2023年物流人员工作情况的个人心得体会.docx
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1、2023年物流人员工作情况的个人心得体会 心中有不少心得体会时,可以将其记录在心得体会中,这样我们可以养成良好的总结方法。那么你知道心得体会如何写吗?下面是我整理的物流人员工作状况的个人心得体会,欢迎阅读! 物流人员工作状况的个人心得体会1 回首去年一年我的工作,有与同事协同攻关的艰辛,也有遇到困难和挫折时惆怅,当然也会有硕果累累的喜悦?可以说,新年是一个公司推动行业改革、拓展市场、持续发展的关键年。现就本年度重要工作状况总结如下,希望能给日后的工作带来帮助: 一、树立全局观念,做好本职工作不管从事什么工作,树立平安服务意识是首要的问题,现场技术服务也不例外。我认为服务工作的全局就是,“树立企
2、业形象,使客户对公司产品的满足度和忠诚度最大化。”最大限度的客户的利益,是提高我们公司产品的核心竞争力的一个重要组成部分。做好服务工作,同时也是对公司的宣扬。 二、擅长沟通沟通,强于帮助协调现场服务人员不仅要有较强的专业技术学问,还应当具备良好的沟通沟通实力,所以这个时候就须要我们和客户进行沟通,规范操作,从而避开对产品的不信任乃至对企业形象的损害。在日常的工作中做做到较好跟客户的沟通,做到令客户满足就是对公司品牌形象的有力宣扬。 三、精于专业技能,勤于现场视察随着物流行业的不断发展,竞争不断强化,如何做好客户服务,也是加强公司品牌竞争的强力底牌。作为一个服务人员,要在现场勤于视察、独立思索、
3、多与同事沟通,努力不断提高自己的业务水平。每次优秀的服务,代表了客户对本公司产品进一步的信任。 四、实际操作娴熟在过去的工作中得到了一些体会,在工作中心态很重要,工作要有激情,保持阳光的微笑,可以拉近人与人之间的距离,便于与客户的沟通。尤其是对服务的工作,主动的思想和平和的心态才能促进工作进步和工作的顺当,在服务工作中要有好的方法与推断力才能使工作顺当。在一年里,我自觉加强学习,虚心求教释惑,不断理清工作思路,总结工作方法,一方面,干中学、学中干,不断驾驭方法积累阅历。 总结下来:在这一年的工作中接触到了很多新事物、产生了很多新问题,也学习到了很多新学问、新阅历,使自己在思想相识和工作实力上有
4、了新的提高和进一步的完善。在日常的工作中,我时刻要求自己从实际动身,坚持高标准、严要求,力求做到业务素养和道德素养双提高。 物流人员工作状况的个人心得体会2 回顾这两个月的工作,感受很深,收获许多,这两个月在领导和同事们的悉心关怀和细心帮助下,我学到了人生难得的阅历和社会见识。在此我对前期工作进行总结,并对将来工作进行规划。 在昊东物流我担当车队调度一职,详细工作如下: 1、与值夜班的同事进行工作交接。了解当前车辆运行状况,以便更好的支配车辆。 2、刚好精确的给车队下达运输任务。依据业务调度供应的车辆任务信息,详细将运输任务下达到每一个司机。为了确信司机收到任务通知,我们目前要求司机收到任务信
5、息后以短信的形式立即回复,如未回复,我们电话通知司机。 3、依据业务调度下达的运输任务,对车辆进行协助跟踪。目前对车辆运行状况进行24小时监控,假如车辆两个小时以上未移动,我们将电话通知车队队进步行核实,并填写车队反馈信息表。 4、统计运营车辆的相关信息。主要包括车辆修理状况、装货信息及卸货信息。假如出现异样状况(货到因客户料场货满未能卸货等),我们将刚好与业务员联系,业务员详细协调,并将信息反馈给我们。 5、绘制车辆实时信息表(夜班)。充当业务调度角色,与业务员进行充分沟通,对车辆进行抽调,合理支配车辆;在每天早上7:00以前,将截至7:00的车辆运行状况汇总成表,使白班接班人更清晰的了解当
6、前车辆运行状况。 6、异样状况处理。目前异样状况主要有事故、客户变更进货要求、装货地因缺料导致未能按时装货及卸货地因卸货车辆较多未能按时卸货等。 以上便是我的主要工作任务,前期工作虽然能够完成,但是感觉还存在许多缺陷,与领导的要求还有差距,工作实力有待提高。今后我会努力工作,在工作中不断反思,不断进步,在实践中完善自我,为公司做出最大贡献。我信任我能将工作做的更好,让领导更放心、省心。 物流人员工作状况的个人心得体会3 我现担当北京_物流公司统计一职,主要负责运费核对,低温货单的回收以及吨位的核对,下面我向领导汇报我在20_年度的工作状况,以及对本岗位工作的总结。 第一部分:20_年的工作总结
7、。 一、工作状况: (1)运费结算状况: 20_年北京双汇物流公司承运唐山产品共结运费2990.83万元,其中运输生鲜运费共1772.22万元,低温运费567.58万元,冻品运费219.01万元,短盘运费12.31万元,生鲜原料运费314.33万元,冻品原料运费105.37万元。 20_年与2023年相对比,20_年整体比20_年增长448.4万元,总体增长比为17.64%,其中生鲜运费增长33.32%,低温运费增长23.00%,冻品运费削减31.78%,短盘运费降低22.38%,生鲜原料运费降低9.98%,冻品原料运费增长60.69%。低温由于11月、12月份长距离运输比较多,像发包头的低温
8、,转总部的低温,这些长途运输使本年的低温总运费增加;冻品由于调整运价,造成运费降低,冻品原料是由于在6月份至8月份之间有工厂盘短到唐山异地库的冻品,全部算在冻品原料里面,所以造成冻品原料运费大幅度的增长。 (2)工作中存在的问题: 1、由于运费是事前核对,公司的车只能在出车前登记吨位,没有留下回单,有时工厂里面开的是手工单子,在ERP系统里面查不出来,对不上的吨位和车次在工厂也找不到单子,这样就只有等到我们收到回单后才能补结这部分运费。 2、由于新卸货地点的增加,公司和工厂没有共同的里程,这样就造成我们的里程对不上,不能做到日清日结。 二、自身的不足及改进方法: 通过近半年的工作学习,虽说有了
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