2023年关于生产实习工作总结10篇.docx
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1、2023年关于生产实习工作总结10篇 艰辛而又充溢意义的实习生活又告一段落了,信任你会领悟到不少东西,须要好好地写一份实习总结了。那么如何把生产实习总结做到重点突出呢?下面是我整理的关于2023关于生产实习工作总结10篇,欢迎阅读! 2023关于生产实习工作总结篇1 这个学期,学校给我们支配了一星期的服装生产实习,这对我们来说是一次i机会,也是一次挑战和突破。尽管在高校已经上了服装生产的相关课程吗,但是真正到实习的时候还是懵懵懂懂的,不知道从何下手,即使老师也给我们讲解了一些些母型结构在款式上面的变更设计的要领和方法,以及一些服装生产工艺流程的介绍,但那终归都是理论学问,运用到实践中去还是有肯
2、定难度的,所以这次的实习对我们来说是一次珍贵的熬炼机会,要让我真正的脱离书本,走到现实的服装生产过程中去,去了解和相识服装设计的艺术。 这次的实习公司规模还是比较大的,主厂房占地3000多平方米,还有400多平米的员工宿舍,以及100多平面的员工食堂,公司绿化做的很好,许多树木和花卉,环境美丽,是一个很难得的实习好公司。 刚到车间进行服装生产实习的时候,觉得自己对服装方面的学问了解太肤浅了,在学校虽然学了许多理论学问,但是比不上实习期间的实际操作和亲身视察,所以在这里要好好的把理论运用到实践中去,巩固自己的学问,提高自己的实践操作实力。 在刚起先实习的时候,我接受了一段时间的培训。在实习期间,
3、了解了整个服装生产的工作流程,以及公司的规章制度,接下来就能正式进车间参与服装生产实习了。 我被领导支配到澳大利亚精品线上生产,在一线生产的地方学习到的更多,更全面,对我们实习生来说是最好的选择了。我们这条线上生产出的男装西服主要是远销海外,这里让我感受最深的就是先进的生产设备和严格的管理制度,让我看到了一个大企业所必备的条件。 在车缝车间知道了服装缝制是整个服装生产中最重要的部分,目的是让产品在缝制生产过程中用时短,耗费小,加工时间最短,生产出让客户满足的产品。所以做好工艺设计是很重要的,这些学问都是我在学校书本上不行能学到的。 短短一个星期的服装生产实习就要结束了,时间虽然短暂,但是我学到
4、了许多的学问,我知道这些小小的进步不算什么,在以后的学习生活中我会更加努力,更加刻苦。总之,这次的服装生产实习让我终身受益。 2023关于生产实习工作总结篇2 不觉实习期已颠末去泰半,从学校出来的这几个月真正的迈入了社会,阅历了洗礼,体验了辛酸,才知道人在社会的不简单,才真正的明白了父母的费劲。 上个学期做完卒业设计,由于年前没有联系到适合的单位,在家阅历了一段空窗期,期间体会到了以前只听说过的属于卒业生的那种迷茫,那是一种对近况的无助以及对将来那种未知的害怕,便是害怕,一种畏惧本身不能有所成长,凑数其间的担忧。这种迷茫的无助干脆导致本身在那段光阴上心情的低迷,脾气也变的狂躁,时时常的为点小事
5、发脾气,现在想想其时的本身实在是太过无趣和无知,父母在为我的工作担忧的同时,却还要忍受我稀里糊涂的小脾气,异样感谢他们在那段光阴的体谅和劝导,同样感谢那段光阴关切我的同学和先生,感谢你们。 年后联系了一位造价方面的师傅,在首次见面的时候师傅始终强调的一句话便是“师傅领进门,修行靠个人”。首先就支配我去工地,要求我从最基础的器械起先打仗,在施工第一现场在细致了解图纸的前提下对各类不理解的地方加以参考,弄懂各类细部的问题。他觉得一个好的造价师首要的便是对图纸有异样精确的相识,而这种相识就要求你对建筑物的构造异样的了解,而应付我们这种刚刚迈出学校大门,并没有什么实践阅历的学生来说,坐办公室并不必定是
6、最理想的工作,不能一起先迈入社会就过高估计本身的才能,觉得本身可以独挡一面,也不能对工资酬劳有过高的要求,终归才能和酬劳若干是成比例的,没才能却要求高薪水异样的不现实,而且我们刚出来的这两年并不应当把酬劳看的太重,如何富厚本身的学问以及增加才能的熬炼才是首要的任务,才能才是薪金的筹码。 之后就被支配到项目部,刚过来的前面十来天真的可以用好逸恶劳来形容,每天本身都不了解本身在晃动什么,那段光阴我对这种支配颇有微词,因为并不是第一次上工地,之前本身在假期的时候同样在工地上实习过,很多时候我感觉我可以本身在第一现场接受的学问已经差不多了,假如没有一个人提点,很多器械是没法子看出问题的,但施工员又弗成
7、能象先生教授教化一样一个个问题的向你论述。这种成天无所事事的状态根本非我所想。而这最起先十来天师傅根本没有联系过我,只到后来又过了几天才电话联系,问我在这边是否习惯,有没有什么劳绩,我照实交卸我之前的想法,注解我劳绩甚微。师傅笑说,那你照样没有限制措施,然后交卸我施工现场照样多去看,多去独创,多跟施工员沟通,他们的很多的阅历在学校内是确定打仗不到的,不要怕费劲,不要怕问,这是一个主动学习的历程。然后要求我将这个工程的工程量盘算一遍,也在盘算的历程中独创问题,然后本身想法子办理问题,这便是一个自我晋升的历程。 然后在本身有些目标的时候就真的独创并不是没有问题,而是缺少独创问题的才能,其实很多器械
8、都是可以学习的,尤其是施工员在混泥土浇筑之前的查验,他会提出各个班组存在的问题,这些都是很好的学习的机会,也便是在这个历程中,我了解到木工师傅在装模板的历程中高度会习惯性的进步一公分,因为要斟酌浇筑混凝土的压力对模板支撑造成的沉降;了解到由于箍筋是机器加工,所以锚固要求的弯钩135度,其实有半个锚是90度的,而这些在施工历程中又是很难避开的,也了解到在浇筑混凝土的历程中,假如气温比照高,那么模板在浇筑之前都是要湿水的等等。 施工员跟我们说测量在施工历程是异样必要留意的,包括根基的节制,龙门桩放线,后面的楼层标高节制,都要求细致,严谨。有时候问题不必定出在你自己,有可能是和你互助的人的失误等等,
9、所以必要复核。施工员在这个历程中跟我们提过不少由于放线差错导致根基偏位的例子,并在我们操作的历程中重复强调。 另外,施工员在平常和我们攀谈的历程中重复强调对图纸的熟识,最好便是站在现场就能想象出那个地位是个什么环境,同时熟识03G-101,对钢筋构造了解透彻,并希望我们有光阴可以打仗下材料方面,他觉得一个不懂材料的施工员不是一个好施工员。突然独创要是本身真的施工,造价,材料全都可以来,那我岂不是全才了。 在一边关注现场施工边盘算工程量的历程中也明白师该魅这样支配的好处,便是在独创问题的历程中可以随时到现场去了解这个部位的详细处置惩处措施,从而很好的办理问题,根基部分的盘算是头疼的起先,十几号不
10、合的自力柱根基和两三种条基的组合以及地下室剪力墙的组合导致这一处的交代处特别繁杂,而这几个子目又必需分开立项,如何盘算精确且表达清晰费了不少的力气。 同样一起先的时候以为本身对钢筋比照了解,然而在盘算的历程中就独创了不少的问题,很多钢筋绑扎的处置惩处本身其实并不清晰,尤其是很多细部构造的地方,有时的确是一头雾水,而到现场去实际对比,问题很简单的就获得办理。就像悬挑梁钢筋的盘算,在没有事实上工地看现场的绑扎之前我的盘算措施是差错的,和实际的并不符合,后来才改进的。而且在这样比照系统的盘算历程中可以独创本身在盘算规则上理解差错和遗漏的地方,对进一步增加对盘算规则的理解很有好处。 盘算历程中由于很多
11、小地方没有引起足够的看重,导致后面很多的盘算全部差错,功亏一篑的感到真的很欠好受,这次我是深有感受。我地点的项目是一栋带地下室的九层综合楼,主体布局之间有一条变形缝,而左右双方布局的抗震品级是不合的,这就干脆导致钢筋盘算中Lae的取值不合,而我最起先就没留意这点,导致后面很多地方盘算差错。要强调的是师傅要求我钢筋全部手工盘算,他觉得当然现在应用钢筋算量软件盘算切实其实异样便利,然则你对盘算的历程并不了解,晦气于学习。钢筋是扶植工程中很惊慌的一部分,手工抽钢筋切实其实很麻烦,但你必需限制。然后我就在接下来的盘算历程中真正的了解到钢筋盘算量之大,之庞杂。由于布局也比照繁杂,钢筋的散布完全没有规律。
12、干脆导致的结果便是只盘算完一个布局层的钢筋量用纸就抵的上当时卒业设计完全的盘算量的用纸。而这盘算中间由于有些地方没留意而发生了很多小的差错,例犹如一根梁有变截面的时候,上部钢筋可以按通长盘算,而下部的钢筋就得分开盘算,而且截面小的可以按直锚盘算,而截面大的就弗成以,必需弯锚。像之前在学校期间打仗的那些工程量的盘算,包括卒业设计都是小型的建筑,几乎没有混凝土品级的区分,而这些大型的建筑通常都划分好几个混凝土品级,每个品级都必需零丁分开列项,这也是我在盘算历程中吃的一点小亏。再便是盘算图纸庞杂的钢筋时,要留意不要重算漏算,依照必定的次序进行盘算。 2023关于生产实习工作总结篇3 一、前言 1.1
13、实习背景 为了增加自己的动手实践实力,了解土木工程的真正意义,学校给我们支配了生产实习。这是一次很好的理论与实践结合的机会。我选择了自主实习,9月2日至9月20日,我在华通路桥集团有限公司巴朗山项目部参与实习。生产实习是土木工程专业教学安排中必不行少的实践教学环节,它是所学理论学问与工程实践的统一。在实习过程中,我以本工程中的主要工程土木工程施工为实习对象,参与工程施工工作,顺当完成了为期19天的实习任务。 1.2实习环境 我在四川省阿坝州巴朗山隧道工程华通路桥项目部参与实习。省道303线是四川省阿坝州马路网主骨架之一,路途起于阿坝州汶川县映秀镇,经卧龙、穿越巴朗山,过小金县、丹巴县,止于道孚
14、县八美镇。目前,正在开展灾后复原重建工作,其中巴朗山隧道工程位于四川省阿坝藏族羌族自治州南部小金县以东的小金、汶川、宝兴三县交界处,起止点与省道303线相连,起于S303线K97+730(隧道桩号K97+730),设计高程3849.79m。止于S303线K125+760(隧道桩号K107+449.95),设计高程3849.28m。隧道工程全长约9.738Km,其中新建隧道长约7.940Km(车行平导洞长约7.965Km)和引道长约0.937Km,改建引道长约0.891Km。最大埋深871m。绕避了冰雪雾、滑坡、泥石流等自然灾难最严峻、最集中的巴朗山垭口路段。 巴朗山隧道为单洞双向交通。马路等级
15、:二级马路,地形类别:山岭重丘,设计速度为40km/h,路基宽度:8.5m,行车道宽度23.5m,隧道主洞建筑限界9.05.0m,隧道内空断面积为56.19m2。隧道平导洞建筑限界4.55.0m,平导洞内空断面积为28.97m2。路面为水泥混凝土,建设工期5年。 隧道映秀端(进口)洞口旁边最冷月平均气温为-11.8-12.5,全年12月月均气温为-12.57,年平均气温为-0.9-1.6;小金端(出口)洞口旁边最冷月平均气温为-6.6-7.3,年平均气温为1.01.7,全年12月月均气温为-7.39.5。隧道位于以夹金山复向斜为主小金弧形构造带,褶皱发育,断裂不发育,地层岩性主要为三叠系砂岩和
16、板岩,岩层陡立,倾角一般大于50。该隧道属典型的高海拔寒冷地区超特长单洞马路隧道,为国内最长的单洞马路隧道。 虽然该工程是隧道项目,但是由于隧道施工的危急性,我未能参与隧道方面的实习,而只是在项目部的宿舍和办公楼以及路面施工中进行了实习,这令我很是缺憾。我主要跟着技术员进行一些简洁的施工练习,诸如放线、测量、检验混凝土、钢筋下料等工作。 二、实习内容 2.1.熟识工程地形地貌及放线 放线之初,须要专职测量员定好主轴线,当主轴线定好、标高限制点做好后,我须要驾驭吊线坠的基本功,不能老依靠经纬仪,不行能也不现实,在一个住宅和办公楼建筑定位放线简洁的多,工业厂房就要困难的多了。 放线量尺寸时肯定要杜
17、绝用小尺一尺一尺(工地上常用3米尺、5米尺)的量下去,免得误差累积。另外,两点高差较大时,一般量斜距、测两点高差用勾股弦定理计算求的通常误差小的多。记住学测量时老师讲的几个要点:先整体、后碎部;常复核,前一步工作没做复查下一步工作不能进行;测量步步要经过检核。测量放线在施工时尤其重要,你的一点疏忽可能造成特别大的经济损失。现在在施工现场的测量放线,并不象在学校测量实习时量距有前尺、有后尺、有读数、有记录那么正规,往往是工长和技术员两人就去放线,再就是现场顺手喊个工人来帮忙,这实在是不合适,你不能要求项目经理配备足够的专业人员陪你定位,但你必需做到慎之又慎,尺前尺后来回跑。 工地上给标高一般也是
18、技术员的事,你看水准仪,扶尺可就不肯定是谁了,要留意塔尺前后俯仰对观测结果影响很大,再一个就是塔尺下对点时非专业人也是不好驾驭的,假如你不反复吩咐,差个35毫米一点也不惊奇。 还有一句话是工地上流传的,虽然不完全对,但可以算是搞测量人自我爱护的法宝:“三角要小、线要粗”,意思是给完标高描红三角时不要描的太大,弹墨线时墨线要粗一点。呵呵,什么意思自己琢磨去吧。 作为工地技术员,水准仪、经纬仪、墨斗、线坠的运用操作是肯定要娴熟的。 2.2工程测量 在道路施工时,我进行了测量的练习。依据工地现场的状况,道路中线桩曲线部分除25M设一整里程桩外,曲线的起点、终点、圆缓点、缓圆点都应设置固定桩。在中线桩
19、施测后,进行横断面测量,然后依据路基横断面图及实测标高进行边桩放线。一般在距边桩肯定距离的外设栓(护)桩,以备边桩丢失后刚好复原。同时导线点、水准点应设立特别标记,进行爱护以免施工中遭到破坏。 坐标限制点及水准点在经过精确放样后,应供应放样数据报监理工程师审批;经批准后承包人才可进行道路施工。 在路基开工前复测并固定路途的各主要限制点,道路起止点、圆曲线各主点及起限制作用的里程桩和加桩,为开工后间接测量的限制点布设作好打算。同时全路途进行复核丈量工作,保证各里程桩的精确性。 限制里程桩的测设:由于路途的主要限制点、桩在施工过程中会被破坏,因此为了在施工过程中限制中线位置,须要在不易破坏及易于引
20、用的地方测设限制里程桩。 在中线桩处架设经纬仪用测回法在路基以外设两排平行于中线的施工限制里程桩。限制里程桩采纳带钉木桩或钢筋桩,间距为25M;运用钢尺用一次水平尺法量距。 高程限制:在中线复测后,进行中平测量,以复核水准基点高程和中桩及中桩地面高程,为以后水准点的加密及路基开挖施工作好前期打算。 路途高程限制:在路基施工前,需进行闭合水准测量。将高程由水准基点引至平面限制网内的各限制里程桩上及坚固岩石或永久建筑物上,防止限制里程桩上的点被破坏,间距限制以施工便利为准。水准测量中采纳复测法,检查各桩号标高的精确性。 水准点的增设:为便于施工,水准点宜在每隔50米或施工便利处增设一个,更加便利于
21、限制道路的标高。 横断面的检查与补测:在整个施工过程中,要具体检查、校对各横断面,加桩处补测横断面,以便能刚好发觉错误,提前修正。 开工前先进行中线复原和固定路途。其内容包括导线、中线的复测,水准点的复测与增设,横断面的测量与绘制等,并将全部的测量进行纪录并整理,测量纪录及成果资料交监理工程师核查。 2.3混凝土检测 混凝土检测的大体步骤: 1测区的布置和选择。“测区”系指每一试样的测试区域。每一结构或构件至少应取10个测区来评定该构件混凝土的强度。测区的大小以能容纳16个回弹测点为宜。测区尽可能均布,两测区间距不宜大于2m。测区应布置在与模板相贴的表面上,一个测区最好由两个相对表面上的对称测
22、面组成。 2回弹值测量。每测区的两个测面各用回弹仪弹击8点,一个测区共测16个回弹值。以水平方向为弹击基隙方向,非水平方向弹击时回弹值应修正。 3碳化深度测量。测完回弹值后随即测量构件的碳化深度。用凿子在测区表面形成直径约为15mm的孔洞,清除粉末、碎屑后马上用1%的酚酞酒精溶液浦在混凝土孔洞内壁边缘处,用钥尺测量自测面至深部不变色边缘处的垂直距离即为测点的碳化深度。一般一个测区选择一处测量碳化深度。 4数据处理。从每个测区测得的16个回弹值中剔除3个最大值和3个最小值,取余下的10个回弹值的均值作为测区的回弹值。当弹击方向为非水平方向时,应首先对回弹值进行修正,然后进行非标准测面(即侧面布置
23、在混凝土浇灌方向的顶面或底面)修正,最终得出测区回弹值躬。以测区内各测试点的碳化深度均值作为测区碳化深度植入。 2.4钢筋下料 钢筋下料我就是按着课本的方法以及公式进行了计算、实践,当然在这个过程当中技术员给了我许多实际的阅历,也让我相识到了理论和实践是有很大差距的。还有一点,钢筋下料单的审核技术员必需要参加,假如你所在的单位习惯做法是钢筋料单由钢筋工长负责,你要一份自己核对一下,主要是钢筋接头的位置是否合理,在脑子里把他料单上的钢筋排一下,比照设计图纸,看看有没有遗漏,看不明白就去问他,这没有什么丢不丢人的。 三、总结 首先,本此实习最大的收获就是提高了自己的实践实力,并且对以后自己可能从事
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- 2023 年关 生产 实习 工作总结 10
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