2023安全生产心得体会总结3篇(安全生产法心得体会).docx

《2023安全生产心得体会总结3篇(安全生产法心得体会).docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2023安全生产心得体会总结3篇(安全生产法心得体会).docx（6页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、2023安全生产心得体会总结3篇(安全生产法心得体会)下面是我收集的2023平安生产心得体会总结3篇(平安生产法心得体会)，供大家阅读。2023平安生产心得体会总结1中华人民共和国平安生产法于20_年12月1日起施行。新的平安生产法颁布后，省、厅、处各级领导非常重视，组织多次相关学习会议及学习活动。东湾收费站也主动响应，依据收费站实际状况组织绽开了专项学习活动。作为一名一线工作人员，我结合自身工作环境及特征，主动学习新的平安生产法，现将学习心得总结如下几点：首先，该法进一步确立了“平安生产工作应当以人为本，坚持平安发展，坚持平安第一、预防为主、综合治理”的方针，强化和落实了生产经营单位的主体责

2、任，责任主体照旧是企业，对本企业平安事故担当主要责任。落实到收费运营单位就意味着，管理处、收费站成为了责任主体，对本单位的平安事故要担当主要责任。这对单位是个新的考验，须要从预防，治理各方面入手，主动整改，建立起齐全的平安生产防范措施。加强平安学问培训、平安技能培训提高员工的平安生产技能，增加事故预防实力，使全体工作人员驾驭平安生产学问，增加员工的事故应急处理实力。另外，就收费站工作的特别性，平安事故处理实力要延长到服务对象，为广阔司乘人员负责。收费站区如发生紧急事故，应第一时间上报，处理，并主动赐予力所能及的帮助。其次，该法对责任事故的惩处力度进一步加大，一旦追究到事故责任人或责任单位，将比

3、以往给出更严厉和更高金额的惩罚。这就充分体现了我国的新出台的平安生产法规，将是对平安的更加重视，更加注意以人为本的思想。全体职工要高度留意，严格防范，严防平安事故的发生。在用电、用火等发面要严格留意，防范平安事故发生。疏导员在岗亭外作业要严格留意，主动解除平安隐患，夜间作业必需穿反光背心，横穿车道要留意过往车辆，确保平安后方可穿越。最终，该法明确要求道路运输经营单位，应当建立应急救援组织，激励生产经营单位和社会其他力气建立应急救援队伍。这是国家对应急管理方面提出的新的要求。道路运输单位是我们的服务对象，我们应当对道路运输应急救援方面做出相关的应急救援错。这就意味着原来的便民措施要做出更大的延长

4、，建立起更加完全的平安事故应急措施。除了便民服务以外，还要增加平安应急服务，对过往车辆的行车平安供应保障及己所能及的救援服务。总之，新颁布的平安生产法，对我国各生产领域的影响是较为深远的。因为它提出了以人为本的基本思想，更加符合平安管理的本质特点。通过这次学习平安生产法，让我们更深的了解了平安生产的重要性。让我明白在日常工作中要留意哪些平安问题，增加自己的防范意识，提高预防事故的实力，时刻注意平安生产的重要性。2023平安生产心得体会总结2依据国务院关于进一步加强企业平安生产工作的通知精神，和“平安第一、预防为主、综合治理”的生产方针，进一步提高企业全体员工平安生产学问水平，提高企业平安生产工

5、作管理水平，有效防范生产平安事故，构建平安生产长效机制。公司主动响应上级管理部门号召，主动组织全体员工仔细学习中华人民共和国平安生产法，并组织员工进行竞赛考试活动，现将公司员工学习教化和考试状况做如下总结汇报。一、经过对员工进行常常性的宣扬教化和定期进行平安生产学问培训，提高员工平安意识和防范风险实力，杜绝违规行为，使平安生产工作真正根扎基层、深化人心，使平安文化真正成为企业义化的有机组成部分。二、此次开展中华人民共和国平安生产法学习教化和竞赛测试活动，更加促进了员工的工作热忱和学习氛围，使员工深刻了解到加强企业和自身平安管理，不仅是维护企业利益，而且切实保障了广阔员工和他人的生命和财产平安的

6、权益。三、本次考试状况1、此次参与新平安生产法学问答题竞赛的员工中，大多数员工的考试成果都比较满足，有个别员工考试成果比较优秀。2、经过阅卷评分，公司评比出前3名成果优秀的员工，按依次排名如下：梁茂林、王锦雄、胡振耀。四、下一步安排1、接着组织员工加强相关法律法规的教化培训。2、加大隐患排查、综合治理的监管力度和平安教化。3、进一步完善公司修理车间基础工作，提高员工平安意识，强化队伍素养。2023平安生产心得体会总结3按昆建安监电20_93号文的要求，项目经理邓芝旭组织我项目部领导班子成员、工程部安质部全体成员、现场领工员及相关人员对已开工点明运粮河东西支小桥承台施工、波框架桥主体框架施工、路

7、基试验段填筑施工、多向水泥砂浆搅拌桩、高压旋喷桩等地下工程进行平安生产专项检查，现将检查及整改状况总结如下：一、检查发觉问题1、老运粮河东西支小桥承台破桩、开挖基坑施工过程中平安防护设施不到位、质量隐患处理不刚好：承台施工在加设、焊接钢围囹支撑时，氧气瓶、乙炔瓶摆放位置小于5米，且离破桩的空压机也不足5米，现场焊工在既有线桥底焊接时个别也未戴平安帽，防护设施不到位;在破桩时，未爱护好桩位钢筋，使得钢筋部分弯曲、变形，承台基坑内弃土清运不刚好，且存在部分杂物垃圾。2、明波框架桥以西桥底进行高压旋喷桩施工，虽然未在既有线边上，相对平安隐患较小，但也要留意侧墙上通过有新改迁的地方电缆、通信光缆等，需

8、实行爱护措施。3、彩钢板厂软基处理施工，存在平安、质量隐患：桩机缆风绳未卡紧时有发生;桩机施工，局部地面不平整，可能造会造成桩机不垂直;桩机施工，四周存在新改迁的10KV铁路贯穿线、铁路通信电缆，施工存在隐患;桩机施工，进场水泥未按时报监理检验;卸下水泥后，未刚好按要求做到上盖下垫，存在隐患。4、彩钢板厂至海原庄区间段进行新筑路基试验段填筑施工：路基填筑施工，采纳大型机械作业，且距既有线最小距离为4米左右，个别机械操作手未将操作证件随身携带且在没有在监护的状况下，部分大型机械随意启动，存在平安隐患;路基沉降观测桩没有按规范设置;二、整改落实状况1、已对运粮河从业人员再次进行了平安教化培训并经考

9、试合格后全部上岗;在焊接钢围囹支撑时，氧气瓶、乙炔瓶、空压机等特种设备已做大于5米距离的摆放。2、老运粮河东西支小桥承台破桩施工，已刚好爱护好桩位钢筋的垂直，基坑内的杂物、废土已全部清理完毕。3、明波框架桥西侧高压旋喷桩机施工，再次对现场作业人进行平安教化培训并进行班前平安讲话，对一些无法迁改的电缆实行的确可行的平安爱护措施，并设专人进行防护。4、彩钢板厂软基处理施工，已有专职防护员对桩机执行“一机一人”监护;安质部再次对此地段的施工人员、技术员进行平安技术交底及班前平安讲话，描述了10KV铁路贯穿线及铁路通信电缆的走向位置;现在缆风绳已做到随拉随紧;桩机施工前，架子队长已指派作业人将软基处理地面进行平整，解除了平安隐患，全力保证了既有线行车的平安。5、软基处理施工，进场的水泥及材料已全部刚好报监理进行检验;进场水泥及粉煤灰已刚好按上级文件要求做到上盖下垫，保证了施工质量平安。6、彩钢板厂至海原庄段新筑路基填筑施工，再次对现场管理人员、作业人员、大型机械操作手进行平安教化培训并经考试合格后持证上岗;对大型机械执行“一机一人”专人监护制度，保证了机械启动的施工平安。