第五章 主轴运动的控制优秀PPT.ppt
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1、第五章 主轴运动的控制第一页,本课件共有67页主要内容v主轴驱动的特点、工作特性曲线v数控装置与主轴驱动装置的信号连接v主轴分段无级变速v主轴准停控制v主轴与进给轴的关联控制方法 第二页,本课件共有67页一、数控机床对主轴控制的要求一、数控机床对主轴控制的要求有较宽的调速范围在较宽的转速范围内进行无级调速恒功率范围要宽具有四象限驱动能力-正反转均可加减速具有高精度的准停控制在车削中心上要求具有C轴功能 第三页,本课件共有67页发展情况v早先采用直流主轴驱动系统。但由于直流电动机机械换向,使用和维护都比较麻烦,并且其恒功率调速范围较小。v随着微电子技术、交流调速理论和大功率半导体技术的发展,交流
2、驱动进入实用阶段:现多采用鼠笼式感应交流电动机鼠笼式感应交流电动机+矢量变换变矢量变换变频调速频调速的主轴驱动系统。第四页,本课件共有67页二、主轴驱动的特点与工作特性曲线二、主轴驱动的特点与工作特性曲线(一)主轴电动机必须具备下述功能 输出功率大;在整个调速范围内恒功率范围宽;在断续负载下电动机转速波动小;过载能力强、加速时间短;电动机温升低;振动、噪声小;电动机可靠性高、寿命长、易维护;体积小、质量轻。第五页,本课件共有67页(二)直流主轴驱动装置v为输出较大功率,采用他磁式直流主轴电动机v调速:晶闸管、脉宽调制PWMvPWM调速具有很好的调速性能,在数控机床特别是对精度、速度要求较高数控
3、机床的进给驱进给驱动装置动装置上广泛使用v三相全控晶闸管调速在大功率方面有优势,用于直流主轴驱动装置直流主轴驱动装置第六页,本课件共有67页(三)交流主轴驱动装置v交流主轴电动机多采用鼠笼式感应电动机 结构简单 便宜 可靠 矢量变换控制v矢量变换控制是1971年德国FelixBlaschke等人提出,基本思路:通过复杂的坐标变换,把交流电动机等效成直流电动机进行控制,因而可得到同样优良的调速性能。第七页,本课件共有67页(四)主轴电动机特性曲线 第八页,本课件共有67页第九页,本课件共有67页v某公司交流主轴驱动装置的特性曲线,其功率为5.57.5KW第十页,本课件共有67页第二节第二节 数控
4、装置数控装置与主轴驱动装置的信号连接与主轴驱动装置的信号连接一、主轴伺服系统基本工作原理一、主轴伺服系统基本工作原理二、主轴转速的控制及信号连接二、主轴转速的控制及信号连接三、开关量信号及控制三、开关量信号及控制第十一页,本课件共有67页安川 VS-626MT主轴伺服系统内部工作原理框图典型的交直交变频电路输出为单极性,用这两个控制正反转准备好信号主轴驱动工作时,闭合该触点急停信号常闭触点打开电机制动停转力矩极限限制限制主轴电机最大输出力矩工作状态切换通常工作状态还是伺服状态选择模拟量还是数字量控制选择PI或P第十二页,本课件共有67页CNC输出010V电压到NCOM达设定转速,输出信号达设定
5、转速,输出信号可作CNC主轴S指令完成的应答信号低于设定转速,输出信号低于设定转速,输出信号用于换挡、离合器动作时低于设定力矩,输出信号低于设定力矩,输出信号检测主轴负载TTL、TTH输入信号有效时,即进入力矩极限临时限制状态TLE信号输出两路模拟量输出用于外接转速和负载表输出电压与实际转速及负载成正比第十三页,本课件共有67页第十四页,本课件共有67页主轴转速的四种控制方法 模拟电压指定:010V 12位二进制指定:共12根信号线 2位BCD码指定:0099 3位BCD码指定:000999第十五页,本课件共有67页第三节第三节 主轴分段主轴分段无级变速及控制无级变速及控制第十六页,本课件共有
6、67页一、概述一、概述v采用无级调速主轴机构,主轴箱虽然得到大大简化,但其低速段输出转矩常常无法满足机床强力切削的要求。v单纯追求无级调速,会增大主轴电动机的功率,从而使主轴电动机与驱动装置的体积、重量及成本大大增加。第十七页,本课件共有67页v当主轴采用齿轮减速后,虽然增大了低速输出力矩,但也降低了最高主轴转速。因此,通常采用齿轮自动换挡的方式,实现主轴分段无级变速,以达到同时满足低速转矩和最高主轴转速的要求。v一般来说,数控系统均提供4档变速功能的要求,而数控机床通常使用两档即可满足加工需要。第十八页,本课件共有67页 数控系统设置数控系统设置M41M44代码进行齿轮自动换挡的功能代码进行
7、齿轮自动换挡的功能v首先在数控系统参数区设置M41M44四档对应的最高主轴转速v数控系统根据当前S指令值,判断应处的档v自动输出相应的M41M44指令给可编程控制器(PLC)控制更换相应的齿轮档,数控装置输出相应的模拟电压第十九页,本课件共有67页vM41对应的主轴最高转速为1000rmin M42对应的主轴最高转速为3500rminv当S指令在01000rmin范围时,M41对应的齿轮应啮合,S指令在10013500rmin范围时,M42对应的齿轮应啮合第二十页,本课件共有67页数控机床换挡传动形式主轴电动机变档齿轮传递主轴第二十一页,本课件共有67页v目前常采用液压拨叉或电磁离合器来带动不
8、同齿轮的啮合v为了防止变速箱换挡时出现的顶齿现象,现代数控系统均采用在换挡时,由数控系统控制主轴电动机低速转动低速转动或振动振动的方法来实现齿轮的顺序啮合v换挡时主轴电动机低速转动或振动的速度可在数控系统参数区中设定。第二十二页,本课件共有67页二、自动换挡控制二、自动换挡控制1)CNC读到有档变化的读到有档变化的S指令时,输出相应指令时,输出相应M代码代码(M41、M42、M43、M44)至至PLC2)50ms后后CNC发出发出M选通信号,指示选通信号,指示PLC可读取并执行可读取并执行M代码,选通信号持代码,选通信号持100ms3)PLC接收到信号后,立即使接收到信号后,立即使M完成信号为
9、无效,告诉数控系统完成信号为无效,告诉数控系统M代码正在执行代码正在执行4)PLC开始对开始对M代码进行译码,并执行相应的换挡控制逻辑代码进行译码,并执行相应的换挡控制逻辑5)M代码输出代码输出200ms后,数控系统根据参数设置输出一定的主轴蠕动量,从而使主轴慢速转动或振动,后,数控系统根据参数设置输出一定的主轴蠕动量,从而使主轴慢速转动或振动,以解决齿轮顶齿问题以解决齿轮顶齿问题6)PLC完成换挡后,置完成换挡后,置M完成信号有效,并告诉数控系统换挡工作已经完成完成信号有效,并告诉数控系统换挡工作已经完成7)数控系统根据参数设置的每档主轴最高转速,自动输出新模拟电压,使主轴转速为给定的)数控
10、系统根据参数设置的每档主轴最高转速,自动输出新模拟电压,使主轴转速为给定的S值值第二十三页,本课件共有67页1液压拨叉v变速机构v用一只或几只液压缸带动齿轮移动来实现变速v二位液压缸实现双联齿轮变速v三联或三联以上的齿轮换挡则需使用差动液压缸第二十四页,本课件共有67页v下图所示为三位液压拨叉的原理图,其具有液压缸1与5、活塞2、拨叉3和套筒4,通过电磁阀改变不同的通油方式可获得三个位置1 液压缸2 活塞3 拨叉4 套筒5 液压缸1 1)1 1进油,进油,5 5卸压时,卸压时,2 2带动带动3 3左移左移至极位至极位2 2)5 5进油,进油,1 1卸压时,卸压时,2 2和和4 4一起移至一起移
11、至右极位右极位3 3)1 1,5 5同时进油时,由于活塞杆同时进油时,由于活塞杆2 2两端直径不同使其向左移动两端直径不同使其向左移动 由于套筒由于套筒4 4和活塞杆和活塞杆2 2截面不同,截面不同,而使套筒而使套筒4 4向右的推力大于活向右的推力大于活塞杆塞杆2 2向左的推力向左的推力 因此套筒因此套筒4 4压向液压缸的右端,压向液压缸的右端,而活塞杆而活塞杆2 2紧靠套筒紧靠套筒4 4的右面,的右面,拨叉处于中间位置。拨叉处于中间位置。第二十五页,本课件共有67页2电磁离合器变档 电磁离合器是应用电磁效应接通/切断运行的元件v便于实现自动化操作v缺点:体积大,磁通易使机械零件磁化v数控机床
12、主传动中使用电磁离合器,能简化变速机构:通过安装在各传动轴上离合器的吸合与分离,形成不同的运动组合传动路线,实现主轴变速。第二十六页,本课件共有67页v数控机床常使用的离合器 无滑环摩擦片式电磁离合器无滑环摩擦片式电磁离合器 牙嵌式电磁离合器牙嵌式电磁离合器第二十七页,本课件共有67页v线圈静止(无滑环)多片摩线圈静止(无滑环)多片摩擦式电磁离合器。擦式电磁离合器。v磁轭磁轭1安置在滚动轴承上固安置在滚动轴承上固定不动,内、外导磁体定不动,内、外导磁体2、4与轴套与轴套9组成转动部分组成转动部分v线圈通电时产生磁力吸引衔线圈通电时产生磁力吸引衔铁铁8压紧内、外摩擦片压紧内、外摩擦片5、6。内摩
13、擦片内摩擦片5与轴套与轴套9,外摩擦,外摩擦片片6与外连接件与外连接件7均滑动连接,均滑动连接,实现主、从部件的接合实现主、从部件的接合v隔磁环隔磁环3的作用是为了避免的作用是为了避免磁磁短路,形成如下图所示的短路,形成如下图所示的封闭磁力线。封闭磁力线。线圈第二十八页,本课件共有67页v这种具有恒定工作气隙的结构,可以缩短离合器脱开这种具有恒定工作气隙的结构,可以缩短离合器脱开的时间的时间v整个磁阻较大,在传递相同转矩条件下,所需的磁力比滑整个磁阻较大,在传递相同转矩条件下,所需的磁力比滑环式大,因此结构尺寸较大,成本较高环式大,因此结构尺寸较大,成本较高v因取消了刷和滑环,使其转动惯量小,
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