培训），根据集团公司教化培训大纲要求，集团公司站务员培训教材内容，结合实际状况组织开展了培训，并邀请了专家讲座。 三是加强了新录用人员、转岗人员的岗前培训和平安教化工作。 四是开展平安学问进企业、进机关、进站场、进车辆、进家庭的五进活动。 3、深化开展全国平安生产月活动 （1）各站、队充分利用了当前平安良好的氛围，以强化平安基础，推动平安发展为主题，坚持三贴近（贴近实际、贴近生活、贴近群众），三面对（面对基层、面对企业、面对职工），对司乘人员和广阔旅客全面开展平安教化工作。

11、（2）X司XX人在XXXX参与了XX市平安生产月活动启动仪式，实行黑板报、横幅、标语等形式，开展了内容丰富的平安宣扬教化活动，并收集了各类平安宣扬资料，推动平安文化建设，营造了平安氛围。 2客运站201X年春运平安保卫工作总结 20XX年春运已圆满完成，春运前客运站领导细心组织，周密支配对可能发生的突发事务提前打算，对利津路站和海泊河站消防设备、平安设施进行全面检查，重点岗位如人车联检、“三品”检查、进出站、现场管理等岗位增加人员，小年起先全体平安管理及后勤人员到生产一线服务，客运站全体员工以高度的责任感，仔细的工作看法，主动主动投入到春运平安工作中，保障了春运工作正常运行，回顾今年的春运平安

12、工作总结如下： 提高相识细心组织 春运工作圆满完成离不开思想高度重视和细心组织支配，站领导为了确保春运工作顺当进行，把春运平安工作放在首位，仔细落实集团和上级部署的春运各项工作，制定了春运工作方案、成立春运平安保卫工作领导小组，制定突发事务应急预案，召开动员大会层层签订平安责任书，将春运平安工作落实到实处，将平安责任落实到每一个人。海泊河车站、利津路车站短途乘客较多，我们从思想上高度重视平安工作，做好恶劣天气的打算工作，仔细做好车辆的检车工作，针对冬季冰雪路况做好宣扬学习，备好防滑链、防滑沙，防止疲惫驾驶和酒后驾驶，刚好协调处理各种突发事务，严防平安生产事故，做到组织到位、措施到位、责任到位，

13、确保了平安生产正常有序进行加大宣扬力度营造平安氛围。 春运期间海泊河站、利津路站利用简报、宣扬栏、横幅标语LED显示屏等多种方式进行宣扬，悬挂横幅共六条，发放宣扬材料200宣扬标语25条。和进站发车的驾驶员、车主面对面沟通冬季平安行车阅历，刚好修理车辆嘱咐驾驶员做好春运平安行车。加强平安学习落实平安责任春运前对全体员工进行了春运动员和春运平安学习，对安检岗位、进出站岗位、人车联检、现场管理进行学习培训，对春运期间可能发生的客流突增、平安事故、火灾雨雪恶劣天气等突发事务提前预料演练，并签订平安责任书。严把车站平安关杜绝平安隐患强化对营运车辆及驾驶员的平安检查力度，春运期间增加了检车人员，把好车站

14、平安源头关。 对参与春运的车辆技术状况进行全面检查，车辆是否按期参与车辆综合技术性能检测和二级维护；车辆技术等级是否与经营范围相适应；客运车辆是否按规定安装并运用GPS行驶记录仪，保证有效正常监控；是否按规定配备平安锤、消防灭火器、平安提示标语等。加班车辆严格执行集团人车联检工作标准，不符合要求、平安无保障的车辆，一律禁止参与春节运输。对各种证件和驾驶员的检查工作。严格检查“五证”、“两卡”，严禁酒后驾车、严禁疲惫驾车，发觉无即时证明、即时证明过期或人证不符、车证不符、车辆平安技术不达标者，一律不准参与黄金周营我爱你，仅此而已爱情起先的时候，会把天际变成了咫尺；爱情结束的时候，又把咫尺变成了天

15、际。曾经以为，爱情是人生的全部；然而有一天发觉，那只是我浪掷了最多光阴的一部分。 曾经以为，爱上了，就不会孤独；然而有一天发觉，孤独还是爱上了我。运；要严格执行加班包车车辆的人车联检，严格审查其营运手续和各项保险，严禁违规加班包车；加强对旅客行包“三品”的检查。充分利用安检仪、手持探测器等安检设备，确保对旅客行包和捎带货物100%进行安检；增加了“三品”检查人员力气，做好“三品”检查记录，杜绝“三品”上车；落实“三封闭”措施和“三不进站、五不出站”规定，防止发生破坏事务和违章、违规现象，杜绝各类责任事故的发生。通过以上措施保证了车站把好春运平安源头关。 五、开展了春运平安生产大检查 春运期间，

16、严格落实平安管理在现场制度，平安人员到发车现场，杜绝一切违章违规行为。对车站冬季取暖设备、用电线路及变配电室等重点部位进行全面的隐患排查，确保灭火器、消防栓等消防设施及消防报警系统状态正常、性能完好，严格执行用火用电管理制度，落实责任到人，任务到位，避开了工业消防平安事故。对违规、违纪车辆进行严格检查，对超员车辆坚决不予放行，要做好旅客思想工作，将超员旅客平安有序的进行分流，对车辆违规违纪按规定进行处理；在检查过程中，要利用摄像设备对违规违纪车辆进行录像取证，不追车、不强行拦车，避开发生意外事务。 六、应急值守，信息畅通 加强春运及春节期间值班工作，坚持24小时值班，落实领导干部在岗带班、值班

17、制度，对节日期间的值班工作全面支配，把责任落实到岗、到人。各级平安管理人员要24小时开机，确保信息畅通。值班人员要坚守岗位，仔细履行职责，亲密关注和了解单位的平安生产状况。要完善应急救援体系建设，一旦发生突发公共事务，要紧急启动相关应急预案，实行有效措施限制事态发展，刚好报送信息至总站平安处。 客运站20XX 3201X年客运行业平安生产工作总结 20XX年，xxxx在上级部门和总公司的正确领导下，全体干部、员工仔细实行“平安第一，预防为主、综合治理”的工作方针，接着深化平安生产年“三项行动”和“三项建设”， 仔细实施平安生产管理，坚持对员工、从业人员法制平安警示教化，狠抓制度落实，不断完善平

18、安生产规章制度，努力查找平安生产薄弱环节，刚好消退事故隐患。为保障人民生命财产平安，构建和谐社会，促进企业经济持续发展，做了大量扎实有效的工作，顺当完成了20XX年度平安生产责任目标。 一、 领导重视、责任明确 分公司领导高度重视平安生产工作，并结合工作实际，把“春节”、“泼水节”、“五一”、“六月平安月”、“十一”等节假日的平安运输工作作为提高社会公共服务实力，服务群众，呈现行业风貌的重要工作来抓。为确保旅客运输平安，公司成立了以经理为组长、副经理为副组长，各部门负责人为成员的平安生产领导小组，负责平安生产监督管理工作。年初，根据总公司工作部署，规划工作方案，制定应急预案。与部门和班组层层签

19、订了平安生产管理责任书，同时又与所属客车驾驶员签订了20XX年各节假日行车平安保证书。明确了工作责任和工作任务，细心做好节日旅客平安运输打算工作。节前，细心组织人员排查车辆隐患，做好车辆维护工作，使车辆以良好的技术状况 投入营运，同时，加强各部门员工培训教化，做好应急演练，从而形成了上下联动，监管有力，反应灵敏的工作机制。 各节日期间，平安生产领导小组多次带领有关部门和相关人员到客运站检查指导工作，加强与行管部门的工作沟通，形成了齐抓共管的工作局面，保证了各节假日运输平安的顺当完成。 二、 落实平安教化学习制度，提高行车平安意识 分公司始终把平安教化学习，作为一项长效机制来抓。为切实增加员工和

20、客运车辆驾驶员平安意识，开展了多渠道，多种形成的平安动员和宣扬教化活动。在春运、泼水节、五一、平安月、十一等主要节日期间，在车站主要通道口悬挂了横幅，宣扬标语，平安宣扬画等50余幅，发放宣扬资料20XX余份，另外利用广播、宣扬栏、电视、事故案例分析、网络等多媒体向社会广泛宣扬平安生产法律、法规和政策。出版宣扬栏12期，播放平安警示教化片400多场次。通过开展持续有效的宣扬教化活动，全员的平安意识得到了有效提高。全年共组织客运车辆驾驶员平安学习44 次，事故案例分析10次，使3400人次受到了教化，正确相识到了平安生产工作的重要性，使广阔员工提高了工作主动性和工作水平。以开展“平安生产月”、“安

21、康杯”学问竞赛活动为契机，紧紧围绕“平安责任、重在落实”的平安生产月活动主题。在辖区内广泛开展了平安生产月活动。活动要求： 一是为加强本次平安月活动的组织领导，确保平安生产月活动的有效落实，由分公司领导牵头，成立了“平安生产月”、“安康杯”学问竞赛活动领导小组，坚持上下齐抓共管，充分发挥每位员工的作用，建立了监督、检查制度，制定了相适应的责罚措施，同时明确责任，严格管理，让广阔员工从思想上彻底相识到平安生产的重要性和必要性，形成平安无小事，人人关切平安，平安关系人人的良好工作氛围。 二是组织员工参与平安生产“全员签题活动”和“安康杯”学问竞赛抢答活动，在抢答赛中取得了第三名。 三是组织员工观看

22、平安事故警示教化片。同时组织开展以“抓班组，提高管理水平，重教化，推动平安文化”的安康杯竞赛活动，进一步促进了分公司客运站场，班组平安文化建设。 四是开展平安生产检查活动，落实隐患整改。注意消退各类事故隐患上狠下功夫，组织人员仔细进行检查，对发觉问题定人、定时定措施刚好地进行整改。五是为做好道路交通事故应急预案演练的各项工作，推动分公司系统应急预案演练工作的开展，进一步强化分公司平安管理，提高交通事故防控和突发事故应变实力，学会道路交通事故应急处置工作，分公司组织了一次交通运输应急预案处置演练。县交通局、运政所等单位领导共计23人参与了演练。 通过开展“平安生产月”和“安康杯”竞赛活动，增加了

23、广阔员工和客运车辆驾驶员的责任心，促进了各项工作的顺当实施，取得了预期效果。我们将以本次活动为契机，加强平安生产管理力度，达到以平安促生产，保证各项任务顺当完成。 今年以来，经损指标与去年相比，呈上升趋势，使得一度平稳的平安形势再次趋于惊慌，在严峻的平安生产形势下，分公司刚好实行了应对措施： 一是下发告诫书至每位客运车辆驾驶员，使驾驶员从中吸取教训，确保行车平安。 二是为确保雨季运输平安，分公司定人落实对各条道路通行状况进行实地考察，将考察状况在平安学习活动中作宣扬通报。对塌方较严峻的乡村道路停驶营运，待路状况复原后开班。 三是针对部份客运车辆驾驶员行车平安意识淡薄，文化水平低，职业道德差等一

24、些实际问题。利用晚上时间，分管领导率领平安管理人员深化到勐遮、勐啊、打洛等地进行平安教化学习，实行播放VCD碟片、电视、投影等方法把分公司内部发生的事故和省外发生的重特大典型事故案例，作为宣扬材料传达至客运车辆驾驶员队伍中，使他们从中吸取教训，增加防范意识。 四是分批组织召开驾驶员家属座谈会，签订驾驶员家属责任书等方式方法。使家属在思想上深刻相识到行车平安的重要性，要求家属主动协作公司做好驾驶员行车平安工作，切实履行好自己应尽义务，共同把平安行车工作做好。五是注意源头宣扬，落实公安部关于开展“三超一疲惫”大整治的通知精神，分公司根据通知要求，把通知精神传达至每位运车辆驾驶员，在车站内挂横幅2幅

25、，车内张贴平安告知306，四不承诺346份，展宣扬栏一版，并张贴监督电话，通过开展此次活动，在站内营造了深厚的宣扬氛围。 三、加强检查，落实道路客运隐患专项整治，强化平安生产源头监管 1、加强平安生产检查 分公司切实把平安生产检查作为实施平安管理的重要手段来抓，全年平安生产检查 17 次，路检路22次，出人123人次，查出隐患10 起，整改10 起。结合云南省马路运输管理局文件云运安监20XX81号关于集中开展道路客运隐患整治专项行动的工作要求和三部委关于进一步深化和拓展道路客运隐患整治专项行动的通知（安监总局一20XX97号）文件精神。以及云南省马路运输管理局交通运输部关于开展卧铺客车隐患集

26、中整治工作的实施看法的通知。分公司重新对客运车辆驾驶员资质，车辆维护状况、随车平安设施设备，GPS、DVR车载设备及运用，驾驶员交通违法违规状况等仔细地进行了排查、清理、整改。排查整改工作要求“谁检查、谁签字、谁负责”的原则，以主体责任的落实为重点，详细工作为：集中排查疏理了分公司员工平安教化培训等制度的组织体系，培训责任落实，事故查处等方面存在的“软”隐患，完善了员工平安操作规程等技术设备平安管理制度；开展了客运车辆油路、电路、平安门、平安锤、灭火器，以及长途客车方向系、制动系、传动系、铺位设置是否存在非法改装等专项大检查活动，专项行动由分公司牵头，平安办、车队、例保检查室等部门协作，对34

27、6辆客运车辆进行了督促检查。在检查中，查出四辆长途车卧铺客车床位多一个，DVR监控设备损坏6台，GPS设备故障2台，车辆灭火器失效6只，均定人、定车刚好地进行了整改，消退了潜在隐患。另外依据昆曼运输有限责任公司文件西昆曼运20XX74号，关于推行道路客运平安告知制度的通知要求。加大员工和客运车辆驾驶员宣扬力度，落实了卧铺客车凌晨2时至5时停车休息制度。同时对13辆长途卧铺客车刻制了DVR旅客乘车平安宣扬光盘。 2、做好车辆技术状况监管，确保行车平安 近几年以来，由于农村客运车辆不断增多，大多数驾驶员文化水平和素养相对较低，经营部份乡村道路上的客运车辆没有客运站点，给我们管理上带来了肯定难度。但我们始终把平安这根弦绷紧，实行易接受的管理方法，深化到乡村道路上，不定时地进行抽查，检查客运车辆驾驶员资质、例保状况，二级维护作业状况等。同时加大对长途客车二级维护的监管，严格执行“三单、一证、一合同”规程，建立健全车辆二级维护台帐。对车辆二级维护的管理，是由车队、修理厂、平安办三部门联合监管。首先由车队做出当月二级维护安排表，修理厂在详细对客运车辆进行二级维护作业，然后在由平安办对当月二级维护车辆逐一进行核实，保证不漏检一台客运车辆。另外，客运车辆都根据运管部门要求24小时做一次例保检查，从而使客运车辆技术状况得到了有效监督，避开了机械事故的发生。