物流主管个人述职报告2022最新.docx
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1、物流主管个人述职报告2022最新时间一晃而过,转瞬间一年又过去了,又要开始写述职报告了。下面是由编辑为大家整理的"物流主管个人述职报告2022最新",仅供参考,欢迎大家阅读本文。物流主管个人述职报告2022最新(一)敬重的各位领导:20xx年是xx公司成立和投入运行的年份,也是我个人事业一个新的起点。假如说工作的头两年我主要是在学习,那这一年中就要求我花相当的时间在观看、分析、思索和行动上。一、回首往事年初到x月是xx公司成立的预备工作,在这段时间,帮助公司领导做好项目的前期调研评估和各项预备工作。x月下旬开始担任物流部经理主持部门工作。x月份完成了部门的流程和岗位职责建设
2、,和财务一起完善公司单据,构建x和成品公路运输渠道。x月份开始依据销售部需要设立外库,建立水运渠道,协作财务展开x系统的工作开展,建立部门基本档案卷宗和相应管理方法,并在行政部协作下重整了外包工作。x月份在对前期工作作了总结,并针对问题集中解决了外单位入厂车辆管理、x运输连接、公路运输收款、财务付款等流程,针对x月份库存偏差中的人为因素进行了班组的教育,结合公司安全教育展开了部门的安全检查,对外库点派驻人员的工作进行了分派。x月份协作行政部做好了部门的工作考评表并依据考评内容确立了部门工作检查制度,着手重要岗位的培训打算,建立外库的休假制度,对部分外库点做好了抽检工作,并着手预备运输供应商考评
3、。x月份对部门卫生工作进行了强化,打算如何进一步推动公路运输工作,着手建立部门报表的整合和细化,进行部门费用分析,在部门内部尝试进行办公软件的培训以期培育部门学习气氛。x月开展企业文化的宣讲,着手条码管理项目的打算和前期接触,通过完善部门盘库制度进一步提高了部门数据的精确率,加强了部门数据的爱护工作,提出严格备份和报表无纸化,针对考评工作在前期出现的问题对考评条文进行了量化细化。x月开始条码项目的前期调研和硬件架设,部门内部使用任务登记本加强执行力强调执行效率和结果,开展部门礼仪培训,预备年终总结。回想过去,一年的种种状况如今还历历在目,如今细想很多问题的。处理解决还有许多可以改良的地方。但当
4、时部门还是相当尽力的工作,力争到达最好效果。二、加强思想认识,做到学以致用对环境和自我的推断确定我们的行为。我个人认为这一年全部的工作转变首先来自于思想上的转变。怀疑、埋怨、无所谓、思想上的懒散这些看法对工作是致命的。认识到工作首先我们家自个的事,毕竟如今三分之一的人生是工作,我衣食住行都靠它。第二个重要的认识是工作是能够做好的。听过了很多“不行能这样的话,最终不都完成了吗?所以要敢于对工作提出高要求。第三个是这个社会在不断进展进步,需要认真分析大胆尝试。本年度我加强了物流、生产和管理学问方面的学习,并在工作中不断应用这些学问,取得不错的效果。三、确立部门目标,不折扣行动我部以谋求公司利益和确
5、保生产安全为基本方针,提出了建立安全、经济、精确、流畅、高效、专业的物流服务的部门目标。将这一目标具体分解后,在前x个月首先着重解决了流畅和安全的问题。在总公司贸管部的协作下,在进行了严格的审查后,建立了x个外库点。为了防范运输风险,我部所签的大部分成品承运商都有相应的保证金,对于前期为保障开展业务而没有收取保证的均实行了供应商资格审核和运费滞压一段时间的形式保障风险。目前,我司运输一共出过x次交通问题,总损失在x万元,在没有货物保险的状况下,无一例外全部风险都由运输公司承当。同时对于在运输中出现问题的也予以了罚款。帮助销售部做好了款到卸货、外库点收款和运输收款的工作。成品、五金和槽区在生产部
6、安全员的指导协作下,做好了各项安全工作,并出台了严格的安全管理操作流程。x月到x月开始解决经济、精确和高效的目标。运输服务选购应用承包和竞争并举的原则,并通过不动产抵押的方式在提高保证金总额的同时降低了现金量,从而降低了x%的公路运输费用。车辆过磅制度有效降低了出货过失率。针对前期的收款不准时和x月份出现的运输不准时问题,实行严格运输商考评。目前没有任何的物流收款存在欠帐或不准时的状况,对于运输不准时实行了罚款和停运措施后也有很大的好转。x月份开始对于前期工作中的目标冲突进行分析调整,并向专业化的目标进行努力。针对前期任务完成滞期和效果不理想,部门开始推行任务登记,并通过细化部门考评加强目标掌
7、握管理。加强部门报表的细化深化,为领导决策提供更多的信息。在x系统进入稳定运行阶段后,开始构建条码管理,使部门渐渐向现代化方向成长。四、大胆思索,当心求证,我们能够做的更好社会时刻在转变。在这片热土上,只有做的更好才能获得更多甚至是保持生存。作为服务部门,压缩运作本钱和提高服务质量就是我们不变得追求。可是降低运输仓储价格和提高服务质量的代价是部门内部本钱的增加。我部正打算从承运商到切入运输一级市场,将面临巨大的风险,这意味着类似今年x万的罚款或者更多可能由我方承当,而且很可能面临原有承运商的举报。而更快更准更好的&39;服务意味着运输价格、人力本钱和管理本钱的上升。但是切入运输一级市场可以得到
8、x元/吨的差价一年就是近百万,而更好的服务或许能够让客户接受现有价格上升x元甚至x元每吨这意味着工厂整体利润水平上升一个台阶,即使这些的得来都是有代价仍旧使我们怦然心动。不断思变,在同行业中做到最好,虽然意味着汗水和付出,可是也意味着提高和收获。当然追求效益的最大化,意味着需要在市场本钱和公司本钱之间寻求平衡,并不是一味的跨越供应链结构。比方集装箱多式联运,经测算,假如跨越货代直接联系船公司,我们的运输本钱反而上升。因为货代每月走柜是我司x倍,可以在船公司取得一个比较优惠的价格,而且他们和海关、码头都有很好的关系,能够节约大量的费用。所以我司测算下,每吨的运费会上浮x元。当然在x万吨产能下或许
9、会有不同的状况。先找我们部门自己的缺乏,思索对策,分析可行性和尝试本钱,然后毫不迟疑地执行。最难的是执行,我发觉虽然平常大家有许多点子,但是真正去执行总是会有许多阻力。常常听到“这是做不到的、“其实这样做根本没有必要、“原来的做法有什么不好、“虽然他们能做,但我觉得我们作不了,因为一开始我对这些话也是半信半疑,但是认真分析,往往是两个字借口。一流的公司的所作所为在二流公司就是不行能,所以没有什么是真正不行能的。对于现有的转变总是会令我们不自觉地产生抵触。其实我们很优秀,我们能够做的更好。其实即使尝试不胜利,至少我们还可以回到原来的方式去做,只要掌握住尝试的本钱就行。五、创建公平、和谐、仔细、奋
10、发的工作气氛或许世界上不存在肯定的公平,但对公平公正的追求是部门永久不变的宗旨,也是对每个员工的敬重。公平的环境为部门和谐提供了基础,物流部目前各班组都形成了分工明确的团队,并且保持了较好的协作关系,与财务和销售部门的连接也没有出现任何的官僚作风。平常办公大家也都保持了比较开心的状态,在这种气氛下,部门刚成立许多考虑不周的地方大家都能够自发的予以解决,没有出现互相推脱的现象。部门强调崇尚完善,在绩效中特殊强调工作看法,讲求凡事仔细。平常我们就反复强调这一点,许多协作单位在合作过程中也讲,xx公司具有外资企业一丝不苟的作风。部门为了进一步做好工作,为我们向国际先进水平迈进打好基础,主动组织部门培
11、训,从目前状况看培训取得了比较良好的效果。这些培训在提高技能的同时,也促进了大家学习的热情。而把培训的技能应用到工作中去时,工作变得不再枯燥。写到这里,发觉自己越来越多的使用“我们和“部门这样的字眼,因为我发觉当自己试图对过去一年的工作进行回顾时,每件工作都离不开大家的支持了努力。当然自身还有许多缺乏,比方没有进行今年系统性的学习,比方应对突发状况阅历缺乏,比方前期部门运行本钱过高等等。在x年,我会努力改良,争取做出更好成果。此致敬礼!述职人:xxx2022年x月x日物流主管个人述职报告2022最新(二)敬重的各位领导:本人在公司和领导的关怀、栽培下,于20xx年x月x日从xx业务运营部调任x
12、x分公司见习经理,负责xx公司的日常经营管理活动,同时协作xx总部仓储部做零担外协转货工作。从xx年x月入司到20xx年x月,我始终在仓储部从事开单和车辆配载的工作。三年的仓储业务工作,锻造了我的韧性和执着。经受了多次公司组织的仓储技能培训 一次后备管理干部培训和一次经理培训班,也特别有幸参与了xx的培训,这些培训使我更进一步的了解物流这个行业作业流程和态势,也更利于我工作的开展。在工作中我努力做好本职工作,以客户服务为中心,严格根据公司对于货物的安全和时效的要求去做,保障货物安全准时到达客户手中。也严格遵照公司的财务制度,准时上缴公司财务资金,做好资金的安全管理工作,现将本人在高盛公司期间的
13、履职状况和回报如下。一、履职状况1、业务方面,由于分点处于物流园片区分布集中的中心,从去年营业开始我一边在转货的同时一边宣扬我司的长途运力优势和配送车辆优势。主动承接货物,主动做好打包和报价等增值服务的创收工作。主动寻求物流同行和第三方物流的合作,在合作共赢的基础上宣扬我们xx的品牌。大力揽收同行件,直达线路泡货xx/方重货xx/吨 我司的代收货款业务还是有优势的 维护好老客户,深挖老客户新货源,特殊是直达线路,专线物流给出的价,我们报价一样的话还是有把握将客户争取过来的 。从元月x号-元月x号,如今高x分点已承揽货物x票,营收总额xx元。2、通过这半年的外协转货工作,我发觉我们xx片区到xx
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