2023年最新驾驶员从业管理制度.docx

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1、2023年最新驾驶员从业管理制度 交通运输部负责全国道路运输从业人员管理工作。关于最新驾驶员从业管理制度该怎么写的呢？下面我给大家带来最新驾驶员从业管理制度，希望大家喜爱！ 最新驾驶员从业管理制度篇1 一、车辆管理 1、车辆修理，采纳定点修理和指定点修理相结合的方法，必需到定点(或指定点)修理厂修车。 2、车辆需修理时,驾驶员首先向车队负责人提出修理项目，签字同意后由党政办公室分管主任审核，然后报分管机关领导，经批准后凭修理通知单，到指定厂并按指定项目进行修理。一次性修理价格超过一千元的，须经街道办事处主任审批，否则不予报销费用。 3、修理车辆零部件更换完毕后，必需照实带回，交党政办公室分管主

2、任备查。 4、因公动身，如遇故障确需刚好修理，所需费用由乘车人签字后，按有关程序报销。 5、车辆采纳定点加油的方法，由党政办公室集中购油，凭加油卡加油。特别状况，由分管机关领导酌情处理。 6、每月底由驾驶员将当月行车里程数和所用油料数报党政办公室登记，再由办公室将各车的行车里程、燃油量和百公里耗油量统一列表公布。百公里油耗明显高于车辆油耗标准的，应向党政办公室主任作出合理说明，否则扣发当月补助。 7、驾驶员不得私自借用外单位的油料、油票。严禁外借油料和串换油票标号，发觉一次，扣发当月补助，发觉两次扣发半年补助，累计三次扣发全年补助。 8、车辆长途出车，临行前须一次性加足燃油，正常状况下不允许中

3、途加油，如确需购油，必需由随车人员证明，经办公室分管主任签字后按规定报销。 9、未经批准购买或借用的油料一律不予报销或偿还。 10、车辆运用由党政办公室统一调度管理，日常工作采纳相对固定用车与派车相结合的方法，由党政办公室统一调度。 11、出车地点若在本市范围内，由用车领导或部门详细支配。若车辆到区外，需报告党政办公室。车辆返回单位后，应马上将途中过路费、过桥费等交党政办公室分管主任审核后按规定报销，一次一报，不得累积报销。 12、车辆与驾驶人员外借必需经分管机关工作的领导批准后方可执行。对未经领导批准私自外借车辆的，一经发觉，扣发全年补助。 13、全部车辆必需在晚8：00以前（夜间值班车辆在

4、晚6：00前）停放在指定位置，并上好平安装置。如遇特别状况需动用车辆，应刚好向办公室分管领导汇报。公休日必需全天停放指定位置。如遇特别状况，须刚好报告办公室分管主任。不按规定执行的，发觉一次扣发补助50元。 14、凡未按规定和程序派遣、批准、报告用车的。一律视为出私车，一切责任后果由当事人自负。 二、驾驶员管理 1、驾驶员作为街道工作人员，必需遵循街道各项规章制度，接受街道党政办公室统一管理，遵章遵守法律，严格遵守驾驶员岗位纪律，保守有关隐私，维护机关团结。 3、驾驶员必需定人定车,严禁混开和驾驶执照不符的车辆。严禁开快车、开私车和酒后驾车，此类状况发觉一次，扣发补助50元，发觉两次，扣发补助

5、100元，发觉三次以上，予以辞退。 4、因正常工作须要外出，应根据有关规定合理停放车辆，做到人不离车、车不离人，避开车辆停放期间平安事故的发生，此类问题造成的损失由本人自负。 5、执行完出车任务后，必需刚好返回司机办公室。不出车时必需在司机办公室或车内待命，不得随意离岗、串岗，保持联络畅通，做到工作用车随叫随到。 6、驾驶员遇到夜间和公休日值班时，应提前向用车领导进行说明，值班时间一律在机关办公区待命。 7、驾驶员必需留意爱惜保养好车辆，确保车辆正常运用和不受损失。要仔细做好司机办公室、宿舍公共财物的维护，根据值班支配，保持办公室和宿舍卫生。 三、事故处理 1、若因公出车发生交通事故，交警及有

6、关部门认定为负全部责任的，驾驶员一律辞退；如认定为部分责任的，对驾驶员扣除当月出车补助；若因出私车发生交通事故的，一切经济损失由当事人负责，并予以辞退。 2、对违反车辆与道路交通管理有关规定和本街道管理规定而造成的一切后果由驾驶员本人负责。 最新驾驶员从业管理制度篇2 为加强驾驶员管理,规范其行为,树立高度的责任心,提倡敬业精神,特制定本制度: 一、驾驶员聘用制度: 1、申请:全公司驾驶员依据上岗条件,自愿提出申请。 2、考核:依据驾驶员理论、业务考试成果和基本素养、平安意识、服务看法等综合状况,公司办组织用车部门和公司领导进行考核、选聘。 3、签订上岗责任书:公司办依据驾驶员定岗定员数,按综

7、合成果依次录用。竞聘上的驾驶员,签订上岗责任书。 4、新聘驾驶员实行三个月的试用期,试用不合格者,不予正式聘用。 二、驾驶员薪酬: 1、驾驶员薪酬由基本工资、效能工资和出车补贴组成,取消每月固定加班费。 2、基本工资为固定部分。效能工资统一由办公室组织用车部门依据驾驶员服务质量、平安状况、车辆卫生等方面进行考核计发。出车补贴按0.15元/公里计。国家法定假日出车的,按实际出勤计发加班费。 3、出车在峨眉以外的地区,连续时间超过3天的,第1天和最终一天,按实际里程计算,其余住勤时间以及产生的住宿费用,按公司差费报销暂行规定办理。 三、调用程序及管理: 1、公司领导、部门领导公出或接待可申请用车,

8、一般工作人员不得申请用车。 2、用车时间相近,方向相同、地点相近的出差人员,尽可能同车同行。 3、调用车辆必需在用车前一天填写用车申请单,特别状况下可以电话与调度联系,事后补齐调车手续;乘车者用车后在小车运用及运行记录上签字。 4、驾驶员不得私自借车或换车,收车后刚好将车辆停入车库。公司办定期抽查车辆入库状况。 5、每周五下班前,驾驶员应将车钥匙交于小车班长集中保管。 6、车辆调度每月将驾驶员出车状况和各部门用车状况及公里数进行统计。 四、油料管理: 1、车辆在公司办指定的加油站加油。驾驶员应在出车前依据行程加足汽油;途中加油,必需请乘车者签字认可,否则不予报销。 2、车辆调度计发油票。出车加

9、油量以出车里程公里油耗额核定。 3、每周末将出车公里数统计结合车辆调用单和发给的油票进行检查核准。 五、建立车辆管理档案: 1、复印存档:购车手续、各类证件等基础资料。 2、登记建档:车辆大中修、定时保养、年审结果、事故记录等。 六、有关费用的管理和报销: 1、以小车运用及运行记录为依据填写出车时间、地点、过路(桥)费、洗车费、停车费、住勤补贴费等。 2、洗车费以60元/月固定计发。 3、报销清单填好后送办公室主任审核,方可报销。 七、修理: 1、车辆实行定点修理,特别状况需到非定点厂修理,须说明理由,经办公室主任或车辆调度同意,方可修理。 2、激励自我检修和保养,确需进厂修理的,由驾驶员填写

10、修理申请单,班长检查审定,报公司办主任批准后方可修理。 3、定额修理:国产车以1万元/年为基数(进口车辆以1.2万元/年为基数),按运用年限每年增加1千元,行驶里程增加1万公里增加500元。半年考核一次,节余部分以25%作为嘉奖,超出部分以10%罚款(此条二00二年执行)。 4、车辆大、中修:小车班应于年初申报安排(包括大、中修时间、修理厂、修理范围、预算金额),报公司办主任审批后方可支配合适时间修理。 5、封存车辆原则上只发生定期养护费,其养护需报办公室主任批准。 6、小车班长每月将小车修理费发生额统计。 八、车辆事故处理: 1、发生交通事故,驾驶员应马上通知车辆调度和小车班长,并主动协同交

11、警、保险公司处理。 2、驾驶员在交通事故中应担当的责任,以交警判决为依据,分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任、无责任。 3、依据交警部门认定的责任大小,驾驶员应就交通事故担当赔偿责任,其赔偿比例如下:全部责任赔偿实际损失额的20%;主要责任赔偿实际损失额的10%;同等责任赔偿实际损失额的8%;次要责任赔偿实际损失额的5%。 九、其它: 1、文明用语、礼貌待人、热忱服务。 2、保持车辆整齐卫生。 3、遵章守纪行车,严禁酒后驾车。 4、严格执行例行保养规定,坚持出车前、途中、收车后的“三检”工作;精确报修,消退机械事故隐患,确保车况良好。 5、不得向乘员和修理厂索要财物、餐饮等。 6、保守

12、公司隐私,不得散布、传播小道消息,混淆视听。 最新驾驶员从业管理制度篇3 一、全面负责车辆平安管理工作和因公用车的调度运用，并刚好做好派车登记，完成局（公司）领导交办的各项任务。 二、每月组织对驾驶员进行平安教化，刚好传达交通管理部门的精神内容；督促驾驶员严格遵守交通法规，确保平安行车，杜绝事故发生。 三、根据车管部门的规定，做好局（公司）全部车辆的年检和驾驶员的年审工作。 四、严格遵守局（公司）车辆平安管理规定。车辆修理应仔细检查核实，严格把关，严格执行报批制度。 五、负责对驾驶员行驶公里、出车补贴的核准、报批，加强对汽车和摩托车油料的管理和标准核算，每月对车辆用油状况进行单车核算，建好各类

13、台帐。 六、每月对车辆和驾驶员进行检查考核，严把检查考核关，确保车况良好。 七、扎实抓好对车辆停放的督查工作，对因公派出车辆要按规定刚好查询，驾驭动态。 八、对违章、违规的驾驶员要做好登记，并刚好将信息报办公室。 九、完成领导临时交办的任务。 最新驾驶员从业管理制度篇4 企业内机动车辆驾驶员的平安管理，主要包括如下三部分： （一）企业内机动车辆驾驶员的管理规定。 1.企业要建立健全企业内机动车辆驾驶员的管理制度和档案，并仔细贯彻执行。 2.企业内机动车辆驾驶员属特种作业人员，应按有关规定对他们特地培训、考核，领取驾驶证后方可驾驶车辆。 3.企业内机动车辆驾驶员调离本企业，尚须从事本职业时，须持

14、新接受单位证明信件到所在市劳动行政部门手续。 4.企业内机动车辆驾驶人员不得从事驾驶工作6个月至1年者，再从事驾驶工作时，应经所在市劳动行政部门或其指定的单位复试；1年以上者，应重新考核；已过退休年龄者，不得从事车辆驾驶工作。 5.企业内机动车辆驾驶员应按规定时间接受审验、复试。 6.企业内机动车辆驾驶员应遵守国家法纪和企业内道路交通管理规则，养成良好的职业道德。 （二）机动车辆驾驶员必需遵守的规定。 1.驾驶车辆时，必需携带驾驶证、行车执照。 2.行车时，应关好车门、车厢，不准驾驶平安设备不全、机件失灵或违章装载的车辆。 3.不准驾驶与准驾车类不相符的车辆。 4.不准在驾驶车辆时吸烟、饮食、

15、攀谈或做其它阻碍行车平安的活动，严禁酒后驾驶车辆。 5.不在身体过度疲惫或患病、有影响行车平安的状况下驾驶车辆，不准将车交给无证人员驾驶。 6.严格遵守各项规定，试车时应悬挂试车牌照，不得在非指定段试车。 7.自觉接受企业平安技术部门、车辆管理部门及劳动行政部门的监督、检查、平安指挥和违章处理。 8.机动车辆驾驶员负有监督装卸的责任。 （三）对教练员、学习驾驶员和实习驾驶员的规定。 1.教练员应具有3年以上平安行车经验。执教时，学习驾驶员若违反本规则，发生交通事故，教练员应负有主要或全部责任。 2.学习驾驶员应与教练员并坐学习驾驶，车上不准乘坐与教练员无关人员。 3.学习驾驶员须经理论考试合格

16、后，持核发的学习执照，方可进行准驾车类的实习驾驶。 4.实习驾驶员不准单独驾驶执行任务的、警备车、救援车、工程救险车、平板拖车、起重机及载运易燃易爆物品的车辆。 5.实习驾驶员可按学驾车类单独驾车，但驾驶带挂车汽车、大型矿车和大型轮式装载机械，则须由正式驾驶员并坐监督驾驶2个月。 最新驾驶员从业管理制度篇5 为仔细贯彻执行“平安第一、预防为主”的方针，预防和削减道路交通事故，依据国家有关平安生产、道路运输的法律法规和本公司的规章制度，特为本公司驾驶员进行平安学习。 1、自觉遵守道路交通平安法、道路交通平安法实施条例、国家、各级人民政府、运输管理部门有关平安生产的法律法规、条例。严格执行企业的各

17、项平安管理规章制度，听从管理，听从调派。 2、主动参与公司、车队组织的平安学习活动，不断提高平安法制意识和职业道德素养，仔细学习公司发放的各种平安宣扬资料，不断提高平安意识。积累平安行车阅历，驾驭事故预防学问，确保平安行车。（在公司内行车，行驶速度应遵守公司内的平安警示牌，确保行驶速度在15公里以内，敬重路边行人，下雨天稀泥四贱、晴天灰尘四起） 3、行车时必需携带有效的驾驶证、行驶证等有关证件，严禁无证开车、酒后开车、疲惫开车、赌气车、英雄车和开带病车，严禁将车交给无证人驾驶和其他人员驾驶或练习，否则由此造成的后果自己担当。 4、坚决杜绝车内吸烟，严禁携带易燃易爆、危急化学物品等上车，否则，发

18、生的一切担心全因素及造成的经济损失由驾驶员全部负责，公司不担当任何连带责任。 5、公司采纳车辆承包制，执行“定人，定车、定位”的“三定”，平常检查、运用、修理等由责任人负责，执行长途任务配副驾的，其责任划分界定为谁开谁负责。双方交接时肯定要检查车辆外观、里程、油量、车辆性能等。 6、驾驶员在出车前要严格检查车况，对存在的问题要刚好解决，并做到定期做好车辆维护，要保持车辆外观整齐，确保车辆性能状况完好。（雨中行车，驾驶员视线受阻，看不清四周行车状况，简单推断失误而引发潜在危急。因此，驾驶员的视野是否开阔清楚显得尤为重要，出行前细致检查雨刷是否能正常工作特别必要，大家要时刻做到防患于未然。）避开涉水，当心发动机熄火、放慢车速，转弯防侧滑、保持车距，谨防追尾、倒车时更要确保视野清楚。不少车主倒车时经常遗忘打开后雨刷，造成向后视线受阻，特别危急。另外，阴雨天侧窗简单起雾，大家要留意刚好除雾，必要时打开空调内循环，让空气流淌起来，达到消退雾气的效果。 7、车辆发生交通事故时，应马上停车，爱护现场，抢救伤员，并刚好报警并通知公司接受指示； 8、以上所述内容，驾驶员必需自觉遵守、圆满履行。不能履行或不能完全履行的，将根据国家相关法律法规和企业规定，视情节给以警告、记过、经济惩罚、经济赔偿、开除直至报请司法机关追究其法律责任的处理。