快递员的实习报告3篇.docx

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1、快递员的实习报告3篇下面是我整理的快递员的实习报告3篇，欢迎参阅。快递员的实习报告1一、每天快递有限公司的基本状况介绍。每天快递”品牌创建于1994年，为国内第一个获得了“中国驰名商标”称号的快递企业。总部设在杭州，现有员工30000多人，主要经营国内快递、国际快递及相关业务。拥有“每天快”、“TTKD”等品牌。自成立以来，每天快递始终专注于服务质量的提升，不断满意市场的需求，建立了浩大的市场采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构，建立了服务于广阔客户的全国性网络。20xx年每天快递服务客户30万余家，其中世界500强客户100多家，客户群体遍及电子商务、纺织服装、医药化工、高科技IT产

2、业、货代企业、进出口贸易、制造业等多个领域。二、每天快递客服岗位上基本工作状况。目前，我在每天快递有限公司是一名实习的客服专员。该公司客服部有分前台询问、投诉和后台询问、投诉。我负责就是前台询问，我主要的工作就是通过热线电话受理客户对物流货物的询问、跟踪和投诉处理，并刚好处理工作中出现的重大或突发性问题，同时要知道货物转运信息的刚好更新还有不断发觉问题，总结问题。给客人发货做指导最主要的就是耐性解答客人的询问，获得客人满足最终就是接受客人订单，传达相应的取货信息。在实习中我不断的总结、思索，也获得了不少的心得与体会。首先培育细致而敏锐的视察力，抓住一切机遇学习。实习的过程在某种程度上也是一个不

3、断发问的过程，因为作为短时间实习的人员。有时候我们必需学会自己去看、去揣摩，通过视察来自己学习、自我完善。其次是主动主动，作为实习人员，我们不能光想自己学习东西，也要去想如何发挥自己的特点，达到相互学习、达到双赢效果。三、在岗位实习过程中遇到的问题及其思索和对策。（一）公司从业人员素养不高，应加强员工培训，提升员工素养。目前，每天快递公司员工大部分缺乏专业培训，在工作中摸索学习会奢侈很多时间和精力，造成资源的奢侈，降低了公司的劳动生产率和经济效益。另外，每天快递在发展的过程中没有重视对员工的培训，致使员工的专业技能差，服务意识不强，服务看法差。每天快递创始初期不注意对员工的培训，基本上聘请后一

4、周内就上岗，致使员工专业技能差，服务意识不强，服务看法差。这些员工在没有物质嘉奖的基础上，工作一段时间就会表现出消极懒散，出现对工作的不负责，导致公司服务水平低下，严峻影响公司的形象，减弱了客户对公司的忠诚度。提高员工的综合素养是每天快递公司发展的重要环节。加强员工的自己意志力的培训，可以提高员工的吃苦耐劳的精神、朴实勤俭的作风和团队协作的意识。加强对企业认知培训，认知培训主要包括企业概况、企业主要管理者介绍、企业制度、员工守则、企业文化宣讲等内容，实行集中培训，并由公司的管理者和人力资源部门主讲。主要是帮助员工全面而精确的相识企业、了解企业，从而尽快找准自己的企业中的定位。加强员工对专业技能

5、学问的培训，从而提升快递在揽收、分拣、封发、转运、投送、信息录入等环节的服务质量和速度。所以培训员工可以提高其业务水平，削减差错，降低成本，提高知名度和信誉度，还可以提高其对公司的忠诚度。对于表现好的员工，要赐予物质适度嘉奖或升职；对于收到投诉的员工，则要肃穆处理，这样就能调动员工的主动性，能为公司带来更大的效益。（二）公司服务范围狭窄，应拓展特性化增值服务，以断适应市场发展须要。随着社会经济的快速发展，快递业已经成为生活不行缺少的一部分，同时它是服务业的重要组成部分。目前每天快递公司只供应单项或分段的快递服务较少，快递功能主要停留在储存、运输和城市配送上，相关的包装、加工、配货等增值服务正在

6、进一步扩大，但还是不能形成完整的快运快递供应链。缺乏完善的快递操作系统，覆盖到的业务关系网较少，不能刚好的跟踪市场的定位信息和市场的政策需求。每天快递采纳门店方式和三进措施。门店方式安排在全国大小城市设立20xx3000家门店，用于贴近客户进一步开展社区服务。三进是指进社区、进学校、进商场，以“快递便民、削减打搅”的经营方式保证操作规范，扩大覆盖，实现快递干脆送达交付，间接提高物流效率，节约成本，提升服务质量。快递员的实习报告2实习时间：20xx年xx月xx日20xx年xx月xx日。实习地点：xx快递有限公司。实习目的：了解快递公司的业务流程，在工作过程中熬炼自己的业务实力，培育自己吃苦耐劳的

7、精神。并且努力学习快递行业的专业学问，提高自己的素养。 公司简介：xx快递有限公司主要经营国内、国际快递及相关业务。长期以来，xx专注于满意市场需求，不断拓宽服务区域，已在国内（包括港、澳、台地区）建立了浩大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构，逐步搭建起立足华南，拱连华东、华北，拓展华中的战略网络格局，为广阔客户供应快速、精确、平安、经济、优质的专业快递物流服务。xx致力于快速、平安、精确地传递客户的信任，始终努力提升服务。在快递递网络优化的同时，确保xx服务质量稳定、客户满足。xx快递公司经过进19年的发展，已经成为中国民营快递第一强。xx致力于为员工供应一份满足和值得骄傲的

8、工作。在企业发展过程中，xx人始终秉承诚恳做人，仔细做事的价值取向。“FIRST”是xx企业核心价值观的英文简写，代表着xx所提倡的诚信（faith）， 正直（integrity），责任（responsibility）， 服务（service），团队（team）。这是一个生气勃勃的公司。通过面试，我获得了在望城区xx快递公司的实习机会。这次机会让我有幸进入了一个以前从未接触过的领域，学到新的学问和技能。我被支配的工作是快递公司最基层的工作岗位快递员。虽说自己在这里只有一个月左右的实习期，但是，作为一份工作我要仔细地去做好。我努力向自己的同事学习，遇到不懂的地方刚好向他们请教。所以，在这短短的实

9、习期间我完全驾驭了快递员的工作的技能。获得了部门经理的确定。职责描述：快递员的工作主要是负责每一票快件包袱的派收工作，很明显这份工作分为两方面收件和派件。收件是指依据寄件人的要求，揽收他们的快件包袱。利用公司的快件网络，使寄件人的快件平安刚好送达至收件人手中，让客户满足。派件是指将收件人的快件包袱以平安快速地送达至收件人手中。这两个环节是任何一个快递公司快递员最基本的工作职责。虽然是实习，但是公司经理对我们很严。对我的要求也和其他正式员工一样。每天和其他正式员工一样，要刚好上班。遵守公司的规章制。 熏染着xx快递公司“知行合一”的价值观“我们致力于成为速运行业持续领先的公司”的愿景。是每一xx

10、快递公司员工的目标。 工作流程：我每天8点准时上班，先把今日我负责派送的快件按路程的远近排列好，并且熟记每一票快件的地址。经过10分钟左右的时间，当这些工作完成后，我的派件工作就正式起先了。骑上公司的电动车，把快件放到后备箱里面，根据我刚排列的每一票回单依次起先派送。当我到达第一个目的地的时候，我要先打电话给收件人，确定他是否在家，然后，在门口等收件人下来取件。在等收件人的一小段时间里我打算好下一票要派送的快件，把它拿到后备箱的最上层。当客户来了后，根据公司的要求我要先核实他的身份，在核实完确认无误后，把快件给客户，并且客户在当面验货后，就可以签收了。签收完毕，这个快件就胜利送达给客户了。有时

11、候快件是货到付款的形式时，收件人把快递费用给我后我要仔细清点好钱的数目，确认钱的多少和人民币的真伪。这一步是不能出错。一旦出错了就是我个人负责了。这就是派件工作的流程。相比派件收件却是快递员更重要的工作，这是因为收件其实就是快递公司的业务，只有收件的工作做好，快递公司才有更多的钱挣收件的流程：电话响起，北津学院有个同学要寄份快件到上海。我立即地赶了过去，在与他约定的目的地见到了我的寄件人，询问他要寄送的物品是什么？这样问是为了防止揽收到违禁物品。假如要通过航空运输的话，那么所寄送的物品都不能是航空违禁物品。假如是，被检查出来会给客户和公司都带来巨大的损失。经过询问，他要寄送一包食品到上海，确定

12、可以通过航空寄送，我先用电子称称下快件物品的种量，根据公司的收费模式向他收取快递费。然后，把公司的快递单给他，提示他留意写清晰收件人的地址和电话号码。当他写好后，我把快递单贴到物品上，那他的物品成为了我们公司的快件了。然后，我抽出快递单中给客户的那一张，让他务必收好。这个单是他查询快件状态的依据。收件和派送完毕后，回到公司后，我要刚好上交货到付款的钱和把今日我负责派送完毕的快递单号都输入公司的系统。当输入完毕后，工作就完成了。在实习的每一天里，我每天负责收派件。在这一工作的过程中，我深切地体会到作为一个快递员工作的艰辛。一、工作辛苦，获不到他人的敬重。作为一新人，刚起先我是跟车去送快件去市区。

13、到了门口有很多保安不允许快递员进去，只因为你穿的.可能不够好而已。而你的客户却要求你供应门到门的服务，我亲眼听到有人在背后探讨。作为一个快递员面对众多的白眼和他人不屑的眼神。身体上的辛苦劳累是可以忍受的，但心里受到的损害只有自己才清晰。二、运输工具简洁。快递员最基本的运输工具是电动车。而xx禁摩限电后，快递员的派收工作受到了极大的冲击。在交通感到干道上行驶要时刻留意躲避交警，因此，使得快递员既不能安心送件也对他们的交通平安构成了潜在的威逼。三、客户不理解，损害快递员。有些快件在寄送的过程中出现了破坏，客户不讲理，一味地讲错误归咎于快递员。快递员因为是快递公司干脆面对客户的员工，忍受客户的责难压

14、力可见一般，而回到公司可能受到上级的指责。这样加大了快递员的心理压力，不利于快递员主动地去完成自己的工作快递员在工作的时候面对的问题远远不止这些，为解决这些问题，我提出几点建议。1、提高快递员的待遇。待遇对一个一般的快递员工很重要。他们不怕苦不怕累，就是希望自己能够挣得更多的劳动。而事实上现在众多的快递公司在聘用快递员工时，却没有根据劳动法的有关规定，在供应基本工资的前提下，为员工供应五险一金等福利。快递员工每天穿梭在城市的每一条道路上，发生交通意外的状况也许多。一些公司连快递员的人生意外保险都没有购置。可以想象这样怎么要求我们的快递员能够踏踏实实安安心心工作。2、重视快递员的心理健康，加强疏

15、导。快递员工作压力巨大，每天不管刮风下雨冰冻寒冷都要按时去派收快件。对他们的身心健康造成了影响。公司要刚好疏导他们的心理压力，让他们能够刚好解决心理的困惑。只有这样做，才能够让员工感觉公司是他们的家，使他们的依靠。增加员工的归属感。是每一个快递员重视自己的工作，为自己的工作感到骄傲。3、加强与客户沟通。快递员在工作过程中，保证的客户的快件能够平安快速精确地到达目的地。当工作中出现客户和公司发生纠纷时，快递员要严格根据国家法律法规的规定来处理这些问题。站在客户的角度上去为客户着想，加强与客户的沟通，同时我们的客户也要在快递员的立场上去考虑事情，只有做到相互理解。问题纠纷才能圆满解决。创建一个和谐

16、的关系。总结：xx月xx日我的快递员的工作结束了，在离开公司的那一刻，公司的同事们为我实行了欢送会。虽说，实习的时间只有这么短短的一个月，但是我却收获了很多在学校学不到的学问和实力。在工作过快递员的实习报告3一、实习目的。了解快递公司的业务流程，在工作过程中熬炼自己的业务实力，培育自己吃苦耐劳的精神。并且努力学习快递行业的专业学问，提高自己的素养。二、实习单位及岗位介绍。（一）实习单位。xx快递是xx每天快递旗下品牌，“每天快递”品牌创建于1994年，为国内第一个获得了“中国驰名商标”称号的快递企业。总部设在杭州，现有员工xx多人，主要经营国内快递、国际快递及相关业务。拥有“每天快”、“TTK

17、D”等品牌。自成立以来，每天快递始终专注于服务质量的提升，不断满意市场的需求，建立了浩大的市场采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构，建立了服务于广阔客户的全国性网络。20xx年每天快递服务客户xx万余家，其中世界500强客户100多家，客户群体遍及电子商务、纺织服装、医药化工、高科技IT产业、货代企业、进出口贸易、制造业等多个领域。每天快递始终秉承“快速物流、平安抵达、品质服务、追求满足”的经营理念，竭诚为客户供应快捷、平安、贴心、牢靠的寄递服务，致力于打造最受客户信任的快递品牌（二）岗位介绍。跟车派件，学校收件员，公司打包。三、实习支配。（一）平安、准时收送快件，刚好返回货款。（二）

18、执行业务操作流程，准时送达快件，指导客户填写相关资料并刚好取回。（三） 整理并呈递相关业务单据和资料。（四）客户的维护，客户询问的处理和看法的反馈。（五）开拓新市场，发展新客户。四、实习支配。在快递公司主要是派件、收件和打包，三件事都干过，什么忙就干哪个工作首先介绍一下派件和收件：（一）派件和收件。我有时去公司上班，先把今日我负责派送的快件按路程的远近排列好，并且熟记每一票快件的地址。经过10分钟左右的时间，当这些工作完成后，我的派件工作就正式起先了。我和司机，把快件放到后备箱里面，根据我刚排列的每一票回单依次起先派送。 当我到达第一个目的地的时候，我要先打电话给收件人，确定他是否在家，然后，

19、在门口等收件人下来取件。在等收件人的一小段时间里我打算好下一票要派送的快件，把它拿到后备箱的最上层。当客户来了后，根据公司的要求我要先核实他的身份，在核实完确认无误后，把快件给客户，并且客户在当面验货后，就可以签收了。签收完毕，这个快件就胜利送达给客户了。有时候快件是货到付款的形式时，收件人把快递费用给我后我要仔细清点好钱的数目，确认钱的多少和人民币的真伪。这一步是不能出错。一旦出错了就是我个人负责了。这就是派件工作的流程。 相比派件收件却是快递员更重要的工作，这是因为收件其实就是快递公司的业务，只有收件的工作做好，快递公司才有更多的钱挣 收件的流程：电话响起，我校有个同学要寄份快件到上海。我

20、立即地赶了过去，在与他约定的目的地见到了我的寄件人，询问他要寄送的物品是什么？这样问是为了防止揽收到违禁物品。假如要通过航空运输的话，那么所寄送的物品都不能是航空违禁物品。假如是，被检查出来会给客户和公司都带来巨大的损失。经过询问，他要寄送一包食品到上海，确定可以通过航空寄送，我先用电子称称下快件物品的种量，根据公司的收费模式向他收取快递费。然后，把公司的快递单给他，提示他留意写清晰收件人的地址和电话号码。当他写好后，我把快递单贴到物品上，那他的物品成为了我们公司的快件了。然后，我抽出快递单中给客户的那一张，让他务必收好。这个单是他查询快件状态的依据。 收件和派送完毕后，回到公司后，我要刚好上

21、交货到付款的钱和把今日我负责派送完毕的快递单号都输入公司的系统。当输入完毕后，工作就完成了。（二）快件打包：打包分收到快件打包，网点拆包和分拨拆包：1、快件快件打包。（1）网点发往集散、分拨中心的件，打包按省内件、陆运件、空运件打成三个大类的包，便于集散、分拨中心刚好区分分拣。同时也须区分文件和物品，把文件和物品区分开来装包。若有问题件退回的，把各类问题件单独装一个包，并在外包装上注明“问题件”。（2）网点发往集散、分拨中心的件，打包时，要细致检查打包袋是否运用过，内外是否写过字，假如写过字，该打包袋就不允许用来装件发往集散、分拨中心。目的是避开误导集散分拨中心人员，导致快件错分错发。3、做好

22、打包前的打算工作：在打包袋上贴货签，并写上目的地集散、分拨中心名称、日期及快件的属性（文件包、货物包、省内件或陆运件、空运件）。（4）打包人员先看清晰每一格口所归集快件的目的地，检查所归集的快件是不是流向该目的地，在确认无误后，再起先打包工作。（5）打开无线巴枪窗口，输入下一站集散、分拨中心代码，然后区分文件和物品，先扫描货签，然后再扫描每票快件作发件扫描。2、网点折包流程：（1）网点到第三方物流公司或是车站等地提货时，核对数量和查看外包装有无破损，比较到达快件数量与上一站告知的数量是否一样。假如数量无异议，外包装完好无损，就可以提回公司。假如数量有异议，刚好通知上一集散、分拨中心。有破损的，

23、现场刚好清点内件，并要求第三方物流公司或车站开具破损证明，同时刚好通知上一集散、分拨中心。网点干脆到集散、分拨中心交件的，在装货之前如发觉包装袋封口不严或包装袋有破损，干脆通知集散、分拨主管人员，现在清点内件数量，并要求主管人员签字，并明确责任。然后再将派件装车，拉回网点。（2）网点提货回到公司后，卸车时轻拿轻放，不允许“扔、抛、摔、踢”或将包件、大单件在地上拖、拉等墅蛮操作行为。卸车后将快件放置到操作台上，不允许快件落地。（3） 网点拆包时，用剪刀当心地剪断施封扣，绝不允许用刀片在打包袋中心划，否则划破内件。拆文件包时，当心地用剪刀剪断胶带，绝不允许用刀片去划胶带，否则割破信封，伤及内件。（

24、4） 网点操作人员打开巴枪操作窗口，输入上一集散、分拨中心代码，扫描外包装上的货签后，再逐票地扫描快件（到件入库）。发觉有错分错发的快件，刚好在OA系统内给上一集散、分拨中心指定留言。3、集散、分拨中心拆包流程：（1）集散、分拨中心到第三方物流公司或车站提货时，核对数量和查看外包装有无破损，比较实际到达快件数量与发货网点告知的数量是否一样。假如数量无异议，外包装完好无损，就可以提回集散、分拨中心；假如数量有异议，刚好通知发货网点。有破损的，现场刚好清点内件，并要求第三方物流公司或车站开具破损证明，同时刚好通知发货网点。假如网点干脆到集散、分拨中心交货的，由网点自行负责快件的平安。（2）集散、分

25、拨中心提到网点的发货回公司后，或网点干脆到集散、分拨中心交件， 卸车时轻拿轻放，不允许“扔、抛、摔、踢”或将包件、大单件在地上拖、拉等墅蛮操作行为。卸车后将快件放置到操作台上，不允许快件落地。（3）集散、分拨中心操作人员查看网点公司外包装袋上用大头笔写的字，按文件包、物品包、省内包、陆运包、空运包类别进行归集。同时按陆运班车、空运发货车离开集散、分拨中心的时间先后，有选择性地拆包。（4）集散、分拨中心操作人员拆包时，用剪刀当心地剪断施封扣或打包线，绝不允许用刀片在打包袋中心划，否则划破内件。拆文件包时，当心地用剪刀剪断胶带，绝不允许用刀片去划胶带，否则割破信封，伤及内件。（5）对于不须要单独称

26、重收费的快件，集散、分拨操作人员打开巴枪操作窗口，输入上一网点代码，扫描外包装上的货签后，再逐票地扫描快件（到件入库）。对于须要逐票收费的快件，集散、分拨中心人员打开电子称和电脑收费系统， 逐票扫描快件（到件入库）。发觉有错分错发的快件，当班次操作结束后2小时内在OA系统内给该网点指定留言。五、实习总结及体会。在实习的每一天里，我每天负责收派件。在这一工作的过程中，我深切地体会到作为一个快递员工作的艰辛。（一） 工作辛苦，获不到他人的敬重。作为一新人，刚起先我是跟车 去送快件去市区。到了门口有很多保安不允许快递员进去，只因为你穿的可能不够好而已。而你的客户却要求你供应门到门的服务，我亲眼听到有

27、人在背后探讨。作为一个快递员面对众多的白眼和他人不屑的眼神。身体上的辛苦劳累是可以忍受的，但心里受到的损害只有自己才清晰。（二） 运输工具简洁。快递员最基本的运输工具是电动车。而xx禁 摩限电后，快递员的派收工作受到了极大的冲击。在交通感到干道上行驶要时刻留意躲避交警，因此，使得快递员既不能安心送件也对他们的交通平安构成了潜在的威逼。（三） 客户不理解，损害快递员。有些快件在寄送的过程中出现了破坏，客户不讲理，一味地讲错误归咎于快递员。快递员因为是快递公司干脆面对客户的员工，忍受客户的责难压力可见一般，而回到公司可能受到上级的指责。这样加大了快递员的心理压力，不利于快递员主动地去完成自己的工作。快递员在工作的时候面对的问题远远不止这些，为解决这些问题，我提出几点建议。总结：我的快递员的工作结束了，我收获了很多在学校学不到的学问和实力。在工作过程中，有欢乐有挫折更有同事们的关切和上级领导的训诲，我庆幸自己能够有这么好的运气，来到每天快递xx分公司实习。也庆幸自己坚持到了最终。“天将大任于斯人也，必先苦其心志，饿其体肤。”这是一次难忘的经验。我将牢记于心。