机械工程材料的合理选用及工艺路线精.ppt
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1、机械工程材料的合理选用及工艺路线第1页,本讲稿共34页3.零件失效形式零件失效形式w w3.13.1畸变失效畸变失效畸变失效畸变失效w w畸变是指在某种程度上减弱了零件规定功能的变形。从变形的形貌上看,畸变是指在某种程度上减弱了零件规定功能的变形。从变形的形貌上看,畸变是指在某种程度上减弱了零件规定功能的变形。从变形的形貌上看,畸变是指在某种程度上减弱了零件规定功能的变形。从变形的形貌上看,畸变有两种基本类型:尺寸畸变或体积畸变畸变有两种基本类型:尺寸畸变或体积畸变畸变有两种基本类型:尺寸畸变或体积畸变畸变有两种基本类型:尺寸畸变或体积畸变(长大或缩小长大或缩小长大或缩小长大或缩小)和形状畸变
2、和形状畸变和形状畸变和形状畸变(如弯曲或翘曲如弯曲或翘曲如弯曲或翘曲如弯曲或翘曲)。例如,受轴向载荷的连杆可产生轴向拉、压变形,轴。例如,受轴向载荷的连杆可产生轴向拉、压变形,轴。例如,受轴向载荷的连杆可产生轴向拉、压变形,轴。例如,受轴向载荷的连杆可产生轴向拉、压变形,轴的弯曲、壳体的翘曲变形等。的弯曲、壳体的翘曲变形等。的弯曲、壳体的翘曲变形等。的弯曲、壳体的翘曲变形等。w w3.23.2断裂失效断裂失效断裂失效断裂失效w w机械零件因断裂(特别是突然断裂)而机械零件因断裂(特别是突然断裂)而机械零件因断裂(特别是突然断裂)而机械零件因断裂(特别是突然断裂)而产生的失效称为断裂失效产生的失
3、效称为断裂失效产生的失效称为断裂失效产生的失效称为断裂失效 w w3.2.13.2.1断裂失效的分类断裂失效的分类断裂失效的分类断裂失效的分类 w w断裂失效的形式有多种,常见的主要有断裂失效的形式有多种,常见的主要有断裂失效的形式有多种,常见的主要有断裂失效的形式有多种,常见的主要有塑性断裂、脆性断裂、疲劳断裂及蠕变塑性断裂、脆性断裂、疲劳断裂及蠕变塑性断裂、脆性断裂、疲劳断裂及蠕变塑性断裂、脆性断裂、疲劳断裂及蠕变失效断裂等。失效断裂等。失效断裂等。失效断裂等。客车空气压缩机皮带轮断裂过程客车空气压缩机皮带轮断裂过程第2页,本讲稿共34页w3.3磨损失效磨损失效w相互接触的一对金属表面,相
4、互接触的一对金属表面,相对运动时金属表面不断相对运动时金属表面不断发生损耗或产生塑性变形,发生损耗或产生塑性变形,使金属表面状态和尺寸改使金属表面状态和尺寸改变的现象称为磨损变的现象称为磨损w3.4腐蚀失效腐蚀失效w w腐蚀是金属暴露于活性介质环境中而发生的一种表面损腐蚀是金属暴露于活性介质环境中而发生的一种表面损耗,它是金属与环境介质之间发生的化学和电化学作用耗,它是金属与环境介质之间发生的化学和电化学作用的结果。的结果。第3页,本讲稿共34页二、二、机械零件选材原则机械零件选材原则w1.使用性能原则使用性能原则w2.工艺性能原则工艺性能原则w3.经济性原则经济性原则w3.1材料的价格材料的
5、价格w3.2零件的总成本零件的总成本w3.3国家的资源国家的资源第4页,本讲稿共34页三、典型工件的选材及工艺路线分析三、典型工件的选材及工艺路线分析w1齿轮选材齿轮选材w1.1齿轮的工作条件齿轮的工作条件(1)由于传递扭矩,齿根承受很大的交变弯由于传递扭矩,齿根承受很大的交变弯曲应力;曲应力;(2)换挡、启动或啮合不均时,齿部承受一换挡、启动或啮合不均时,齿部承受一定冲击载荷;定冲击载荷;(3)齿面相互滚动或滑动接触,承受很大的齿面相互滚动或滑动接触,承受很大的接触压应力及摩擦力的作用。接触压应力及摩擦力的作用。第5页,本讲稿共34页w1.2齿轮的失效形式齿轮的失效形式w(1)疲劳断裂疲劳断
6、裂主要从根部发生;主要从根部发生;(2)齿面磨损齿面磨损由于齿面接触区摩擦,使齿厚由于齿面接触区摩擦,使齿厚变小;变小;(3)齿面接触疲劳破坏齿面接触疲劳破坏在交变接触应力作用在交变接触应力作用下,齿面产生微裂纹,微裂纹的发展,引起下,齿面产生微裂纹,微裂纹的发展,引起点状剥落点状剥落(或称麻点或称麻点);(4)过载断裂过载断裂主要是冲击载荷过大造成的断主要是冲击载荷过大造成的断齿。齿。第6页,本讲稿共34页疲劳断裂第7页,本讲稿共34页齿面磨损第8页,本讲稿共34页w1.3齿轮材料的性能要求齿轮材料的性能要求(1)高的弯曲疲劳强度;高的弯曲疲劳强度;(2)高的接触疲劳强度和耐磨性;高的接触疲
7、劳强度和耐磨性;(3)较高的强度和冲击韧性。较高的强度和冲击韧性。此外,还要求有较好的热处理工艺性能,如此外,还要求有较好的热处理工艺性能,如热处理变形小等。热处理变形小等。第9页,本讲稿共34页w1.4齿轮类零件的选材齿轮类零件的选材齿轮材料要求的性能主要是疲劳强度,尤其是弯曲齿轮材料要求的性能主要是疲劳强度,尤其是弯曲疲劳强度和接触疲劳强度。表面硬度越高,疲劳强度疲劳强度和接触疲劳强度。表面硬度越高,疲劳强度也越高。齿心应有足够的冲击韧性,目的是防止轮齿也越高。齿心应有足够的冲击韧性,目的是防止轮齿受冲击过载断裂。受冲击过载断裂。w w从以上两方面考虑,选用从以上两方面考虑,选用从以上两方
8、面考虑,选用从以上两方面考虑,选用低、中碳钢或其合金钢低、中碳钢或其合金钢低、中碳钢或其合金钢低、中碳钢或其合金钢。它们。它们。它们。它们经表面强化处理后,表面有高的强度和硬度,心部有好的经表面强化处理后,表面有高的强度和硬度,心部有好的经表面强化处理后,表面有高的强度和硬度,心部有好的经表面强化处理后,表面有高的强度和硬度,心部有好的韧性,能满足使用要求。此外,这类钢的工艺性能好,经韧性,能满足使用要求。此外,这类钢的工艺性能好,经韧性,能满足使用要求。此外,这类钢的工艺性能好,经韧性,能满足使用要求。此外,这类钢的工艺性能好,经济上也较合理,所以是比较理想的材料济上也较合理,所以是比较理想
9、的材料济上也较合理,所以是比较理想的材料济上也较合理,所以是比较理想的材料 第10页,本讲稿共34页1.51.5典型齿轮选材举例典型齿轮选材举例典型齿轮选材举例典型齿轮选材举例w w1.5.11.5.1机床齿轮机床齿轮机床齿轮机床齿轮 机床变速箱齿轮担负传递动力,改变运动速度和方机床变速箱齿轮担负传递动力,改变运动速度和方向的任务。工作条件较好,转速中等,载荷不大,工向的任务。工作条件较好,转速中等,载荷不大,工作平稳无强烈冲击。因此,作平稳无强烈冲击。因此,一般可选中碳钢一般可选中碳钢一般可选中碳钢一般可选中碳钢(45(45钢钢钢钢)制造制造制造制造,为了提高淬透性,也可选用中碳合金钢为了提
10、高淬透性,也可选用中碳合金钢(40Cr钢钢)。工艺路线为:工艺路线为:下料下料-锻造锻造-正火正火-粗加工粗加工-调质调质-精精加工加工-轮齿高频淬火及低温回火轮齿高频淬火及低温回火-精磨。精磨。冲击载荷小的低速齿轮也可采用冲击载荷小的低速齿轮也可采用冲击载荷小的低速齿轮也可采用冲击载荷小的低速齿轮也可采用HT250HT250、HT350HT350、QT500-5QT500-5、QT600-2QT600-2等铸铁制造。机床齿轮除选用金属齿轮等铸铁制造。机床齿轮除选用金属齿轮等铸铁制造。机床齿轮除选用金属齿轮等铸铁制造。机床齿轮除选用金属齿轮外外外外,有的还可改用塑料齿轮,如用聚甲醛齿轮、单体浇
11、铸尼有的还可改用塑料齿轮,如用聚甲醛齿轮、单体浇铸尼有的还可改用塑料齿轮,如用聚甲醛齿轮、单体浇铸尼有的还可改用塑料齿轮,如用聚甲醛齿轮、单体浇铸尼龙齿轮龙齿轮龙齿轮龙齿轮,工作时传动平稳工作时传动平稳工作时传动平稳工作时传动平稳,噪声减少噪声减少噪声减少噪声减少,长期使用磨损很小。长期使用磨损很小。长期使用磨损很小。长期使用磨损很小。第11页,本讲稿共34页w1.5.2汽车齿轮汽车齿轮汽车齿轮主要分装在变速箱和差速器中。汽汽车齿轮主要分装在变速箱和差速器中。汽车齿轮受力较大,受冲击频繁,其耐磨性、车齿轮受力较大,受冲击频繁,其耐磨性、疲劳强度、心部强度以及冲击韧性等,均要疲劳强度、心部强度以
12、及冲击韧性等,均要求比机床齿轮高。一般用求比机床齿轮高。一般用合金渗碳合金渗碳钢钢20Cr或或20CrMnTi制造。制造。渗碳齿轮的工艺路线为:渗碳齿轮的工艺路线为:下料下料-锻造锻造-正火正火-切削加工切削加工-渗碳、淬火渗碳、淬火及低温回火及低温回火-喷丸喷丸-磨削加工。磨削加工。第12页,本讲稿共34页2轴类零件选材轴类零件选材w w2.1轴类零件的工作条件轴类零件的工作条件(1)工作时主要受交变弯曲和扭转应力的复合作用;工作时主要受交变弯曲和扭转应力的复合作用;(2)轴与轴上零件有相对运动轴与轴上零件有相对运动,相互间存在摩擦和磨相互间存在摩擦和磨损;损;(3)轴在高速运转过程中会产生
13、振动轴在高速运转过程中会产生振动,使轴承受冲击使轴承受冲击载荷;载荷;(4)多数轴会承受一定的过载载荷。多数轴会承受一定的过载载荷。w w2.22.2轴类零件的失效方式轴类零件的失效方式轴类零件的失效方式轴类零件的失效方式(1)长期交变载荷下的疲劳断裂(包括扭转疲劳和弯长期交变载荷下的疲劳断裂(包括扭转疲劳和弯曲疲劳断裂)曲疲劳断裂)(2)(2)大载荷或冲击载荷作用引起的过量变形、断裂;大载荷或冲击载荷作用引起的过量变形、断裂;大载荷或冲击载荷作用引起的过量变形、断裂;大载荷或冲击载荷作用引起的过量变形、断裂;(3)与其它零件相对运动时产生的表面过度磨损与其它零件相对运动时产生的表面过度磨损第
14、13页,本讲稿共34页w w2.32.3轴类零件的性能要求轴类零件的性能要求轴类零件的性能要求轴类零件的性能要求(1)(1)良好的综合机械性能,足够强度、塑性和一定韧性良好的综合机械性能,足够强度、塑性和一定韧性良好的综合机械性能,足够强度、塑性和一定韧性良好的综合机械性能,足够强度、塑性和一定韧性,以防过载断以防过载断以防过载断以防过载断裂、冲击断裂;裂、冲击断裂;裂、冲击断裂;裂、冲击断裂;(2)(2)高疲劳强度高疲劳强度高疲劳强度高疲劳强度,对应力集中敏感性低对应力集中敏感性低对应力集中敏感性低对应力集中敏感性低,以防疲劳断裂;以防疲劳断裂;以防疲劳断裂;以防疲劳断裂;(3)(3)足够淬
15、透性足够淬透性足够淬透性足够淬透性,热处理后表面要有高硬度、高耐磨性热处理后表面要有高硬度、高耐磨性热处理后表面要有高硬度、高耐磨性热处理后表面要有高硬度、高耐磨性,以防磨损失效;以防磨损失效;以防磨损失效;以防磨损失效;(4)(4)良好切削加工性能良好切削加工性能良好切削加工性能良好切削加工性能,价格便宜。价格便宜。价格便宜。价格便宜。直升飞机螺旋桨驱动齿轮轴扭断第14页,本讲稿共34页w w2.42.4轴类零件材料及选材方法轴类零件材料及选材方法轴类零件材料及选材方法轴类零件材料及选材方法2.4.12.4.1材料材料材料材料w w经锻造或轧制的低、中碳钢或合金钢制造(兼顾强度和韧性,经锻造
16、或轧制的低、中碳钢或合金钢制造(兼顾强度和韧性,经锻造或轧制的低、中碳钢或合金钢制造(兼顾强度和韧性,经锻造或轧制的低、中碳钢或合金钢制造(兼顾强度和韧性,同时考虑疲劳抗力);一般轴类零件使用碳钢(便宜,有一定综同时考虑疲劳抗力);一般轴类零件使用碳钢(便宜,有一定综同时考虑疲劳抗力);一般轴类零件使用碳钢(便宜,有一定综同时考虑疲劳抗力);一般轴类零件使用碳钢(便宜,有一定综合机械性能、对应力集中敏感性较小),如合机械性能、对应力集中敏感性较小),如合机械性能、对应力集中敏感性较小),如合机械性能、对应力集中敏感性较小),如3535、4040、4545、5050钢,钢,钢,钢,经正火、调质或
17、表面淬火热处理改善性能;载荷较大并要限制轴经正火、调质或表面淬火热处理改善性能;载荷较大并要限制轴经正火、调质或表面淬火热处理改善性能;载荷较大并要限制轴经正火、调质或表面淬火热处理改善性能;载荷较大并要限制轴的外形、尺寸和重量,或轴颈的耐磨性等要求高时采用合金钢,的外形、尺寸和重量,或轴颈的耐磨性等要求高时采用合金钢,的外形、尺寸和重量,或轴颈的耐磨性等要求高时采用合金钢,的外形、尺寸和重量,或轴颈的耐磨性等要求高时采用合金钢,如如如如40Cr40Cr、40MnB40MnB、40CrNiMo40CrNiMo、20Cr20Cr、20CrMnTi20CrMnTi等;也可以采等;也可以采等;也可以
18、采等;也可以采用球墨铸铁和高强度灰铸铁作曲轴的材料用球墨铸铁和高强度灰铸铁作曲轴的材料用球墨铸铁和高强度灰铸铁作曲轴的材料用球墨铸铁和高强度灰铸铁作曲轴的材料 第15页,本讲稿共34页w w2.52.5典型轴的选材典型轴的选材典型轴的选材典型轴的选材w w2.5.12.5.1机床主轴选材机床主轴选材机床主轴选材机床主轴选材 以以以以C620C620车床主轴为例进行选材。车床主轴为例进行选材。车床主轴为例进行选材。车床主轴为例进行选材。该主轴受交变弯曲和扭转复合应力作用,但载荷和转速均不高,冲击载该主轴受交变弯曲和扭转复合应力作用,但载荷和转速均不高,冲击载该主轴受交变弯曲和扭转复合应力作用,但
19、载荷和转速均不高,冲击载该主轴受交变弯曲和扭转复合应力作用,但载荷和转速均不高,冲击载荷也不大,所以具有一般综合机械性能即可满足要求。但大端的轴颈、荷也不大,所以具有一般综合机械性能即可满足要求。但大端的轴颈、荷也不大,所以具有一般综合机械性能即可满足要求。但大端的轴颈、荷也不大,所以具有一般综合机械性能即可满足要求。但大端的轴颈、锥孔与卡盘、顶尖之间有摩擦,这些部位要求有较高的硬度和耐磨性。锥孔与卡盘、顶尖之间有摩擦,这些部位要求有较高的硬度和耐磨性。锥孔与卡盘、顶尖之间有摩擦,这些部位要求有较高的硬度和耐磨性。锥孔与卡盘、顶尖之间有摩擦,这些部位要求有较高的硬度和耐磨性。主轴用主轴用主轴用
20、主轴用4545钢制造钢制造钢制造钢制造 w w2.4.22.4.2选择原则选择原则选择原则选择原则w w根据载荷大小、类型等决定。主要受扭转、弯曲的轴,可不用淬根据载荷大小、类型等决定。主要受扭转、弯曲的轴,可不用淬根据载荷大小、类型等决定。主要受扭转、弯曲的轴,可不用淬根据载荷大小、类型等决定。主要受扭转、弯曲的轴,可不用淬透性高的钢种;受轴向载荷轴,因心部受力较大,应具有较高淬透透性高的钢种;受轴向载荷轴,因心部受力较大,应具有较高淬透透性高的钢种;受轴向载荷轴,因心部受力较大,应具有较高淬透透性高的钢种;受轴向载荷轴,因心部受力较大,应具有较高淬透性性性性 第16页,本讲稿共34页C62
21、0C620车床主轴简图车床主轴简图车床主轴简图车床主轴简图 w载荷较大的主轴用载荷较大的主轴用40Cr钢制造。钢制造。w承受较大冲击载荷和疲劳载荷的主轴用合金承受较大冲击载荷和疲劳载荷的主轴用合金渗碳钢(渗碳钢(20Cr或或20CrMnTi)制造。)制造。第17页,本讲稿共34页w w2.5.22.5.2内燃机曲轴选材内燃机曲轴选材内燃机曲轴选材内燃机曲轴选材 w w11)曲轴的工作条件、性能要求、材料)曲轴的工作条件、性能要求、材料)曲轴的工作条件、性能要求、材料)曲轴的工作条件、性能要求、材料(1 1)工作条件)工作条件)工作条件)工作条件 曲轴受弯曲、扭转、剪切、拉压、冲击等交变应力,曲
22、轴受弯曲、扭转、剪切、拉压、冲击等交变应力,曲轴受弯曲、扭转、剪切、拉压、冲击等交变应力,曲轴受弯曲、扭转、剪切、拉压、冲击等交变应力,还可造成曲轴的扭转和弯曲振动,产生附加应力;应力分布不均匀;还可造成曲轴的扭转和弯曲振动,产生附加应力;应力分布不均匀;还可造成曲轴的扭转和弯曲振动,产生附加应力;应力分布不均匀;还可造成曲轴的扭转和弯曲振动,产生附加应力;应力分布不均匀;曲轴颈与轴承有滑动摩擦。曲轴颈与轴承有滑动摩擦。曲轴颈与轴承有滑动摩擦。曲轴颈与轴承有滑动摩擦。(2 2)性能要求)性能要求)性能要求)性能要求 曲轴的失效形式主要是疲劳断裂和轴颈严重磨损。曲轴的失效形式主要是疲劳断裂和轴颈
23、严重磨损。曲轴的失效形式主要是疲劳断裂和轴颈严重磨损。曲轴的失效形式主要是疲劳断裂和轴颈严重磨损。因此材料要有高强度、一定的冲击韧性、足够弯曲、扭转疲劳强度和因此材料要有高强度、一定的冲击韧性、足够弯曲、扭转疲劳强度和因此材料要有高强度、一定的冲击韧性、足够弯曲、扭转疲劳强度和因此材料要有高强度、一定的冲击韧性、足够弯曲、扭转疲劳强度和刚度,轴颈表面有高硬度和耐磨性。刚度,轴颈表面有高硬度和耐磨性。刚度,轴颈表面有高硬度和耐磨性。刚度,轴颈表面有高硬度和耐磨性。(3 3)曲轴材料)曲轴材料)曲轴材料)曲轴材料 锻钢曲轴:优质中碳钢和中碳合金钢,如锻钢曲轴:优质中碳钢和中碳合金钢,如锻钢曲轴:优
24、质中碳钢和中碳合金钢,如锻钢曲轴:优质中碳钢和中碳合金钢,如3535、4040、4545、35Mn235Mn2、40Cr,35CrMo40Cr,35CrMo钢等;钢等;钢等;钢等;铸造曲轴:铸钢、球墨铸铁、珠光体可锻铸铁及合金铸铁等铸造曲轴:铸钢、球墨铸铁、珠光体可锻铸铁及合金铸铁等铸造曲轴:铸钢、球墨铸铁、珠光体可锻铸铁及合金铸铁等铸造曲轴:铸钢、球墨铸铁、珠光体可锻铸铁及合金铸铁等,如如如如ZG25ZG25、QT600-3QT600-3、QT700-2QT700-2、KTZ450-5KTZ450-5、KTZ500-4KTZ500-4等。等。等。等。第18页,本讲稿共34页w w2 2)17
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