2023年三分钟交通安全日领导致辞稿.docx
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1、2023年三分钟交通安全日领导致辞稿 致辞的所谓上口,说到底就是讲起来通达流利。那么你现在知道致辞怎么写了吗?我在这里给大家分享一些三分钟交通安全日领导致辞稿,希望对大家能有所帮助。 三分钟交通安全日领导致辞稿篇1 各位领导、各位嘉宾: 大家好!今天我演讲的题目是警钟长鸣,幸福相随。 踏着改革开放的脚步,威海发生着翻天覆地的变化,马路上到处可见川流不息的车辆。车流、人流交汇奔涌,烘托出现代都市的繁荣,显示着经济腾飞的活力。然而车流与人流的摩擦碰撞,引发出一桩桩祸端,酿成了一幕幕悲剧。 据统计,从第一位死于机动车事故的妇女至今近百年的时间里,已有3300多万人葬身车下,平均不到两分钟就有一人死于
2、交通事故。全世界每年仍有大约40万人死于车祸,相当于每年发生两次核战争。公路已成为当今世界上没有硝烟的战场,时刻潜伏着死亡的危机! 我国每年交通事故死亡人数约为五万,每五年相当于发生一次唐山大地震。我国拥有全世界1.9%的汽车,引发的交通死亡事故却占了全球的15%,位居世界第一!这是惊人的第一,也是尴尬的第一。这样高的交通事故率,真正的原因是什么?是道路原因吗?中国大部分地区有宽敞的公路;是机械故障吗?中国现在上市的新车基本上已经与世界接轨,我们在享用着最先进的汽车技术。一组数据显示,按发生事故原因分析,我国驾驶员违章占70%-80%,行人违章占15%,机动车机械故障原因小于5%,道路及相关设
3、施占1%。可见,机械故障、道路设施等等都不是真正原因,真正的原因在于人。 提起交通规则,我想每人都不会说不知道,但是真正遵守的却有几人?君不见,多少司机超速、超载、酒后开车;多少行人随意穿越马路,视红灯于无物;多少高中生骑车风驰电掣、旁若无人,屡屡发生相撞。不知那时你是否想过你已经走到了危险的边缘?是否想起每年有多少司机因为违章驾车而命丧黄泉?下面我就要向大家讲述一个由于违章而酿成的人间惨剧。 那是1995年1月22日,也是我们中国传统的小年。上午十点钟,80多名乘客从威海踏上了返家的旅程。这些乘客大多是在外打工的农民,怀揣着一年来辛苦挣来的血汗钱准备回家与亲人团圆。当客车行至临沂境内,已是凌
4、晨两点多,多数人已进入梦乡。为了多赚钱而连续几天未休息的司机已困顿不堪打起了盹。突然,一声巨响,客车撞在了一辆大货车上。巨大的冲力将客车撕成了两截。酿成了这场特大车祸,造成九人丧生,三十四人重伤。遇难的九人中,最大的也不过四十岁,正值事业顶峰时期。最小的才四岁,还来不及享受世间的美好,就早早离去。带着对亲人无比的眷恋,带着对生活美好的憧憬,他们走了,永远的走了。在这次车祸中,有一个四口之家,三人遇难,只有一个五岁的小男孩幸存。他面对亲人的离去,不断地哭喊着:“妈妈,妈妈,我要妈妈!”在场的所有人无不为之动容。司机的一次疏忽、一个过失,导致了多么大的灾难,泯灭了多少无辜的生命! 当你看到一个个鲜
5、活的生命消失在车轮之下,当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中,当你面对那些触目惊心的场景时,怎能不感到痛心?交通事故的魔爪残忍的将亲人生生的拆散,撕心裂肺的呼喊久久回荡在耳边。让我们时刻警醒! 朋友,如果你渴望幸福的家庭,没有流血的事故,不想让车祸的乌云飘入自己的生活,那么请您遵守交通法规。在这里,我特别想提醒司机叔叔:请您把好手中的方向盘,因为您把握的是您和他人的生命线。为了千千万万个两鬓斑斑的父母不会有白发人送黑发人的痛苦,为了千千万万个情真意挚的妻子不会有形单影只的孤独,为了千千万万个活泼可爱的孩子不会有失去父亲的阴影,我要向所有的生者呼吁:生命是脆弱的,是短暂的,请珍惜和尊重我们
6、彼此的生命。让警钟长鸣,使幸福永随,让我们用自己的文明和爱心共同撑起一片生命的晴空! 我的演讲完了。谢谢大家! 三分钟交通安全日领导致辞稿篇2 各位老师、同学们大家好! 今天很高兴来到这里和大家一齐参加交通安全宣传活动。同学们对道路和车辆并不陌生,因为每天上学放学的时候都要上路、乘车。随着改革开放的深入,国民经济的飞速发展,繁忙的马路生机勃勃。路上车水马龙,交通流量凶猛增长,人们的生活节奏也随之加快,外出更加频繁。就在这一片祥和、欢乐的环境里,同学们可否知道,马路又是一个“无硝烟的战场”,在这个战场上我们国家每年死于交通事故的人数就有10万人,平均每天死亡270多人死于交通事故。全国各地发生在
7、中小学生身上的交通安全事故不断,交通事故已成为学生意外伤亡的一大原因,学生交通伤亡事故给社会、家庭带来无法弥合的伤痛。这些事故发生的原因当然很多,但缺乏必要的交通安全意识和自我保持能力及应急避险能力是主要原因,因此加强对中小学生的交通安全宣传教育工作,十分必要。 中华人民共和国道路交通安全法实施是我们国家道路交通法制建设历程中的一座里程碑,在道路交通案发中也明确规定教育部行政部门、学校将道路交通安全教育纳入法制教育的内容。国家各个部门也特别重视交通安全问题,尤其是在校学生的交通安全问题。并且1996年教育部等七部门发文关于建立全国中小学生安全教育日制度的通知规定全国中小学生“安全教育日”定为每
8、年的3月份最后一周的星期一。在去年6月份为 维护学校和幼儿园及周边良好的治安秩序,保障师生人身、财产安全,根据公安机关的职责,公安部制定了八项工作措施,其中有关交通安全的就有四条。现在各学校的领导对交通安全工作也都十分重视,为提高学生的交通安全意识,预防和避免交通事故的发生,想了不少的办法,定了不少措施,如交警在校门口执勤,建立学生通道,在学校中开展交通安全宣传活动,给同学们上交通宣传课等。 举办这样的交通安全专题学习教育,可以使同学们掌握一定的交通安全知识,加强自我保护意识,预防和减少因违反道路交通安全法而引发交通事故。同学们自身也要加强学习道路交通法律、法规,进一步增强自身的交通法制观念,
9、养成执法、懂法、守法的良好习惯,加强防范道路交通事故的能力。下面就和大家一齐来共同学习交通安全方面的一些知识。 一、交通基本通行原则 1、右侧通行原则。我国实行的是右侧通行原则。 2、各行其道原则。简单说就是各走各的路。 二、交通信号、交通标志、标线 交通安全设施包括交通信号、交通标志和交通标线等,它们是道路交通管理的重要组成部分,是道路交通管理的重要手段,也是道路交通管理法规中最常与人们打交道的内容,是确立人们使用道路的权利的根本,是确保道路交通安全和畅通方面发挥着不可替代的作用,也是最常与人们打交道的内容。不论是走路、还是 驾驶摩托车、汽车,都要和交通信号、交通标志和交通标线打交道。 1、
10、交通信号 交通信号分为:指挥灯信号、人行横道灯信号和手势信号。 指挥灯交通信号 1.红灯为代表禁止的颜色。红灯亮时,不准车辆、行人通行。 2.绿灯为准许通过的颜色。绿灯亮时,准许车辆、行人通行。 3.黄灯为代表警告的颜色。黄灯亮时,不准车辆、行人通行,但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人,可以继续通行;另外有些很多学校要求同学们戴“小黄帽”也是因为黄色色彩鲜明,司机叔叔好辨。 4.黄灯闪烁;黄灯闪烁的信号通常夜间单独设在路口,用以提醒车辆驾驶员和行人注意交叉路口,不具有控制交通先行和让行的作用。 人行横道灯信号 人行横道信号灯由红、绿两色组成。 1.绿灯亮时,准许行人通行; 2.绿灯闪烁
11、时,不准行人通行,但已进人人行横道的,可以继续通行; 3.红灯亮时,不准行人通行。 交警手势信号 手势信号主要用于交通警察临时指挥车辆通行。手势信号灵活方 便,起到弥补指挥灯信号僵化不足的作用,它可以由值勤的交通警察根据当时道路的交通情况灵活使用。如果车辆和行人遇有灯光信号(交通信号灯)、交通标志和交通标线与交通警察的指挥不一致时,应首先服从交通警察的指挥。 2、交通标志 道路交通标志,指的是用图案、符号、文字、特定的颜色和几何形状向人们传达道路信息,表达交通管理指令的静态交通安全设施。 我国现代的道路交通标志分为主标志和辅助标志两大类,一共255种。下面我们来学习一下主标志的内容: 警告标志
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