2023年汽车专业学生2023年实习个人总结8篇.docx
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1、2023年汽车专业学生2023年实习个人总结8篇 一段时间的实习生活又接近尾声,想必大家汲取了很多新的思想,快一起来学习写实习总结吧。许多人都非常头疼怎么写一份精彩的实习工作总结,下面是我整理的关于汽车专业学生2023年实习个人总结8篇,欢迎阅读! 汽车专业学生2023年实习个人总结篇1 对于尚未毕业的自己,我很荣幸,也很感谢公司能给我一次汽修实习的机会,针对这三个月的实习,我将对自己的工作做一份自我鉴定。 实习期工作我主要涉及到了汽车修理服务站的整车销售、修理以及信息反馈等。先是从事汽车漆面保养工作入手,刚起先的时候由于对抛光机的运用不娴熟,工作中出现好多问题,好在有领导和同事的热心帮助,我
2、渐渐的懂得了其中的运用技巧。其实汽车修理是一项比较简洁的工作,技术含量并不高,最主要的就两个字“细心”。在这一个月的时间里,我对汽车修理服务站的整车销售、修理以及信息反馈等有了肯定的了解和深刻体会。 对于汽车美容我总结了几个要点: 1、求稳避灾:一旦研磨或抛光过度,会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此,当出现难题时,应当规划好后再接着操作。 2、耐性细致:汽车美容类似工艺品的加工制作,要求精益求精。 3、先试后用:在隐藏处小范围内先进行试验,以便驾驭状况正确运用产品和优化操作方法。 4、取轻避重:须要依据部位及材料选用产品,并作好试验。尽量由低速档位、小力气起先试验操作,直至速度、用力大小满意
3、要求为止。 通过三个月实习,理论联系实际,我把所学的理论学问巩固和充溢,培育分析、解决实际问题的实力,为后继毕业设计打下坚实的基础。 实习目的及意义 1、通过生产实习加深对汽车运用与修理专业相识,巩固专业思想,激发学习热忱。 2、熟识汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累肯定的学问与阅历。 3、开拓我们的视野,增加专业意识,巩固和理解专业课程。 4、通过现场修理实习和企业员工的沟通指导,理论联系实际,把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充溢,培育分析、解决工程实际问题的实力,为后继专业学问的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。 实习内容及过程 (一)发动机保养 不管是旧车还是新车
4、,在运用一段时间后由于磨损老化等缘由,就必需对汽车进行保养,以保持和复原汽车的技术性能,保证汽车具有良好的运用性和牢靠性,延长汽车的运用寿命。 五菱柳机发动机保养规定:车辆实际行驶里程20_2500km时到就近服务站进行第一次保养;车辆实际行驶7500500km时到就近服务站进行其次次保养;车辆在进行其次次保养后,每间隔里程5000公里必需进行1次例行保养。 (二)发动机常见故障 汽车专业学生2023年实习个人总结篇2 我在_有限公司进行修理实习。在来这一个多月的工夫里,我对汽车修理效劳站的、零部件供应、售后效劳、修理以设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,还拥有保守的出口检测仪器
5、:x431电脑检测仪、点火测试仪等,及运用于修理业务的计算机网络。 一、实习手段 1.经过施行加深先生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的相识,巩固专业思想,激起进修热忱。 2.切身理解山东汽车效劳市场现状 3.熟识汽车修缮环境、修缮工具。为将来任务打下根底。 4.经过现场修理实习和企业员工的交换指导,理论联络实际,把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充溢,培育分析、处理工程实际成果的实力,为后继专业学问的进修、课程设想和毕业设想打下坚实的根底。 5.修理实习是对先生的一次分析实力的培育和熬炼。在整个实习进程中充分调动先生的客观能动性,深化细致地仔细视察、理论,使本人的动手实力得到进步。
6、二、实习内容: 这家公司不但拥有一批高素养、高技艺的汽车修理技术人员,而且从国际、外购进一批保守的汽车修理检测设备。例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf主动循环清洗等等。使得该厂软、硬件兼备且完备。 拥有完备的修理效劳流程,流程如下: (一)汽车保养 汽车保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得如何保养。汽车保养需求做的几项任务: 干净汽车表面,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合恳求。检查喇叭、灯光能否完全、有效,安装能否牢固。检查转向机构各连接部位能否
7、松旷,安装能否牢固。检查轮胎气压能否足够,并肃清胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙能否符合标准;轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规则。 检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否牢固牢靠。起动发动机后,视察仪表任务能否正常,倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”景象。检查拖挂安装任务能否牢靠。 机油的作用次要是对发动机进行光滑、冷却、密封、干净、防锈、防腐若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。运用矿物油,一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转工夫”来计算的。(自估匀称时速:公里/小时)x(100小时
8、/矿物油-200小时/分解油)=换油公里数。 汽车换机油的五个步骤: (1).正确选用光滑油的质量级别和粘度级别。 (2).选用正轨厂家消费的高质量机油滤芯,防止因滤芯质量成果造成的油路堵塞、压力不足或过滤成效差而影响光滑成效。 (3).换油时要在发动机出于正常任务温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拆下放油螺丝放出旧油,用公用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便完全清洗掉发动机内的油泥和胶质。 (4).改换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好,如发觉有变形、破损等要刚好改换。拆卸滤芯时应将滤芯内灌满干净光滑油,并将密封圈上涂抹光滑油,以防止在安装时造成爱护。 (5)、机油滤芯装好后,拧紧
9、放油螺丝,按恳求往发动机曲轴箱内加注肯定量的新光滑油,油尺、油面应在凹凸刻线之间,装好油尺、拧紧加油口盖,发动发动机快速转动几分钟,检查油压能否正常、有无漏油景象,如有异样应刚好停机检查解除。机油切不行加得过多或过少,过多会造成光滑油耗费过快,发动机运转阻力增加,燃油耗费增加。过少会造成油压太低、光滑不良等后果。 汽车保养除了换机油外,还要用电脑检测仪检查车各个电控部件能否正常。检查发动机机油液位,发动机冷冻液液位,主动变速器光滑油液位,(手动变速器光滑油,由于构造不同不需检查)刹车油油位,动力转向光滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压,许多车主看到车轮很扁,以为气压不足,而给汽车车胎打气,直至不
10、扁。事实上这是错的。太高的轮胎气压,造成轮胎过早磨损,在高速马路行驶时,简洁发作爆胎,特别风险。轮胎气压太低也不好,最好按各车的标准,可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。 汽车制动液检查与改换:汽车行驶肯定的工夫就要检查制动液,必要时需改换。制动液在运用肯定工夫后,会出现沸点降低、净化及不同程度的氧化蜕变,所以应依据气候、环境条件、季节改变及工况等刚好检查其质量功能,做到刚好改换。一般工况下,制动液在运用2年或5万公里后就应改换。原则上,不同型号的制动液不能混用,免得相互间产生化学反响,影响制动成效。不同车型,运用的制动液也经常不同。制动液有矿物油型制动液、分解型制动液等类型。分解型制动液
11、具有许多特长被普遍运用。 此外,在改换制动液时应运用专业改换设备,这样改换制动液更完全,不残留杂质,防止出现气阻,并能有效防止野生改换制动液常出现的成果。如制动发软、放液(气)阀的爱护。 1、发动机火花塞的改换 虽说在工夫和行驶里程上没有改换机油恳求得严格。但假如长工夫不改换火花塞,也会影响发动机任务及寿命。火花塞一般分为两种,一种是一般型,这种火花塞运用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞,这种火花塞由于运用了铂金材料,因而寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞能够本人改换,特殊是四缸发动机更为简洁。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸,你假如想本人改换火花塞,可到autozon
12、e或autoparts等汽车零部件商店,报上你汽车的年头及型号,购置和你汽车婚配的火花塞,然后向效劳生借用改换火花塞的工具便可本人改换。 2、装惹事车 车身变形严峻的惹事车,机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆上去,经钣金师傅将车身改正后在装上去。在我实习时期正好我们组就装了一辆轿车。上面我简洁叙说一下其拆卸的步骤: (1)固定发动机 (2)v6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架变形,车架上的螺栓孔有多个,这样更能够把发动机合适地固定在车架上。 (3)装变速器操纵杆等发动机部件:固定好发动机后就能够把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也能够固定在
13、冲突片推杆上,把车架底部排气管与发动机气管相连接好。 安装龙门架、平安杠 (4)在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机后面,再装上平安杠。 装空调鼓风机和转向助力泵 装半轴 (5)将前轮驱动的左右半轴两端辨别固定在车轮和分动器两边(手动变速器的左右半轴可互换,主动变速器的发动机左右半轴不能互换)。 (6)装转向系 将方向驾驭器总成装在车厢四周,其经过万向节与转向拉杆连接。最初将方向盘调好地位固定在方向驾驭器总成上。 (7)布线 如今越高档的车,其电控部分越繁杂,传感器越多,其线路特别单一。在安装时要特殊留意其走向和每条线束的用处。否则就会出现线束太短或过
14、长等成果。这恳求修车师傅对车的线路走向要特别熟识。在接插线合时要特殊留意视察对接两个插头孔的大小、孔位、色调等特征。由于为了减小修车师傅的工犯难度,不同用处的线束的特征都有区分。 (8)安装雨刮器总成 在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆上去,否则就会由于地位空间不够很难装出来。关于惹事车,要把车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好,否则雨刮器装上去后运转时会有异响。 (9)装仪表和任务台 仪表总成的电路是古代集成电路,只需求将相应的插头插在上面即可。任务台上要安装空调风量驾驭口、负驾驶地位平安气囊和固定任务台的支架等部件。 (10)装电瓶并发动发动机试车 安装电瓶时要把总的搭铁线螺栓用砂纸砂光亮,
15、使其导电优良。在装接线柱时该当先装正极后装负极,防止装好负极装正极时不当心搭铁产生火花伤人。 发动发动机试车,在试车前要先加好机油、转向助力油、刹车油、冷却液、空气滤清器以及汽油,细心检查一下便能够发动。发动后用电脑检测仪检查有无其它毛病,然后调试。 汽车专业学生2023年实习个人总结篇3 在本学期的第七周至第十周的顶岗实习中我不但学习了汽车的各种相关技术(主要有汽车的美容、汽车的钣金、汽车的喷漆和汽车机修四个方面),还学会怎样与他人沟通,也了解了一些关于汽车修理企业的运作方面的学问。以下是我这三周实习中的总结: 一、汽车修理企业的管理 要运用科学的管理,传统的“胡萝卜加大棒”管理模式已经过时
16、了,我们要用现代现代管理模式来进行管理。现代管理要把制度管理和文化管理结合起来,重视人地作用,要做到以人为本。现代企业的经营观念主要有: (1)战略观念全面系统地看问题,要有全局、面对企业将来的发展观点。 (2)市场观念要了解市场,确定对策去占有市场,赢得市场。 (3)用户观念企业要树立一切为了用户的观念,一心一意为用户服务。 (4)效益观念关键在于,对外如何赢得市场,如何多完成任务;对内如何降低成本。 (5)竞争观念要通过竞争去获得市场,要做到“质量以优取胜,价格以廉取胜,服务以好取胜”。 (6)时间观念把握好决策的时机,努力缩短生产周期,坚持效率观念。 (7)变革观念企业要保持对外部环境的
17、适应性,事前有预料,环境改变时有对策。 二、与人沟通 与人沟通,这是我们日常生活工作中特别重要的一个基本实力,我们要学会擅长与人沟通。在实习的过程中我们主动地与修理厂的员工进行沟通,不懂就问,有时也会聊一些生活上的小事,使我们在这三周里相处得很好,厂里员工也很乐意把他们的阅历告知我们,让我们学到不少书本上没有的东西。由此,我明白了,在与他人的沟通之中我们要保持主动、主动的看法。 三、汽车修理的相关专业学问 (1)在顶岗实习中,博辉汽车修理厂的相关服务归类与书本上的分类是有所出入的,它的汽车美容主要是洗车而已,其实真正的汽车美容是这样的:汽车美容是一个全新的概念,它与一般的洗车、一般打蜡有着本质
18、上的区分。专业汽车美容别出心裁之处,在于它自身的系统性、规范性和专业性。所谓系统性就是着眼于汽车的自身特点,由于表及里进行全面而细致的保养;所谓规范性就是每一道工序都有标准而规范的技术要求;所谓专业性就是严格根据工序要求采纳专业工具、专业产品和专业手段进行操作。汽车美容应运用专业优质的养护产品,针对汽车各部位材质进行有针对性的保养、美容和翻新。使经过专业美容后的汽车外观洁亮如新,漆面亮光长时间保持,有效延长汽车寿命。 (2)汽车美容的详细服务项目概括为: 1)防爆隔热膜。包括前挡、后挡、侧窗。通常用的有绿色、天蓝色、灰、棕色、自然色等。 2)车身美容。车身美容服务项目包括电脑洗车,去除沥青、焦
19、油等污物,上蜡增艳与镜面处理,漆面方程式处理,新车开蜡,钢圈、轮胎、保险杠翻新与底盘防腐涂胶处理等。 3)内饰美容。内饰美容服务项目可分为车室美容、发动机美容及行李箱清洁等项目。其中车室美容包括仪表台、顶棚、地毯、脚垫、座椅、座套、车门内饰的吸尘清洁爱护,以及蒸汽杀菌、冷暖风口除臭、室内空气净化等项目。发动机美容包括发动机冲洗清洁、喷上光爱护剂、做翻新处理、三滤清洁等项目。 4)漆面处理。漆面处理服务项目可分为氧化膜、飞漆、酸雨处理,漆面深浅划痕处理,漆面部分板面破损处理及整车喷漆。 5)汽车防护。汽车防护服务项目包括安装防盗器、倒车雷达、静电放电器、汽车语音报警装置等。 6)汽车精品。作为汽
20、车美容服务的延长项目,汽车精品能满意司机及乘员对汽车内部附属装饰、便捷服务的需求,如车用香水、蜡掸、脚垫、座垫、座套、把套等的配置,能使汽车美容服务贴身贴心,宾至如归。 其实,在实习的过程中还学习了钣金、喷漆、机修方面的学问,对于它们在这里就省略了。我特殊关注汽车美容方面的学问,因为我准备以后向这方面发展。但是,在这次实习过程中我学到汽车美容方面的学问还是特别少的,只能通过自己搜集相关的资料来了解。不过,经过这次实习,我对汽车美容的了解还是上升了一个层次,我信任,只要坚持朝这个方向走下去,肯定会有所得的。 汽车专业学生2023年实习个人总结篇4 先讲一下总装车间的状况。 总装车间的布局从南到北
21、分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段,而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂,整条装配线是直线形的,拉得很长,从头走到尾就要花很长时间。假如在生产线下流发觉生产线上流的质量问题,就不能刚好地反映问题所在,而且来回修复也特别麻烦。零部件运输也是问题,运输通道比较少,通道窄,简单产生交通堵塞,而且运输路程增加,耗费了更多的能源。而萨普工厂总装车间的布局则相反,车间生产线被折叠起来,从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短,发觉问题能够得到刚好反映。运输通道比较多,东西方向四条,南北方向两条,零部件运输便利快捷,
22、并且杜绝交通堵塞的现象。另外线的生产线的流向也很重要,流向的问题在于从哪里起先到哪里结束。内饰工段,汽车的内饰是要被装配到车身上的,车身的重量最大,那么内饰起先的地方必需离车身的来源特别近。而内饰工段的起先处正好支配在涂装车间的出口处。综合工段,就是把汽车底盘和车身装配成整车,那么综合起先的地方必需同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。 而综合工段的起先处正好支配在内饰工段与底盘工段的会聚处。底盘工段,车架的重量最大,那么底盘工段的起先处必需离车架的存放点最近。而底盘工段的起先处正好支配在离车架的存放点最近的地方。发动机工段,发动机和变速箱的重量是比较大的,正好也被支配在离发动机和变速箱最近的地
23、方。 总装车间里面采光也比较好,不但东西北三面玻璃窗可以透光,而且屋顶的天窗同样可以采光。在白每天气晴朗的时候可以完全依靠自然光进行生产,这也为厂节约了不少的能源。但是通风性不是很好,车间南侧没有窗,夏季东南季风无法吹入,而且导致车间内温度比较高,甚至超过室外温度。在车间里有许多风扇,我的问题是假如换成几部空调,只要空调的温度调到适度,在消耗同样电量的状况下,会不会带来更好的舒适度呢? 总装车间的每条线上的装配件摆放得很整齐,也很科学。装配件必需离装配车位的距离特别近,以节约来回拿件的时间。而且分类摆放也很重要,假如摆放得比较乱,那在拿件的时候就奢侈了找寻的时间。车间地面很少能看到垃圾,每天早
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