复合材料的性能优秀PPT.ppt

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1、复合材料的性能第1页，本讲稿共58页 5.1.1热传导热传导:导热系数，导热系数，W/(m K)，表征材料的导热能力。，表征材料的导热能力。材料本身的特性材料本身的特性 温度的函数温度的函数 5.1PMC的热性能的热性能 第2页，本讲稿共58页 5.1.1热传导热传导5.1PMC的热性能的热性能 第3页，本讲稿共58页 5.1.1热传导热传导5.1PMC的热性能的热性能 第4页，本讲稿共58页 5.1.1热传导热传导5.1PMC的热性能的热性能 第5页，本讲稿共58页 5.1.1热传导热传导5.1PMC的热性能的热性能 第6页，本讲稿共58页 5.1.1热传导热传导5.1PMC的热性能的热性能

2、 第7页，本讲稿共58页 5.1.2比热比热定义：单位质量的物质升温定义：单位质量的物质升温 1 所需的热量称之。所需的热量称之。与别的性质不同，复合材料的比热与组材料的比热间的关系比较简与别的性质不同，复合材料的比热与组材料的比热间的关系比较简单，符合加和性原理：单，符合加和性原理：5.1PMC的热性能的热性能 第8页，本讲稿共58页 5.1.2比热比热比热的测试方法主要有比热的测试方法主要有卡计法、电脉冲加热法卡计法、电脉冲加热法与比较法。与比较法。5.1PMC的热性能的热性能 图图 5-2 下落等温铜卡计比热测试法下落等温铜卡计比热测试法 装置原理图装置原理图第9页，本讲稿共58页 5.

3、1.2比热比热测试温度为测试温度为T的试样及度样筒在很短的时间内落入温度为的试样及度样筒在很短的时间内落入温度为 TK的铜卡的铜卡计中，若试样筒与铜卡计达成热泪盈眶平衡后的温度为计中，若试样筒与铜卡计达成热泪盈眶平衡后的温度为TB，则试样及试样，则试样及试样筒的总热焓的减少量等于铜卡计的热焓增加量，即：筒的总热焓的减少量等于铜卡计的热焓增加量，即：（mCP+mT CPT)(T-TB)=mk CPK(TB-TK)其中，其中，m试样的质量；试样的质量；CP试样的比热；试样的比热；mT 试样筒的质量；试样筒的质量；CPT 试样筒的比热；试样筒的比热；mk 铜卡的质量；铜卡的质量；CPK 铜卡的比热。

4、铜卡的比热。空白试验中试样筒与铜卡计达成热平衡后的温度为空白试验中试样筒与铜卡计达成热平衡后的温度为TB，则有：，则有：mT CPT(T-TB)=mk CPK(TB-TK)CP=（mk CPK/m)(TB-TB)/(T-TB)5.1PMC的热性能的热性能 第10页，本讲稿共58页 5.1.2比热比热5.1PMC的热性能的热性能 复合材料的比热的复合效应与其复合状态无关，而只与组分复合材料的比热的复合效应与其复合状态无关，而只与组分材料因素有关，表现为最简单的平均效应。材料因素有关，表现为最简单的平均效应。第11页，本讲稿共58页 5.1.3热膨胀性能热膨胀性能热膨胀系数：热膨胀系数：表征材料受

5、热时线度或体积的变化程度。表征材料受热时线度或体积的变化程度。=（L/T）P/L=（V/T）P/V =(L/T)/L =(V/T)/V =1+2+3 =3 5.1PMC的热性能的热性能 第12页，本讲稿共58页 5.1.3热膨胀性能热膨胀性能负膨胀系数和零膨胀系数材料负膨胀系数和零膨胀系数材料5.1PMC的热性能的热性能 第13页，本讲稿共58页 5.1.3热膨胀性能热膨胀性能 5.1PMC的热性能的热性能 第14页，本讲稿共58页 5.1.3热膨胀性能热膨胀性能 5.1PMC的热性能的热性能 第15页，本讲稿共58页 5.1.3热膨胀性能热膨胀性能 复合材料热膨胀系数的影响因素复合材料热膨胀

6、系数的影响因素 组成材料因素组成材料因素:材料的热膨胀系数，材料的热膨胀系数，组成材料含量与模量的组成材料含量与模量的乘积乘积 5.1PMC的热性能的热性能 第16页，本讲稿共58页 5.1.3热膨胀性能热膨胀性能 复合材料热膨胀系数的影响因素复合材料热膨胀系数的影响因素复合状态的影响：增强材料在基体中的分布、排布方式，纤复合状态的影响：增强材料在基体中的分布、排布方式，纤维预应力维预应力 使用条件因素：使用温度，热循环使用条件因素：使用温度，热循环5.1PMC的热性能的热性能 第17页，本讲稿共58页 5.1.3耐热性能耐热性能PMC的耐热性能主要决定于其聚合物基体的耐热性能。的耐热性能主要

7、决定于其聚合物基体的耐热性能。5.1PMC的热性能的热性能 第18页，本讲稿共58页 复合材料的力学性能主要包括静态性能（拉、压、弯、扭等）和复合材料的力学性能主要包括静态性能（拉、压、弯、扭等）和动态性能（断裂韧性、蠕变性能、疲劳、冲击等）。动态性能（断裂韧性、蠕变性能、疲劳、冲击等）。聚合物基的复合材料种类可能非常多，但决定一种复合材料性能的聚合物基的复合材料种类可能非常多，但决定一种复合材料性能的主要因素是纤维类型、纤维体积分数、纤维形式及基体类型等。主要因素是纤维类型、纤维体积分数、纤维形式及基体类型等。5.2.1静态力学性能静态力学性能PMC 一般直到断裂都是完全弹性的，没有屈服点或

8、塑性区。一般直到断裂都是完全弹性的，没有屈服点或塑性区。此外，此外，PMC的断裂应变很小，与金属相比，断裂功小、韧性差。的断裂应变很小，与金属相比，断裂功小、韧性差。5.2PMC的力学性能的力学性能 第19页，本讲稿共58页 5.2.1静态力学性能静态力学性能 5.2PMC的力学性能的力学性能 第20页，本讲稿共58页 5.2.1静态力学性能静态力学性能 5.2PMC的力学性能的力学性能 第21页，本讲稿共58页 5.2.1静态力学性能静态力学性能 5.2PMC的力学性能的力学性能 第22页，本讲稿共58页 5.2.3疲劳性能疲劳性能所有材料在低于静态强度极限的动载荷作用下，经过不同时所有材料

9、在低于静态强度极限的动载荷作用下，经过不同时间都要破坏的现象称为疲劳。通常用疲劳寿命（循环次数）间都要破坏的现象称为疲劳。通常用疲劳寿命（循环次数）N 或疲或疲劳强度劳强度 SN 来表示材料的来表示材料的疲劳性能，疲劳性能，并以所加应力幅值或最大应力与并以所加应力幅值或最大应力与应力循环次数的关系曲线（应力循环次数的关系曲线（S-N曲线）形式给出。曲线）形式给出。PMC的的 S-N曲线的影响因素：曲线的影响因素：纤维类型及体积分数纤维类型及体积分数基体类型基体类型铺层方式铺层方式界面性质界面性质载荷形式载荷形式 平均应力平均应力交变应力频率交变应力频率环境条件环境条件5.2PMC的力学性能的力

10、学性能 第23页，本讲稿共58页 5.2.3疲劳性能疲劳性能 5.2PMC的力学性能的力学性能 第24页，本讲稿共58页 5.2.3疲劳性能疲劳性能 5.2PMC的力学性能的力学性能 第25页，本讲稿共58页 5.2.4冲击韧性冲击韧性评价复合材料冲击韧性最普通的方法是通过测量破坏一个评价复合材料冲击韧性最普通的方法是通过测量破坏一个标准试样所需能量来确定冲击韧性。标准试样所需能量来确定冲击韧性。5.2PMC的力学性能的力学性能 第26页，本讲稿共58页 5.2.4冲击韧性冲击韧性5.2PMC的力学性能的力学性能 第27页，本讲稿共58页 5.3.1电性能电性能体积电阻率：体积电阻率：RV=V

11、 d/s5.3PMC的其他性能的其他性能 第28页，本讲稿共58页 5.3.1电性能电性能表面电阻率：表面电阻率：RS=S d/aa材料表面的导电宽度。材料表面的导电宽度。5.3PMC的其他性能的其他性能 第29页，本讲稿共58页 5.3.2光学性能光学性能PMC波形板和平板的透光性最好，其全透光率为波形板和平板的透光性最好，其全透光率为 85-90%，接近普通玻璃的透光率。但由于其散射光占全透光很大的比例，因此，接近普通玻璃的透光率。但由于其散射光占全透光很大的比例，因此，没有普通平板玻璃那样透明。没有普通平板玻璃那样透明。影响透光性的主要因素：影响透光性的主要因素：玻璃纤维与树脂基体的透光

12、性；玻璃纤维与树脂基体的透光性；玻璃纤维与树脂基体的折射率；玻璃纤维与树脂基体的折射率；其他因素（表面形状与光滑程度、纤维的含量与形态、固化剂其他因素（表面形状与光滑程度、纤维的含量与形态、固化剂的种类和用量、着色剂、填料的种类与含量等）。的种类和用量、着色剂、填料的种类与含量等）。5.3PMC的其他性能的其他性能 第30页，本讲稿共58页 5.3.3老化性能老化性能PMC在长期的使用过程中，由于物理和化学因素的作用，在长期的使用过程中，由于物理和化学因素的作用，面发生物化性能的下降或变差的现象称为老化。面发生物化性能的下降或变差的现象称为老化。造成造成PMC老化的因素有：阳光、高能幅射、工业

13、废气、盐雾、微生老化的因素有：阳光、高能幅射、工业废气、盐雾、微生物等。物等。老化性能测试：老化性能测试：户外测试（户外曝晒）户外测试（户外曝晒）棚内老化试验棚内老化试验 人工加速老化人工加速老化5.3PMC的其他性能的其他性能 第31页，本讲稿共58页第六章第六章 碳碳/碳复合材料碳复合材料 碳碳/碳复合材料是以碳复合材料是以碳纤维碳纤维（或石墨）为增强纤维，以（或石墨）为增强纤维，以碳碳（或石（或石墨）为基体的复合材料。墨）为基体的复合材料。特点：特点：优异的热性能，高的导热性、低的热膨胀系数、抗热冲优异的热性能，高的导热性、低的热膨胀系数、抗热冲 击。击。优异的高温力学性能，高温下的高强

14、度和模量、低蠕变、优异的高温力学性能，高温下的高强度和模量、低蠕变、高断裂韧性。高断裂韧性。高温时随温度的升高强度也升高高温时随温度的升高强度也升高。是目前唯一可用于达是目前唯一可用于达 2800 的复合材料。的复合材料。6.1简介简介第32页，本讲稿共58页 6.1简介简介第33页，本讲稿共58页 6.1简介简介图图 6-2 碳碳/碳复合材料制造的刹车零件碳复合材料制造的刹车零件 第34页，本讲稿共58页 6.2.1预成型体的制备预成型体的制备基本思路：先将碳增强材料预先制成预成型体，然后再以基体碳基本思路：先将碳增强材料预先制成预成型体，然后再以基体碳填充逐渐形成致密的碳填充逐渐形成致密的

15、碳/碳复合材料。碳复合材料。与聚合物基复合材料一样可制成单向、二维或三维的织物。与聚合物基复合材料一样可制成单向、二维或三维的织物。6.2碳碳/碳复合材料的制备工艺碳复合材料的制备工艺第35页，本讲稿共58页 6.2.2基体碳的制备基体碳的制备目前碳目前碳/碳复合材料的基体碳主要是通过化学气相沉积（碳复合材料的基体碳主要是通过化学气相沉积（CVD）和液态浸渍含碳化率高的高分子物质的碳化来获得。）和液态浸渍含碳化率高的高分子物质的碳化来获得。一、化学气相沉积工艺一、化学气相沉积工艺化学气相沉积原理：通过气相的分解或反应生成固态物质，并化学气相沉积原理：通过气相的分解或反应生成固态物质，并在某固定

16、基体（基底）上成核、生长。在某固定基体（基底）上成核、生长。CH4(g)加热加热 C(s)+2 H2(g)作为分解或反应的气体有甲烷、丙烷、丙烯、乙炔、天燃气、作为分解或反应的气体有甲烷、丙烷、丙烯、乙炔、天燃气、汽油等。汽油等。6.2碳碳/碳复合材料的制备工艺碳复合材料的制备工艺第36页，本讲稿共58页 6.2.2基体碳的制备基体碳的制备一、化学气相沉积工艺一、化学气相沉积工艺反应气体通过层流向沉积衬底的过界层扩散。反应气体通过层流向沉积衬底的过界层扩散。沉积衬底表面吸附反应气体，反应气体产生反应并形成沉积衬底表面吸附反应气体，反应气体产生反应并形成固态产物和固态产物和气体产物。气体产物。所

17、产生所产生 的气体产物解吸附，并沿一边界层区域扩散。的气体产物解吸附，并沿一边界层区域扩散。产生的气体产物排出。产生的气体产物排出。化学气相沉积的主要工艺参数是反应温度与压力。在获得碳化学气相沉积的主要工艺参数是反应温度与压力。在获得碳/碳复合碳复合材料的基体碳时，其温度都在材料的基体碳时，其温度都在 950 以上。以上。具体的工艺有等到温工艺、压力梯度工艺和温度梯度工艺。具体的工艺有等到温工艺、压力梯度工艺和温度梯度工艺。6.2碳碳/碳复合材料的制备工艺碳复合材料的制备工艺第37页，本讲稿共58页 6.2.2基体碳的制备基体碳的制备一、化学气相沉积工艺一、化学气相沉积工艺 6.2碳碳/碳复合

18、材料的制备工艺碳复合材料的制备工艺第38页，本讲稿共58页 6.2.2基体碳的制备基体碳的制备二、液态浸渍二、液态浸渍-碳化工艺碳化工艺用该工艺可获得基体用该工艺可获得基体碳中的树脂碳和沥青碳。碳中的树脂碳和沥青碳。为了达到为了达到 碳碳/碳复合材料碳复合材料的要求，一般需要经过的要求，一般需要经过多次浸渍多次浸渍-碳化过程。碳化过程。6.2碳碳/碳复合材料的制备工艺碳复合材料的制备工艺第39页，本讲稿共58页 6.2.2基体碳的制备基体碳的制备二、液态浸渍二、液态浸渍-碳化工艺碳化工艺 500 时主要是缩水，形成水蒸气逸出，体积收缩时主要是缩水，形成水蒸气逸出，体积收缩 约约40%。600-

19、700 时，树脂热解出甲烷与时，树脂热解出甲烷与CO，体积收缩至约，体积收缩至约50%。随温度的升高只是脱氢，因此体积收缩趋于稳定。随温度的升高只是脱氢，因此体积收缩趋于稳定。1700 之后，树脂碳趋于石墨化，由于收缩造成的裂缝的之后，树脂碳趋于石墨化，由于收缩造成的裂缝的 综合综合作用，体积收缩会有所增加。作用，体积收缩会有所增加。6.2碳碳/碳复合材料的制备工艺碳复合材料的制备工艺第40页，本讲稿共58页 6.2.2基体碳的制备基体碳的制备二、液态浸渍二、液态浸渍-碳化工艺碳化工艺6.2碳碳/碳复合材料的制备工艺碳复合材料的制备工艺第41页，本讲稿共58页 6.3碳碳/碳复合材料的性能碳复

20、合材料的性能第42页，本讲稿共58页6.3碳碳/碳复合材料的性能碳复合材料的性能第43页，本讲稿共58页碳碳/碳复合材料是目前耐高温工程结构材料的理想材料，但碳碳复合材料是目前耐高温工程结构材料的理想材料，但碳/碳复合材料在高于碳复合材料在高于370 时就会发生氧化，氧化保护极为重要。时就会发生氧化，氧化保护极为重要。在制备碳在制备碳/碳复合材料过程中在基体中预先包含有氧化碳复合材料过程中在基体中预先包含有氧化 抑抑制剂制剂 在碳复合材料的表面涂覆耐高温涂层，阻隔氧侵入在碳复合材料的表面涂覆耐高温涂层，阻隔氧侵入6.4碳碳/碳复合材料的氧化保护碳复合材料的氧化保护第44页，本讲稿共58页在制备

21、碳在制备碳/碳复合材料过程中在基体中预先包含有氧化碳复合材料过程中在基体中预先包含有氧化抑制剂抑制剂 采用碳采用碳/碳复合材料内含硼或硼化物类抑制剂，可将其氧化开始碳复合材料内含硼或硼化物类抑制剂，可将其氧化开始温度提高到温度提高到 600，当温度再高时只能应用高温抗氧化涂层的，当温度再高时只能应用高温抗氧化涂层的方法。方法。6.4碳碳/碳复合材料的氧化保护碳复合材料的氧化保护第45页，本讲稿共58页在碳复合材料的表面涂覆耐高温涂层，阻隔氧侵入在碳复合材料的表面涂覆耐高温涂层，阻隔氧侵入温度低于温度低于1500时时SiC和和 Si3N4陶瓷是陶瓷是较好的抗氧化陶瓷涂层。较好的抗氧化陶瓷涂层。它

22、们具有较好的化学稳它们具有较好的化学稳定性，相对较低的蒸气定性，相对较低的蒸气压和氧的扩散渗透率，压和氧的扩散渗透率，与碳相容性好，热膨胀与碳相容性好，热膨胀系数低。系数低。6.4碳碳/碳复合材料的氧化保护碳复合材料的氧化保护第46页，本讲稿共58页在碳复合材料的表面涂覆耐高温涂层，阻隔氧侵入在碳复合材料的表面涂覆耐高温涂层，阻隔氧侵入温度介于温度介于1500-1800时时采用如采用如 SiO2+SiC的复合涂层。的复合涂层。6.4碳碳/碳复合材料的氧化保护碳复合材料的氧化保护第47页，本讲稿共58页在碳复合材料的表面涂覆耐高温涂层，阻隔氧侵入在碳复合材料的表面涂覆耐高温涂层，阻隔氧侵入温度高

23、于温度高于 1800时时采用如采用如ZrO2 HO2 Y2O3 和和 ThO2的复合涂层。它们在的复合涂层。它们在2000 以上时仍有所需的热稳定性。以上时仍有所需的热稳定性。Al2O3则可用于则可用于1800-2000 。6.4碳碳/碳复合材料的氧化保护碳复合材料的氧化保护第48页，本讲稿共58页第七章第七章 PMC的应用的应用 试验表明，人造卫星的重量如果减少试验表明，人造卫星的重量如果减少 1公斤，则用于其发射的火公斤，则用于其发射的火箭重量可减少箭重量可减少200公斤以上。公斤以上。卫星天线、支撑结构与壳体等基本上都是卫星天线、支撑结构与壳体等基本上都是PMC材料。另一个材料。另一个原

24、因是由于聚合物基复合材料优异的结构稳定性。原因是由于聚合物基复合材料优异的结构稳定性。美国航天飞机中使用美国航天飞机中使用PMC材料后的减重超过了材料后的减重超过了1200公斤，主要公斤，主要有有KF/EP复合材料制的压力容器等，其舱门就使用了复合材料制的压力容器等，其舱门就使用了CF/EP复合材复合材料料 1452公斤。此外，公斤。此外，“三叉戟三叉戟I”、MX型导弹壳体等都是采用了型导弹壳体等都是采用了K-49/EP复合材料。复合材料。7.1在宇航工业中的应用在宇航工业中的应用第49页，本讲稿共58页第七章第七章 PMC的应用的应用 7.1在宇航工业中的应用在宇航工业中的应用第50页，本讲

25、稿共58页第七章第七章 PMC的应用的应用 航空工业是聚合物基航空工业是聚合物基复合材料使用最早、用量复合材料使用最早、用量最多的部分之一。最多的部分之一。7.2在航空工业中的应用在航空工业中的应用第51页，本讲稿共58页 7.2在航空工业中的应用在航空工业中的应用第52页，本讲稿共58页 7.2在航空工业中的应用在航空工业中的应用第53页，本讲稿共58页 7.2在航空工业中的应用在航空工业中的应用第54页，本讲稿共58页 7.3在石油化工领域的应用在石油化工领域的应用由于聚合物基复合材料具有突出的耐酸、耐碱和耐其他介质腐蚀由于聚合物基复合材料具有突出的耐酸、耐碱和耐其他介质腐蚀等特点，已在石

26、油化工设备和化学防腐工程上获得了广泛应用。等特点，已在石油化工设备和化学防腐工程上获得了广泛应用。采用聚合物基复合材料代替不锈钢、铜、铅、钛、镍合采用聚合物基复合材料代替不锈钢、铜、铅、钛、镍合金制造的各种贮罐、容器、冷却塔、酸洗槽、液体输送管道、金制造的各种贮罐、容器、冷却塔、酸洗槽、液体输送管道、烟囱等因质量轻、强度高、耐腐蚀、维修方便、使用寿命长等烟囱等因质量轻、强度高、耐腐蚀、维修方便、使用寿命长等特点取得了明显的经济效益。特点取得了明显的经济效益。美国各大石油公司的公路加油站所用的汽油贮罐已采用美国各大石油公司的公路加油站所用的汽油贮罐已采用玻璃钢制造，容量为玻璃钢制造，容量为 22

27、.5 m3,美国最大的玻璃钢贮罐已达美国最大的玻璃钢贮罐已达 3000 m3。美国用玻璃钢管代替美国用玻璃钢管代替 2000多米钢管输送苛性钾生产中的残多米钢管输送苛性钾生产中的残液，质量减轻液，质量减轻60%，成本降低，成本降低 1/3，寿命由原来的，寿命由原来的6-9个月提高到个月提高到 2-5 年。年。第55页，本讲稿共58页 7.4在交通运输领域的应用在交通运输领域的应用主要包括车辆制造及造船工业上的应用。主要包括车辆制造及造船工业上的应用。在汽车制造方面，现在已用聚合物基复合材料制造了各种在汽车制造方面，现在已用聚合物基复合材料制造了各种轿车、大型客车、拖车、载重汽车、油槽车及其他车

28、辆的车身轿车、大型客车、拖车、载重汽车、油槽车及其他车辆的车身与各种配件，包括车门、仪表盘、油箱、坐椅、挡泥板、发动与各种配件，包括车门、仪表盘、油箱、坐椅、挡泥板、发动机罩等。机罩等。石棉短纤维增强酚醛树脂复合材料或聚芳胺纤维增强树石棉短纤维增强酚醛树脂复合材料或聚芳胺纤维增强树脂基复合材料，由于具有较好的耐热性、耐油性、耐磨耗性，脂基复合材料，由于具有较好的耐热性、耐油性、耐磨耗性，而且在较高的温度、速度下，其摩擦性能变化较小，也不会而且在较高的温度、速度下，其摩擦性能变化较小，也不会产生刺耳的噪音，故已广泛应用于制造汽车的刹车片和离合产生刺耳的噪音，故已广泛应用于制造汽车的刹车片和离合器

29、片。器片。玻璃纤维增强的聚合物基复合材料主要用于中小型船艇的船体，玻璃纤维增强的聚合物基复合材料主要用于中小型船艇的船体，如渔船、游艇、汽艇、扫雷艇、巡逻艇等。如日本如渔船、游艇、汽艇、扫雷艇、巡逻艇等。如日本70%的渔船采的渔船采用玻璃钢制造，美国海军部在用玻璃钢制造，美国海军部在1960年代就规定，长度在年代就规定，长度在 16 米以下米以下的舰船全部采用玻璃钢制造。的舰船全部采用玻璃钢制造。第56页，本讲稿共58页 体育器材往往在使用时变形较大，并反复承受无规则交变振体育器材往往在使用时变形较大，并反复承受无规则交变振动和冲击作用。采用竹、木等天然材料时，材料的利用低，产品的动和冲击作用

30、。采用竹、木等天然材料时，材料的利用低，产品的使用寿命短；使用金属材料时则往往太重。面使用聚合物基复合材使用寿命短；使用金属材料时则往往太重。面使用聚合物基复合材料制造体育用品，可充分发挥其高强度、耐疲劳和高弹性等特点，料制造体育用品，可充分发挥其高强度、耐疲劳和高弹性等特点，为提高运动成绩创造了条件。为提高运动成绩创造了条件。典型的有：聚合物基复合材料夹层滑雪板、撑杆跳高用的撑杆、射典型的有：聚合物基复合材料夹层滑雪板、撑杆跳高用的撑杆、射箭用的弓等，当然还有高尔夫球棒、网球拍、跳板、钓鱼杆等。箭用的弓等，当然还有高尔夫球棒、网球拍、跳板、钓鱼杆等。在医学方面，用玻璃钢代替钢制假肢在英国已有应用，玻璃钢假肢比在医学方面，用玻璃钢代替钢制假肢在英国已有应用，玻璃钢假肢比钢制品轻钢制品轻 2/3，制造费用减少了，制造费用减少了1/4。此外，聚合物基复合材料作为颅。此外，聚合物基复合材料作为颅骨缺损修补材料已在临床应用。有机玻璃和陶瓷制造牙齿、碳纤维增骨缺损修补材料已在临床应用。有机玻璃和陶瓷制造牙齿、碳纤维增强有机玻璃制造齿龈等都比原来的材料要好。强有机玻璃制造齿龈等都比原来的材料要好。7.5在体育医疗卫生领域的应用在体育医疗卫生领域的应用第57页，本讲稿共58页结 束谢谢 谢谢!第58页，本讲稿共58页