2023年物流职位的年度工作总结报告.docx

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1、2023年物流职位的年度工作总结报告 通过总结报告，深知过去工作的成果与失误及其缘由，吸取阅历教训，指导将来的工作，使今后少犯错误，取得更大的成果。下面是我整理的物流职位的年度工作总结报告，欢迎阅读! 物流职位的年度工作总结报告1 根据市物流办关于报送年重点工作总结和年重点工作的通知雅市物流办16号文要求，现将我区年物流工作总结如下： 一、物流业发呈现状 目前，我区物流业以马路运输为主，物流企业多为第三方物流，主要以零担为主，担当经营水泥、钢材等建筑材料以及蔬菜、茶叶、水果运输。近两年，我区年物流货运量到达6100万吨，货运量呈逐年上升趋势。物流业对我区经济社会发展的贡献日益凸显。 透过近年来

2、的发展，我区共有15家物流企业、75家商贸流通企业，拥有必需规模的物流企业主要出名山运发物流公司、东运货运物流有限职责公司、进达物流有限公司、君建物流等企业。其中：名山运发物流公司是省重点企业，每年营业额近6000万元，年企业上缴税金达364万元，车辆90台，为名山区物流重点龙头企业。顺通、东运、进达、君建4家物流企业营业额达003000万元，有车辆1630台，为我区经济发展作出了应有的贡献。 1、物流通道建设状况 名山县地理区位优势显著，是雅安融入成渝经济区的桥头堡。名山幅员面积615、27平方公里，东与蒲江，南与丹陵、洪雅，西与雨城，北与邛崃接壤，辐射范围雅安以及成都、川南和川西北三大经济

3、区，随着成雅、乐雅、邛名三条高速的建成，将来川藏铁路的修建，将是重要交通枢纽。三大工业区(雅安市工业园区、永兴工业集中区、成雅工业园区)在名山入驻。同时名山县拥有蒙顶山、百丈湖等资源，茶文化传播较广，也还有很多待发觉、待开发的优势。名山优势的地势、工业园区发展形势良好，铁路马路建设的有利地势，市物流园区的规划建设等等方面，为此我区物流业发展势必潜力巨大。 2、物流节点(物流园区、服务站)建设状况 名山区现安排在成雅工业园建设物流园区，成雅工业园总面积50平方公里(其中30平方公里已经雅安市人民政府批准)，近期发展区10平方公里(年)，中期发展区30平方公里(30年)，全部位于雅安市名山区境内;

4、规划区北至108国道、南至成雅高速、西至百丈镇白公路、东至治成路(与蒲江县接壤);涉及名山区百丈镇、红星镇等5个乡镇。重点发展电子信息产业、机械制造业、表面处理、战略新兴产业(新材料、生物技术、生物能源、环保产业)、轻加工业(家具制造业)、现代服务业。目前，园区管委会已组建，成雅公司是成雅工业园建设开发平台公司，前期工作全部完成。交付可用土地00余亩。引进产业项目11个，协议投资达15、52亿元。物流园区还未进行具体设计。 3、重点物流项目建设状况 年10月，名山运发物流有限公司申报的年重点物流项目名山区运发物流第三方物流中心的建设资料为：分拨中心、电子商务中第三方物流配送中心改造;完成第三方

5、物流管理、电子交易平台等系统建设;购买轮式装载机3台、水泥罐车30台、四桥重型货车4台。截止年5月，实际完成的建设资料为：购买水泥罐车35台，四桥重型货车4台。项目申报安排总投资2400万元。其中：申请国家补助资金0万元。目前，实际完成投资1936、4858万元，其中：企业自筹资金1736、4858万元，国家补助资金0万元。目前，项目的分拨中心房屋建筑工程正在建设中。 二、物流工作推动状况 1、组织机构建设状况 名山区政府成立了以区委常委、副区长刘伟任组长名山区物园工作领导小组，并下设办公室。办公室设在区经济商务和信息化局，领导小组不定期地召开工作会议，分析物流发展态势，探讨解决工作中存在的问

6、题，提出工作任务与要求，从而推动了物流园区工作的健康发展，为现代物流业的快速发展带给了强有力的组织保证。 2、物流政策实行及地方出台的政策状况 为促进我区物流业健康发展，仔细落实四川省人民政府办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的看法(川办发71号)精神，年3月，名山县人民政府以名府办发8号文下达了“名山县人民政府办公室关于扶持物流企业发展的通知，确定对年至年对我县注册的物流企业，依据企业缴纳的税收地方实得部份按比例进行对应扶持。 我区参照川府发37号四川省人民政府关于支持芦山地震灾后复原重建政策措施的看法，对灾后复原重建项目在财政、税收、金融、土地几方面赐予必需的政策支持。财政上减免部分政府

7、性和行政事业性收费，减免部分政府性基金、减免部分行政事业性收费、一次性免收证照工本费。在税收上减轻个人和企业负担，支持企业吸纳就业，企业在新增加的就业岗位中，招用当地因灾失去工作的人员，与其签订一年以上期限劳动合同并依法缴纳社会保险费的，经县级人力资源社会保障部门认定，按实际招用人数和实际工作时间予以定额依次扣减营业税、城市维护建设税、教化费附加和企业所得税，定额标准为每人每年4800元。允许延期申报纳税。在金融方面增加对受灾地区的信贷投放总量，创新金融产品和服务方式，支持小微企业、重点产业等领域灾后复原重建。扶持地方金融机构发展，发展适合受灾地区点的村镇银行、小额贷款公司和融资性担保公司等新

8、型农村金融机构。在土地方应对于纳入灾后重建规划基础设施、公共服务设施和产业项目新增的建设用地，在土地利用年度安排中优先支配。实行边占边补落实耕地占补平衡，在本市、县内完成占补平衡确有困难的，可在省内跨市、县实行易地占补平衡。提高用地审批效率，纳入灾后复原重建的受灾企业搬迁用地，由市、县人民政府先行支配供地，涉及农用地转用、土地征收的，能够边建设边报批，由受灾县(市、区)人民政府干脆上报省政府，同时抄报所在市人民政府备案。 3、其他主要工作 我区“4”芦山地震灾后产业复原重建物流项目进入总规、专规项目出名山区农资配送中心建设、名山运发物流中心建设、茶叶生产加工仓储冷链及配送中心、名山区烟 花爆竹

9、配送中心、雅安市川西绿源农产品仓储配送建设项目5个项目，目前项目进展顺当，茶叶生产加工仓储冷链及配送中心和雅安市川西绿源农产品仓储配送建设项目基本完工，其他三个项目正在建设。 借助于成雅工业园、雅安物流园区的建设以及“4”芦山地震灾后物流企业重建的机遇，目前铁路、物流园区正在规划，随着雅安物流园区的选址确定后，我区物流业将有一个转变，构成名山物流中心，物流经济将更大的发展，将会提高茶叶贸易及名山农产品流通水平，提高运输效率，增加农夫收入，具有非常重要的好处。 三、物流工作中存在的主要问题和困难 1、名山区物流企业规模较小。名山物流企业15家，分布在名山城区蒙阳镇及新店镇，物流企业普遍占地面积小

10、，有的仅有办公室而已，没有上规模仓储库房、标准的办公楼、没有车辆修理车间及其附属建设施，5家物流有自己的建有信息平台及购置专用车辆等，其他规模较小，车辆多为挂 靠。物流企业总体都因土地问题，货物仓储困难，车辆没有地方停，没有特地车辆维护点。 2、物流方面的技术和管理人才不足。我区物流业的发展加剧了对物流人才的需求，当前，我区物流人才无论从数量、质量都明显不能适应当前社会发展的须要。 物流职位的年度工作总结报告2 经过又一年的物流管理工作，内心不禁感慨万千，回顾物流全年的工作历程，既有辛酸的汗水，也有进步的喜悦。过去的一年在公司各部门的协作支持及部门员工的共同努力下，顺当完成了全年的各项工作任务

11、，现将我部门一年来的工作状况汇报如下。 一、配送 1、相比_年_年我们公司销售在整个大环境不景气的状况下有所下滑，在配送这一块我们配送司机的薪水多少主要是取决配送的商品来计提成的。其实可以发觉我们的司机不愿每天呆在家里，情愿多送货多做事来增加收入。 2、_年我在司机计算提成这一块要求收营员做好司机每天的配送单统计，做到货物配送单的合理支配，避开了以往司机大笔金额货物配送时抢单、抢送的局面，维护了司机之间共同利益和部门员工团结关系。 3、门店有时催送货比较急，货物量又比较少，路比较偏远，我们送货的原则是分线配送。有时候一个地方的货比较多，司机走几分钟后又报了一家货被叫回来，这样来回几下我们的司机

12、也有脾气，这样既奢侈人力又奢侈物力。还有一种状况就是货不多比较偏、又要得急，我们部门又要考虑油耗、费用的问题。所以说物流部门须要门店的协作，尽量给顾客做好说明工作。 4、出货、装车司机按出库单对单对货核对，必需要求司机本人当面做好商品的二次核对。 5、加强与各部门的连接沟通，有效发挥公司现有车辆人员优势，把一些比较急的、数量不多的小货尽量让客户顺路带走。 二、人员要求与管理 1、20_年初公司给物流管理部的人员编制是_人，实际在岗人数始终没有达到要求。 2、由于人员的流淌性大，始终以来是困扰部门工作开展的大问题。作为我部门员工的工作要求，虽然技术性不高。但作业强度大，体力要求比较高，也须要勤劳

13、好学，做事责任心也要求高。自己必需要了解自己的下属，包括他的人品、性格、爱好、处事作风、工作实力等诸多方面，针对不同性格、不同年龄段、不同实力的人应当分别予以不同的管理方式、做到人尽其才，物尽其用。同时要关切自己的员工生活，除了指责外还要多加激励，以及对其的信任，让他体会到领导层的关切与器重，让他知道我们不但是上下级关系、同事关系，我们还是相互支持、关切的挚友关系。当然，作为管理者，同样要在员工面前树立自己的威信。这种威信不是靠恶语指责，也不是靠一味的做老好人树立起来的。你须要的是一个团队的力气，你须要说你好的人的支持，你同样须要说你坏的人的支持。 三、车辆的管理 1、定期对配送司机进行车辆人

14、生平安防范意识培训讲解，定期做好车辆内外清洁卫生。 2、严格限制部门内车辆费用，合理有效支配配送路途。 3、严格要求配送员填写出车记录：如出车时间、行程、地点、事由、驾驶人签名，做到有出车就必有出车记录，做到保存全年的出车记录表。 4、对全年车辆的费用运用状况做表格化存档：如车辆修理零件费用、保养、加油的时间、行驶公里数都有记录，做到部门内有数据可查，明确保养周期、时间。 5、坚持秉承小问题自己动手解决、大问题送修自己买修理配件的原则，节约限制部门车辆费用。 四、工作回顾与展望 1、20_年不知不觉在指尖渐渐逝去，20_年迎面而来。回想过去，展望将来!有进步的喜悦，亦有工作中失误的愧疚。专心总

15、结工作当中的利弊、得失。 2、仔细履行工作职责，在新的一年里，物流部将为公司的发展做到不遗余力。 物流职位的年度工作总结报告3 从事物流工作已经有一年的时间了，通过这一年的不断学习，以及同事、领导的帮助，我已完全融入到了河北快运物流这个大家庭中，个人的工作技能也有了明显的提高，虽然工作中还存在这样那样的不足之处，但应当说自毕业到现在付出了不少，也收获了许多，我自己感到成长了，也渐渐成熟了。这一段时间的工作虽然可以看到些成果，但是还远远不够，远远没有达到自己所希望的程度，综合分析。现在就毕业以来的工作状况总结如下： 1.无工作阅历，缺乏综合学问和技能。 我是一名学市场营销的应届高校毕业生，当时公

16、司为了运作涉及业务扩展物流中心，聘请我们，作为市场部人才储备。但是，由于中心资质没得以正常运转，物流业务未开展，所学的专业无法应用，加之刚毕业没有相关工作阅历，没有须要的社会关系网络，没有综合的物流运作阅历，一切都从零起先，全部工作都是边学边干，所以业务进展效果不是很志向。解决方法是不断加强学习和自身修养，不断培育自己在各个方面的学问和技能，尽快成为早日为公司创建效益的业务能手。通过这段时间对衡水市场的接触和走访，我已练就了了肯定的客户沟通技巧，对于日常的业务联络及市场探望工作，完全可以独立完成。 2.由于公司业务方向定位的不确定，导致了许多时间和精力上的奢侈。 前期由于同事们的看法和思想不统

17、一，业务还不能正常进行，我认为先得加强员工的思想教化，使员工思想一样，有一个共同的目标。在以后这段时间以来，我想开展专业第三方物流业务，我准备花将近两个月的时间调研和市场走访，调查结果形成后，在介绍给大家探讨，如我的探讨通过大家的认可。那使我这段时间来做好的收获和最终的恳求。在此之前，干自己所能干，用心本公司擅长业务。 3.功能和服务内容单一，所供和所需的错位。 我们现在能进行的业务只有货物运输和市内接送服务，而且，我们的省际运费由于班线车是中转车辆所以导致时间上和运费上不太适应市场行情，从而多数有需求的客户就这么失掉了。加之我们的功能和服务内同单一而独立，没有用一个整体的服务链的形式开展业务

18、，仓储、市域配送、省际配送分各公司和部门在职能上没有对接成线，资源不整合，操作散乱。例如：河北快石家庄分公司和河北快运北京分公司思想不一样，两公司相互扯皮，必定影响各公司之间的业务，还有河北快运运输不到的地方就和其他物流公司合作走外包、从而影响陪送的刚好性和货物的服务质量，更能突出公司在业务经营上没有形成服务职能的统一理顺，各自相对独立，功能分散，又无统一的公司内部价格操控。分散了我公司物流操作的优势资源，无法实现综合物流服务的资源集约化。反而出现一种现象：同属快运，但各自却相对独立。须要整体物流服务的我们做不到。比如，运输服务，我们快运的车辆要比其他家车辆高出两三倍的价格，即缺乏公司间的内部

19、价格调控，无法实现服务资源有效整合，无形之中加大了综合物流工作协调的难度，同时痛失许多商机。解决的方法是，总公司尽快实现各个分公司的资源整合，形成独具快运特色的服务链;在供需错位的问题上，努力进一步提高整体操作水平，培育高端技能，利用自己高端的设施服务高端客户。 4._地区的商企对于现代物流缺乏应有的认知水平，对于物流成本的操控缺乏先进的相识，习惯用老的传统的方式处理物流问题，从而对我们的服务内容不感爱好甚至实行粗暴野蛮的抵制看法。在我们的市场调查和走访过程中，常常遇到这种状况：一是：自己有定时、定点的班线车，无需外租，有自己仓库。成本低于外租成本，二是：对于物流降低成本的概念不接受，拒绝考虑

20、我们对于物流降低企业成本的分析，四是：物流外包操作麻烦，不确定性太多，物流外包的操作方法还不够合理，不情愿变更沿袭了几十年的老的做法，等等。 5.恶性竞争环境下的不公允现象也制约了我们业务的发展。我们最有卖点的是专业化、正规化、市场化，然而，其他的个人配货站开专线直达是我们很强的竞争对手。 我信任，在公司领导的大力培育和全力支持下，我们肯定会逐步成长起来，成为对公司有贡献的人，成为公司的生力元素。面对新的任务新的压力，我也应当以新的面貌、更加主动主动的看法去迎接新的挑战，在岗位上发挥更大的作用，取得更大的进步。我希望，在日后的工作中，用我的贡献答谢公司的厚爱，以我的作为让公司领导感到欣慰;我也

21、将因作为快运人，一个精彩的有贡献的人而骄傲。 物流职位的年度工作总结报告4 20_年时物流公司不平凡的一年，也是物流公司与时俱进、开拓创新、激情创业，奋力超越，再铸辉煌的一年。一年来，物流公司在总公司董事长、总经理的正确领导和关怀下，在办公室主任的有力支持下，在物流公司各级领导的科学管理和以身作则的带领下，在全体人员的不懈努力和奋力拼搏下，公司始终坚持董事长、总经理制定的经营策略和业务方针，仔细落实公司20_年工作安排，全面执行总经理“敬业、团结、才智”的工作指示，围围着“平安发展、专线发展和优质服务”三条主线，全力以赴，忘我工作，优质、高效、圆满的完成了全年任务。 20_年物流公司在温岭物流

22、业散、乱、小的困难形势，运价竞争特别恶劣、自身起点相对弱小的状况下，我司共完成销售额520余万元，新增专线一条西北专线，营业网点增加泽国、横峰、石粘等站点，吴岙物流基地建成投入运用，组建了适应公司飞速发展须要的管理层，为20_年更高速的发展奠定了良好的基础。如今，我司全体人员意气风发、斗志昂扬、团结奋斗、主动进取、不怕困难、迎接挑战，全面落实董事长、总经理的决策，向更高更好的目标进军。 一、现将20_年工作总结如下： 1、销售总额及利润20_年物流公司完成销售总额530万元，相比20_年的457万元，增幅为15.97%。20_年物流公司完成利润30.3万元(估算值，待财务正式报表)，相比20_

23、年的37.47万元，增幅为-19.14%。 2、专线及网点建设20_年物流公司接连新增了泽国、横峰、石粘等3个营业站点，新开一条西北专线，截止12月31日，西北专线营业额为23000余元，业务覆盖西北5省市，即甘肃、青海、宁夏、新疆、西藏。 3、制度化方面，我们接连推出了网点服务标准、平安管理工作制度、物流公司规章制度、收、储、发货及损失赔偿制度，强化了物流公司的财务规范要求。 4、信息化方面，我们在吴岙物流基地投入22万元(其中移动公司投入16万元)，建成了信息发布大厅，配置了相应的软、硬件，投入3万余元减持了覆盖基地的电脑监控系统，正努力实现董事长、总经理提出的信息现代化的要求。 5、搭建

24、了基本的管理框架、组建了相应的管理部门，初步理顺了工作秩序为适应物流公司发展壮大的要求，在董事长、总经理的指导下，我司设立了市场营销部、业务管理部、财务部、综合管理部、信息部等五大基本管理部门，落实、引进了相关专业人员2名。 6、开展营销拓展月专题活动，强化客户信息。依据总经理12月工作要求，我司开展了营销拓展月活动，由主管副总带队，分区分片，层层落实商户、厂家信息，为明年业务的发展打下良好的基础。 7、开展岗位培训，提升员工技能。 11月份，物流公司组织操作员、业务员开展了岗位培训工作，目的是提高各级员工的操作技能、业务谈判技巧及实力，12月份物流办公室组织了验收性考试，考试结果都合格。 二

25、、成果取得的缘由： 20_年物流公司取得的成果是显著的，这些成果的取得取决于： 1、董事长、总经理的正确领导在市场竞争如此激烈、市场变化莫测的状况下，正是由于董事长、总经理对物流市场正确的分析和把握，才会有我们物流公司今日的改变，才会有明年我们物流公司腾飞的基础。 2、总公司办公室的大力支持 20_年物流公司在经营网点上的拓展，吴岙基地的建设，各专线营运方面得到了总公司办公室全体同仁的全力支持，我们才会在各硬件上，特殊是在广告宣扬上取得如此明显的成果。 3、各级员工自身努力工作的结果首先是各站点的操作员以身作则，物流业的工作特点就是工作时间长，条件简陋。我们的操作员从无怨言，踏踏实实工作，勤奋

26、敬业，不计较个人得失，始终把客户的需求摆在第一位，礼貌待人、诚信经营; 然后是我们各站点的装卸工，热心帮助客户上、下货，清点核对物品、数量，严格保管客户财务。特殊是泽国分公司的装卸工，每天坚持到晚上凌晨1-2点，直到把客户的货物装车完毕后才下班，努力完成着一个大运人信守诚信的，尽职尽责; 再次是我们的业务员，在没有自己专线的状况下，拿到货物承运权的难度特别大，但即便是这样，仅仅11/12月份我们专线外的业务量就有12万多，这也是个了不得的成果。 最终是我们的调度员，他们付出的辛苦我们常人很难想象，跟随装卸工工作到凌晨或者到厂家拉货到凌晨，没有休息日，保证业务员接到的货物准时、按量、平安送到客户

27、手上特别不简单。 正是由于全体员工在平常工作中的点点滴滴的坚持和努力，我们物流公司才会有20_年度的成果。 三、20_年存在的问题： 尽管20_年物流公司在各级员工的努力下取得了很大的成果，但不行否认的是我们在实际工作总还存在一些与总公司的要求不符的地方，其主要表现在下述几方面： 1、对董事长、总经理的经营决策理解不到位董事长、总经理希望物流高速发展的同时，不能忽视利润。而我们在平常的工作中片面的追求了货量的增加，忽视了利润也要相应增加的要求，导致20_年的利润下滑严峻，业务量是正增长，利润却是负增长，更为严峻的是这种负增长达到了-19%。 2、各级员工对变革的阵痛没有充分的思想打算为实现董事

28、长、总经理在三年内将大运物流建设成以集团物流总包为先、以服务为根、以信息化为本、以综合盈利实力高为终的涵盖公铁联运、专线运输、冷藏仓储、油运联动、车辆整合于一体，业务量超亿元的现代化物流企业，并初步建立以大运物流为旗帜的温岭物流企业联合体的指导思想，我司在20_年内的经营、管理、制度、人事调整上的一些改变，各级员工存在着肯定的相识误区，导致工作中有些混乱和脱节。 3、缺少分工负责制，导致责、权、利倒挂物流公司的发展速度越来越快，而我们相应的分工负责制度没有刚好跟上，没有真正体现多劳多得的安排原则，导致各级员工在工作中多多少少的存在着某些偷懒或不负责任的现象发生，极大的影响了各级员工的工作主动性

29、。 4、资源配置不合理，效益没有充分发挥出来我们新增的三个营业网点，吴岙物流基地的建成运用以及信息化的软、硬件的投入，特殊是吴岙物流基地的运用，物流公司没有明确的定位，也没有为之绽开相应的探究工作，造成物流公司20_年的基础设施的投入很大，产出却不明显的怪异现象。 四、明年的工作预想 20_年我们的工作为20_年物流公司的腾飞打下了很好的、坚实的基础，我们4个营业网点，吴岙物流基地的建成运用，总公司对信息化建设的投入，西北专线、昆明专线、山东专线、福建专线的营运，在坚持董事长、总经理提出的在三年内将大运物流发展成为以集团物流总包为先、以服务为根、以信息化为本、以综合盈利实力高为终的涵盖公铁联运

30、、专线运输、冷藏仓储、油运联动、车辆整合于一体，业务量超亿元的现代化物流企业的发展设想的指导下，20_年我们物流公司将接着完善以下工作： 1、理顺秩序，加快节奏 在20_年分工合作的基础上，推出岗位责任制，将每个员工的责、权、利挂钩，努力提高各级员工的工作主动性，重点是各级管理人员、业务员、操作员的岗位责任制。 2、资源整合、物尽其用 一是创建一切条件，要将各营业站点、吴岙基地的作用发挥出来，为公司的发展创建更多的经济效益; 二是联合其它物流公司，借用他们的网络将大运的网点遍布全国各地; 三是收集社会承运车辆信息，建立自己的承运车辆网络。 3、扩大专线、提高业绩在20_年2条专线的基础上，20

31、_年我们要接连建立昆明、山东两条专线，业务要逐步覆盖接近的宁波、义务、永康、上海等地;吴岙基地要逐步建设成为物流总包和分流配送中心。20_年物流公司要在20_年530万销售额的基础上完成3000万的定额，其中福建专线要突破1000万，西北专线、山东专线、昆明专线要完成各线500万的定额，吴岙基地物流总包和分流配送要完成500万的定额。 4、规范财务、保证利润逐步规范公司的财务收支制度，努力降低营运成本，加强收款，限制代付货款风险，限制各项费用，保证20_年度公司利润率在10%上下。 五、结语 面对当前新形势和新任务，全面做好20_年的工作，是形势所迫、责任所在。当前由于温岭物流业群雄蜂起，业界

32、新思路、新工具的不断涌现，企业的发展面临着前所未有的挑战。逆水行舟、不进则退，企业兴衰、员工有责。我们肯定要解放思想，转变观念、激昂精神、扎实工作，肯定要去掉满意现状、因循守旧、不思进取的陈旧思想意识;要深刻领悟董事长、总经理的发展理念，实现管理转型的重要意义和深刻内涵;更加注意在飞速发展的特别时期，保证平安、提高服务，杜绝一切事故的极端重要性。我们肯定要树立竞争意识和责随意识，在公司各级领导的正确领导下，扬长避短、快马加鞭，全面完成物流公司20_年的各项任务，再创20_年的新辉煌，为企业的又好又快的发展做出我们应有的贡献。 物流职位的年度工作总结报告5 20_年，是公司领导克服各种困难，带领

33、大家开源节流，想方设法扩大业务收入，平稳发展的一年;也是我物流部依据公司领导的指示，精益管理、严格限制成本，谋求突破的一年;同时，也是本人在各位同事关切支持下持续改进、不断成长的一年。为获得公司领导和在座各位的珍贵看法，现就本部门及本人各项详细工作汇报如下： 一、严格限制各项费用，开源为副，节流为主 依据我物流部的状况，开源可能性较小，而节流的确是本部门重中之重，这在今年的财务费用明细中能看得出来。 1.物流部费用现状 本部门今年所发生费用占公司费用比率有上升的趋势，现进行说明。物流费用可以分为固定和变动两部分，固定费用不随公司业务改变改变，变动部分随公司业务增加而增加。当变动部分随公司其他部

34、门费用降低变得越小时，固定部分分摊就会越大，而物流部短期能够降低的只有变动部分，这就造成整个物流费用占公司费用比率具有上升趋势。 2.限制费用不拘小节 严格限制必需发生的费用，杜绝没用必要的费用。对于配送费用，我物流部严格根据化路途，最少路费、停车费，罗选成主动节约停车费成了大家的共识。从公明拉设备回石岩，货运公司报价5000元，我们实际节约80%。对于各种设备的保养，我们也是价比三家。 例如粤b_油泵问题，罗_询问好几家，费用都在1000元左右，但是我们实际只花费三百余元，节约60%以上。对于一些小事情，我们也是尽量节约，例如为石岩仓库窗户刷油漆，我们都是自己买油漆，不请物业代为刷。凡此种种

35、，数不胜数，变动费用节约达60%以上，虽然没有为公司做出突出贡献，但是也尽了自己的努力。 3.固定费用限制 依据公司领导对物流部下属仓库指示，把原珠海仓库库存龙骨一次性转移到石岩，为公司节约肯定的仓储费用。另外，我们协作呼哥拟把银湖仓库对外出租，进一步降低部门管理的固定费用。 二、以学习科学发展观为契机，进一步加强部门管理 1.完善部门管理制度 根据领导看法，对各项管理制度进行修改。在保持原有流程不变的基础上，加入了财务监督等条款，进一步规范出入库流程。 2.提升部门人员服务意识、平安意识 本部门在强调多创效益的同时，必需确保服务质量、操作平安，要求部门人员既要节约费用，更要对业务部门、客户供

36、应服务和保障，支持业务部门多创效益。仔细实行平安第一、预防为主、综合治理的方针。一年来，本部门无一例投诉、无一例平安事故。 3.加强部门人员学问技能自我培训 由于公司业务不饱和，本部门人员常常利用空闲进行自我培训、自我提升，为公司将来发展储备力气。 三、降低呆滞库存、运回矿面板 过去一年中，经过领导的支持和各相关部门协作，富林木地板和瓷砖清货，并处理了银湖仓库部分精品、壁布样品。此外，_仓库取消时，其尚有部分矿面板确定作废品处理。我部门_转告本人后，确定短暂先运回_仓库，已备公司将来运用。 四、提高出入库数据精确率，确保财务原始数据牢靠性 为了确保财物各项工作刚好完成，保证财务数据与业务数据的

37、有效连接，为公司决策供应更加充分的依据。在出入库时，本部门全部人员亲自上阵。例如岩棉卸货时，本人爬上爬下对数据，之后连续几天颈项手臂发痒。 此外，本部门或本人为了刚好、精确地向财务供应所需的各项报告的数据，不间断工作十几个小时是常事。例如最近一次数据整理，近一千项数据，要逐一注明原始单据，时间紧任务重。在牺牲了午饭的前提下，十多个小时搞定。 五、支持其他部门工作，处理关联业务 为了保证公司其他部门业务正常运作，本部门或本人尽量完成各种其他部门没有或无法完成的工作。例如去年一年为公司组装维护电脑三十余人次，维护打印机等事务也有许多次。此外，本人参加党委及工会事务处理，负责起草了肯定量的文件，参加

38、组织了部分活动。由于这些非本部门业务，在此不再细说。 限于篇幅，本部门其他业务不再表述。以上功过希望领导、同事不啻指出，只要大家不说我敷衍于事，本人就心满足足了。当然了，一年来取得的成果不属于某个人的功劳，这是在公司领导的大力支持和各位同事协作下，全体物流部人员共同努力了的结果，在此我要特殊感谢龚总，及物流部全体员工，没有你们的支持就没有物流部以上的成果。 还是那句话，虽然大环境确定了我们的小环境，以至于我们没有亮点，但是过去的一年是我们在公司领导的关怀下走过的踏实、暖和的一年。我们没有收获的激烈，但是我们还有奋斗的激情;我们没有可喜的成果，但是我们还有美妙的幻想;我们没有过人的实力，但是我们

39、做到了其他人无法或不愿做到的事。 20_年过去了，我们没有完成年初的目标，这还请领导能够谅解。为了在20_年能有一个改观，我物流部将严格根据公司领导的指示做事，以公司的利益为重。 20_年部门工作展望： 1.接着开源节流。 为了降低费用，本部门安排于年内协作呼哥把银湖对外出租，用以弥补石岩仓库的固定支出。进一步缩减车辆费用、管理费用。对于石岩仓库现有报废设备，本部门安排于春节前后协作钢哥处理掉。 2.加强部门管理，优化出入库及配送流程 确保出入库精确率达到100%，进一步缩减积压库存，加快资金周转。杜绝不必要的部门资源空转，采纳邮政包袱投递优化配送路途。要求部门人员不断学习物流学问、加强产品培训。 3.进一步提升服务水平，创建和谐的同事关系。 在新的一年里，本部门或本人将一如既往地为各位同事服务，保证大家能全身心地投入到主要业务中。只要大家一句话，我们将把乏累带走，把满足留下。 物流职位的年度工作总结报告