2023年最新司机工作总结.docx

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1、2023年最新司机工作总结 工作总结范文工作总结是指把一个时间段内的工作进行一次全面系统的总检查、总评价、总分析、总探讨,并总结分析取得的成果和存在的不足,从而得出科学的结论。下面就是我整理的最新司机工作总结5篇，希望大家喜爱。 司机工作总结篇1 1、严格要求自己，不断提高素养 作为一名领导司机，我深深体会到职责所在。我严格要求自己的言行，留意时刻维护良好的形象，同时主动协作领导的工作，比较圆满地完成了领导叮嘱的任务。在闲暇之余，我与车队其他同事常常沟通如何提高驾驶技术、模范遵守交通法规等问题，不断提高自己的驾驶技能和遵守法律意识。 2、扎扎实实工作，勤勤恳恳服务 一年来，我坚守自己的岗位，严

2、格遵守规章制度，不迟到，不早退，做到提前检查，提前预防，坚持做好汽车的保养与保洁工作，礼貌待客，精确刚好地完成领导支配的工作任务。在日常的生活和工作中，我与同事和谐相处，主动协作同事们的工作，热心为同事服务。 3、严格遵遵守法律律，谨慎平安行车 因为岗位的特别性，我行车之前或出差在外的过程中，滴酒不沾，时刻保持醒悟的头脑，严格遵守交通法律法规，文明驾驶，平安行车。 通过努力学习和实践，我的平安驾驶技能得到了提高，但与领导的要求相比，还存在肯定的差距，我会在今后的工作中加以改进，扬长避短，坚持学习，不断提高，让本职工作上新的台阶。 司机工作总结篇2 一年来，在局领导及办公室领导的关怀支持下，在其

3、他同志的协作与帮助下，我立足本职，扎实工作，比照既定的工作安排和量化考核细则，主动主动，强化落实，顺当地完成了自己所担当的工作任务，在政治思想和本职工作方面取得了肯定的进步。 一、加强政治学习，不断提高政治思想水平 主动参与单位组织的各项政治学习活动使自己的政治思想水平得到提高，增加了工作的主动性、主动性和责任感。 二、爱岗敬业，干好本职工作 做为一名驾驶员，为领导和同志们服务，促进着单位工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用。 1、遵循职业道德规范，保持剧烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利益听从全局利益，增加时间观念，听从领导，随叫随到

4、，牺牲节假日，克服困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。 2、恪守“平安第一”的原则，确保行车存车平安。为了保证车辆行驶中的平安，我严格遵守处里的驾驶员管理制度，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。仔细做好平安防范措施，消退平安隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何平安事故的发生。 3、爱车如己，留意保养，定期检查，刚好修理。定期对汽车进行保养，保持车身光滑。严格根据保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和修理，以确保车辆在行驶中不出现故障，增加平安性。另外，我还仔细学习汽车学问，参与驾驶员职称培训，顺当通过考试，驾驭汽车的基本结构和工作原理。在行车中发觉异

5、样，尽量找出故障并刚好解除。 4、科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我注意科学驾驶。行车前搞清地形路途，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。 三、脚踏实地，接着做好今后的各项工作 回顾以往的工作，尽管取得了一点成果，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，发扬成果，弥补不足，一心一意完成好每一项工作任务，在确保行车平安、加强节约、留意防盗的基础上，进一步做到热忱服务、礼貌待人，文明行车。在领导的关切和支持下，在同志们的帮助下，信任通过不懈的努力，我的工作肯定能够再上新台台阶。 司机工作总结篇3 一、一年来，首先我们明确了今年叉车班工作任

6、务和目标：落实和加强叉车日常平安操作及管理，完善叉车日常管理制度和操作规程，叉车工季度平安培训工作安排和提高叉车修理水平与质量。 二、一年中，我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的：“加强平安意识教化、提高操作技能和水平，全员参加、提高质量、降低成本”的要求！全班人员通过自身努力，平安意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组工作总结会。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点平安教化培训，有明显的成效。 三、通过这一年，叉车班根据20_年制定的工作安排和要求：加强对叉车和人员日常操作管理、监督和现场巡查、保养与及修理。从而，进一步地提

7、高整体工作效率，杜绝人为事故发生，与及降低车辆修理成本。叉车班的全体人员通过一年的共同努力，成功地完成了全年工作任务和安排。绩效如下： 1、全年培训合格率98%。 2、叉车平安事故率为0。 3、人员流淌率为6%。 4、叉车运用率95%以上。 5、叉车出入库运载量111月份为：支装水3573.3284万箱。五加仑1724.9004万桶。空卡板/架2649.1144万次。 6、叉车月度突发故障率限制在5%以下。 7、日常保养和定期保养与及年审安排完成率100%。 8、叉车年度费用： a）林德叉车未包括（2台广州电瓶车）：14.4万元，比去年下降44%。 b）杭州、丰田叉车：17.8万元，比去下降5

8、%。 c）柴油：20_年产值比09年产值高5%状况下；叉车/发电机用油量为6.04万升，比去年下降了4%。节约费用为：3.7万元。 四、管理与措施： 1、落实叉车司机每天必需做好日常车前检查，例如；车辆卫生清洁、车辆性能平安检查与及填写车前点检记录。 2、完善叉车操作规程，杜绝违规操作，严厉禁止酒后开车，疲惫驾驶，患病操作的规定。 3、在日常运作中，设备管理员应不定时地巡查，抽检车辆，如发觉故障时，应快速查明缘由并刚好解除故障。 4、叉车除了日常保养外，我们制定了；车辆定期保养，车前故障风险预料，并对车辆故障修理、保养做数据记录。 5、严格监管；禁止无国家颁发的特种设备操作证人员和非叉车司机驾

9、驶叉车，以免导致不必要的机械事故和平安事故的发生。因此，制定了班前车辆安排责任人，负责当班叉车运用状况的监督并做记录。 6、为进一步加强叉车现场管理，刚好订正叉车在日常操作中的乱开、乱放问题和设备故障分析与及人为事故责任人评定精确性。在20_年中我们已经落实了叉车随车记录卡，主要确定叉车运用人和车辆运行时间。以便领班，修理人员随时快速知道设备运行状况和操作人员是否根据要求做到：定人、定岗、定车操作。 7、费用限制与措施： a、车辆故障推断，要求精确性100%。 b、对车辆消耗品质量，易损件磨损率的分析和推断要求达到95%。 c、车辆零件质量限制，我们要求做到：有疑点的件不要，材料差的件不用为原

10、则。在运用车辆配件时，部安排件必需有保养期限，目的：确保配件因质量问题再次发生费用。 d、在叉车配件性价比上，尽力协作协作选购员对配件价格的评定。 e、对于部安排件可经修理或加工再生利用率要求达到100%。 五、存在问题： 1、20_年新员工的技能培训和平安培训内容不够丰富。 2、在运作中，存在一些违规操作现象。 3、团队协作精神不尽人意。 六、20_年工作安排 20_年，我们叉车班在今年各项工作已经取得较好成果的基础上，结合现场运作管理实际动身，通过深化开展“比平安超技能”活动，着力在叉车平安操作管理和队伍建设上细化规程及标准，努力降低修理成本，提高队伍素养、建设平安、无事故、稳定的叉车队伍

11、。以及进一步明确班组工作职责，任务和目标，为打造一个优秀团队而努力。 一、叉车班管理 1、进一步提高20_年度修理质量，削减修理费用，加强叉车现场操作管理与及设备运用管理。 2、优化叉车操作规程和要求。 3、加大对叉车设备现场巡查的力度，与及叉车技能操作的监督。 4、加强对叉车司机技能操作的指导。 5、落实叉车司机班组周会。 6、落实季度、年度叉车技能平安操作理论培训。 二、安排工作 （1）详细执行目标（安排） a、短期安排（周安排） b、中期安排（月安排） c、长期安排（年安排） 以上是我叉车度的工作安排。我信任通过大家共同努力下，班组各项工作肯定会落到实处，肯定会呈现出一种良好的风貌，肯定

12、会更上一层楼，我将会用实际行动带领叉车班为这个目标努力而奋斗！ 司机工作总结篇4 20_年，本人在公司领导的正确领导下，仔细贯彻省交通集团高速马路营运管理试行规范的要求，紧紧围绕公司“优质、高效、规范、创新”的工作方针。强化管理，开拓进取，较为精彩地完成了各项工作任务，现将本人一年来的主要工作总结如下： 一、遵纪遵守法律，遵守公司的规章制度。 一年来，本人遵守国家法律、法规和公司的各项规章制度，贯彻执行上级及公司的有关指示精神，根据总经理及分管副总经理的部署，完成好本职工作。同时仔细学习业务线条的有关文件，提高自身的业务学问和工作实力。 二、以人为本，充分调动员工的主动性和主动性。 在过去的一

13、年里，本人严格根据高速马路营运管理试行规范的要求，依据公司的统一部署，加强对本部人员、隧道管理所及监控中心员工的管理。根据现有人员配置，完善岗位设置，有力保证了机电管理工作程序化、制度化、规范化。 1、为完善会议、学习制度，主动创建学习型企业，切实提高部门人员的整体素养，本人结合机电管理部的实际，通过组织部门人员定期召开会议，以集中学习的形式提高部门人员的业务水平和理论学问。在此基础上，要求业务线条的隧道管理所、监控中心贯彻执行部门会议、学习制度。一年来，收到了较为良好的效果，促进了工作的发展，营造了良好的工作氛围。 2、加强部门员工的思想工作，提高员工对公司的认同感、集体感，提倡部门员工爱岗

14、敬业的热忱。 3、努力构建_高速马路的机电业务框架，明确部门各岗位的工作职责，并组织编写了一系列部门规章制度，严格督促部门员工按章办事。同时建立了公司供电业务管理机制、网络平安检查机制、系统备份管理机制、设备设施定期巡检保养机制。一年来，公司设备设施平安运作，多数据丢失。 三、完善、优化了公司机电软硬件系统，保障全线设备、设施稳定运行。 20_年，是_高速全面营运的开局之年。年初，公司的收费、通信、监控系统还不是很稳定，各项软硬设施也还不是很完善。一年来，本人在公司总经理的正确领导下，在分管领导的指导下，优化、完善了公司的机电软硬件系统，保障全线设备设施稳定运行。 1、依据合同的要求，督促跟进

15、建设方对公司机电工程的收尾和完善工作，督促承包商对一些存在缺陷的工程进行改造、完善。 2、全面深化对公司设备设施的普查工作，建立了公司设备设施基本档案。针对原有在用的一些设备设施技术资料不完善的状况。本人组织部门人员做好公司机电系统的相关资料的管理工作。依据行业惯例和合同要求，要求承包商追加相关技术资料。督促承包商完善有关工程的技术图纸。通过近一年的努力，建立了_高速马路基本的设备设施档案，为今后长期搞好机电系统的运行管理和维护打下了坚实的基矗 3、依据管理的须要，今年7月10月，本人组织对汤坑隧道监控工程、隧道群备用高压线路工程、备用电源系统工程的完善。同时，组织对公司管理中心环境监控工程、

16、_收费站防雷系统工程及其它一些收费站车道系统工程的改造工作。 4、根据公司的部署，今年4月6月，本人组织部门人员完成了公司OA系统的建设，帮助路产管理部完成了路政信息管理系统的建设。 5、一年来，本人要求部门员工强化服务意识，刚好解决公司机电设备设施日常出现的问题。为保障全线设备设施的稳定运行，机电管理部除定期对全线的机电设备设施进行巡检外，还主动与相关业务部联系沟通，建立机电设施故障快速反应机制。刚好对损坏的设备设施进行修复、更换、调试。 四、协作联网收费设备设施的优化工作。 今年11月，伴随粤东片区高速马路联网收费的实现，本人组织部门员工对联网收费系统进行优化、整合工作。确保联网收费各项设

17、备设施正常运作，有力保证了联网收费数据精确。 五、基本完成公司质量、环境与职业健康平安管理体系的宣贯工作。 一年来，结合公司全面导入质量、环境与职业健康平安管理体系的契机。本人要求部门员工主动参质量、环境与职业健康平安管理体系的宣贯工作，要求部门员工主动学习，切实做好本职工作，将质量、环境与职业健康平安管理体系纳入到全年工作中，纳入到日常工作中。确保了质量、环境与职业健康平安管理体系的有效实施运行。 司机工作总结篇5 一、思想状况 一年来，我紧紧围绕提高对“平安第一”思想观念的相识，仔细学习了国家关于道路交通平安的有关法律法规，重点学习了中华人民共和国道路交通平安法及实施条例等，仔细学习了山东

18、省交通平安报上刊登的有关交通法规等，进一步增加了平安意识，能够在日常的出车、出差中，时刻把平安放在首位。尽可能地多驾驭一些有关的学问，不断提高了自己的思想相识水平 二、工作现状 在20_年的工作中，平安地完成各项出车工作，力求做好自己个儿的份内工作，在这个年里能够主动遵照交通规定和单位的制度系统，可以在工作中任劳任怨，对车子做到逐日的三捡察（出车前、行车中、收车后），做到耐烦细致，定期修养车子，白银买卖时间，不给车子带病工做，保证了车子的功能，保平衡衡稳固的美妙状况，总能在车列产生不好时趁早望见，并在保修期内按时修整，少去损伤。平素可以保持车辆清爽，卫生、清爽，让每一个乘车者全有一类舒坦感。

19、爱岗敬业，乐于奉献。加强业务学习，不断提高业务实力，做到干一行爱一行。仔细学习业务学问。我在本岗位上，根据单位要求准时平安地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做主动工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作须要时不论早晚或节假日都要随叫随到，仔细完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车，仔细保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、娴熟驾驭日常保养和驾驶车辆的性能，主动参与平安学习。听从交通指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保平安行车无事故。整改时限：从我起先，从现在起先，永葆工作热忱，努力实践诺言，望领导和党员群众监督实现。 三、存在的问题和准备 虽然经过一些努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的.工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。新的一年我将一如既往的酷爱本职工作，努力使自己的工作达到一个更高的层次以后的路还有很长，特殊是我作为司机，肯定要时刻留意到，平安驾驶的重要性。在任何时候，平安驾驶才是最重要的！20_年的工作，我还是会像和20_年一样，努力的工作下去，为公司的发展做出自己的贡献。肯定会做好！